Совет директоров Fix Price покинули два его члена
Елена Титова и Александр Тынкован вышли из состава совета директоров компании Fix Price. С чем связано это решение, не уточняется. Совет директоров Fix Price также решил отложить на срок до года выплату окончательных дивидендов за 2021 год на сумму 5,8 млрд руб., следует из отчета (.pdf) компании.

В первом квартале текущего года Fix Price увеличила выручку на 21,2%, до 62,6 млрд руб. Розничная выручка компании выросла на 23,4%, до 55,4 млрд руб., оптовая — на 7%, до 7,2 млрд руб. Средний чек вырос на 12%. В компании уточнили, что увеличение выручки связано в том числе с расширением сети магазинов на 179, до 5083 точек.

Fix Price сообщала, что ее чистая прибыль за 2021 год выросла на 21,7%, до 21,4 млрд руб. В январе компания объявила о планах провести обратный выкуп депозитарных расписок на общую сумму до 4 млрд руб.

Источник
27.04.22

Reuters сообщил о проблемах с перевозкой российской нефти в Индии
Индийская государственная компания не может найти судно для перевозки нефти для отправки ее покупателям. Проблемы связаны в том числе с трудностями при страховании судов из-за санкций.

Индийская Oil and Natural Gas Corp (ONGC) не может найти судно для транспортировки 700 тыс. баррелей российской нефти с Дальнего Востока.

Чтобы перевезти нефть, необходимо судно, которое может ходить в ледовых условиях. Его поиски усложнились из-за репутационных рисков для перевозчиков и сложностей в обеспечении страховки.

После санкций, введенных западными странами против России из-за операции на Украине, Индия стала закупать больше российской нефти: за первые два месяца военных действий страна купила больше сырья из России, чем за весь 2021 год. ONGC принадлежит 20-процентная доля в «Сахалине-1», индийская компания является подрядчиком в экспорте производимой в рамках проекта нефти марки «Сокол». Обычно нефть сначала отправляют с терминала Де-Кастри (Хабаровский край) в Южную Корею на судах ледового класса, а там ее перемещают на обычный танкер. После этого нефть отправляется к покупателям — как правило, в Северную Азию. Индийские нефтеперерабатывающие компании редко сами покупают «Сокол» из-за дороговизны, вызванной сложной логистикой, отмечает агентство.

Раньше ONGC использовала суда «Совкомфлота», но из-за новых санкций у российской компании возникли трудности со страхованием, пояснили источники Reuters в судоходной отрасли. В марте ONGC не смогла найти покупателей на нефть марки «Сокол», так что ей пришлось продать сырье индийским Hindustan Petroleum и Bharat Petroleum. Нефть должны были отправить к покупателям из южнокорейского порта Йосу в мае, но организовать транспортировку не удалось из-за проблем со страховкой судна.

Источник
27.04.22

Шведский поставщик масел и жиров AAK уйдет из России
Шведская компания AAK Baltic Holding, специализирующаяся на поставках растительных масел и промышленных жиров для пищевой промышленности, сообщила об уходе из России и передаче российского бизнеса. В марте компания приостановила поставки и продажи в РФ.

«Была проведена тщательная оценка, в результате которой было принято решение окончательно свернуть бизнес в стране»,— говорится на сайте компании. На Россию приходится 3% объемов производства AAK.

ААК принадлежит 75% в совместном предприятии в России. В релизе отмечается, что эта доля будет передана российскому партнеру. Совместное предприятие обеспечивает примерно половину объемов производства компании в стране или 1,5% от общего объема производства.

Остальная часть активов будет продана через российскую сбытовую компанию ААК, которая потом будет закрыта. Уход с российского рынка, по прогнозам компании, обойдется в 300–350 млн шведских крон ($30–35 млн).

Источник
27.04.22

Власти пообещали меры поддержки строителям офисов и торговых центров
Хуснуллин: на строительство торговых центров и заводов будут выдавать кредиты под 15%.
Девелоперы торговой, офисной и складской недвижимости смогут получать кредиты на строительство под 15%, заявил вице-премьер Марат Хуснуллин. Такая же ставка будет действовать для займов на строительство заводов

Власти планируют в ближайшее время запустить комплекс мер поддержки коммерческой недвижимости, рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин. Пока финансирование коммерческой недвижимости, к которой относят, например, торговые комплексы и бизнес-центры, вызывает у него «большое беспокойство».

Меры поддержки будут включать субсидирование ставок по инвестиционным кредитам, которые выдаются на строительство. Планируется, что застройщики смогут получить такие кредиты по ставке 15%. При снижении ключевой ставки, которая сейчас составляет 17%, ставка по субсидированным кредитам также может быть снижена, подчеркнул Хуснуллин.

В прошлом году в России было построено более 50 млн кв. м коммерческой недвижимости. «И она пока никакими мерами поддержки не поддержана. Это офисы, торговля, завод какой-то, склад. На всякий случай — это 3 трлн руб. выручки в год. Это огромный сегмент, который надо поддерживать», — уверен Хуснуллин.

Если не поддержать эту отрасль, то через месяц-два со стройки «все разбегутся», говорит он. Вице-премьер отмечает, что уже сейчас видит остановку некоторых коммерческих строек. «Поэтому деньги нужны сейчас. Я всегда говорю, деньги — это как кровь в организме человека: если крови нет, то труп. Надо, чтобы банки сейчас финансировали стройку. Финансировали любой ценой», — заключил вице-премьер.

Аналогичная мера по продержке застройщиков жилья была запущена в апреле. На субсидии банкам, выдающим кредиты в 2022 году, планируется потратить 35 млрд руб. Кроме того, Москва выделит 10 млрд руб. на программу по субсидированию кредитов для строительства нежилой недвижимости.

Источник
27.04.22

Минпромторг к лету согласует планы работы в России иностранных автоконцернов
Планы иностранных автоконцернов о работе в России должны проясниться к началу лета, сказал журналистам Минпромторга Денис Мантуров.

"Мы рассчитываем, что в течение максимум мая месяца они придут к решению окончательному, и не позже июня месяца мы должны с ними прийти к общему знаменателю", - сказал он.

Комментируя ситуацию с производством и запасами автомобилей в России, министр отметил: "Стоки есть у Hyundai, Kia. На "Автоторе" производство сохраняется - они производят, просто оно сократилось. Плюс Hyundai в Санкт-Петербурге какой-то объем нарабатывает".

Многие иностранные автоконцерны после 24 февраля заявили о приостановке локального производства в России и прекращении импорта в страну. Некоторые из них ссылались на перебои в цепочках поставок. Между тем, официально уход из России никто из крупнейших игроков пока не оформил.

Производство легковых автомобилей по состоянию на апрель работало лишь примерно на трети существующих автозаводов. По данным Росстата, выпуск легковых машин в марте на фоне масштабных приостановок производств рухнул на 72,1%, до 40,9 тысячи машин, что стало рекордной просадкой с апреля 2020 года, когда из-за антиковидных локдаунов выпуск обвалился на 79,2%, до 30 тысяч штук.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рынок легковых автомобилей и LCV в России в марте рухнул на 62,9% (до 55,13 тысячи шт.), в I квартале - на 28,4% (до 277 332 штук).

Глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев в середине апреля заявлял, что ассоциация ожидает сокращения российского авторынка в 2022 году минимум вдвое. "Думаю, что ясность с поставками (автокомпонентов - ИФ) будет в ближайший квартал. То есть, я не ожидаю существенного улучшения ситуации в течение второго квартала. Второй квартал - это будет период преодоления всех вопросов, которые есть. И если у нас будет положительный сценарий, мы начнем производить, то рынок в этом году может составить где-то 0,8-0,85 (млн легковых автомобилей и LCV - ИФ). По сути, это падение где-то на те самые 50%", - говорил Калицев.

Источник
28.04.22

"Трансконтейнер" зафиксировал увеличение спроса на услуги на Урале
После закрытия части направлений из порта в Петербурге компания переориентировалась на сухопутные погранпосты.

Уральский филиал компании "Трансконтейнер" не фиксирует падения спроса на услуги на фоне меняющейся экономической ситуации в мире и проблем с логистикой в Европу. Компания после закрытия части направлений из порта в Санкт-Петербурге переориентировалась на сухопутные погранпосты и наблюдает увеличение объема перевозок на 15% по сравнению с прошлым годом, сообщила ТАСС замдиректора филиала Светлана Казакова.

"Мы не наблюдаем никакого падения. Идет изменение логистики маршрутов: раньше мы работали на Европу через порты Санкт-Петербурга, сейчас ушли на сухопутные погранпереходы. В процентном соотношении мы идем плюс 15% к прошлому году. По Уралу спрос увеличился, так как [морские] линии ушли. Те, кто с ними традиционно работал, стали нашими клиентами", - сказала она.

Увеличение спроса замдиректора связывает и с новыми сервисами, которые предлагает компания клиентам для отправки груза в другие страны, в том числе в европейском направлении, например через Турцию. При этом проблемой стала нехватка оборудования, которая возникла с уходом морских линий. Однако в этом году "Трансконтейнер" выкупит 50 тыс. контейнеров.

"Трансконтейнер" управляет крупнейшим в России парком контейнеров и фитинговых платформ. Группе компаний "Дело" принадлежит 100% акций оператора.

Источник
28.04.22

Кабмин создаст штаб по транспортно-логистическим коридорам
Работа штаба будет проводиться под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова.

Правительство РФ создаст штаб по транспортно-логистическим коридорам с участием профильных министерств и бизнеса, сообщили в секретариате первого вице-премьера Андрея Белоусова, под руководством которого проводится данная работа.

"Доступные логистические коридоры - это не только транспорт. Мы должны это четко понимать. Это и транспорт, и транспортно-логистические центры, и обустройство маршрутов с точки зрения цифровизации, обеспечение расчетов, а также обеспечение промышленных центров и зон, там, где это будет необходимо. Вся совокупность факторов, которые определяют устойчивость функционирования российских компаний на интересующих нас направлениях и движение грузов", - приводит слова Белоусова представитель первого-вице премьера.

Первыми задачами, которые должен будет решить новый штаб, будут проведение инвентаризации транспортно-логистических коридоров для анализа возможных проблем и последующего формирования "дорожных карт" по направлениям, отметили в секретариате.

"Кроме того, по каждому маршруту необходимо определить транспортный потенциал и перечень компаний, которые будут работать на этих направлениях", - указали в секретариате Белоусова.

Ответственным ведомством нового штаба назначено Министерство транспорта РФ. Также в его работе примут участие помощник президента России Игорь Левитин, вице-премьер РФ Алексей Оверчук, глава Республики Бурятия и руководитель комиссии Госсовета по транспорту Алексей Цыденов, представители Минпромторга, Минсельхоза, Минэкономразвития, МИД, ФТС, администрации президента и аппарата правительства России и представители российского бизнес-сообщества.

Источник
28.04.22

Прибыль владельца «Пятёрочки» снизилась вдвое
Чистая прибыль ретейлера Х5 Group за первые три месяца 2022 года по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) упала на 45,2% и составила 5 млрд рублей, сообщили в компании. X5 RetailGroup N.V. — продуктовая розничная компания, которая владеет сетями магазинов «Пятёрочка», «Перекрёсток», «Чижик» и «Карусель». Её чистый долг на 31 марта вырос на 4,4% по сравнению с концом 2021 года и достиг 280,2 млрд рублей.

Рентабельность чистой прибыли упала на 98 базисных пунктов, до 0,8%. При этом валовая прибыль выросла на 16,3% и достигла отметки 148,4 млрд рублей. Также рост на 19,9% показала скорректированная EBITDA, до 42,5 млрд рублей. Рентабельность этого показателя составила 7%, как и в 2021 году.

В первом квартале валовая маржа снизилась до 24,6% с 25,2% в 2021-м.

Выручка Х5 Group увеличилась на 19,1%, до 604,23 млрд рублей. Рост достигнут благодаря положительной динамике LfL-продаж (+11,7%), расширению торговых площадей (+7,4%) и цифрового бизнеса Х5 (+79,9%).

Ранее «Секрет» писал, что «Пятёрочка» перестала выпускать новые бонусные карты «Выручай», а также приостановила их активацию. Это связано с «техническими проблемами с зарубежными подрядчиками». Также поставщики российских супермаркетов всё чаще отказываются от проведения промоакций, предусматривающих скидки на продукцию.

Источник
27.04.22

Польский производитель одежды LPP планирует продать российское подразделение
Как сообщили в компании, европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями.

Польский производитель одежды LPP (управляет брендами Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay) принял решение о продаже российского подразделения. Об этом говорится в сообщении компании.

"Менеджмент польской компании LPP SA принял решение о продаже российского подразделения компании. В настоящее время европейское руководство LPP уже ведет переговоры с потенциальными покупателями", - говорится в сообщении.

Ранее компания LPP сообщала, что закрыла все свои магазины на территории России. Также компания полностью приостановила транспортировку товаров в Россию и инвестиции в РФ, онлайн-продажи всех своих брендов.

О компании
Акционерное общество LPP - польская компания, которая занимается дизайном, производством и дистрибуцией одежды и управляет брендами Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay. Сеть продаж компании состоит из более чем двух тысяч магазинов в 26 странах.

Источник
28.04.22

Заводы Henkel в России работают штатно, переговоров об их продаже пока нет
Переговоры о продаже российских заводов Henkel в данный момент не ведутся, все заводы работают в штатном режиме, говорится в сообщении пресс-службы компании в РФ.

Структура продажи российского бизнеса еще не определена.

Ранее в апреле штаб-квартира Henkel в Германии, "учитывая текущие события, а также экономическую ситуацию" решила начать процесс ухода компании с российского рынка, что может также включать продажу или передачу российского бизнеса новому владельцу.

"В течение всего этого процесса все сотрудники компании в России будут продолжать работать и получать зарплату. Производственная деятельность будет поддерживаться с учетом всех сложностей в цепочке поставок. Все договорные обязательства будут соблюдаться", - отмечается в сообщении.

В начале марта Henkel объявила, что останавливает новые инвестиции в РФ, а также прекращает рекламные кампании в государственных медиа и всю спонсорскую активность.

Пресс-служба компании в РФ позже уточнила, что производственная и операционная деятельность в России продолжается.

Henkel объединяет подразделения Adhesive Technologies (клеи и технологии), Laundry & Home Care (чистящие и моющие средства) и Beauty Care (косметика). В портфель брендов входят марки Persil, Bref, Pril, "Ласка", Schwarzkopf, Syoss, Fa, Ceresit, клеи "Момент", Loctite и др.

В России Henkel работает более 30 лет. У компании в РФ около 2,5 тыс. сотрудников, 11 заводов и 12 офисов в разных регионах.

По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", выручка ООО "Хенкель Рус" по РСБУ в 2021 году выросла на 13,1%, до 95,14 млрд рублей. Чистая прибыль составила 7,48 млрд рублей против 7,84 млрд рублей годом ранее.

Источник
27.04.22

На кредиты системообразующим компаниям сферы транспорта выделят 16,7 млрд рублей
Как сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, еще 2,85 млрд рублей направят на такие займы компаниям ЖКХ.

Правительство РФ выделит 16,7 млрд рублей на льготные кредиты системообразующим предприятиям транспортной отрасли, еще 2,85 млрд рублей - на такие займы компаниям жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ). Об этом заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на заседании кабмина.

"В повестке заседания - еще одна мера, которая касается системообразующих предприятий транспортной отрасли и ЖКХ. Они получат льготные кредиты по сниженной ставке в 11% на срок до 12 месяцев. Максимальный размер займа - 10 млрд рублей. Правительство выделит на такие цели 16,7 млрд рублей", - сообщил Мишустин.

Кроме того, по его словам, предприятия ЖКХ смогут получить на тех же льготных условиях до 5 млрд рублей на пополнение оборотных средств. "Направим на эти цели 2,85 млрд рублей", - добавил он.

Премьер отметил, что такая поддержка даст транспортной сфере дополнительную устойчивость, а отрасли ЖКХ "позволит поддержать выполнение ремонтной программы при подготовке к осенне-зимнему периоду и обеспечить людям бесперебойную подачу тепла, света и горячей воды".

Поддержка АПК
Правительство, по словам Мишустина, также обеспечит дополнительную поддержку системообразующим организациям, которые работают в агропромышленном комплексе. В середине марта кабмин уже направил на такие цели свыше 26 млрд рублей - тогда агробизнес получил возможность за счет этих средств взять кредиты по льготной ставке.

"Однако расходы сельхозпроизводителей растут. В том числе - из-за затруднений с логистикой и увеличения стоимости продукции из смежных секторов, используемой для производства продуктов питания. На недавнем совещании по развитию агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов президент поставил задачу сохранить, поддержать деловую активность в российском агропроме", - заявил премьер.

Он добавил в связи с этим, что "правительство вносит изменения в правила предоставления субсидий, что позволит повысить размер льготного оборотного кредита [с 5 млрд] до 7 млрд рублей для системообразующих предприятий в сельском хозяйстве", которых в РФ насчитывается более 1,3 тыс.

"Рассчитываем, что это решение поможет агропромышленному комплексу и дальше выполнять задачи обеспечения продовольственной безопасности", - резюмировал глава кабмина.

Источник
28.04.22

Maersk улучшила годовой прогноз на фоне роста стоимости фрахта
Датская транспортно-логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S улучшила годовой прогноз для своих ключевых финансовых показателей на фоне увеличения ставок фрахта судов.

Компания ожидает, что базовый показатель EBITDA в текущем году составит около $30 млрд вместо ожидавшихся ранее $24 млрд, показатель EBIT - $24 млрд вместо $19 млрд, а свободный денежный поток превысит $19 млрд, а не $15 млрд.

Прогноз предусматривает нормализацию ситуации в сегменте океанских перевозок во втором полугодии. На основе данных за первый квартал компания ухудшила прогноз динамики мирового спроса на контейнерные перевозки до +/- 1%, ранее ожидался рост на 2-4%.

По предварительным данным, Maersk в январе-марте получила выручку в размере $19,3 млрд, базовая EBITDA составила $9,2 млрд, а EBIT - $7,9 млрд.

Окончательная отчетность за первый квартал будет обнародована 4 мая.

Акции Maersk подскочили в цене на 7% в начале торгов во вторник. С начала года капитализация компании сократилась на 17%, до 352,9 млрд датских крон ($50,7 млрд).

Источник
26.04.22

TotalEnergies намерена к маю остановить свой бизнес смазочных материалов в России
Глава компании Патрик Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать.

Французская энергокомпания TotalEnergies планирует до конца апреля остановить свой бизнес смазочных материалов в России, сообщил в четверг в ходе телеконференции глава компании Патрик Пуянне.

"Этот актив, смазочные материалы, например, будет остановлен до конца этого месяца", - сказал он.

Пуянне заявил, что TotalEnergies намерена и дальше продолжать сотрудничать с "Новатэком" по проекту "Ямал СПГ" пока санкции позволяют это делать.

"Касательно "Новатэка" и Ямала ("Ямал СПГ" - прим. ТАСС), наша позиция прозрачна. У нас есть некоторые контракты, мы уважаем эти контракты. Эти контракты представляют огромную сумму денег. Мы будем уважать контракт до тех пор, пока санкции позволяют это делать", - сказал он.

Ранее TotalEnergies сообщала, что полностью прекратит закупки российской нефти и нефтепродуктов не позднее конца 2022 года, а также не будет больше выделять финансирование для проекта "Новатэка" "Арктик СПГ - 2", в котором владеет 10%.

"Тотал Восток", входящая в TotalEnergies, открыла в Калужской области в 2018 году завод по производству смазочных материалов мощностью 40 тыс. тонн в год. Объем инвестиций в проект составил $50 млн. Логистические возможности завода позволяли покрывать не только российский рынок, но и поставлять продукцию в страны СНГ.

​​​​​​О проекте
"Ямал СПГ" - второй российский крупнотоннажный проект по сжижению природного газа, он реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения полуострова Ямал.

Его акционерами являются "Новатэк" (50,1%), французская Total (20%), китайская CNPC (20%), а также Фонд Шелкового пути (9,9%).

Источник
28.04.22