Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 июня, среда

#планирование
🔸IKEA продаст все четыре фабрики в России. Читать
🔸IKEA устроит прощальную распродажу. Читать
🔸Hoff готов рассмотреть предложение о покупке активов IKEA. Читать
🔸В России стало больше берез и дубов. Читать
🔸"Икеа" планирует организовать продажу остатков со складов из-за ухода с рынка РФ. Читать
🔸Коммерческие проекты в области логистики и управления цепями поставок. Читать
🔸На "Яндекс Маркете" и Ozon появились товары от IKEA. Читать
🔸«Спортмастер» нашел выход из Польши. Ритейлер может обанкротить сеть Go Sport. Читать
🔸ТЦ "Мега" продолжат работу, несмотря на уход IKEA. Читать
🔸«Яндекс.Еда» вслед за «ВкусВиллом» внедрила функцию дозаказа товаров. Читать

#производство
🔸Kinross продала свои российские активы Highland Gold за $340 млн. Читать
🔸Беглов: заводы Nissan, Hyundai и Toyota намерены продолжить производство. Читать
🔸Девелопер рассказал о подорожании лифтов в России на 10-20%. Читать
🔸Китайские машины готовятся к наступлению. Репортаж с завода Haval в Туле. Читать
🔸«Очень надеюсь, что сегодняшняя ситуация подействует отрезвляюще». Денис Мантуров об особенностях российской промышленной политики. Читать

#транспортировка
🔸14 июня в Доме СПЦП состоялась встреча руководителей логистических компаний. Читать
🔸Логистика неуютного мира. Сергей Шишкарев — о новых торговых путях. Читать
🔸Марат Хуснуллин ознакомился с ходом работ на трассе М-12. Читать
🔸«Почта России» запустила в Москве доставку посылок за час. Читать
🔸Проезд по мосту Благовещенск — Хэйхэ до конца августа будет бесплатным. Читать

#таможня_и_вэд
🔸В Минпромторге допустили разворот к осени от открытия рынков к заградительным пошлинам. Читать
🔸Владимир Ивин встретился с представителями компаний-поставщиков иранской продукции. Читать

#автоматизация
🔸Интеграционные инструменты для упрощения документооборота в организации перевозок. Читать

#люди
🔸Авторская методика бережливого чтения. Читать
🔸«Ашан» повысит зарплату российских сотрудников на 5%. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 июня, вторник. Читать

Эрнест Хачатурян — об импорте, логистике и винных трендах в России
Исполнительный директор Luding Group Эрнест Хачатурян в интервью проекту «Новая экономика» рассказал, что будет с рынками вина и крепкого алкоголя в России, особенностях логистики в изменившемся мире и перспективах отечественного виноделия

Что стало самой главной проблемой для вашего бизнеса после 24 февраля?
Существенное удорожание стоимости логистических услуг и резкие колебания этой стоимости в зависимости от наличия транспорта на границе для отгрузки. На цену перевозок также влияет рост цен на топливо в Европе [по данным tolls.eu, к концу мая в Германии 95-й бензин подорожал на 27,3% с начала года, а дизельное топливо на 29,9%]. Из-за роста цен на энергоносители, которые нужны заводам для производства, и инфляции дорожает сама продукция [по данным Евростата, в мае инфляция достигла 8,1% в годовом исчислении для 19 стран еврозоны].

Также на нас повлияли ограничения для транспорта с европейскими номерами на границе с Белоруссией. Количество транспорта, который может доставлять товары из Европы в Россию, существенно снизилось [Российским автотранспортным компаниям с 16 апреля запрещено работать на территории ЕС] Логистические компании ищут решения, но пока ситуация все равно сложная.

Нельзя забывать и о финансовых ограничениях: усложнение платежей, попадание банков под санкции. Приходится перестраиваться с точки зрения финансов, с точки зрения логистики. И тут мы видим положительную динамику: партнеры с пониманием относятся к ситуации, часто идут навстречу. Крупные компании, как мы, адаптировались к новой реальности. Однако у небольших импортеров, у которых нет долгосрочных отношений с поставщиками, логистическими компаниями возникают серьезные трудности.

Читать подробно
15.06.22

Запись вебинара ФТС России

📌15 июня прошёл вебинар на тему «Признаки заявления недостоверных сведений о таможенной стоимости товаров, ввозимых в ЕАЭС».

Эксперт из Главного управления «Центр мониторинга и оперативного контроля ФТС России» рассмотрел вопросы, связанные с признаками недостоверности определения и заявления таможенной стоимости товаров и их устранением в рамках декларирования/дополнительной проверки.

Смотреть

ФТС России | ProТаможню
15.06.22

Календарь встреч и мероприятий
для руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок компаний производства и ритейла
16.06
🔸Презентация SCM BIGWORKING. Онлайн. 11:30-12:30. Зарегистрироваться
🔸Бизнес-симуляция The Fresh Connection. Онлайн. 15:30-18:00. Зарегистрироваться
🔸Вебинар «Устойчивость лидера и команды в период изменений». Онлайн. 19:00-20:30. Зарегистрироваться
17.06
🔸Авторская методика бережливого чтения. Офлайн. 19:00-20:30. Зарегистрироваться
18.06
🔸Вебинар "OPI (Operational Performance Indicator) — операционный показатель эффективности работы линий и машин". Онлайн. 10:00-11:00. Зарегистрироваться
🔸Сессия "Коммерческие проекты в области логистики и управления цепями поставок". Офлайн. 10:00-16.00. Зарегистрироваться
20.06
🔸Управление конфигурацией сети поставок. Онлайн. 19:00-20:30. Зарегистрироваться
23.06
🔸18-я встреча грузовладельцев и логистических компаний по ситуации с перевозками грузов. Гибрид, 12:00- 13:00. Зарегистрироваться

Минпромторг планирует начать маркировку еды, алкоголя и электроники
В условиях смягчения требований техрегулирования государство ищет новые инструменты контроля за рынком.

Замминистра промышленности и торговли Василий Шпак направил в аппарат правительства обращение с предложением начать в этом году добровольные эксперименты по маркировке новых товарных групп, среди которых консервы, рыбная продукция, газировка, соки, крепкий алкоголь, детские товары, электроника и корма для животных. Копия документа есть в распоряжении «Ведомостей», представитель Минпромторга подтвердил его подлинность.

Ранее правительство заморозило до 2023 г. обязательные требования по маркировке товаров для тех групп, по которым она не стартовала до 1 марта 2021 г. Сроки проведения экспериментов в других категориях – сладких напитков и соков, консервов, крепкого алкоголя и др. – сейчас пересматриваются ввиду сложившейся экономической ситуации. «По некоторым из них, например детским товарам, начало тестирования было перенесено на 2023 г.», – напоминает президент Ассоциации предприятий индустрии детских товаров Антонина Цицулина.

Тем не менее готовиться к введению системы прослеживаемости участникам различных отраслей все равно нужно, а потому Шпак предложил начать добровольные эксперименты в новых товарных группах уже в текущем году. Представитель Минпромторга пояснил, что маркировка, по сути, остается единственным цифровым инструментом контроля за рынком в условиях легализации параллельного импорта (который разрешен для широкого перечня техники. – «Ведомости»), смягчения требований в сфере технического регулирования и оценки соответствия, моратория на проведение проверок в рамках государственного контроля. Система маркировки дает информацию о товарных рынках и потребительских ценах с недоступными другим инструментам контроля скоростью и детализацией, отмечает он.

Пресс-служба правительства не ответила на запрос «Ведомостей». Заместитель генерального директора Центра развития перспективных технологий (оператор системы маркировки) Реваз Юсупов заявил, что организация готова к проведению экспериментов: «Создана вся необходимая инфраструктура, началась работа с компаниями в этих отраслях». Эксперименты по маркировке товаров носят добровольный характер «и не влекут финансовых затрат для участников экспериментов», пишет Шпак, напоминая, что плата за код маркировки не взимается, а оборудование на время эксперимента предоставляется оператором на безвозмездной основе. Замминистра отметил, что за маркировку рыбной продукции выступало Росрыболовство. Источник «Ведомостей» в федеральном агентстве сообщил, что там не принимали участия в обсуждениях о начале тестирования системы в этом году, а в пресс-службе не ответили на запрос.

Эксперимент по маркировке рыбной продукции в первую очередь коснется красной и черной икры, рассказал «Ведомостям» член комитета Госдумы по аграрным вопросам Сергей Лисовский. Маркировка, по мнению депутата, вместе с законопроектом, ограничивающим вывоз самолетом больше 10 кг камчатской красной икры в непромышленной упаковке, снизит нелегальный оборот продукции, обезопасит граждан и ограничит браконьерское лобби. Препятствий для ввода системы прослеживаемости Лисовский не видит.

Оборот теневого рынка красной икры превышает 4 млрд руб., приводит статистику правительства Камчатского края президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Игроки рынка оценивают объемы незаконного оборота икры тысячами тонн, сказал председатель Рыбного союза Александр Панин.

В то же время он считает введение маркировки не совсем своевременной мерой, «учитывая колоссальное экономическое давление на предприятия и то, что введение маркировки – это огромные издержки, которые сильно ударят по отрасли». По словам Панина, введение новых барьеров вместо мер по стимулированию развития отрасли может серьезно навредить как производителям, так и потребителям, так как повлечет за собой рост цен на продукцию минимум на 10–20%.

Читать далее
15.06.22

Приглашаем на вебинар "OPI (Operational Performance Indicator) — операционный показатель эффективности работы линий и машин"

Дата и время: 18 июня, суббота, 10:00 - 11:30.

Приглашаются - руководители и специалисты производственной функции производственных предприятий.

Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

На встрече рассмотрим:
🔸Теоретическое знакомство с одним из основных KPI производственного предприятия (OPI) - что это такое, для чего он нужен.
🔸Понимание, как считать OPI.
🔸Понимание и умение составлять деплоймент потерь OPI.
🔸Знание структуры OPI.
🔸Различие между OPI и OPI NONA.
🔸Инструменты по работе с ключевыми потерями OPI.
🔸Практические рекомендации по внедрению.

Ведущий - Виктор Колесников, Директор, АСГ.

Эксперты оценили влияние санкций на ключевые отрасли экономики России
Из-за санкционного кризиса сильнее других отраслей российской экономики пострадают авиаперевозки, черная металлургия и телекоммуникации, заявили аналитики. Лучше всего с кризисом, по их мнению, справится пищевая и нефтегазовая промышленность, а также сельское хозяйство и цветная металлургия.

Наиболее серьезные риски санкционный кризис несет для авиаперевозок, черной металлургии и телекоммуникационной отрасли, выяснили эксперты рейтингового агентства НКР (входит в группу РБК).

По их оценке, авиаперевозчики пострадают от ограничений на полеты, ожидаемого дефицита запчастей, а также отсутствия регулярного сервисного обслуживания самолетов у авторизованных компаний. Основные сложности в черной металлургии, считают аналитики, связаны с логистикой и увеличением налоговой нагрузки на фоне пандемии. Отрасль телекоммуникаций и связи столкнется с износом инфраструктуры, так как несколько ключевых производителей телекоммуникационного оборудования прекратили работу в Россию, а также продажи и поставки, добавили эксперты НКР.

К наиболее устойчивым к кризису отраслям НКР отнесло пищевую промышленность, добычу нефти и газа, а также сельское хозяйство и цветную металлургию.

По оценке аналитиков агентства, в целом Россия самостоятельно закрывает потребности в базовом продовольствии на внутреннем рынке. Доля импортных продуктов для конечного потребления в последние годы снижается, а в краткосрочной перспективе, по мере созревания нового урожая и поиска новых логистических решений, ожидается стабилизация цен на сельхозпродукцию.

Эмбарго на нефть из России не сможет перекрыть внутренние преимущества отрасли, а долгосрочный рост спроса на цветные металлы будет обеспечен глобальным энергопереходом, отметили аналитики. Они ожидают, что мировые логистические проблемы и опасения относительно стабильности поставок в этому году приведут к умеренному дефициту на рынках и поддержат цены на высоком уровне.

Источник
15.06.22

Джон Голд и Совет профессионалов по цепям поставок стали партнерами

Джон Голд - экспедиционная компания, специализирующаяся на международных перевозках, в том числе мультимодальных. Компания управляет собственным, постоянно обновляемым, автопарком и активно привлекает сторонних перевозчиков.

Профильные направления:
- Европейский Союз;
- Евразийский Экономический Союз;
- Ближний Восток;
- Монголия;
- Китай.

Принципы компании:
🔸Быстрая и четкая обработка поступающих заказов;
🔹Поиск и предоставление транспорта в заданные сроки;
🔸Неукоснительное соблюдение всех правил и условий транспортировки груза;
🔹Контроль над исполнением и информированием клиента о статусе перевозки груза;
🔸Своевременное формирование отчетности и прочих финансовых, сопроводительных документов;
🔹Строгое соблюдение законодательства.

РЖД планирует запустить дополнительные контейнерные поезда в Индию
Из трех действующих на данный момент мультимодальных маршрутов контейнерных перевозок из Петербурга два транспортных коридора уходят в Индию

Холдинг "РЖД" планирует открыть новый транспортный коридор между Россией и Индией для перевозки контейнерных грузов по направлению "Север - Юг". После запуска новых поездов число контейнерных линий из Петербурга вырастет до четырех, рассказал ТАСС во вторник начальник Октябрьской железной дороги (ОЖД) Виктор Голомолзин на международной транспортной конференции "Трилогия".

"Третий коридор, который мы обкатали буквально на днях, - это через Приволжскую железную дорогу, порт Оля в Астрахани, дальше через Каспийское море в Индию. Сейчас у нас три действующих направления. Четвертый коридор, над которым мы работаем - это контейнерные поставки через восточную часть Каспийского моря в Индию", - рассказал Голомолзин агентству.

Из трех действующих на данный момент мультимодальных маршрутов контейнерных перевозок из Петербурга два транспортных коридора уходят в Индию. Также на линии "Север-Юг" функционирует транспортный коридор между Петербургом и Турцией.

Как отметил начальник ОЖД, с запуском четвертого транспортного коридора российские предприятия должны увеличить объемы поставок товаров в Индию на более выгодных для себя условиях. По его словам, контейнерными поездами "РЖД" по линии "Север - Юг" перевозится широкий спектр товаров из России, от продуктов питания до промышленных материалов.

Источник
14.06.22

Приглашаем на 18-ю встречу грузовладельцев и логистических компаний по ситуации с перевозками грузов.

Дата и время: Четверг, 23 июня, 12:00 - 13:00.
Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Совет профессионалов по цепям поставок приглашает вас на встречу по текущей ситуации с перевозками грузов и прогнозам ее развития.

Варианты участия:
1) офлайн - офис Hecny Group.
2) онлайн - ссылка на ZOOM будет направлена зарегистрированным участникам.

Повестка встречи:
Обменяемся текущей информацией и мнениями по сложившейся ситуации с санкциями и неотложным задачам по преодолению и/или минимизации ее последствий для бизнеса, логистики и цепей поставок компаний в России.

Минпромторг допустил выпуск поставщиками IKEA продукции под собственными брендами
В Минпромторге уверены, что поставщики IKEA начнут выпускать те же товары, которые делали для шведской сети, под собственными брендами. Всего с IKEA, по оценке ведомства, работали более 30 крупных российских предприятий. Шведская компания ранее анонсировала существенное сокращение российского бизнеса: она планирует уволить часть сотрудников и продать все четыре завода в стране.

Российские поставщики, производящие предметы мебели и интерьера для IKEA, начнут выпускать те же товары под собственными брендами, заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. Его комментарий Forbes передала пресс-служба министерства. По его словам, шведская компания сотрудничала «как минимум с 30 крупными и большим количеством более мелких российских поставщиков», которым теперь «ничто не помешает» наладить выпуск собственной продукции.

«Что касается соблюдения прав сотрудников IKEA, а также трудового и иного законодательства РФ, то мы уже уведомили о решении компании Генеральную прокуратуру, а также совместно с Минтруда будем держать ситуацию под контролем. При этом сама компания сообщила нам, что планирует выплатить сотрудникам компенсацию в размере семимесячной заработной платы, что окажет им поддержку в период адаптации и поиска новой работы», — сообщил Евтухов.

IKEA ранее, 15 июня, анонсировала существенное сокращение своего бизнеса в России. Компания намерена сократить часть сотрудников и начала искать покупателей на все четыре своих завода в Ленинградской, Кировской и Новгородской областях. Розничный бизнес IKEA на российском рынке пока остается «на паузе». «За последние несколько месяцев ситуация с бизнес-процессами и цепочками поставок по всему миру сильно ухудшилась. Ввиду этого мы не видим возможности возобновить продажи в обозримом будущем», — пояснили в IKEA.

По словам источника Forbes в компании, IKEA «не видит возможности возобновить продажи» и закроет часть складских помещений. В компании сообщили, что в скором времени устроят распродажу товаров для дома, которые остаются на ее российских складах. Интернет-магазин с товарами со складов появится «где-то» в июле, уточнил собеседник Forbes.

Источник
15.06.22

Смотрите видеозапись бизнес-встречи "Как решать вызовы в цепях поставок при помощи инструментария теории ограничений", организованной Советом профессионалов по цепям поставок

На бизнес-встрече Наталья Анисимова и Святослав Дорохов (Megaflex)
🔸разобрали инструменты теории ограничений для анализа текущей ситуации, поиска и разработки нестандартных решений в цепи поставок
🔹поделились опытом трансформирования взаимоотношений с клиентами
🔸и опытом разработки решений для клиентов и поставщиков

#мероприятия

Х5 Group приобрела 15 супермаркетов финской сети Prisma в Санкт-Петербурге
Магазины вновь откроются до середины июля под брендом "Перекресток".
Ретейлер Х5 Group приобрел 15 супермаркетов финской сети Prisma в Санкт-Петербурге. Работа магазинов возобновится до середины июля под брендом "Перекресток", говорится в сообщении Х5 Group.

"X5 Group, управляющая торговыми сетями "Пятерочка", "Перекресток" и "Чижик", и финский холдинг SOK Retail Int. OY, ранее заявивший о прекращении торговой деятельности на территории России, сообщают о достижении договоренностей по приобретению X5 компании, которая управляет бизнесом супермаркетов (15 торговых объектов), работавших под брендом Prisma в Санкт-Петербурге, а также кулинарным цехом", - говорится в сообщении.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России одобрила соответствующее ходатайство Х5 15 июня 2022 года.

Работа супермаркетов возобновится до середины июля после завершения необходимых юридических действий, минимального ребрендинга, а также заполнения магазинов товарным запасом X5. Практически все магазины будут интегрированы в торговую сеть "Перекресток", отмечается в сообщении.

В рамках сделки под управление X5 переходят права и обязательства юридического лица (за исключением прав на товарные знаки Prisma), которое ранее осуществляло операционную деятельность торговой сети Prisma в Санкт-Петербурге, состоящей из 15 магазинов. Одним из основных условий сделки стало сохранение рабочих мест для операционного персонала сети Prisma и исполнение обязательств перед ее основными партнерами, в том числе перед арендодателями, заключили в Х5 Group.

Источник
16.06.22

Жителей РФ предупредили о «ползучем росте цен» на стройматериалы
Зафиксированный в РФ рост спроса на строительные материалы обусловлен в первую очередь ростом цен, а во вторую очередь — сомнениями потребителей в том, что параллельный импорт позволит сохранить ставший привычным ассортимент и цены. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 15 июня заявил профессор базовой кафедры торговой политики РЭУ им. Г. В. Плеханова Вячеслав Чеглов.

«И эти опасения небеспочвенны, — подчеркнул экономист. — По мере истощения импортных товарных запасов будет происходить скорее ползучий рост розничных цен. Во многих случаях вызванный новыми поставками через посредников. Я бы говорил о диапазоне до 30%. Ну, а импорт так или иначе потянет за собой продукты российского производства. Если удастся быстро развернуть новые схемы товародвижения, то рост цен будет менее заметен, но скорее надо ориентироваться на пессимистичный прогноз».

Кроме того, он отметил сезонный фактор — лето, самое время для стройки загородных домов.

«И на этот рынок могут направить деньги те жители РФ, которые откажутся от поездок на отдых за рубеж или внутреннего туризма, подпитывая тем самым спрос на строительные материалы, — сказал Чеглов. — Наиболее стабильными будут цены на строительные смеси, дерево и кирпич».

А дорожать, как уточнил эксперт, скорее всего, будут те товары, в которых значима импортная составляющая.

«Это пластиковые окна, ламинат, краска премиум-сегмента и многое другое», — подытожил Чеглов.

Напомним, что ранее появилась информация о том, что в РФ в мае 2022 года спрос на покупку строительных материалов вырос на 165%, если сравнивать с аналогичным месяцем 2021 года.

Источник
15.06.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 июня, среда

Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок

@logscm

Международная транспортно-логистическая компания «ТРАСКО» продолжает делиться с подписчиками телеграм-канала «Все о цепях поставок» наиболее значимыми новостями и событиями из мира логистики.

Авиаперевозки грузов:
🔹Приостановка выполнения перелетов в аэропорты южных регионов России (Ростов-на-Дону, Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Симферополь, Элиста) продлена до 24 июня.

Автомобильная доставка грузов:
За прошедшие сутки контрольные службы ЕС не выполнили договоренности по пропуску фур из РБ в ЕС полном объеме: через литовские погранпереходы в страны Евросоюза въехало 45% большегрузов от нормы, а через польские всего 32%. Контрольные службы в латвийских пунктах пропуска оформили 56% грузовиков от установленных договоренностей.

Самые загруженные переходы РБ на 16.06.2022:
• в Польшу:
Берестовица- Бобровники, тут выезда ожидают 440 авто при фактической пропускной способности 140 авто за прошедшие сутки.
• в Литву:
Котловка -Лаворишкес, выезда ожидают 550 авто при фактической пропускной способности 114 авто за прошедшие сутки.

Пропуск транспорта из Литвы в Республику Беларусь: по имеющейся информации, скопление большегрузов фиксируется на маршрутах через Твярячюс (Видзы), Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). Сопредельные контрольные службы на данных направлениях оформили 44% фур на выезд в нашу страну.

Морские и железнодорожные перевозки:
🔹«ТРАСКО» продолжает развивать собственную сборную контейнерную линию из Китая в РФ.
🔸Компания осуществляет перевозки грузов в РФ по альтернативным вариантам, в том числе минуя территории государств, применяющих в отношении России санкционную политику.
🔹«ТРАСКО» выполняет контейнерные железнодорожные перевозки из Китая в Россию, а также в/из Европы для несанкционных грузов.
🔸Наблюдаются сложности с получением мест в составе ускоренных контейнерных поездов (УКП) при импортных перевозках в связи с большим спросом на транспортировку грузов, которые попадут под санкции с 4 и 7 июля.
🔹Отмечается увеличение сроков прохождения границы составами из-за роста числа перевозок. Рекомендуем подавать заявки на букировку мест в УКП заранее.

Компания «ТРАСКО» внимательно отслеживает все значимые изменения на рынке и организует собственные логистические процессы исходя из текущих геополитических реалий.

Вот некоторые цифры по текущим перевозкам от компании:
• 998 грузов в настоящее время перевозится автотранспортом компании;
• 688 контейнеров с грузами клиентов компании в пути;
• 168 международных перевозок выполняется в настоящий момент авиадепартаментом компании.

ТРАСКО для СПЦП
16.06.22

#транспортировка