Завершена навигация в самом северном морском порту России
На Чукотке завершилась навигация в морском порту Певек. Соответствующее распоряжение и.о. капитана морского порта принято в связи с увеличением толщины ледового покрова на акватории порта, сообщили 6 ноября в Росморречфлоте.
Как уточняют в агентстве, продолжительность навигации 2024 года составила 154 дня. За период навигации было оформлено 82 морских судна. Последним судном, обработанным в порту Певек в навигацию 2024 года, стал теплоход "Талнах".
Общий грузооборот морского порта Певек в навигацию 2024 года составил более 555 тысяч тонн, что на 35 тысяч тонн больше, чем в 2023 году.
Из них уголь – 3 тысячи тонн, щебень – 18,2 тысяч тонн, генеральный груз 234,65 тысячи тонн, нефтепродукты – 177,6 тысяч тонн, контейнеры – 7 225 TEU, добавляют в агентстве.
Источник
06.12.2024
На Чукотке завершилась навигация в морском порту Певек. Соответствующее распоряжение и.о. капитана морского порта принято в связи с увеличением толщины ледового покрова на акватории порта, сообщили 6 ноября в Росморречфлоте.
Как уточняют в агентстве, продолжительность навигации 2024 года составила 154 дня. За период навигации было оформлено 82 морских судна. Последним судном, обработанным в порту Певек в навигацию 2024 года, стал теплоход "Талнах".
Общий грузооборот морского порта Певек в навигацию 2024 года составил более 555 тысяч тонн, что на 35 тысяч тонн больше, чем в 2023 году.
Из них уголь – 3 тысячи тонн, щебень – 18,2 тысяч тонн, генеральный груз 234,65 тысячи тонн, нефтепродукты – 177,6 тысяч тонн, контейнеры – 7 225 TEU, добавляют в агентстве.
Источник
06.12.2024
Китай занял две трети мирового судостроительного рынка
Китай контролирует 65% мировых судостроительных заказов, следует из данных Intermodal и Clarksons Research. Портфель заказов Китая на торговые суда вырос в 2,7 раза с 2020 года.
За тот же период совокупная доля мирового рынка судостроения Японии и Южной Кореи упала с 78% до 31%.
К ноябрю 2024 года портфель заказов Китая включал 3256 судов общей грузоподъемностью 224 млн дедвейт-тонн. Это означает рост на 37% по сравнению с 2023 годом и на 72% по сравнению с 2022 годом, что значительно опережает рост мирового портфеля заказов на 21% в 2023 году.
Источник
06.12.2024
Китай контролирует 65% мировых судостроительных заказов, следует из данных Intermodal и Clarksons Research. Портфель заказов Китая на торговые суда вырос в 2,7 раза с 2020 года.
За тот же период совокупная доля мирового рынка судостроения Японии и Южной Кореи упала с 78% до 31%.
К ноябрю 2024 года портфель заказов Китая включал 3256 судов общей грузоподъемностью 224 млн дедвейт-тонн. Это означает рост на 37% по сравнению с 2023 годом и на 72% по сравнению с 2022 годом, что значительно опережает рост мирового портфеля заказов на 21% в 2023 году.
Источник
06.12.2024
Перевозки контейнеров по ТМТМ в январе-ноябре 2024 года составили 50 тыс. TEU
Контейнерные перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ, «Средний коридор») за январь‒ноябрь 2024 года составили 50 тыс. TEU. Об этом сообщает пресс-служба Международной ассоциации «ТМТМ».
Итоги 11 месяцев 2024 года были подведены в ходе заседания рабочей группы ассоциации, которое прошло 3–4 декабря 2024 года в Тбилиси (Грузия).
Отмечается, что результаты свидетельствуют о стабильном росте объемов перевозок и высокой эффективности реализуемых стратегических инициатив.
«С начала года по ТМТМ было пропущено 328 контейнерных поездов, из которых 304 следовали из Китая. «Это подчеркивает высокую востребованность маршрута и его значимость для международных перевозок, а также необходимость его дальнейшего развития», — говорится в сообщении.
Участники заседания утвердили тарифные ставки на перевозку грузов по ТМТМ на 2025 год, а также согласовали планы развития и прогнозируемые объемы перевозок с акцентом на приоритетное развитие сервисов и увеличение объемов транзитных контейнерных перевозок.
Источник
05.12.2024
Контейнерные перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ, «Средний коридор») за январь‒ноябрь 2024 года составили 50 тыс. TEU. Об этом сообщает пресс-служба Международной ассоциации «ТМТМ».
Итоги 11 месяцев 2024 года были подведены в ходе заседания рабочей группы ассоциации, которое прошло 3–4 декабря 2024 года в Тбилиси (Грузия).
Отмечается, что результаты свидетельствуют о стабильном росте объемов перевозок и высокой эффективности реализуемых стратегических инициатив.
«С начала года по ТМТМ было пропущено 328 контейнерных поездов, из которых 304 следовали из Китая. «Это подчеркивает высокую востребованность маршрута и его значимость для международных перевозок, а также необходимость его дальнейшего развития», — говорится в сообщении.
Участники заседания утвердили тарифные ставки на перевозку грузов по ТМТМ на 2025 год, а также согласовали планы развития и прогнозируемые объемы перевозок с акцентом на приоритетное развитие сервисов и увеличение объемов транзитных контейнерных перевозок.
Источник
05.12.2024
Лукашенко видит перспективу доставки белорусских грузов по Севморпути
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что видит перспективу доставок белорусских экспортных грузов по Северному морскому пути, Минск уже успешно опробовал этот маршрут.
"Белорусские экспортные грузы пошли через российские порты, что принесло взаимную выгоду, решило нашу задачу по организации логистики экспорта и дало существенную прибавку российским компаниям. Но незадействованных резервов пока много. На очереди реализация проекта по Северному морскому пути", - сказал Лукашенко в Минске на заседании высшего госсовета Союзного государства.
Он подчеркнул, что белорусская сторона уже попробовала экспортировать свои грузы по этому маршруту. "Получается хорошо", - добавил белорусский лидер.
Источник
06.12.2024
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что видит перспективу доставок белорусских экспортных грузов по Северному морскому пути, Минск уже успешно опробовал этот маршрут.
"Белорусские экспортные грузы пошли через российские порты, что принесло взаимную выгоду, решило нашу задачу по организации логистики экспорта и дало существенную прибавку российским компаниям. Но незадействованных резервов пока много. На очереди реализация проекта по Северному морскому пути", - сказал Лукашенко в Минске на заседании высшего госсовета Союзного государства.
Он подчеркнул, что белорусская сторона уже попробовала экспортировать свои грузы по этому маршруту. "Получается хорошо", - добавил белорусский лидер.
Источник
06.12.2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 07.12.24 (выпуск №657).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 07.12.24 (выпуск №657).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Пожалуйста, выберите новости от 07.11.24, которые в наибольшей степени связаны с цепями поставок и могут существенно повлиять на текущую ситуацию в их управлении, а также на прогнозы развития цепей поставок в РФ с учётом экономических изменений
Anonymous Poll
50%
В России упали продажи грузовиков
44%
В России утвердили условия для выполнения каботажных перевозок транспортными компаниями из ЕАЭС
16%
В Северной Осетии ограничили въезд транзитного транспорта
19%
Завершена навигация в самом северном морском порту России
25%
Курьеры превзошли по зарплате врачей, журналистов и «айтишников»
22%
Латвия и Литва помешали принять новые санкции ЕС из-за лазейки
9%
Лукашенко видит перспективу доставки белорусских грузов по Севморпути
19%
Перевозки контейнеров по ТМТМ в январе-ноябре 2024 года составили 50 тыс. TEU
28%
РФ увеличит дофинансирование в 2024 г. льготных автокредитов и лизинга до 18,4 млрд руб.
38%
Эксперт: рентабельность добросовестных автоперевозчиков сейчас составляет -17%
Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 декабря, суббота
#планирование
🔸Курьеры превзошли по зарплате врачей, журналистов и «айтишников». Читать
🔸В Северной Осетии ограничили въезд транзитного транспорта. Читать
🔸Эксперт: рентабельность добросовестных автоперевозчиков сейчас составляет -17%. Читать
🔸В России утвердили условия для выполнения каботажных перевозок транспортными компаниями из ЕАЭС. Читать
🔸РФ увеличит дофинансирование в 2024 г. льготных автокредитов и лизинга до 18,4 млрд руб. Читать
🔸В России упали продажи грузовиков. Читать
🔸Завершена навигация в самом северном морском порту России. Читать
🔸Перевозки контейнеров по ТМТМ в январе-ноябре 2024 года составили 50 тыс. TEU. Читать
#производство
🔸Китай занял две трети мирового судостроительного рынка. Читать
#поставка
🔸В Абхазии сообщили о возобновлении поставок мандаринов в Россию. Читать
🔸Латвия и Литва помешали принять новые санкции ЕС из-за лазейки. Читать
🔸Лукашенко видит перспективу доставки белорусских грузов по Севморпути. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на канале "Все о цепях поставок" с Верой Розановой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 6 декабря, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Курьеры превзошли по зарплате врачей, журналистов и «айтишников». Читать
🔸В Северной Осетии ограничили въезд транзитного транспорта. Читать
🔸Эксперт: рентабельность добросовестных автоперевозчиков сейчас составляет -17%. Читать
🔸В России утвердили условия для выполнения каботажных перевозок транспортными компаниями из ЕАЭС. Читать
🔸РФ увеличит дофинансирование в 2024 г. льготных автокредитов и лизинга до 18,4 млрд руб. Читать
🔸В России упали продажи грузовиков. Читать
🔸Завершена навигация в самом северном морском порту России. Читать
🔸Перевозки контейнеров по ТМТМ в январе-ноябре 2024 года составили 50 тыс. TEU. Читать
#производство
🔸Китай занял две трети мирового судостроительного рынка. Читать
#поставка
🔸В Абхазии сообщили о возобновлении поставок мандаринов в Россию. Читать
🔸Латвия и Литва помешали принять новые санкции ЕС из-за лазейки. Читать
🔸Лукашенко видит перспективу доставки белорусских грузов по Севморпути. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на канале "Все о цепях поставок" с Верой Розановой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 6 декабря, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Курьеры превзошли по зарплате врачей, журналистов и «айтишников»
Медианная заработная плата курьеров за январь—ноябрь выросла на 15%, до 115,6 тыс. руб. в месяц, к ноябрю они получали больше врачей (88,4 тыс. руб.), учителей (47 тыс. руб.), а также IТ-специалистов…
Медианная заработная плата курьеров за январь—ноябрь выросла на 15%, до 115,6 тыс. руб. в месяц, к ноябрю они получали больше врачей (88,4 тыс. руб.), учителей (47 тыс. руб.), а также IТ-специалистов…
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 декабря, суббота #планирование 🔸Курьеры превзошли по зарплате врачей, журналистов и «айтишников». Читать 🔸В Северной Осетии ограничили въезд транзитного транспорта. Читать 🔸Эксперт: рентабельность добросовестных…»
Известия: в пунктах выдачи интернет-заказов не хватает персонала
В преддверии новогодних праздников пункты выдачи заказов (ПВЗ) увеличивают число сотрудников из-за нарастающего количества посылок, рассказали «Известиям» торговые интернет-площадки. О резком увеличении спроса на сотрудников ПВЗ, курьеров, работников складов, водителей, рассказали в сервисах по подбору персонала.
Маркетплейсы в последние месяцы перед новогодними праздниками стали рекомендовать своим партнерам — держателям пунктов выдачи заказов — выводить дополнительных менеджеров для своевременной обработки заказов. Об этом, в частности, рассказали в Wildberries.
— Со своей стороны компания старается сделать всё, чтобы помочь пунктам выдачи справиться с пиковой нагрузкой в конце года, — сообщили в маркетплейсе. — Мы корректируем лимиты по проходимым объемам через ПВЗ.
О выросшей нагрузке на логистику в нынешний высокий сезон рассказали и в Ozon. Впрочем, там отметили, что это уже ежегодная история, которая требует больше сотрудников и партнеров — водителей, курьеров, работников склада.
Читать подробнее
07.12.2024
В преддверии новогодних праздников пункты выдачи заказов (ПВЗ) увеличивают число сотрудников из-за нарастающего количества посылок, рассказали «Известиям» торговые интернет-площадки. О резком увеличении спроса на сотрудников ПВЗ, курьеров, работников складов, водителей, рассказали в сервисах по подбору персонала.
Маркетплейсы в последние месяцы перед новогодними праздниками стали рекомендовать своим партнерам — держателям пунктов выдачи заказов — выводить дополнительных менеджеров для своевременной обработки заказов. Об этом, в частности, рассказали в Wildberries.
— Со своей стороны компания старается сделать всё, чтобы помочь пунктам выдачи справиться с пиковой нагрузкой в конце года, — сообщили в маркетплейсе. — Мы корректируем лимиты по проходимым объемам через ПВЗ.
О выросшей нагрузке на логистику в нынешний высокий сезон рассказали и в Ozon. Впрочем, там отметили, что это уже ежегодная история, которая требует больше сотрудников и партнеров — водителей, курьеров, работников склада.
Читать подробнее
07.12.2024
Россию ждет обвал производства автобусов и грузовиков в 2025 году
Россию в 2025 году ожидает сильный спад производства грузовиков и автобусов. Об этом сообщает «Авто Mail» со ссылкой на исполнительного директора ассоциации «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) Игоря Коровкина.
«Если говорить о прогнозах, то он достаточно пессимистичный. Если брать как базу показатели стратегии («Стратегии развития автопрома РФ до 2035 года»), то наиболее сложная ситуация складывается в производстве грузовых автомобилей — падение в 2025 году ожидается до 27%», — цитирует издание речь Коровкина на конференции Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ).
Читать подробнее
06.12.2024
Россию в 2025 году ожидает сильный спад производства грузовиков и автобусов. Об этом сообщает «Авто Mail» со ссылкой на исполнительного директора ассоциации «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) Игоря Коровкина.
«Если говорить о прогнозах, то он достаточно пессимистичный. Если брать как базу показатели стратегии («Стратегии развития автопрома РФ до 2035 года»), то наиболее сложная ситуация складывается в производстве грузовых автомобилей — падение в 2025 году ожидается до 27%», — цитирует издание речь Коровкина на конференции Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ).
Читать подробнее
06.12.2024
Структура "Дом.РФ" поставит оборудование на склады Wildberries
Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ, принадлежит госкомпании "Дом.РФ") займется производством оборудования для логистических центров объединенной компании Wildberries и Russ.
Завод и компания подписали при участии Минпромторга РФ соглашение о сотрудничестве, в рамках которого стороны займутся разработкой, производством и внедрением сортировочного, транспортного и грузоподъемного оборудования, роботизированных комплексов и установок, комплектующих и программного обеспечения для логистических и распределительных центров Wildberries.
Читать подробнее
05.12.2024
Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ, принадлежит госкомпании "Дом.РФ") займется производством оборудования для логистических центров объединенной компании Wildberries и Russ.
Завод и компания подписали при участии Минпромторга РФ соглашение о сотрудничестве, в рамках которого стороны займутся разработкой, производством и внедрением сортировочного, транспортного и грузоподъемного оборудования, роботизированных комплексов и установок, комплектующих и программного обеспечения для логистических и распределительных центров Wildberries.
Читать подробнее
05.12.2024
Россия нарастила поставки платины в США до рекордных за два года $203 млн
Россия в октябре увеличила в денежном выражении объем поставок платины в США до максимальных за два года $203 млн, следует из анализа «РИА Новости» данных американской статистической службы. Показатель составляет почти треть всего импорта драгметалла.
Экспорт в середине осени возрос в 2,3 раза по сравнению с сентябрем. За год показатель увеличился в 2,1 раза, до $203 млн, что стало самым большим объемом поставок платины с октября 2022 года, когда они находились на уровне $253 млн.
Россия стала вторым крупнейшим поставщиком платины в США после ЮАР, чьи поставки составили $270 млн. В пятерке лидеров — Германия ($51,5 млн), Италия ($25,2 млн) и Бельгия ($22,3 млн).
Вместе с тем за первые десять месяцев года стоимость российских поставок платины сократилась на 20%, до $862 млн.
Источник
06.12.2024
Россия в октябре увеличила в денежном выражении объем поставок платины в США до максимальных за два года $203 млн, следует из анализа «РИА Новости» данных американской статистической службы. Показатель составляет почти треть всего импорта драгметалла.
Экспорт в середине осени возрос в 2,3 раза по сравнению с сентябрем. За год показатель увеличился в 2,1 раза, до $203 млн, что стало самым большим объемом поставок платины с октября 2022 года, когда они находились на уровне $253 млн.
Россия стала вторым крупнейшим поставщиком платины в США после ЮАР, чьи поставки составили $270 млн. В пятерке лидеров — Германия ($51,5 млн), Италия ($25,2 млн) и Бельгия ($22,3 млн).
Вместе с тем за первые десять месяцев года стоимость российских поставок платины сократилась на 20%, до $862 млн.
Источник
06.12.2024
Россия увеличила импорт одного продукта из Южной Кореи
Россия в октябре увеличила объем импорта лапши из Южной Кореи до максимальных значений за 20 лет, подсчитало агентство РИА Новости на основании данных корейской статистической службы.
За октябрь Россия закупила у Республики Корея лапши и других макаронных изделий на $3,752 млн. Показатель повысился в 1,5 раза относительно сентября и в 1,6 раза относительно аналогичного месяца 2023 года.
Объем закупок лапши у южнокорейской стороны стал для России максимальным с октября 2004 года. Тогда импорт этого товара составлял $3,796 млн.
Россия стала 10-й страной по объему приобретения лапши у Южной Кореи. В сентябре страна занимала 30-ю строчку. В топ-5 вошли Китай ($26,5 млн), США ($25,1 млн), Нидерланды ($7,9 млн), Япония ($7,3 млн), Филиппины ($5,9 млн).
Источник
06.12.2024
Россия в октябре увеличила объем импорта лапши из Южной Кореи до максимальных значений за 20 лет, подсчитало агентство РИА Новости на основании данных корейской статистической службы.
За октябрь Россия закупила у Республики Корея лапши и других макаронных изделий на $3,752 млн. Показатель повысился в 1,5 раза относительно сентября и в 1,6 раза относительно аналогичного месяца 2023 года.
Объем закупок лапши у южнокорейской стороны стал для России максимальным с октября 2004 года. Тогда импорт этого товара составлял $3,796 млн.
Россия стала 10-й страной по объему приобретения лапши у Южной Кореи. В сентябре страна занимала 30-ю строчку. В топ-5 вошли Китай ($26,5 млн), США ($25,1 млн), Нидерланды ($7,9 млн), Япония ($7,3 млн), Филиппины ($5,9 млн).
Источник
06.12.2024
Прогноз: В 2025 году ожидается восстановление грузооборота морских портов России
Грузооборот морских портов по итогам 2024 года снизится на 2%, а восстановление до прежних объемов произойдет в 2025 году. Такой прогноз приводит Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) на основе данных из открытых источников и маркетинговых исследований.
Ожидается, что объем грузоперевозок морским транспортом по итогам 2024 года вырастет на 3,4% год к году, а внутренним водным транспортом уменьшится на 2%. Пассажирские перевозки внутри страны прибавят около 5% к показателю 2023 года.
За 2024 год ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов, в том числе барж и земснарядов. На начало ноября из них компания уже поставила 14 судов по программе с госфинансированием и 10 судов — по инвестпроекту, направленному на обновление флота с использованием средств ФНБ.
За 9 месяцев 2024 года российские верфи выпустили 70 гражданских судов водоизмещением более 50 тонн — на 25% больше, чем за этот же период 2023 года, сообщает лизинговая компания со ссылкой на данные агентства «Инфолайн».
Источник
06.12.2024
Грузооборот морских портов по итогам 2024 года снизится на 2%, а восстановление до прежних объемов произойдет в 2025 году. Такой прогноз приводит Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) на основе данных из открытых источников и маркетинговых исследований.
Ожидается, что объем грузоперевозок морским транспортом по итогам 2024 года вырастет на 3,4% год к году, а внутренним водным транспортом уменьшится на 2%. Пассажирские перевозки внутри страны прибавят около 5% к показателю 2023 года.
За 2024 год ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов, в том числе барж и земснарядов. На начало ноября из них компания уже поставила 14 судов по программе с госфинансированием и 10 судов — по инвестпроекту, направленному на обновление флота с использованием средств ФНБ.
За 9 месяцев 2024 года российские верфи выпустили 70 гражданских судов водоизмещением более 50 тонн — на 25% больше, чем за этот же период 2023 года, сообщает лизинговая компания со ссылкой на данные агентства «Инфолайн».
Источник
06.12.2024
В ЕАЭС запустят пилотный проект по выполнению грузовых перевозок с использованием e-CMR
29-го ноября в ходе заседания Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) был дан старт пилотному проекту по выполнению грузовых перевозок между странами Союза с использованием международной транспортной накладной в электронном виде (e-CMR), сообщили в пресс-службе ЕЭК. Считается, что пилотный проект позволит не только протестировать электронный документооборот при международных рейсах, но и продемонстрирует готовность стран ЕАЭС к обязательному переходу на электронные навигационные пломбы. Ранее подобные перевозки с использованием e-CMR уже были апробированы между Россией и Беларусью.
Читать подробнее
02.12.2024
29-го ноября в ходе заседания Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) был дан старт пилотному проекту по выполнению грузовых перевозок между странами Союза с использованием международной транспортной накладной в электронном виде (e-CMR), сообщили в пресс-службе ЕЭК. Считается, что пилотный проект позволит не только протестировать электронный документооборот при международных рейсах, но и продемонстрирует готовность стран ЕАЭС к обязательному переходу на электронные навигационные пломбы. Ранее подобные перевозки с использованием e-CMR уже были апробированы между Россией и Беларусью.
Читать подробнее
02.12.2024
В России впервые за пять лет проиндексируют ставки таможенных сборов
В России проиндексируют ставки таможенных сборов, рост составит почти 38%. Соответствующее постановление уже подписано премьер-министром РФ, оно вступит в силу с 1-го января 2025-го года. Как пояснили в Министерстве финансов, такое повышение учитывает инфляцию, накопленную за пять лет, в течение которых таможенные ставки оставались без изменений. Однако при этом максимальных ставок решение не коснется: за растаможку более дорогих товаров — стоимостью свыше 10 млн. рублей — будут взимать прежние суммы.
Читать подробнее
06.12.2024
В России проиндексируют ставки таможенных сборов, рост составит почти 38%. Соответствующее постановление уже подписано премьер-министром РФ, оно вступит в силу с 1-го января 2025-го года. Как пояснили в Министерстве финансов, такое повышение учитывает инфляцию, накопленную за пять лет, в течение которых таможенные ставки оставались без изменений. Однако при этом максимальных ставок решение не коснется: за растаможку более дорогих товаров — стоимостью свыше 10 млн. рублей — будут взимать прежние суммы.
Читать подробнее
06.12.2024