В Минпромторге рассказали об отсутствии в России современного оборудования для чистки рыбы
Компании рыбопромышленной отрасли столкнулись с необходимостью перехода на бывшее в употреблении оборудование для чистки рыбы и приготовлении филе из нее. В России сейчас нет собственного производства высокотехнологичного оборудования для этих целей, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Минпромторга.

«В России отсутствуют высокотехнологичные шкуросъемные и филетировочные машины», — рассказали в ведомстве.

Как следует из ответа Минпромторга, сейчас в России минимум девять предприятий, которые производят другое оборудование для рыбопромышленной отрасли. В частности, внутри страны изготавливают машины для разделки некоторых видов рыб, их мойки, засолки икры, дробления рыбных отходов и другие.

Член генерального совета «Деловой России» Алексей Мостовщиков отметил, что после введения санкций российским компаниям, которые используют высокотехнологичные станки, нужно будет закупать бывшие в употреблении или вернуться на более старые модели. При этом он не прогнозирует приостановку производства рыбного филе.

«О приостановке производства говорить не приходится. Производители смогут вернуться на оборудование прошлого поколения или приобрести устаревшее оборудование в странах ближнего зарубежья (при условии, что они не попадут под вторичные санкции)», — указал Мостовщиков.

По его словам, если и эти варианты будут недоступны, придется организовывать производства по созданию запчастей для существующих станков, чтобы обслуживать их после срока эксплуатации (при условии, что это будет возможно).

Член генерального совета «Деловой России» Юрий Коробов уточнил, что данная ситуация с большой долей вероятности приведет к повышению цен на рыбу.

«Проблему можно решить при помощи развития береговой переработки с использованием инвестиционных квот. Это повысит конкурентоспособность отечественной рыбной продукции на мировом рынке, снизит зависимость отрасли от других стран. Соответственно, береговая переработка сможет «сдерживать» цены», — уточнил Коробов.

В Минпромторге отметили, что проблема решается.

«Создана комиссия по импортозамещению, ее возглавил глава Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Оборудование для рыбной промышленности включено в план мероприятий по импортозамещению», — указали в пресс-службе Минпромторга.

Как ранее заявлял Зверев по итогам совещания в Минпромторге в мае, ситуация с импортозамещением оборудования для рыбной отрасли – самая худшая из всех сегментов пищевого машиностроения.

Источник
28.05.22

В «Ашане» назвали «техническим сбоем» продажу водки по акции «Все лучшее — детям»
Менеджер по коммуникациям компании «Ашан Ритейл Россия» Татьяна Шаповалова заявила «Газете.Ru», что челябинский супермаркет убрал алкогольные напитки из акции «Все лучшее — детям».

«В связи с техническим сбоем при электронной верстке каталога в акцию «Все лучшее — детям!» попали товары из другой категории. В настоящее время эта неточность устранена. Жалоб от покупателей не поступало», — сказала она.

На момент публикации, согласно данным с сайта skidkaonline.ru, в челябинском «Ашан Сити» по акции «Все лучшее -– детям», которая проходит с 19 мая по 1 июня, все еще предлагается приобрести джин, водку, виски и кедровую настойку. Кроме того, по скидке можно купить йогурты, фруктовые смеси, игрушки и другие товары.

Источник
28.05.22

Юрий Ладыгин про таможню завтрашнего дня
Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин рассказал о том, как меняется система контроля на пунктах пропуска и что ждет эту систему в ближайшем будущем.

Начал он с открытия автомобильного пункта пропуска Кяхта, которое состоялось 10 сентября прошлого года.

- Этот пункт пропуска оснастили самыми современными средствами таможенного контроля, включая системы обнаружения делящихся и радиоактивных материалов, системы автоматического весогабаритного контроля грузовых транспортных средств. Это позволяет нам проводить операции, осуществлять все виды государственного контроля в короткие сроки и с высокой эффективностью, - рассказал он. - Через этот пункт пропуска ежедневно перемещаются 90 грузовых транспортных средств. Мы имеем техническую возможность одновременно обслуживать 12 грузовиков: 6 на выезд и 6 на въезд, но пока нет такой необходимости, поскольку ещё товаропоток не принял свои нормальные размеры.

Однако пассажирское сообщение на этом пункте пропуска началось только 30 марта этого года, когда отменили ковидные ограничения.

- Ежедневно оформляем порядка 400 легковых транспортных средств и 6-8 автобусов. Обычно пересекают границу от 1100 наших граждан. При этом хочу отметить, что те граждане, которые перемещаются на автомобилях регулярно, получают талоны транспортного средства и проходят границу не более чем за 8-10 минут. То есть если кто те, кто часто ездит, получают такие талоны и в общем-то на границе практически не стоят.

Что касается перспектив таможенного контроля, то Юрий Ладыгин рассказал о проекте «Интеллектуальный пункт пропуска», который, благодаря автоматизированной системе считывания и анализа информации позволит проходить контроль за считанные минуты. Сейчас идет разработка этого проекта.

- Создание пунктов пропуска будущего конечно невозможно без изучения их инфраструктуры, поэтому ведётся реконструкция железнодорожного пункта пропуска и рассчитываю, что в 2024 году появятся новые пути, досмотровые площадки и места хранения грузов. Что позволит ускорить перемещение товаров через границу, обеспечить скоростной транзит через данный пункт пропуска и решить те вопросы, которые ставит перед нами общество.

Форум «Россия-Монголия. Партнерство в новой реальности» online
28.05.22

Вебинар ЦТУ

📌2 июня 2022 года в 12:00 на странице «Вебинары ФТС России» в ВК пройдет вебинар на тему: «Оказание госуслуги по принятию предварительных решений о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС и преимущества получения предварительных решений в электронном виде».

В ходе вебинара эксперты ЦТУ рассмотрят:
🔹возможности и преимущества подачи заявления и получения предварительного решения о классификации товара в виде электронного документа;
🔹наиболее частые ошибки, которые допускают заявители;
🔹причины отказов таможенных органов.

✍️В завершение встречи таможенники ответят на вопросы по теме вебинара.

ФТС России | ProТаможню
27.05.22

Кабмин на следующей неделе может одобрить повышение тарифов грузоперевозок с июня
Правительство России может на следующей неделе принять решение о повышении тарифов на грузоперевозки с июня текущего года. Об этом ТАСС сообщил представитель первого вице-премьера Андрея Белоусова по итогам совещания по тарифам на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

"Повышение тарифов на грузоперевозки с июня 2022 года рассматривалось по остаточному принципу, пояснил на совещании первый вице-премьер. После того, как все возможности бюджета были исчерпаны. Соответствующее решение может быть принято в начале следующей недели", - сообщили в секретариате Белоусова.

Кроме того, по словам представителя первого вице-премьера, в рамках совещания были обсуждены стоящие сегодня перед РЖД задачи по бесперебойному обеспечению внутреннего рынка продукцией и удовлетворению спроса на перевозки на наиболее востребованных экспортных направлениях, а также обеспечению безопасности перевозочного процесса.

Источник
27.05.22

Что было о таможне и ВЭД на канале "Все о цепях поставок" 28 мая

#таможня_и_вэд
🔸Грузия усилила таможенный контроль с Россией, чтобы избежать оборота санкционного товара. Читать
🔸Зарубежные покупатели потребовали скидки до 40% от российских производителей стали. Читать
🔸Кабмин внес в Госдуму законопроект, разрешающий duty free вылетающим из РФ в страны ЕАЭС. Читать
🔸Минсельхоз рассматривает целесообразность обнуления ввозных пошлин на рис. Читать
🔸Объем финансирования импортозамещения с 2015 года составил 3,3 трлн рублей. Читать
🔸Путин предложил создать Евразийский экспортный центр и торговые дома. Читать
🔸Россия в первую очередь будет поддерживать экспортеров. Читать
🔸ЦБ увеличил срок продажи валютной выручки экспортерами с 60 до 120 рабочих дней. Читать

@logscm

Что было на канале "Все о цепях поставок" 28 мая

#планирование
🔸Ozon отчитался за первый квартал. И предупредил о риске дефолта. Читать
🔸Гречка дешевеет тоннами. Стоимость крупы в опте снижается из-за низкого спроса. Читать
🔸Дизайн-центры выставляют на витрину. Для разработчиков микроэлектроники хотят создать маркетплейс. Читать
🔸Металлурги заявили о риске убытков при высоких налогах и сильном рубле. Читать
🔸Необходимо дать торговле и предприятиям возможность адаптироваться к новой логистике и финансовым условиям. Читать
🔸Оборот Ozon в I квартале вырос до 177,5 млрд рублей. Читать
🔸Путин утвердил порядок расчетов с "недружественными" правообладателями. Читать

#производство
🔸Wella покидает Россию. Читать
🔸"Автоваз" продлил простой из-за дефицита комплектующих до 3 июня. Читать
🔸Глава Подмосковья заявил об отсутствии предпосылок для национализации. Читать
🔸Губернатор Подмосковья назвал чувствительной остановку завода Mercedes. Читать
🔸"Камаз" до конца 2022 года импортозаместит почти все необходимые компоненты в грузовике К5. Читать
🔸Компания Ferrero потеряла десятки миллионов евро из-за обнаружения сальмонеллы в шоколаде. Читать
🔸Минпромторг: компании смогут не платить акциз при производстве полиграфических красок. Читать
🔸Основатель «Асконы» с партнерами займется производством тепличных овощей и ягод. Читать
🔸Рыбаки Приморья предупредили о возможном срыве лососевой путины из-за штрафов. Читать

#поставки
🔸Доля и темпы продаж пива иностранных брендов резко снижаются. Читать
🔸Иран может экспортировать в Россию запчасти и турбины в обмен на импорт стали. Читать
🔸Киргизия начнет поставлять в РФ продукцию в рамках программы "Евразийский агроэкспресс". Читать
🔸Компания Nike остается в России. Читать

#транспортировка
🔸В Ленинградской области появится особая экономическая зона Усть-Луга. Читать
🔸Из Иньчуаня в Будапешт отправился грузовой поезд в рамках маршрутов Китай-Европа. Читать
🔸Китай запретил двум авиакомпаниям РФ выполнять рейсы на не прошедших тест на «чистоту» Boeing и Airbus. Читать
🔸Лукашенко призвал переформатировать логистику в рамках ЕАЭС. Читать
🔸По ж/д линии Лючжоу-Москва было перевезено более 10 тыс. тонн продукции тяжелого машиностроения. Читать
🔸"Почта России" планирует увеличить количество рейсов из Китая. Читать
🔸Российские "Зеленые карты" с 1 июня 2023 года прекратят работать в Евросоюзе и Швейцарии. Читать
🔸Узбекистан вскоре приступит к строительству железной дороги с Киргизией и КНР. Читать
🔸ФАС одобрила повышение тарифов РЖД и отмену пониженных коэффициентов на уголь. Читать
🔸Экономическая зона "Усть-Луга" в Ленобласти обеспечит работой 5,6 тыс. человек. Читать

#возврат
🔸Маркетплейс Wildberries вновь изменил условия возврата товаров. Читать

#автоматизация
🔸«Свои технологии»: как работает «единое окно» поддержки технологического бизнеса. Читать

#люди
🔸Актуальный состав правительства РФ. Читать
🔸Владелец Zara перевел часть сотрудников в режим простоя в России. Читать
🔸"Камаз" ввел временную занятость для сотрудников, работающих с зарубежными контрагентами. Читать
🔸Яна Дюннинга переизбрали на должность президента "Магнита". Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 мая. Читать

Турецкие бренды хотят открыть свои магазины в России
Несколько турецких брендов одежды и товаров для дома — adL, Mudo, Ltb, Twist и İpekyol — ведут переговоры с российскими операторами об открытии своих магазинов в России. Об этом «Известиям» рассказал глава компании Surenkok Moscow Омюр Сюренкок (занимается турецким бизнесом в России).

Президент Российского совета торговых центров (РСТЦ) Дмитрий Москаленко подтвердил, что переговоры с турецкими компаниями действительно идут.

«К нам с предложениями вышли бренды, которые видят потенциал для реализации и развития в России. Например, есть обращение от одного производителя, который делает товары для дома а-ля Zara Home, и мы сейчас организуем для него встречу», — рассказал он.

По словам Сюренкока, после приостановки работы в России ряда крупных международных игроков отечественные операторы заинтересованы в сотрудничестве с новыми компаниями. Это выгодно и турецким брендам, которые в свое время покинули РФ, не выдержав конкуренции, добавил специалист. Сейчас они снова заинтересовались российским рынком, заметил он.

«Компании планируют открывать много точек в Москве и регионах — свыше 100 каждая из них. Первыми начнут работать магазины adL», — рассказал Сюренкок.

Этот бренд уже работал в РФ ранее. По словам специалиста, у компании есть понимание, как работать на российском рынке, о вкусах клиента, поэтому марка сможет наладить работу за пару месяцев. Первый магазин могут открыть осенью в Москве, конкретная локация еще не определена, добавил он.

Новичкам же на российском рынке понадобится полгода, чтобы открыть первую точку, добавил Сюренкок.

Источник
27.05.22

Россия и Монголия могут нарастить товарооборот до $5 млрд к 2026 году
Ключевая роль в развитии двустороннего сотрудничества отводится Бурятии, отметил торговый представитель России в Монголии Максим Васильев.

Темпы развития торговли между Россией и Монголией позволяют ставить цель увеличить товарооборот до $5 млрд к 2026 году. Об этом заявил в Улан-Удэ на форуме "Россия - Монголия. Партнерство в новой реальности" торговый представитель Российской Федерации в Монголии Максим Васильев.

"Наша торговля имеет свойство быстро восстанавливаться [после периода ограничений, связанных с пандемией] и имеет достаточно большой резерв, серьезную динамику для развития. В варианте постановки новых целей, о которых наши правительства [России и Монголии] могли бы подумать, - $5 млрд к 2026 году", - сказал Васильев.

Он подчеркнул, что ключевая роль в развитии двустороннего сотрудничества отводится Республике Бурятия как региону, расположенному рядом с российско-монгольской границей и имеющему глубокие исторические, социальные и экономические связи с Монголией. Кроме того, по его мнению, важно работать над сбалансированностью двусторонней торговли, решением вопросов, связанных со свободной торговлей и осуществлением взаимных банковских расчетов.

Государственный секретарь Министерства продовольствия, сельского хозяйства и легкой промышленности Монголии Тумур-Уяа Жамбалцэрэн, возглавляющий иностранную делегацию на форуме, отметил стратегическую важность развития финансовых отношений между Монголией и Россией. По его словам, предприниматели Монголии столкнулись с трудностями переводов денежных средств в Россию на импортируемые товары. "Мы видим, что есть необходимость решать вопросы по платежному механизму между нашими странами. Финансовый вопрос - вопрос первой необходимости, который нам предстоит решить для благоприятного ведения предпринимательской деятельности", - отметил он.

С ним согласился глава Бурятии Алексей Цыденов, подчеркнув, что расчет в национальных валютах "рубль - тугрик", без использования евро или доллара, является наиболее актуальным. "Решение этого вопроса резко повысит экономическую активность между двумя странами. С российской стороны есть намерение перейти в расчеты "рубль - тугрик", и все причастные руководители федерального уровня с российской стороны данные намерения подтверждают", - сказал он.

Усиление сотрудничества
По итогам 2022 года товарооборот между Россией и Монголией может преодолеть отметку в $2 млрд. Такие данные привел замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вольвач. "Монголия - очень важный, стратегический партнер Российской Федерации. В последнее время российско-монгольский товарооборот растет двузначными темпами, есть все основания по итогам 2022 года ожидать преодоления отметки в $2 млрд", - сообщил он.

Традиционный монгольский экспорт имеет хорошие перспективы на российском рынке, в первую очередь, для изделий из кожи и кашемира, ковров, а также мяса и мясопродуктов, домашнего скота. Россия же, по его словам, готова наращивать поставки в Монголию энергоносителей, металлов, древесины, машин и оборудования, химической продукции и продовольствия. "В сфере взаимных интересов - создание экономического коридора Россия - Монголия - Китай, для его запуска нужно реализовать более 30 проектов в транспорте, электроэнергетике, таможенном регулировании промышленности, охране окружающей среды, науке и туризме. Торгово-экономические связи России с Монголией поддерживают 72 региона Российской Федерации", - добавил замглавы Минэкономразвития РФ.

По мнению чрезвычайного и полномочного посла Монголии в России Улзийсайхан Энхтувшин, в настоящее время не весь потенциал стратегического партнерства активно используется: "Доля России во внешнеторговом обороте Монголии составляет всего лишь 12 %, при этом доля Китая - более 60%. Мы хотим больше экспортировать, особенно традиционные монгольские товары животноводческого происхождения в районы Сибири и Дальнего Востока". Спикер отметил, что высокие таможенные пошлины создают барьер, который необходимо оптимизировать.

Читать далее
28.05.22

Кабмин выделил более 37 млрд рублей на программу кредитования закупок импортной продукции
При этом сроки займа для закупки сырья и комплектующих составят 1 год, а для оборудования и средств производства - 3 года.

Правительство направило свыше 37 млрд рублей на программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции. Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин, сообщается на сайте кабмина.

"Речь идет о выдаче импортерам льготных кредитов по ставке не более 30% ключевой ставки ЦБ плюс три процентных пункта. В текущих условиях это немногим больше 6%. Выделенные правительством средства позволят просубсидировать такие займы на общую сумму не менее 800 млрд рублей", - говорится в сообщении.

При этом сроки займа для закупки сырья и комплектующих составят 1 год, а для оборудования и средств производства - 3 года.

В перечень приоритетной импортной продукции входят продовольственные товары, лекарства, фармацевтическая продукция, транспортные средства, строительные материалы, различные станки, сельскохозяйственные машины, электроника.

"Новый инструмент поддержки поможет предприятиям снизить текущие затраты, наладить поставки всех необходимых товаров и ресурсов", - уточняется на сайте кабмина.

Источник
28.05.22

ФАС сообщила, что индексация грузовых тарифов РЖД является разовой мерой
Индексация с 1 июня грузовых железнодорожных тарифов РЖД на 11%, кроме перевозки продовольственных товаров, минерально-строительных грузов во внутригосударственном сообщении и импортируемых товаров народного потребления, является дополнительной разовой мерой. Об этом сообщили ТАСС в субботу в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России.

"Дополнительная индексация является разовой дополнительной мерой и будет действовать с 1 июня 2022 года", - говорится в сообщении.

В ФАС подчеркнули, что подобное решение позволит РЖД реализовать запланированную инвестиционную программу, включая проект развития Восточного полигона.

В пятницу источник ТАСС сообщал об одобрении ФАС решения о повышении некоторых грузовых тарифов на 11%. Представитель вице-премьера Андрея Белоусова отмечал, что правительство России может принять решение о повышении тарифов на грузоперевозки с июня текущего года. Позже было опубликовано постановление правительства, закрепляющее повышение тарифов с 1 июня.

Зачем нужно повышение тарифов
"Решение позволит в запланированном объеме реализовать инвестиционную программу ОАО "РЖД", включая проект по развитию Восточного полигона, что поможет бизнесу выстроить логистические цепочки в восточном направлении", - сообщили в пресс-службе ФАС.

Как отметил и. о. директора Института конкурентной политики и регулирования рынков НИУ ВШЭ, руководитель антимонопольной практики КА "Муранов, Черняков и партнеры" Олег Москвитин, увеличение тарифов происходит ниже прогнозируемого уровня инфляции.

"Эта мера подтверждает, что государство четко видит приоритетные направления экономики (в данном случае - активное развитие логистической инфраструктуры с учетом изменившейся ситуации) и поддерживает их. Одновременно минимизируется негативное воздействие такой поддержки на иные (зависимые) приоритетные сектора: рост тарифа не должен затронуть, в частности, перевозку продовольствия, стройматериалов, импортируемых потребтоваров", - приводятся в сообщении ФАС слова эксперта.

Москвитин подчеркнул, что дополнительная выручка с ж/д тарифов пойдет на реализацию проекта Восточного полигона, что позволит увеличить пропускную способность в восточном направлении.

"Такое развитие логистики - это помощь практически всему бизнесу нашей страны и помощь в насыщении рынка необходимыми сырьем и товарами. Соответственно, повышение тарифов - это мера по поддержке российской экономики и граждан, развитию самых разных отраслей в целом", - заключил эксперт.

Источник
28.05.22

У потребителей возникли сложности с возвратом сертификатов
Российские потребители столкнулись с массовым отказом торговых сетей в возврате средств за купленные подарочные карты и сертификаты. Проблемы возникли у покупателей Zara, Bershka, Oysho, Mothercare и Levi`s, приостановивших работу в России. А из-за технического сбоя обслуживание карт заморозила и сеть «Перекресток». Потребители могут попробовать обратиться в компании с претензиями, но у тех есть возможность сослаться на обстоятельства непреодолимой силы.

В социальных сетях появились жалобы потребителей на невозможность вернуть подарочные сертификаты. С этим, в частности, столкнулись клиенты некоторых приостановивших работу в России торговых сетей. Владеющий магазинами Zara, Massimo Dutti, Bershka, Oysho, Pull & Bear, Stradivarius холдинг Inditex пока предлагает продлить срок действия подарочной карты. Вернуть подарочные сертификаты также не могут покупатели магазинов Mothercare и Levi`s. В Inditex, Mothercare и Levi`s на запрос “Ъ” не ответили.

Председатель «Общественной потребительской инициативы» Олег Павлов говорит, что число обращений с жалобами на невозможность вернуть средства за сертификаты в последние месяцы растет. По его оценкам, на подарочных картах у россиян находятся десятки миллионов рублей.

«Мы усматриваем признаки преступлений у целого ряда иностранных компаний, в ближайшие недели направим обращение в прокуратуру и МВД, чтобы вернуть "зависшие" на сертификатах средства покупателей»,— заявил Олег Павлов.

В Роспотребнадзоре сообщили “Ъ”, что с 12 марта по 1 мая около 2,2% всех поступивших жалоб от потребителей были связаны с желанием вернуть средства за купленные сертификаты у компаний, приостановивших работу в России. В службе считают, что владельцы карт и сертификатов в данных обстоятельствах могут требовать возврата средств

С проблемами использования подарочных сертификатов столкнулись и клиенты X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик», «Карусель»). Потребители отмечают, что не могут вернуть деньги за купленный ранее сертификат из-за технического сбоя в IT-системе программы лояльности группы, связанного со сложностями на стороне зарубежного подрядчика. В X5 заявили “Ъ”, что программы лояльности пока переводятся на процессинг российской разработки, функции списания, просмотра баллов, выпуска новых карт и ряд других сервисов недоступны на этот период. Воспользоваться подарочной картой невозможно, но по желанию держателя X5 может вернуть денежные средств, уверяет представитель компании.

Партнер коллегии адвокатов Delcredere Анастасия Тараданкина говорит, что отказ от выплаты может быть расценен как нарушение прав потребителя, если учитывать последнюю практику Верховного суда (ВС).

На примере дела «Рив Гош» (см. “Ъ” от 21 марта) ВС признал, что магазин обязан вернуть деньги за подарочную карту по требованию владельца. До этого приобретение сертификата квалифицировалось как договор купли-продажи с условием о предварительной оплате, а возврат средств был возможен только если продавец не исполнил обязанность по передаче товара или если у сертификата истек срок действия, объясняет руководитель практики разрешения споров K&P.Law Дина Шибзухова. ВС же принял решение, что условия о невозвратности сертификата ущемляют права потребителя, продолжает она.

Госпожа Тараданкина советует пострадавшим клиентам подождать возобновления продаж либо обратиться с претензией к продавцу, приложив подтверждающие документы по оплате подарочной карты. Олег Павлов считает, что потребителю будет достаточно написать претензию на имя компании, которая, скорее всего, будет удовлетворена. Но Дина Шибзухова полагает, что торговая сеть может сослаться на невозможность исполнения обязательств вследствие наступления обстоятельств непреодолимой силы, доказав которые, бизнес может быть освобожден от ответственности.

Источник
28.05.22

От имени Минпромторга РФ поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем химической промышленности!

Признателен за труд, обеспечивший в 2021 году опережающие темпы роста выпуска продукции в отрасли. Несмотря на текущие экономические реалии, положительная динамика сохранилась и в первом квартале этого года.

Химическая отрасль - локомотив экономики РФ. Достижения химии используются практически во всех сферах жизни общества. Новый импульс в развитии получили парфюмерно-косметическая промышленность, мало- и среднетоннажная химия. В 2021 году в России реализовано 11 инвестиционных проектов с объемом инвестиций 37 млрд рублей.

На российских предприятиях осуществляются инвестиционные проекты по вводу новых импортозамещающих мощностей, идет модернизация и реконструкция действующих производств, что позволит и в дальнейшем сохранять высокие темпы роста по выпуску химической продукции.

Желаю вам новых открытий и трудовых свершений на благо России.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров
29.05.22

На границе России и Грузии, у погранперехода «Верхний Ларс», уже несколько месяцев стоит многокилометровая пробка из фур. В очереди — тысячи машин с обеих сторон границы, время ожидания в пробке для одной машины доходит до 30 дней. Одна из причин тому санкции: ЕС перестал пускать к себе российских и белорусских перевозчиков, из-за чего транзитные маршруты через Грузию и Турцию стали для многих дальнобойщиков безальтернативными.

РБК
27.05.22

Производители цемента заявили о снижении спроса из-за спада в экономике
Производители цемента ждут снижения его потребления из-за спада в экономике.
Потребление цемента в России в этом году снизится на 7% из-за спада в экономике и снижения объема строительства, следует из пессимистичного сценария прогноза производителей цемента. Ранее они ожидали роста спроса.

Спрос на цемент по итогам текущего года может снизиться на 7%, говорится в обновленном прогнозе объединения производителей цемента «Союзцемент», в которое входят крупнейшие игроки, включая «Евроцемент», «Аккерман цемент» и «Сибирский цемент».

Такое снижение потребления произойдет по пессимистичному сценарию, следует из обзора рынка «Союзцемента» по итогам января—марта, который поступил в РБК.

Ранее в союзе прогнозировали, что в этом году потребление цемента вырастет на 5%, до 63 млн т. При реализации пессимистичного сценария оно упадет на 4,2 млн т, до 55,8 млн т. Примерно на таком уровне рынок был в пандемийном 2020 году.

В пресс-службе «Союзцемента» пояснили РБК, что прогноз по росту рынка, подготовленный ранее, — это оптимистичный сценарий его развития. Но сейчас ряд факторов говорит в пользу реализации пессимистичного сценария. Среди них — общее замедление экономической активности, снижение объемов выданной ипотеки в четыре раза и падение продаж первичного жилья, зафиксированные в апреле. Кроме того, в «Союзцементе» указывают на пессимистичный прогноз проекта стратегии развития строительной отрасли, по которому объем ввода жилья в 2024 году снизится на 22% относительно уровня прошлого года, и на прогноз Минэкономразвития по снижению ВВП на 7,8% в этом году.

«Потребление цемента напрямую зависит от состояния экономики и объемов строительства, поэтому мы скорректировали наш прогноз», — поясняют в пресс-службе «Союзцемента». Спады в производстве всегда совпадают с периодами экономических кризисов, объясняются влиянием разного рода макро- и микроэкономических показателей, добавили там.

Первый вице-президент холдинга «Сибирский цемент» Геннадий Рассказов согласен с пессимистическим сценарием «Союзцемента». В Сибири, по его словам, спад может составить от 4,5 до 11%. Увеличение емкости цементного рынка, на которое в компании рассчитывали в начале года, теперь маловероятно, говорит он.

«Союзцемент» объединяет крупнейших производителей цемента в России, поэтому они располагают актуальной аналитической информацией по производственным планам компаний на текущий год, отметили в пресс-службе Минпромторга. В министерстве подчеркнули, что прогноз может скорректироваться в «соответствии с актуальными потребностями рынка».

Рассказов считает, что в сложившейся ситуации отрасли нужна поддержка: «Развитие цементной отрасли возможно только при обеспечении загрузки производств. Чтобы поддержать спрос на цемент, необходимо установить ключевую ставку ЦБ на уровне не выше 2% с соответствующим интенсивным кредитованием от системных банков предприятий всех секторов экономики по ставке не более 4–4,5% годовых». РБК направил запрос об этих предложениях в Минпромторг. В четверг, 26 мая, Банк России снизил ключевую ставку с 14 до 11%. Ранее, в конце февраля, после начала боевых действий на Украине и введения против России и российских компаний санкций, ЦБ повысил ее сразу в два раза, до 20%.

Цены на цемент за прошлый год выросли на 8–13%; в Центральном федеральном округе из-за строительного бума прошлой осенью даже возник его дефицит. В связи с этим в начале года власти упростили импорт цемента в Россию, отменив инспекционный контроль на границе. Упрощенный режим продлился почти три месяца, после чего цены стабилизировались и проверки на границе возобновились.

Читать далее
28.05.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 28 мая, суббота

🔸Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок
🔸Читайте подборку новостей таможни и ВЭД.

28 мая в Доме Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) состоялась Вторая встреча производственных предприятий.

В очном формате во встрече приняли участие представители компаний «Алкогольная сибирская группа», «Старооскольский ликероводочный завод "Люкс"», «Ликероводочный завод «Белвино»», «BRITA», «Интерьер-Стиль», «Алькор и Ко», независимый директор Евгений Родин.

Обсудили два важных блока по сокращению производственных затрат, что крайне необходимо производственным предприятиям в текущих реалиях:

1️⃣Механизмы мотивации персонала и методы управления изменениями.

2️⃣Структуру производственной себестоимости в FMCG отрасли, ключевые точки и факторы ее снижения.

Участники также определили дальнейшие шаги по созданию сообщества руководителей и специалистов производственной функции промышленных предприятий.

Если вы представляете производственное предприятие, то приглашаем присоединиться к группе "SCM Производство" по пригласительной ссылке (потребуется подтверждение корпоративного статуса).

СПЦП