Что было на канале "Все о цепях поставок" 31 мая, вторник

#планирование
🔸«Бизнес ко всему готов, многое пережили — переживем и это»: как продавцы маркетплейсов преодолевают кризис. Читать
🔸«Время спокойных и расслабленных стратегий закончилось». Новый документальный фильм о состоянии логистики в России. Смотреть
🔸Исследование применения современных технологий в практике работы цепей поставок. Читать
🔸Количество компаний, которые покинули Россию. Читать
🔸Процесс планирования сводится к балансировке потребностей организации и имеющихся ресурсов в горизонте планирования. Читать
🔸Силуанов заявил, что спад экономики будет меньше, чем прогнозировалось. Читать

🔸#закупка
🔸Портал Клуба Контрактных Управляющих объединяет специалистов в сфере государственных закупок для совместного развития и решения поставленных задач. Читать

#производство
🔸Luding Group начнет выпуск новых крепких напитков. Читать
🔸В Нижнем Новгороде начал серийное производство автокомпонентов новый завод «Группы ГАЗ». Читать
🔸В России разработали химикат для отбеливания офисной бумаги. Читать
🔸В российских KFC исчезли хашбрауны. Всё из-за санкций на польскую картошку. Читать
🔸В "Союзмолоко" заявили, что дефицита кисломолочных продуктов в России не будет. Читать
🔸Власти начали обсуждать обнуление акциза для металлургов. Читать
🔸Оборонщики назвали основные трудности из-за введения новых санкций. Читать
🔸Производство японских автомобилей в Китае упало на десятки процентов из-за локдаунов. Читать
🔸Разработчик процессоров "Эльбрус" перенесет производство из Тайваня на "Микрон". Читать
🔸Российский филиал южнокорейской компании Yura Corp. продлил приостановку работы завода по производству комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia в Ленинградской области до 30 июня. Читать
🔸ФАС выдала предостережение "Русской стали" из-за прогноза о возможном снижении выпуска. Читать
🔸Электронная площадка «Сбер А» запустила сервис для поиска отечественных аналогов импортной продукции «Произведенов.РФ». Читать

#поставка
🔸Adidas и Puma принимают от российских ритейлеров заявки на коллекцию 2023 года. Читать

#транспортировка
🔸Всемирный банк одобрил заем в 100 млн долларов на транспортно-логистический проект Монголии. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Все про ВЭД в агробизнесе. Читать
🔸Криптовалюту могут разрешить для оплаты внешнеторговых контрактов. Читать
🔸Расширен перечень оборудования, не облагаемого НДС при ввозе. Читать
🔸Упрощен порядок применения таможенной процедуры переработки товаров на таможенной территории РФ. Читать
🔸Херсонская область начала экспорт зерна в Россию. Читать

#автоматизация
🔸Требования к дорожным комплексам пропишут в новом стандарте. Читать
🔸Чиновники могут отказаться от введения системы ЕГАИС для розничной продажи пива. Читать

#люди
🔸Мантуров возглавил совет директоров "АвтоВАЗа". Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 30 мая, понедельник. Читать

Санкции против России будут действовать очень долго, заявил премьер Италии
Санкции против России в отношении импорта газа и нефти будут действовать очень долго, торговые каналы изменятся на многие годы, "если не навсегда", заявил премьер-министр Италии Марио Драги.

Выступая на пресс-конференции по итогам встречи лидеров стран ЕС в Брюсселе, Драги заявил о необходимости налаживать общеевропейские связи в сфере бюджетной политики и в направлениях, "которых не хватает, в частности, по российской нефти и впоследствии по газу".

"Не будем обманываться, эти санкции продлятся очень-очень-очень долго. Из-за состояния вещей торговые линии будут изменены, и возможно, на многие годы; если не навсегда", - сказал премьер журналистам.

Драги отметил, что согласование странами ЕС нового пакета санкций стало "полным успехом". Италия, добавил он, не понесёт лишнего ущерба из-за прекращения импорта российской нефти, так как условия вступят в силу в конце года. Говоря о последствиях антироссийских санкций, Драги подчеркнул, что экономика РФ ощутит их, начиная с нынешнего лета.

Лидеры Евросоюза достигли в ночь на вторник политического соглашения по шестому пакету антироссийских санкций, который предусматривает, в том числе, постепенное введение эмбарго на импорт нефти из России. Запрет коснется лишь поставок по морю, а поступающая по трубопроводу "Дружба" нефть не ограничивается. Но, по словам главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, к концу года ЕС рассчитывает отказаться почти от 90% импорта российской нефти.

Источник
31.05.22

Компания «ТРАСКО» и Информационно-аналитический центр по вопросам внешнеторговой деятельности при Минпромторге РФ объявили о сотрудничестве с целью оказания помощи компаниям при осуществлении экспортно-импортных операций. Сотрудники центра будут обрабатывать поступающие запросы, консультировать компании по вопросам внешнеторговой деятельности, а «ТРАСКО» обеспечит их качественным логистическим сервисом.

«Мы уверены, что сотрудничество «ТРАСКО» и Информационно-аналитического центра по вопросам внешнеторговой деятельности при Минпромторге РФ поможет обеспечить стабильное развитие бизнес-процессов компаний, деятельность которых завязана на транспортировке грузов как в Россию, так и в другие страны мира. Вместе с партнерами мы обладаем необходимым опытом и компетенциями для оказания всесторонней поддержки компаниям в сегменте экспортно-импортной логистики и ВЭД», – отметил Алексей Чиняков, коммерческий директор «ТРАСКО».

Долю нелегальных сигарет в ЕАЭС оценили в 10,7%
Общее потребление сигарет в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) в 2021 году снизилось примерно на 0,5%, до 268,5 млрд сигарет. Из них около 10,7%, или 28,6 млрд сигарет составила нелегальная продукция. Об этом говорится в исследовании консалтинговой фирмы KPMG для ассоциации «Русбренд».

«Потребление в ЕАЭС нелегальных сигарет выросло в 2021 году на 5,2 млрд, до 28,6 млрд»,— говорится в исследовании. В России в 2021 году около 12,2% потребленных сигарет (27,6 млрд) были нелегальными. По сравнению с 2020 годом этот показатель вырос на 4,6 млрд.

В ЕАЭС входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия.

В Киргизии доля потребления нелегальных сигарет выросла до 12,7%, в Казахстане — до 3,1%. В Белоруссии (0,0%) и Армении (0,1%) потребление нелегальных сигарет практически отсутствует, отмечается в исследовании.

Источник
31.05.22

Приглашаем руководителей логистики и цепей поставок на воркшоп «Самодиагностика команды цепи поставок: инструменты, применение на практике»

Дата и время: 2 июня, 19:00 - 21:00.

Формат офлайн.
Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Большинство руководителей хотят строить эффективные команды. Ведь успех руководителя - это успех его команды. Эффективная команда имеет общие цели, ценности, вовлеченность в процесс и ответственность за результат. Командный подход стимулирует постоянное развитие и позволяет эффективно работать как в одном пространстве, так и удаленно.

Но как оценить уровень эффективности команды? И что делать, чтобы эффективность повысить?

На встрече рассмотрим, какие бывают методы самодиагностики команды, как самостоятельно сделать аудит эффективности своей команды, что делать с результатами и как повысить вовлеченность сотрудников в командную работу. А также разберем конкретный кейс.

Скопление грузового транспорта фиксируется на всех маршрутах следования в ЕС

За прошедшие сутки через 🇱🇹литовские погранпереходы в Евросоюз проследовало в среднем 38% большегрузов от нормы, а через 🇵🇱польский пункт пропуска Бобровники (Берестовица) — 22%.

На литовской стороне фиксируется скопление фур, следующих из Литвы в Беларусь через пункты пропуска Мядининкай (Каменный Лог) ,Твярячюс (Видзы) и Привалка (Райгардас). За минувшие сутки контрольные службы на данных маршрутах оформили на выезд в нашу страну 58% большегрузов от нормы.

Пограничный комитет Беларуси
01.06.22

Добрый день, друзья и партнеры проекта ИМПАКТ. В первый день лета хотим с вами поделиться предварительной статистикой по инцидентам за май.

⚡️ На Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ, входит в ОВК) подтвердили проблемы со снабжением кассетными подшипниками. Простой вагоностроительных производств, введенный в середине мая, продлен на июнь. В штатном режиме продолжает работать вагоноремонтный ТСЗ «Титран-Экспресс».

Это указано в опубликованном сегодня обращении управляющего директора завода Евгения Кузьменко. «Дополнительным барьером, препятствующим деятельности наших производств, стали объективные трудности с поставками критических комплектующих для подшипников, которые производились на совместном предприятии «Тимкен ОВК», расположенном на Промплощадке. Американская сторона приняла решение отказаться от поставок и полностью их остановила. Мы вынуждены перестраивать снабжение, прорабатывается скорейшее решение для возобновления непрерывной работы», - отметил Кузьменко. В интервью для 47.ru он также сообщил, что сейчас прорабатываются альтернативы со ставкой на российских производителей, а действующая контрактная база – свыше 20 тысяч вагонов.

Ранее на вагоностроительных площадках ОВК – ТВСЗ, Тихвинхиммаш и Тихвинспецмаш – был введен двухнедельный простой из-за корректировки закупок вагонов. Как указывает Кузьменко, июньская производственная программа перенесена на второе полугодие. Работникам, находящимся в простое, оплата будет произведена в размере 2/3 от средней заработной платы в соответствии с законодательством РФ. В свою очередь в полном составе и в штатном режиме продолжает работу ТСЗ «Титран-Экспресс»: в июне у предприятия запланированы ремонты вагонов.

О полной остановке выпуска кассетных подшипников в России недавно говорил глава Челябинского кузнечно-прессового завода (ЧКПЗ) Андрей Гартунг. Американская Timken, осуществлявшая совместно с ОВК выпуск подшипников в рамках предприятия «Тимкен ОВК», объявила об остановке работы и закрытии всех офисов в России в начале марта. Как сообщили в пресс-службе ОВК, это созданное 6 лет назад производство до настоящего времени обеспечивало до половины потребностей холдинга в кассетных подшипниках, однако из-за введенных санкций американская сторона приняла решение отказаться от поставок и полностью их остановила. «Мы надеемся на ускоренную сертификацию аналогов из дружественных стран, а также перезапуск компаниями ЕПК и СКФ производства на отечественных комплектующих», - отмечают в ОВК.

@rollingstock

Для транспортных компаний с 1 июня платформа Loginet предоставляет доступ к полному функционалу портала всего за 12 руб.

Это возможность бессрочного пользования позволит в полной мере оценить удобство работы на платформе и найти новые заказы.

Для получения более подробной информации:
www.loginet.ru/news

Казахстан планирует отменить запрет на перецепку грузов для перевозчиков из России
Переговоры по этому вопросу продолжаются, отметили в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития республики.

Власти Казахстана планируют отменить ранее действовавший запрет на перецепку грузов при международных автомобильных перевозках для российских и белорусских грузоперевозчиков. Об этом в среду сообщила пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.

Как отметили в ведомстве, в связи с текущей геополитической ситуацией российские и белорусские уполномоченные органы приостановили действие своих требований о запрете перецепки до 1 января 2023 года. "После обсуждения сообщения о приостановлении действия требований о запрете перецепки, которое состоялось в ходе встречи глав правительств Казахстана и РФ 30 мая, казахстанской стороной проявлено понимание и в качестве доброй воли предложено эффективное решение сложившейся ситуации. Требование о запрете перецепки не будет действовать в отношении белорусских и российских перевозчиков так же до начала следующего года", - говорится в сообщении.

Как уточнили в министерстве, переговоры по этому вопросу продолжаются. "В настоящее время компетентными государственными органами и организациями Казахстана и РФ проводятся соответствующие консультации, по результатам которых будут приняты взаимоприемлемые решения. При этом стоит отметить, что законодательством Республики Казахстан не ограничивается возможность осуществления перегрузки при международных автомобильных перевозках в или из третьих стран. Для этих целей необходимо получение специального разрешительного документа", - пояснили в пресс-службе.

В целом в Казахстане зарегистрировано порядка 40 компаний с общим парком транспортных средств в 3 тыс. единиц, которые обеспечивают перевозку грузов из республики в европейские страны.

Источник
01.06.22

Французский бренд люксовой одежды и аксессуаров Jacquemus отказался от поставок в Россию
Заменить его смогут небольшие и малоизвестные у нас в стране игроки.

О том, что Jacquemus, созданный французским модельером Симоном Жакмю, решил отказаться от поставок своей продукции в Россию, рассказали два его местных партнера. Об этом также знает один из консультантов, работавших с компанией. Это личное решение Жакмю, оно связано в том числе со спецоперацией России на Украине, объясняет один из собеседников «Ведомостей». Он добавляет, что «модельер прислал очень эмоциональное письмо», уведомив всех, что новых поставок в Россию больше не будет.

Остановку отгрузок также подтвердил представитель концептуального магазина КМ20 (создан супругой акционера девелоперской компании Capital Group Павла Тё Ольгой Карпуть), в котором продается продукция Jacquemus. По его словам, согласно письму от компании, ей на законодательном уровне запрещено вести дела с российскими фирмами. Более того, магазин работает и с другими независимыми дизайнерами, которые получают финансовую поддержку от федерации французской текстильной промышленности, которая настоятельно рекомендует воздержаться от работы с российскими компаниями. В противном случае бренды, которые входят в эту организацию, рискуют остаться без финансирования и получить штраф в 30 000 евро. Что это за дизайнеры, он не пояснил. Из информации на сайте КМ20 следует, что в магазине представлены такие французские бренды, как Charlotte Chesnais, Nina Ricci, Lemaire и проч.

Жакмю начал карьеру модельера в 2009 г. в возрасте 19 лет, основанная им компания Jacquemus, специализирующаяся на продаже люксовой женской и мужской одежды, обуви и аксессуаров, принадлежит ему на 100%. В 2018 г. (более поздних данных нет) ее выручка составила свыше 11 млн евро. Сам Жакмю говорил, что в 2019 г. она заработала более 25 млн евро. Запрос в Jacquemus остался без ответа.

В России сумки, одежда и обувь под этим брендом продаются в мультибрендовых магазинах, таких как ЦУМ и ДЛТ (группы Mercury), а также КМ20, сказано на сайте Jacquemus. В регионах – в торговых центрах «Волна» в Самаре, Underground в Южно-Сахалинске, «Статус» в Симферополе, а также салоне брендовой одежды Grande Boutique в Уфе и интернет-магазине Aizel. Представитель ЦУМа отказался от комментариев, в ДЛТ на запрос не ответили. Связаться с другими точками не удалось. По словам представителя КМ20, компания успела привезти в Россию более 40% заказа с актуальными и модными вещами, новую весенне-летнюю коллекцию Jacquemus, а также остатки сезона прошлого года все еще можно приобрести в магазине.

Jacquemus – бренд довольно нишевый, он не успел завоевать большую долю рынка в России, считает директор ритейл-департамента Core.XP Марина Малахатько. По ее мнению, теперь универмаги, торгующие люксовой продукцией, будут менять товары бренда на другие марки, готовые работать в нашей стране. Малахатько утверждает, что сейчас прорабатывается вариант по выводу на российский рынок порядка двух десятков премиум-брендов, главным образом из Италии. Это частные бренды, не принадлежащие крупным компаниям, торгующимся на международных биржах, которые испытывают давление в связи с развитием бизнеса в России, отмечает она.

Читать далее
31.05.22

Работники завода «Боржоми» вышли на бессрочную забастовку
Около 800 рабочих с двух заводов по розливу минеральной воды «Боржоми» в Грузии утром 31 мая вышли на забастовку с требованием улучшить условия труда, восстановить на рабочих местах 49 человек, которых уволили ранее, и выплатить им зарплаты. Кадры с места транслирует телекомпания «Формула». Это ТАСС также подтвердила представитель пресс-службы организации «Объединение профсоюзов Грузии» Нино Размадзе.

По словам Размадзе, сотрудники заводов также требуют заключения новых трудовых договоров, которые будут бессрочными. Они хотят, чтобы их никто не запугивал и не шантажировал, добавила представитель «Объединения профсоюзов Грузии».

Также протестующие требуют, чтобы руководство предприятия подписало коллективный договор и обеспечило «достойные и безопасные условия труда».

29 апреля компания IDS Borjomi Georgia, которая занимается розливом пресной и минеральной воды под брендом «Боржоми», приостановила работу в Грузии из-за финансовых сложностей, которые возникли на фоне проведения военной операции РФ на Украине.

19 мая IDS Borjomi Georgia сообщила, что готова бесплатно передавать правительству Грузии контрольный пакет акций. 21 мая премьер-министр страны Ираклий Гарибашвили заявил, что акции производителя минеральной воды «Боржоми», которые принадлежат российской «Альфа-групп», будут в кратчайшие сроки переданы властям Грузии. После прохождения юридических процедур производитель освободится от санкций и сможет работать дальше, сохранив места для более чем тысячи сотрудников, отметил он.

Компания IDS Borjomi Georgia входит в состав IDS Borjomi International, 60-процентной долей которой владеет компания «Альфа-групп».

Источник
31.05.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 31 мая, вторник

Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок

@logscm

Обвал импорта: чем это грозит российской экономике
Российский импорт в апреле упал как минимум на 50%, считают опрошенные Forbes эксперты. Такое падение укрепило рубль. Что привело к обрушению импорта и чем это грозит экономике страны, разбирался Forbes.

Как и почему падает импорт
В конце мая курс рубля к доллару достиг максимума за несколько лет. Российская валюта укреплялась к американской до 55,8 рубля, чего с ней не происходило с 2018 года. При этом заметного влияния на курс не оказывали ни постепенное ослабление властями валютных ограничений, ни смягчение норм продаж экспортной валютной выручки.

В условиях фактической изоляции российского финансового рынка от нерезидентов ключевую роль в формировании курса играет динамика экспорта и импорта, но на продаваемую экспортерами валюту не находится спроса со стороны импортеров: в платежном балансе страны наблюдается рекордный профицит — $95,8 млрд за январь — апрель, в три с половиной раза больше, чем год назад.

Связано это в первую очередь с резким падением импорта. Официальных данных о том, насколько снизился показатель, нет — ФТС закрыла статистику по экспорту и импорту, последние данные за январь были опубликованы в марте. Замглавы ведомства Руслан Давыдов в интервью РБК говорил, что импорт соответствует показателям 2020 года, но деталей не раскрыл. По итогам года импорт упадет на 32,6-36,5%, прогнозирует ЦБ.

В апреле, согласно оценке Telegram-канала MMI, импорт мог рухнуть на 70-80% (то есть показатель составил от $9,4 млрд до $5,3 млрд соответственно). Институт международных финансов (IIF), собрав данные по 20 крупнейшим торговым партнерам России, подсчитал, что импорт в апреле снизился на 50% год к году, а экспорт вырос на 64%. «Цифра в 50% звучит вполне реально», — говорит ректор Российской экономической школы Рубен Ениколопов, с такой оценкой соглашается и главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова. По оценкам экономиста «Ренессанс Капитала» Софьи Донец, с учетом инфляции падение импорта в реальном выражении могло достигнуть 40-45%.

Одна из причин сокращения импорта — введение санкций на ряд отраслей, включая машиностроение (например, запрет поставки запчастей), говорит ведущий эксперт института «Центр развития» НИУ ВШЭ Сергей Пухов. Также на цифрах сказывается падение критического импорта — это, например, отдельные виды овощей, зерновых культур, добавки для производства детской и фармацевтической продукции, а также отдельные виды тканей, металлической продукции (некоторые виды прокатов, сплавов), сырье для стройматериалов, продолжает эксперт. В результате правительство пошло на разрешение параллельного, или серого, импорта — то есть ввоза в страну оригинальных товаров без согласия правообладателя. В списке товаров, которые можно будет ввозить в Россию таким образом — автомобили и запчасти, бытовая техника, фармпродукция, оборудования для добычи полезных ископаемых, одежда и т. д.

В падении импорта важную роль сыграла и логистика: авиасообщение, в том числе грузовое, со многими странами практически прекращено, нарушены цепочки поставок морским и наземным путем, напоминает Ениколопов. При этом в России высокая зависимость от импортеров, присоединившихся к санкциям, и с которыми нарушены логистические цепочки. Эксперты ВШЭ отмечали, что 50% добавленной стоимости в импорте приходится на страны ЕС и США. «Географическая концентрация импорта в значимой степени создает угрозы долгосрочной устойчивости российской экономики», — предупреждали экономисты. По данным исследования, вторая половина добавленной стоимости в большинстве отраслей во многом основана на импорте из Китая.

Еще одна причина — сократившийся спрос, продолжает Ениколопов. «Оплачивать финансовые операции онлайн для заказов из-за рубежа стало невозможно, оформить кредит на крупные покупки — тоже. Кроме того, часть крупных брендов перестали работать в России, что тоже повлияло на поставки», — подчеркивает эксперт.

Читать далее
31.05.22

В России водитель фуры украл 20 (!!!) тонн чипсов
В Москве водитель грузовика украл 20 тонн чипсов. О пропаже товара в полицию сообщил генеральный директор одной из столичных компаний. Он рассказал, что заключил разовый договор с транспортной компанией. Водителю требовалось перевезти в Пермский край 20 тонн чипсов. Спустя четыре дня отыскать водителя фуры не смогли ни отправитель, ни получатель, рассказала «Комсомольская правда».

Издание со ссылкой на источник в правоохранительных органах сообщило, что водитель выехал с грузом с территории московского продовольственного комбината 22 мая. Уже 26-го числа товар должны были доставить получателю в Пермский край для реализации.

Генеральный директор компании узнал о пропаже груза после звонков недовольных коллег с Урала. Самостоятельно выяснить, куда делся перевозчик, мужчине не удалось.

«Все попытки связаться с водителем или его начальством к успеху не привели, на том конце провода разговаривать с потерпевшим коммерсантом отказались», — рассказал изданию источник.

Бизнесмену пришлось сообщить об инциденте в полицию. Отмечается, что правоохранители уже начали розыск водителя грузовика.

Источник
31.05.22