Все о цепях поставок
10.9K subscribers
18.5K photos
1.6K videos
44 files
22.8K links
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди

По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot

Канал о транспортировке: @scmtrans

№4789459897
Download Telegram
Международная транспортно-логистическая компания «ТРАСКО» рассказывает о наиболее значимых событиях логистического рынка за последние дни.

Автомобильная доставка грузов:
• За минувшие выходные литовская сторона на погранпереходах Мядининкай (Каменный Лог), Шальчининкай (Бенякони) и Лаворишкес (Котловка) пропустила в направлении Республики Беларусь всего 39% грузовых автомобилей от согласованной пропускной способности. По информации Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, на погранпереходе Лаворишкес (Котловка) заезда ожидают порядка 180 большегрузов. На погранпереходах Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) в ожидании заезда находятся в среднем по 30 грузовых машин. По состоянию на утро 25 апреля скопление грузового транспорта, следующего из Евросоюза в Республику Беларусь, фиксируется также перед польским погранпереходом Кукурыки (Козловичи). Транспорта, ожидающего выезда в страны ЕС со стороны белорусских погранпереходов нет.
• Что касается импортных грузоперевозок, то согласно данным Федеральной таможенной службы, очереди на прямых автопереходах РФ с ЕС на въезд в Россию составляют от 3 до 5 дней.
• Срок ожидания на погранпереходах по экспортным грузоперевозкам составляет в среднем 1 день.
• Компания «ТРАСКО» сообщила о возобновлении приема запросов и заказов на доставку европейских сборных грузов импортного и экспортного направления.

Морские и железнодорожные перевозки:
• Компания «ТРАСКО» продолжает выполнять перевозки грузов в РФ по альтернативным вариантам, в том числе минуя территории государств, применяющих в отношении России санкционную политику.
• Перевозки через порты Дальнего Востока продолжают выполняться.
• Компания «ТРАСКО» осуществляет контейнерные грузоперевозки железнодорожным транспортом из Китая в Россию, а также контейнерные железнодорожные перевозки в/из Европы для несанкционных грузов.

Вот некоторые цифры по текущим перевозкам от компании:
• 839 грузов в настоящее время перевозится автотранспортом компании;
• 420 контейнеров с грузами клиентов компании в пути;
• 119 международных перевозок выполняется в настоящий момент авиадепартаментом компании.

Компания «ТРАСКО» сообщила о выполнении грузоперевозок по тем направлениям, которые сейчас доступны, а также об освоении новых маршрутов. Вместе с этим «ТРАСКО» изучает новые возможности и решения в связи с введенными ограничениями.
👍8🔥1👏1
Вебинар
Автоматизация склада для студентов и преподавателей
28 апреля
11:00-11:45

Приглашаем вас 28 апреля на вебинар, на котором мы подробно расскажем о специальном предложении, которое компания AXELOT SOFT подготовила для учебных заведений.

AXELOT SOFT сотрудничает с ведущими учебными заведениями Российской Федерации уже много лет. Одним из векторов работы в этом направлении является помощь учащимся колледжей и средне-специальных учебных заведений в получении востребованной профессии в области логистики в соответствии с установленными государственными стандартами.
В связи с этим AXELOT SOFT предлагает ряд возможностей для обучения студентов и повышения квалификации преподавателей колледжей и средне-специальных учебных заведений по направлению операционной деятельности в складской логистике. В их числе:
• Специальная поставка программных продуктов AXELOT SOFT «Поставка для учебных заведений» по специальным льготным ценам.
• Готовая методичка и преднастроенная база WMS, а также варианты заданий, на примере которых студенты научатся справляться с задачами конкурса.
• Возможность для студентов пройти независимую аттестацию в компании AXELOT-SOFT и получить сертификат от производителя самого популярного программного обеспечения для автоматизации логистики в стране.

Подробнее об этих возможностях мы расскажем на предстоящем вебинаре.

Чтобы принять участие в вебинаре, пройдите предварительную регистрацию по ссылке

Ссылка: https://events.webinar.ru/AXELOT/11075915
👍3🔥1
Китайская северо-восточная провинция отправила первый международный грузовой поезд по железной дороге Китай-Лаос
В пятницу из города Шэньян /адм. центр пров. Ляонин, Северо-Восточный Китай/ в столицу Лаоса Вьентьян отправился международный грузовой поезд. Это первый международный грузовой поезд, отправившийся по железной дороге Китай-Лаос из пров. Ляонин, сообщило местное железнодорожное управление.

По сообщению China Railway Shenyang Group Co., Ltd., поезд, груженный 25 сорокафутовыми контейнерами, доставит в Лаос электромеханические изделия, товары повседневного спроса и комплектующие для автомобилей.

Успешный запуск поезда означает официальное открытие железнодорожного торгового канала между Северо-Восточным Китаем и странами АСЕАН, что ускорит всесторонние торгово-экономические обмены и культурные обмены между Ляонином и странами АСЕАН, сказал Ван Сяодун, заместитель генерального директора Шэньянского грузового центра China Railway Shenyang Group Co., Ltd.

По словам председателя правления компании Chengtong Industrial Investment Co Ltd. Гао Цзэнли, который также является одним из организаторов новой железнодорожной услуги, этот трансграничный поезд, как ожидается, прибудет в Лаос через 10 дней, что позволит сэкономить от 5 до 10 дней в пути по сравнению с морским транспортом из Ляонина в Лаос.

Кроме того, с помощью этого нового маршрута можно эффективно предотвратить потерю товаров во время транспортировки, а также уменьшить воздействие форс-мажорных факторов, таких как пандемия, добавил Гао Цзэнли.

Железная дорога Китай-Лаос была введена в эксплуатацию 3 декабря 2021 года. Она соединяет города Куньмин /адм. центр пров. Юньнань/ и Вьентьян. Ее общая протяженность составляет более 1 тыс. км.

Источник
23.04.22
👍4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очередь из более чем 1 600 большегрузов образовалась на Военно-Грузинской дороге в Северной Осетии, сообщил вице-премьер республики Ирбек Томаев на аппаратном совещании.

ТАСС
25.04.22
😱3🤔2🤬1
Около 8 тысяч дорогих автомобилей, предназначенных для отправки в Россию, застряли в портовом городе Зебрюгге в Бельгии из-за западных санкций, сообщает Wall Street Journal.

Среди машин есть последние модели марок Lexus, Cadillac и Mercedes.

Авто, скорее всего, будут проданы на другие рынки, предположили в порту.

РИА Новости
24.04.22
👏1🤔1
Объем грузоперевозок водным транспортом в Китае вырос на 5,2 проц. в первом квартале
В первом квартале этого года объем грузоперевозок водным транспортом в Китае вырос на 5,2 проц. в годовом исчислении, сообщили в Министерстве транспорта КНР.

По данным министерства, за этот период было перевезено более 1,93 млрд тонн грузов водным транспортом.

Только в марте объем грузоперевозок по водным путям Китая составил 683,17 млн тонн, сообщило министерство.

За первые три месяца в провинции Хайнань /Южный Китай/ был зафиксирован самый быстрый темп роста данного показателя в 25 проц. в годовом исчислении, в пров. Хубэй /Центральный Китай/ - 24,3 проц., в пров. Цзянсу /Восточный Китай/ - 19,8 проц.

Источник
24.04.22
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главная пленарная сессия ИННОПРОМА: сотрудничество стран, входящих в БРИКС, ШОС и ЕАЭС

Драйверами роста для экономики России и стран юго-восточного региона могут стать совместные инфраструктурные проекты. Примером могут служить такие проекты в области развития железнодорожных логистических путей. Россия давно экспортирует вагоны и тяговый подвижной состав в страны ЕАЭС и готова наращивать поставки. Не менее важна кооперация дружественных стран и в направлении энергетической безопасности.

💬 «За прошлый год торговля России со странами ЕАЭС, БРИКС, ШОС и АТЭС выросла в диапазоне от 34 до 38%. Это говорит о том, что в этом направлении формируются точки роста. Если взять упомянутые объединения - это половина всей мировой экономики», - рассказал Денис Мантуров.

Минпромторг России
25.04.22
👍1🔥1
Как спецоперация сказалась на глобальной экономике и рынках
Начало спецоперации привело к резкому к росту цен на сырье и энергоносители, сначала — из-за опасений по поводу перебоев в поставках, затем — из-за санкций против России, которая являлась вторым после Саудовской Аравии экспортером нефти. Из-за этого особенно в Европе усилились опасения по поводу стагфляции — то есть сочетания низкого роста и высокой инфляции. Кроме того, рост цен на сырьевые товары снижает потребительскую уверенность, что способствует снижению спроса.

Из-за спецоперации МВФ теперь прогнозирует рост мировой экономики на 3,6% в 2022-м и 2023-м против ожидавшихся в январе 4,4% и 3,8% соответственно. На Европейский союз пришелся второй по величине (после России) вклад в общий пересмотр прогноза роста мирового ВВП.

Глубина падения могла быть и больше, но, к счастью, нефтяные кризисы, подобный тому, что произошел в феврале–марте (рост цен на нефть больше 50%), уже не так сильно бьют по американской и, как следствие, глобальной экономике, как раньше, отмечал The Economist. Мировая экономика становится менее энергоемкой: если в 1973 году, когда было введено эмбарго на поставки нефти из арабских стран, мир использовал почти целый баррель нефти для производства $1 тысячи ВВП (с поправкой на инфляцию), то к 2019-му — только 0,43 барреля. Кроме того, Америка в 2020-м впервые по крайней мере с 1949 года стала нетто-экспортером нефти, хотя еще в начале 2000-х импортировала 10 млн баррелей в сутки.

В апреле спецоперация России в Украине откатилась с 1-го на 4-е место в списке главных рисков для мировой экономики и рынков, показал опрос Bank of America. На первое место вышел риск мировой рецессии, опасения по поводу которой не входили даже в топ-3 главных рисков в феврале. Эти опасения связаны прежде всего с ужесточением денежно-кредитной политики ФРС: подъемом ставок, что исторически зачастую сопровождалось рецессией, и количественным ужесточением. Инвесторы в акции считают спецоперацию фактором, имеющим важное, но локальное значение: начиная с 24 февраля отстающую динамику показывают прежде всего акции компаний со значительной долей выручки в Европе и США, пишет Bloomberg со ссылкой на данные Morgan Stanley.

Источник
24.04.22
👍1🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Пекина массово и в больших объемах скупают продовольствие и товары первой необходимости, опасаясь введения в городе локдауна из-за вспышки COVID-19. Власти Пекина просят горожан не поддаваться панике и заверяют жителей в том, что поставки продовольствия в столицу будут бесперебойными.

Больше всего люди покупают рис, лапшу, мясо, овощи и фрукты, молочную продукцию, средства личной гигиены, туалетную бумагу, а также предметы первой необходимости.

ТАСС
25.04.22
😱1
Правительство выделит около 1 млрд рублей на ремонт дорог в Крыму и строительство моста в Череповце
https://government.ru/news/45258/

Распоряжение от 22 апреля 2022 года №976-р

Минтранс РФ
24.04.22
👍1
Экономика Британии потеряет $7,96 млрд из-за санкций против России
Экономика Великобритании понесет убытки в 6,2 млрд фунтов стерлингов ($7,96 млрд) из-за санкций против России, сообщила газета The Telegraph со ссылкой на доклад правительства. Наибольший ущерб понесут производители предметов роскоши.

Самый большой ущерб, согласно докладу, будет вызван запретом на поставки предметов роскоши: в частности, на поставки автомобилей Bentley, Aston Martin, а также сумок Burberry. По оценкам правительства, ущерб этих компаний к 2030 году составит 881,7 млн фунтов стерлингов.

Убытки компьютерной индустрии составят 4,1 млн фунтов, а потери компаний, экспортирующих товары и технологии нефтеобработки,— 6,7 млн фунтов.

В 2021 году общая стоимость экспорта попавших под эмбарго товаров из Великобритании в Россию составила 775,9 млн фунтов. Это 27,9% всего британского экспорта в Россию за прошлый год, говорится в докладе.

21 апреля Великобритания ввела запрет на импорт российского серебра, изделий из дерева и «элитных товаров», включая икру. Ранее Великобритания запретила импорт ряда изделий из железа и стали, экспорт квантовых технологий, предметов роскоши и ввела другие ограничения. Под санкции попали больше 1,2 тыс. физических и юридических лиц.

Источник
24.04.22
👍1😢1
📍В Крыму и Череповце обновят транспортную инфраструктуру

🚗Правительство продолжает финансировать развитие дорожной инфраструктуры в регионах. На эти цели из резервного фонда будет выделено 934 млн рублей.

🛣200 млн рублей направят на восстановление региональных и межмуниципальных дорог в Керчи и Ялте, пострадавших во время паводка в 2021 году.

🌉727 млн рублей получит Вологодская область для завершения строительства в Череповце моста через реку Шексну. Запуск движения по нему намечен на август 2022 года. Реализация проекта позволит завершить создание городского транспортного кольца и оптимизировать движение в центре.

Правительство России
24.04.22
🔥2
Клиенты Сбербанка за два месяца увеличили объемы покупки безналичных юаней в 10 раз
Согласно данным банка, около 130 тыс. клиентов покупали юани в 2022 году.

Розничные клиенты Сбербанка увеличили покупку безналичных юаней в 10 раз за последние два месяца. Об этом сообщили в пресс-службе кредитной организации.

"Объемы безналичной покупки юаня среди розничных клиентов банка выросли с конца февраля больше чем в 10 раз", - говорится в сообщении.

Согласно данным банка по состоянию на 18 апреля, около 130 тыс. клиентов покупали юани в 2022 году. При этом ранее китайская валюта уступала по популярности фунту и франку. В настоящее время юань находится на третьем месте по оборотам клиентов в "Сбербанк онлайн" после доллара США и евро.

"Покупка юаней - это способ диверсифицировать свои накопления. Анализируя операции и остатки по счетам, мы видим, что 60% клиентов приобретают китайскую валюту именно с этой целью. Напоминаю, что до 9 сентября 2022 года снять со счета наличными юани нельзя в связи с тем, что Банк России ввел временный порядок операций с наличной валютой", - сказал директор дивизиона "Занять и сберегать" Сбербанка Cергей Широков.

9 марта Банк России ввел временный порядок операций с наличной валютой, который продлится до 9 сентября 2022 года. В этот период банкам запрещается продавать наличную валюту гражданам, а клиенты банков могут снять до $10 тыс. в наличной валюте, а остальные средства - в рублях по рыночному курсу на день выдачи, валюту будут выдавать в американских долларах независимо от валюты счета.

18 апреля регулятор разрешил банкам продавать наличную валюту гражданам, но только ту, что поступила в кассы банков после 9 апреля.

Источник
25.04.22
👍6
Внуково вслед за Шереметьево перевел сотрудников на новый график
Планирует ли аэропорт сокращать персонал.

Второй московский аэропорт — Внуково — ввел режим простоя, а также предложил сотрудникам перейти на неполный рабочий график, сообщил «Известиям» представитель авиагавани. Вместе с тем 30% штата выдали предписания о последующем сокращении. В аэропорту отметили, что пока решений о сокращении персонала не принималось. Но если вскоре объемы перевозок существенно не вырастут, то увольнения будут неизбежны, уверен источник, близкий к руководству Внуково. Юристы отмечают: одновременное введение режима простоя и неполного рабочего времени вызывает вопросы, при этом выдача предписания о сокращении не обязательно означает, что оно состоится.

Второй в простой
Московский аэропорт Внуково вывел своих сотрудников в простой, закрыл прием на работу персонала, а также начал предлагать им режим неполного рабочего времени, рассказали «Известиям» в пресс-службе аэропорта.

По итогам 2021 года авиагавань заняла четвертую строчку по пассажиропотоку, уступив Шереметьево, Домодедово и Пулково. Аэропорт обслужил 18 млн человек. Сейчас аэропорт работает в штатном режиме, отметили в пресс-службе.

Источник во Внуково уточнил, что часть сотрудников уже работает по урезанному графику: например, четыре или даже три дня в неделю вместо пяти. Соответственно, зарплата персонала сократилась и выплачивается пропорционально отработанному времени.

— Вместе с тем у персонала появилось больше свободного времени и возможность найти подработки в других местах, сохраняя при этом основное место работы во Внуково, — объяснил источник.

Два источника «Известий», знакомых с реализуемыми в авиагавани мерами, добавили, что 30% штата Внуково также выданы предписания о последующем сокращении. По словам одного из собеседников, предписание — это перестраховочный инструмент: чтобы уволить сотрудника, нужно время, а менеджменту в текущих условиях сложно прогнозировать, будет ли расти пассажиропоток и когда. Если показатели будут сохраняться на текущем уровне, то руководство будет продлевать простой и сохранять штат. Но если объем работ будет уменьшаться и дальше, то аэропорту придется сокращать сотрудников, сообщил источник, близкий к руководству авиагавани.

Топ-менеджер одного из аэропортов, входящего в топ-10, рассказал «Известиям», что сокращения могут начаться уже осенью — тогда авиакомпании переходят на зимнее расписание и количество рейсов снижается, а в канун летнего сезона сокращать нерационально.

Сегодня в авиационном комплексе Внуково работает около 6500 сотрудников, в АО «Международный аэропорт Внуково» — около 3500 человек. Поэтому сокращение может коснуться 1000–2000 человек. Но, по состоянию на 19 апреля, решений о сокращении штата не принималось, уточнили «Известиям» в пресс-службе авиагавани.

Полупустые аэропорты
На фоне санкций западных стран против российской авиаотрасли трафик отечественных аэропортов резко снизился. В марте Внуково обслужил всего около 990 тыс. пассажиров, снизив этот показатель на 19% к марту прошлого года. Пассажиропоток в Домодедово за тот же период упал на 24%, до 1,3 млн человек, следует из сообщения аэропорта. В Шереметьево таких данных за март пока не публиковали. Росавиация также не сообщала оперативные данные по пассажиропотоку за март.

— Сейчас Внуково полупустой. Из шести линий контроля только одна работает на внутренних рейсах. На международных ситуация еще хуже, — рассказал собеседник «Известий», который вылетал рейсом из Внуково в апреле.

Хотя количество международных рейсов из Внуково в апреле немного увеличилось по сравнению с провальным мартом: сегодня в среднем из аэропорта выполняется по 31 вылету в сутки за границу (Турция, СНГ, Ереван) против 21 в марте.

Читать далее
25.04.22
👍2🔥1🤯1😢1
Каждая десятая компания отказалась от работы с дефицитными компонентами
Почти половина компаний малого и среднего бизнеса в России использует для производства или оказания услуг иностранные комплектующие, оборудование и ПО.

Каждый десятый российский предприниматель решил отказаться от производства или предоставления услуг, для которых нужны дефицитные или пропавшие с рынка иностранные комплектующие, следует из результатов опроса аналитического центра НАФИ (есть у РБК).

Из опроса также следует, что почти половина компаний малого и среднего бизнеса в России (46%) выпускает продукцию или оказывает услуги с применением иностранных комплектующих, оборудования и ПО.

Проблемы с нарушением цепочек поставок предприниматели пытаются решить разными способами: 25% ищут новых поставщиков в России, 23% — в дружественных странах (в список недружественных государств входят США, все страны ЕС, Австралия, Новая Зеландия и другие. — РБК).

16% опрошенных считают, что восполнить поставки необходимых комплектующих сможет Китай, 4% рассчитывают наладить поставки из Юго-Восточной Азии, по 3% — договориться с поставщиками из Индии и СНГ.

Согласно опросу 12% предпринимателей пока не ищут новых поставщиков, поскольку рассчитывают сохранить или возобновить отношения с текущими.

Почти треть опрошенных (28%) считают, что решение проблем с поставками займет до полугода, 5% думают, что процесс может растянуться на год, 7% предполагают, что на поиск новых поставщиков уйдет более года.

Опрос проводился в апреле 2022 года, в нем приняло участие 500 представителей малого и среднего бизнеса всех отраслей экономики во всех федеральных округах России.

С конца февраля западные страны ввели несколько пакетов санкций против России, которые коснулись широкого перечня технологической продукции. Так, США ограничили экспорт различных категорий товаров — от электроники и компьютеров до авионики и компонентов для аэрокосмической промышленности. На фоне этого целый ряд западных компаний и производителей объявил о приостановке работы в России, некоторые из них сообщили, что полностью уйдут с российского рынка.

Эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования называли наиболее тяжелыми последствиями санкций остановку поставок полупроводников из Тайваня, проблему с логистикой на европейском направлении и резкий рост инфляции.

Премьер-министр Михаил Мишустин описал ситуацию с санкциями как «сложную, но рабочую», а также сообщил, что для перестройки экономики России понадобится как минимум полгода.

Источник
25.04.22
👍2🔥1