На первой рабочей планерке заслушал доклады своих заместителей по ряду важных тем, волнующих сегодня ростовчан.
Первая тема – ямочный ремонт. Несмотря на дождливую погоду дорожным службам удалось выполнить 98% от запланированного объема работ на основных магистралях Ростова. В настоящее время работы ведутся на второстепенных улицах. Их должны привести в порядок к 1 июня.
Также обсудили вопросы развития ливневого хозяйства. В настоящее время завершается разработка Схемы водоотведения ливневой канализации города. А к октябрю будет готова проектная документация на реконструкцию системы ливневой канализации бассейна №1, охватывающей проблемные территории Советского и Железнодорожного районов Ростова. Это масштабные проекты, требующие больших вложений.
А пока в местах напряжения при выпадении обильных осадков дежурят спасатели и спецтехника. Также поручил дорожным службам промониторить все открытые ливневки на предмет их безопасности для пешеходов.
Дал поручение привлечь экспертов и проанализировать состояние открытой ливневки на ул.Тульской/Авиамоторном, где 28 апреля случилась трагедия – погибла ростовчанка Лидия Григорьевна Радченко.
Лидия Григорьевна всю жизнь отдала школе №68. Поэтому предлагаю увековечить ее имя, разместив мемориальную доску или на доме, где она проживала, или на школе. Место выберут родные, близкие и коллеги.
Еще одна актуальная тема – аварийный дом в пер.Кривошлыковском, 4. По данным спасателей трещина продолжает увеличиваться. Сейчас зазор между межэтажными перекрытиями и стенами во втором подъезде составляет от 10 до 15 сантиметров.
Фактически, плиты держатся только за счет установленных металлических подпорок, которые тоже уже деформировались. И это при том, что в доме уже никто не живет, нет нагрузки на него.
Поручил огородить территорию вокруг дома, чтобы защитить его от несанкционированного проникновения посторонних лиц во избежание ЧП. Чтобы никто не смог перелезть через ограждение, необходимо решить вопрос с охраной дома либо силами полиции, либо района. Мы уже поставили об этом в известность городское управление МВД.
Также поставил задачу перед администрацией Пролетарского района и Департаментом ЖКХ и энергетики приступить к проектированию работ по сносу. До конца года этот дом мы должны снести. И уже сейчас надо подумать, что будет на его месте. Это могла бы быть спортплощадка. Вокруг много многоквартирных домов. Она будет востребована. Либо реализуем на этой территории проект по благоустройству. Конкретные предложения поручил подготовить к пятнице.
#АлексейЛогвиненко
#Администрациягорода
#Планерка
Первая тема – ямочный ремонт. Несмотря на дождливую погоду дорожным службам удалось выполнить 98% от запланированного объема работ на основных магистралях Ростова. В настоящее время работы ведутся на второстепенных улицах. Их должны привести в порядок к 1 июня.
Также обсудили вопросы развития ливневого хозяйства. В настоящее время завершается разработка Схемы водоотведения ливневой канализации города. А к октябрю будет готова проектная документация на реконструкцию системы ливневой канализации бассейна №1, охватывающей проблемные территории Советского и Железнодорожного районов Ростова. Это масштабные проекты, требующие больших вложений.
А пока в местах напряжения при выпадении обильных осадков дежурят спасатели и спецтехника. Также поручил дорожным службам промониторить все открытые ливневки на предмет их безопасности для пешеходов.
Дал поручение привлечь экспертов и проанализировать состояние открытой ливневки на ул.Тульской/Авиамоторном, где 28 апреля случилась трагедия – погибла ростовчанка Лидия Григорьевна Радченко.
Лидия Григорьевна всю жизнь отдала школе №68. Поэтому предлагаю увековечить ее имя, разместив мемориальную доску или на доме, где она проживала, или на школе. Место выберут родные, близкие и коллеги.
Еще одна актуальная тема – аварийный дом в пер.Кривошлыковском, 4. По данным спасателей трещина продолжает увеличиваться. Сейчас зазор между межэтажными перекрытиями и стенами во втором подъезде составляет от 10 до 15 сантиметров.
Фактически, плиты держатся только за счет установленных металлических подпорок, которые тоже уже деформировались. И это при том, что в доме уже никто не живет, нет нагрузки на него.
Поручил огородить территорию вокруг дома, чтобы защитить его от несанкционированного проникновения посторонних лиц во избежание ЧП. Чтобы никто не смог перелезть через ограждение, необходимо решить вопрос с охраной дома либо силами полиции, либо района. Мы уже поставили об этом в известность городское управление МВД.
Также поставил задачу перед администрацией Пролетарского района и Департаментом ЖКХ и энергетики приступить к проектированию работ по сносу. До конца года этот дом мы должны снести. И уже сейчас надо подумать, что будет на его месте. Это могла бы быть спортплощадка. Вокруг много многоквартирных домов. Она будет востребована. Либо реализуем на этой территории проект по благоустройству. Конкретные предложения поручил подготовить к пятнице.
#АлексейЛогвиненко
#Администрациягорода
#Планерка
Сегодня на планерном совещании обсудили работу Народной дружины города.
В настоящее время у нас 184 народных дружинников, в основном это представители реестрового и нереестрового казачества.
Народные дружинники принимают участие в охране общественного порядка при проведении общественно-массовых мероприятий. Участвуют в рейдах, а также в оперативно-профилактических мероприятиях. Оказывают содействие в задержании нарушителей и в выявлении преступлений.
И работа по обеспечению общественного порядка с участием представителей Народной дружины за прошедший год показала свою эффективность. Согласно данным ГУ МВД России по РО, количество преступлений в общественных местах за 2023 год в сравнении с 2022 годом уменьшилось на 25 %.
Поэтому мы планируем развивать это направление и дальше. В том числе будут приняты меры по увеличению эффективности использования возможностей Народной дружины.
Например, мы планируем добавить количество нарядов сотрудников полиции и дружинников в жилом секторе, что позволит снизить количество уличных преступлений и правонарушений в этой части города.
В ходе совещания было принято решение расширить штат Народной дружины на 20%, это порядка 40 человек. Для привлечения ростовчан в ряды дружинников с 1 марта будет увеличен размер денежного поощрения.
#АлексейЛогвиненко
#планерка
#народнаядружина
В настоящее время у нас 184 народных дружинников, в основном это представители реестрового и нереестрового казачества.
Народные дружинники принимают участие в охране общественного порядка при проведении общественно-массовых мероприятий. Участвуют в рейдах, а также в оперативно-профилактических мероприятиях. Оказывают содействие в задержании нарушителей и в выявлении преступлений.
И работа по обеспечению общественного порядка с участием представителей Народной дружины за прошедший год показала свою эффективность. Согласно данным ГУ МВД России по РО, количество преступлений в общественных местах за 2023 год в сравнении с 2022 годом уменьшилось на 25 %.
Поэтому мы планируем развивать это направление и дальше. В том числе будут приняты меры по увеличению эффективности использования возможностей Народной дружины.
Например, мы планируем добавить количество нарядов сотрудников полиции и дружинников в жилом секторе, что позволит снизить количество уличных преступлений и правонарушений в этой части города.
В ходе совещания было принято решение расширить штат Народной дружины на 20%, это порядка 40 человек. Для привлечения ростовчан в ряды дружинников с 1 марта будет увеличен размер денежного поощрения.
#АлексейЛогвиненко
#планерка
#народнаядружина
На планерке обсудили и такую актуальную для нашего города тему, как текущий ремонт дорог.
В течение года фиксируется разрушение дорожного покрытия на площади 130-150 тыс. кв.м. И мы готовы к работе с этими объёмами.
Устранение аварийных дефектов дорожного полотна начинается с первых дней января и продолжается в течение всего года. В зимний период работы ведутся с использованием литой асфальтобетонной смеси, а с наступлением тепла применяются более эффективные технологии ремонта – традиционные горячие асфальтобетонные смеси, а также струйно-инъекционный метод.
С начала текущего года устранены дефекты на площади 14 тыс. м2. Ежедневно работают 12-14 бригад.
Также мы работаем с владельцами инженерных коммуникаций, которые обязаны приводить в порядок дорожное полотно после плановых и аварийных разрытий. Ресурсоснабжающие организации имеют около 2000 разрытий, по которым у нас есть претензии к качеству ремонта.
Мы ведем претензионную работу. В Арбитражном суде Ростовской области рассматриваются арбитражные дела на сумму 32,5 млн рублей.
С наступлением благоприятных погодных условий мы приступим к комплексному ремонту дорог. В этом году на эти цели, благодаря поддержке Губернатора РО Василия Юрьевича Голубева, будет направлена рекордная для нашего города сумма – 1,5 млрд.рублей. При правильном подходе к выбору объектов ремонта это позволит нам кардинально изменить ситуацию на дорогах. В том числе, за счет гарантийного содержания отремонтированных участков, уменьшится количество ям на улицах донской столицы.
#АлексейЛогвиненко
#планерка
#дорогиРостова
В течение года фиксируется разрушение дорожного покрытия на площади 130-150 тыс. кв.м. И мы готовы к работе с этими объёмами.
Устранение аварийных дефектов дорожного полотна начинается с первых дней января и продолжается в течение всего года. В зимний период работы ведутся с использованием литой асфальтобетонной смеси, а с наступлением тепла применяются более эффективные технологии ремонта – традиционные горячие асфальтобетонные смеси, а также струйно-инъекционный метод.
С начала текущего года устранены дефекты на площади 14 тыс. м2. Ежедневно работают 12-14 бригад.
Также мы работаем с владельцами инженерных коммуникаций, которые обязаны приводить в порядок дорожное полотно после плановых и аварийных разрытий. Ресурсоснабжающие организации имеют около 2000 разрытий, по которым у нас есть претензии к качеству ремонта.
Мы ведем претензионную работу. В Арбитражном суде Ростовской области рассматриваются арбитражные дела на сумму 32,5 млн рублей.
С наступлением благоприятных погодных условий мы приступим к комплексному ремонту дорог. В этом году на эти цели, благодаря поддержке Губернатора РО Василия Юрьевича Голубева, будет направлена рекордная для нашего города сумма – 1,5 млрд.рублей. При правильном подходе к выбору объектов ремонта это позволит нам кардинально изменить ситуацию на дорогах. В том числе, за счет гарантийного содержания отремонтированных участков, уменьшится количество ям на улицах донской столицы.
#АлексейЛогвиненко
#планерка
#дорогиРостова
Тему эффективности использования платного парковочного пространства обсудили сегодня с коллегами на расширенном планерном совещании с участием прокурора города О.А. Фрикеля.
Платное парковочное пространство появилось в Ростове в 2016 году. Была создана автоматизированная система парковок, включающая технологическую и сопутствующую инфраструктуру на 6605 машиномест.
Размер платы составляет 35 рублей в час. Штраф за неоплату парковки - 1 500 рублей. Эти деньги поступают в дорожный фонд и в дальнейшем идут на асфальтирование грунтовых дорог или текущий ремонт дорожного полотна.
Для удобства автомобилистов вводится нововведение - парковочный талон, позволяющий оплатить парковку до конца текущих суток, в том числе после того, как транспортное средство покинуло платную парковку, а не в течение 15 минут как сейчас.
Вместе с тем мы видим потенциал парковочного пространства в использовании периферийных территорий и создании для этих целей соответствующей инфраструктуры, а также в организации транспортно-пересадочных узлов.
Предварительно определены 6 территорий для расположения транспортно-пересадочных узлов с перехватывающими парковками. Это Главный железнодорожный вокзал, Красный Аксай, Стройгородок, Сельмаш, Старый Аэропорт, Левобережный (МегаМаг).
К концу 2027 года планируем разработать Стратегию развития парковочного пространства на территории города. Где будет определена единая городская концепция с планом развития и функционирования существующих парковок в центре города во взаимосвязи с созданием периферийных перехватывающих парковок.
Кроме того, тариф будет дифференцируемым – более высокая стоимость для центра города и более низкая – для периферийных парковок.
Работу в этом направлении начнем уже в этом году.
#АлексейЛогвиненко #АдминистрацияРостова #планерка
Платное парковочное пространство появилось в Ростове в 2016 году. Была создана автоматизированная система парковок, включающая технологическую и сопутствующую инфраструктуру на 6605 машиномест.
Размер платы составляет 35 рублей в час. Штраф за неоплату парковки - 1 500 рублей. Эти деньги поступают в дорожный фонд и в дальнейшем идут на асфальтирование грунтовых дорог или текущий ремонт дорожного полотна.
Для удобства автомобилистов вводится нововведение - парковочный талон, позволяющий оплатить парковку до конца текущих суток, в том числе после того, как транспортное средство покинуло платную парковку, а не в течение 15 минут как сейчас.
Вместе с тем мы видим потенциал парковочного пространства в использовании периферийных территорий и создании для этих целей соответствующей инфраструктуры, а также в организации транспортно-пересадочных узлов.
Предварительно определены 6 территорий для расположения транспортно-пересадочных узлов с перехватывающими парковками. Это Главный железнодорожный вокзал, Красный Аксай, Стройгородок, Сельмаш, Старый Аэропорт, Левобережный (МегаМаг).
К концу 2027 года планируем разработать Стратегию развития парковочного пространства на территории города. Где будет определена единая городская концепция с планом развития и функционирования существующих парковок в центре города во взаимосвязи с созданием периферийных перехватывающих парковок.
Кроме того, тариф будет дифференцируемым – более высокая стоимость для центра города и более низкая – для периферийных парковок.
Работу в этом направлении начнем уже в этом году.
#АлексейЛогвиненко #АдминистрацияРостова #планерка
Еще один из вопросов расширенного планерного совещания - строительство объектов водопроводно-канализационного хозяйства.
Создание объектов инженерной инфраструктуры - главный драйвер развития нашего города. Достижение целей национальных проектов по развитию жилищного строительства и созданию школ, детских садов, объектов здравоохранения и спорта невозможно без надежного инженерного каркаса.
И одним из крупнейших проектов инженерной инфраструктуры за последние 10 лет стало строительство канализационного коллектора № 62, на создание которого привлечено более 8 млрд рублей.
Прокладывают его на глубине до 22 метров современным методом микротоннелирования. Сети ведут без рытья траншей, устанавливая только шахты для технических колодцев. Коллектор позволит обеспечить качественной системой водоотведения более 100 тыс. жителей новых жилых районов на территории «старого» аэропорта и левобережной зоны, и кроме того, решить наболевший вопрос с водоотведением жилой застройки в Нижней Александровке. Люди, десятилетиям мечтавшие уйти от канализационных ям, получат такую возможность.
В прошлом году завершен вывод из эксплуатации аварийного участка канализационного коллектора № 68 и начато строительство коллектора-дублера по ул. Локомотивной. Это создаст условия для инженерного обеспечения северной и северо-западной части города, в том числе планируемой комплексной застройки территории в районе улицы Таганрогской.
Вместе с магистральными коллекторами ведется строительство менее масштабных, но не менее важных для ростовчан объектов. Это канализование ул. Лесопарковой, пос. Ясная Поляна в Пролетарском районе, жилой застройки в границах ул. Профсоюзной, пер. Силикатного, ул. Республиканской, пер. Олимпийского.
Наряду с объектами водоотведения в текущем году реализуем 2 объекта водоснабжения по ул. Соловьиной и по ул. Гераневой.
Таким образом, строительство новых объектов водопроводно-канализационного хозяйства позволит не только решить существующие проблемы с водоотведением в центральной части города и Александровке, но и даст импульс развитию территорий перспективной застройки.
#АлексейЛогвиненко #АдминистрацияРостова #планерка
Создание объектов инженерной инфраструктуры - главный драйвер развития нашего города. Достижение целей национальных проектов по развитию жилищного строительства и созданию школ, детских садов, объектов здравоохранения и спорта невозможно без надежного инженерного каркаса.
И одним из крупнейших проектов инженерной инфраструктуры за последние 10 лет стало строительство канализационного коллектора № 62, на создание которого привлечено более 8 млрд рублей.
Прокладывают его на глубине до 22 метров современным методом микротоннелирования. Сети ведут без рытья траншей, устанавливая только шахты для технических колодцев. Коллектор позволит обеспечить качественной системой водоотведения более 100 тыс. жителей новых жилых районов на территории «старого» аэропорта и левобережной зоны, и кроме того, решить наболевший вопрос с водоотведением жилой застройки в Нижней Александровке. Люди, десятилетиям мечтавшие уйти от канализационных ям, получат такую возможность.
В прошлом году завершен вывод из эксплуатации аварийного участка канализационного коллектора № 68 и начато строительство коллектора-дублера по ул. Локомотивной. Это создаст условия для инженерного обеспечения северной и северо-западной части города, в том числе планируемой комплексной застройки территории в районе улицы Таганрогской.
Вместе с магистральными коллекторами ведется строительство менее масштабных, но не менее важных для ростовчан объектов. Это канализование ул. Лесопарковой, пос. Ясная Поляна в Пролетарском районе, жилой застройки в границах ул. Профсоюзной, пер. Силикатного, ул. Республиканской, пер. Олимпийского.
Наряду с объектами водоотведения в текущем году реализуем 2 объекта водоснабжения по ул. Соловьиной и по ул. Гераневой.
Таким образом, строительство новых объектов водопроводно-канализационного хозяйства позволит не только решить существующие проблемы с водоотведением в центральной части города и Александровке, но и даст импульс развитию территорий перспективной застройки.
#АлексейЛогвиненко #АдминистрацияРостова #планерка