Путин заявил, что сложности с цепочками поставок товаров в Россию могут нарастать
Президент отметил, что такие отрасли, как сельское хозяйство и строительство, показали хороший рост в начале этого года и за весенние месяцы.

Сложности, связанные с цепочками поставок товаров, комплектующих в Россию, могут нарастать. Об этом в пятницу заявил президент России Владимир Путин, выступая на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

"Мы понимаем, что есть сложности с цепочками поставок, с комплектующими, и мы ждем еще проблем, мы ждем, [что] они будут нарастать, мы отдаем себе в этом отчет", - сказал он.

Путин отметил, что такие отрасли, как сельское хозяйство и строительство, показали хороший рост в начале этого года и за весенние месяцы. Он добавил, что есть и падения с экономической точки зрения, например в автопроме и металлургии. "Это живые отрасли, живые предприятия", - пояснил Путин.

Источник
17.06.22

Очереди транспортных средств на литовском направлении увеличатся

Причина - таможня Литвы снизит пропускную способность пунктов пропуска на границе с Беларусью

По официальному сообщению сопредельной стороны такая мера принята в связи с увеличением потока граждан, следующих в Беларусь по безвизу. Согласно данным Литвы за четыре месяца 2022 года литовско-белорусскую границу пересекло почти в 4 раза больше автомобилей ( более 124 тысяч), чем за аналогичный период прошлого года.

Сопредельная сторона расценила интерес граждан Литвы к безвизовым поездкам в Беларусь в качестве "потенциального риска". В этой связи в таможенном ведомстве предупредили об ужесточении контроля и снижении пропускной способности пунктов пропуска на границе с Беларусью.

Подобные заявления являются официальным подтверждением преднамеренного создания литовскими властями очередей на границе.

Рекомендуем гражданам и грузоперевозчикам учитывать данную информацию при планировании поездок.

Пограничный комитет Беларуси
17.06.22

Российский бизнес L’Occitane выкупил топ-менеджмент
Доли новых владельцев пока остаются в залоге у материнской компаниию

Новыми владельцами российского бизнеса сети магазинов французской косметики и парфюмерии L’Occitane стали генеральный директор Ростислав Коваленко с долей в уставном капитале 31% и три топ-менеджера компании, следует из данных «СПАРК-Интерфакса». По 23% в ООО «Л’Окситан рус» теперь принадлежит директору по развитию новых брендов Ольге Сабировой, директору по логистике Алексею Шумову и финансовому директору Наталье Милехиной.

Все доли находятся под обременением, где залогодержателем является прошлый собственник – компания L’Occitane International S.A., зарегистрированная в Люксембурге. Стоимость российского бизнеса L’Occitane на начало 2022 г. оценивается не менее чем в 6 млрд руб., сказал генеральный директор «Infoline–аналитики» Михаил Бурмистров.

Магазины L’Occitane есть в Москве, Петербурге, Казани и Екатеринбурге – всего 112 точек и интернет-магазин. 15 апреля они закрылись, но ненадолго – уже в конце мая возобновили свою работу под вывеской «Л’Окситан». Хотя, например, магазин в Новинском пассаже пока работает под старой вывеской, отмечает эксперт по торговой недвижимости Анна Савенко. Со временем все магазины будут работать под русифицированным брендом, уверен руководитель экспертного комитета Союза торговых центров России, Белоруссии и Казахстана Павел Люлин. Также компания владеет двумя спа–салонами в столице: в бизнес-центре «Белая лошадь» и «Олимпик плаза». Они тоже продолжают свою работу, сообщили «Ведомостям» в самих салонах.

Бурмистров оценивает долю L’Occitane на российском рынке косметики, парфюмерии и товаров для гигиены по итогам 2021 г. в 0,8%. Выручка ООО «Л’Окситан рус» по РСБУ в 2021 г. составила 5,4 млрд руб., чистая прибыль – 583,9 млн руб. (против 4,2 млрд руб. выручки и 369 млн руб. прибыли в 2020 г.), следует из данных «СПАРК–Интерфакса».

Структурирование сделки через передачу долей в залог де-факто делает менеджмент владельцем российской сети L’Occitane, говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Пропозитум» Дмитрий Галанцев. Хотя это и не исключает сохранения скрытого бенефициара, сведения о котором в реестре отсутствуют, добавил он. Доли могут быть номинально переданы сотрудникам для обхода санкций, предполагает адвокат, партнер «Правовой группы» Владимир Шалаев. Продажа актива сотрудникам говорит о том, что неформальный контроль со стороны учредителя может сохраняться, в противном случае был бы выбран опцион, считает управляющий партнер юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин.

Приобретение долей с обеспечением может означать их покупку в рассрочку или кредитование у предыдущего собственника, если у покупателя недостаточно средств, говорит адвокат, партнер BMS Law Firm Денис Фролов. Возможно, это некая «зацепка» старого собственника, чтобы вернуться, а возможно, просто часть договоренности между старым и новым собственником на переходный период, добавляет советник, глава практики M&A, Seamless Legal Гурген Горцунян, который проводит аналогию в этой сделке с покупкой квартиры в ипотеку.

При неисполнении обязательств L’Occitane International S.A. сможет получить денежное возмещение через продажу долей третьим лицам, уточняет Галанцев. Структура сделки может и не предполагать значимых финансовых выплат, при этом схема обременения гарантирует, что менеджеры не перепродадут долю, говорит Бурмистров. Сроки платежей могут сдвигаться сколько угодно, если покупатель не собирается платить, а продавец и не ждет от него этого, объяснил Федюкин. При этом в любой момент одна из сторон может расторгнуть договор, а это значит, что продавец вернет себе полный контроль над активом, уточнил он. Конкретные права залогодержателя, например право принимать решения на общем собрании участников, зависят от содержания договора залога, сказал партнер коллегии адвокатов «Делькредере» Максим Степанчук. Запрос в «Л’Окситан» остался без оперативного ответа.

Читать далее
16.06.22

Производство компании Heineken продолжится в Иркутске под другим брендом
Производство пивной компании Heineken продолжит работу в Иркутске, бренд, под которым станет выходить продукция, будет определен позднее, сообщил РИА Новости губернатор Приангарья Игорь Кобзев в рамках Петербургского международного экономического форума.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и главный исполнительный директор компании Heineken Георгиос Полименакос обсудили работу предприятия на территории региона. Встреча состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума. В Иркутской области компания представлена филиалом "Пивоварня Heineken Байкал", которая является крупнейшим производителем пива в Восточной Сибири. На производстве занято 130 человек.

"Мы подписали соглашение с компанией Heineken. Работа филиала продолжится в Иркутске. Решение по смене бренда пока поставлено на паузу. Это может быть бренд "Байкал", например. Пусть инвестор сам определится", - сказал Кобзев.

По словам Кобзева, пивоварня "Байкал" - надёжный партнёр, который вносит достойный вклад в развитие регионального промышленного комплекса. В сложившейся экономической ситуации необходимо найти локальных поставщиков и наладить новые логистические цепочки.

Источник
17.06.22

Путин обозначил шесть принципов развития экономики России

1. Открытость - включая развитие удобной и независимой платежной инфраструктуры в национальных валютах, рост научного, технологического, культурного, гуманитарного и спортивного сотрудничества на принципах равноправия, Россия будет стремиться к ответственному лидерству по всем этим направлениям, не пойдет по пути изоляции

2. Опора на предпринимательские свободы - каждая частная инициатива, направленная на пользу России, должна получить максимальную поддержку, продолжим снижать административную нагрузку, надо на постоянной основе отказаться от плановых проверок бизнеса, работа которого не связана с риском причинения вреда, нужно аккуратно подойти к декриминализации экономических составов, повысить порог привлечения к ответственности за неуплату таможенных платежей, пересмотреть основания заключения под стражу и сроки следствия для предпринимателей

3. Ответственная макроэкономическая политика - сохраняется цель достижения инфляции в 4%, главный принцип - тратить, исходя из понимания того, что сколько заработали

4. Социальная справедливость - развитие экономики должно вести к сокращению неравенства, снижение уровня бедности является главным показателем эффективности органов власти, правительство должно постоянно держать на контроле разработку мер поддержки семей с детьми

5. Опережающее развитие инфраструктуры - масштабный план ремонта автодорог, комплексная программа модернизации ЖКХ, дополнительные средства на развитие Дальнего Востока, развитие сельских территорий, в том числе за счет экспортных продовольственных пошлин

6. Достижение настоящего технологического суверенитета - независимость по критически важным технологиям, выход на качественно новый технологический уровень, но импортозамещение – это не панацея, если мы будем лишь повторять других, то рискуем оказаться в позиции постоянно догоняющих, а надо быть на шаг впереди, нужно создать механизмы гарантированного спроса на инновационную продукцию, запустить промышленную ипотеку под 5% для предприятий, готовых построить новые производства.

РИА Новости
17.06.22

Cstore воссоединилась со «Связным»
Сеть монобрендовых салонов Apple потеряла смысл и существование.
«Связной» закрыл принадлежащую ему сеть монобрендовых магазинов техники Apple Cstore, рассказали «Ъ» в компании. Все продажи и программа лояльности перешли к «Связному». Apple объявила об уходе из России и отказе от поставок техники еще в начале марта. Закрытие Cstore не будет значительной потерей для «Связного», считают аналитики. Конкуренты Cstore — сети re:Store и iPort пока не решились на уход с рынка, но салоны уже начали оптимизировать.

«Ъ» обнаружил, что при попытке зайти на сайт монобрендовых магазинов техники Apple Cstore пользователь перенаправляется на портал «Связного», который владеет этой сетью. В «Связном» сообщили о консолидации Cstore со «Связным». «После того как Apple объявила об уходе с российского рынка, дальнейшее развитие форматов монобрендовых магазинов, каким и является проект Cstore, стало невозможным»,— рассказал президент «Связного» Алексей Вуколов. Поэтому было принято решение о консолидации всех продаж бренда через сеть «Связной», добавил он. По словам господина Вуколова, это даст ритейлеру возможность оптимизировать затраты на организацию продаж и при этом оставаться конкурентными по цене для потребителя. «Магазины Cstore располагались в торговых центрах, трафик которых очень быстро снизился, при этом арендные платежи по-прежнему остаются достаточно на высоком уровне»,— пояснил он. Господин Вуколов пообещал частично сохранить программу лояльности Cstore. Сам «Связной», по его словам, сейчас сосредоточится на развитии компании в качестве логистического фулфилмент-оператора.

Первый салон Cstore «Связной» открыл в 2013 году. Это салоны формата Apple Premium Reseller — Apple присваивает такой статус магазинам, соответствующим ряду критериев, в том числе по количеству персонала в зале, широте ассортимента и расположению торговых точек. Всего у «Связного» около 40 магазинов Cstore, сообщил источник «Ъ» на рынке. У самого «Связного», по сведениям компании, около 2,5 тыс. магазинов.

Кроме Cstore статусом Apple Premium Reseller в России обладают еще сеть re:Store (принадлежит Inventive Retail Group, входящей в «Ланит»), а также iPort (входит в NBCom Group). О том, что re:Store и iPort начали закрывать убыточные магазины, чтобы перераспределить товар в точках, которые аккумулируют наибольшую прибыль, «Ъ» писал 24 мая.

По информации источника «Ъ», iPort и re:Store рассматривают возможность организации параллельного импорта техники.

«Надежды на возобновление официальных отношений с Apple практически нет, магазины пустуют, сотрудникам надо платить зарплату. При этом на рынке полно серого товара Apple, но официальные реселлеры не хотят начинать торговать им, они ждут, когда серый товар появится в федеральных сетях»,— считает собеседник «Ъ». По его оценке, реселлерам Apple запасов товара хватит до сентября. В пресс-службе re:Store сообщили, что сеть продолжает свою работу и «делает все возможное, чтобы клиенты смогли покупать технику Apple в привычном месте удобным им способом». С iPort связаться не удалось.

Закрытие монобрендовой сети — это ожидаемый шаг, связанный с прекращением поставок, а «Связной» работает с официальными поставками Apple, считает гендиректор «ТМТ Консалтинг» Константин Анкилов. По его мнению, российский рынок Apple рано или поздно целиком перейдет на серые поставки. Закрытие сети Cstore не станет для «Связного» значимой потерей, особенно на фоне ожидаемого падения рынка смартфонов на 40% в этом году, заключил он.

Источник
17.06.22

Финляндия из-за санкций запретила водителям ввозить топливо из России
Раньше каждый водитель мог при пересечении границы привезти в Финляндию 10-литровую канистру топлива. Это противоречит санкциям ЕС, решили в пограничной службе Финляндии.

Финляндия запретила ввоз из России автомобильного топлива в канистрах – ранее можно было провозить до 10 литров топлива вне автомобильного бака.

«В связи с санкциями ЕС в отношении России топливо может быть импортировано из России только в обычном топливном баке автомобиля. Топливо нельзя перевозить в переносном баке или канистре вместе с автомобилем», — сказано в сообщении пограничной службы Финляндии.

Так называемый «бензиновый туризм» из Финляндии в Россию и раньше был распространен, но в последнее время еще увеличился. Ведь в Финляндии один литр бензина сейчас стоит в пересчете на рубли порядка ₽150. При этом в России бензин стоит в среднем, по данным Росстата, ₽51,27.

«Я знаю водителей из приграничных городов, которые переделывали баки и ввозили по 80 литров. Даже по 120 литров, старые Volvo оформляли как микроавтобус, снимали сиденья и ставили второй бак. Потом продавали бензин или свои лодки заправляли», — рассказал Autonews.ru житель Финляндии.

Источник
17.06.22

Минпромторг исключил сокращение ассортимента косметики и парфюмерии
Участники рынка сообщили РБК о сокращении ассортимента в этой категории на 25% с февраля. Из-за нарушения логистики и схемы оплаты производители столкнулись с проблемами в поставке сырья.

Российский рынок не столкнется с серьезным сокращением ассортимента парфюмерных и косметических товаров, сообщила РБК пресс-служба Минпромторга.

«Мы не ожидаем значительного сокращения ассортимента парфюмерно-косметической продукции на полках. В Минпромторг поступают обращения о продолжении ведения коммерческой деятельности на российском рынке от российских компаний и импортеров продукции. Компании готовы при необходимости восполнить ассортимент «ушедших» брендов», — объяснило ведомство.

Минпромторг отметил, что из 25 тыс. известных миру ингредиентов для производства парфюмерно-косметической продукции российские заводы используют около 5 тыс. При этом доля импорта в потреблении продукции сегмента составляет порядка 50%.

«Любой парфюмерно-косметический продукт может содержать от 15 до 50 ингредиентов. Например, тушь для ресниц содержит в своем составе в среднем более 30 ингредиентов. При этом один и тот же ингредиент может выполнять разные функции. Сегодня в России присутствуют производители ингредиентов практически всех функциональных групп. На рынке представлено 39 основных российских производителей», — сообщило министерство.

Вместе с советом по развитию парфюмерно-косметической промышленности и крупнейшими производителями Минпромторг определил топ-10 наиболее востребованных позиций сырья. Сейчас министерство пытается настроить технологические цепочки, чтобы создать производство таких продуктов.

Ранее о том, что розничные сети и дистрибьюторы испытывают трудности с поставкой готовой косметики и сырья для производства в России, РБК рассказала член правления Российской парфюмерно-косметической ассоциации Анна Дычева-Смирнова. Она связала проблемы с западными санкциями и нарушением логистики, а также долгой проводкой платежей.

Дычева-Смирнова объяснила, что парфюмерно-косметический рынок России входит в десятку крупнейших в мире по обороту, однако бóльшую его часть занимают зарубежные бренды. По ее словам, до начала военной операции на Украине на долю импортной продукции приходилось около 60% рынка, а с учетом локализованного в России производства — 80%.

Эксперт сообщила, что парфюмерно-косметическая отрасль в России пытается наращивать производство, но сталкивается с нехваткой компонентов и сырья. К ним относятся активные вещества в косметике по уходу за кожей, которые требуют сложных научных разработок, и сырье для декоративной косметики, например туши.

Основатель компании Faberlic Алексей Нечаев также указал, что российские фабрики не производят композиции для выпуска парфюмерной продукции, а топовые текстуры для помады или пудры завозят в основном из Италии. Он сообщил, что с конца февраля ассортимент товаров во всех сегментах парфюмерно-косметического рынка сократился в среднем на 25%.

В свою очередь, генеральный директор косметической компании Mixit Андрей Крищнев пояснил, что в России можно закупить экстракты, отдушки, а также поверхностно-активные вещества, глицерин, пропиленгликоль, гелеобразователи, однако это лишь малая часть сырья, которое нужно для производства косметических средств. Из-за новых поставщиков сырья из Китая и Индии Mixit переписала рецептуры большинства товаров.

Источник
17.06.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 17 июня, пятница

Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок

@logscm

Wildberries начал получать заявки на продажу товаров российских поставщиков IKEA
Речь идет о производителях шкафов, мягкой мебели и предметов интерьера.

Онлайн-ретейлер Wildberries начал получать заявки на продажу от российских поставщиков IKEA, к нему обратились производители шкафов, мягкой мебели, предметов интерьера. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.

"Поставщики IKEA к нам начали выходить, в частности, производители шкафов, мягкой мебели, предметов интерьера. Российские поставщики IKEA смогут воспользоваться программой поддержки от Wildberries и переориентировать свои каналы продаж в сегмент онлайн", - сказал собеседник агентства.

Поставщики IKEA смогут продавать через Wildberries как крупногабаритные товары - диваны, кухни, шкафы и т.д. - так и аксессуары для дома и дачи. Wildberries предлагает поставщикам IKEA низкую торговую комиссию - от 8% в зависимости от категории товара и модели продаж, добавили в компании.

Источник
17.06.22

Продажи тяжелых грузовиков в России в 2022 году могут сократиться на 30–40%
Из-за санкций с рынка практически полностью ушел премиум-сегмент.

Продажи тяжелых грузовиков массой 14–40 т в России в 2022 г. снизятся на 30–40%, рассказал журналистам на Петербургском международном экономическом форуме гендиректор «Камаза» Сергей Когогин. В прошлом году, по оценкам компании, этот рынок составил 79 000 единиц техники. Таким образом, в этом году может быть продано 47 000–55 000 грузовиков.

Падение рынка в мае, по оценке Когогина, уже составило порядка 47%. Оно произошло в основном за счет премиум-сегмента, на который приходилось до 50% продаж. При этом в I квартале наблюдался повышенный спрос, также компании распродавали складские запасы, напоминает он.

Но прогноз собственных продаж на 2022 г. «Камаз» корректировать не спешит. По словам Когогина, он остается прежним (на уровне 39 000 грузовиков за год. – «Ведомости»), но в общем объеме выпуска машины поколения К3, т. е. старого модельного ряда, будут преобладать.

«У нас основная сложность – это поколения К4–К5 (технически более продвинутые. – «Ведомости»). В бизнес-плане [на 2022 г.] у нас было [запланировано] 16 000 таких автомобилей, и все было сделано, чтобы это произошло», – сказал топ-менеджер. План по выпуску К4, по его словам, предприятие хочет реализовать в течение 2022 – первого полугодия 2023 г. «Основной темой становилось поколение К5: в этом году [был план выпустить] 8000, в следующем – уже 14 000. Но в текущей ситуации мы потеряли этот объем», – констатировал Когогина.

В феврале германский производитель грузовиков Daimler Truck сообщил о приостановке сотрудничества с «Камазом», в том числе по поставкам комплектующих, на фоне введенных ЕС антироссийских санкций из-за СВО на Украине. Также в планы немецкого автоконцерна входит продажа принадлежащих ему 15% акций «Камаза». Об уходе с российского рынка также объявили ряд европейских производителей автокомпонентов, включая компанию Bosch, которая поставляла топливную аппаратуру. «Камазу», как писали в марте «Ведомости», даже пришлось временно из-за недостатка комплектующих начать предлагать дилерам грузовики поколения К3 с двигателями «Евро-2» до того момента, пока аппаратура Bosch не будет замещена агрегатами Алтайского завода прецизионных изделий.

«Камаз» не перестал выпускать грузовики новых поколений, но сейчас вырабатывает складские запасы и пытается найти поставщиков в Азии, отметил Когогин. Всего, по его оценке, в 2022 г. будет выпущено 3000–5000 грузовиков поколений К4 и К5.

Это болезненно для компании, потому что дорогие машины генерируют основной денежный поток, добавил гендиректор «Камаза». Именно поэтому выпуск техники поколения К3, по словам Когогина, не позволит компании вырасти по выручке по итогам 2022 г. Насколько она может снизиться, он не уточнил.

Практически не изменил «Камаз» и прогноз экспортных поставок. По оценке Когогина, объем экспорта составит от 4000 до 5000 грузовиков против плана в 5000 на 2022 г. «В экспорте основная проблема – это платежи. Наши партнеры плохо понимают, как можно платить. Мы тоже плохо понимаем. Вторая проблема – это низкий курс валют. Экспорт ориентируется на долларовые цены, а при таком укреплении рубля наша доходность от него будет в лучшем случае нулевая», – обрисовал ситуацию топ-менеджер.

Сейчас компания в основном исполняет ранее подписанные контракты на поставку машин. Но без системных решений в этой области экспорт становится «делом случая», подчеркнул Когогин.

Данные о впервые зарегистрированных за отчетный период грузовиках считают по тяжелым и среднетоннажным автомобилям вместе. Всего за 2021 г. в России было поставлено на учет 100 196 единиц такой техники, следует из данных «Автостат-инфо». Это на 38% больше, чем в 2020 г. («Ведомости» писали об этом 23 января).

Читать далее
17.06.22

«АвтоВАЗ» перейдет на четырехдневную рабочую неделю
Автоваз» частично возобновил работу производственных линий, благодаря чему с 21 июня завод будет работать в четырехдневном режиме, передает ТАСС со ссылкой на профсоюзную организацию предприятия.

«Режим установлен — четырехдневная рабочая неделя, в этом режиме будем работать», — сообщил собеседник агентства. Ранее концерн объявил об отправке части сотрудников в простой с 14 по 17 июня из-за отсутствия комплектующих.

В режим простоя отправили сотрудников, которые заняты производством автомобилей семейства на платформе ВО и Niva, не задействованных в неотложных работах по ремонту, обслуживанию и обеспечению работоспособности оборудования, а также сотрудников, которые не проходят обучение. Позднее в «АвтоВАЗе» опровергли отправку в простой всего завода в Тольятти.

8 июня компания заявила о возобновлении производства автомобилей: на заводе выпустили первые LADA Granta Classic 2022 с максимальной локализацией комплектующих. В автомобиле установлен двигатель мощностью 90 л. с., конфигурация Classic’22 будет доступна в кузовах седан, лифтбек и универсал. Стоимость нового автомобиля будет начинаться с 658 300 руб.

Источник
17.06.22

Законопроект о внешнем управлении не примут в весеннюю сессию
Инициатива депутатов может быть доработана с ориентиром на предложения РСПП.

Законопроект о внешнем управлении компаниями Госдума не примет в весеннюю сессию. Об этом «Ведомостям» сказали собеседник в руководстве нижней палаты парламента и собеседник, близкий к правительству.

По словам источника в руководстве Госдумы, «до окончания весенней сессии законопроект не примут, учитывая как идет его рассмотрение». Последнее пленарное заседание в Госдуме в весеннюю сессию должно пройти 6 июля.

Близкий к правительству источник «Ведомостей» также говорит, что законопроект может быть не принят в весеннюю сессию: сейчас идет дискуссия о его доработке. Среди ориентиров по поправкам ко второму чтению он называет предложения Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). В текущей версии законопроекта бизнес увидел ряд рисков злоупотреблений, а также угрозы для делового климата, писал 17 мая РБК.

Как следовало из письма главы РСПП Александра Шохина в Минэкономразвития, бизнес предлагает сделать не такими обширными полномочия внешней администрации. В частности, ограничить ее в праве запрашивать сведения, составляющие служебную, коммерческую или банковскую тайну организации и ее контрагентов, лишить лиц, назначенных в качестве внешней администрации, права участвовать в торгах по продаже акций подконтрольной организации, наделить внешнюю администрацию полной ответственностью за ее действия.

Внешнее управление в варианте законопроекта депутатов «Единой России» – «это некий крайний случай, если будут отсутствовать другие варианты», сказал Шохин в интервью RTVI в рамках Петербургского международного экономического форума. Более предпочтительные варианты – доверительное управление, продажа, различные опционные схемы, сказал он: «И только в тех случаях, когда по этим схемам не удастся найти новых собственников, новых управляющих, можно использовать вариант с подключением ВЭБ.РФ в качестве внешнего управляющего. Но опять-таки с последующей продажей».

Ранее собеседники «Ведомостей» говорили, что этот законопроект разрабатывался в правительстве. Законопроект в первом чтении приняли 24 мая. В проекте отзыва Белого дома правительство указывало, что поддержит инициативу с учетом замечаний, писали «Ведомости». В частности, Белый дом предлагал расширить перечень организаций, в которых может быть введено внешнее управление, за счет производителей продукции, «применяемой при производстве вооружения, военной, специальной техники», и продукции, применяемой при реализации «проектов в топливно-энергетическом комплексе России».

Согласно карточке на сайте Госдумы, поправки ко второму чтению нужно представить к 22 июня. «Пока собираются поправки к законопроекту. Профильный комитет должен рассмотреть их на следующей неделе», – говорит один из его авторов – депутат Олег Матвейчев. Высока вероятность, что второе чтение законопроекта о внешнем управлении состоится в осеннюю сессию, сказал «Ведомостям» председатель профильного комитета по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов. По его словам, пока комитет не планирует рассматривать поправки к законопроекту ко второму чтению. «Такой инструмент нужен государству, хотя не факт, что он будет применяться. Ко второму чтению нужна серьезная доработка законопроекта. Важно не пугать бизнес, а дать ему возможность сохранить рабочие места. Поэтому нужно внимательно относиться к этой теме», – сказал Гаврилов.

Читать далее
17.06.22

Суд признал структуры сети «Дочки-сыночки» банкротами
Арбитражный суд Москвы признал банкротами структуры одной из крупнейших сетей детских магазинов «Дочки-сыночки». Сеть начала готовиться к банкротству в январе 2022 года. В марте к ее операционным компаниям поступили иски о признании банкротами от контрагентов.

Арбитражный суд Москвы признал две операционные компании сети магазинов детских товаров «Дочки-сыночки» — ООО «Опт торг» и ООО «Волга» — банкротами. Решение по последнему юрлицу опубликовано 16 июня в Картотеке арбитражных дел. Информации по «Опт торг» в картотеке пока нет — о том, что эта компания тоже признана банкротом, Forbes узнал от источника, знакомого с ходом процесса банкротства. В подтверждение он прислал аудиозапись судебного заседания, на котором огласили соответствующее решение, и копию документа с решением (есть в распоряжении редакции). Это заседание, как утверждает источник, состоялось 7 июня.

На ООО «Волга» зарегистрирован домен dochkisinochki.ru. Ранее на этом сайте юрлицо было названо управляющей компанией сети, но сейчас сайт недоступен. По данным из карточки дела в Картотеке арбитражных дел, с заявлением о признании «Волги» банкротом обратились шесть кредиторов: банки «Промсвязьбанк», «Сбербанк» и «Газэнергобанк», ООО «Новый дом», ООО «Демар рус», а также индивидуальный предприниматель Бахолдин Д.А. Иск о признании банкротом ООО «Опт торг», по данным картотеки, подавали компании «Авалон продакнш», «Партнер-М», «Шапки и Шляпки» и «Газэнергобанк».

Ранее, в марте этого года, заявление о признании банкротом поступило к еще одной компании сети — ООО «Победа» — от ростовской компании «Прайм-тойс». Сейчас этот иск находится в кассационной инстанции, окончательного решения по нему пока нет. Forbes направил запрос о комментарии в «Дочки-сыночки».

Сеть «Дочки-сыночки» начала готовиться к банкротству с января 2022 года — ее структуры опубликовали соответствующие уведомления о намерениях на Федресурсе. Уже тогда поставщики сети жаловались на просрочки в расчетах и подавали иски о возмещении долгов, писал «Коммерсантъ» со ссылкой на источник на рынке коммерческой недвижимости. Крупнейший иск — на 60 млн рублей — подало в январе ООО «Инвентив Тойз» (входит в Inventive Retail Group, дистрибьютора товаров Lego, Mattel, Hasbro и Chicco).

Президент Ассоциации предприятий индустрии детских товаров Антонина Цицулина говорила «Коммерсанту», что проблемы сети могут быть связаны с закрытием магазинов из-за пандемии и усилением конкуренции на рынке. Гендиректор «InfoLine-Аналитики» Михаил Бурмистров предполагал, что намерение обанкротиться — инструмент своеобразного «финансового оздоровления» бизнеса, который позволит компании усилить позиции в переговорах о реструктуризации долгов.

«Дочки-сыночки» — вторая крупнейшая сеть магазинов детских товаров в России с долей 3% рынка после «Детского мира» и 190 магазинами, писал «Коммерсантъ». InfoLine оценивал выручку «Дочки-сыночки» за первую половину 2021 года в 7,6 млрд рублей без НДС.

Источник
17.06.22

Контейнеропоток на Балтике упал на 85%
Падение контейнеропотока в Северо-Западном бассейне углубляется. В июне оно уже составило около 85%. При этом на юге падение выровнялось, а на востоке пока не превышает 20% к прошлому году за счет замещения глобальных контейнерных линий локальными китайскими операторами. Вызванный уходом линий дефицит контейнеров, по убеждению участников рынка, можно будет нивелировать за счет уже принятых мер господдержки и контейнерного парка новых азиатских партнеров.

В июне падение контейнерооборота в Балтийском бассейне ожидается на уровне 85% к июню 2021 года после майского сокращения на 60%, сообщил генеральный директор УК «Дело» Дмитрий Паньков. Ранее он прогнозировал снижение его по итогам года на 90–95% (см. «Ъ» от 12 апреля). «На Северо-Западе происходит некое замещение грузооборота за счет неконтейнерных грузов,— уточнил он.— Говорить о замещении собственно контейнерооборота достаточно сложно: нужна новая логистическая цепочка, то есть должны либо открыться порты Европы, либо должен быть найден новый перегрузочный порт,— сейчас рассматривается Танжер, но мне неизвестно, чтобы здесь были какие-то конкретные мероприятия». При этом, сообщил он, те послабления, которые в рамках санкционного режима сделаны для продовольственных и медицинских грузов, на Северо-Западе работают минимально.

Что касается юга, то, пояснил господин Паньков, если в апреле в отношении контейнерооборота в Новороссийске наблюдалось серьезное падение, порядка 30%, то по маю падения нет, а контейнерооборот подконтрольного ГК «Дело» терминала НУТЭП вырос на 10%, до 54 тыс. TEU. По июню ожидается порядка 50 тыс. TEU, добавил он.

«Мы не видим притока новых клиентов, но существующие клиенты, которые традиционно в Новороссийске работали,— и турецкие линии, и западные линии по разрешенным сервисам,— не уходят»,— пояснил господин Паньков.

По его словам, рост достигнут не за счет новых объемов, а за счет перетока клиентов с других терминалов. На Дальнем Востоке падение контейнерного рынка есть, оно также связано с уходом линий. «По маю оно составляло 18% к маю 2021 года»,— сказал он. Он отмечает, что на место ушедших глобальных линий приходят новые азиатские линии — локальные операторы.

При этом, отмечает первый вице-президент «Трансконтейнера» Виктор Марков, новые линии предлагают свои контейнеры под перевозки внутри России, тем самым снижая риск дефицита: «Мы видим резко увеличившееся предложение со стороны китайских нерезидентов, которые предоставляют свои контейнеры под погрузку. С учетом замещения части контейнеров китайскими производителями консолидированная позиция Минтранса и операторского сообщества в отношении риска возникновения дефицита составляет 77 тыс. единиц, или 100–150 тыс. TEU. Чтобы этот риск не реализовался, правительством уже предпринято несколько эффективных мер: отмена ввозной таможенной пошлины на контейнеры и субсидирование процентной ставки на приобретение контейнеров, постановление о котором вышло приблизительно три недели назад. Мы считаем, что этот набор мер в текущей рыночной конфигурации позволит стабилизировать ситуацию с дефицитом контейнеров».

Сам «Трансконтейнер» на фоне принятых мер господдержки и высокого спроса кратно увеличил инвестпрограмму по закупке контейнеров.

«Если сначала у нас была запланирована закупка 8,5 тыс. контейнеров, то сейчас мы предполагаем закупку порядка 24 тыс. единиц»,— пояснил господин Марков.

По словам господина Маркова, перевозка контейнеров по итогам первого полугодия будет приблизительно соответствовать объему прошлого года: «За пять месяцев объем накопительным итогом увеличился на 2,9%, это дань хорошей динамике в январе, феврале и марте. В июне мы ожидаем, что накопительная динамика будет нулевой, и дальше будет падение, которое зависит от санкционных ограничений».

Читать далее
18.06.22

Экономике предписано стать технологичной
Вызванная беспрецедентными санкциями программа импортозамещения по-прежнему обсуждается властями лишь в общем виде, показало выступление Владимира Путина на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Хотя президент назвал целями процесса появление прорывных технологий и формирование в РФ новой технологической экономики, предложенные механизмы поддержки скорее направлены на выращивание малых производств, способных встроиться в цепочки крупных компаний. На фоне слов о прорыве алгоритм решения существующих проблем бизнеса остается неясным — пока из-за санкций предприятия теряют доступ к технологиям и фиксируют отток квалифицированных кадров. Кроме того, запуску эффективного импортозамещения мешает отсутствие данных о потребностях экономических агентов.

Одной из ключевых тем выступления Владимира Путина на пленарном заседании ПМЭФ-2022 помимо формулирования принципов экономической политики РФ, во многом базирующихся на противопоставлении опыту ЕС и США (макроэкономическая стабильность, социальная справедливость, открытость новым партнерам), стало импортозамещение. Возникшие из-за санкций проблемы компаний с оборудованием и комплектующими вновь названы новыми возможностями. «Все это является стимулом к построению экономики, обладающей полным, а не частичным технологическим, производственным, кадровым, научным потенциалом и суверенитетом»,— объявил президент.

В условиях ограничений и вызовов российские власти намерены построить технологическую экономику — ее детали будут обсуждаться на ближайшем Совете по стратегическому развитию. Говорить будут о развитии инженерного образования, трансферте научных разработок в экономику, финансировании высокотехнологичных компаний, развитии сквозных технологий и о цифровой трансформации отраслей. Целями российского импортозамещения президент в пятницу назвал не замену и копирование чужих товаров, а создание собственных конкурентных технологий, товаров и сервисов.

Отметим, что пока представленный план технологического прорыва и конструкция будущей техноэкономики вызывают вопросы.

Основной мерой поддержки, как ожидается, станет дерегулирование — речь идет как о постоянном моратории на плановые проверки бизнеса (эксперименты в этой сфере действительно показали эффективность), так и о декриминализации бизнеса (инициативы по сокращению уголовных рисков администрация президента собирала в мае, см. “Ъ” от 22 мая).

Большинство мер поддержки будущего импортозамещения будут сконцентрированы в промышленности — это новые условия работы промышленных кластеров (льготные кредиты на срок до десяти лет со ставкой до 7%, низкие налоги, субсидиарная поддержка на старте, гарантированный спрос на продукцию за счет контрактов с госкомпаниями) и запуск промышленной ипотеки (кредит до 5% на покупку производственных площадей).

Однако де-факто эти меры позволят вырастить производственный малый бизнес, способный заменить иностранных поставщиков и встроиться в цепочки крупных компаний. Новых мер поддержки по стимулированию крупного бизнеса названо не было. К нему президент просто обратился с призывом инвестировать — потому что «дома безопаснее». Сам же бизнес пока предпочитает сокращать инвестиции и откладывает запуск новых проектов из-за высокой неопределенности и проблем с поставками оборудования.

При всей амбициозности долгосрочных целей не прозвучали варианты решения срочных проблем компаний — разрешенный параллельный импорт может лишь частично закрыть потребность небольших проектов в комплектующих, а поиск качественной альтернативы осложняется рисками вторичных санкций для крупных компаний.

В результате наряду с вдохновляющей риторикой на форуме звучали и заявления высших чиновников, в частности, о том, что вскоре, вероятно, придется разбирать на запчасти часть иностранного авиафлота для продолжения полетов.

Читать далее
17.06.22