Западные компании переживают болезненный выход из российского бизнеса
Financial Times: западные компании жалуются на болезненный выход из российского бизнеса.
Западные компании несут большие убытки в результате "болезненного выхода" из российских проектов, пишут обозреватели Financial Times Эндрю Джек и Стивен Морис.
В качестве примера авторы приводят французский банк, которому пришлось продать свой бизнес в Москве, потеряв при этом 3,1 миллиарда евро. По словам журналистов, сделка ошеломила конкурентов и показала, с какими трудностями сталкиваются западные гиганты, планировавшие покинуть Россию.
Нефтедобывающие, автомобильные и прочие предприятия осознали, что на рынке не так много желающих купить их активы, а уход из страны обойдется им очень дорого. Американских и европейских коммерсантов также беспокоит вопрос о возвращении в Россию в будущем. Эта перспектива на данный момент выглядит туманно, считают колумнисты.
Ранее стало известно, что британско-нидерландская нефтегазовая группа Shell ведет "кошмарные" переговоры по продаже 27,5 процента доли в проекте "Сахалин-2". По словам эксперта, знакомого с ситуацией, компания передаст свои активы одной из китайских фирм с большой скидкой.
После начала российской специальной операции по демилитаризации и денацификации Украины многие западные государства объявили о масштабных санкциях против Москвы в банковском секторе и в сфере высокотехнологичной продукции. В Кремле эти меры назвали экономической войной, но подчеркнули, что были готовы к такому развитию событий.
Источник
30.04.22
Financial Times: западные компании жалуются на болезненный выход из российского бизнеса.
Западные компании несут большие убытки в результате "болезненного выхода" из российских проектов, пишут обозреватели Financial Times Эндрю Джек и Стивен Морис.
В качестве примера авторы приводят французский банк, которому пришлось продать свой бизнес в Москве, потеряв при этом 3,1 миллиарда евро. По словам журналистов, сделка ошеломила конкурентов и показала, с какими трудностями сталкиваются западные гиганты, планировавшие покинуть Россию.
Нефтедобывающие, автомобильные и прочие предприятия осознали, что на рынке не так много желающих купить их активы, а уход из страны обойдется им очень дорого. Американских и европейских коммерсантов также беспокоит вопрос о возвращении в Россию в будущем. Эта перспектива на данный момент выглядит туманно, считают колумнисты.
Ранее стало известно, что британско-нидерландская нефтегазовая группа Shell ведет "кошмарные" переговоры по продаже 27,5 процента доли в проекте "Сахалин-2". По словам эксперта, знакомого с ситуацией, компания передаст свои активы одной из китайских фирм с большой скидкой.
После начала российской специальной операции по демилитаризации и денацификации Украины многие западные государства объявили о масштабных санкциях против Москвы в банковском секторе и в сфере высокотехнологичной продукции. В Кремле эти меры назвали экономической войной, но подчеркнули, что были готовы к такому развитию событий.
Источник
30.04.22
РИА Новости
FT: западные компании переживают болезненный выход из российского бизнеса
Западные компании несут большие убытки в результате "болезненного выхода" из российских проектов, пишут обозреватели Financial Times Эндрю Джек и Стивен Морис. РИА Новости, 30.04.2022
👍6🤔2🤮1
Володин призвал конфисковать активы бизнеса из недружественных стран
Спикер Госдумы Володин призвал конфисковывать активы бизнеса из недружественных к РФ стран.
Государству следует ответить на конфискацию собственности и заморозку резервов изъятием активов бизнеса из недружественных стран, написал в своем Telegram-канале спикер Госдумы Вячеслав Володин.
"Палата представителей США приняла закон, разрешающий передачу Украине замороженных активов российских компаний и граждан. Создан опасный прецедент, который бумерангом должен ударить по самим Штатам", — считает депутат.
По его словам, на российскую экономику это решение американских властей не повлияет, так как "изъятые яхты, вилла и другая собственность состоятельных граждан и так не работала на ее развитие".
В то же время Володин уверен, что золотвалютные резервы государству вернут — "никуда не денутся".
Председатель Госдумы добавил, что сегодня российские предприниматели покупают зарубежные компании, работающие в России, выкупают доли партнеров и в целом "действуют цивилизованно в соответствии с нормами международного права". Этого, считает Володин, нельзя сказать о "недружественных странах" — Литве, Латвии, Польши, США, "которые просто занимаются воровством".
"В этой связи правильно в отношении находящегося на территории Российской Федерации бизнеса, владельцы которого из недружественных стран, где принимаются подобные решения, отвечать зеркальными мерами: конфисковывать эти активы", — написал депутат.
Вырученные от продажи средства он предложил направить на развитие страны, но не уточнил, каким способом.
После начала российской военной операции на Украине многие западные государства объявили о масштабных санкциях против Москвы в банковском секторе и в сфере высокотехнологичной продукции. Также заморожена часть золотовалютных резервов.
В Кремле эти меры назвали экономической войной, но подчеркнули, что были готовы к такому развитию событий.
Источник
01.05.22
Спикер Госдумы Володин призвал конфисковывать активы бизнеса из недружественных к РФ стран.
Государству следует ответить на конфискацию собственности и заморозку резервов изъятием активов бизнеса из недружественных стран, написал в своем Telegram-канале спикер Госдумы Вячеслав Володин.
"Палата представителей США приняла закон, разрешающий передачу Украине замороженных активов российских компаний и граждан. Создан опасный прецедент, который бумерангом должен ударить по самим Штатам", — считает депутат.
По его словам, на российскую экономику это решение американских властей не повлияет, так как "изъятые яхты, вилла и другая собственность состоятельных граждан и так не работала на ее развитие".
В то же время Володин уверен, что золотвалютные резервы государству вернут — "никуда не денутся".
Председатель Госдумы добавил, что сегодня российские предприниматели покупают зарубежные компании, работающие в России, выкупают доли партнеров и в целом "действуют цивилизованно в соответствии с нормами международного права". Этого, считает Володин, нельзя сказать о "недружественных странах" — Литве, Латвии, Польши, США, "которые просто занимаются воровством".
"В этой связи правильно в отношении находящегося на территории Российской Федерации бизнеса, владельцы которого из недружественных стран, где принимаются подобные решения, отвечать зеркальными мерами: конфисковывать эти активы", — написал депутат.
Вырученные от продажи средства он предложил направить на развитие страны, но не уточнил, каким способом.
После начала российской военной операции на Украине многие западные государства объявили о масштабных санкциях против Москвы в банковском секторе и в сфере высокотехнологичной продукции. Также заморожена часть золотовалютных резервов.
В Кремле эти меры назвали экономической войной, но подчеркнули, что были готовы к такому развитию событий.
Источник
01.05.22
РИА Новости
Володин призвал конфисковать активы бизнеса из недружественных стран
Государству следует ответить на конфискацию собственности и заморозку резервов изъятием активов бизнеса из недружественных стран, написал в своем... РИА Новости, 01.05.2022
👍6😢1🤮1
Как Ингвар Кампрад основал самый популярный мебельный бренд мира IKEA
IKEA уже стала символом бюджетной и при этом стильной мебели, которая улучшит большинство интерьеров. Возникла компания в 1943 году как магазин по продаже товаров по почте — а с 1950-х стала революционером в разных сферах, от упаковки до самого дизайна мебели. Основатель IKEA Ингвар Кампрад построил компанию на принципах скромности и простоты, оставаясь у ее руля десятилетиями, при этом его критикуют за членство в профашистских организациях и отказ платить налоги в Швеции.
Юный бизнесмен из Смоланда
Ингвар Феодор Кампрад родился в 1926 году на ферме своих родителей в провинции Смоланд на юге Швеции. Связь со Смоландом господин Кампрад сохранял на протяжении всей жизни — некоторые товары в IKEA названы по местным топонимам, название бренда связано с этой провинцией, а сам Ингвар не только родился, но и — после долгого отсутствия в стране — умер там. «Быть бережливым — в характере смоландцев»,— сказал он в одном интервью. «Ценности IKEA — отражение наших шведских корней, которые берут свое начало в районе Смоланд, на юге Швеции. Здешние люди очень трудолюбивы, любят землю, всегда приходят на помощь и живут в гармонии с природой»,— написано на сайте IKEA.
Родители Ингвара владели одной из самых крупных ферм в округе, хотя слишком богатыми при этом не были. Его отец, Феодор Кампрад, родился в Германии, но вместе с родителями переехал в Швецию. Ему тогда был год. По отцовской линии Ингвар Кампрад восходил к роду состоятельных немецких землевладельцев из Тюрингии, а среди его дальних родственников — рейхспрезидент Германии Пауль фон Гинденбург.
Пишут, что Ингвар занялся первым бизнесом еще в детстве — по некоторым данным, в пять лет: он покупал спички по дешевке и продавал их соседям. Позднее ассортимент был расширен. В нем появилась масса новых товаров — от семян и рыбы до ручек и рождественских украшений.
Расширилась и клиентская база: юный бизнесмен разъезжал по окрестностям на велосипеде. Собственную компанию Ингвар основал в 1943 году, в возрасте 17 лет. Кстати, название для нее он придумал, сложив свои инициалы с первыми буквами названия их семейной фермы Эльмтарюд и соседней деревни Агуннарюд — получилась IKEA.
Первой инвестицией стали деньги, подаренные отцом за хорошую учебу и работу на ферме. Сначала IKEA продавала разнообразные товары по почте. Известность к ней (и господину Кампраду) пришла только через полтора десятилетия.
Мебельный экспериментатор
В 1948 году — через пять лет после создания — IKEA начала продавать мебель. Но продавала она самую обычную мебель и прочие домашние товары.
Революция произошла в 1956 году. В IKEA появилась сборная мебель, формат, который и прославил бренд. Мебель производилась по стандарту: ее элементы должны были помещаться в плоские и по возможности компактные коробки, в которых она продавалась и которые удобно грузить в машину или хранить.
Господин Кампрад рассказывал, что идея пришла ему в голову, когда он увидел, как один из сотрудников магазина откручивает ножки у стола, чтобы поместить его в машину покупателя.
Все это существенно упростило хранение и перевозку мебели — а следовательно, сделало ее доступнее. Сейчас сборная мебель, собрать которую каждый может самостоятельно по инструкции,— классика IKEA.
Еще один фирменный признак IKEA — дизайн ее мебели: лаконичной, современной и при этом не лишенной интересных деталей. Компания пользуется услугами собственной команды дизайнеров — некоторые из них работают в IKEA десятки лет. Сейчас на сайте магазина рядом с большинством предметов можно прочитать и имя дизайнера, который их разрабатывал.
Читать далее
01.05.22
IKEA уже стала символом бюджетной и при этом стильной мебели, которая улучшит большинство интерьеров. Возникла компания в 1943 году как магазин по продаже товаров по почте — а с 1950-х стала революционером в разных сферах, от упаковки до самого дизайна мебели. Основатель IKEA Ингвар Кампрад построил компанию на принципах скромности и простоты, оставаясь у ее руля десятилетиями, при этом его критикуют за членство в профашистских организациях и отказ платить налоги в Швеции.
Юный бизнесмен из Смоланда
Ингвар Феодор Кампрад родился в 1926 году на ферме своих родителей в провинции Смоланд на юге Швеции. Связь со Смоландом господин Кампрад сохранял на протяжении всей жизни — некоторые товары в IKEA названы по местным топонимам, название бренда связано с этой провинцией, а сам Ингвар не только родился, но и — после долгого отсутствия в стране — умер там. «Быть бережливым — в характере смоландцев»,— сказал он в одном интервью. «Ценности IKEA — отражение наших шведских корней, которые берут свое начало в районе Смоланд, на юге Швеции. Здешние люди очень трудолюбивы, любят землю, всегда приходят на помощь и живут в гармонии с природой»,— написано на сайте IKEA.
Родители Ингвара владели одной из самых крупных ферм в округе, хотя слишком богатыми при этом не были. Его отец, Феодор Кампрад, родился в Германии, но вместе с родителями переехал в Швецию. Ему тогда был год. По отцовской линии Ингвар Кампрад восходил к роду состоятельных немецких землевладельцев из Тюрингии, а среди его дальних родственников — рейхспрезидент Германии Пауль фон Гинденбург.
Пишут, что Ингвар занялся первым бизнесом еще в детстве — по некоторым данным, в пять лет: он покупал спички по дешевке и продавал их соседям. Позднее ассортимент был расширен. В нем появилась масса новых товаров — от семян и рыбы до ручек и рождественских украшений.
Расширилась и клиентская база: юный бизнесмен разъезжал по окрестностям на велосипеде. Собственную компанию Ингвар основал в 1943 году, в возрасте 17 лет. Кстати, название для нее он придумал, сложив свои инициалы с первыми буквами названия их семейной фермы Эльмтарюд и соседней деревни Агуннарюд — получилась IKEA.
Первой инвестицией стали деньги, подаренные отцом за хорошую учебу и работу на ферме. Сначала IKEA продавала разнообразные товары по почте. Известность к ней (и господину Кампраду) пришла только через полтора десятилетия.
Мебельный экспериментатор
В 1948 году — через пять лет после создания — IKEA начала продавать мебель. Но продавала она самую обычную мебель и прочие домашние товары.
Революция произошла в 1956 году. В IKEA появилась сборная мебель, формат, который и прославил бренд. Мебель производилась по стандарту: ее элементы должны были помещаться в плоские и по возможности компактные коробки, в которых она продавалась и которые удобно грузить в машину или хранить.
Господин Кампрад рассказывал, что идея пришла ему в голову, когда он увидел, как один из сотрудников магазина откручивает ножки у стола, чтобы поместить его в машину покупателя.
Все это существенно упростило хранение и перевозку мебели — а следовательно, сделало ее доступнее. Сейчас сборная мебель, собрать которую каждый может самостоятельно по инструкции,— классика IKEA.
Еще один фирменный признак IKEA — дизайн ее мебели: лаконичной, современной и при этом не лишенной интересных деталей. Компания пользуется услугами собственной команды дизайнеров — некоторые из них работают в IKEA десятки лет. Сейчас на сайте магазина рядом с большинством предметов можно прочитать и имя дизайнера, который их разрабатывал.
Читать далее
01.05.22
Коммерсантъ
Человек и кресло «Страндмон»
Как Ингвар Кампрад основал самый популярный мебельный бренд мира IKEA
👍4👎1🔥1
Губернатор Курской области заявил, что обрушение ж/д моста произошло в результате диверсии
Возбуждено уголовное дело.
Частичное обрушение железнодорожного моста в Курской области произошло в результате диверсии. Возбуждено дело, сообщил в своем Telegram-канале губернатор региона Роман Старовойт.
"Это была диверсия, заведено уголовное дело, и следственные органы, специалисты силовых ведомств будут разбираться более подробно", - сказал он.
По данным пресс-службе Московской железной дороги, частичное обрушение конструкций моста на 67-м км железной дороги Суджа - Сосновый Бор не повлияло на движение поездов.
"Сегодня в 11:10 обнаружено повреждение железнодорожного моста на неэлектрифицированном участке Суджа - Сосновый Бор в Курской области, который используется только для маневровой работы. По предварительной информации, пострадавших нет. На движение поездов ситуация не повлияла", - говорится в сообщении.
Глава области добавил, что на мосту работает следственная группа. На место уже выехали специалисты железной дороги, они готовы приступить к восстановительным работам. "Хотя это ветка для маневровых работ, важно ее отремонтировать как можно скорее", - уточнил Старовойт.
Частичное обрушение моста на железной дороге Суджа - Сосновый Бор произошло утром в воскресенье. Суджанский район находится на юго-западе Курской области и граничит на юге с Сумской областью Украины.
Источник
01.05.22
Возбуждено уголовное дело.
Частичное обрушение железнодорожного моста в Курской области произошло в результате диверсии. Возбуждено дело, сообщил в своем Telegram-канале губернатор региона Роман Старовойт.
"Это была диверсия, заведено уголовное дело, и следственные органы, специалисты силовых ведомств будут разбираться более подробно", - сказал он.
По данным пресс-службе Московской железной дороги, частичное обрушение конструкций моста на 67-м км железной дороги Суджа - Сосновый Бор не повлияло на движение поездов.
"Сегодня в 11:10 обнаружено повреждение железнодорожного моста на неэлектрифицированном участке Суджа - Сосновый Бор в Курской области, который используется только для маневровой работы. По предварительной информации, пострадавших нет. На движение поездов ситуация не повлияла", - говорится в сообщении.
Глава области добавил, что на мосту работает следственная группа. На место уже выехали специалисты железной дороги, они готовы приступить к восстановительным работам. "Хотя это ветка для маневровых работ, важно ее отремонтировать как можно скорее", - уточнил Старовойт.
Частичное обрушение моста на железной дороге Суджа - Сосновый Бор произошло утром в воскресенье. Суджанский район находится на юго-западе Курской области и граничит на юге с Сумской областью Украины.
Источник
01.05.22
ТАСС
Губернатор Курской области заявил, что обрушение ж/д моста произошло в результате диверсии
Возбуждено уголовное дело
👍3😱1🤬1😢1
Пекин запретит использование неразлагаемой пластиковой упаковки в пунктах экспресс-доставки
В Пекине будет запрещено использование неразлагаемой пластиковой упаковки в пунктах сферы услуг по экспресс-доставке к концу текущего года в рамках усилий Китая по борьбе с пластиковым загрязнением, заявили местные власти.
По данным комитета по делам развития и реформ города Пекин, нацеленность на неразлагаемые пластиковые изделия одноразового использования будет способствовать сокращению их количества в источнике происхождения, при этом в пунктах службы экспресс-доставки в столице страны также будет запрещено использовать одноразовые плетеные полиэтиленовые мешки.
Ожидается, что к концу 2022 года цифровые накладные, упаковочная лента шириной менее 45 мм и пакеты, пригодные для вторичной переработки, охватят практически все предприятия курьерского сектора столицы.
Помимо курьерского сектора, власти Пекина также принимают активные меры по ограничению или даже запрету использования пластиковых изделий в таких ключевых сферах, как общественное питание, доставка еды, оптовая и розничная торговля.
Согласно неполным статистическим данным, в 2021 году в офлайн-магазинах крупных супермаркетов города, включая Jingkelong, CSF Market, Walmart и Carrefour, продажи пластиковых пакетов для покупок сократились на 37 проц., или 23 млн штук, по сравнению с показателем предыдущего года.
Источник
01.05.22
В Пекине будет запрещено использование неразлагаемой пластиковой упаковки в пунктах сферы услуг по экспресс-доставке к концу текущего года в рамках усилий Китая по борьбе с пластиковым загрязнением, заявили местные власти.
По данным комитета по делам развития и реформ города Пекин, нацеленность на неразлагаемые пластиковые изделия одноразового использования будет способствовать сокращению их количества в источнике происхождения, при этом в пунктах службы экспресс-доставки в столице страны также будет запрещено использовать одноразовые плетеные полиэтиленовые мешки.
Ожидается, что к концу 2022 года цифровые накладные, упаковочная лента шириной менее 45 мм и пакеты, пригодные для вторичной переработки, охватят практически все предприятия курьерского сектора столицы.
Помимо курьерского сектора, власти Пекина также принимают активные меры по ограничению или даже запрету использования пластиковых изделий в таких ключевых сферах, как общественное питание, доставка еды, оптовая и розничная торговля.
Согласно неполным статистическим данным, в 2021 году в офлайн-магазинах крупных супермаркетов города, включая Jingkelong, CSF Market, Walmart и Carrefour, продажи пластиковых пакетов для покупок сократились на 37 проц., или 23 млн штук, по сравнению с показателем предыдущего года.
Источник
01.05.22
👍8🔥1👏1
Наталья Зубаревич: «Что будет с экономикой «завтра»
Видео
Запись прямой трансляции "ЧТО БУДЕТ С ЭКОНОМИКОЙ "ЗАВТРА"? ОСОБОЕ МНЕНИЕ". Специальный гость – Наталья Зубаревич.
Ведущий: Александр Паньков
Вопросы, которые обсудили:
✅ Что происходит с экономикой весной 2022 года
✅ Какие риски для экономики РБ и РФ уже реализовались и что это значит для бизнеса и простых людей
✅ Ожидаемые риски на май-июль месяцы
✅ Как ситуация в экономике РФ отразится на РБ
Бизнес-школа "Здесь и Сейчас"
consultzis
26.04.22
Видео
Запись прямой трансляции "ЧТО БУДЕТ С ЭКОНОМИКОЙ "ЗАВТРА"? ОСОБОЕ МНЕНИЕ". Специальный гость – Наталья Зубаревич.
Ведущий: Александр Паньков
Вопросы, которые обсудили:
✅ Что происходит с экономикой весной 2022 года
✅ Какие риски для экономики РБ и РФ уже реализовались и что это значит для бизнеса и простых людей
✅ Ожидаемые риски на май-июль месяцы
✅ Как ситуация в экономике РФ отразится на РБ
Бизнес-школа "Здесь и Сейчас"
consultzis
26.04.22
YouTube
Наталья Зубаревич: «Что будет с экономикой «завтра»
Запись прямой трансляции "ЧТО БУДЕТ С ЭКОНОМИКОЙ "ЗАВТРА"? ОСОБОЕ МНЕНИЕ". Специальный гость – Наталья Зубаревич.
Ведущий: Александр Паньков
Вопросы, которые обсудили:
✅ Что происходит с экономикой весной 2022 года
✅ Какие риски для экономики РБ и РФ уже…
Ведущий: Александр Паньков
Вопросы, которые обсудили:
✅ Что происходит с экономикой весной 2022 года
✅ Какие риски для экономики РБ и РФ уже…
👍6👎1🤔1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 мая
#планирование
🔸Акции Apple упали почти на 5% после прогноза снижения продаж на $8 млрд. Читать
🔸Вслед за другими компаниями «Макдоналдс» задумался о возобновлении своей деятельности в России. Читать
🔸Магазины IKEA в России не откроются до конца лета. Читать
🔸Почему не стоит бояться стагнации рынка, если вы только планировали выход на маркетплейс, и как повернуть ситуацию в свою пользу. Читать
🔸Российские ритейлеры снизили цены на iPhone до 30%. Читать
🔸С Днем Труда! Смотреть
#производство
🔸Немецкая компания Merck планирует расширить свои производственные мощности в Китае. Читать
🔸Производители увидели риски нехватки оболочек для сосисок и колбасы. Читать
🔸«Русал» в мае снизит цены на продукцию в России. Читать
#транспортировка
🔸Власти Украины сообщили об аресте 51 белорусской цистерны с дизтопливом. Читать
🔸До конца мая в Москве появятся новые парковочные места только для грузовиков. Читать
🔸Калининградские дальнобойщики: после закрытия моста в Советске стоим у границы по 15 часов. Читать
🔸На границе с Азербайджаном запустили движение грузового транспорта через автомобильный пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр. Читать
🔸Российские перевозчики и логисты ищут обходные маршруты в Европу. Читать
🔸Слияние двух бельгийских портов создает крупнейший в Европе контейнерный порт. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Вебинар «Маркировка и национальная система прослеживаемости товаров». Смотреть
🔸Обнуление ставок ввозных таможенных пошлин на ряд товаров. Читать
🔸Отмена ответственности за параллельный импорт не повлияет на необходимость маркировки. Читать
🔸Таможенники России и Узбекистана дорабатывают проект «Упрощенного коридора». Читать
#автоматизация
🔸Forbes о стартапах, которые привлекли инвестиции в течение недели. Читать
🔸Как российские разработчики замещают западные системы SCM. Читать
#люди
🔸IKEA продолжит платить зарплату сотрудникам до конца лета. Читать
🔸Кассиры на удалёнке. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 30 апреля. Читать
#планирование
🔸Акции Apple упали почти на 5% после прогноза снижения продаж на $8 млрд. Читать
🔸Вслед за другими компаниями «Макдоналдс» задумался о возобновлении своей деятельности в России. Читать
🔸Магазины IKEA в России не откроются до конца лета. Читать
🔸Почему не стоит бояться стагнации рынка, если вы только планировали выход на маркетплейс, и как повернуть ситуацию в свою пользу. Читать
🔸Российские ритейлеры снизили цены на iPhone до 30%. Читать
🔸С Днем Труда! Смотреть
#производство
🔸Немецкая компания Merck планирует расширить свои производственные мощности в Китае. Читать
🔸Производители увидели риски нехватки оболочек для сосисок и колбасы. Читать
🔸«Русал» в мае снизит цены на продукцию в России. Читать
#транспортировка
🔸Власти Украины сообщили об аресте 51 белорусской цистерны с дизтопливом. Читать
🔸До конца мая в Москве появятся новые парковочные места только для грузовиков. Читать
🔸Калининградские дальнобойщики: после закрытия моста в Советске стоим у границы по 15 часов. Читать
🔸На границе с Азербайджаном запустили движение грузового транспорта через автомобильный пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр. Читать
🔸Российские перевозчики и логисты ищут обходные маршруты в Европу. Читать
🔸Слияние двух бельгийских портов создает крупнейший в Европе контейнерный порт. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Вебинар «Маркировка и национальная система прослеживаемости товаров». Смотреть
🔸Обнуление ставок ввозных таможенных пошлин на ряд товаров. Читать
🔸Отмена ответственности за параллельный импорт не повлияет на необходимость маркировки. Читать
🔸Таможенники России и Узбекистана дорабатывают проект «Упрощенного коридора». Читать
#автоматизация
🔸Forbes о стартапах, которые привлекли инвестиции в течение недели. Читать
🔸Как российские разработчики замещают западные системы SCM. Читать
#люди
🔸IKEA продолжит платить зарплату сотрудникам до конца лета. Читать
🔸Кассиры на удалёнке. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 30 апреля. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Акции Apple упали почти на 5% после прогноза снижения продаж на $8 млрд
Продажи Apple в текущем квартале могут упасть на $8 млрд из-за проблем с логистикой и локдаунов в Китае, предупредил финдиректор компании. Ее акции на новости подешевели почти на 5%.…
Продажи Apple в текущем квартале могут упасть на $8 млрд из-за проблем с логистикой и локдаунов в Китае, предупредил финдиректор компании. Ее акции на новости подешевели почти на 5%.…
👍6🔥1
Возобновилась авиаперевозка грузов по маршруту Ухань-Осака
Грузовой рейс авиакомпании SF Airlines в четверг прибыл в Ухань, административный центр провинции Хубэй /Центральный Китай/ из японского города Осака, ознаменовав собой восстановление воздушного грузового маршрута между двумя городами.
По данным Hubei Airport Group, рейсы по этому грузовому авиамаршруту будут выполняться три раза в неделю.
Ожидается, что возобновление грузового авиасообщения поспособствует повышению стабильности цепочки поставок и дальнейшему углублению экономических и торговых обменов.
Авиамаршрут Ухань-Осака был запущен в августе 2020 года и был приостановлен в августе прошлого года из-за воздействия пандемии COVID-19, а также истечения срока действия соответствующего соглашения о перевозке грузов по этому маршруту.
Источник
30.04.22
Грузовой рейс авиакомпании SF Airlines в четверг прибыл в Ухань, административный центр провинции Хубэй /Центральный Китай/ из японского города Осака, ознаменовав собой восстановление воздушного грузового маршрута между двумя городами.
По данным Hubei Airport Group, рейсы по этому грузовому авиамаршруту будут выполняться три раза в неделю.
Ожидается, что возобновление грузового авиасообщения поспособствует повышению стабильности цепочки поставок и дальнейшему углублению экономических и торговых обменов.
Авиамаршрут Ухань-Осака был запущен в августе 2020 года и был приостановлен в августе прошлого года из-за воздействия пандемии COVID-19, а также истечения срока действия соответствующего соглашения о перевозке грузов по этому маршруту.
Источник
30.04.22
👍2👏1
Президент РФ Владимир Путин поздравил российских мусульман с праздником Ураза-байрам
"Этот древний, значимый для каждого мусульманина праздник, который знаменует окончание священного месяца Рамадан, символизирует приверженность гуманистическим идеалам, благочестию и милосердию, обращает верующих к истокам ислама, к высоким нравственным ориентирам, лежащим в основе всех мировых религий", - говорится в послании главы государства.
Президент отметил вклад российских мусульман в укрепление межнационального мира и согласия в обществе, сохранение культурного многообразия, отстаивание приоритетных интересов нашей страны.
2 мая 2022 года мусульмане отмечают праздник разговения по окончании поста во время священного месяца Рамадан. В России и у тюркоязычных народов Средней Азии он называется Ураза-байрам, а в арабских странах - Ид аль-Фитр. Является вторым по значимости после праздника жертвоприношения Курбан-байрам (араб. Ид аль-Адха).
Источник
02.05.22
"Этот древний, значимый для каждого мусульманина праздник, который знаменует окончание священного месяца Рамадан, символизирует приверженность гуманистическим идеалам, благочестию и милосердию, обращает верующих к истокам ислама, к высоким нравственным ориентирам, лежащим в основе всех мировых религий", - говорится в послании главы государства.
Президент отметил вклад российских мусульман в укрепление межнационального мира и согласия в обществе, сохранение культурного многообразия, отстаивание приоритетных интересов нашей страны.
2 мая 2022 года мусульмане отмечают праздник разговения по окончании поста во время священного месяца Рамадан. В России и у тюркоязычных народов Средней Азии он называется Ураза-байрам, а в арабских странах - Ид аль-Фитр. Является вторым по значимости после праздника жертвоприношения Курбан-байрам (араб. Ид аль-Адха).
Источник
02.05.22
👍8🔥1👏1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 мая #планирование 🔸Акции Apple упали почти на 5% после прогноза снижения продаж на $8 млрд. Читать 🔸Вслед за другими компаниями «Макдоналдс» задумался о возобновлении своей деятельности в России. Читать 🔸Магазины…»
В команде COMITAS собрались настоящие энтузиасты и эксперты в складской логистике. Каждый из них является высококлассным специалистом и вносит свой вклад в развитие компании. За 15 лет успешной деятельности компания открыла несколько офисов в России и СНГ, в том числе — в Санкт-Петербурге. Предлагаем вашему вниманию интервью с одним из ведущих экспертов. Знакомьтесь: Дмитрий Геллер, Директор по продажам автоматизированных систем хранения.
Дмитрий, добрый день! Вы работаете в Санкт-Петербургском офисе. Скажите, какие особенности у этого региона в сравнении с Москвой?
В Санкт-Петербурге люди более контактные, предпочитают личные встречи с живым общением. В столице к решению задач подходят более прямо, с технической точки зрения. А в Санкт-Петербурге большую роль играет установление партнерских отношений. Мы обязательно учитываем такую особенность при установлении контактов с питерскими клиентами.
В Москве сейчас активно развивается направление dark store, востребован ли такой формат в Питере?
Питер развивается не одновременно с Москвой, сюда технологии приходят с некоторым опозданием. В северную столицу приходят те же самые игроки рынка, что есть в Москве, и как правило, выбирают менее масштабные решения. В целом здесь пока больше распространены классические схемы логистики и дистрибуции, но уже появляются склады dark store федеральных и локальных компаний. Многие потребители по достоинству оценили возможность приобрести товары не выходя из дома, поэтому перспективы такого направления ритейла оцениваю как весьма хорошие.
Какие интересные проекты можно отметить в Питере?
Недавно мы реализовали проект для сети аптек НЕВИС. Мы построили на их складе трехэтажный мезонин сложной формы, частично на колоннах, частично на стойках и интегрировали конвейерную линию для подбора заказов и сортировки на выходе по нескольким маршрутным направлениям.
Также мы давно работаем с компанией ЭТМ, она родом из Санкт-Петербурга. На их складе в Казани мы внедрили конвейерную систему для комплектации и перемещения заказов в пятиэтажный мезонин, с интегрированной системой весового контроля. Сейчас продолжаем работу с этим же заказчиком на их складе в Московской области.
Могу приоткрыть завесу тайны для вас: еще несколько крупных игроков планируют автоматизировать свои склады в Питере, на данный момент идут переговоры и подготовка проектной документации.
Читать далее
27.04.22
Дмитрий, добрый день! Вы работаете в Санкт-Петербургском офисе. Скажите, какие особенности у этого региона в сравнении с Москвой?
В Санкт-Петербурге люди более контактные, предпочитают личные встречи с живым общением. В столице к решению задач подходят более прямо, с технической точки зрения. А в Санкт-Петербурге большую роль играет установление партнерских отношений. Мы обязательно учитываем такую особенность при установлении контактов с питерскими клиентами.
В Москве сейчас активно развивается направление dark store, востребован ли такой формат в Питере?
Питер развивается не одновременно с Москвой, сюда технологии приходят с некоторым опозданием. В северную столицу приходят те же самые игроки рынка, что есть в Москве, и как правило, выбирают менее масштабные решения. В целом здесь пока больше распространены классические схемы логистики и дистрибуции, но уже появляются склады dark store федеральных и локальных компаний. Многие потребители по достоинству оценили возможность приобрести товары не выходя из дома, поэтому перспективы такого направления ритейла оцениваю как весьма хорошие.
Какие интересные проекты можно отметить в Питере?
Недавно мы реализовали проект для сети аптек НЕВИС. Мы построили на их складе трехэтажный мезонин сложной формы, частично на колоннах, частично на стойках и интегрировали конвейерную линию для подбора заказов и сортировки на выходе по нескольким маршрутным направлениям.
Также мы давно работаем с компанией ЭТМ, она родом из Санкт-Петербурга. На их складе в Казани мы внедрили конвейерную систему для комплектации и перемещения заказов в пятиэтажный мезонин, с интегрированной системой весового контроля. Сейчас продолжаем работу с этим же заказчиком на их складе в Московской области.
Могу приоткрыть завесу тайны для вас: еще несколько крупных игроков планируют автоматизировать свои склады в Питере, на данный момент идут переговоры и подготовка проектной документации.
Читать далее
27.04.22
Telegram
COMITAS
Дмитрий, добрый день! Вы работаете в Санкт-Петербургском офисе. Скажите, какие особенности у этого региона в сравнении с Москвой?
В Санкт-Петербурге люди более контактные, предпочитают личные встречи с живым общением. В столице к решению задач подходят более…
В Санкт-Петербурге люди более контактные, предпочитают личные встречи с живым общением. В столице к решению задач подходят более…
👍6🔥1🤔1
Приглашаем на встречу "Создание Центра компетенций / экспертизы по управлению цепями поставок (УЦП)".
Дата и время: 4 мая, 19:00-21:00.
Формат - офлайн.
Адрес: Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.
Приглашаются - руководители и специалисты по логистике, цепям поставок, обучению и развитию компаний ритейла и производства, представители партнеров Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП).
Участие - бесплатное.
Зарегистрироваться
Анонс:
Сегодня потребность бизнеса в систематизированных знаниях и опыте в области управления цепями поставок (УЦП) остра как никогда.
В различных группах в соцсетях поднимаются и обсуждаются разнообразные вопросы и темы в области логистики и УЦП. Проводятся также различные встречи и мероприятия.
На встрече послушаем и обсудим видение команды СПЦП, вместе составим план реализации такого проекта.
Дата и время: 4 мая, 19:00-21:00.
Формат - офлайн.
Адрес: Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.
Приглашаются - руководители и специалисты по логистике, цепям поставок, обучению и развитию компаний ритейла и производства, представители партнеров Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП).
Участие - бесплатное.
Зарегистрироваться
Анонс:
Сегодня потребность бизнеса в систематизированных знаниях и опыте в области управления цепями поставок (УЦП) остра как никогда.
В различных группах в соцсетях поднимаются и обсуждаются разнообразные вопросы и темы в области логистики и УЦП. Проводятся также различные встречи и мероприятия.
На встрече послушаем и обсудим видение команды СПЦП, вместе составим план реализации такого проекта.
👍4🔥1👏1
Вслед за Литвой и Польшей. Белорусские власти решили «запломбировать» фуры из Латвии
Правительство приняло постановление, согласно которому все ввозимые автотранспортом с территории Латвии в Беларусь товары в обязательном порядке должны оснащаться спутниковыми навигационными пломбами. Кроме того, пломбировать придется даже пустые фуры, если они едут в Беларусь с территории Литвы, Латвии или Польши. Соответствующий документ опубликован 30 апреля на Национальном правовом интернет-портале. Согласно постановлению, пломбировать теперь нужно фуры и из Латвии. Кроме того, пломбировать придется даже пустые фуры, если они едут в Беларусь с территории Литвы, Латвии или Польши. Это не будет касаться грузов, следующих транзитом через Литву из Калининграда в Россию, а также тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, проезд которых предусматривает наличие специального разрешения. Постановление вступает в силу после официального опубликования — то есть с 1 мая. В августе прошлого года пломбы стали обязательными при въезде с территории Литвы, а в декабре — и при перевозке товаров с территории Польши. Это вызвало недовольство литовских и польских перевозчиков, а также привело к образованиям очередей на границе. Под навигационным устройством (пломбой) понимается устройство, функционирующее с использованием технологии навигационных спутниковых систем, которое позволяет в режиме реального времени наблюдать за передвижением транспортного средства. Пломбы устанавливают таможенные органы или национальный оператор (ОДО «Белнефтегаз»). Они ставятся при въезде в Беларусь в пунктах пропуска. Стоимость пломбы составляет 10 базовых величин (320 рублей).
Источник
01.05.22
Правительство приняло постановление, согласно которому все ввозимые автотранспортом с территории Латвии в Беларусь товары в обязательном порядке должны оснащаться спутниковыми навигационными пломбами. Кроме того, пломбировать придется даже пустые фуры, если они едут в Беларусь с территории Литвы, Латвии или Польши. Соответствующий документ опубликован 30 апреля на Национальном правовом интернет-портале. Согласно постановлению, пломбировать теперь нужно фуры и из Латвии. Кроме того, пломбировать придется даже пустые фуры, если они едут в Беларусь с территории Литвы, Латвии или Польши. Это не будет касаться грузов, следующих транзитом через Литву из Калининграда в Россию, а также тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, проезд которых предусматривает наличие специального разрешения. Постановление вступает в силу после официального опубликования — то есть с 1 мая. В августе прошлого года пломбы стали обязательными при въезде с территории Литвы, а в декабре — и при перевозке товаров с территории Польши. Это вызвало недовольство литовских и польских перевозчиков, а также привело к образованиям очередей на границе. Под навигационным устройством (пломбой) понимается устройство, функционирующее с использованием технологии навигационных спутниковых систем, которое позволяет в режиме реального времени наблюдать за передвижением транспортного средства. Пломбы устанавливают таможенные органы или национальный оператор (ОДО «Белнефтегаз»). Они ставятся при въезде в Беларусь в пунктах пропуска. Стоимость пломбы составляет 10 базовых величин (320 рублей).
Источник
01.05.22
russia24.pro
Вслед за Литвой и Польшей. Белорусские власти решили «запломбировать» фуры из Латвии. Свежие новости Калининграда непрерывно на…
Правительство приняло постановление, согласно которому все ввозимые автотранспортом с территории Латвии в Беларусь товары в обязательном порядке должны оснащаться спутниковыми навигационными пломбами.
👍5🔥1👏1
SuperJob: профессии водителей шофёров и дальнобойщиков стали четвёртыми в рейтинге самых опасных профессий
В топ-3 самых опасных профессий настоящего времени на первом месте — военнослужащие, на втором — шахтеры, а третье поделили врачи и пожарные. Сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob узнал, какие профессии экономически активные россияне из всех округов страны считают самыми опасными. В открытом опросе приняли участие 1600 респондентов.
По данным аналитиков SuperJob, в этом году профессии водителей, шоферов, таксистов, дальнобойщиков опасными назвали 3% респондентов. Эти профессии заняли четвёртую строчку в рейтинге самых опасных наравне со спасателями МЧС, политическими деятелями, чиновниками, депутатами и политическими деятелями, чиновниками и депутатами. Для представителей транспортно-логистической отрасли это минимальный показатель, начиная с 2008-го года. Так, в 2020-м году так считали 4% респондентов, в 2014-м – 6%, в 2010-м – 7%, а в 2008-м – 8%.
SuperJob
29.04.22
В топ-3 самых опасных профессий настоящего времени на первом месте — военнослужащие, на втором — шахтеры, а третье поделили врачи и пожарные. Сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob узнал, какие профессии экономически активные россияне из всех округов страны считают самыми опасными. В открытом опросе приняли участие 1600 респондентов.
По данным аналитиков SuperJob, в этом году профессии водителей, шоферов, таксистов, дальнобойщиков опасными назвали 3% респондентов. Эти профессии заняли четвёртую строчку в рейтинге самых опасных наравне со спасателями МЧС, политическими деятелями, чиновниками, депутатами и политическими деятелями, чиновниками и депутатами. Для представителей транспортно-логистической отрасли это минимальный показатель, начиная с 2008-го года. Так, в 2020-м году так считали 4% респондентов, в 2014-м – 6%, в 2010-м – 7%, а в 2008-м – 8%.
SuperJob
29.04.22
👍5🤔1
200 грузовиков, следующих из Армении в Россию, застряли в Грузии
Большое количество грузовых автомобилей, везущих грузы из Армении в Россию, скопилось на въезде в грузинский город Ахалцихе, сообщает 29 апреля sknews.ge.
Около 200 грузовиков уже неделю стоят около города. Водителям приходится оставаться на ночь в автомобилях. Особенно страдают те, кто перевозит скоропортящиеся продукты. Колонна большегрузов растянулась на несколько километров. По словам водителей, патрульная полиция не пропускает их в направлении таможни Казбеги-Ларс. Что стало причиной задержки, неизвестно, так как грузинские власти об этом официально ничего не сообщили.
Большинство водителей, остановленных в Ахалцихе, говорят, что груз перевозится из Армении в Россию. По их словам, они беспрепятственно пересекли Ниноцминдскую таможню на армяно-грузинской границе. Почему им не разрешают въехать в направлении Казбеги-Ларсс, они не знают. Водители утверждают, подобная ситуация возникла в первые за долгие годы.
По неофициальной информации, распространившейся среди водителей, причиной такой пробки стала крайне медленная работа российских таможенников, которые по непонятным причинам пропускают на территорию России не по 300 грузовиков в день, как было раньше, а всего-навесго по 10.
Служба доходов министерства финансов Грузии утверждает, что грузинская таможня в Казбеги работает в обычном режиме, и никаких задержек с грузинской стороны нет.
МВД Грузии не объясняет точных причин остановки трейлеров и лишь сообщило, что патрульная полиция контролирует очереди и постепенно пропускает машины к границе.
Источник
01.05.22
Большое количество грузовых автомобилей, везущих грузы из Армении в Россию, скопилось на въезде в грузинский город Ахалцихе, сообщает 29 апреля sknews.ge.
Около 200 грузовиков уже неделю стоят около города. Водителям приходится оставаться на ночь в автомобилях. Особенно страдают те, кто перевозит скоропортящиеся продукты. Колонна большегрузов растянулась на несколько километров. По словам водителей, патрульная полиция не пропускает их в направлении таможни Казбеги-Ларс. Что стало причиной задержки, неизвестно, так как грузинские власти об этом официально ничего не сообщили.
Большинство водителей, остановленных в Ахалцихе, говорят, что груз перевозится из Армении в Россию. По их словам, они беспрепятственно пересекли Ниноцминдскую таможню на армяно-грузинской границе. Почему им не разрешают въехать в направлении Казбеги-Ларсс, они не знают. Водители утверждают, подобная ситуация возникла в первые за долгие годы.
По неофициальной информации, распространившейся среди водителей, причиной такой пробки стала крайне медленная работа российских таможенников, которые по непонятным причинам пропускают на территорию России не по 300 грузовиков в день, как было раньше, а всего-навесго по 10.
Служба доходов министерства финансов Грузии утверждает, что грузинская таможня в Казбеги работает в обычном режиме, и никаких задержек с грузинской стороны нет.
МВД Грузии не объясняет точных причин остановки трейлеров и лишь сообщило, что патрульная полиция контролирует очереди и постепенно пропускает машины к границе.
Источник
01.05.22
ИА REGNUM
200 грузовиков, следующих из Армении в Россию, застряли в Грузии
Большое количество грузовых автомобилей, везущих грузы из Армении в Россию, скопилось на въезде в грузинский город Ахалцихе, сообщает 29 апреля sknews. ge.
👍5👏1🤯1😢1🤮1
🌾Сельхозпроизводители получат дополнительную поддержку
🗓Михаил Мишустин подписал постановление, которое подразумевает увеличение до 100% ключевой ставки ЦБ размера субсидирования кредитов, привлеченных российскими сельхозпроизводителями с 1 мая по 31 декабря 2022 года.
🚜Речь идет о льготных кредитах на приобретение сельхозтехники и оборудования, на реализацию инвестиционных проектов, связанных со строительством и модернизацией селекционно-семеноводческих и селекционно-генетических центров, а также с развитием молочного скотоводства.
❗️Мера упростит аграриям доступ к недорогим заемным средствам и позволит обеспечить финансовую устойчивость предприятий важной для экономики отрасли.
🗓Займы привлекаются на срок от 2 до 15 лет по льготной ставке до 5% годовых.
📎Субсидирование до 100% ключевой ставки ЦБ в рамках нового постановления будет осуществляться по кредитам до 10 млрд рублей.
Правительство России
01.05.22
🗓Михаил Мишустин подписал постановление, которое подразумевает увеличение до 100% ключевой ставки ЦБ размера субсидирования кредитов, привлеченных российскими сельхозпроизводителями с 1 мая по 31 декабря 2022 года.
🚜Речь идет о льготных кредитах на приобретение сельхозтехники и оборудования, на реализацию инвестиционных проектов, связанных со строительством и модернизацией селекционно-семеноводческих и селекционно-генетических центров, а также с развитием молочного скотоводства.
❗️Мера упростит аграриям доступ к недорогим заемным средствам и позволит обеспечить финансовую устойчивость предприятий важной для экономики отрасли.
🗓Займы привлекаются на срок от 2 до 15 лет по льготной ставке до 5% годовых.
📎Субсидирование до 100% ключевой ставки ЦБ в рамках нового постановления будет осуществляться по кредитам до 10 млрд рублей.
Правительство России
01.05.22
👍6👏1