Правительство выделит 3,5 млрд рублей на поддержку авиакомпаний
Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что правительство направит 3,5 миллиарда рублей на поддержку авиакомпаний. Его слова приводит РИА Новости.
«Мы сегодня рассмотрим вопрос о выделении 3,5 миллиарда рублей организациям воздушного транспорта», — сказал он на заседании.
Также, по его словам, средства будут выделены в том числе для субсидирования льготных авиаперелетов.
Он отметил, что благодаря этому авиакомпании смогут развиваться и обеспечивать транспортную связанность страны.
«Необходимые для этого ресурсы предусмотрены в нашем федеральном бюджете», — добавил премьер.
Источник
04.12.2024
Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что правительство направит 3,5 миллиарда рублей на поддержку авиакомпаний. Его слова приводит РИА Новости.
«Мы сегодня рассмотрим вопрос о выделении 3,5 миллиарда рублей организациям воздушного транспорта», — сказал он на заседании.
Также, по его словам, средства будут выделены в том числе для субсидирования льготных авиаперелетов.
Он отметил, что благодаря этому авиакомпании смогут развиваться и обеспечивать транспортную связанность страны.
«Необходимые для этого ресурсы предусмотрены в нашем федеральном бюджете», — добавил премьер.
Источник
04.12.2024
Wildberries передала строительные площадки логистических объектов новому техзаказчику
Wildberries завершила передачу строительных площадок логистических объектов новому техническому заказчику «ВБ Инжиниринг», сообщает пресс-служба компании.
Сейчас строительство новых объектов и расширение текущих складов продолжается в штатном режиме. Так, работы ведутся во Владимире, Рязани, Волгограде, Котовске, Сарапуле, Самаре, Саратове, Шушарах, Пензе, Воронеже, Твери, Ярославле, Владивостоке, Чите и Ростове-на-Дону, а также в странах присутствия компании.
Отмечается, что общая площадь всех строящихся объектов составляет более 2,3 млн квадратных метров. Как уточнили в компании, ввод в эксплуатацию большинства логистических центров планируется в первом полугодии следующего года.
Читать подробнее
04.12.2024
Wildberries завершила передачу строительных площадок логистических объектов новому техническому заказчику «ВБ Инжиниринг», сообщает пресс-служба компании.
Сейчас строительство новых объектов и расширение текущих складов продолжается в штатном режиме. Так, работы ведутся во Владимире, Рязани, Волгограде, Котовске, Сарапуле, Самаре, Саратове, Шушарах, Пензе, Воронеже, Твери, Ярославле, Владивостоке, Чите и Ростове-на-Дону, а также в странах присутствия компании.
Отмечается, что общая площадь всех строящихся объектов составляет более 2,3 млн квадратных метров. Как уточнили в компании, ввод в эксплуатацию большинства логистических центров планируется в первом полугодии следующего года.
Читать подробнее
04.12.2024
Россия увеличила закупки турецкого и китайского шоколада
Россия нарастила импорт турецкого и китайского шоколада. Об этом сообщает РИА Новости.
Источник отмечает, что объем закупок шоколада из Китая вырос в середине осени в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг рекордных $4,7 млн.
Турецкий шоколад стали ввозить в Россию в 2,2 раза чаще. Всего его закупили на $5 млн.
Источник
04.12.2024
Россия нарастила импорт турецкого и китайского шоколада. Об этом сообщает РИА Новости.
Источник отмечает, что объем закупок шоколада из Китая вырос в середине осени в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг рекордных $4,7 млн.
Турецкий шоколад стали ввозить в Россию в 2,2 раза чаще. Всего его закупили на $5 млн.
Источник
04.12.2024
Система ant Time Slot Management сократила затраты на разгрузку поездов на контейнерном ж/д терминале
Специалисты «АНТ Технолоджис» реализовали проект по оптимизации работы контейнерного терминала, добившись существенного, кратного повышения скорости обработки документов РЖД и снижения зависимости от человеческого фактора. С помощью системы ant TSM удалось в 15 раз облегчить труд персонала и повысить эффективность выдачи контейнеров.
До начала работы в ant TSM процесс обработки входящих документов занимал продолжительное время. Построенный на человеческом факторе документооборот провоцировал сложности в планировании транспортного потока и не позволял организовать ритмичную подачу транспорта и добиться эффективности работы контейнерного терминала. Персонал был вынужден ежедневно тратить часы на выполнение рутинных операций, а деятельность терминала была подвержена риску ошибок человеческого фактора.
Справиться с рутинными операциями могла помочь цифровизация документооборота с РЖД и процессов взаимодействия с контрагентами. Руководство железнодорожного терминала обратилось в «АНТ Технолоджис» за решением существующих задач. Облачная система ant Time Slot Management была предложена в качестве инструментария для оцифровки каналов взаимодействия, автоматизации процесса формирования порядка обработки поступивших контейнеров и выдачи их получателям.
Специалисты «АНТ Технолоджис» провели анализ текущей ситуации. Для решения задач были реализованы механизмы обработки РЖД документов и формирования плана работы терминала по выдаче прибывших контейнеров. По итогам проделанной работы ant Time Slot Management автоматически формирует уведомления грузополучателям о поступивших в его адрес контейнерах и отправляет информацию в формате электронного письма.
Другим важным фактором, позволившим существенно повысить производительность работы, стало сокращение перемещений рельсового козлового крана и возможность формирования временных слотов для приезда контейнеровоза. В настоящий момент прибывающие контейнеровозы сразу направляются к ожидающему их козловому крану по адресу, где находится предназначенный им контейнер.
«Это первый и самый значительный результат, который мы получили для достижения поставленных перед нами целей. При обработке документов РЖД мы зависели от человеческого фактора. Благодаря новой системе мы перенесли весь рутинный труд операторов в компьютер. Оцифровка этого процесса дала потрясающие результаты. До применения системы время обработки всех документов, сопровождающих контейнеры, формирования уведомлений грузополучателям, составляло 5-6 часов, а в случае неверной постановки поезда мы тратили еще 5 часов. Сейчас время обработки документов и формирование уведомлений занимает до 20 минут, целиком, на весь прибывший состав! Мы очень довольны полученным результатом», - комментируют на железнодорожном терминале.
«Наша система ant Time Slot Management / ant Terminal Vision является достаточно унифицированным инструментарием, теперь мы готовы решать задачи железнодорожных контейнерных терминалов. Проделав огромную работу, нашим специалистам удалось добиться отличных результатов. Благодаря применения отраслевого решения ant Time Slot Management удалось в 15 раз облегчить труд персонала и повысить эффективность выдачи контейнеров на железнодорожном терминале», - комментирует Александр Усов, руководитель «АНТ Технолоджис».
Специалисты «АНТ Технолоджис» реализовали проект по оптимизации работы контейнерного терминала, добившись существенного, кратного повышения скорости обработки документов РЖД и снижения зависимости от человеческого фактора. С помощью системы ant TSM удалось в 15 раз облегчить труд персонала и повысить эффективность выдачи контейнеров.
До начала работы в ant TSM процесс обработки входящих документов занимал продолжительное время. Построенный на человеческом факторе документооборот провоцировал сложности в планировании транспортного потока и не позволял организовать ритмичную подачу транспорта и добиться эффективности работы контейнерного терминала. Персонал был вынужден ежедневно тратить часы на выполнение рутинных операций, а деятельность терминала была подвержена риску ошибок человеческого фактора.
Справиться с рутинными операциями могла помочь цифровизация документооборота с РЖД и процессов взаимодействия с контрагентами. Руководство железнодорожного терминала обратилось в «АНТ Технолоджис» за решением существующих задач. Облачная система ant Time Slot Management была предложена в качестве инструментария для оцифровки каналов взаимодействия, автоматизации процесса формирования порядка обработки поступивших контейнеров и выдачи их получателям.
Специалисты «АНТ Технолоджис» провели анализ текущей ситуации. Для решения задач были реализованы механизмы обработки РЖД документов и формирования плана работы терминала по выдаче прибывших контейнеров. По итогам проделанной работы ant Time Slot Management автоматически формирует уведомления грузополучателям о поступивших в его адрес контейнерах и отправляет информацию в формате электронного письма.
Другим важным фактором, позволившим существенно повысить производительность работы, стало сокращение перемещений рельсового козлового крана и возможность формирования временных слотов для приезда контейнеровоза. В настоящий момент прибывающие контейнеровозы сразу направляются к ожидающему их козловому крану по адресу, где находится предназначенный им контейнер.
«Это первый и самый значительный результат, который мы получили для достижения поставленных перед нами целей. При обработке документов РЖД мы зависели от человеческого фактора. Благодаря новой системе мы перенесли весь рутинный труд операторов в компьютер. Оцифровка этого процесса дала потрясающие результаты. До применения системы время обработки всех документов, сопровождающих контейнеры, формирования уведомлений грузополучателям, составляло 5-6 часов, а в случае неверной постановки поезда мы тратили еще 5 часов. Сейчас время обработки документов и формирование уведомлений занимает до 20 минут, целиком, на весь прибывший состав! Мы очень довольны полученным результатом», - комментируют на железнодорожном терминале.
«Наша система ant Time Slot Management / ant Terminal Vision является достаточно унифицированным инструментарием, теперь мы готовы решать задачи железнодорожных контейнерных терминалов. Проделав огромную работу, нашим специалистам удалось добиться отличных результатов. Благодаря применения отраслевого решения ant Time Slot Management удалось в 15 раз облегчить труд персонала и повысить эффективность выдачи контейнеров на железнодорожном терминале», - комментирует Александр Усов, руководитель «АНТ Технолоджис».
Акционер кинокомпании «Карропрокат» стал владельцем терминалов на Каспии
Бизнесмен Александр Шишкин стал совладельцем ООО «Зерновой терминал» и ООО «Маслоналивной терминал», выделенных из АО «Морской торговый порт Оля» в Астраханской области, следует из данных в базе СПАРК.
Процедура реорганизации Морского торгового порта Оля, акционером которого выступает бизнесмен Джамалдин Пашаев, началась 26 июля, следует из данных ЕГРЮЛ. «Зерновой терминал» и «Маслоналивной терминал» были зарегистрированы налоговыми органами 12 ноября. Пашаев вышел из капитала обеих компаний — их единственным бенефициаром стал Шишкин. Данные об акционерах самого Морского торгового порта Оля в публичных источниках отсутствуют. У Пашаева осталась неконтрольная доля в Морском торговом порту Оля, говорит источник РБК в логистической отрасли.
«Доля Пашаева по итогам сделки составляет менее 50%. В операционном управлении компании он не участвует», — сказал он.
Источник
04.12.2024
Бизнесмен Александр Шишкин стал совладельцем ООО «Зерновой терминал» и ООО «Маслоналивной терминал», выделенных из АО «Морской торговый порт Оля» в Астраханской области, следует из данных в базе СПАРК.
Процедура реорганизации Морского торгового порта Оля, акционером которого выступает бизнесмен Джамалдин Пашаев, началась 26 июля, следует из данных ЕГРЮЛ. «Зерновой терминал» и «Маслоналивной терминал» были зарегистрированы налоговыми органами 12 ноября. Пашаев вышел из капитала обеих компаний — их единственным бенефициаром стал Шишкин. Данные об акционерах самого Морского торгового порта Оля в публичных источниках отсутствуют. У Пашаева осталась неконтрольная доля в Морском торговом порту Оля, говорит источник РБК в логистической отрасли.
«Доля Пашаева по итогам сделки составляет менее 50%. В операционном управлении компании он не участвует», — сказал он.
Источник
04.12.2024
ФАС пригрозила ретейлерам мерами в случае повышения цен перед Новым годом
Сети магазинов не должны необоснованно повышать цены на товары повышенного спроса перед Новым годом, заявила ФАС.
Соответствующие предупреждения были направлены в X5 («Пятерочка», «Чижик» и «Перекресток»), «Магнит», «Ленту», «Ашан», «О’Кей», «Глобус», «Монетку», «Метро», «Зельгрос», «Верный», «Мария Ра». Ведомство также посоветовало им оперативно сообщать о повышении поставщиками отпускных цен на потребительские товары и росте стоимости логистических и иных услуг, связанных с продажей продукции.
«При обнаружении признаков недобросовестных действий со стороны как оптовых, так и розничных организаций ФАС будет принимать меры антимонопольного реагирования и пресекать выявленные нарушения», — резюмировала ФАС.
Источник
04.12.2024
Сети магазинов не должны необоснованно повышать цены на товары повышенного спроса перед Новым годом, заявила ФАС.
Соответствующие предупреждения были направлены в X5 («Пятерочка», «Чижик» и «Перекресток»), «Магнит», «Ленту», «Ашан», «О’Кей», «Глобус», «Монетку», «Метро», «Зельгрос», «Верный», «Мария Ра». Ведомство также посоветовало им оперативно сообщать о повышении поставщиками отпускных цен на потребительские товары и росте стоимости логистических и иных услуг, связанных с продажей продукции.
«При обнаружении признаков недобросовестных действий со стороны как оптовых, так и розничных организаций ФАС будет принимать меры антимонопольного реагирования и пресекать выявленные нарушения», — резюмировала ФАС.
Источник
04.12.2024
Россиян предупредили о возможном подорожании техники из-за санкций США против Китая
Электроника и бытовая техника в России могут подорожать на 15–20% к лету 2025 года на фоне новых санкций США против Китая. Об этом «Парламентской газете» рассказал интернет-аналитик Эльдар Муртазин, комментируя новость о том, что в Китай могут запретить поставлять полупроводниковое оборудование и чипы с высокопропускной памятью.
Он уточнил, что такие устройства используют в смартфонах, компьютерах, бытовой технике. По его словам, скачок цен произойдет в том случае, если ограничения затронут не только узкоспециализированные типы микрочипов, но и массовые.
«Безусловно, сами по себе чипы никуда не денутся и точно так же будут поставляться и в Китай, и из Китая во все остальные страны. Но усложнение и перестройка логистических цепочек при этом гарантированно дадут рост цен на 20-30%. А поскольку и производители, и поставщики выросшие расходы захотят переложить на конечного потребителя, то, на мой взгляд, на 15-20% может в итоге подорожать бытовая электроника, где эти чипы используются», — сказал Муртазин.
Эксперт добавил, что о новых ограничениях могут объявить до конца января 2025 года.
Источник
03.12.2024
Электроника и бытовая техника в России могут подорожать на 15–20% к лету 2025 года на фоне новых санкций США против Китая. Об этом «Парламентской газете» рассказал интернет-аналитик Эльдар Муртазин, комментируя новость о том, что в Китай могут запретить поставлять полупроводниковое оборудование и чипы с высокопропускной памятью.
Он уточнил, что такие устройства используют в смартфонах, компьютерах, бытовой технике. По его словам, скачок цен произойдет в том случае, если ограничения затронут не только узкоспециализированные типы микрочипов, но и массовые.
«Безусловно, сами по себе чипы никуда не денутся и точно так же будут поставляться и в Китай, и из Китая во все остальные страны. Но усложнение и перестройка логистических цепочек при этом гарантированно дадут рост цен на 20-30%. А поскольку и производители, и поставщики выросшие расходы захотят переложить на конечного потребителя, то, на мой взгляд, на 15-20% может в итоге подорожать бытовая электроника, где эти чипы используются», — сказал Муртазин.
Эксперт добавил, что о новых ограничениях могут объявить до конца января 2025 года.
Источник
03.12.2024
В России заявили о признании Британией зависимости от российской рыбы
Власти Великобритании признали зависимость от российской рыбы путем отказа от новых пошлин. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Всероссийскую ассоциацию рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров России (ВАРПЭ).
Министерство Великобритании по окружающей среде, продовольствию и сельским делам сообщало, что в 2025 году не будет вводить дополнительные ограничения на поставки рыбопродукции, произведенной из российской рыбы.
Президент ВАРПЭ Герман Зверев отметил, что Китай импортирует в Великобританию 36% всего филе трески и 35% минтая.
«Значимая часть этой продукции выпускается из российского сырья. Поэтому санкционные ограничения, проявившиеся в заградительной 35% пошлине, привели лишь к перенастройке логистики и удорожанию цен для конечного потребителя», — поделился Зверев.
Он добавил, что за первые девять месяцев года Великобритания импортировала 541,6 тысячи тонн рыбы и морепродуктов на £2,65 млрд.
Источник
05.12.2024
Власти Великобритании признали зависимость от российской рыбы путем отказа от новых пошлин. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Всероссийскую ассоциацию рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров России (ВАРПЭ).
Министерство Великобритании по окружающей среде, продовольствию и сельским делам сообщало, что в 2025 году не будет вводить дополнительные ограничения на поставки рыбопродукции, произведенной из российской рыбы.
Президент ВАРПЭ Герман Зверев отметил, что Китай импортирует в Великобританию 36% всего филе трески и 35% минтая.
«Значимая часть этой продукции выпускается из российского сырья. Поэтому санкционные ограничения, проявившиеся в заградительной 35% пошлине, привели лишь к перенастройке логистики и удорожанию цен для конечного потребителя», — поделился Зверев.
Он добавил, что за первые девять месяцев года Великобритания импортировала 541,6 тысячи тонн рыбы и морепродуктов на £2,65 млрд.
Источник
05.12.2024
Логистические компании ДФО делают ставку на интермодальные перевозки
После случившегося несколько лет назад разворота логистики на Восток российским транспортным компаниям пришлось изменить многое в своей работе. Цепочки поставок, которые до этого работали как часы, нарушились, а одним из ключевых маршрутов международной торговли России стал дальневосточный регион.
Перевозки через порты Дальнего Востока подразумевают в первую очередь интермодальность: импортные грузы сначала прибывают по морю, а затем перегружаются в порту на железнодорожный состав, после чего отправляются вглубь России, то же самое применимо и для экспорта, следующего в обратном направлении.
Сейчас грузопотоками через дальневосточный регион управляют преимущественно те логистические компании, которые контролируют все этапы интермодальной цепочки, имеют широкую агентскую сеть, большой парк контейнеров, собственный флот и морские линии, порт перевалки и регулярные железнодорожные сервисы. Одна из них - Транспортная группа FESCO, выстраивающая сложные логистические маршруты, требующие четкой работы каждого звена.
Владивостокский морской торговый порт является ключевым элементом интермодальной цепочки Транспортной группы FESCO на Дальнем Востоке. Именно ВМТП принимает прибывающие из азиатских стран грузы, обрабатывает их, формирует контейнерные поезда для дальнейшей отправки в западные регионы России.
Читать подробнее
05.12.2024
После случившегося несколько лет назад разворота логистики на Восток российским транспортным компаниям пришлось изменить многое в своей работе. Цепочки поставок, которые до этого работали как часы, нарушились, а одним из ключевых маршрутов международной торговли России стал дальневосточный регион.
Перевозки через порты Дальнего Востока подразумевают в первую очередь интермодальность: импортные грузы сначала прибывают по морю, а затем перегружаются в порту на железнодорожный состав, после чего отправляются вглубь России, то же самое применимо и для экспорта, следующего в обратном направлении.
Сейчас грузопотоками через дальневосточный регион управляют преимущественно те логистические компании, которые контролируют все этапы интермодальной цепочки, имеют широкую агентскую сеть, большой парк контейнеров, собственный флот и морские линии, порт перевалки и регулярные железнодорожные сервисы. Одна из них - Транспортная группа FESCO, выстраивающая сложные логистические маршруты, требующие четкой работы каждого звена.
Владивостокский морской торговый порт является ключевым элементом интермодальной цепочки Транспортной группы FESCO на Дальнем Востоке. Именно ВМТП принимает прибывающие из азиатских стран грузы, обрабатывает их, формирует контейнерные поезда для дальнейшей отправки в западные регионы России.
Читать подробнее
05.12.2024
ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года
ВТБ продаст железнодорожного оператора Первую грузовую компанию (ПГК) до конца 2024 года. Об этом сообщил журналистам глава банка Андрей Костин в кулуарах форума «Россия зовет!»
«В этом году (ВТБ планирует сделку по продаже ПГК. — РБК). Обязательно. До конца года выйдем, да. Кому (банк продаст актив. — РБК) — пока не могу сказать», — сказал банкир.
По итогам первого полугодия этого года ПГК была признана крупнейшим игроком рынка железнодорожных грузовых перевозок, по версии аналитического агентства «INFOline-Аналитика» (рейтинг Infoline Rail Russia Top).
Читать подробнее
05.12.2024
ВТБ продаст железнодорожного оператора Первую грузовую компанию (ПГК) до конца 2024 года. Об этом сообщил журналистам глава банка Андрей Костин в кулуарах форума «Россия зовет!»
«В этом году (ВТБ планирует сделку по продаже ПГК. — РБК). Обязательно. До конца года выйдем, да. Кому (банк продаст актив. — РБК) — пока не могу сказать», — сказал банкир.
По итогам первого полугодия этого года ПГК была признана крупнейшим игроком рынка железнодорожных грузовых перевозок, по версии аналитического агентства «INFOline-Аналитика» (рейтинг Infoline Rail Russia Top).
Читать подробнее
05.12.2024
«Деловые Линии» сократили сроки перевозок более чем на 5 000 направлениях
Аналитики группы компаний подвели итоги работы за десять месяцев этого года. Сокращение сроков больше всего коснулось межтерминальных маршрутов в Приволжском, Южном и Центральном федеральных округах. Например, перевезти груз из Самары в Красноярск и из Уфы в Нижний Новгород теперь можно на сутки быстрее. Сроки транспортировки составляют шесть дней и три дня соответственно.
«Клиенты все чаще обращают внимание на качество перевозок и их сроки. Требования к данным факторам только повышаются, поэтому мы постоянно оптимизируем процессы. Благодаря улучшениям логистической сети и точному планированию маршрутов нам удается достичь результата, который важен как клиентам, так и компании. Также для оптимизации сроков доставки мы используем инструменты гибкой настройки графиков отправки машин», — рассказали в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
Больше всего заявок на межтерминальные перевозки поступает от представителей малого и среднего бизнеса, работающих в оптовой торговле, производстве и логистике. Запчасти, комплектующие, оборудование, инструменты, медтовары, одежда и металлопродукция составляют более 50% от доставок всех видов грузов. Важность сокращения сроков особенно подчеркивают поставщики автозапчастей, так как чаще всего их заказчикам максимально оперативно нужны детали для ремонта транспорта.
Источник
05.12.2024
Аналитики группы компаний подвели итоги работы за десять месяцев этого года. Сокращение сроков больше всего коснулось межтерминальных маршрутов в Приволжском, Южном и Центральном федеральных округах. Например, перевезти груз из Самары в Красноярск и из Уфы в Нижний Новгород теперь можно на сутки быстрее. Сроки транспортировки составляют шесть дней и три дня соответственно.
«Клиенты все чаще обращают внимание на качество перевозок и их сроки. Требования к данным факторам только повышаются, поэтому мы постоянно оптимизируем процессы. Благодаря улучшениям логистической сети и точному планированию маршрутов нам удается достичь результата, который важен как клиентам, так и компании. Также для оптимизации сроков доставки мы используем инструменты гибкой настройки графиков отправки машин», — рассказали в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
Больше всего заявок на межтерминальные перевозки поступает от представителей малого и среднего бизнеса, работающих в оптовой торговле, производстве и логистике. Запчасти, комплектующие, оборудование, инструменты, медтовары, одежда и металлопродукция составляют более 50% от доставок всех видов грузов. Важность сокращения сроков особенно подчеркивают поставщики автозапчастей, так как чаще всего их заказчикам максимально оперативно нужны детали для ремонта транспорта.
Источник
05.12.2024
ВТБ купит поставщиков судового оборудования для интеграции в ОСК
ВТБ приобретет поставщиков судового комплектующего оборудования для их интеграции в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), рассказал 4 декабря на встрече с журналистами на форуме «Россия зовет!» президент — председатель правления банка ВТБ Андрей Костин. «Мы планируем делать вертикальную интеграцию поставщиков разного рода оборудования. У нас есть список из примерно 30 предприятий, это будет зависеть от финансовых возможностей», — отметил он.
Костин добавил, что в России есть еще одна верфь, приобретение которой банком возможно. Ее название и статус переговоров по ней топ-менеджер не уточнил.
ОСК перешла во временное управление банка ВТБ по решению правительства в августе 2023 года.
Читать подробнее
05.12.2024
ВТБ приобретет поставщиков судового комплектующего оборудования для их интеграции в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), рассказал 4 декабря на встрече с журналистами на форуме «Россия зовет!» президент — председатель правления банка ВТБ Андрей Костин. «Мы планируем делать вертикальную интеграцию поставщиков разного рода оборудования. У нас есть список из примерно 30 предприятий, это будет зависеть от финансовых возможностей», — отметил он.
Костин добавил, что в России есть еще одна верфь, приобретение которой банком возможно. Ее название и статус переговоров по ней топ-менеджер не уточнил.
ОСК перешла во временное управление банка ВТБ по решению правительства в августе 2023 года.
Читать подробнее
05.12.2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.12.24 (выпуск №655).
Сегодня обзор подготовил Василий Глезденев.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Василий Глезденев.
#новостидня
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.12.24 (выпуск №655).
Сегодня обзор подготовил Василий Глезденев.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Василий Глезденев.
#новостидня
Пожалуйста, выберите новости от 04.12.24, которые в наибольшей степени связаны с цепями поставок и могут повлиять на текущую ситуацию в их управлении, а также на прогнозы развития цепей поставок в РФ
Anonymous Poll
10%
Wildberries передала строительные площадки логистических объектов новому техзаказчику
10%
В России заявили о признании Британией зависимости от российской рыбы
13%
ВТБ купит поставщиков судового оборудования для интеграции в ОСК
35%
ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года
39%
«Деловые Линии» сократили сроки перевозок более чем на 5 000 направлениях
32%
Правительство выделит 3,5 млрд рублей на поддержку авиакомпаний
45%
Путин назвал неизбежным развитие новых логистических маршрутов в мире
13%
Россия увеличила закупки турецкого и китайского шоколада
32%
Россиян предупредили о возможном подорожании техники из-за санкций США против Китая
23%
ФАС пригрозила ретейлерам мерами в случае повышения цен перед Новым годом
Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 декабря, четверг
#планирование
🔸Путин назвал неизбежным развитие новых логистических маршрутов в мире. Читать
🔸Правительство выделит 3,5 млрд рублей на поддержку авиакомпаний. Читать
🔸Wildberries передала строительные площадки логистических объектов новому техзаказчику. Читать
🔸Акционер кинокомпании «Карропрокат» стал владельцем терминалов на Каспии. Читать
🔸Россиян предупредили о возможном подорожании техники из-за санкций США против Китая. Читать
🔸Логистические компании ДФО делают ставку на интермодальные перевозки. Читать
🔸ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года. Читать
🔸«Деловые Линии» сократили сроки перевозок более чем на 5 000 направлениях. Читать
🔸ВТБ купит поставщиков судового оборудования для интеграции в ОСК. Читать
#производство
🔸ФАС пригрозила ретейлерам мерами в случае повышения цен перед Новым годом. Читать
#поставка
🔸Россия увеличила закупки турецкого и китайского шоколада. Читать
🔸В России заявили о признании Британией зависимости от российской рыбы. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на канале "Все о цепях поставок" с Василием Глезденевым. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 4 декабря, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Путин назвал неизбежным развитие новых логистических маршрутов в мире. Читать
🔸Правительство выделит 3,5 млрд рублей на поддержку авиакомпаний. Читать
🔸Wildberries передала строительные площадки логистических объектов новому техзаказчику. Читать
🔸Акционер кинокомпании «Карропрокат» стал владельцем терминалов на Каспии. Читать
🔸Россиян предупредили о возможном подорожании техники из-за санкций США против Китая. Читать
🔸Логистические компании ДФО делают ставку на интермодальные перевозки. Читать
🔸ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года. Читать
🔸«Деловые Линии» сократили сроки перевозок более чем на 5 000 направлениях. Читать
🔸ВТБ купит поставщиков судового оборудования для интеграции в ОСК. Читать
#производство
🔸ФАС пригрозила ретейлерам мерами в случае повышения цен перед Новым годом. Читать
#поставка
🔸Россия увеличила закупки турецкого и китайского шоколада. Читать
🔸В России заявили о признании Британией зависимости от российской рыбы. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на канале "Все о цепях поставок" с Василием Глезденевым. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 4 декабря, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Путин назвал неизбежным развитие новых логистических маршрутов в мире
Развитие новых маршрутов логистики — неизбежный вопрос. Такое заявление сделал президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании форума ВТБ «Россия зовет!», комментируя развитие логистического…
Развитие новых маршрутов логистики — неизбежный вопрос. Такое заявление сделал президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании форума ВТБ «Россия зовет!», комментируя развитие логистического…
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 декабря, четверг #планирование 🔸Путин назвал неизбежным развитие новых логистических маршрутов в мире. Читать 🔸Правительство выделит 3,5 млрд рублей на поддержку авиакомпаний. Читать 🔸Wildberries передала строительные…»
Заказы Wildberries начнут выдавать в газетных киосках
Wildberries в ближайшее время запустит в пилотном режиме выдачу заказов в газетных киосках, сообщили РБК в пресс-службе компании.
На время тестирования такой способ получения заказов будет доступен на 26 объектах в четырех городах: Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже и Твери.
На заказы с выдачей в киосках будут действовать ограничения: так, размер посылок не должен превышать 35х45х38 см, стоимость — не более 10 тыс. руб. за товар. Срок хранения таких заказов составит три дня, и функция примерки для них будет недоступна. Доставка в киоски при этом будет бесплатной.
Получение через киоск можно будет выбрать при оформлении заказа: маркетплейс сам предложит этот способ, если товар будет соответствовать всем критериям.
Источник
06.12.2024
Wildberries в ближайшее время запустит в пилотном режиме выдачу заказов в газетных киосках, сообщили РБК в пресс-службе компании.
На время тестирования такой способ получения заказов будет доступен на 26 объектах в четырех городах: Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже и Твери.
На заказы с выдачей в киосках будут действовать ограничения: так, размер посылок не должен превышать 35х45х38 см, стоимость — не более 10 тыс. руб. за товар. Срок хранения таких заказов составит три дня, и функция примерки для них будет недоступна. Доставка в киоски при этом будет бесплатной.
Получение через киоск можно будет выбрать при оформлении заказа: маркетплейс сам предложит этот способ, если товар будет соответствовать всем критериям.
Источник
06.12.2024
Индия построила тестовый участок пути для вакуумного поезда Hyperloop
Первый в Индии участок для тестирования технологии вакуумного скоростного поезда Hyperloop построен в южном штате Тамилнад. Об этом сообщил министр железнодорожного транспорта, электроники, коммуникаций и информационных технологий южноазиатской республики Ашвини Вайшнав.
"Завершен первый тестовый участок пути Hyperloop в Индии", - написал он в Х, сопроводив запись коротким видео с кадрами трубы.
Длина участка составляет 410 м. В ближайшее время он будет использоваться индийскими железными дорогами для дальнейших исследований и развития технологии.
Hyperloop - транспортная система, которая представляет собой специальный трубопровод с пониженным давлением воздуха для перемещения пассажиров и грузов на большие расстояния в капсулах со скоростью до 1200 км/ч. Пока этот проект еще нигде не реализован.
Источник
06.12.2024
Первый в Индии участок для тестирования технологии вакуумного скоростного поезда Hyperloop построен в южном штате Тамилнад. Об этом сообщил министр железнодорожного транспорта, электроники, коммуникаций и информационных технологий южноазиатской республики Ашвини Вайшнав.
"Завершен первый тестовый участок пути Hyperloop в Индии", - написал он в Х, сопроводив запись коротким видео с кадрами трубы.
Длина участка составляет 410 м. В ближайшее время он будет использоваться индийскими железными дорогами для дальнейших исследований и развития технологии.
Hyperloop - транспортная система, которая представляет собой специальный трубопровод с пониженным давлением воздуха для перемещения пассажиров и грузов на большие расстояния в капсулах со скоростью до 1200 км/ч. Пока этот проект еще нигде не реализован.
Источник
06.12.2024
РЖД могут сократить инвестпрограмму на 2025 год на 40%
"Российские железные дороги" (РЖД) могут сократить инвестпрограмму холдинга на 2025 год на порядка 40%, сообщила начальник Департамента корпоративных финансов РЖД Татьяна Орлова в ходе форума ВТБ "Россия зовет!".
"Относительно текущего [года] - существенно [сократится], то есть это будет порядка 40%. Это, безусловно, окажет влияние как на саму компанию, так и на всех наших смежников, со всеми, с кем мы работаем: и по строительству, и по покупке тягового подвижного состава, и рельсов", - сказала Орлова.
Она отметила, что сокращение инвестпрограммы не повлияет на надежность и безопасность перевозок компании. "Но все равно есть мероприятия, которые будут реализованы в полном объеме. Это, прежде всего, все, что связано с надежностью и безопасностью перевозок. То есть эти все мероприятия реализовываться будут", - уточнила Орлова.
Ранее первый замглавы холдинга Вадим Михайлов заявлял, что РЖД ожидают решения правительства РФ по параметрам инвестпрограммы на 2025 год.
Инвестпрограмма РЖД на 2024 год запланирована в объеме 1,275 трлн рублей.
Источник
05.12.2024
"Российские железные дороги" (РЖД) могут сократить инвестпрограмму холдинга на 2025 год на порядка 40%, сообщила начальник Департамента корпоративных финансов РЖД Татьяна Орлова в ходе форума ВТБ "Россия зовет!".
"Относительно текущего [года] - существенно [сократится], то есть это будет порядка 40%. Это, безусловно, окажет влияние как на саму компанию, так и на всех наших смежников, со всеми, с кем мы работаем: и по строительству, и по покупке тягового подвижного состава, и рельсов", - сказала Орлова.
Она отметила, что сокращение инвестпрограммы не повлияет на надежность и безопасность перевозок компании. "Но все равно есть мероприятия, которые будут реализованы в полном объеме. Это, прежде всего, все, что связано с надежностью и безопасностью перевозок. То есть эти все мероприятия реализовываться будут", - уточнила Орлова.
Ранее первый замглавы холдинга Вадим Михайлов заявлял, что РЖД ожидают решения правительства РФ по параметрам инвестпрограммы на 2025 год.
Инвестпрограмма РЖД на 2024 год запланирована в объеме 1,275 трлн рублей.
Источник
05.12.2024