Путин попросил «спокойно дать работать» оставшимся иностранным компаниям
Путин попросил оградить бизнес от «чрезмерного» и «ненужного» контроля. Как отметил президент, речь идет о российских и зарубежных компаниях, которые продолжили работать в России
Иностранным компаниям, которые остались работать в России, необходимо дать спокойно работать, заявил президент Владимир Путин на расширенном заседании коллегии Генпрокуратуры. Трансляцию вел телеканал «Россия 24».

«Надо спокойно дать работать и отечественным предпринимателям, и тем иностранным компаниям, которые, несмотря ни на что, продолжают добросовестно выполнять свои обязательства», — сказал президент.

По его словам, на фоне западных санкций необходимо оградить бизнес от «чрезмерного, необоснованного, ненужного» контроля.

Путин также поручил правительству, правоохранительным органам и МЧС снизить регуляторную и административную нагрузку на бизнес. 22 апреля в МЧС сообщили, что сократили плановые проверки пожарной безопасности предприятий на 80%.

Источник
25.04.22

Подшипники укатили из России
Использование инновационных вагонов оказалось под вопросом.
Вслед за Amsted Rail и Timken операции в РФ свернул последний производитель кассетных подшипников для инновационных вагонов, шведская SKF. Завод в Твери продолжит работу под управлением российского менеджмента. Тем не менее операторы крайне озабочены обеспеченностью подшипниками: спрос на них в этом году оценивается примерно в 450 тыс. на 12 млрд руб., даже если текущий уровень российского производства сохранится, возникнет дефицит. В частности, нужно заменить подшипники на 15–17 тыс. вагонов, которые иначе придется отправить в отстой. Снижение грузоподъемности парка замедлит движение на сети.

Шведский производитель кассетных подшипников SKF 22 апреля объявил об уходе из России и списании около 500 млн крон в связи с продажей российских активов (SKF принадлежит завод в Твери ООО СКФ). На РФ приходилось около 2% в объеме продаж SKF. «Российская управленческая команда совместно с коллегами из Швеции разрабатывает план реорганизации бизнеса в целях продолжения операционной и производственной деятельности ООО СКФ,— приводятся в сообщении компании слова гендиректора ООО СКФ Александра Шулепова.— После завершения переходного периода команда продолжит деловую активность вне орбиты группы SKF». Он подчеркнул, что ООО СКФ не планирует останавливать производство в Твери. Источник “Ъ” в профильных ведомствах уверен, что завод продолжит работать штатно.

“Ъ” в марте сообщал о планах СКФ уйти из России, в середине марта приостановить операции в России решила американская Timken, выпускающая подшипники совместно с российской ОВК. В конце марта о прекращении деятельности в РФ объявил и крупнейший производитель кассетных подшипников Amsted Rail, вышедший из «ЕПК-Бренко», совместного предприятия по их выпуску в Саратове (см. “Ъ” от 31 марта). Альтернативы импортным подшипникам, которые ставятся на вагоны повышенной грузоподъемности, нет ни в России, ни на пространстве ЕАЭС, говорил в интервью отраслевому изданию Rollingstock глава Объединения вагоностроителей Евгений Семенов.

Директор по ремонту и эксплуатации подвижного состава группы НТК Сергей Попов отмечает, что наибольшая потребность в кассетных подшипниках придется на 2023 год, когда рынку придется отремонтировать примерно 30 тыс. инновационных вагонов. Тогда будет нужно около 240 тыс. подшипников (8 штук на вагон). В этом году понадобится отправить в ремонт с заменой подшипников 15–17 тыс. вагонов, плюс планируется выпустить около 40 тыс. инновационных вагонов. По словам господина Попова, российские заводы иностранных собственников смогут закрыть максимум 50–60% этих потребностей.

Цена подшипника, говорит собеседник “Ъ” в отрасли, составляет около 27 тыс. руб. Чтобы оснастить все 200 тыс. инновационных вагонов на сети, понадобится примерно 43 млрд руб.

По словам господина Попова, на уровне Росжелдора обсуждался вопрос продления срока службы подшипника, однако дискуссия затормозилась из-за вопроса о том, кто будет нести за это ответственность. По его словам, ответственность можно было бы возложить на изготовителей и поставщиков подшипников, вагоностроителей, а в части ремонта — на вагоноремонтные предприятия, сервисные центры, оставив контроль при эксплуатации вагонов за ОАО РЖД. Господин Попов отмечает, что аналогичные подшипники в США имеют разрешенный пробег 1,6 млн км, вдвое больше, чем в России, и «это не вызывает ни у кого вопросов». «Также наши пассажирские скоростные поезда имеют идентичные подшипники с разрешенным пробегом более 1,2 млн км»,— отмечает он.

Что касается замещения европейских и американских поставщиков, то в КНР существует семь заводов, из которых пять — с американским капиталом. Еще один завод работает в Индии. Однако в России действует заградительная пошлина 47% на ввоз подшипников из других стран. Ее, по мнению Сергея Попова, следует отменить.

Читать далее
24.04.22

Российские производители кормов для животных заявили, что не столкнутся с дефицитом сырья
По данным Россельхознадзора, в России изготовлением кормовой продукции для домашних животных занимаются более 190 предприятий в 50 регионах.

Производители кормов для животных из России закупают сырье у российских поставщиков, поэтому они не столкнутся с его дефицитом. Об этом ТАСС сообщили ведущие производители кормов для животных.

"Предприятие и в сырьевой, и в производственной составляющей практически полностью защищено от любых внешних санкций: 99% используемого сырья - от российских производителей, также в составе есть импортное сырье (Китай), но оно не основное", - сообщили в пресс-службе "Мираторга", который производит корма марок "Мираторг" и Winner.

При производстве кормов других марок также используется российское сырье. Об этом сообщили в компаниях ООО "Научно-Производственный Центр Кормовых Технологий", который производит корма под маркой AlphaPet (99%), и "Лимкорм", производящем продукцию под брендами Sirius, "Наш Рацион", "Родные корма" (94%). При этом в пресс-службе производителя марки AlphaPet отметили, что изготовление кормов частично зависит от витаминов, добавок, а также упаковки импортного происхождения. "Все российские производители упаковки частично используют в своих технологиях импортные составляющие, что оказывает влияние на себестоимость и сроки поставок", - добавили в AlphaPet. ЗАО "Алейскзернопродукт" имени С. Н. Старовойтова", производитель корма "Дилли", сообщил, что использует полностью российское сырье, из других стран ввозятся только некоторые микродобавки.

Однако ООО "Форсаж", который производит корма марок Chammy, Tm Moonsy, Aktiv, отметил дефицит муки, курицы, куриного жира, говядины и прочих мясных продуктов, витаминных добавок. ООО "Глобал Петфуд", производитель кормов Happy Cat, "Ашан", ZooRin и других, объяснил, что несмотря на нарушения цепочек поставок (особенно упаковочных материалов), партнеры компании уверяют, что скоро ситуация стабилизируется.

По данным Россельхознадзора, в России изготовлением кормовой продукции для домашних животных занимаются более 190 предприятий в 50 субъектах РФ. Наиболее масштабное промышленное производство сосредоточено в Алтайском крае, Белгородской, Калужской, Курской, Ленинградской, Липецкой, Московской, Новосибирской, Ростовской, Ульяновской, Тверской областях и в Республике Мордовия. Речь идет как о российских компаниях, так и о локализованной деятельности международных корпораций. В прошлом году предприятия выработали 1,5 млн тонн кормовой продукции, в I квартале текущего года - уже более 400 тыс. тонн.

При этом доля импорта на рынке кормов для домашних животных в России составляет всего 7%, серьезных перебоев с зарубежными поставками не наблюдается.

Увеличение производства
Все производители кормов отметили, что основными потребителями их продукции являются россияне, и учитывая рост спроса, компании готовы наращивать мощности. "Оценка реального спроса на наш продукт и исследования общей емкости рынка четко указывают на острую необходимость в развитии дополнительных производственных мощностей. Проанализировав возможности компании и отвечая на запрос рынка, мы сочли необходимым нарастить наши возможности и ввести в эксплуатацию новый высокотехнологичный завод, отвечающий лучшим мировым стандартам. Бюджет нового проекта составил 3 млрд рублей", - сообщили в "Лимкорме".

Другие производители тоже планируют увеличить производство, например, как отметили в "Мираторге", существующие мощности завода позволяют увеличить выпуск продукции в восемь раз. "В этом году планируем продать не менее 23 тысяч тонн продукции. Ассортиментная линейка включает 130 наименований полнорационных сухих и влажных кормов и лакомств", - сообщили в компании.

Читать далее
25.04.22

Отсрочка выплаты страховых взносов сэкономит 2,8 млн предприятиям 1,6 трлн рублей
Президент Владимир Путин предложил предоставить отсрочку по уплате страховых взносов на год для предприятий, поставляющих товары на внутренний рынок. Отсрочка за второй и третий кварталы затронет 2,8 млн предприятий и сэкономит им 1,6 трлн руб.

«Для предприятий, поставляющих товары и услуги на внутренний рынок, предлагаю предоставить отсрочку по уплате страховых взносов»,— сказал господин Путин на совещании по экономическим вопросам в режиме видеоконференции. Президент предложил перенести такие платежи на один год.

«Льготный период, за который сейчас не надо будет платить страховые взносы, охватит второй квартал текущего года, а для производственных предприятий отсрочка распространится еще и на третий квартал»,— уточнил Владимир Путин. Согласно оценке, эта мера коснется свыше 2,8 млн предприятий, где работают почти 52 млн человек. «Она позволит сохранить у бизнеса около 1,1 трлн руб. во втором квартале и еще полтриллиона рублей в третьем квартале»,— сообщил господин Путин. Эти средства будут работать внутри экономики, обеспечивая производственный цикл, отметил президент. Владимир Путин также сказал, что российская экономика продолжает стабилизироваться.

18 апреля господин Путин сообщил, что долгосрочная финансовая устойчивость России должна остаться ключевой целью российских властей.

С начала военной операции на Украине западные страны продолжают вводить санкции против России. На фоне это российские власти принимают меры по поддержке экономики.

Источник
25.04.22

В Госдуме инициируют подготовку новых редакций Налогового и Бюджетного кодексов
Госдума намерена совместно с бизнесом и экспертами начать работу по подготовке новых редакций Налогового и Бюджетного кодексов РФ, как только правительство внесет в нижнюю палату проект основных направлений налоговой, бюджетной и таможенно-тарифной политики. Об этом сообщил в понедельник журналистам глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров.

"Рассмотрение сегодняшнего законопроекта дает старт той работе, которую мы намеревались начать уже в этом году. Это работа по подготовке новой редакции Налогового кодекса, новой редакции Бюджетного кодекса. Технологические возможности, которые появились сегодня и у налогоплательщиков, и у государства, и у налоговой службы, нельзя сравнить с теми, которые были, когда эти документы писались - в конце прошлого века или в начале этого, то есть более 20 лет тому назад. И сегодня мы договорились, что как только правительство в соответствии с Бюджетным кодексом внесет в Государственную думу проект основных направлений налоговой, бюджетной и таможенно-тарифной политики, мы встретимся уже за очень широким экспертным столом <…> и начнем эту работу", - сказал он по итогам заседания экспертного совета комитета Госдумы по бюджету и налогам, который был посвящен обсуждению законопроекта о создании института единого налогового счета.

Источник
25.04.22

В Узбекистане решили ввести маркировку ковров
В Узбекистане введут обязательную маркировку ковров, выяснил РБК. Это нужно потому, что в каждом регионе свои способы производства и окраски ковровых изделий, а это ценный экспортный товар, который часто пытаются подделать.

Власти Узбекистана решили маркировать ковры, сообщил РБК источник, знакомый с планами властей, и подтвердил Ахмадбек Файзиев, главный государственный налоговый инспектор Государственного налогового комитета страны. По его словам, комитет поручил «ЦРПТ Турон» проработать этот вопрос.

Председатель наблюдательного совета «ЦРПТ Турон» Андрей Кириллов уточнил РБК, что власти Узбекистана поставили задачу проработать возможности и сроки внедрения системы маркировки в трех новых товарных категориях — это шины, автозапчасти и ковры.

«По данным представителей республики, в этих сферах высок уровень фальсификата и контрафакта. Особенно важна сфера производства ковров — это, без преувеличения, национальное достояние: в каждом регионе свои способы производства, окраски. Ковры вывозятся в разные страны мира, поэтому вопрос наведения на этом рынке порядка крайне актуален», — пояснил Кириллов.

В прошлом году в Узбекистане были запущены маркировка табака, пива и алкогольных напитков. С 15 апреля — маркировка бытовой техники, Узбекистан стал первой в СНГ страной, запустившей маркировку этой группы товаров.

В стадии запуска (в обязательном порядке начнется с 1 сентября) маркировка лекарств и напитков (осенью в маркировку войдут питьевая и минеральная вода, а до лета следующего года — соки и все газированные напитки).

Поэтапное введение системы маркировки товаров Узбекистан утвердил в августе 2019 года. Оператором пилотного проекта было выбрано ООО «CRPT TURON». Его учредитель, как указано в тексте постановления, — оператор системы маркировки в России «Центр развития перспективных технологий» (ЦРПТ). Его основной владелец — USM Алишера Усманова (50%), еще по 25% принадлежат российской госкорпорации «Ростех» и управляющему партнеру Almaz Capital Александру Галицкому.

Источник
25.06.22

Долю Renault в "Автовазе" может выкупить один из китайских автоконцернов
Renault принадлежит 68% в совместной с Ростехом компании ООО "Лада авто холдинг", которая владеет 100% "Автоваза".

Долю французской Renault в "Автовазе" может выкупить один из китайских автоконцернов, сообщил ТАСС источник в госструктурах.

"Рассматривается один из китайских автоконцернов", - сказал он.

Renault принадлежит 68% в совместной с Ростехом компании ООО "Лада авто холдинг", которая владеет 100% "Автоваза".

В Ростехе и "Автовазе" от комментариев отказались. В пресс-службе российского офиса Renault ТАСС рекомендовали обратиться в головной офис компании во Франции. Агентство направило запрос в пресс-службу Минпромторга РФ.

В конце марта пресс-служба Renault сообщила о приостановке работы московского завода и намерении изучить возможные варианты по своему участию в работе "Автоваза". Агентство Bloomberg сообщало, что компания рассматривает возможность передачи прав собственности на долю в "Автовазе" российскому инвестору. По данным собеседников агентства, Renault не сможет передать свою долю совладельцу "Автоваза" госкорпорации "Ростех", так как в его отношении введены санкции.

В пятницу издание "Газета.ру" сообщило, что Renault готовится к продаже "Автоваза" и намерена в мае перевести большую часть иностранного руководящего состава из Тольятти в Москву. По данным издания, собственником доли может стать Ростех или структуры Минпромторга.

"Автоваз" производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для брендов Lada и Renault. Производственные мощности "Автоваза" расположены в Тольятти - АО "Автоваз", ОАО "Lada Запад Тольятти", а также в Ижевске - ООО "Lada Ижевск".

Источник
25.04.22

Polymetal переделает золоторудный проект под оборудование из Китая
Polymetal переделает проект в Красноярском крае под китайское оборудование из-за санкций.
Polymetal отложил строительство производства на крупном золоторудном проекте Ведуга в Красноярском крае на год-полтора, чтобы перепроектировать его под оборудование из Китая и России. Компания планировала вложить в него $447 млн.

Polymetal, крупнейший производитель первичного серебра и второй по размеру производитель золота в России, отложил начало реализации золоторудного проекта Ведуга, которое было запланировано на третий квартал 2022 года, на 12–18 месяцев.

Об этом заявил главный исполнительный директор компании Виталий Несис на конференц-звонке с инвесторами в понедельник, 25 апреля. По его словам, дополнительное время понадобится на то, чтобы переделать проект под оборудование из Китая и России. Из-за санкций везти его из Европы стало долго и дорого, пояснил топ-менеджер.

Почему возникла проблема с европейским оборудованием
Polymetal не попал под западные санкции, но столкнулся с отказом транспортных компаний перевозить контейнеры с оборудованием в порт Санкт-Петербург, которым он ранее пользовался. К тому же теперь компании нужно собирать большой объем документов, чтобы доказывать, что против нее не вводились ограничения и товары, которые транспортируются, также не под санкциями, что удлиняет время транспортировки.

В итоге время поставки оборудования и запасных частей из Западной Европы увеличилось на два-три месяца «в лучшем случае», рассказал Несис. Сейчас Polymetal приходится его доставлять в Китай, а оттуда во Владивосток и далее по железной дороге. С такими сроками компания столкнулась при перевозке оборудования для строительства Амурского гидрометаллургического комбината-2 в Хабаровском крае. Его запуск планировался в третьем квартале 2022 года, но теперь тоже отложен — на шесть месяцев.

В связи с этим увеличились и транспортные расходы, посетовал Несис. По его словам, транспортировка контейнера с оборудованием из Антверпена во Владивосток по железной дороге была в три-четыре раза дешевле, чем текущая цена транспортировки того же контейнера из Антверпена в Шанхай и оттуда во Владивосток.

Из-за сложностей с поставкой оборудования Polymetal отложил на неопределенный срок реализацию проекта Тихоокеанского гидрометаллургического комбината рядом с морским портом Советская гавань в Хабаровском крае, при этом компания изучает возможность его переноса в Казахстан. Золотодобытчик планировал принять инвестиционное решение по этому проекту, инвестиции в который оценивались в $730 млн, во второй половине 2023 года. Запуск был намечен на вторую половину 2027-го — первое полугодие 2028 года. «Реализация Тихоокеанского ГМК невозможна в России в текущих обстоятельствах», — сказал Несис инвесторам в понедельник.

Источник
25.04.22

Импорт без гарантии. Специалисты оценили полулегальный ввоз техники Apple и Samsung
Минпромторг подготовил список товаров, которые можно будет ввозить в Россию по серым схемам, без официального разрешения компаний-производителей. Речь идёт о 50 товарных группах, в которые входят около 200 брендов, включая технику Samsung и Apple. Процедуру назвали параллельным импортом. «Секрет фирмы» узнал у специалистов на рынке мобильных устройств, что будет с гарантийным обслуживанием и ценами на такие товары.

Что случилось
В начале марта Apple прекратила поставки техники в Россию и продажи через официальный интернет-магазин. Аналогично поступила южнокорейская компания Samsung, оставив российских потребителей без микрочипов, смартфонов и бытовой электроники.

В ответ Минпромторг хочет разрешить ввозить в Россию устройства Apple, Samsung, а также Asus, Nokia, HP, Panasonic, Sony, Intel и прочие без разрешения самих компаний.

Если список товаров для параллельного импорта одобрит правительство, их можно будет ввозить, даже если правообладатель выступает против этого.

Что думают эксперты
Юрист в области телекоммуникационного права Антон Богатов считает, что параллельный импорт столкнётся с рядом проблем.

«Российское законодательство об интеллектуальной собственности — одно из самых строгих в мире», — заявил он «Секрету». Продавцы покупают у производителя не только само изделие, но и право на использование интеллектуальной собственности в стране назначения. «В РФ для использования интеллектуальной собственности, которую ввезли импортом, требуется разрешение правообладателя», — добавил юрист.

Помимо этого существует и международное право, однако «государство будет просто игнорировать эти факты», предположил Богатов.

«Никакой гарантии на эти изделия, и не только телефоны, не будет, их просто откажутся обслуживать. Договор купли-продажи заключён не на территории РФ, телефоны ввезены непонятно как. Производитель скажет, что это контрафакт, он не знает, что это такое и никаких гарантийных обязательство он не несёт. Теоретически можно подать в суд, можно попробовать через судебное решение заставить обслуживать такие телефоны, но основания слабые», — отметил эксперт.

По поводу русификации устройств Богатов заявил, что у Samsung и Apple поддержка региональных языков встроена в операционную систему. «Производитель может заблокировать русификацию, но я не думаю, что он будет этим заниматься — какой смысл: он произвёл телефон, его купили», — сказал собеседник.

По мнению юриста, цены на ввезённые таким способом смартфоны «будут примерно сравнимы» с ценами на обычные устройства. Он отметил, что пути ввоза электроники в обход запретов ещё не заработали и «непонятны издержки, которые будут нести импортёры». «Есть вероятность, что подорожают, и в рублях наверняка подорожают. Дешевле вряд ли будут, потому что техника дефицитная», — подытожил Богатов.

Шеф-редактор журнала «Мобильные телекоммуникации» Леонтий Букштейн предположил, что многие производители будут поддерживать параллельный импорт в Россию, чтобы сохранить рынок.

«Параллельный импорт не серый, он законный, за этот импорт будут платить, и всё, что гарантировано этим товаром, сохраняется. Если закроются сервисные центры, то придётся работать с частными компаниями, которые возьмутся за обслуживание», — рассказал «Секрету» эксперт.

Он предположил, что телефоны будут изначально поддерживать русский язык, но в крайнем случае «наши умельцы могут всё».

«Вот по поводу гарантии не знаю, её даёт продавец и по ней сервисный центр должен проводить ремонт. Но чтобы это делать, сервисному центру нужны запчасти. Поэтому параллельно с завозом самих товаров должен идти и завоз запчастей. Я думаю, что это проговорили и просчитали, запчасти ввозить легче, чем сами товары», — добавил Букштейн.

Источник
23.04.22

ФАС выступает за создание единой концепции регионального регулирования рынков алкоголя
Замглавы Федеральной антимонопольной службы Андрей Кашеваров добавил, что регулятор также считает эффективной мерой для "обеления рынка" введение реестра предприятий пивоваренной продукции.

ФАС России выступает за создание единой концепции регионального регулирования рынков алкогольной продукции, заявил во вторник замглавы антимонопольного регулятора Андрей Кашеваров в ходе пленарной сессии Международного форума производителей напитков.

"Создание единой концепции регионального регулирования рынков может облегчить участникам [рынка] жизнь. Создание прозрачных и единообразных условий позволит многим производителям, которые планируют ведение бизнеса не в одном субъекте РФ, вести его единообразно", - сказал Кашеваров.

Кроме того, по его словам, ФАС считает эффективной мерой для "обеления рынка" введение реестра предприятий пивоваренной продукции.

"Эта тема неоднократно обсуждалась. С точки зрения прозрачности движения товаров, борьбы с потенциально некачественной продукцией может помочь введение этого реестра", - резюмировал замглавы ФАС.

Источник
26.04.22

Почему делегировать производство может быть хорошей идеей для бренда
Как запустить свою линейку косметики без строительства фабрики.

Изобретателю не обязательно продавать идею международной корпорации или строить собственный завод, чтобы вывести новый продукт на рынок. Одно из больших достижений глобального разделения труда – контрактное производство, при котором один бизнес генерирует идеи, а другой воплощает их в жизнь. Почему даже крупный бизнес выбирает контрактных производителей, каковы экономика и выгоды такого партнерства?

Наращивай и сокращай
В разгар пандемии COVID-19 в 2020 г. американский производитель снеков и сухих завтраков General Mills (бренды Green Giant, Häagen-Dazs, Pillsbury, Colombo Yogurt и др.) неожиданно столкнулся с резким всплеском спроса на свою продукцию. В I квартале продажи компании в Северной Америке, по ее собственным данным, выросли на 14% до $2,71 млрд. Как оказалось, из-за пандемии люди стали реже ходить в рестораны и чаще готовить дома. По данным американской Ассоциации потребительских брендов, в США продажи упакованных продуктов питания и товаров повседневного спроса в 2020 г. увеличились в среднем на 9,4% по сравнению с 2019 г. – до $1,53 трлн. А продажи замороженных морепродуктов, птицы и закусок и вовсе выросли более чем на 28%, по данным исследования Американского института замороженных продуктов и Ассоциации пищевой промышленности.

К такому росту продаж General Mills была не готова, но нашла решение проблемы, разместив заказы на выпуск своих продуктов на заводах сторонних производителей. К 200 контрактным производственным площадкам, на которых General Mills размещалась до пандемии, компания добавила еще 50, рассказал в апреле 2021 г. изданию The Wall Street Journal финансовый директор компании Кофи Брюс. При этом, если спрос начнет снижаться, General Mills будет готова отказаться от этих мощностей, утверждал он.

Контрактное производство – это изготовление продукции на стороннем предприятии по заказу компании. По сути, это производственный аутсорсинг. По прогнозу исследовательской компании BCC Research, мировой рынок контрактного производства может вырасти с $2 трлн в 2018 г. до $2,7 трлн в 2023 г. Темп роста составляет в среднем 6,6% в год. В России рынок контрактного производства через три года вырастет кратно, прогнозировал в марте 2022 г. Фонд инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП), на который ссылается ТАСС (конкретные цифры в тексте не приводятся). Это произойдет из-за осложнения поставок товаров из-за рубежа, которые придется замещать, считают в ФИОПе.

От экономии к скорости
При контрактном производстве заказчик получает уникальный продукт под своим брендом по оптимальной для него цене, в необходимом качестве и количестве, а производитель зарабатывает на выпуске, не рискуя остаться с нераспроданным товаром, рассказывает директор производственного комплекса «Лаборатории современного здоровья» (производит БАДы, фиточаи, спортивное питание и натуральную косметику; входит в группу Siberian Wellness) Лариса Харченко. При этом производитель получает меньше прибыли, чем если бы он сам продавал выпущенную продукцию, признает она. Но потеря маржинальности компенсируется бесперебойной работой производства и отсутствием рисков списания, подчеркивает Харченко.

Оптимизировать себестоимость БАДов можно за счет заказа на изготовление крупных партий. «Чем больше объемы выпуска продуктов, тем больше мы покупаем сырья у поставщиков и тем оптимальнее цены на конечный продукт. Выигрывает от этого в первую очередь конечный потребитель, а не только бизнес», – говорит Харченко.

Читать далее
25.04.22

Медведев предупредил, что вернуться в Россию многим фирмам станет труднее, чем было уйти
Зампредседателя Совета безопасности РФ сообщил, что компании должны уважать установленные в России правила и принципы.

Многие иностранные компании хотят вернуться на российский рынок, но сделать это им будет труднее, чем было уйти. Их ниши постепенно занимают российские фирмы, отметил зампредседателя Совета безопасности РФ Дмитрий Медведев в своем Telegram-канале.

Он обратил внимание, что часть тех иностранных компаний, которые "так спешили покинуть Россию во исполнение "адских санкций", спустя пару месяцев, похоже, передумали". "Все как мы и ожидали: ухожу навсегда, до самого ужина!" - с иронией заметил политик.

Медведев напомнил зарубежным партнерам про "простое правило: выход обычно там же, где и вход. "Но теперь с одним уточнением. Вернуться в Россию многим фирмам станет труднее, чем было уйти", - предупредил он.

Как объяснил зампред СБ РФ, не успели замки на ресторанах, торговых павильонах и бутиках заржаветь, как нашлись отечественные рестораторы, продавцы и кутюрье, которые готовы "не просто занять опустевшую рыночную нишу, но и в короткие сроки наладить полноценное импортозамещение".

"Производить качественную одежду и хорошую мебель, кормить граждан разнообразно, быстро и вкусно. Спроектировать и отладить для этого технологические линии, выпускать современные материалы и комплектующие, обучить наших специалистов взамен беглых иностранцев", - перечислил примеры деятель.

Он подчеркнул, что в России хватает талантливых, трудолюбивых и профессиональных специалистов. "Их куда больше, чем было зарубежных. И их поддержка у нас в приоритете", - заверил политик.

Подтверждение собственной неэффективности
Комментируя желание иностранных компаний вернуться в РФ после заявлений об уходе, Медведев констатировал: "Выясняется, что все эти бойкоты и запертые двери были не взаправду". "Потому что в пересчете на рубли и прочие деньги грош цена подобным громким заявлениям. Чистая прибыль - для бизнеса этот аргумент весит куда больше, чем политические лозунги. А считать бизнес умеет, тем более явные и невосполнимые потери", - заметил замглавы Совбеза.

Он добавил, что желание вновь открыть в России свои магазины выражают сейчас производители и продавцы одежды, обуви и мебели, фастфуда, косметики и средств гигиены, товаров для строительства и ремонта, садового инвентаря. Конкретные марки Медведев перечислять не стал, предложив зарубежным фирмам теперь "заново делать себе рекламу". Он констатировал, что компании "расписываются в неэффективности своих шагов, косясь на неумные решения своих правительств" и заявляют о готовности исправить ошибки, если будет "найден выход".

"Особенно страшно [таким компаниям] становится, когда на горизонте появляется параллельный импорт. Это когда можно купить все что хочешь, но мимо официальных дистрибьюторов. А когда этот импорт становится реальным, так вообще полный [караул]: прибыль идет мимо головных компаний, а цены при этом для покупателей куда ниже", - пояснил политик.

По его словам, Россия не делала этого раньше, уважая интересы иностранных брендов, но раз они поступили так с Москвой - "пусть не обижаются". "Теперь все будет иначе, без сюсюканья и заигрывания. Голый расчет", - предупредил зампредседателя СБ.

В заключение Медведев заметил, что российские власти "гостей не гнали" и будут рады их возвращению. "Иногда они и правда возвращаются. Но урок они должны извлечь самый серьезный - надо уважать наши правила и принципы, - подчеркнул он. - И еще помнить - незаменимых нет".

Источник
26.04.22

«Норникель» заинтересовался разработкой крупнейшего в России месторождения лития
«Норникель» хочет совместно с «Росатомом» заняться освоением крупнейшего в России месторождения лития. Индекс цен на этот металл, используемый в аккумуляторах для электромобилей, вырос на 280% в прошлом году, и о самостоятельной его добыче задумался в том числе Илон Маск.

«Норникель», крупнейший в мире производитель палладия и никеля, и «Росатом» планируют создать совместное предприятие, которое будет претендовать на разработку крупнейшего в России месторождения лития. Об этом говорится на сайте «Норникеля».

Речь идет о Колмозерском месторождении литиевых руд в Мурманской области, на которое приходится 18,9% запасов металла в стране, указывает «Норникель». «Росатом» рассчитывает, что правительство примет решение о выставлении месторождения на аукцион в этом году, заявил первый замглавы атомной корпорации Кирилл Комаров 25 апреля.

«Норникель» и «Росатом» получат в предприятии, которое будет участвовать в аукционе, равные доли. Помимо добычи литиевого сырья, партнеры могут совместно заняться его переработкой, говорится в сообщении.

Источник
25.04.22