"Трансконтейнер" зафиксировал увеличение спроса на услуги на Урале
После закрытия части направлений из порта в Петербурге компания переориентировалась на сухопутные погранпосты.
Уральский филиал компании "Трансконтейнер" не фиксирует падения спроса на услуги на фоне меняющейся экономической ситуации в мире и проблем с логистикой в Европу. Компания после закрытия части направлений из порта в Санкт-Петербурге переориентировалась на сухопутные погранпосты и наблюдает увеличение объема перевозок на 15% по сравнению с прошлым годом, сообщила ТАСС замдиректора филиала Светлана Казакова.
"Мы не наблюдаем никакого падения. Идет изменение логистики маршрутов: раньше мы работали на Европу через порты Санкт-Петербурга, сейчас ушли на сухопутные погранпереходы. В процентном соотношении мы идем плюс 15% к прошлому году. По Уралу спрос увеличился, так как [морские] линии ушли. Те, кто с ними традиционно работал, стали нашими клиентами", - сказала она.
Увеличение спроса замдиректора связывает и с новыми сервисами, которые предлагает компания клиентам для отправки груза в другие страны, в том числе в европейском направлении, например через Турцию. При этом проблемой стала нехватка оборудования, которая возникла с уходом морских линий. Однако в этом году "Трансконтейнер" выкупит 50 тыс. контейнеров.
"Трансконтейнер" управляет крупнейшим в России парком контейнеров и фитинговых платформ. Группе компаний "Дело" принадлежит 100% акций оператора.
Источник
28.04.22
После закрытия части направлений из порта в Петербурге компания переориентировалась на сухопутные погранпосты.
Уральский филиал компании "Трансконтейнер" не фиксирует падения спроса на услуги на фоне меняющейся экономической ситуации в мире и проблем с логистикой в Европу. Компания после закрытия части направлений из порта в Санкт-Петербурге переориентировалась на сухопутные погранпосты и наблюдает увеличение объема перевозок на 15% по сравнению с прошлым годом, сообщила ТАСС замдиректора филиала Светлана Казакова.
"Мы не наблюдаем никакого падения. Идет изменение логистики маршрутов: раньше мы работали на Европу через порты Санкт-Петербурга, сейчас ушли на сухопутные погранпереходы. В процентном соотношении мы идем плюс 15% к прошлому году. По Уралу спрос увеличился, так как [морские] линии ушли. Те, кто с ними традиционно работал, стали нашими клиентами", - сказала она.
Увеличение спроса замдиректора связывает и с новыми сервисами, которые предлагает компания клиентам для отправки груза в другие страны, в том числе в европейском направлении, например через Турцию. При этом проблемой стала нехватка оборудования, которая возникла с уходом морских линий. Однако в этом году "Трансконтейнер" выкупит 50 тыс. контейнеров.
"Трансконтейнер" управляет крупнейшим в России парком контейнеров и фитинговых платформ. Группе компаний "Дело" принадлежит 100% акций оператора.
Источник
28.04.22
ТАСС
"Трансконтейнер" зафиксировал увеличение спроса на услуги на Урале
После закрытия части направлений из порта в Петербурге компания переориентировалась на сухопутные погранпосты
👍1🔥1
Кабмин создаст штаб по транспортно-логистическим коридорам
Работа штаба будет проводиться под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Правительство РФ создаст штаб по транспортно-логистическим коридорам с участием профильных министерств и бизнеса, сообщили в секретариате первого вице-премьера Андрея Белоусова, под руководством которого проводится данная работа.
"Доступные логистические коридоры - это не только транспорт. Мы должны это четко понимать. Это и транспорт, и транспортно-логистические центры, и обустройство маршрутов с точки зрения цифровизации, обеспечение расчетов, а также обеспечение промышленных центров и зон, там, где это будет необходимо. Вся совокупность факторов, которые определяют устойчивость функционирования российских компаний на интересующих нас направлениях и движение грузов", - приводит слова Белоусова представитель первого-вице премьера.
Первыми задачами, которые должен будет решить новый штаб, будут проведение инвентаризации транспортно-логистических коридоров для анализа возможных проблем и последующего формирования "дорожных карт" по направлениям, отметили в секретариате.
"Кроме того, по каждому маршруту необходимо определить транспортный потенциал и перечень компаний, которые будут работать на этих направлениях", - указали в секретариате Белоусова.
Ответственным ведомством нового штаба назначено Министерство транспорта РФ. Также в его работе примут участие помощник президента России Игорь Левитин, вице-премьер РФ Алексей Оверчук, глава Республики Бурятия и руководитель комиссии Госсовета по транспорту Алексей Цыденов, представители Минпромторга, Минсельхоза, Минэкономразвития, МИД, ФТС, администрации президента и аппарата правительства России и представители российского бизнес-сообщества.
Источник
28.04.22
Работа штаба будет проводиться под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Правительство РФ создаст штаб по транспортно-логистическим коридорам с участием профильных министерств и бизнеса, сообщили в секретариате первого вице-премьера Андрея Белоусова, под руководством которого проводится данная работа.
"Доступные логистические коридоры - это не только транспорт. Мы должны это четко понимать. Это и транспорт, и транспортно-логистические центры, и обустройство маршрутов с точки зрения цифровизации, обеспечение расчетов, а также обеспечение промышленных центров и зон, там, где это будет необходимо. Вся совокупность факторов, которые определяют устойчивость функционирования российских компаний на интересующих нас направлениях и движение грузов", - приводит слова Белоусова представитель первого-вице премьера.
Первыми задачами, которые должен будет решить новый штаб, будут проведение инвентаризации транспортно-логистических коридоров для анализа возможных проблем и последующего формирования "дорожных карт" по направлениям, отметили в секретариате.
"Кроме того, по каждому маршруту необходимо определить транспортный потенциал и перечень компаний, которые будут работать на этих направлениях", - указали в секретариате Белоусова.
Ответственным ведомством нового штаба назначено Министерство транспорта РФ. Также в его работе примут участие помощник президента России Игорь Левитин, вице-премьер РФ Алексей Оверчук, глава Республики Бурятия и руководитель комиссии Госсовета по транспорту Алексей Цыденов, представители Минпромторга, Минсельхоза, Минэкономразвития, МИД, ФТС, администрации президента и аппарата правительства России и представители российского бизнес-сообщества.
Источник
28.04.22
TACC
Кабмин создаст штаб по транспортно-логистическим коридорам - ТАСС
Работа штаба будет проводиться под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова
👍1🔥1
Прибыль владельца «Пятёрочки» снизилась вдвое
Чистая прибыль ретейлера Х5 Group за первые три месяца 2022 года по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) упала на 45,2% и составила 5 млрд рублей, сообщили в компании. X5 RetailGroup N.V. — продуктовая розничная компания, которая владеет сетями магазинов «Пятёрочка», «Перекрёсток», «Чижик» и «Карусель». Её чистый долг на 31 марта вырос на 4,4% по сравнению с концом 2021 года и достиг 280,2 млрд рублей.
Рентабельность чистой прибыли упала на 98 базисных пунктов, до 0,8%. При этом валовая прибыль выросла на 16,3% и достигла отметки 148,4 млрд рублей. Также рост на 19,9% показала скорректированная EBITDA, до 42,5 млрд рублей. Рентабельность этого показателя составила 7%, как и в 2021 году.
В первом квартале валовая маржа снизилась до 24,6% с 25,2% в 2021-м.
Выручка Х5 Group увеличилась на 19,1%, до 604,23 млрд рублей. Рост достигнут благодаря положительной динамике LfL-продаж (+11,7%), расширению торговых площадей (+7,4%) и цифрового бизнеса Х5 (+79,9%).
Ранее «Секрет» писал, что «Пятёрочка» перестала выпускать новые бонусные карты «Выручай», а также приостановила их активацию. Это связано с «техническими проблемами с зарубежными подрядчиками». Также поставщики российских супермаркетов всё чаще отказываются от проведения промоакций, предусматривающих скидки на продукцию.
Источник
27.04.22
Чистая прибыль ретейлера Х5 Group за первые три месяца 2022 года по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) упала на 45,2% и составила 5 млрд рублей, сообщили в компании. X5 RetailGroup N.V. — продуктовая розничная компания, которая владеет сетями магазинов «Пятёрочка», «Перекрёсток», «Чижик» и «Карусель». Её чистый долг на 31 марта вырос на 4,4% по сравнению с концом 2021 года и достиг 280,2 млрд рублей.
Рентабельность чистой прибыли упала на 98 базисных пунктов, до 0,8%. При этом валовая прибыль выросла на 16,3% и достигла отметки 148,4 млрд рублей. Также рост на 19,9% показала скорректированная EBITDA, до 42,5 млрд рублей. Рентабельность этого показателя составила 7%, как и в 2021 году.
В первом квартале валовая маржа снизилась до 24,6% с 25,2% в 2021-м.
Выручка Х5 Group увеличилась на 19,1%, до 604,23 млрд рублей. Рост достигнут благодаря положительной динамике LfL-продаж (+11,7%), расширению торговых площадей (+7,4%) и цифрового бизнеса Х5 (+79,9%).
Ранее «Секрет» писал, что «Пятёрочка» перестала выпускать новые бонусные карты «Выручай», а также приостановила их активацию. Это связано с «техническими проблемами с зарубежными подрядчиками». Также поставщики российских супермаркетов всё чаще отказываются от проведения промоакций, предусматривающих скидки на продукцию.
Источник
27.04.22
secretmag.ru
Прибыль владельца «Пятёрочки» снизилась вдвое
Чистая прибыль ретейлера Х5 Group за первые три месяца 2022 года по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) упала на 45,2% и составила 5 млрд рублей, сообщили в компании. X5 RetailGroup N.V. — продуктовая розничная компания, которая владеет…
👍3😢1
Польский производитель одежды LPP планирует продать российское подразделение
Как сообщили в компании, европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями.
Польский производитель одежды LPP (управляет брендами Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay) принял решение о продаже российского подразделения. Об этом говорится в сообщении компании.
"Менеджмент польской компании LPP SA принял решение о продаже российского подразделения компании. В настоящее время европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями", - говорится в сообщении.
Ранее компания LPP сообщала, что закрыла все свои магазины на территории России. Также компания полностью приостановила транспортировку товаров в Россию и инвестиции в РФ, онлайн-продажи всех своих брендов.
О компании
Акционерное общество LPP - польская компания, которая занимается дизайном, производством и дистрибуцией одежды и управляет брендами Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay. Сеть продаж компании состоит из более чем двух тысяч магазинов в 26 странах.
Источник
28.04.22
Как сообщили в компании, европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями.
Польский производитель одежды LPP (управляет брендами Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay) принял решение о продаже российского подразделения. Об этом говорится в сообщении компании.
"Менеджмент польской компании LPP SA принял решение о продаже российского подразделения компании. В настоящее время европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями", - говорится в сообщении.
Ранее компания LPP сообщала, что закрыла все свои магазины на территории России. Также компания полностью приостановила транспортировку товаров в Россию и инвестиции в РФ, онлайн-продажи всех своих брендов.
О компании
Акционерное общество LPP - польская компания, которая занимается дизайном, производством и дистрибуцией одежды и управляет брендами Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay. Сеть продаж компании состоит из более чем двух тысяч магазинов в 26 странах.
Источник
28.04.22
ТАСС
Польский производитель одежды LPP планирует продать российское подразделение
Как сообщили в компании, европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями
👍5🤔1🤯1
Заводы Henkel в России работают штатно, переговоров об их продаже пока нет
Переговоры о продаже российских заводов Henkel в данный момент не ведутся, все заводы работают в штатном режиме, говорится в сообщении пресс-службы компании в РФ.
Структура продажи российского бизнеса еще не определена.
Ранее в апреле штаб-квартира Henkel в Германии, "учитывая текущие события, а также экономическую ситуацию" решила начать процесс ухода компании с российского рынка, что может также включать продажу или передачу российского бизнеса новому владельцу.
"В течение всего этого процесса все сотрудники компании в России будут продолжать работать и получать зарплату. Производственная деятельность будет поддерживаться с учетом всех сложностей в цепочке поставок. Все договорные обязательства будут соблюдаться", - отмечается в сообщении.
В начале марта Henkel объявила, что останавливает новые инвестиции в РФ, а также прекращает рекламные кампании в государственных медиа и всю спонсорскую активность.
Пресс-служба компании в РФ позже уточнила, что производственная и операционная деятельность в России продолжается.
Henkel объединяет подразделения Adhesive Technologies (клеи и технологии), Laundry & Home Care (чистящие и моющие средства) и Beauty Care (косметика). В портфель брендов входят марки Persil, Bref, Pril, "Ласка", Schwarzkopf, Syoss, Fa, Ceresit, клеи "Момент", Loctite и др.
В России Henkel работает более 30 лет. У компании в РФ около 2,5 тыс. сотрудников, 11 заводов и 12 офисов в разных регионах.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", выручка ООО "Хенкель Рус" по РСБУ в 2021 году выросла на 13,1%, до 95,14 млрд рублей. Чистая прибыль составила 7,48 млрд рублей против 7,84 млрд рублей годом ранее.
Источник
27.04.22
Переговоры о продаже российских заводов Henkel в данный момент не ведутся, все заводы работают в штатном режиме, говорится в сообщении пресс-службы компании в РФ.
Структура продажи российского бизнеса еще не определена.
Ранее в апреле штаб-квартира Henkel в Германии, "учитывая текущие события, а также экономическую ситуацию" решила начать процесс ухода компании с российского рынка, что может также включать продажу или передачу российского бизнеса новому владельцу.
"В течение всего этого процесса все сотрудники компании в России будут продолжать работать и получать зарплату. Производственная деятельность будет поддерживаться с учетом всех сложностей в цепочке поставок. Все договорные обязательства будут соблюдаться", - отмечается в сообщении.
В начале марта Henkel объявила, что останавливает новые инвестиции в РФ, а также прекращает рекламные кампании в государственных медиа и всю спонсорскую активность.
Пресс-служба компании в РФ позже уточнила, что производственная и операционная деятельность в России продолжается.
Henkel объединяет подразделения Adhesive Technologies (клеи и технологии), Laundry & Home Care (чистящие и моющие средства) и Beauty Care (косметика). В портфель брендов входят марки Persil, Bref, Pril, "Ласка", Schwarzkopf, Syoss, Fa, Ceresit, клеи "Момент", Loctite и др.
В России Henkel работает более 30 лет. У компании в РФ около 2,5 тыс. сотрудников, 11 заводов и 12 офисов в разных регионах.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", выручка ООО "Хенкель Рус" по РСБУ в 2021 году выросла на 13,1%, до 95,14 млрд рублей. Чистая прибыль составила 7,48 млрд рублей против 7,84 млрд рублей годом ранее.
Источник
27.04.22
👍1🔥1👏1
На кредиты системообразующим компаниям сферы транспорта выделят 16,7 млрд рублей
Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, еще 2,85 млрд рублей направят на такие займы компаниям ЖКХ.
Правительство РФ выделит 16,7 млрд рублей на льготные кредиты системообразующим предприятиям транспортной отрасли, еще 2,85 млрд рублей - на такие займы компаниям жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на заседании кабмина.
"В повестке заседания - еще одна мера, которая касается системообразующих предприятий транспортной отрасли и ЖКХ. Они получат льготные кредиты по сниженной ставке в 11% на срок до 12 месяцев. Максимальный размер займа - 10 млрд рублей. Правительство выделит на такие цели 16,7 млрд рублей", - сообщил Мишустин.
Кроме того, по его словам, предприятия ЖКХ смогут получить на тех же льготных условиях до 5 млрд рублей на пополнение оборотных средств. "Направим на эти цели 2,85 млрд рублей", - добавил он.
Премьер отметил, что такая поддержка даст транспортной сфере дополнительную устойчивость, а отрасли ЖКХ "позволит поддержать выполнение ремонтной программы при подготовке к осенне-зимнему периоду и обеспечить людям бесперебойную подачу тепла, света и горячей воды".
Поддержка АПК
Правительство, по словам Мишустина, также обеспечит дополнительную поддержку системообразующим организациям, которые работают в агропромышленном комплексе. В середине марта кабмин уже направил на такие цели свыше 26 млрд рублей - тогда агробизнес получил возможность за счет этих средств взять кредиты по льготной ставке.
"Однако расходы сельхозпроизводителей растут. В том числе - из-за затруднений с логистикой и увеличения стоимости продукции из смежных секторов, используемой для производства продуктов питания. На недавнем совещании по развитию агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов президент поставил задачу сохранить, поддержать деловую активность в российском агропроме", - заявил премьер.
Он добавил в связи с этим, что "правительство вносит изменения в правила предоставления субсидий, что позволит повысить размер льготного оборотного кредита [с 5 млрд] до 7 млрд рублей для системообразующих предприятий в сельском хозяйстве", которых в РФ насчитывается более 1,3 тыс.
"Рассчитываем, что это решение поможет агропромышленному комплексу и дальше выполнять задачи обеспечения продовольственной безопасности", - резюмировал глава кабмина.
Источник
28.04.22
Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, еще 2,85 млрд рублей направят на такие займы компаниям ЖКХ.
Правительство РФ выделит 16,7 млрд рублей на льготные кредиты системообразующим предприятиям транспортной отрасли, еще 2,85 млрд рублей - на такие займы компаниям жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на заседании кабмина.
"В повестке заседания - еще одна мера, которая касается системообразующих предприятий транспортной отрасли и ЖКХ. Они получат льготные кредиты по сниженной ставке в 11% на срок до 12 месяцев. Максимальный размер займа - 10 млрд рублей. Правительство выделит на такие цели 16,7 млрд рублей", - сообщил Мишустин.
Кроме того, по его словам, предприятия ЖКХ смогут получить на тех же льготных условиях до 5 млрд рублей на пополнение оборотных средств. "Направим на эти цели 2,85 млрд рублей", - добавил он.
Премьер отметил, что такая поддержка даст транспортной сфере дополнительную устойчивость, а отрасли ЖКХ "позволит поддержать выполнение ремонтной программы при подготовке к осенне-зимнему периоду и обеспечить людям бесперебойную подачу тепла, света и горячей воды".
Поддержка АПК
Правительство, по словам Мишустина, также обеспечит дополнительную поддержку системообразующим организациям, которые работают в агропромышленном комплексе. В середине марта кабмин уже направил на такие цели свыше 26 млрд рублей - тогда агробизнес получил возможность за счет этих средств взять кредиты по льготной ставке.
"Однако расходы сельхозпроизводителей растут. В том числе - из-за затруднений с логистикой и увеличения стоимости продукции из смежных секторов, используемой для производства продуктов питания. На недавнем совещании по развитию агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов президент поставил задачу сохранить, поддержать деловую активность в российском агропроме", - заявил премьер.
Он добавил в связи с этим, что "правительство вносит изменения в правила предоставления субсидий, что позволит повысить размер льготного оборотного кредита [с 5 млрд] до 7 млрд рублей для системообразующих предприятий в сельском хозяйстве", которых в РФ насчитывается более 1,3 тыс.
"Рассчитываем, что это решение поможет агропромышленному комплексу и дальше выполнять задачи обеспечения продовольственной безопасности", - резюмировал глава кабмина.
Источник
28.04.22
ТАСС
На кредиты системообразующим компаниям сферы транспорта выделят 16,7 млрд рублей
Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, еще 2,85 млрд рублей направят на такие займы компаниям ЖКХ
👍3🔥1
Maersk улучшила годовой прогноз на фоне роста стоимости фрахта
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S улучшила годовой прогноз для своих ключевых финансовых показателей на фоне увеличения ставок фрахта судов.
Компания ожидает, что базовый показатель EBITDA в текущем году составит около $30 млрд вместо ожидавшихся ранее $24 млрд, показатель EBIT - $24 млрд вместо $19 млрд, а свободный денежный поток превысит $19 млрд, а не $15 млрд.
Прогноз предусматривает нормализацию ситуации в сегменте океанских перевозок во втором полугодии. На основе данных за первый квартал компания ухудшила прогноз динамики мирового спроса на контейнерные перевозки до +/- 1%, ранее ожидался рост на 2-4%.
По предварительным данным, Maersk в январе-марте получила выручку в размере $19,3 млрд, базовая EBITDA составила $9,2 млрд, а EBIT - $7,9 млрд.
Окончательная отчетность за первый квартал будет обнародована 4 мая.
Акции Maersk подскочили в цене на 7% в начале торгов во вторник. С начала года капитализация компании сократилась на 17%, до 352,9 млрд датских крон ($50,7 млрд).
Источник
26.04.22
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S улучшила годовой прогноз для своих ключевых финансовых показателей на фоне увеличения ставок фрахта судов.
Компания ожидает, что базовый показатель EBITDA в текущем году составит около $30 млрд вместо ожидавшихся ранее $24 млрд, показатель EBIT - $24 млрд вместо $19 млрд, а свободный денежный поток превысит $19 млрд, а не $15 млрд.
Прогноз предусматривает нормализацию ситуации в сегменте океанских перевозок во втором полугодии. На основе данных за первый квартал компания ухудшила прогноз динамики мирового спроса на контейнерные перевозки до +/- 1%, ранее ожидался рост на 2-4%.
По предварительным данным, Maersk в январе-марте получила выручку в размере $19,3 млрд, базовая EBITDA составила $9,2 млрд, а EBIT - $7,9 млрд.
Окончательная отчетность за первый квартал будет обнародована 4 мая.
Акции Maersk подскочили в цене на 7% в начале торгов во вторник. С начала года капитализация компании сократилась на 17%, до 352,9 млрд датских крон ($50,7 млрд).
Источник
26.04.22
👍1🔥1
TotalEnergies намерена к маю остановить свой бизнес смазочных материалов в России
Глава компании Патрик Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать.
Французская энергокомпания TotalEnergies планирует до конца апреля остановить свой бизнес смазочных материалов в России, сообщил в четверг в ходе телеконференции глава компании Патрик Пуянне.
"Этот актив, смазочные материалы, например, будет остановлен до конца этого месяца", - сказал он.
Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать.
"Касательно "Новатэка" и Ямала ("Ямал СПГ" - прим. ТАСС), наша позиция прозрачна. У нас есть некоторые контракты, мы уважаем эти контракты. Эти контракты представляют огромную сумму денег. Мы будем уважать контракт до тех пор, пока санкции позволяют это делать", - сказал он.
Ранее TotalEnergies сообщала, что полностью прекратит закупки российской нефти и нефтепродуктов не позднее конца 2022 года, а также не будет больше выделять финансирование для проекта "Новатэка" "Арктик СПГ - 2", в котором владеет 10%.
"Тотал Восток", входящая в TotalEnergies, открыла в Калужской области в 2018 году завод по производству смазочных материалов мощностью 40 тыс. тонн в год. Объем инвестиций в проект составил $50 млн. Логистические возможности завода позволяли покрывать не только российский рынок, но и поставлять продукцию в страны СНГ.
О проекте
"Ямал СПГ" - второй российский крупнотоннажный проект по сжижению природного газа, он реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения полуострова Ямал.
Его акционерами являются "Новатэк" (50,1%), французская Total (20%), китайская CNPC (20%), а также Фонд Шелкового пути (9,9%).
Источник
28.04.22
Глава компании Патрик Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать.
Французская энергокомпания TotalEnergies планирует до конца апреля остановить свой бизнес смазочных материалов в России, сообщил в четверг в ходе телеконференции глава компании Патрик Пуянне.
"Этот актив, смазочные материалы, например, будет остановлен до конца этого месяца", - сказал он.
Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать.
"Касательно "Новатэка" и Ямала ("Ямал СПГ" - прим. ТАСС), наша позиция прозрачна. У нас есть некоторые контракты, мы уважаем эти контракты. Эти контракты представляют огромную сумму денег. Мы будем уважать контракт до тех пор, пока санкции позволяют это делать", - сказал он.
Ранее TotalEnergies сообщала, что полностью прекратит закупки российской нефти и нефтепродуктов не позднее конца 2022 года, а также не будет больше выделять финансирование для проекта "Новатэка" "Арктик СПГ - 2", в котором владеет 10%.
"Тотал Восток", входящая в TotalEnergies, открыла в Калужской области в 2018 году завод по производству смазочных материалов мощностью 40 тыс. тонн в год. Объем инвестиций в проект составил $50 млн. Логистические возможности завода позволяли покрывать не только российский рынок, но и поставлять продукцию в страны СНГ.
О проекте
"Ямал СПГ" - второй российский крупнотоннажный проект по сжижению природного газа, он реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения полуострова Ямал.
Его акционерами являются "Новатэк" (50,1%), французская Total (20%), китайская CNPC (20%), а также Фонд Шелкового пути (9,9%).
Источник
28.04.22
ТАСС
TotalEnergies намерена к маю остановить свой бизнес смазочных материалов в России
Глава компании Патрик Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать
👍1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 апреля #планирование 🔸OBI полностью возобновит работу в России до конца майских праздников. Читать 🔸Аналитики предсказали России восстановление экономики в течение 10 лет. Читать 🔸В Zara назвали появление информации…»
Mercedes-Benz отразил в квартальной отчетности $709 млн евро дополнительных расходов и потерь от ухода из России. Учитывая масштабы концерна, это весьма заметно, но не критично: порядка пятой части прибыли, относящейся к акционерам. Производство автомобилей в январе-марте упало на 10% до 487 тысяч из-за трех основных факторов - полупроводникового кризиса, локдаунов в Китае и ситуации вокруг Украины. Компания решила пока не пересматривать годовой прогноз.
The Bell
27.04.22
The Bell
27.04.22
WSJ
Mercedes-Benz Net Profit Plunges on Ukraine War, Rising Costs
The German luxury-car maker saw net profit fall nearly a fifth in the first three months of the year because of higher costs, including expenses related to the suspension of business in Russia.
👍4🤔1
Hyundai опровергла информацию о том, что продолжает собирать автомобили в России
В марте компания остановила свои сборочные линии в Санкт-Петербурге, сославшись на трудности с поставками из-за санкций в связи с военной операцией РФ на Украине.
Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai Motor опроверг информацию о том, что он и его дочерняя компания Kia все еще собирают автомобили в России. Об этом говорится в заявлении, опубликованном Hyundai в четверг.
"Наш завод в России приостановил работу без какого-либо решения о времени возобновления работы", - цитирует заявление компании агентство Yonhap.
Hyundai в марте остановил свои сборочные линии в Санкт-Петербурге, сославшись на трудности с поставками из-за международных санкций в связи с военной операцией России на Украине, уточняет агентство.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сказал журналистам, что китайские и корейские производители - Haval, Kia и Hyundai - продолжают сборку автомобилей в России.
Источник
28.04.22
В марте компания остановила свои сборочные линии в Санкт-Петербурге, сославшись на трудности с поставками из-за санкций в связи с военной операцией РФ на Украине.
Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai Motor опроверг информацию о том, что он и его дочерняя компания Kia все еще собирают автомобили в России. Об этом говорится в заявлении, опубликованном Hyundai в четверг.
"Наш завод в России приостановил работу без какого-либо решения о времени возобновления работы", - цитирует заявление компании агентство Yonhap.
Hyundai в марте остановил свои сборочные линии в Санкт-Петербурге, сославшись на трудности с поставками из-за международных санкций в связи с военной операцией России на Украине, уточняет агентство.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сказал журналистам, что китайские и корейские производители - Haval, Kia и Hyundai - продолжают сборку автомобилей в России.
Источник
28.04.22
👍2🤔1🤯1😱1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 28 апреля
#планирование
🔸Decathlon временно закроет еще четыре магазина в России. Читать
🔸Алгоритмы для бизнеса: сборник пошаговых инструкций. Читать
🔸В России бытовой техники хватит минимум до осени. Читать
🔸В России оценили рост цен на мебель в 2022 году. Читать
🔸Власти пообещали меры поддержки строителям офисов и торговых центров. Читать
🔸Власти стран СНГ оценили перспективы расчетов в национальных валютах. Читать
🔸Всемирный банк: в 2022 году рост цен на продукты составит 23%. Читать
🔸Ли Кэцян подчеркнул важность обеспечения стабильной занятости и бесперебойной логистики. Читать
🔸«Магнит» открыл первый магазин за пределами России. Читать
🔸Почему хлеб не дешевеет, несмотря на низкие цены на пшеницу. Читать
🔸Россия позовет другие компании вместо ушедших. Читать
🔸Россия полтора-два года будет в очень сложной ситуации. Читать
🔸Устойчивая цепь поставок в новой реальности. Читать
#производство
🔸Renault передаст свою долю в "Автовазе". Читать
🔸В Бурятии могут расширить производство мебели после ухода ИКЕА из России. Читать
🔸Инсулину запасают упаковку. Фармпроизводители на всякий случай ищут альтернативу импорту из Европы. Читать
🔸Краснодарскому краю может не хватить воды для рисовых полей. Читать
🔸Около 80 предприятий Санкт-Петербурга закрылись на простой. Читать
🔸Производитель дронов DJI приостановил деятельность в России. Читать
#поставки
🔸Coty сворачивает деятельность в России. Читать
🔸Производителям одежды не хватает тканей из-за трудностей с поставками сырья. Читать
🔸Шведский поставщик масел и жиров AAK уйдет из России. Читать
#транспортировка
🔸Boeing запустил в Китае первую производственную линию грузовых самолетов 767-300 BCF. Читать
🔸Reuters сообщил о проблемах с перевозкой российской нефти в Индии. Читать
🔸Грузоперевозчик предупредил о росте цен на товары из-за дефицита контейнеров. Читать
🔸Изменения в логистике контейнерных перевозок промышленных грузов обсудят на конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», 24-25 мая в Москве. Читать
🔸Наиболее важные новости из мира логистики и перевозок. Читать
🔸Найдена замена маршруту для поездов в Китай, которые не проходят через Россию – теперь за груз финской компании конкурируют европейские клиенты. Читать
🔸По первому трансграничному железнодорожному мосту через Амур между Российской Федерацией и КНР прошел поезд. Читать
🔸Путин поручил продумать механизмы страхования при перевозках по морю. Читать
🔸«Связной» намерен заняться доставкой товаров сторонних интернет-магазинов. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Как российской компании выйти на рынок Средней Азии. Читать
🔸ЕС пытается наладить экспорт зерна из Украины и отправить его в Африку и на Ближний Восток. Читать
🔸Путин поручил отменить ввозные пошлины на отдельные виды сельхозтехники. Читать
🔸Узбекистан отказался конкурировать с Россией на внешних рынках золота. Читать
🔸Экспорт швейцарских часов в Россию обвалился почти полностью уже в марте. Читать
#автоматизация
🔸Бывший IT-подрядчик МВД оцифрует российский лес. Читать
🔸Российский разработчик ПО для планирования цепей поставок GoodsForecast привлек инвестиции от венчурного фонда НТИ под управлением инвесткомпании Kama Flow. Читать
🔸«Уходим из России навсегда». Касперская о том, что скрывается за заявлениями компаний Запада. Читать
#люди
🔸Занятость в регионах России волнует губернаторов в первую очередь. Читать
🔸Математический анализ: как выпускник матмеха ЛГУ построил бизнес с выручкой ₽80 млрд. Читать
🔸Москалькова заявила о возвращении всех задержанных Киевом дальнобойщиков. Читать
🔸Совет директоров Fix Price покинули два его члена. Читать
🔸Утильсобрание коллектива. Компенсацию автоконцернам поставят в зависимость от штата. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 апреля. Читать
#планирование
🔸Decathlon временно закроет еще четыре магазина в России. Читать
🔸Алгоритмы для бизнеса: сборник пошаговых инструкций. Читать
🔸В России бытовой техники хватит минимум до осени. Читать
🔸В России оценили рост цен на мебель в 2022 году. Читать
🔸Власти пообещали меры поддержки строителям офисов и торговых центров. Читать
🔸Власти стран СНГ оценили перспективы расчетов в национальных валютах. Читать
🔸Всемирный банк: в 2022 году рост цен на продукты составит 23%. Читать
🔸Ли Кэцян подчеркнул важность обеспечения стабильной занятости и бесперебойной логистики. Читать
🔸«Магнит» открыл первый магазин за пределами России. Читать
🔸Почему хлеб не дешевеет, несмотря на низкие цены на пшеницу. Читать
🔸Россия позовет другие компании вместо ушедших. Читать
🔸Россия полтора-два года будет в очень сложной ситуации. Читать
🔸Устойчивая цепь поставок в новой реальности. Читать
#производство
🔸Renault передаст свою долю в "Автовазе". Читать
🔸В Бурятии могут расширить производство мебели после ухода ИКЕА из России. Читать
🔸Инсулину запасают упаковку. Фармпроизводители на всякий случай ищут альтернативу импорту из Европы. Читать
🔸Краснодарскому краю может не хватить воды для рисовых полей. Читать
🔸Около 80 предприятий Санкт-Петербурга закрылись на простой. Читать
🔸Производитель дронов DJI приостановил деятельность в России. Читать
#поставки
🔸Coty сворачивает деятельность в России. Читать
🔸Производителям одежды не хватает тканей из-за трудностей с поставками сырья. Читать
🔸Шведский поставщик масел и жиров AAK уйдет из России. Читать
#транспортировка
🔸Boeing запустил в Китае первую производственную линию грузовых самолетов 767-300 BCF. Читать
🔸Reuters сообщил о проблемах с перевозкой российской нефти в Индии. Читать
🔸Грузоперевозчик предупредил о росте цен на товары из-за дефицита контейнеров. Читать
🔸Изменения в логистике контейнерных перевозок промышленных грузов обсудят на конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», 24-25 мая в Москве. Читать
🔸Наиболее важные новости из мира логистики и перевозок. Читать
🔸Найдена замена маршруту для поездов в Китай, которые не проходят через Россию – теперь за груз финской компании конкурируют европейские клиенты. Читать
🔸По первому трансграничному железнодорожному мосту через Амур между Российской Федерацией и КНР прошел поезд. Читать
🔸Путин поручил продумать механизмы страхования при перевозках по морю. Читать
🔸«Связной» намерен заняться доставкой товаров сторонних интернет-магазинов. Читать
#вэд_и_таможня
🔸Как российской компании выйти на рынок Средней Азии. Читать
🔸ЕС пытается наладить экспорт зерна из Украины и отправить его в Африку и на Ближний Восток. Читать
🔸Путин поручил отменить ввозные пошлины на отдельные виды сельхозтехники. Читать
🔸Узбекистан отказался конкурировать с Россией на внешних рынках золота. Читать
🔸Экспорт швейцарских часов в Россию обвалился почти полностью уже в марте. Читать
#автоматизация
🔸Бывший IT-подрядчик МВД оцифрует российский лес. Читать
🔸Российский разработчик ПО для планирования цепей поставок GoodsForecast привлек инвестиции от венчурного фонда НТИ под управлением инвесткомпании Kama Flow. Читать
🔸«Уходим из России навсегда». Касперская о том, что скрывается за заявлениями компаний Запада. Читать
#люди
🔸Занятость в регионах России волнует губернаторов в первую очередь. Читать
🔸Математический анализ: как выпускник матмеха ЛГУ построил бизнес с выручкой ₽80 млрд. Читать
🔸Москалькова заявила о возвращении всех задержанных Киевом дальнобойщиков. Читать
🔸Совет директоров Fix Price покинули два его члена. Читать
🔸Утильсобрание коллектива. Компенсацию автоконцернам поставят в зависимость от штата. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 апреля. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Decathlon временно закроет еще четыре магазина в России
Сеть магазинов спортивных товаров Decathlon приостановит работу нескольких магазинов в России. 16 мая закроются торговые точки в московских торговых центрах «Ривьера» и VEGAS, а также один магазин в…
Сеть магазинов спортивных товаров Decathlon приостановит работу нескольких магазинов в России. 16 мая закроются торговые точки в московских торговых центрах «Ривьера» и VEGAS, а также один магазин в…
👍4🔥1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 28 апреля #планирование 🔸Decathlon временно закроет еще четыре магазина в России. Читать 🔸Алгоритмы для бизнеса: сборник пошаговых инструкций. Читать 🔸В России бытовой техники хватит минимум до осени. Читать 🔸В…»
«Серый» ввоз запчастей подтолкнет автокомпании к уходу из России
Минпромторг назвал условие исключения автокомпании из списка параллельного импорта.
Легализация параллельного импорта фирменных запчастей подтолкнет иностранные автокомпании к окончательному уходу с российского рынка, говорят опрошенные «Газетой.Ru» эксперты. Сейчас иностранцы заняли выжидательную позицию, но власти РФ требуют от них решительных действий.
В начале недели Минпромторг огласил список компаний, автомобили и запчасти которых можно будет поставлять в Россию без разрешения правообладателя. Как сообщили «Газете.Ru» в министерстве, эта инициатива должна облегчить положение автосервисов.
«В первую очередь данная мера поможет дилерскому сообществу в выполнении своих обязательств по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств российских потребителей путем обеспечения возможности ввоза в страну оригинальных товаров без разрешения правообладателя товарного знака», — сообщили изданию в Минпромторге.
В приказе министерства, легализующем ввоз в страну иностранных товаров, в частности, перечислены автомобили и компоненты Jaguar Land Rover, Bentley, General Motors (включая бренды Cadillac, Chevrolet, GMC), Jeep, Chrysler и Dodge, а также Volvo. А также продукция шинных брендов Bridgestone, Michelin, Continental и GoodYear, компоненты Bosch, Mahle и Wabco. Все эти марки объявили о частичной или полной приостановке деятельности в России.
Некоторые западные компании уже сворачивают деятельность. Так, концерн General Motors на прошлой неделе объявил сообщил о прекращении коммерческой деятельности в России. По данным газеты «Коммерсант», сокращают российские офисы Volvo и Jaguar Land Rover, при этом шведская марка планирует обеспечивать гарантийное обслуживание проданных в стране автомобилей.
Продукция автопроизводителей, имеющих в России крупные производства, в список для параллельного импорта пока не попала. При этом «приостановленным» иностранцам такие же преференции министерство не обещает.
«Мы готовы будем рассмотреть возможность исключения отдельных брендов,
если компания подтвердит, что она готова поставлять запасные части для выполнения обязательств по гарантийному и сервисному обслуживанию в долгосрочной перспективе», — заявили «Газете.Ru» в Минпромторге.
Приглашение на выход
Значительную часть дохода представительства автокомпаний, работающих в России, получают именно от продажи запасных частей, и разрешение альтернативных каналов поставок ведет к потере значительной части прибыли для них, предупреждают эксперты.
«Это, безусловно, очень важный фактор. Все представительства автокомпаний держались в основном на прибыли от продажи запчастей и в меньшей степени – финансовых услуг», — объясняет независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
В объемах выручки, в зависимости от марки, это составляло у представительств порядка 30%, но в прибыли – порядка 65-70%, уточняет эксперт.
Потеря такого объема, безусловно, для иностранцев — повод серьезно задуматься о дальнейшем присутствии в России, уверен он.
При этом запчасти, ввезенные по альтернативным каналам, скорее всего, не станут дешевле официальных, поскольку представительства автокомпаний получают значительные скидки от поставщиков из-за больших объемов закупок.
«Я полагаю, что иностранных автопроизводителей, которые заявили об уходе из России, впоследствии могут просто не пустить обратно по принципиальным соображениям», — говорит Бургазлиев.
Поставка и продажа оригинальных запчастей всегда несла значительный объем заработка для автомобильных марок. Там были достаточно высокие наценки и со стороны дистрибьюторов, и со стороны дилеров, отмечает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Безусловно, параллельный импорт запчастей – это скорее поддержка автовладельцев, чем брендов, добавляет он. При этом наладить неофициальный ввоз запчастей в больших объемах будет достаточно сложно.
«Автокомпании, конечно, в своих доходах потеряют серьезно.
Читать далее
27.04.22
Минпромторг назвал условие исключения автокомпании из списка параллельного импорта.
Легализация параллельного импорта фирменных запчастей подтолкнет иностранные автокомпании к окончательному уходу с российского рынка, говорят опрошенные «Газетой.Ru» эксперты. Сейчас иностранцы заняли выжидательную позицию, но власти РФ требуют от них решительных действий.
В начале недели Минпромторг огласил список компаний, автомобили и запчасти которых можно будет поставлять в Россию без разрешения правообладателя. Как сообщили «Газете.Ru» в министерстве, эта инициатива должна облегчить положение автосервисов.
«В первую очередь данная мера поможет дилерскому сообществу в выполнении своих обязательств по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств российских потребителей путем обеспечения возможности ввоза в страну оригинальных товаров без разрешения правообладателя товарного знака», — сообщили изданию в Минпромторге.
В приказе министерства, легализующем ввоз в страну иностранных товаров, в частности, перечислены автомобили и компоненты Jaguar Land Rover, Bentley, General Motors (включая бренды Cadillac, Chevrolet, GMC), Jeep, Chrysler и Dodge, а также Volvo. А также продукция шинных брендов Bridgestone, Michelin, Continental и GoodYear, компоненты Bosch, Mahle и Wabco. Все эти марки объявили о частичной или полной приостановке деятельности в России.
Некоторые западные компании уже сворачивают деятельность. Так, концерн General Motors на прошлой неделе объявил сообщил о прекращении коммерческой деятельности в России. По данным газеты «Коммерсант», сокращают российские офисы Volvo и Jaguar Land Rover, при этом шведская марка планирует обеспечивать гарантийное обслуживание проданных в стране автомобилей.
Продукция автопроизводителей, имеющих в России крупные производства, в список для параллельного импорта пока не попала. При этом «приостановленным» иностранцам такие же преференции министерство не обещает.
«Мы готовы будем рассмотреть возможность исключения отдельных брендов,
если компания подтвердит, что она готова поставлять запасные части для выполнения обязательств по гарантийному и сервисному обслуживанию в долгосрочной перспективе», — заявили «Газете.Ru» в Минпромторге.
Приглашение на выход
Значительную часть дохода представительства автокомпаний, работающих в России, получают именно от продажи запасных частей, и разрешение альтернативных каналов поставок ведет к потере значительной части прибыли для них, предупреждают эксперты.
«Это, безусловно, очень важный фактор. Все представительства автокомпаний держались в основном на прибыли от продажи запчастей и в меньшей степени – финансовых услуг», — объясняет независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
В объемах выручки, в зависимости от марки, это составляло у представительств порядка 30%, но в прибыли – порядка 65-70%, уточняет эксперт.
Потеря такого объема, безусловно, для иностранцев — повод серьезно задуматься о дальнейшем присутствии в России, уверен он.
При этом запчасти, ввезенные по альтернативным каналам, скорее всего, не станут дешевле официальных, поскольку представительства автокомпаний получают значительные скидки от поставщиков из-за больших объемов закупок.
«Я полагаю, что иностранных автопроизводителей, которые заявили об уходе из России, впоследствии могут просто не пустить обратно по принципиальным соображениям», — говорит Бургазлиев.
Поставка и продажа оригинальных запчастей всегда несла значительный объем заработка для автомобильных марок. Там были достаточно высокие наценки и со стороны дистрибьюторов, и со стороны дилеров, отмечает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Безусловно, параллельный импорт запчастей – это скорее поддержка автовладельцев, чем брендов, добавляет он. При этом наладить неофициальный ввоз запчастей в больших объемах будет достаточно сложно.
«Автокомпании, конечно, в своих доходах потеряют серьезно.
Читать далее
27.04.22
Газета.Ru
«Серый» ввоз запчастей подтолкнет автокомпании к уходу из России
Легализация параллельного импорта фирменных запчастей подтолкнет иностранные автокомпании к окончательному уходу с российского рынка, говорят опрошенные «Газетой.Ru» эксперты. Сейчас иностранцы заняли выжидательную позицию, но власти РФ требуют от них решительных…
👍1👎1🤯1😱1
ФАС согласовала ходатайство БКХ "Коломенский" о покупке компании "Хлебный дом"
Fazer ранее сообщила о смене юридического наименования на ООО "Хлебный дом" для продолжения работы на территории России.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России согласовала ходатайство булочно-кондитерского холдинга "Коломенский" о приобретении 100% уставного капитала компании "Хлебный дом", юридического правопреемника российского подразделения финского производителя шоколада и хлебобулочных изделий Fazer. Об этом сообщает пресс-служба антимонопольного регулятора.
"По мнению службы, заключение сделки не приведет к ограничению конкуренции на российском рынке хлебобулочных изделий", - говорится в сообщении.
В марте 2022 года финская компания Fazer сообщила о смене юридического наименования на ООО "Хлебный дом" для продолжения работы на территории России.
В компании уточнили, что решение принято в связи с уходом группы Fazer с рынка РФ. Бренд-архитектура компании, таким образом, изменилась, и основным брендом стал "Хлебный дом", который раньше был одним из заводов Fazer.
Источник
28.04.22
Fazer ранее сообщила о смене юридического наименования на ООО "Хлебный дом" для продолжения работы на территории России.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России согласовала ходатайство булочно-кондитерского холдинга "Коломенский" о приобретении 100% уставного капитала компании "Хлебный дом", юридического правопреемника российского подразделения финского производителя шоколада и хлебобулочных изделий Fazer. Об этом сообщает пресс-служба антимонопольного регулятора.
"По мнению службы, заключение сделки не приведет к ограничению конкуренции на российском рынке хлебобулочных изделий", - говорится в сообщении.
В марте 2022 года финская компания Fazer сообщила о смене юридического наименования на ООО "Хлебный дом" для продолжения работы на территории России.
В компании уточнили, что решение принято в связи с уходом группы Fazer с рынка РФ. Бренд-архитектура компании, таким образом, изменилась, и основным брендом стал "Хлебный дом", который раньше был одним из заводов Fazer.
Источник
28.04.22
ТАСС
ФАС согласовала ходатайство БКХ "Коломенский" о покупке компании "Хлебный дом"
Fazer ранее сообщила о смене юридического наименования на ООО "Хлебный дом" для продолжения работы на территории России
👍3🔥1