Yomiuri: санкции против России могут создать нехватку моряков на международных линиях
По данным газеты, из-за ограничений полетов российским морякам стало сложно добираться до портов.
Кризис вокруг Украины и санкции против России могут создать заметную нехватку моряков на международных грузовых линиях. Об этом сообщает во вторник газета Yomiuri со ссылкой на источники в отрасли.
На российских моряков приходилось примерно 10% персонала, занятого в международных перевозках, это более 198 тыс. человек. Они уступали по численности только филиппинцам - их работает в отрасли свыше 252 тыс. человек. На Украину приходилось 4% моряков. Россияне и украинцы, отмечает газета, пользовались большим спросом со стороны судоходных компаний в первую очередь из стран Евросоюза, поскольку они соглашаются на более низкие зарплаты.
Однако из-за ограничений полетов гражданской авиации на фоне санкций и кризиса вокруг Украины этим морякам стало сложно добираться до портов, где они могут поступить на суда. Банковские меры по ограничению денежных переводов существенно затрудняют выплату зарплаты такому персоналу, срывается привычная система замены экипажей каждые несколько месяцев.
В этих условиях, приводит газета мнение экспертов Японского морского центра и представителей судоходного бизнеса, занятые в морских перевозках компании занимают все более сдержанную позицию в отношении найма в первую очередь российских моряков.
Источник
26.04.22
По данным газеты, из-за ограничений полетов российским морякам стало сложно добираться до портов.
Кризис вокруг Украины и санкции против России могут создать заметную нехватку моряков на международных грузовых линиях. Об этом сообщает во вторник газета Yomiuri со ссылкой на источники в отрасли.
На российских моряков приходилось примерно 10% персонала, занятого в международных перевозках, это более 198 тыс. человек. Они уступали по численности только филиппинцам - их работает в отрасли свыше 252 тыс. человек. На Украину приходилось 4% моряков. Россияне и украинцы, отмечает газета, пользовались большим спросом со стороны судоходных компаний в первую очередь из стран Евросоюза, поскольку они соглашаются на более низкие зарплаты.
Однако из-за ограничений полетов гражданской авиации на фоне санкций и кризиса вокруг Украины этим морякам стало сложно добираться до портов, где они могут поступить на суда. Банковские меры по ограничению денежных переводов существенно затрудняют выплату зарплаты такому персоналу, срывается привычная система замены экипажей каждые несколько месяцев.
В этих условиях, приводит газета мнение экспертов Японского морского центра и представителей судоходного бизнеса, занятые в морских перевозках компании занимают все более сдержанную позицию в отношении найма в первую очередь российских моряков.
Источник
26.04.22
ТАСС
Yomiuri: санкции против России могут создать нехватку моряков на международных линиях
По данным газеты, из-за ограничений полетов российским морякам стало сложно добираться до портов
👍6🔥1
В Москве возобновил работу первый магазин OBI
Немецкая компания OBI закрыла свои гипермаркеты в России в середине марта, после того как объявила об уходе из страны. Позднее появилась информация, что сеть гипермаркетов продаст бизнес российскому инвестору.
Гипермаркеты товаров для дачи OBI возобновляют работу в России. В среду, 27 апреля, открылся первый магазин сети в ТЦ «Авиапарк» на Ходынском поле в Москве. Следует из данных, размещенных на сайте OBI.
Накануне пресс-служба российского подразделения OBI сообщила, что сеть снова открывает свои магазины в России. К 1 мая заработают магазины в Москве и Петербурге, а позднее — в регионах. До 11 мая должны возобновить деятельность все 27 российских гипермаркетов.
OBI решила прекратить деятельность в России в начале марта и закрыла магазины. 12 апреля стало известно, что головная немецкая компания OBI GmbH передаст в управление свой российский бизнес основателю консалтинговой «Аудит груп» и юридического агентства «Сезар консалтинг» Борису Любошицу.
Партнер адвокатского бюро «Пропозитум» Дмитрий Галанцев, участвующий в сделке в интересах OBI, рассказал, что в дальнейшем бизнес ретейлера перейдет российскому инвестору. От товарного знака, скорее всего, постепенно откажутся, допустил он. Любошиц сообщил, что он и Галанцев встретились с менеджментом OBI и договорились о сотрудничестве, управляющие планируют максимально сохранить персонал в России.
Источник
27.04.22
Немецкая компания OBI закрыла свои гипермаркеты в России в середине марта, после того как объявила об уходе из страны. Позднее появилась информация, что сеть гипермаркетов продаст бизнес российскому инвестору.
Гипермаркеты товаров для дачи OBI возобновляют работу в России. В среду, 27 апреля, открылся первый магазин сети в ТЦ «Авиапарк» на Ходынском поле в Москве. Следует из данных, размещенных на сайте OBI.
Накануне пресс-служба российского подразделения OBI сообщила, что сеть снова открывает свои магазины в России. К 1 мая заработают магазины в Москве и Петербурге, а позднее — в регионах. До 11 мая должны возобновить деятельность все 27 российских гипермаркетов.
OBI решила прекратить деятельность в России в начале марта и закрыла магазины. 12 апреля стало известно, что головная немецкая компания OBI GmbH передаст в управление свой российский бизнес основателю консалтинговой «Аудит груп» и юридического агентства «Сезар консалтинг» Борису Любошицу.
Партнер адвокатского бюро «Пропозитум» Дмитрий Галанцев, участвующий в сделке в интересах OBI, рассказал, что в дальнейшем бизнес ретейлера перейдет российскому инвестору. От товарного знака, скорее всего, постепенно откажутся, допустил он. Любошиц сообщил, что он и Галанцев встретились с менеджментом OBI и договорились о сотрудничестве, управляющие планируют максимально сохранить персонал в России.
Источник
27.04.22
РБК Недвижимость
В Москве возобновил работу первый магазин OBI
Немецкая компания OBI закрыла свои гипермаркеты в России в середине марта, после того как объявила об уходе из страны. Позднее появилась информация, что сеть гипермаркетов продаст бизнес российскому
👍6👏2🔥1
‼️🔥 Переходите ли вы на российское ПО? Академия ритейла при поддержке АКИТ приглашает вас на онлайн саммит «ЗАМЕЩЕНИЕ». 👉Особое внимание – ситуация с импортозамещением IT технологий и оборудования. Присоединяйтесь к сессии! Начало сегодня в 16.30 “ЗАМЕЩЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ и IT РЕШЕНИЙ ДЛЯ ТОРГОВЛИ”
Эксперты сессии:
✅ Сергей Самоукин, Руководитель коммерческой группы VK Цифровые технологии
✅ Александр Хачиян, Основатель и директор ИТ-интегратора AWG и маркетплейса SkillStaff
✅ Кирилл Черезов, исполнительный директор, Команда корпоративного развития Сбера
✅ Игорь Мишин, исполнительный директор, Команда корпоративного развития Сбера
Бесплатная регистрация: https://online.konferenza.com/bbcg
Эксперты сессии:
✅ Сергей Самоукин, Руководитель коммерческой группы VK Цифровые технологии
✅ Александр Хачиян, Основатель и директор ИТ-интегратора AWG и маркетплейса SkillStaff
✅ Кирилл Черезов, исполнительный директор, Команда корпоративного развития Сбера
✅ Игорь Мишин, исполнительный директор, Команда корпоративного развития Сбера
Бесплатная регистрация: https://online.konferenza.com/bbcg
👍4🔥1
Вебинар ФТС России
📌28 апреля в 11:00 на странице ФТС России во ВКонтакте пройдет вебинар на тему «Маркировка и национальная система прослеживаемости товаров».
В ходе вебинара эксперт из Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров ФТС России расскажет:
🔹о нормативных правовых актах, регулирующих отношения в сфере маркировкии национальной системы прослеживаемости товаров;
🔹о порядке функционирования систем;
🔹об обязанностях декларантов при ввозе товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации или прослеживаемости;
🔹об особенностях таможенного контроля в отношении маркированных или прослеживаемых товаров.
👉В завершение встречи представитель ФТС России ответит на вопросы по теме вебинара.
Для подключения к трансляции нужно:
1️⃣Зарегистрироваться в социальной сети ВКонтакте
2️⃣Вступить в сообщество ФТС России
3️⃣Перейти к публикации с онлайн-трансляцией, которая появится на стене сообщества в назначенное время.
ФТС России | ProТаможню
25.04.22
📌28 апреля в 11:00 на странице ФТС России во ВКонтакте пройдет вебинар на тему «Маркировка и национальная система прослеживаемости товаров».
В ходе вебинара эксперт из Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров ФТС России расскажет:
🔹о нормативных правовых актах, регулирующих отношения в сфере маркировкии национальной системы прослеживаемости товаров;
🔹о порядке функционирования систем;
🔹об обязанностях декларантов при ввозе товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации или прослеживаемости;
🔹об особенностях таможенного контроля в отношении маркированных или прослеживаемых товаров.
👉В завершение встречи представитель ФТС России ответит на вопросы по теме вебинара.
Для подключения к трансляции нужно:
1️⃣Зарегистрироваться в социальной сети ВКонтакте
2️⃣Вступить в сообщество ФТС России
3️⃣Перейти к публикации с онлайн-трансляцией, которая появится на стене сообщества в назначенное время.
ФТС России | ProТаможню
25.04.22
👍4🔥1
26 апреля состоялась первая онлайн встреча участников сообщества руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок производственных компаний на тему «Преимущества совместной работы производственных предприятий».
Во встрече приняли участие представители компаний «АСГ», «Рузский купажный завод», «Омсквинпром», «Ладога дистрибьюшн», «Старооскольский ЛВЗ "Люкс"», «ВЕРТЕКС», «ROUST», «Русполе брэндс», «Северсталь», «Комус-Упаковка», «Valio», «Beluga Group», «ДиГуСта Групп», «Ланксесс», всего 16 человек.
Было принято решение о создании рабочей группы, которая позволит участникам сообщества оптимизировать свои затраты на производство, улучшить показатели производственных бизнес-процессов, и в целом оздоровить бизнесы компаний участников, и экономику России в целом, что важно именно в текущей ситуации.
Участники запланировали очную встречу в мае месяце, на которой обсудят свои вопросы и вызовы.
Присоединяйтесь к группе "SCM Производство" по ссылке
(потребуется подтверждение корпоративного статуса).
Во встрече приняли участие представители компаний «АСГ», «Рузский купажный завод», «Омсквинпром», «Ладога дистрибьюшн», «Старооскольский ЛВЗ "Люкс"», «ВЕРТЕКС», «ROUST», «Русполе брэндс», «Северсталь», «Комус-Упаковка», «Valio», «Beluga Group», «ДиГуСта Групп», «Ланксесс», всего 16 человек.
Было принято решение о создании рабочей группы, которая позволит участникам сообщества оптимизировать свои затраты на производство, улучшить показатели производственных бизнес-процессов, и в целом оздоровить бизнесы компаний участников, и экономику России в целом, что важно именно в текущей ситуации.
Участники запланировали очную встречу в мае месяце, на которой обсудят свои вопросы и вызовы.
Присоединяйтесь к группе "SCM Производство" по ссылке
(потребуется подтверждение корпоративного статуса).
👍1🔥1
Строители завершили возведение российской части первого ж/д моста через Амур
Мост должен открыться и начать работать в течение месяца, заявил полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Возведение российской части первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем завершилось в районе села Нижнеленинское Еврейской автономной области (ЕАО).
В церемонии завершения строительства в среду принял участие вице-премьер - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он поблагодарил строителей за работу и вручил им госнаграды. Трутнев добавил, что Россия готова к началу движения по мосту и теперь ждет, когда китайские партнеры объявят об открытии своей части переезда. По его словам, мост должен открыться и начать работать в течение месяца.
"Эти переговоры [о полном открытии и начале работы] ведем в Министерстве иностранных дел, <...> ожидается, что в течение месяца <...> мы откроем мост целиком", - сказал Трутнев.
Полпред уточнил, что китайских коллег уже уведомили об окончании строительства российской части мостового перехода. "С китайской стороны сейчас строятся дезинфекционные сооружения, после этого мы будем открывать мост целиком. Я хочу сказать о том, что открытие мостового перехода Нижнеленинское - Тунцзян - это не единичное событие. Это часть большой работы, которую проводит правительство РФ по развитию транспортных коридоров восточного направления", - добавил вице-премьер.
Представитель компании-подрядчика, которая взводила российскую часть моста, отметил, что объект строился в сложных природно-климатических условиях. Мост через Амур возводили с учетом существенного подъема уровня реки во время паводков. Чтобы избежать подтоплений, была отсыпана дамба.
"[Мост] построен на пять месяцев раньше срока. За время строительства смонтировано 2 650 тонн мостовых металлоконструкций, более 12 тыс. вспомогательных металлоконструкций, возведено 28,3 тыс. кубов бетонных и железобетонных конструкции, отсыпано 3,6 млн кубов насыпи, проложено 24 143 метра железнодорожных путей, возведена защитная дамба объемом 32 тыс. кубов. Пропускная способность моста - 24 млн тонн грузов в год. На стройке работали 900 человек и 215 единиц техники", - сказал генеральный директор компании-подрядчика Александр Попов.
По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, мост, связавший Россию и Китай, изменит экономику всего региона, даст новый, дополнительный импульс развитию российско-китайского сотрудничества. "Трансграничный железнодорожный переход обеспечит быстрые и надежные экспортно-импортные поставки любых грузов - от потребительских до сырьевых, что особенно важно в условиях санкционных ограничений. Сегодня это уже не просто коммерческий, а международный проект, усиливающий приоритетный восточный вектор в развитии российской экономики", - заявил глава Минвостокразвития.
О железнодорожном мосте
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Проект реализован в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР на средства Фонда развития Дальнего Востока (теперь ВЭБ.ДВ) и Российско-китайского инвестиционного фонда. Общий объем инвестиций - 12 млрд рублей. Ранее Владимир Путин и Си Цзиньпин обозначали его как один из элементов новой системы партнерства и стратегического взаимодействия двух стран.
Протяженность моста превышает 2,2 км, из них 309 метров приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1520 мм для российского подвижного состава и 1435 мм - для китайского. Железнодорожные пути российской и китайской частей моста соединили летом прошлого года.
Запуск моста позволит на 700 км сократить расстояние для грузов, следующих с территории России на северо-восток КНР. Будет ликвидирована сезонность в работе существующих речных погранпереходов, что приведет к росту конкурентоспособности дальневосточной промышленности на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона.
Читать далее
27.04.22
Мост должен открыться и начать работать в течение месяца, заявил полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Возведение российской части первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем завершилось в районе села Нижнеленинское Еврейской автономной области (ЕАО).
В церемонии завершения строительства в среду принял участие вице-премьер - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он поблагодарил строителей за работу и вручил им госнаграды. Трутнев добавил, что Россия готова к началу движения по мосту и теперь ждет, когда китайские партнеры объявят об открытии своей части переезда. По его словам, мост должен открыться и начать работать в течение месяца.
"Эти переговоры [о полном открытии и начале работы] ведем в Министерстве иностранных дел, <...> ожидается, что в течение месяца <...> мы откроем мост целиком", - сказал Трутнев.
Полпред уточнил, что китайских коллег уже уведомили об окончании строительства российской части мостового перехода. "С китайской стороны сейчас строятся дезинфекционные сооружения, после этого мы будем открывать мост целиком. Я хочу сказать о том, что открытие мостового перехода Нижнеленинское - Тунцзян - это не единичное событие. Это часть большой работы, которую проводит правительство РФ по развитию транспортных коридоров восточного направления", - добавил вице-премьер.
Представитель компании-подрядчика, которая взводила российскую часть моста, отметил, что объект строился в сложных природно-климатических условиях. Мост через Амур возводили с учетом существенного подъема уровня реки во время паводков. Чтобы избежать подтоплений, была отсыпана дамба.
"[Мост] построен на пять месяцев раньше срока. За время строительства смонтировано 2 650 тонн мостовых металлоконструкций, более 12 тыс. вспомогательных металлоконструкций, возведено 28,3 тыс. кубов бетонных и железобетонных конструкции, отсыпано 3,6 млн кубов насыпи, проложено 24 143 метра железнодорожных путей, возведена защитная дамба объемом 32 тыс. кубов. Пропускная способность моста - 24 млн тонн грузов в год. На стройке работали 900 человек и 215 единиц техники", - сказал генеральный директор компании-подрядчика Александр Попов.
По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, мост, связавший Россию и Китай, изменит экономику всего региона, даст новый, дополнительный импульс развитию российско-китайского сотрудничества. "Трансграничный железнодорожный переход обеспечит быстрые и надежные экспортно-импортные поставки любых грузов - от потребительских до сырьевых, что особенно важно в условиях санкционных ограничений. Сегодня это уже не просто коммерческий, а международный проект, усиливающий приоритетный восточный вектор в развитии российской экономики", - заявил глава Минвостокразвития.
О железнодорожном мосте
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Проект реализован в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР на средства Фонда развития Дальнего Востока (теперь ВЭБ.ДВ) и Российско-китайского инвестиционного фонда. Общий объем инвестиций - 12 млрд рублей. Ранее Владимир Путин и Си Цзиньпин обозначали его как один из элементов новой системы партнерства и стратегического взаимодействия двух стран.
Протяженность моста превышает 2,2 км, из них 309 метров приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1520 мм для российского подвижного состава и 1435 мм - для китайского. Железнодорожные пути российской и китайской частей моста соединили летом прошлого года.
Запуск моста позволит на 700 км сократить расстояние для грузов, следующих с территории России на северо-восток КНР. Будет ликвидирована сезонность в работе существующих речных погранпереходов, что приведет к росту конкурентоспособности дальневосточной промышленности на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона.
Читать далее
27.04.22
ТАСС
Строители завершили возведение российской части первого ж/д моста через Амур
Мост должен открыться и начать работать в течение месяца, заявил полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев
👍2🔥1
Valio передаст российское производство компании "Велком"
Концерн Valio, специализирующийся на молочных продуктах, продаст российское производство компании "Велком" после ухода из РФ. Об этом говорится в распространенном во вторник заявлении финского производителя.
"Valio Group продает бизнес [в России] группе компаний "Велком", - отмечается в тексте. - Транзакция будет произведена немедленно".
Сумма сделки не разглашается.
По данным компании, с завершением сделки деятельность Valio в России считается прекращенной. При этом бренд Valio будет представлен на российских прилавках, пока не закончатся упаковочные материалы с соответствующей маркировкой и пока не истечет срок годности продуктов.
Источник
26.04.22
Концерн Valio, специализирующийся на молочных продуктах, продаст российское производство компании "Велком" после ухода из РФ. Об этом говорится в распространенном во вторник заявлении финского производителя.
"Valio Group продает бизнес [в России] группе компаний "Велком", - отмечается в тексте. - Транзакция будет произведена немедленно".
Сумма сделки не разглашается.
По данным компании, с завершением сделки деятельность Valio в России считается прекращенной. При этом бренд Valio будет представлен на российских прилавках, пока не закончатся упаковочные материалы с соответствующей маркировкой и пока не истечет срок годности продуктов.
Источник
26.04.22
👍4🤔2🤯1
Восточный экспресс: как логистика оперативно осваивает новые маршруты
О том, как вынуждена меняться логистика, какие компании пока выигрывают и как бизнесу перестроить процессы, чтобы оставаться на плаву, рассказал Евгений Непейвода, сооснователь и CEO резидента Сколково компании Novo BI.
Россия столкнулась с невиданным прежде количеством санкций и ограничений. По прогнозам экспертов, период экономической турбулентности будет продолжаться еще год. На восстановление же прежних показателей уйдут не месяцы, а как минимум 5–10 лет.
К тому же десятки стран закрыли воздушное пространство для России, а это значит, что доставки пока что возможны только наземным транспортом. Сейчас наложили санкции еще и на Беларусь, поэтому единственные альтернативные пути — Казахстан, Китай, Турция и некоторые страны Персидского залива. Однако и у таких вариантов есть трудности: высокая стоимость и увеличенный срок доставки. Так, если раньше заказывать товары из Китая следовало за четыре месяца, то теперь необходимо закладывать 8–9 месяцев.
Но даже в такой ситуации нужно искать плюсы — теперь отрасли, ранее зависимые от Запада, смогут сделать ставку на импортозамещение, что даст им толчок в развитии.
Как проявил себя кризис
Пустые полки или переизбыток товаров в магазинах
Причина пустых полок сегодня кроется в том, что люди массово скупают товары первой необходимости. Ретейлерам даже разрешили ввести ограничения на продажу социально значимых продуктов в одни руки, чтобы эти товары не исчезали так быстро. А повышение цен более чем на 30% на некоторые категории (кофе, соки, газированные напитки и другое) приводит к тому, что продукты банально скапливаются на полках — не все готовы платить в два раза больше за привычные товары.
Перебои в поставках и закрытие транспортных путей
Такая проблема была и раньше — вспомнить хотя бы сложности с посылками из Китая во время локдауна. Из-за протестов на польско-белорусской границе в середине марта застряли около 800 грузовиков, перевозивших товары из ЕС в Россию. А из-за того, что судоходные компании Maersk и Hapag-Lloyd приостановили перевозки в Россию, в портах Эквадора гниют так и не вывезенные в РФ бананы.
Уход иностранных компаний
За месяц сотрудничество с Россией приостановили десятки крупных зарубежных компаний, в том числе такие ИТ-гиганты как Oracle и SAP, что серьезно отразилось на работе многих компаний. Поэтому все организации, работающие на импортных программах, в том числе и логистические компании вынуждены решать и проблему с ПО.
В таких условиях логистика уже не будет прежней, и в 2022 году компании столкнутся с тем, что придется практически полностью перестраивать процессы и искать альтернативные пути поставок и продаж.
Как трансформируется логистическая отрасль в 2022 году
Компании перейдут на российское ПО
Сложившаяся ситуация — уникальный прецедент и драйвер для разработки российского ПО. В логистике же (как и, например, в энергетике) компании больше остальных полагались на иностранные программы. Сейчас сложности могут возникнуть и с функционалом, и со стабильностью их работы, что крайне важно в логистике для прогнозирования спроса, поставок и т.д. Однако фокус на импортозамещение за последний месяц кратно усилился — возможно, через год-два ретейлеры будут пользоваться российскими разработками. Например, уже активно используются альтернативы баз данных — PostgreSQL, а для автоматизации большинства процессов подойдет 1С.
Что бы ни говорили, переход на свое ПО никогда не будет бесшовным — до сих пор мы проигрываем зарубежным компаниям в удобстве использования, скорости, сервисе и т.д. Будет сложно, но придет время и ретейлеры смогут полностью внедрить российские разработки.
Читать далее
19.04.22
О том, как вынуждена меняться логистика, какие компании пока выигрывают и как бизнесу перестроить процессы, чтобы оставаться на плаву, рассказал Евгений Непейвода, сооснователь и CEO резидента Сколково компании Novo BI.
Россия столкнулась с невиданным прежде количеством санкций и ограничений. По прогнозам экспертов, период экономической турбулентности будет продолжаться еще год. На восстановление же прежних показателей уйдут не месяцы, а как минимум 5–10 лет.
К тому же десятки стран закрыли воздушное пространство для России, а это значит, что доставки пока что возможны только наземным транспортом. Сейчас наложили санкции еще и на Беларусь, поэтому единственные альтернативные пути — Казахстан, Китай, Турция и некоторые страны Персидского залива. Однако и у таких вариантов есть трудности: высокая стоимость и увеличенный срок доставки. Так, если раньше заказывать товары из Китая следовало за четыре месяца, то теперь необходимо закладывать 8–9 месяцев.
Но даже в такой ситуации нужно искать плюсы — теперь отрасли, ранее зависимые от Запада, смогут сделать ставку на импортозамещение, что даст им толчок в развитии.
Как проявил себя кризис
Пустые полки или переизбыток товаров в магазинах
Причина пустых полок сегодня кроется в том, что люди массово скупают товары первой необходимости. Ретейлерам даже разрешили ввести ограничения на продажу социально значимых продуктов в одни руки, чтобы эти товары не исчезали так быстро. А повышение цен более чем на 30% на некоторые категории (кофе, соки, газированные напитки и другое) приводит к тому, что продукты банально скапливаются на полках — не все готовы платить в два раза больше за привычные товары.
Перебои в поставках и закрытие транспортных путей
Такая проблема была и раньше — вспомнить хотя бы сложности с посылками из Китая во время локдауна. Из-за протестов на польско-белорусской границе в середине марта застряли около 800 грузовиков, перевозивших товары из ЕС в Россию. А из-за того, что судоходные компании Maersk и Hapag-Lloyd приостановили перевозки в Россию, в портах Эквадора гниют так и не вывезенные в РФ бананы.
Уход иностранных компаний
За месяц сотрудничество с Россией приостановили десятки крупных зарубежных компаний, в том числе такие ИТ-гиганты как Oracle и SAP, что серьезно отразилось на работе многих компаний. Поэтому все организации, работающие на импортных программах, в том числе и логистические компании вынуждены решать и проблему с ПО.
В таких условиях логистика уже не будет прежней, и в 2022 году компании столкнутся с тем, что придется практически полностью перестраивать процессы и искать альтернативные пути поставок и продаж.
Как трансформируется логистическая отрасль в 2022 году
Компании перейдут на российское ПО
Сложившаяся ситуация — уникальный прецедент и драйвер для разработки российского ПО. В логистике же (как и, например, в энергетике) компании больше остальных полагались на иностранные программы. Сейчас сложности могут возникнуть и с функционалом, и со стабильностью их работы, что крайне важно в логистике для прогнозирования спроса, поставок и т.д. Однако фокус на импортозамещение за последний месяц кратно усилился — возможно, через год-два ретейлеры будут пользоваться российскими разработками. Например, уже активно используются альтернативы баз данных — PostgreSQL, а для автоматизации большинства процессов подойдет 1С.
Что бы ни говорили, переход на свое ПО никогда не будет бесшовным — до сих пор мы проигрываем зарубежным компаниям в удобстве использования, скорости, сервисе и т.д. Будет сложно, но придет время и ретейлеры смогут полностью внедрить российские разработки.
Читать далее
19.04.22
РБК Тренды
Как логистика оперативно осваивает новые маршруты | РБК Тренды
О том, как вынуждена меняться логистика, какие компании пока выигрывают и как бизнесу перестроить процессы, чтобы оставаться на плаву, рассказал Евгений Непейвода, сооснователь и CEO резидента
👍2🔥2
Производство мотоциклов "Урал" остается в Свердловской области
В Казахстане откроют предприятие по сборке для стран, в которые невозможна поставка техники из России.
Ирбитский мотоциклетный завод, который производит мотоциклы "Урал", остается в России и продолжит выпуск мотоциклов, в Казахстане будет открыто предприятие по сборке для стран, в которые невозможна поставка техники из РФ. Об этом сообщили журналистам в мэрии Ирбита по итогам встречи с руководством завода.
"Ирбитский мотоциклетный завод остается в России и продолжит выпуск мотоциклов. Информацию, которая накануне широко разошлась по средствам массовой информации федерального и регионального уровней, сегодня фактически опроверг исполнительный директор предприятия Владимир Курмачев. По его словам, завод как работал в Ирбите, так и остается производить и выпускать мотоциклы на своем месте. В Казахстане же будет открыта лишь вторая сборка для стран, в которые сегодня поставки техники из России невозможны", - говорится в сообщении.
В администрации Ирбита добавили, что существенно сокращать коллектив предприятия в Ирбите, на котором работает порядка 120 человек, не планируется. "В настоящее время объявлено о сокращении лишь пяти человек, профессии которых на мотозаводе не востребованы. В отношении остального коллектива стоит задача по его сохранению. Так что из-за временного сокращения объемов производства часть работников находится в плановых отпусках, часть переведена на две трети занятости, при этом почти половина коллектива трудится в обычном режиме", - уточнили администрации Ирбита.
По данным городских властей, продолжается и сборка мотоциклов на заводе, останавливать которую полностью не планируется. Так, например, на прошлой неделе контейнер с техникой был отправлен в Китай. В настоящее время ведется подготовка к сборке новой партии мотоциклов.
"Мы уже давно хотели открыть такое подразделение. Это же распространенная схема у производителей автомобилей и мотоциклов. Ни у кого не вызывает вопросов информация о том, что автомобильная компания открыла сборку в Калуге или еще где-то. Так и здесь все то же самое. Раз сегодня есть проблемы, связанные поставками нашей продукции в некоторые страны, мы хотим попробовать создать в Казахстане нашу сборку", - цитирует пресс-служба исполнительного директора завода Владимира Курмаева.
В администрации Ирбита добавили, что в связи с "известными событиями" объем производства на 2022 год сократится. Планировалось выпустить 1 300 мотоциклов, в 2021 году было собрано 1 150 единиц техники. "Тем не менее руководство предприятия планирует наверстать их после запуска сборки в казахском Петропавловске", - резюмировали в мэрии.
О ситуации
Генеральный директор Ural Motorcycles Илья Хаит на официальном YouTube-канале компании сообщил о переносе сборочного производства из города Ирбита в Свердловской области в казахстанский город Петропавловск. По его словам, перенос производства связан с нехваткой ряда комплектующих, подпадающих под санкции, а также с запретом на импорт техники из России. Власти Казахстана поддерживают возможный перенос в республику сборочного производства российской компании
Ирбитский завод, выпускающий технику под маркой "Урал", является единственным в России мотоциклетным заводом полного цикла. Большая часть продукции идет на экспорт в США, страны Европы, Юго-Восточной Азии, Австралии, Африки.
Источник
26.04.22
В Казахстане откроют предприятие по сборке для стран, в которые невозможна поставка техники из России.
Ирбитский мотоциклетный завод, который производит мотоциклы "Урал", остается в России и продолжит выпуск мотоциклов, в Казахстане будет открыто предприятие по сборке для стран, в которые невозможна поставка техники из РФ. Об этом сообщили журналистам в мэрии Ирбита по итогам встречи с руководством завода.
"Ирбитский мотоциклетный завод остается в России и продолжит выпуск мотоциклов. Информацию, которая накануне широко разошлась по средствам массовой информации федерального и регионального уровней, сегодня фактически опроверг исполнительный директор предприятия Владимир Курмачев. По его словам, завод как работал в Ирбите, так и остается производить и выпускать мотоциклы на своем месте. В Казахстане же будет открыта лишь вторая сборка для стран, в которые сегодня поставки техники из России невозможны", - говорится в сообщении.
В администрации Ирбита добавили, что существенно сокращать коллектив предприятия в Ирбите, на котором работает порядка 120 человек, не планируется. "В настоящее время объявлено о сокращении лишь пяти человек, профессии которых на мотозаводе не востребованы. В отношении остального коллектива стоит задача по его сохранению. Так что из-за временного сокращения объемов производства часть работников находится в плановых отпусках, часть переведена на две трети занятости, при этом почти половина коллектива трудится в обычном режиме", - уточнили администрации Ирбита.
По данным городских властей, продолжается и сборка мотоциклов на заводе, останавливать которую полностью не планируется. Так, например, на прошлой неделе контейнер с техникой был отправлен в Китай. В настоящее время ведется подготовка к сборке новой партии мотоциклов.
"Мы уже давно хотели открыть такое подразделение. Это же распространенная схема у производителей автомобилей и мотоциклов. Ни у кого не вызывает вопросов информация о том, что автомобильная компания открыла сборку в Калуге или еще где-то. Так и здесь все то же самое. Раз сегодня есть проблемы, связанные поставками нашей продукции в некоторые страны, мы хотим попробовать создать в Казахстане нашу сборку", - цитирует пресс-служба исполнительного директора завода Владимира Курмаева.
В администрации Ирбита добавили, что в связи с "известными событиями" объем производства на 2022 год сократится. Планировалось выпустить 1 300 мотоциклов, в 2021 году было собрано 1 150 единиц техники. "Тем не менее руководство предприятия планирует наверстать их после запуска сборки в казахском Петропавловске", - резюмировали в мэрии.
О ситуации
Генеральный директор Ural Motorcycles Илья Хаит на официальном YouTube-канале компании сообщил о переносе сборочного производства из города Ирбита в Свердловской области в казахстанский город Петропавловск. По его словам, перенос производства связан с нехваткой ряда комплектующих, подпадающих под санкции, а также с запретом на импорт техники из России. Власти Казахстана поддерживают возможный перенос в республику сборочного производства российской компании
Ирбитский завод, выпускающий технику под маркой "Урал", является единственным в России мотоциклетным заводом полного цикла. Большая часть продукции идет на экспорт в США, страны Европы, Юго-Восточной Азии, Австралии, Африки.
Источник
26.04.22
ТАСС
Производство мотоциклов "Урал" остается в Свердловской области
В Казахстане откроют предприятие по сборке для стран, в которые невозможна поставка техники из России
👍4🔥1
Спрос на товары для турпоходов накануне майских праздников вырос на 129%
Спрос на снаряжение для горных походов в апреле вырос на 106%.
Спрос на снаряжение и товары для туристических походов и активного отдыха перед майскими праздниками в апреле вырос на 129% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Об этом говорится в результатах аналитики онлайн-ретейлера Wildberries.
"Спрос на снаряжение и инвентарь для туристических походов с 1 по 25 апреля 2022 года вырос на 129% год к году. Число заказов палаток увеличилось на 127%, спальных мешков - на 98%, треккинговых ботинок - на 148%, а специальных гермомешков - на 104%", - говорится в результатах аналитики.
Кроме того, спрос на снаряжение для горных походов в апреле вырос на 106%. Также число заказов надувных лодок, подходящих для сплавов средней сложности, вырос на 112%, а весел - на 621%.
Рост спроса зафиксирован и на товары для охоты и рыбалки (145%). Больше всего - на удочки (+220%), рыболовные кормушки (+300%), грузила (+237%) и рыболовные костюмы (+237%).
Источник
27.04.22
Спрос на снаряжение для горных походов в апреле вырос на 106%.
Спрос на снаряжение и товары для туристических походов и активного отдыха перед майскими праздниками в апреле вырос на 129% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Об этом говорится в результатах аналитики онлайн-ретейлера Wildberries.
"Спрос на снаряжение и инвентарь для туристических походов с 1 по 25 апреля 2022 года вырос на 129% год к году. Число заказов палаток увеличилось на 127%, спальных мешков - на 98%, треккинговых ботинок - на 148%, а специальных гермомешков - на 104%", - говорится в результатах аналитики.
Кроме того, спрос на снаряжение для горных походов в апреле вырос на 106%. Также число заказов надувных лодок, подходящих для сплавов средней сложности, вырос на 112%, а весел - на 621%.
Рост спроса зафиксирован и на товары для охоты и рыбалки (145%). Больше всего - на удочки (+220%), рыболовные кормушки (+300%), грузила (+237%) и рыболовные костюмы (+237%).
Источник
27.04.22
ТАСС
Спрос на товары для турпоходов накануне майских праздников вырос на 129%
Спрос на снаряжение для горных походов в апреле вырос на 106%
👍1
OBI полностью возобновит работу в России до конца майских праздников
Первым откроется гипермаркет на Ходынском поле в Москве 27 апреля.
Сеть OBI возобновит работу в России всех гипермаркетов до конца майских праздников. Первым откроется гипермаркет на Ходынском поле в Москве 27 апреля. Об этом говорится в сообщении компании.
"Сеть гипермаркетов для ремонта и дачи OBI подготовила долгожданный подарок к старту дачного сезона для всех любителей загородной жизни и возобновляет свою работу в России. В среду, 27 апреля, вновь откроет двери для покупателей московский магазин OBI Ходынское Поле, а до конца майских праздников планируется запуск всех гипермаркетов сети", - говорится в сообщении.
Магазины будут открываться поэтапно: к 1 мая должны вернуться к привычному режиму работы магазины в Москве и Санкт-Петербурге, затем - в регионах, и до 11 мая возобновят свою деятельность все 27 гипермаркетов OBI. С подробным графиком открытий можно ознакомиться на сайте компании и в контактном центре, добавляют в компании.
В свою очередь, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров назвал открытие магазина позитивным сигналом для бизнеса. "Это событие - позитивный сигнал рынку и другому иностранному бизнесу. Кейс OBI можно назвать хорошим примером цивилизованного решения вопроса о продолжении работы российских предприятий с иностранным участием", - сказал Мантуров, чьи слова приводит пресс-служба Минпромторга.
Сайт и мобильное приложение OBI также возобновят свою работу, но пока только в информационном режиме. О сроках запуска интернет-магазина будет сообщено дополнительно, заключили в компании.
8 марта агентство DPA со ссылкой на заявление компании сообщило, что международная торговая сеть магазинов строительных и хозяйственных товаров OBI прекращает работу на территории России в связи с событиями вокруг Украины. В апреле стало известно, что головная немецкая компания продала российскую часть бизнеса инвестору из России.
О компании
OBI - сеть гипермаркетов направления DIY (от англ. Do it yourself - "сделай сам"), работает в России с 2003 года. Сеть насчитывает 27 гипермаркетов в 14 городах: восемь - в Москве, пять - в Санкт-Петербурге, по два магазина - в Нижнем Новгороде и Екатеринбурге и по одному - в Казани, Омске, Волгограде, Краснодаре, Саратове, Рязани, Сургуте, Брянске, Туле и Волжском.
Источник
26.04.22
Первым откроется гипермаркет на Ходынском поле в Москве 27 апреля.
Сеть OBI возобновит работу в России всех гипермаркетов до конца майских праздников. Первым откроется гипермаркет на Ходынском поле в Москве 27 апреля. Об этом говорится в сообщении компании.
"Сеть гипермаркетов для ремонта и дачи OBI подготовила долгожданный подарок к старту дачного сезона для всех любителей загородной жизни и возобновляет свою работу в России. В среду, 27 апреля, вновь откроет двери для покупателей московский магазин OBI Ходынское Поле, а до конца майских праздников планируется запуск всех гипермаркетов сети", - говорится в сообщении.
Магазины будут открываться поэтапно: к 1 мая должны вернуться к привычному режиму работы магазины в Москве и Санкт-Петербурге, затем - в регионах, и до 11 мая возобновят свою деятельность все 27 гипермаркетов OBI. С подробным графиком открытий можно ознакомиться на сайте компании и в контактном центре, добавляют в компании.
В свою очередь, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров назвал открытие магазина позитивным сигналом для бизнеса. "Это событие - позитивный сигнал рынку и другому иностранному бизнесу. Кейс OBI можно назвать хорошим примером цивилизованного решения вопроса о продолжении работы российских предприятий с иностранным участием", - сказал Мантуров, чьи слова приводит пресс-служба Минпромторга.
Сайт и мобильное приложение OBI также возобновят свою работу, но пока только в информационном режиме. О сроках запуска интернет-магазина будет сообщено дополнительно, заключили в компании.
8 марта агентство DPA со ссылкой на заявление компании сообщило, что международная торговая сеть магазинов строительных и хозяйственных товаров OBI прекращает работу на территории России в связи с событиями вокруг Украины. В апреле стало известно, что головная немецкая компания продала российскую часть бизнеса инвестору из России.
О компании
OBI - сеть гипермаркетов направления DIY (от англ. Do it yourself - "сделай сам"), работает в России с 2003 года. Сеть насчитывает 27 гипермаркетов в 14 городах: восемь - в Москве, пять - в Санкт-Петербурге, по два магазина - в Нижнем Новгороде и Екатеринбурге и по одному - в Казани, Омске, Волгограде, Краснодаре, Саратове, Рязани, Сургуте, Брянске, Туле и Волжском.
Источник
26.04.22
ТАСС
OBI полностью возобновит работу в России до конца майских праздников
Первым откроется гипермаркет на Ходынском поле в Москве 27 апреля
👍3👎1🔥1
Schneider Electric планирует продать свои активы в России
На Россию приходилось до 2% общих доходов группы.
Французская энергетическая корпорация Schneider Electric намерена продать свои активы в России местному инвестору. Об этом компания сообщила в своем отчете о финансовых результатах за I квартал 2022 года, опубликованном в среду.
"После тщательного анализа своей структуры и возможностей Schneider Electric сегодня объявляет о подписании письма о намерениях продать Schneider Electric Russia местной управляющей команде. Данное соглашение будет подлежать одобрению местными властями", - говорится в коммюнике. Таким образом компания рассчитывает списать до €300 млн чистой балансовой стоимости, а также "произвести безналичное восстановление резерва по переводу валюты, связанного с этой деятельностью, который в настоящее время оценивается в €120 млн".
Компания напоминает, что с 24 февраля 2022 года приостановила новые инвестиции в России и Белоруссии, а также приостановила выполнение новых проектов в этих странах. По заверению Schneider Electric, ее уход из России будет происходить в упорядоченном ключе и она выделит ресурсы для поддержки своих 3,5 тыс. сотрудников в РФ и Белоруссии. Отмечается, что на Россию приходилось до 2% общих доходов группы.
Schneider Electric специализируется в управлении энергией и промышленной автоматизации. Подразделения компании успешно работают более чем в 100 странах мира. Schneider Electric предлагает интегрированные энергоэффективные решения для энергетики и инфраструктуры, промышленных предприятий, объектов гражданского и жилищного строительства, а также центров обработки данных. Согласно информации на сайте компании, на территории России она располагает пятью заводами, а ее представительства расположены более чем в 30 городах страны.
Источник
27.04.22
На Россию приходилось до 2% общих доходов группы.
Французская энергетическая корпорация Schneider Electric намерена продать свои активы в России местному инвестору. Об этом компания сообщила в своем отчете о финансовых результатах за I квартал 2022 года, опубликованном в среду.
"После тщательного анализа своей структуры и возможностей Schneider Electric сегодня объявляет о подписании письма о намерениях продать Schneider Electric Russia местной управляющей команде. Данное соглашение будет подлежать одобрению местными властями", - говорится в коммюнике. Таким образом компания рассчитывает списать до €300 млн чистой балансовой стоимости, а также "произвести безналичное восстановление резерва по переводу валюты, связанного с этой деятельностью, который в настоящее время оценивается в €120 млн".
Компания напоминает, что с 24 февраля 2022 года приостановила новые инвестиции в России и Белоруссии, а также приостановила выполнение новых проектов в этих странах. По заверению Schneider Electric, ее уход из России будет происходить в упорядоченном ключе и она выделит ресурсы для поддержки своих 3,5 тыс. сотрудников в РФ и Белоруссии. Отмечается, что на Россию приходилось до 2% общих доходов группы.
Schneider Electric специализируется в управлении энергией и промышленной автоматизации. Подразделения компании успешно работают более чем в 100 странах мира. Schneider Electric предлагает интегрированные энергоэффективные решения для энергетики и инфраструктуры, промышленных предприятий, объектов гражданского и жилищного строительства, а также центров обработки данных. Согласно информации на сайте компании, на территории России она располагает пятью заводами, а ее представительства расположены более чем в 30 городах страны.
Источник
27.04.22
ТАСС
Schneider Electric планирует продать свои активы в России
На Россию приходилось до 2% общих доходов группы
👍5😱1
UPS приостановила всю коммерческую деятельность в России и Белоруссии
Американская логистическая компания UPS приняла решение о приостановке коммерческой деятельности в России, Белоруссии, а также на Украине. Об этом сообщило во вторник агентство Reuters.
По его информации, прямые поставки в упомянутые страны дали менее 1% консолидированной выручки за 2021 год. В связи с этим приостановка деятельности компании в регионе не нанесет существенного ущерба бизнесу.
Вместе с тем компания заявляла ранее, что консолидированная выручка за 2021 год корпорации UPS выросла на 15% относительно 2020 года, до $97,3 млрд.
Ведущие американские логистические компании FedEx и UPS в конце февраля уже приостановили отправку посылок в Россию и на Украину на фоне ситуации на Украине. Сроки возобновления оказания услуг компании не называют.
Источник
26.04.22
Американская логистическая компания UPS приняла решение о приостановке коммерческой деятельности в России, Белоруссии, а также на Украине. Об этом сообщило во вторник агентство Reuters.
По его информации, прямые поставки в упомянутые страны дали менее 1% консолидированной выручки за 2021 год. В связи с этим приостановка деятельности компании в регионе не нанесет существенного ущерба бизнесу.
Вместе с тем компания заявляла ранее, что консолидированная выручка за 2021 год корпорации UPS выросла на 15% относительно 2020 года, до $97,3 млрд.
Ведущие американские логистические компании FedEx и UPS в конце февраля уже приостановили отправку посылок в Россию и на Украину на фоне ситуации на Украине. Сроки возобновления оказания услуг компании не называют.
Источник
26.04.22
💩3👍2🔥1
Мишустин заявил, что РФ готова помочь добросовестным импортерам лекарств занять свою нишу
Премьер напомнил, что кабмин принял меры, упрощающие ввоз зарубежных лекарств, аналогов которых нет в стране.
Стратегическая задача России - наладить в стране производство тех лекарств, которые сейчас доступны только по импорту, но добросовестных поставщиков надо поддержать и помочь им занять достойную нишу. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в среду на встрече с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения России (Росздравнадзор) Аллой Самойловой.
Он напомнил, что кабмин принял целый ряд мер, упрощающих ввоз зарубежных лекарств, аналогов которых нет в стране. Однако, по словам премьера, "делать это надо аккуратно, без ущерба качеству".
"К возможности работать на российском рынке присматриваются сейчас другие компании. Мы отдаем приоритет дружественным странам, - сказал Мишустин. - Стратегическая задача - наладить производство у себя. Но если добросовестные поставщики идут на наш рынок, то эта работа должна вестись аккуратно, надо помогать им занять достойную нишу и обеспечить конкурентоспособность, качество и возможности предоставления в нужном объеме всех лекарственных препаратов, особенно жизненно важных".
Премьер также попросил Самойлову взять под личный контроль ситуацию с обеспечением медикаментами регионов РФ, в том числе с использованием информационной системы мониторинга движения лекарственных средств. "Надо контролировать и соответствие препаратов требованиям безопасности и качества", - указал он.
Источник
27.04.22
Премьер напомнил, что кабмин принял меры, упрощающие ввоз зарубежных лекарств, аналогов которых нет в стране.
Стратегическая задача России - наладить в стране производство тех лекарств, которые сейчас доступны только по импорту, но добросовестных поставщиков надо поддержать и помочь им занять достойную нишу. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в среду на встрече с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения России (Росздравнадзор) Аллой Самойловой.
Он напомнил, что кабмин принял целый ряд мер, упрощающих ввоз зарубежных лекарств, аналогов которых нет в стране. Однако, по словам премьера, "делать это надо аккуратно, без ущерба качеству".
"К возможности работать на российском рынке присматриваются сейчас другие компании. Мы отдаем приоритет дружественным странам, - сказал Мишустин. - Стратегическая задача - наладить производство у себя. Но если добросовестные поставщики идут на наш рынок, то эта работа должна вестись аккуратно, надо помогать им занять достойную нишу и обеспечить конкурентоспособность, качество и возможности предоставления в нужном объеме всех лекарственных препаратов, особенно жизненно важных".
Премьер также попросил Самойлову взять под личный контроль ситуацию с обеспечением медикаментами регионов РФ, в том числе с использованием информационной системы мониторинга движения лекарственных средств. "Надо контролировать и соответствие препаратов требованиям безопасности и качества", - указал он.
Источник
27.04.22
👍3🔥1