Контейнерооборот в Китае в июле вырос на 11,2 проц.

По итогам июля 2022 года контейнерооборот в Китае вырос на 11,2 проц. в годовом исчислении до 26,36 млн ед. в двадцатифутовом эквиваленте, свидетельствуют опубликованные в четверг данные Министерства транспорта КНР.

При этом темпы роста были на 4,7 п.п. выше, чем в июне.

В июле грузооборот в портах Китая увеличился на 5,7 проц. в годовом исчислении до 1,34 млрд тонн, после снижения на 2,3 проц. в июне.

Инвестиции Китая в основные фонды в сфере транспорта достигли 330,9 млрд юаней /около 48,28 млрд долл. США/ в июле, увеличившись на 4,1 проц. в годовом исчислении.

Июльский объем грузоперевозок в Китае в основном восстановился до уровня аналогичного периода прошлого года, отметил чиновник министерства Су Цзе.

Объем грузоперевозок в июле в Китае снизился на 0,8 проц. в годовом исчислении до 4,42 млрд тонн по сравнению с падением на 1,9 проц. в июне.

Источник
25.08.22

Что будет с фабриками концерна IKEA в России

Компания IKEA не планирует продавать свой бизнес в России. В течение ближайших года-двух шведский ретейлер рассчитывает снова открыть сеть магазинов в нашей стране. Однако при этом компания все-таки продаст часть российских заводов. Условием сделки станет то, что в дальнейшем производственные предприятия IKEA будут по доступной цене делать мебель и другую продукцию.

Напомним, в России построено четыре собственных завода IKEA: в Ленинградской, Кировской, Новгородской и Московской областях. Что на этих предприятиях сейчас? Какая судьба ждет работников заводов? И известно ли имя нового покупателя?

Российские фабрики IKEA начнут работу с первых чисел сентября, но всего лишь для "предпродажной подготовки". Такую формулировку неизменно сообщают сотрудникам производств: две недели назад собрание трудового коллектива прошло в Тихвине, неделю назад - в Кировской области, два дня назад - на новгородском предприятии. Но кто именно предполагаемый покупатель российских активов IKEA, информации нет. На фоне новости о том, что шведский концерн консервирует свой бизнес в России, "чтоб не испортился", на заводах звучат логичные предположения: а может, этого покупателя и вовсе нет.

- С 1 сентября "ИКЕА Индастри Тихвин" в Ленинградской области возобновляет работу. Будут действовать две смены, неделя через неделю. Оплата - 90% от оклада. В таком режиме предприятие будет ориентировочно работать до нового года. Покупателя на предприятие "ИКЕА Индастри Тихвин" еще нет, - таковы данные профсоюза, размещенные в группе "ВКонтакте".

Перепрофилирование завода не исключено, сотрудники будут "осваивать новые виды продукции", работа над изделиями под брендом IKEA сюда тоже подпадает.

Читать далее
25.08.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 августа, четверг

#планирование
🔸Аналитики назвали самые популярные бренды на маркетплейсах. Читать
🔸Более тесное китайско-африканское сотрудничество способствует развитию цепочек поставок в Африке. Читать
🔸В России обвалились цены на последние модели iPhone. Читать
🔸В России скоро появятся новые иностранные ритейлеры. Читать
🔸Граждане возвращаются к привычной потребительской модели. Читать
🔸Иностранные компании, которые не стали продолжать работу в России после 24 февраля, неохотно озвучивают свои потери. Читать
🔸Президент Узбекистана Ш. Мирзиеев обозначил пять направлений улучшения условий для бизнеса. Читать
🔸С начала года потребительские цены в России выросли на 10,5%. Читать

#закупки
🔸Bloomberg предупредил о росте мировых цен на кофе из-за снижения запасов во Вьетнаме. Читать
🔸Склады крупнейших производителей ПК лопаются от готовой продукции. Чтобы избавиться от нее, бренды будут мощно снижать цены. Читать

#производство
🔸YouTube заблокировал аккаунт КАМАЗа из-за санкций. Читать
🔸В России будет создан Центр восстановления деталей для авиационных двигателей. Читать
🔸Датский производитель насосов Grundfos объявил об уходе с российского рынка. Читать
🔸Индейку покажут на торгах. Читать
🔸Пиво крепят «Кристаллом». Читать

#транспортировка
🔸Биржа ATI.SU запустила сервис мониторинга средних ставок на грузоперевозки. Читать
🔸МВД определилось, какие лекарства нельзя будет принимать водителю. Читать
🔸Проект "Один пояс, один путь" приобретает все большее значение. Читать
🔸 Рынок доставки готовых рационов питания и продуктовых наборов замедлил рост. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Серию уголовных дел по фактам контрабанды леса в Китай на 1,4 млрд рублей возбудили таможенники Сибири. Читать

#люди
🔸Инициативная группа топ-менеджеров крупных российских ювелирных компаний запускают социальный проект «Чистое сердце». Читать
🔸Россиянин отсудил у Lamoda 3 млн рублей за отмененные заказы. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 августа, среда. Читать

С конца февраля 2022 года зарубежные компании массово уходят с российского рынка на фоне санкций, логистических сложностей и других проблем среди бизнес-процессов. Однако далеко не всем удаётся с лёгкостью избавиться от местных активов — их сложно оценить, продать и получить за них деньги.

С чем приходится сталкиваться иностранному бизнесу — в коротком видео.

Секрет фирмы
25.08.22

Компания IKEA намерена увеличить инвестиции в Китай

Мировой гигант по производству мебели и товаров для дома компания IKEA заявила, что ориентируется на долгосрочное развитие в Китае и в новом финансовом году продолжит увеличивать инвестиции в китайский рынок.

Холдинг Ingka Group, которому принадлежит IKEA, инвестирует в Китай 5,3 млрд юаней /около 773,32 млн долларов США/ в финансовом году с 1 сентября 2022 года по 31 августа 2023 года, сообщила накануне на пресс-конференции IKEA China.

За последние три года компания вложила в китайский рынок порядка 10 млрд юаней.

По заявлению IKEA China, новые инвестиции будут использованы для консолидации и расширения розничных каналов, а также продвижения методов цифровизации.

Учитывая изменение каналов потребления на китайском рынке, в прошлом финансовом году IKEA China провела более 200 промо-акций, которые транслировались в реальном времени, заявил вице-президент компании Франсуа Бренти. По его словам, ожидается, что в новом финансовом году их число достигнет примерно 1 тыс.

Источник
25.08.22

В рамках конференции AXELOT «Логистика 2022: инструменты, опыт лидеров, решения» выступит Павел Логинов, генеральный директор AXELOT CONSULT
Значимым «тормозящим» фактором в принятии решения о необходимости автоматизации часто становится неопределенность стоимости проекта внедрения. Из-за трудности расчетов размеров инвестиций и срока окупаемости проекта решение о внедрении WMS или об изменении технологии может откладываться на неопределенный срок, и развитие бизнеса замедляется.
Осветит вопрос системного подхода задаче и подскажет, как провести финансовые расчеты, генеральный директор AXELOT CONSULT Павел Логинов. Подготовленный им доклад «CAPEX и OPEX складской автоматизации» прозвучит в рамках конференции AXELOT на выставке CeMAT RUSSIA 2022.
Получить бесплатный билет на СеМАТ RUSSIA 2022 на сайте мероприятия можно с помощью нашего промокода cr22eZXR.

Беспилотная доставка грузов и почты планируется в сентябре

В сфере беспилотного транспорта в сентябре планируется старт доставки грузов в Томской области, а также доставки грузов и почты в Камчатском крае, Ханты-Мансийском, Чукотском и Ямало-Ненецком автономных округах с использованием беспилотных авиационных систем. Об этом рассказал директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития России Анатолий Дюбанов.

В ближайшее время на федеральной трассе М-11 «Нева» будет установлен ЭПР по осуществлению грузовых беспилотных междугородных перевозок компанией ПАО «КАМАЗ» и группой инициаторов. Результаты эксперимента послужат основой разработки и внедрения государственной компанией «Российские автомобильные дороги» после 2024 года инновационной транспортной инфраструктуры, предназначенной для создания коридора движения беспилотных транспортных средств, управляемых только удаленно.

Также прорабатывается предложение Сберавтотеха об установлении ЭПР по коммерческой эксплуатации беспилотных автомобилей свыше, чем в сорока регионах России. Проект предусматривает эксплуатацию в городах и пригородах грузовых беспилотных автомобилей, в ходе которой участники эксперимента смогут гибко изменять районы эксплуатации в установленных программой пределах. В ходе эксперимента возможно после успешной и длительной обкатки беспилотника с водителем-испытателем на переднем пассажирском сиденье в будущем можно будет отказаться от участия водителя – контроль за движением обеспечит удаленный оператор.

«Инициативы по развитию беспилотных логистических коридоров и беспилотной аэродоставке грузов также предусмотрены Перечнем инициатив социально-экономического развития РФ до 2030 года, утвержденных распоряжением Правительства РФ. Их реализация окажет значительный социальный эффект. Например, доставка беспилотниками грузов на удаленные территории РФ поможет снабжать удаленные территории необходимыми товарами при снижении затрат на такую доставку», - отметил Анатолий Дюбанов.

Читать далее
25.08.22

Приглашаем на встречу в формате обмена опытом "Практика компаний по внедрению ЭТрН"

Дата и время: 29 августа, 19:00–21:00.

Зарегистрироваться

Формат - гибрид (онлайн / офлайн).

Офлайн – Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2
Онлайн – ссылка ZOOM будет отправлена зарегистрированным участникам.

Приглашаются - руководители и специалисты по логистике, цепям поставок, транспортировке, ВЭД компаний ритейла и производства.

Министерство транспорта РФ ранее объявило о возможности тестового перехода предприятий на электронные транспортные накладные (ЭТрН), подача заявок должна стать возможна с конца августа. Однако уже с января 2023 года переход на такой стандарт накладных планируют сделать обязательным.

Некоторые компании уже протестировали ЭТрН на текущей стадии его развития, и их представители готовы поделиться своим опытом в рамках встречи.

Ритейлеры из Ирана, Китая и Турции намерены выйти на российский рынок

Ассоциация компаний розничной торговли сообщила о скором появлении новых ритейлеров на российском рынке. Компании из Ирана, Китая и Турции заинтересовались развитием своего бизнеса в России.

Они могут занять освободившиеся ниши в сфере одежды, обуви и товаров для дома в сегменте масс-маркета.

Мультиформатные игроки, такие как индийский холдинг Reliance, в который входят как универмаги с разнообразными товарами, так и непродовольственная розница, имеют хорошие перспективы на российском рынке.

На полках российских магазинов также скоро появятся вина из Индии, Китая и Турции. Продавцы страхуют риски на случай проблем с поставками из европейских стран. До этого в России не было вин из этих регионов.

Источник
25.08.22

Импорт из ЕС в РФ за март-май 2022 года, с возможным движением через Казахстан и Турцию

После 24 февраля 2022 года рынок международной логистики Российской Федерации в очередной раз кардинально изменился. В силу введенных Европейским союзом санкций и решений ряда крупных международных компаний о сокращении своего присутствия на российском рынке грузопоток из ЕС в РФ уже в марте сократился примерно вдвое.

Следующие месяцы ситуацию кардинально не изменили в плане прямых поставок из ЕС, однако произошла трансформация логистических схем – Казахстан и Турция стали пунктами перевалки европейских грузов на их пути в Россию.

Действительно ли новые схемы компенсировали потери от сокращения прямой торговли между РФ и ЕС, попробуем рассмотреть с помощью аналитических отчетов Департамента маркетинга TELS GLOBAL.

Импорт из РФ в ЕС
По уточненным данным Департамента маркетинга TELS GLOBAL в разрезе отраслевых групп сокращение импорта из ЕС в РФ на автотранспорте произошло по всем отраслевым группам, за исключением фармацевтики.

Наибольшие потери импорта в физических объемах за период март-май 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года произошли в отраслях:

- автопром (-136 тыс. т, -91%);
- металлургия (-106 тыс. т, - 61%);
- напитки, соки, воды (-121 тыс. т, -55%);
- стройматериалы (-116 тыс. т, -46%);
- химическая промышленность (-306 тыс. т, - 54%);
- целлюлозно-бумажная (-168 тыс. т, -61%);
- электроника и бытовая техника (-129 тыс. т, -68%);

В группе «Прочее» наибольшее сокращение произошло по товарам с кодом 84 (промышленное оборудование): -109 тыс. т, -60%.

Импорт из ЕС в Казахстан
А теперь рассмотрим, как за этот же период изменился импорт на автотранспорте из ЕС в Казахстан. Если верна гипотеза о том, что Казахстан стал пунктом перевалки европейских грузов в РФ, тогда мы должны увидеть значительное увеличение грузопотока, которое не может быть объяснено ростом внутреннего потребления.

Статистика автомобильных грузоперевозок из ЕС в Казахстан за март-май 2022 года показывает, что поставки выросли по большинству отраслей, кроме FMCG, деревообработки, мебели, машиностроения, фармацевтики.

Очень значительно выросли поставки в отраслях:

- одежда, обувь, аксессуары (почти в 3,3 раза);
- химическая промышленность (более чем в 1,5 раза);
- металлургия (+41%).

В разделе «Прочее» товары по коду 84 увеличились на 28% (+2,8 тыс. т). Также вырос на 90% импорт товаров по коду 27 – «Минеральное топливо, нефть и продукты их перегонки» (+2,8 тыс. т).

Однако физические объемы импорта в Казахстан и их прирост настолько несоизмеримы с потерянными объемами импорта в РФ, что, признав участие Казахстана в новых схемах поставок европейских грузов в Россию, говорить о том, что он взял на себя роль транспортного хаба – будет большой натяжкой.

Импорт в РФ сократился более чем на 1,5 млн тонн, импорт в Казахстан по отраслям с положительной динамикой увеличился всего на 29 тыс. тонн.

Импорт из ЕС в Турцию
Импорт на автотранспорте из ЕС в Турцию за рассматриваемый период вырос по большинству отраслей. Заметное сокращение отмечается только в автопроме, сельхозпродукции и фармацевтике. Примерно на том же уровне остались поставки продукции машиностроения, электроники и бытовой техники.

Значительная динамика роста, трудно объяснимая увеличением внутреннего потребления, отмечается в отраслях:

- одежда, обувь, аксессуары (+91%);
- мебель (+81%).

Однако физические объемы прироста вышеуказанных групп товаров относительно небольшие.

Значительный физический прирост фиксируется в отраслях:

- химическая промышленность (+52 тыс. т, +14%);
- продукты питания (+23 тыс. т, +43%);
- целлюлозно бумажная (+22 тыс. т, +19%);
- стройматериалы (+14 тыс. т, +11%);
- напитки, соки, воды (+9 тыс. т, +29%).

В группе «Прочее» увеличился импорт товаров с кодом 84 (+14 тыс. т, +14%).

Источник
19.08.22

Уважаемые подписчики канала "Всё о цепях поставок" - приглашаем вас в SCM Книжный клуб!

Полезные и интересные книги по управлению цепями поставок, бизнесу, психологии, саморазвитию и личной эффективности, художественная литература.

Повышение профессионализма, расширение кругозора, новые друзья и связи, новые идеи для внедрения в практику, повышение мотивации и продуктивности чтения, рекомендации лучших книг от единомышленников, обмен мнениями по прочитанным книгам, альтернативные точки зрения и многое другое в SCM Книжном клубе.

Ближайшая встреча клуба будет посвящена топовой бизнес-книге по управлению цепями поставок - "Живая цепь поставок" The LIVING Supply Chain. Handfield, Robert; Linton, Tom.

Дата и время - 7 сентября 2022 19:00.

В конце октября - начале ноября обсудим одну из четырех книг ниже. Сейчас идет голосование по выбору книги (и вы тоже можете принять в нем участие):

1️⃣Эрик Берн "Игры, в которые играют люди"

2️⃣Юваль Ной Харири "Sapiens. Краткая история человечества"

3️⃣Yossi Sheffi with Edgar Blanco "Balancing Green: When to Embrace Sustainability in a Business (and When Not To)"

4️⃣Дейл Карнеги "Как завоевать друзей и оказывать влияние на людей. Как вырабатывать уверенность в себе и влиять на людей, выступая публично. Как перестать беспокоиться и начать жить".

Вступайте сами и приглашайте своих коллег и друзей-книголюбов в наш Клуб!

Присоединяйтесь к SCM Книжному клубу по ссылке

Таможня и бизнес обсудили правонарушения в таможенной сфере

💼25 августа под председательством замруководителя ФТС России Олега Губайдулина прошло заседание постоянной комиссии по вопросам профилактики правонарушений в сфере таможенного дела ЭКС.

На встрече обсудили:

1️⃣ порядок участия в производстве по делу об АП не привлекаемого к ответственности собственника товаров, изъятых или арестованных в ходе производства. Возможность обжалования документов о применении мер обеспечения с учетом постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2022 № 21
2️⃣применение мер обеспечения производства по делу об АП (изъятие, арест) в условиях санкций
3️⃣правоприменительную практику таможенных органов при назначении 1 административного наказания за несколько нарушений, выявленных в ходе 1 проверки
4️⃣привлечение лиц по ч.3 ст. 16.1 КоАП РФ в первом полугодии 2022 года
5️⃣привлечение лиц по ч.2 ст. 16.2 КоАП РФ в случае заявления недостоверных сведений о таможенной стоимости товаров
📎и другие

ФТС России
25.08.22

💍 Ювелирные изделия начнут маркировать с марта 2024 года

Минфин России поддержал предложение бизнеса продлить сроки введения обязательной физической маркировки ювелирных изделий в системе ГИИС ДМДК. Проект постановления Правительства РФ уже подготовлен.

Что предлагаем продлить?

🔸 физическую маркировку новых изделий до марта 2024 года. Ранее был март 2023 года.
🔸 физическую маркировку изделий, заявленных в качестве остатков, до сентября 2024 года. Был март 2024 года.
🔸 внесение уточнённых сведений об остатках до марта 2023 года.

💬«Мы пытаемся сделать переход на систему ГИИС плавным, не в ущерб бизнесу, работающему легально. В тоже время, главный посыл, который хотим передать отрасли, что маркировка – это благо», – отметил заместитель Министра финансов Алексей Моисеев.

Подробнее

Минфин России
25.08.22

Работы по первому этапу реконструкции автомобильного пункта пропуска Яраг-Казмаляр в Республике Дагестан выполнены на 70%.

🚘 Автомобильный пункт пропуска через границу Яраг-Казмаляр является одним из ключевых объектов, расположенных в створе международного транспортного коридора «Север-Юг». Он имеет важное стратегическое значение в обеспечении транзита, экспорта и импорта грузов в Азербайджан, Иран, Индию и другие страны Южной Азии и Персидского Залива.

👉 Его модернизация является важным шагом на пути развития приграничных регионов, укрепления торгово-экономических связей, оптимизации транспортно-логистической системы, создания новых инфраструктурных маршрутов и наращивания объемов грузоперевозок.
⠀
В настоящее время подведомственным Минтрансу России ФГКУ Росгранстрой реализуется проект реконструкции этого погранперехода. Это позволит увеличить его пропускную способность почти в три раза по количеству транспорта - до 1400 транспортных средств в сутки.
Грузооборот при этом будет увеличен до 2,3-2,9 млн тонн в год с потенциальной возможностью роста до 3,5-4 млн тонн.
⠀
✅ Работы на объекте ведутся без приостановки его функционирования. Завершить I этап реконструкции планируется к концу 2022 года. Строительство зданий и сооружений находится в завершающей стадии. Общестроительная готовность I этапа – 70 %.
⠀
До конца 2027 года запланирована модернизация целого ряда погранпереходов, входящих в створ международного транспортного коридора «Север-Юг». Это и морские, и железнодорожные, и автомобильные пункты пропуска (среди них Верхний Ларс, Ново-Филя, Тагиркент-Казмаляр, Караузек, Махачкала, Дербент).

Министерство транспорта РФ
25.08.22