В Минпроме заявили, что металлурги не должны финансировать программу РЖД
В Минпромторге выступили против финансирования инвестпрограммы РЖД металлургами.
Инвестпрограмма РЖД не должна финансироваться за счет металлургических компаний, заявил РБК замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. Поэтому им будут предоставлены субсидии на перевозку товаров на экспорт.

Металлургическая отрасль находится в тяжелой ситуации из-за западных санкций, поэтому компаниям сложно платить по тарифам РЖД, которые были повышены в июне на 11%. Об этом РБК сказал в кулуарах ПМЭФ-2022 замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов. Раньше тарифы РЖД всегда индексировались только на уровне инфляции за предыдущий год, напомнил он.

Правительство с 1 июня повысило грузовые тарифы РЖД на 11%, чтобы в том числе компания могла финансировать свою инвестпрограмму, которая включает расширение Восточного полигона (Транссиба и БАМа) — основного направления для экспорта российских товаров в Азию.

«Конечно, инвестиционная программа РЖД необходима, потому что без нее у нас не будет транспортных артерий. Но почему за счет металлургов? — удивляется Евтухов. — Нет других источников поддержки РЖД для выполнения инвестпрограммы? Денег нет? Есть деньги».

Накануне Евтухов заявил, что металлургическим компаниям вернут возможность получать компенсации логистических затрат при экспорте, право на которые они потеряли в августе 2021 года. Возвращение этих субсидий — это в том числе реакция на повышение железнодорожного тарифа, пояснил РБК замминистра. «Субсидирование логистических расходов, тарифа на перевозку продукции на экспорт у нас существовала давно. Однако потом у металлургов пошли «жирные» годы, отрасль получала огромные нормы прибыли (в том числе на внутреннем рынке). Поэтому мы их вывели из этой системы», — сказал он.

Почему металлургам понадобились субсидия
В марте 2022 года в ответ на начало военной операции на Украине ЕС ввел запрет на импорт широкой номенклатуры стальной продукции из России. Вскоре после этого металлурги заявили, что должны будут переориентировать на восточное направление около 4 млн т стальной продукции в год. Но им пришлось делать большие скидки — до 25% и выше.

«Сейчас у металлургов сложности, потому что логистика, как внутри страны, так и при отправке товара на экспорт, подорожала. Надо осваивать новые рынки, транспортное плечо увеличилось, рубль укрепился, цены на стальную продукцию снизились. На экспорте клиенты требуют премию за то, что покупают продукцию», — перечисляет проблемы производителей Евтухов.

Владелец «Северстали» Алексей Мордашов, чья компания была крупнейшим экспортером стальной продукции из России в Европу, заявил, что при текущем курсе рубля экспорт стальной продукции является убыточным. На слишком высокий курс рубля жаловалась в мае и ассоциация «Русская сталь» (объединяет крупнейшие российские компании черной металлургии, в том числе «Северсталь», ММК, НЛМК и Evraz).

Курс на уровне 70 руб. за доллар позволяет поставлять продукцию металлургии на экспорт с минимальной эффективностью, ниже — уже убыток, рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров журналистам в пятницу, 17 июня. Официальный курс ЦБ на этот день составлял 56,87 руб. за доллар. «Поэтому мы решили, что надо бы возобновить для металлургов возможность получать эту логистическую субсидию — для тех, кто захочет», — говорит Евтухов.

В августе 2021 года правительство утвердило новые параметры распределения субсидий промышленным предприятиям на возмещение части затрат на транспортировку продукции на экспорт, исключив из числа получателей металлургические компании.

Снизят ли налоги металлургов
Помимо крепкого рубля, «Русская сталь» в мае указывала на высокие налоги и сократившийся спрос на внутреннем рынке, из-за чего компании вынуждены сокращать производство. Мордашов заявил 17 июня, что «Северсталь» уже сократила выпуск продукции на 25–30%. В мае о снижении выпуска стали на 40% сообщал Магнитогорский металлургический комбинат.

Читать далее
20.06.22

Часть россиян стала считать санкции преодоленными
Доля экономических оптимистов в России в мае превысила долю пессимистов и достигла 34-35%.

За исключением двух последних месяцев экономических пессимистов в российском обществе было больше, чем экономических оптимистов за все время наблюдений, а группа колеблющихся балансировала на уровне 40%, сокращаясь в моменты кризисов. Тенденция роста экономического оптимизма и снижения опасений устойчива во всех ключевых социально-демографических группах.

Социологи видят в этой статистике две тенденции: 1) феномен «ралли под флагом», то есть краткосрочный рост лояльности респондентов правительству, 2) воспринимаемый «облегченный» эффект санкций: коллапса банковской системы не случилось, много компаний только приостановили деятельность, рубль стал укрепляться.

У существенной части опрошенных могли сформироваться представления, что Россия уже справилась с кризисом, причем сделала это максимально быстро и успешно, несмотря на мрачные прогнозы.

Источник
20.06.22

Импорт в Россию восстановился на 65–75% от показателей февраля
Импорт в Россию восстановился на 65–75% от показателей февраля, сообщил первый вице-премьер Андрей Белоусов в интервью «Интерфаксу».

Он отметил, что в нижней точке импорт в страну сократился в два раза. Однако теперь наблюдается постепенный рост — от минимального уровня отыграно 20–25%.

Белоусов подчеркнул, что показатель не является предельным, но для его роста нужен внутренний спрос. В противном случае будет возникать дополнительное давление на рубль в сторону его укрепления.

Белоусов уточнил, что оптимальным курсом для России является 70–80 руб. за $1 и стране нужно как можно скорее к нему вернуться.

Источник
20.06.22

Прогноз: к 2024 году Amazon может исчерпать доступную рабочую силу
Через несколько лет Amazon, крупнейшему частному работодателю мира после Walmart, будет некого принимать на работу.

В компании отмечают, что прогноз не отражает реальную ситуацию, однако ранее Amazon уже приняла ряд мер, которые должны решить проблемы с привлечением и удержанием персонала.

«Если мы продолжим работать в обычном режиме, Amazon исчерпает доступное предложение рабочей силы в сети США к 2024 году», — говорится в аналитической записке для внутреннего пользования, которая попала в распоряжение Recode.

Представитель Amazon преуменьшила его значение.

«В компании существует множество проектов по многим темам, которые используются для проверки предположений и возможных сценариев, но не получают дальнейший ход и не используются для принятия решений. И это как раз такой случай. Это не отражает реальную ситуацию, мы продолжаем активно нанимать сотрудников в Фениксе, Внутренней империи и по всей стране», — прокомментировала она.

Розничный бизнес Amazon зависит от глобальной сети из сотен центров выполнения заказов. Согласно последнему ежеквартальному финансовому отчету, компания наращивает международную экспансию, но 70% розничных продаж по-прежнему получает в США.

Чтобы справляться со спросом и удерживать доминирующее положение на рынке, Amazon придется решить, как укомплектовать склады персоналом, пока американский рынок труда находится в состоянии турбулентности.

Amazon нужны работники
Мрачный прогноз учитывает не всю рабочую силу США, а конкретный пул работников, которых компания считает подходящими или вероятными для работы в центрах выполнения заказов, на основе демографических данных и данных о местоположении.

На некоторых рынках, таких как Феникс, штат Аризона, давление должно было сказаться в первую очередь: прогнозировалось, что там компания исчерпает потенциальный пул работников к концу 2021 года. По сообщению Recode, Amazon ослабила контроль за рабочей политикой на складах в Фениксе, чтобы сократить текучку кадров.

Amazon также сталкивается с недовольством действующих работников. По всей территории США они пытаются объединиться, и в апреле на складе в нью-йоркском Стейтен-Айленде им удалось создать профсоюз.

Компания пыталась этому препятствовать, но даже без профсоюза работники склада все чаще заявляют о таких вещах, как недостаточное количество перерывов на посещение туалета, опасные условия труда и культура слежки на объектах Amazon.

В записке упоминается и опрос среди 31 тысячи бывших сотрудников складов. Они отмечали, что у конкурентов Amazon FedEx и Walmart условия труда улучшаются. Согласно Recode, опрос показал: те, кто покинул Amazon ради другой компании, «ставили Amazon значительно более низкие оценки по навыкам или интересам, требованиям к работе, продолжительности смены и графику смены».

Чтобы решить проблему с рабочей силой на складе, Amazon, возможно, потребуется по-настоящему решить эти проблемы, одновременно привлекая новых специалистов, устраняя конкуренцию и совершенствуя автоматизированные системы в своих филиалах.

Жизнь после пандемии
Пандемия вынудила многих ритейлеров закрыться или ограничить работу магазинов. Это дало толчок к процветанию Amazon. Прибыль компании за первые три квартала 2021 года достигла $8,1 млрд, увеличившись на 220% в годовом исчислении. Сегодня около 200 млн человек платят $139 долларов в год за Amazon Prime, который позволил клиентам привыкнуть к доставке на следующий день.

Бум онлайн-торговли резко повысил спрос на работников сферы исполнения заказов: во время пандемии число сотрудников Amazon в мире выросло почти на 75%.

В последнем квартале 2021 года — пик сезона праздничных покупок — Amazon не смогла выполнить свои планы по найму более 150 тысяч человек, сообщил финансовый директор Брайан Олсавски в февральском отчете о доходах. Но в течение второй половины года Amazon привлекла около 270 тысяч новых сотрудников.

Читать далее
20.06.22

Как российские предприятия покупают бизнес уходящих из страны компаний и в чем плюсы параллельного импорта
Десятки иностранных компаний за последние месяцы объявили о продаже бизнеса в России, несколько масштабных сделок произошло и на внутреннем рынке. Покупка крупных активов, как правило, требует согласования с Федеральной антимонопольной службой (ФАС). Ряд прошедших сделок ведомство согласовало без предписаний, рассказал "Российской газете" руководитель ФАС России Максим Шаскольский. Он также назвал компании, которым отказали в слиянии, и указал на плюсы параллельного импорта.

Какие последние крупные сделки по продаже бизнеса иностранными компаниями согласовало ваше ведомство? Выдвигаете ли вы в подобных случаях дополнительные условия?
Максим Шаскольский: Мы согласовали без выдачи предписаний ряд сделок, связанных с уходом иностранных компаний с российского рынка. В их числе сделки по приобретению АО "АвтоВАЗ" и ЗАО "Рено Россия", продажа российского бизнеса американской корпорации "Макдоналдс" и финской компании Fazer.

Покупка "Лукойлом" сети АЗС Shell была согласована, но ФАС выдала компании предписание, направленное на развитие конкуренции на рынках нефтепродуктов. Среди требований предписания - регулярная реализация нефтепродуктов на бирже, кроме того, "Лукойл" не должен покупать нефтепродукты на бирже в основную сессию торгов. Также на рассмотрении находится ходатайство о приобретении сети магазинов OBI. Мы считаем, что эти сделки позволят сохранить рабочие места и обеспечить дальнейшую работу крупных организаций в России.

Часто отказываете в согласовании?
Максим Шаскольский: Мы работаем над снижением административных барьеров и бюрократических издержек для предпринимателей. Например, в 2021 году поступило 1172 ходатайства, мы отказали лишь в 25 случаях, когда сделки оказывали серьезное негативное влияние на конкуренцию на рынке и могли навредить интересам потребителей.

К примеру, мы отказали в согласовании объединения сервисов "Авито" и "Циан" - сделка привела бы к появлению на рынке игрока с долей более 50%.

Еще одна крупная сделка, в согласовании которой мы отказали, - приобретение компаниями АО "Актуальные инвестиции" и ОАО "Новоросцемент" их конкурента, ООО "Атакайцемент". В случае совершения сделки совокупная доля компаний на рынке цемента в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах превысила бы 50%.

Еще 43 сделки мы согласовали с предписаниями о совершении действий, направленных на защиту конкуренции. Пример - сделка между АО "Тандер" (торговая сеть "Магнит") и АО "Дикси Групп". Согласно предписанию, слияние торговых сетей прошло только в тех муниципальных образованиях, где доля "Магнита" не превышает 25%. Кроме того, торговая сеть взяла на себя дополнительные обязательства по установлению нулевых торговых наценок на отдельные виды социально значимых товаров (молоко, хлеб, мясо кур), а также распространила действие программы лояльности "Магнит" для пенсионеров на магазины "Дикси" и "Мегамарт", участвующие в сделке.

Отмечу, что практика установления нулевых торговых наценок впервые была применена при выдаче предписания по сделке между "Магнитом" и "Дикси". Позднее и другие торговые сети, в том числе 77 региональных, приняли решение добровольно ограничить наценки на ряд социально значимых товаров.

Порядок подобных сделок будет упрощен - сумма сделки, не требующая согласования с ФАС, будет повышена до 2 млрд рублей. Не приведет ли это к монополизации целых отраслей экономики?
Максим Шаскольский: Да, действительно, ФАС предложила временно, до конца 2022 года, упростить процедуру согласования сделок. На наш взгляд, это поможет повысить устойчивость экономики и минимизировать административную нагрузку на хозяйствующие субъекты.

Упрощенный порядок будет распространяться на сделки при приобретении акций (долей), имущества и прав в отношении коммерческих организаций, суммарная стоимость активов которых составляет от 800 млн рублей до 2 млрд рублей, а также финансовых организаций. При таких сделках будет применяться уведомительный характер.

Читать далее
20.06.22

Актуальные вопросы таможенного контроля после выпуска товаров в 2022 году
16 июня на площадке ФТС России в комбинированном режиме (очном и видео-конференц-связи) состоялся Всероссийский семинар «Актуальные вопросы деятельности подразделений таможенного контроля после выпуска товаров» под руководством первого заместителя руководителя ФТС России Руслана Давыдова.

На семинаре были рассмотрены вопросы проведения таможенного контроля в условиях внешнего санкционного давления, в том числе выбора объектов, контроля ввоза и оборота товаров, а также вопросы автоматизации процессов и сокращения рутинных операций в условиях роста решаемых задач и нехватки численности.

Участие в мероприятии приняли начальник Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров Сергей Семашко, начальники структурных подразделений ФТС России. В режиме видео-конференц-связи участвовали руководители подразделений таможенного контроля после выпуска товаров таможенных органов.

Руслан Давыдов отметил, что в 2022 году с учетом непростой экономической и политической ситуации роль контроля после выпуска приобретает все более важное значение для системы таможенных органов и для устойчивого развития российской экономики в целом. В то время как проверочная деятельность большинства государственных органов приостановлена, постконтроль с учетом его специфики продолжает проводиться. Подразделениями решаются важные финансовые и заградительные задачи, в том числе обеспечивается безопасность потребителей товаров на внутреннем рынке. Он также отметил, что развитие и совершенствование деятельности подразделений реализуется на основании перспективных проектов и подчеркнул важность качественного штатного укомплектования и регионального курирования в достижении поставленных задач и повышении эффективности результатов.

В свою очередь Сергей Семашко добавил, что достигнута общая положительная динамика перечислений денежных средств в Федеральный бюджет и рост бюджетной эффективности таможенных проверок по сравнению с аналогичным периодом 2021 года:

— сумма взысканных денежных средств увеличилась на 51%
(с 5,3 до 8 млрд. рублей);

— доля взысканных денежных средств от дополнительно начисленных увеличилась с 44% до 71%;

— в среднем по результатам одной проверки сумма взысканных денежных средств увеличилась на 38% (с 6,5 до 9 млн. рублей);

— по результатам работы одного проверяющего сумма перечислений увеличилась на 70% (с 6 до 10 млн. рублей).

Отмечен рост результатов и повышение эффективности аналитической работы, проведенной подразделениями ТКПВТ (собственной аналитики).

В завершении семинара Руслан Давыдов поблагодарил всех участников семинара и подчеркнул, что в дальнейшем усилия таможенников будут сосредоточены на автоматизации процессов таможенного администрирования и минимизации трудозатрат. «Путь к повышению эффективности ведет через автоматизацию, основанную на выверенных решениях», – подвел итог и.о. руководителя ФТС России.

Источник
20.06.22

ФАС: параллельный импорт в Россию должен охватывать все категории товаров
В ФАС заявили, что параллельный импорт в Россию должен охватывать все категории товаров.

Механизм параллельного импорта в России следует распространить на все категории товаров, чтобы правообладатели не могли устанавливать монопольно высокие цены, считает глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Максим Шаскольский.

"Мы хотели распространить механизм параллельного импорта вообще на все и установить на территории нашей страны международный принцип исчерпания прав, который был до 2002 года. Хотели и хотим. Иначе мы так и будем жить в ситуации, когда правообладатели и дистрибьюторы устанавливают монопольно высокие цены", — сказал он в интервью РБК.

При этом, по словам руководителя антимонопольной службы, те предприятия, которые локализовали производство, построили завод, вложили деньги, обеспечивают поставку товаров, можно временно исключить из параллельного импорта. "Есть позиция Минпромторга, и мы с пониманием к ней относимся", — заключил Шаскольский.

В начале мая Минпромторг РФ утвердил перечень товаров, подпадающих под параллельный импорт. Он был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации, включает более 50 категорий. Как отмечал глава Минпромторга Денис Мантуров, список будет корректироваться: он может как расширяться, так и сужаться в зависимости от решений иностранных компаний по работе в России. Предполагается, что актуализироваться список будет раз в квартал или два месяца.

В конце марта правительство РФ легализовало параллельный импорт для удовлетворения спроса на востребованные зарубежные товары. Один из принципов, по которым товары будут включаться в список — прекращение поставок на российский рынок. При этом параллельный импорт не означает легализацию контрафакта, мера предполагает ввоз оригинальных товаров, но через альтернативные каналы поставок, подчеркивали в Минпромторге.

Источник
18.06.22

Оператор сообщил, что ж/д паромы на линии до Калининграда загружены на 100% до конца июля
В компании "Оборонлогистика" заявили, что увеличить число рейсов паромов на линии за счет действующих четырех судов невозможно.

Три железнодорожных парома, которые перевозят грузы до Калининградской области из Усть-Луги в Ленинградской области, загружены на 100% до конца июля, на теплоходе "Урса Майор" есть резерв по загрузке до 5 тыс. контейнеров в месяц, сообщили ТАСС в понедельник пресс-службе компании "Оборонлогистика", которая является оператором паромной линии.

"Железнодорожные паромы загружены на 100%. Все места забронированы до конца июля 2022 года. Теплоход "Урса Майор" возит контейнеры и накатную технику - фуры. Вместимость судна до 500 контейнеров в каждую сторону. Сейчас судно загружено контейнерами на 10%, соответственно резерв по загрузке составляет 5 тыс. контейнеров (до 2,5 тыс. контейнеров в каждую сторону) в месяц", - сказали в пресс-службе.

В пресс-службе отметили, что существенно увеличить количество рейсов за счет действующих судов не представляется возможным. "На линии работают суда, которые ходят по расписанию, учитывающему время прохождения маршрута каждым судном. Существенно увеличить количество рейсов не представляется возможным, но перевозчики делают все возможное, чтобы повысить эффективность обработки паромов в портах", - отметили в пресс-службе.

Ранее губернатор Антон Алиханов заявлял, что сейчас активно ведутся переговоры по фрахтованию свободных судов, которые готовы выйти на линию Усть-Луга - Балтийск в ближайшее время. Свободные мощности есть, и глава региона уверен, что никаких проблем с доставкой или вывозом грузов с территории Калининградской области не возникнет, но могут потребоваться дополнительные время и средства.

Железные дороги Литвы уведомили железные дороги Калининградской области о том, что с 18 июня они ограничили транзит некоторых товаров из регионов РФ в область из-за европейских санкций в отношении России. Глава региона отмечал, что действия Литвы являются незаконными и нарушающими договоренности, так как при вступлении страны в ЕС она гарантировала сохранение транзита в область. В МИД РФ заявили, что считают действия Литвы открыто враждебными и требуют немедленно отменить ограничения. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал решение Вильнюса беспрецедентным и незаконным. Россия в ближайшие несколько дней проведет "глубокий анализ" ситуации, по итогам которого выработает ответные меры, уточнил он. В Литве уверяют, что страна не вводила никаких односторонних или дополнительных ограничений, а только "последовательно применяет санкции ЕС".

Источник
20.06.22

ФАС в ускоренном порядке рассматривает заявки на сделки с уходящими из РФ компаниями
Руководитель ведомства Максим Шаскольский отметил, что ранее вся процедура длилась месяц и более.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) рассматривает в ускоренном порядке заявки на сделки по продаже бизнеса уходящих из РФ компаний. Об этом в субботу в интервью РБК на Петербургском международном экономическом форуме сообщил руководитель ФАС Максим Шаскольский.

"Мы все сделки рассматриваем за два-три дня. То есть хоть круглосуточно будем над этим работать, чтобы быстрее все было решено. Никаких проволочек", - заявил Шаскольский.

Он отметил, что ранее вся процедура длилась месяц и более. "Сейчас это все моментально делается: звонки, проверка, документы довозятся, мы проверяем. Если какие-то риски для конкуренции выявляются, выдаем предписания", - подчеркнул глава ФАС. По его словам, отказов по сделкам с иностранными активами не было.

Источник
20.06.22

ФАС заявила, что торговые сети в России снизили наценки на базовые продукты с 22% до 7%
Торговые сети снизили наценки на социально значимые продукты в три раза — с 22% до 7% — в августе 2021 года после проверки цен в ретейле со стороны Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на сообщение главы ФАС Максима Шаскольского.

В середине августа ФАС начала антикартельные проверки крупнейших торговых сетей на предмет сговора, из-за которого могли повыситься цены. Проверки прошли в сетях «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель», «Лента», «Магнит».

«Продолжают действовать меры, направленные на сдерживание цен на ряд социально значимых товаров. По этим позициям наценки снизились с 22% до 7%, то есть более чем в три раза, и мы постоянно ведем контроль», — сказал он.

Накануне сообщалось, что торговая сеть «Пятерочка» и платежная система «Мир» запустили совместную акцию для всех пользователей национальных карт. Использующим карту «Мир» клиентам торговой сети будет возращен кешбэк в размере 10% от стоимости покупки в магазинах сети.

На прошлой неделе пресс-служба X5 Group сообщила, что анализирует возможность закрытия или продажи работающих магазинов «Карусель».

Источник
18.06.22

«Почта России» займется экспресс-доставкой из магазинов
Рост популярности у россиян быстрой доставки товаров из магазинов побудила «Почту России» открыть отдельное бизнес-направление. Компания начала развиваться в качестве оператора, который предоставляет ритейлерам курьеров и IT-инфраструктуру и позволяет выполнять заказ от 60 минут. Участники рынка полагают, что появление крупного игрока в сегменте позволит подключиться к экспресс-доставке представителям малого бизнеса. Однако речь идет про конкурентный сегмент со сложной экономикой, а «Почта России» не имеет опыта с точки зрения скорости выполнения заказов, предостерегают эксперты.

О том, что «Почта России» запустила службу доставки сроком от 60 минут из розничных торговых точек и онлайн-магазинов, “Ъ” рассказали в пресс-службе оператора. Компания рассчитывает предоставлять ритейлерам собственных курьеров и IT-инфраструктуру, продажами продолжат заниматься сами торговые сети или их партнеры, уточнил представитель «Почты России». По его словам, пилотный проект реализуется в Москве, в июле к доставке будет подключен Санкт-Петербург, до конца года — еще несколько городов-миллионников РФ. Представитель «Яндекс.Доставки» сообщил “Ъ”, что также участвует в проекте в качестве одного из логистических партнеров.

В «Почте России» уточнили, что их курьеры будут забирать заказ в торговой точке и доставлять его клиенту день в день или в заданный ритейлером интервал в определенных географических зонах.

Среди первых подключившихся к сервису сетей — «Л’Этуаль», где “Ъ” подтвердили эту информацию.

Экспресс-доставка — сегмент, в котором сложно настроить операционную эффективность, предупреждает партнер Data Insight Борис Овчинников. Оператору предстоит оптимизировать каждый этап процесса доставки: от проработки маршрута следования до правильной сборки заказа, чтобы проект стал коммерчески успешным, продолжает он. По словам эксперта, доходы операторов складываются из фиксированной суммы за каждый выполненный заказ либо рассчитываются по формуле, исходя из пройденного доставщиком расстояния. Экономику таких сервисов усложняет и растущий фонд оплаты труда курьеров, добавляет гендиректор сети «Улыбка радуги» Алексей Баулин.

Консультант Jos De Vries The Retail Company Ирина Болотова также отмечает, что для ритейлеров содержание собственных курьеров в штате обходится слишком дорого — сейчас зарплата у такого сотрудника выше, чем у продавца. Однако появление крупного игрока позволит снизить порог входа в сегмент экспресс-доставки для торговых компаний, полагает она.

Близкий к проекту источник “Ъ” подтверждает, что служба будет работать с участниками малого и среднего бизнеса, а также с рестораторами.

В «Сбермаркете» и «Яндекс.Доставке» говорят о продолжающемся росте интереса пользователей к экспресс-доставке. По данным Data Insight, в первом квартале года сегмент экспресс-доставки вырос на 182%, до 98 млрд руб.

К услугам контрагентов для доставки заказов из торговых точек прибегают все опрошенные “Ъ” участники рынка розничной торговли. По словам Алексея Баулина, высокая конкуренция в сегменте позволяет «Улыбке радуги» наиболее выгодные способы доставки. В сети «Вкусвилл» пользуются услугами нескольких сервисов, включая «Cбермаркет», Delivery Club, AliExpress, «Яндекс.Еду». С марта ритейлер наблюдает снижение числа активных курьеров из-за сезонного сокращения спроса и увеличения скорости перемещения сотрудников в теплое время года.

«Почта России» обладает обширной инфраструктурой, которая позволит оптимизировать расходы на персонал и выйти во многие регионы страны, рассуждает Ирина Болотова. Однако, сомневается Борис Овчинников, почтовый оператор не имеет большого опыта с точки зрения скорости выполнения заказов и запустить службы экспресс-доставки для компании будет непросто.

Источник
21.06.22

Опубликован список товаров, подпавших под запрет на транзит в Калининград
Министерство экономического развития Калининградской области опубликовало список товаров, которые подпадают под запрет на транзит железной дорогой из регионов России в область через территорию Литвы. Как следует из опубликованного документа, в список, в частности, вошла бытовая техника стоимостью более €750, а также музыкальные инструменты ценой более €1 тыс. за штуку.

Также в списке указаны "транспортные средства, кроме машин скорой помощи, для перевозки людей по земле, воздуху или морю стоимостью более €50 000", кресельные подъемники, тяговые механизмы для фуникулеров, мотоциклы стоимостью более €5 тыс. каждый , а также их аксессуары и запасные части.

Кроме того, в список вошли различные предметы роскоши, произведения искусства и антиквариат, инвентарь для игры в бильярд и боулинг, оборудование для гольфа. Также в перечень включили чистопородных лошадей, икру, трюфели, сигары и парфюмерию.

В списке значатся промышленное оборудование, станки и машины для производств, а также стройматериалы. В целом перечень из 66 листов, опубликованный региональным Минпромторгом, повторяет перечень санкционных товаров, которые нельзя поставлять в Россию странам ЕС.

Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что Литва уведомила местные власти о том, что с 18 июня прекратила пропускать подпавшие под санкции товары, которые везут транзитом по железной дороге из регионов России в Калининградскую область. В правительстве области, МИД России и Кремле запрет на транзит считают незаконным и нарушением Литвой международных обязательств.

Глава региона сообщал, что подпавшие под запрет на транзит через Литву товары в Калининградскую область будут доставлять по морю, а железной дорогой повезут продукцию, которая не запрещена к провозу.

Источник
21.06.22