Американская компания Jabil прекратила работу в Тверской области
Американская корпорация Jabil прекратила работу на предприятии в Тверской области, уведомив об этом около 90 сотрудников, сообщается на сайте компании.

"Jabil прекратила работу на нашем предприятии в Твери, Россия, и мы уведомили об этом около 90 сотрудников. Эти действия никоим образом не являются отражением тяжелой работы и самоотверженности сотрудников в этом месте. Мы работаем с нашими клиентами, чтобы свести к минимуму влияние на их бизнес", - говорится в сообщении.

Как уточняется на сайте, корпорации Jabil Circuit основана в Мичигане в 1966 году. Это третья по величине компания в мире, предоставляющая услуги по контрактной сборке электроники. Производство корпорации Jabil действует в Тверской области с 2009 года. Выпускаемая продукция - потребительская электроника, телекоммуникационное и сетевое оборудование, POS терминалы, промышленное оборудование.

Источник
25.05.22

Развитие инфраструктуры и строительство дорог на опережение: о чем говорил Путин на совещании по транспорту
Отечественная экономика в новых условиях обязательно останется открытой и расширит взаимодействие с предсказуемыми и ответственными партнерами, тем более торговые потоки сейчас переключаются с Запада на более интересные регионы. Об этом заявил Владимир Путин на совещании по развитию транспортного комплекса. Президент поставил задачу форсировать развитие инфраструктуры в стране, создавать новые транспортные проекты с запасом по мощности и не срывать сроки реализации проектов.

Новые экономические условия, новые партнеры, новые дороги. Сейчас такое время, когда транспортно-логистические цепочки приходится переориентировать с Запада на все прочие направления. Арктика с ее северным морским путем тоже остается весьма интересной. Но выстраивать новые связи и расширять старые нужно быстро.

Владимир Путин, президент России: «Развитие инфраструктуры является одним из основных драйверов нашей экономики, собственно говоря, любой экономики. На протяжении многих лет мы последовательно, системно наращиваем логистические возможности России, делаем это с расчетом на перспективу, на долгосрочный эффект для отечественного бизнеса, для наших граждан. В ближайшие годы нам нужно форсировать это направление работы. Мы уже увеличили прямые бюджетные расходы на развитие транспортной инфраструктуры, сформировали программу инфраструктурных бюджетных кредитов».

Президент уверен: сейчас государство как никогда прежде должно помогать бизнесу осваивать новые зарубежные рынки. А в том, что выход к таковым у России имеется, Путин не сомневается.

Владимир Путин: «В новых условиях российская экономика обязательно будет открытой. Более того, мы расширим взаимодействие с теми странами, которые заинтересованы во взаимовыгодном сотрудничестве. Здесь важен целый комплекс вопросов. Это организация удобной платежной инфраструктуры в национальных валютах, налаживание научно-технологических связей и, конечно, увеличение мощности логистических цепочек, повышение их эффективности и создание новых маршрутов для грузоперевозок. В последние месяцы стратегическая значимость этой работы заметно возросла. Действия некоторых стран, их желание закрыться от России даже в ущерб себе показали, насколько важно в современном мире диверсифицировать транспортные потоки, расширять коридоры в направлении предсказуемых, ответственных партнеров».

Как показал опыт трех последних месяцев, российский бизнес способен адаптироваться к новым реалиям. Особенно, если государство помогает ему созданием транспортной инфраструктуры.

Владимир Путин: «Хочу, чтобы меня услышали и на федеральном уровне, и коллеги в регионах, на местах. Необходимо избавиться от любой волокиты, которая сбивает темп и затягивает реализацию транспортных проектов. Абсолютно недопустимо срывать сроки создания инфраструктуры. Напротив, важно, как уже говорил, форсировать запущенные стройки, а также максимально ускорить проработку и запуск новых инициатив в транспортной сфере».

Путин предлагает задействовать механизмы так называемого параллельного проектирования и строительства. Это когда строительство транспортных артерий опережает спрос, то есть ориентированно на будущее. Вот недавно экономисты спорили, нужно ли тратить миллиарды на расширение железнодорожных магистралей на Дальнем Востоке. Но сейчас выяснилось, что существующих мощностей не хватает.

Смотреть и читать далее
24.05.22

🚛1 сентября в России будет запущена государственная система электронных перевозочных документов

⏳Это решение позволит предпринимателям увеличить скорость перемещения грузов по стране. Система даст участникам рынка возможность отказаться от бумаг, упростить бизнес-процессы и сократить расходы.

👩‍💻Информационное взаимодействие между государственной системой и бизнесом будет осуществляться через операторов электронного документооборота.

«В итоге повысится скорость доставки товаров и грузов, предприятия смогут быстрее организовывать новые цепочки поставок», – отметил Михаил Мишустин на заседании правительства.

❓Вчера Президент провел совещание о развитии отдельных направлений транспортного комплекса, на котором особо отметил необходимость создания новых маршрутов для грузоперевозок.

❗️Перевод перевозочных документов в электронный вид – одна из главных задач Транспортной стратегии до 2030 года, принятой правительством в конце прошлого года.

Правительство России
25.05.22

Walmart расширит в США доставку дронами. Она будет доступна еще 4 млн семей
Крупнейшая в мире розничная сеть Walmart расширит доставку дронами в шести штатах США, сообщает CNBC. Теперь еще больше клиентов смогут получить заказ в течение получаса.

Ретейлер расширяет сотрудничество с оператором DroneUp, что позволит охватить до 4 млн домохозяйств. Доставка по воздуху будет осуществляться из 37 магазинов, 34 из которых принадлежат DroneUp.

Пока Walmart предлагает доставку дронами только на северо-западе Арканзаса и в Северной Каролине — из нескольких магазинов недалеко от штаб-квартиры.

В 2019 году компания заключила сделки с тремя операторами — Flytrex, Zipline и DroneUp, — запустив пилотный проект по доставке клиентам продуктов питания, предметов первой необходимости и домашних тестов на COVID-19. Условия сделки Walmart не раскрывала.

Клиенты, попадающие в зону доставки дронами, могут заказать любой товар в период с 8:00 до 20:00. Стоимость доставки составляет $3,99, а вес заказа не должен превышать 4,5 кг. Заказ комплектуется, упаковывается и загружается в магазине, а сертифицированный пилот дистанционно доставляет его во двор покупателя, опуская на тросе.

«Расширение сети позволит Walmart доставлять более 1 миллиона заказов с использованием дронов в год», — отметил в своем блоге старший вице-президент по инновациям и автоматизации Walmart Дэвид Гуггина.

Источник
25.05.22

Берлинский стартап с российскими корнями Moeco привлек $250 тысяч от NRG Ventures
Фонд NRG Ventures вложил $250 тысяч в берлинский стартап с российскими корнями Moeco. Компания разрабатывает решения сквозной аналитики для логистики и позволяет клиенту отслеживать удары, температуру, влажность и уровень освещения при транспортировке груза.

О сделке RB сообщил представитель венчурного фонда NRG Ventures. Общий объем посевного раунда Moeco составил $2,5 млн, доля фонда – $250 тысяч.

Moeco разрабатывает решения для сквозной аналитики в логистике. Разработка компании позволяет клиенту фирмы следить за доставляемым груза – отслеживать удары, температуру, влажность и уровень освещения при его транспортировке.

Привлеченные средства Moeco планирует направить в том числе на выход на рынок Ближнего Востока.

«Китай, вероятнее всего, начнет активнее использовать Ближний Восток для создания логистической инфраструктуры в Европу. В связи с этим значительно возрастет значимость этого региона как международного центра транспортно-логистической системы на стыке Азии, Европы и Африки», – отметил партнер NRG Ventures Максим Шашенков.

Moeco в 2017 году основал россиянин Дмитрий Гориловский, он же является генеральным директором компании. Стартап представлен в 180 странах, все его клиенты входят в список Fortune 500.

По данным Crunchbase, общий объем привлеченных Moeco средства составляет $3 млн без учета текущего раунда. В одном из раундов в стартап вкладывались инвесторы братья Либерманы и фонд TMT Investments.

Венчурный фонд NRG Ventures основан в 2021 году. Инвестиции фонда ориентированы на международные стартапы с русскоговорящими основателями. Фонд участвует в раундах от предпосевного до стадии A.

Источник
25.05.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 мая

#планирование
🔸IV Шахматный турнир на Кубок Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП). Читать
🔸Marks & Spencer полностью покинет российский рынок. Читать
🔸Бывшее подразделение Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под новым брендом. Читать
🔸Интернет-магазин «Л’Этуаль» стал маркетплейсом. Читать
🔸Китай усиливает контроль импорт пищевых продуктов холодильной цепи на фоне эпидемии COVID-19. Читать
🔸Официальный дилер Apple приостановил работу нескольких магазинов. Читать
🔸ТЦ смогут досрочно расторгать договоры аренды с компаниями из «недружественных» стран. Читать

#производство
🔸Samsung инвестирует $356 млрд за пять лет в стратегические отрасли. Читать
🔸Sulzer уходит из России. Читать
🔸"Автоваз" намерен запустить производство в начале июня. Читать
🔸«Белая Дача» инвестирует 1 млрд рублей в производство салатов в Новороссийске. Читать
🔸Крупнейший в Европе производитель товаров для сна Hilding Anders инвестирует в Россию 170 млн руб. Читать
🔸Минсельхоз заявил о наличии качественной продукции, несмотря на уход западных компаний. Читать
🔸С Московского автозавода сняли буквы Renault и ее лого. Читать

#поставки
🔸Американский производитель обуви и одежды Nike уходит из России. Читать
🔸МТС начала продавать уцененные и подержанные смартфоны. Читать

#транспортировка
🔸АСМАП: Приграничная инфраструктура России готова для введения схемы перецепки/перегрузки для перевозчиков из ЕС. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸Перецепка или нет. Ведомства обсуждают «белорусский вариант» запрета въезда из ЕС. Читать
🔸Путин заявил, что развитие инфраструктуры в России нужно форсировать. Читать
🔸С 1 сентября в РФ заработает система электронных документов для грузоперевозок. Читать

#складирование
🔸Amazon начнет сдавать свои склады в субаренду. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Власти Бразилии заявили о снижении пошлин на импорт продовольствия. Читать
🔸Объем растет, а структура совершенствуется - Китай достиг успехов в высококачественном развитии внешней торговли за последнее десятилетие. Читать
🔸Падению стоимости свинины способствовал беспошлинный ввоз. Читать
🔸Пшеницу придержат в ЕАЭС. Россия хочет добиться от всех членов союза зерновых квот и пошлин. Читать
🔸Российский бизнес назвал способы обхода барьеров во внешней торговле. Читать
🔸Что было о таможне и ВЭД на канале "Все о цепях поставок" 24 мая. Читать

#автоматизация
🔸Россия и Иран договорились о соединении платежных систем "Шетаб" и "Мир". Читать
🔸«Яндекс» запустил ИТ-платформу для дальнобойщиков и владельцев грузов. Читать

#люди
🔸Устрой простой: как на время перевести сотрудников к другому работодателю. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 мая. Читать

Инвестиции Китая в основные фонды в сфере инфраструктуры автомобильного и водного транспорта выросли в январе-апреле 2022 года
За первые четыре месяца 2022 года в Китае был отмечен устойчивый рост инвестиций в основные фонды в сфере инфраструктуры автомобильного и водного транспорта, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.

Согласно данным ведомства, с января по апрель этого года общий объем инвестиции в основные фонды в указанной сфере достиг 729,5 млрд юаней /около 107,51 млрд долл. США/, что на 7,3 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В частности, объем инвестиций в основные фонды в сфере автодорожного строительства вырос на 7,7 проц. в годовом исчислении, и в сфере инфраструктуры водных путей - на 0,8 проц.

Самый быстрый рост показателя был отмечен в автономном районе Внутренняя Монголия, который составил 107,1 проц. Самое резкое падение зафиксировано в провинции Ляонин, данный показатель сократился на 81,2 проц.

Источник
23.05.22

Volkswagen решил не возобновлять сборку в России в ближайшее время
В руководстве Volkswagen говорят, что пока не могут назвать дату возврата к обычному режиму работы в России и планировать производство на 2022 год.

Компания Volkswagen не будет возобновлять производство автомобилей в России в ближайшем будущем. Об этом сказано в письме за подписью руководителя марки «Фольксваген легковые автомобили» Михаэля Арндта, которое получили российские дилеры (есть в распоряжении Autonews.ru). Однако о закрытии площадок в Нижнем Новгороде или Калуге речи пока не идет.

«В связи с высоким общим уровнем неопределенности мы не можем предсказать дату возврата к обычному режиму производства в России и планировать производство на 2022 год», — сказано в сообщении.

Кроме того, руководство немецкой компании сообщило, что время ожидания гарантийного ремонта может увеличиться. Но при этом компания продолжает поставки российским дилерам запасных частей. «В связи с чрезвычайной ситуацией и по вытекающим из нее причинам, таким как нарушение логистических цепочек и ограничение поставок в Россию в связи с европейскими санкциями, доступность некоторых запасных частей может быть ограничена, а время ожидания гарантийного ремонта может увеличиться», — сказано в письме.

Volkswagen 3 марта объявил о приостановке выпуска машин на предприятиях в Калуге и Нижнем Новгороде. Поставки автомобилей из-за рубежа тоже были прекращены. «Volkswagen принял решение остановить выпуск автомобилей на предприятиях в Калуге и Нижнем Новгороде вплоть до дальнейших распоряжений. Поставки автомобилей в страну из-за рубежа тоже будут немедленно прекращены», — было сказано в сообщении компании.

В настоящий момент сотрудники завода в Калуге и площадки в Нижнем Новгороде находятся в простое, а работникам выплачивается денежная компенсация в размере 2/3 от стандартной заработной платы.

Источник
25.05.22

"Сады Придонья" временно поменяли дизайн упаковки соков из-за санкций
Волгоградский производитель соков и детского питания "Сады Придонья" поменял дизайн упаковки в связи с проблемами доставки картона, специальных лаков и красок: "Уже скоро вы увидите на полках магазинов соки, детское питание и Nemoloko в новом минималистичном дизайне. Такой дизайн - временная и вынужденная мера. Из-за санкций возникли серьезные проблемы с поставками в страну сырья и необходимых материалов, в том числе некоторых видов картона, специальных лаков и красок".

Использование меньшего количества красок для дизайна упаковки обеспечит бесперебойные поставки продукции компании в магазины.

"Сады Придонья" - предприятие российского АПК, специализируется на выращивании и переработке фруктов и овощей, производстве соков и детского питания, альтернативных молочным продуктов. Производственная мощность компании - 1,5 тыс. тонн соковой продукции в сутки.

Источник
24.05.22

Уже два года активной жизни канала "Все о цепях поставок" и с нами 7000 подписчиков!

На канале @logscm мы охватываем разнообразные аспекты логистики и цепей поставок, собирая ключевые новости и не только. Спасибо подписчикам за доверие, работаем дальше!

❗️Благодарим коллег, поддерживающих нас в развитии:

@birzha_atisu - канал "Биржа ATI.SU"
@freeved - канал «FreeВЭД»
@logisticsscm - канал "Логистика без границ"
@proved_is_here - канал "Всё о таможне и ВЭД"
@rollingstock - информационное агентство ROLLINGSTOCK
@zloytam - канал "Злой таможенник"

❓Вопрос к подписчикам - Что вам дает подписка на канал? Какую ценность / пользу вы получаете для себя и своей компании?

Литовское направление остается самым загруженным на пути следования в ЕС

Сотрудники контрольных служб 🇱🇹литовских пунктов пропуска Видзы (Твярячюс), Лаворишкес (Котловка), Шальчининкай (Бенякони), Мядининкай (Каменный Лог) и Райгардас (Привалка) за сутки на въезд в ЕС в среднем оформили 40% фур от нормы, а 🇵🇱польского погранперехода Бобровники (Берестовица) — 44%.

По имеющейся информации, на литовской стороне фиксируется скопление грузового транспорта, следующего из Литвы в Беларусь через Мядининкай (Каменный Лог). За минувшие сутки контрольные службы данного сопредельного пункта пропуска оформили на выезд в нашу страну 46% большегрузов от нормы.

Пограничный комитет Беларуси
26.05.22

Приглашаем на Встречу №2 руководителей производства промышленных предприятий!
Дата и время: 28 мая, суббота, 10:00 - 16:00.
Формат - офлайн.
Место проведения - Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.
Участие - бесплатное.

Зарегистрироваться

Анонс встречи:
10:00 - 11:30 Управление изменениями по методу 8 шагов Коттера. Инструменты вовлечения персонала
- Критичность работы над вовлеченностью персонала для достижения бизнес целей компании.
- Разбор теории управления изменениями по методу 8 шагов Коттера.
- Разбор практики внедрения теории управления изменениями по методу Коттера, применяемых сопутствующих инструментов повышения вовлеченности.
- Сессия ответов на вопросы.
Спикер - Виктор Колесников

11:30 - 13:00 Планирование и балансировка производственных мощностей. Взаимосвязь между длиной производственного цикла, уровнем сервиса и уровнем запаса готовой продукции
- Планирование как управление запасами для удовлетворения спроса.
- Планирование стратегическое (прогноз продаж, расшивка ограничений).
- Планирование операционное - прогноз продаж, уровень сервиса и уровень запасов.
- Планирование операционное - целевой уровень стока и страхового запаса.
- Взаимосвязь между уровнем сервиса, уровнем запаса и длиной производственного цикла.
- Сокращение Страхового запаса. Длинна производственного цикла как основной фактор улучшения на предприятии.
Спикер - Евгений Родин.

13:00 - 16:00 Открытая дискуссия на тему создания рабочей группы руководителей и ведущих специалистов производственных предприятий
Вопросы к обсуждению:
- Открывающиеся возможности для участников рабочей группы, приоритезирование.
- Сомнения и опасения по поводу участия в рабочей группе. Создание правил работы группы, устраняющих возникающие опасения.
- Определение ценностей рабочей группы (миссия, видение, стратегия).
- Формат работы группы (периодичность, состав участников).

Кыргызстан и Казахстан договорились о недопущении пробок на границе
Президенты Кыргызстана и Казахстана договорились решить проблему длинных очередей на кыргызско-казахской границе. Об этом глава КР Садыр Жапаров сообщил во время совместного заявления.

По его словам, страны намерены выполнить ранее достигнутые договоренности по пропуску грузов через границу. «По проблеме перевозок грузов и недопущения пробок на границе достигнуто соглашение», — сказал Садыр Жапаров.

Президент отметил, что встреча с Касым-Жомартом Токаевым прошла плодотворно.

«Поставили перед правительствами обязательства довести торговый оборот до $2 миллиардов, возобновить работу совета кыргызско-казахских предпринимателей, развивать механизмы грузовых перевозок через границы. Обсудили вопросы по авиа-, железнодорожной и земной перевозки пассажиров и грузов», —сообщил Садыр Жапаров.

Источник
26.05.22

Яндекс Маркет вывел на полную мощность логистический центр в Екатеринбурге
Яндекс Маркет запустил на всю мощность свой логистический центр в Екатеринбурге. Сервис открыл этот объект прошлой весной, чтобы хранить и упаковывать на нём товары продавцов со всего Уральского федерального округа, а затем развозить заказы покупателям в разные регионы страны. Центр позволил Маркету ускорить доставку покупок жителям Свердловской области: они могут получать товары через 1-2 дня после оформления заказа на маркетплейсе. Логистический центр Маркета не только дал новые возможности бизнесу и покупателям, но и создал рабочие места в регионе.

Сервис суммарно инвестировал в центр около 1 млрд рублей. Это один из самых крупных в регионе объектов, его площадь — больше 50 тыс. кв. м, примерно как у пяти футбольных полей. В центре можно хранить больше 4,5 млн товаров разных категорий и размеров, обрабатывать около 100 тыс. посылок в сутки. К концу года сервис планирует увеличить мощность объекта по обработке посылок минимум втрое. Штат логистического центра Маркета насчитывает больше 100 местных специалистов.

Чтобы малому и среднему бизнесу было проще запустить и повышать продажи на Маркете, сервис заключил соглашение о сотрудничестве с Центром развития предпринимательства в Екатеринбурге. Эта организация будет помогать локальным продавцам подключиться к маркетплейсу и обучать их работе с сервисом.

«Мы открыли логистический центр в Екатеринбурге, потому что видим заметный рост интереса к Маркету со стороны местных покупателей и продавцов. В этом мае количество заказов на сервисе в Свердловской области утроилось год к году. Число локальных магазинов-партнёров Маркета за этот же период тоже увеличилось в регионе минимум в три раза», — говорит Станислав Севостьянов, руководитель Маркета в Уральском федеральном округе.

Пресс-служба Яндекс Маркета
26.05.22