Двойные санкции для спецтехники

Хотя импорт в этом году несколько сократился, а собственное производство вновь выросло, российские компании частично продолжают зависеть от импортных комплектующих, а цены у их азиатских конкурентов оказались ниже, чем прежде, из-за крепкого рубля и демпинга. Кроме того, российский рынок пока несвободен и от спецтехники из стран, которые сами же в силу санкций запретили поставлять в Россию свою продукцию (в частности, продажи даже выросли в этом году у польской Dressta и остались почти на досанкционном уровне у немецкой Liebherr). Использование иностранной техники связано с рисками недопоставки запчастей, а усиление господдержки отечественных производителей позволит им быть вполне конкурентоспособными на внутреннем и внешнем рынках.

Рынок спецтехники в прошлом году пережил 50% рост, связанный с увеличением объемов строительства и реализацией крупных инфраструктурных проектов. Продажи дорожно-строительной и специализированной техники в России по итогам 2021 года достигли 22,49 тыс. единиц, это на 47% больше показателей 2020-го. Производство дорожно-строительной техники (ДСТ) в России в прошлом году выросло сразу на 28% в денежном выражении и достигло 56,1 млрд рублей. Уже за 9 месяцев этого года российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели продукции на общую сумму 53,3 млрд рублей — на 38% больше, чем за аналогичный период 2021 года, когда рост составил 28%. Это свидетельствует о высокой востребованности спецтехники, которая не спадает с прошлого года.

Но не сильно отстает и импорт. В начале года отмечалось резкое увеличение продаж техники основных иностранных производителей (только у экскаваторов Komatsu в первом квартале был рост на 72% относительно аналогичного прошлогоднего периода), но в марте, со вступлением в силу санкций на продукцию ряда западных производителей, основными поставщиками стали азиатские компании. При этом в целом импорт спецтехники по итогам девяти месяцев снизился в денежном выражении незначительно — на 5,9%.

Читать далее
15.12.22

Главы трех регионов заявили о вывозе зерна иностранцами по «теневой цепи»

Губернаторы крупнейших регионов — производителей зерна направили Путину письмо с предложением ограничить участие иностранных компаний в экспорте российского зерна, которые вывозят его по «теневым звеньям цепи».

В письме губернаторы предлагают законодательно ограничить максимальную долю прямого и косвенного участия нерезидентов в компаниях агропромышленного комплекса, прежде всего занимающихся экспортом зерна, на уровне 20%, а также обязать российских владельцев предприятий АПК перенести головные компании из иностранных юрисдикций в российскую.

В письме указано, что зарубежные трейдеры сейчас выкупают до 30% идущего на экспорт зерна у производителей в России и еще около 40% при отгрузке в портах. «Это приводит к снижению экспортной цены, финансовым потерям производителей и бюджета», — сказал источник, отметив, что резолюция президента Владимира Путина на письме содержит указание в целом поддержать инициативу глав регионов, при этом решение должно исключить риски негативного влияния на отрасль и не задевать законные интересы добросовестных иностранных инвесторов.

В 2022 году Россия соберет новый рекордный урожай зерна в своей истории — около 150 млн т, сообщал еще в конце сентября Владимир Путин на совещании о ходе сезонных полевых работ. По данным Минсельхоза, по состоянию на 14 декабря сбор зерна в России превысил 159 млн т в бункерном весе (то есть до очистки и просушки), в чистом весе он может составить около 150 млн т.

Экспорт в этом сезоне также ожидается рекордный. По итогам сельхозгода (длится с 1 июля 2022-го по 30 июня 2023-го) экспорт может быть доведен до 50 млн т, заявил Путин на заседании совета по стратегическому развитию и национальным проектам 15 декабря.

Читать далее
17.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 17 декабря, суббота

🔸Минтранс предлагает запретить европейским транспортникам ввоз в Россию бумаги и картона. Читать
🔸Российские специалисты восстановили стратегическую автотрассу, которая свяжет три района ЛНР с Воронежской областью. Читать
🔸«Соллерс» хочет обогнать Transit. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 16 декабря, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 16 декабря, пятница. Читать

Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 декабря, воскресенье

#планирование
🔸Глава АКРА оценил сроки возврата экономики к допандемийному уровню. Читать
🔸Самый большой фудмолл России и Европы Vokzal 1853 открылся в Петербурге. Читать
🔸Фонд основателя «Вкусвилла» Андрея Кривенко вложился в одежного ритейлера Noun. Читать
🔸Центробанк зафиксировал «признаки усиления ценового давления». А если своими словами? Читать

#снабжение
🔸Двойные санкции для спецтехники. Читать
🔸Дилеры ожидают роста цен на новые автомобили в начале 2023 года на 10%. Читать
🔸«Новость об уходе LEGO была настолько громкой, что мы пока не добились прежнего уровня охвата». Читать

#производство
🔸Новый таблеточный цех мощностью 1 млрд таблеток в год запустили в Саранске на заводе "Биохимик". Читать и смотреть
🔸Оптовые цены на курицу опустились до минимума с начала года. Читать

#поставка
🔸Главы трех регионов заявили о вывозе зерна иностранцами по «теневой цепи». Читать
🔸Европейцы лихорадочно закупают российское дизельное топливо. Читать
🔸Пожарные ликвидировали открытое горение на складах с продуктами во Владивостоке. Читать и смотреть
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 18 декабря, воскресенье. Читать

#администрирование
🔸Как защитить телеграм-аккаунт от кражи. Читать
🔸ЦБ увидел усиление нехватки рабочей силы на фоне последствий мобилизации. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 17 декабря, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 17 декабря, суббота. Читать

Банок хватит всем

В России появится новый завод с отечественным капиталом, выпускающий алюминиевую упаковку для напитков. Группа «Арнест», в сентябре этого года выкупившая у американской Ball Corporation ее российские активы — три действующих завода, выпускающих алюминиевые банки (в Московской, Ленинградской и Челябинской областях), и один по производству крышки, — а также начатое в 2021 году, но замороженное в марте 2022-го строительство нового завода по выпуску банки в Ульяновске, приняла решение возобновить эту стройку. На данный момент смонтирован металлический каркас на свайных опорах, проведен ряд инженерных работ. Следующий этап — подготовка фундамента, обшивка конструкции сэндвич-панелями, настилание крыши, подключение коммуникаций (газа и электричества). Все согласования и разрешительная документация получены. Завершить проект планируется до конца 2023 года. Инвестиции в него превысят 10 млрд рублей.

Завод, который будет возведен на площади более 37 тыс. кв. м, еще прежним владельцем задумывался как ультрасовременное предприятие. Дело в том, что это был первый завод алюминиевой банки, проектировавшийся американской компанией в России с нуля, другие три предприятия были приобретены в свое время у британской Rexam. И российский инвестор не намерен отступать от ключевых параметров проекта. На новом заводе установят высокоскоростное оборудование, позволяющее выпускать до 2000 банок в минуту, что соответствует мировым стандартам производства банки типового размера. Линии спроектированы с учетом повышенных требований к безопасности работы на данном оборудовании, кроме того, в них уже заложены параметры бережливого использования расходных материалов и компонентов: металла, внутреннего покрытия, краски для дизайна, всего свыше 2000 наименований.

Удачно спроектировано и местоположение завода: в ульяновской промышленной зоне «Заволжье». Помимо инвестиционных льгот, которые обещает статус особо значимого инвестиционного проекта Ульяновской области.

Читать далее
12.12.22

Утро понедельника — идеальное время, чтобы пробежаться по списку планов на неделю. Если по каким-то причинам в нем нет вебинара FM Logistic и Совета профессионалов по цепям поставок «Логистика в индустрии моды. Итоги 2022. Перспективы 2023», самое правильное – немедленно его туда добавить и кликнуть по ссылке «Регистрация» ниже. 👇🏻👇🏻👇🏻

Эксперты FM Logistic директор по развитию бизнеса Алексей Мисаилов, директор по транспортным операциям Маргарита Табунова и руководитель группы по развитию нового бизнеса в международном транспорте Роман Якимов планируют обсудить следующие актуальные темы:

🔹 Изменения международных цепочек поставок (от доставки образцов до ввоза готовой продукции).
🔹 Межгородская логистика и динамика изменений тарифов.
🔹 Внутригородская логистика (фокус на оптимизацию расходов).

🕙 Встречаемся в четверг 22 декабря в 11.00 мск.

От вас – РЕГИСТРАЦИЯ

От нас – качественная экспертиза!

В 2023 году ожидается мощный рост цен на сырье

Недостаточное предложение и низкие инвестиции, считают аналитики и экономисты банка Goldman Sachs, приведут к тому, что следующий год станет в прямом смысле слова золотым для сырья и добывающей отрасли. В банке прогнозируют, что в 2023 году S&P GSCI, составной индекс, измеряющий динамику сырьевого рынка и служащий ориентиром для инвестиций в сырьевые товары, вырастет на 43%.

«С точки зрения фундаментальных показателей обстановка для многих видов сырьевых товаров в следующем году представляется максимально выгодной за два года, с октября 2020 года, когда мы впервые обратили внимание на суперцикл»,- приводит Oil Price объяснение Джеффри Карри, возглавляющего отдел исследований коммодити в Goldman Sachs.

Первый квартал 2023 года может разочаровать добывающие компании из-за ожидаемого замедления развития многих экономик, но низкие инвестиции в нефть, газ и ключевые металлы будут определять то, что Goldman называет новым суперциклом сырьевых товаров.

Вероятнее всего, падение цены нефти марки Brent до 80 долларов за баррель, будет временным, считают экономисты Goldman Sachs, потому что многие участники нефтяных рынков вполне могут пессимистически относиться к спросу Китая, который начинает выходить из пандемии.

Ждет стремительный рост цен и наиболее важные металлы, особенно те, что необходимы для «зеленого» перехода, т.е. замены ископаемых видов топлива на возобновляемые источники энергии. В ближайшие годы они будут в большом дефиците, отсюда и стремительный рост цен на них.

В начале декабря об огромном дефиците меди предупреждал, например, добывающий гигант Glencore. По оценкам экономистов швейцарской компании, в 2022-30 гг. глобальной экономике будет не хватать более 50 млн тонн меди.

Goldman Sachs, со своей стороны, предупредил на прошлой неделе, что цены на медь в 2023 году скорее всего обновят ценовые рекорды. Нынешний рекорд равен 10845 долларам за тонну и был установлен в марте 2022 года.

Читать далее
17.12.22

Приглашаем на 24-ю встречу грузовладельцев и логистических компаний по текущей ситуации с перевозками грузов.

Участники:
🔸Руководители логистики и цепей поставок, а также других отделов цепочки поставок компаний ритейла и производства
🔸Собственники и топ-менеджмент логистических, транспортных и экспедиторских компаний.

Дата и время: 21 декабря, 11:00-12:00.

Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Повестка встречи:
Обменяемся текущей информацией и мнениями по сложившейся ситуации с санкциями и неотложным задачам по преодолению и/или минимизации ее последствий для бизнеса, логистики и цепей поставок компаний в России.

Вопросы для обсуждения:
🔸Внутрироссийские перевозки автотранспортом
🔸Авто из/в Европу, альтернативные варианты доставки
🔸Контейнерные перевозки, ситуация сейчас.

Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
19.12.22

Интерес к торгцентрам снижается

Посещаемость торгцентров Москвы и Санкт-Петербурга отстает от показателей прошлого года на 9−13%. Импульс рынку может дать предновогодний период, но предугадать поведение потребителей сейчас сложно. Доля пустующих торговых площадей на этом фоне растет. Устойчивость к кризису демонстрирует лишь формат стрит-ритейла, активность в котором поддерживают открытия табачных магазинов, небольших заведений общепита и магазинов российских дизайнеров.

Mall Index (количество посетителей на 1 тыс. кв. м) в тогцентрах Москвы по итогам недели 5−11 декабря оказался ниже показателя за аналогичный период прошлого года на 13%, в Санкт-Петербурге — на 9%. От показателей декабря 2019 года посещаемость торгцентров Москвы отстает на 31%, Санкт-Петербурга — на 26%. Основной тренд на рынке остается прежним: разрыв с 2021 годом сохраняется. В предстоящие две недели можно будет увидеть предновогодний рост спроса. Хотя предугадать настроение потребителей в этот период сложно.

Пустые магазины
Низкая посещаемость и уход зарубежных брендов в этом году способствовали росту доли пустующих площадей в торгцентрах Москвы с 9% до 12%. К концу года пустовать могут до 16−17% площадей. Эта динамика не способствует интересу инвесторов к открытию заметных новых объектов — сейчас они фокусируются преимущественно на объектах наиболее устойчивого к кризису районного формата. Этот тренд сохранится и в следующем году, небольшие объекты расширят свое концептуальное наполнение.

Для рынка стрит-ритейла уходящий год сложился достаточно благоприятно и число сделок выросло. Ковидные ограничения оказались для сегмента более болезненными, чем радикальные потрясения этого года, в котором период затишья в первом квартале впоследствии сменился гиперактивностью. Хотя арендаторы стараются оптимизировать размер занимаемых площадей: средний размер арендуемой площади за год снизился с 80 кв. м до 50 кв. м.

Читать далее
18.12.22

Оперативная обстановка на Дальнем востоке, по словам руководителя дальневосточного офиса Хекни Групп СНГ Дмитрия Глобы, стабилизируется. Ситуация напряженная, но рабочая.

💬 «Необходимо учитывать высокий предновогодний сезон, и, соответственно, увеличенный срок ожидания свободных мест на судах. И, по мере приближения к китайскому Новому году, сроки ожидания будут увеличиваться.

‼️Китайский новый год в 2023 году будет проходить с 21/01/2023 по 27/01/2023. Отправители прекращают работу примерно за неделю до начала праздников. Улучшение ситуации со сроками ожидания наступит после праздников, в начале февраля.‼️

Сроки ожидания мест на судах:

Япония: работают ФЕСКО и SINOKOR, срок ожидания места на судне до 1,5 мес.
Корея: основные перевозчики ТРК, SINOKOR и ФЕСКО. Ожидание места на судне 2-3 недели.
Китай: ожидание 2 недели.

Ситуация в портах:

На текущий момент все линии стоят на рейде. Средний срок простоя судов китайских линий на рейде уменьшился 📉и составляет 10-15 суток.

Линия Срок выгрузки

FESCO 0- 3 дня
ТРК 0 - 4 дня
TFL 0 - 3 дня
Huaxin 2 - 4 дня
Future Line SHIPPING 3 - 5 дней
SITC на ВСК 2 - 4 дня
SWIFT 4 - 6 дней
TORMOLL 4 - 16 дней
SITC на ВМТП/Соллерс 7 -10 дней
Sinokor 7 - 10 дней
SCO 7 - 10 дней
ZHONGGU 4 - 60 дней
Reel Shipping 14 - 70 дней

Загруженность портов:

Загруженность дальневосточных портов остается на высоком уровне.
ВМТП – более 100%
ВМКТ – более 100%
ВСК – 96%
Соллерс – более 100%


Сборные грузы:
Сроки расформирования по сборным контейнерам на ВМТП сократились до 7-10 суток. Улучшение в основном связано с уменьшением объёма прибывающих контейнеров. По Соллерсу срок ожидания расформирования сборного контейнера 16-20 суток, в основном из-за загруженности терминала».

Россияне в этом году стали меньше дарить подарки

35% жителей России в 2022 г. стали дарить меньше подарков. Еще 40% опрошенных начали на них экономить.

На новогодние праздники дарят подарки 92% россиян, чаще они делают это только на дни рождения (97%). На презенты для родных каждый четвертый житель страны готов потратить более 3000 руб., а вот коллегам стараются дарить вещи стоимостью до 500 руб.

Самые популярные категории — цветы (62%) и сладости (57%). Женщины хотели бы получить в подарок украшения, парфюм, цветы, сладости, косметику и подарочные сертификаты, а мужчины — одежду или обувь.

В этом году отмечается некоторое снижение среднего чека на платформе Flowwow, но связывается это, скорее, с популяризацией товаров нецветочных категорий – люди стали чаще покупать кондитерские изделия, декор, косметику, различные наборы, которые дешевле цветов.

Источник
16.12.22

#IMPACT #оповещение
https://telegra.ph/notification-12-19

📊 Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции (по версии RAEX), часть 1

1. Газпром @GazpromNews
2. ЛУКОЙЛ @lukoil_info
3. Роснефть @rosneftinfo
4. РЖД @rzdtg
5. X5 Group @x5news
6. Ростех @rostecnews
7. Сургутнефтегаз @surgutneftegasru
8. Магнит @magnitretail
9. Росатом @rosatominfo
10. Норильский никель @nornickel_official
11. Татнефть @tatneft_ru
12. НЛМК @nlmk_official
13. НОВАТЭК @novateknews
14. En+ Group @enplusgroup
15. Транснефть @transneftofficial
16. ЕВРАЗ @evrazcom
18. ММК @MMK_official
19. Северсталь @severstal
20. АФК «Система» @sistema_news
21. Металлоинвест @metalloinvestru
22. ЕвроХим @eurochemnews
23. СИБУР Холдинг @siburofficial
24. СУЭК @sueknews
25. Ростелеком @rostelecomnews
26. ДНС Ритейл @dnsstore
28. Аэрофлот @aeroflotrus
29. Группа Компаний ПИК @pik_ru
30. Лента @lentacom
31. М.Видео-Эльдорадо @mvideonews
33. ОАК @uacrussianews
34. Леруа Мерлен @LeroyMerlinNews
35. ТМК @tmk_group
36. СОГАЗ @sogazrussia
37. Мосэнергосбыт @mosenergosbyt_official
39. ФосАгро @phosagro_official
40. Т Плюс @tplusgroupru
41. РусГидро @rushydronews
42. Мечел @paomechel
45. Полюс @pao_polyus
46. Рольф @rolf_company
47. Яндекс @yandex
49. МегаФон @megafontg
52. ВымпелКом @beelinerss
53. АЛРОСА @alrosaru
54. Славнефть @slavneftnews
55. ДИКСИ @dixyclub
56. ПРОТЕК @protek_team
57. Трансмашхолдинг @tmh_russia
58. AliExpress Россия @aliexpress_rf
59. Уралкалий @UralkaliRU
60. АВТОВАЗ @lada_news
62. ТНС ЭНЕРГО @tns_energo
63. Самсунг Электроникс Рус Компани @SamsungRussia
64. УГМК @UMMCHolding
65. Киа Россия и СНГ @kiamotorsru
66. Мерседес-Бенц Рус @MercedesBenz_Russia
67. Мерлион @merlion_ru
68. РуссНефть @russneftnews
69. КАМАЗ @kamazgroup
70. Кузбассразрезуголь @kuzbassrazrezugol
75. ФСК ЕЭС @rosseti_fskees
76. АльфаСтрахование @AlfaStrahNews
80. Ашан @auchanru
81. Почта России @pochtanews
82. Бэст Прайс @FixPriceNews
84. Вайлдберриз @Wildberriesshop
85. Хендэ Мотор СНГ @hyundai_rus
86. Русагро @rusagro_news
87. Интер РАО @iraogeneration
88. Метро Кэш Энд Керри @mirmetrorussia
89. Металлсервис @metall_servise
90. OCS Distribution @ocs_distribution
91. Иркутская нефтяная компания @irkutskOil85
92. Полиметалл @polymetalnews
93. Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус @hyundai_rus
94. Мосинжпроект @mosinzproekt
95. ЭФКО - Каскад @efko_group
96. Русэнергосбыт @rusenergosbyt
98. Т2 Мобайл @tele2info
99. Альфа-М (сеть «Красное & Белое») @krasnoebeloenews

Полная версия рейтинга на raex-rr.com

Государство в Telegram
19.12.22

🔊 Коммерческий директор JML Андрей Миронов:

По декабрьской традиции хотелось бы оглянуться на 2022-й. И не столько подвести итоги, сколько выделить важнейшие реперные точки, которые принес этот год нашей компании.

Начиная с февраля, как у многих компаний, у нас произошел спад объемов перевозок. Опыт пандемийного периода говорил, что нужно быть готовыми к разным сценариям развития событий. Благодаря тому, что у нас большая клиентская база, разнообразная номенклатура перевозимых грузов, мы продолжили работать стабильно, несмотря на вызовы внешних обстоятельств. Мы смогли перестроить маршруты и продолжить отношения со старыми контрагентами. Также продолжали вести работу по привлечению новых партнеров (может быть, даже более активно).

Вызовы делают нас сильнее, мудрее и позволяют разнопланово смотреть на ситуацию. Где-то включается профессионализм, где-то — креативность, а в каких-то ситуациях просыпаются неизвестные ранее таланты. Мы приобрели новых партнеров, которые позволили выполнять доставку грузов альтернативными маршрутами. Наладили новые цепочки поставок. Сейчас активно ими пользуемся и качественно дорабатываем. На эти мероприятия нам потребовалось от одного до шести месяцев.

Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте

ВТБ запустил денежные переводы в Иран

ВТБ запустил трансграничные денежные переводы в иранских риалах. Сервис позволит отправить деньги в Иран по банковским реквизитам в адрес физических и юридических лиц.

Чтобы воспользоваться услугой, клиентам необходимо открыть текущий счет в ВТБ в иранских риалах, купив валюту в интернет-банке или мобильном приложении. Максимальная сумма перевода составляет 20 млн руб., но не более $1 млн в месяц, с комиссией 1% от суммы перевода (минимум 15 тыс., но не более 200 тыс. риалов). Зачисление происходит на следующий рабочий день.

Клиенты банка могут делать переводы за рубеж уже в десять стран. Это государства ближнего зарубежья и регионов Азии. 6 сентября ВТБ запустил трансграничные переводы в Китай.

19 июля на Тегеранской бирже начались торги по валютной паре иранский риал — российский рубль в рамках договоренности между Ираном и Россией по развитию валютно-банковского сотрудничества. Главы ЦБ стран договорились отказаться от доллара во взаимных расчетах и перевести их в национальные валюты. За предыдущие девять месяцев объемы торговли между государствами превысили $4 млрд.

Источник
19.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 18 декабря, воскресенье

🔸В Москве сильный снегопад. Читать
🔸Комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Читать и смотреть

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 17 декабря, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 17 декабря, суббота. Читать

"Камаз" вводит масочный режим для предотвращения роста заболеваний гриппом, ковидом и ОРВИ

"Камаз" вводит масочный режим на предприятиях в связи со сложной эпидситуацией в Татарстане с 20 декабря. Об этом сообщает пресс-служба компании.

"В связи со сложной эпидемиологической обстановкой в регионе и в соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора, для предотвращения роста заболеваний гриппа, ОРВИ и коронавируса и сохранения здоровья работников компании с 20 декабря на "Камаз" вводится масочный режим", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в настоящий момент готовятся правоустанавливающие документы.

15 декабря пресс-служба управления Роспотребнадзора по Татарстану сообщала, что заболеваемость ОРВИ и гриппом в республике превышает эпидемический порог на 82%. В республике введен ряд ограничений, в том числе был введен масочный режим для персонала и посетителей в медорганизациях.

Источник
19.12.22