Компании, уходящие с рынка, обязаны выплатить компенсации сотрудникам
Совет по правам человека при президенте России напомнил, что сотрудники компаний, решивших временно или навсегда уйти с нашего рынка, вправе требовать компенсации со своих руководителей. Об этом говорится в специальной памятке, выпущенной СПЧ для работников таких фирм.
Сейчас возможны два юридических варианта. Первый: компания просто приостанавливает свою деятельность. Второй: компания решила уйти навсегда. И в том, и в другом случае наши люди не беззащитны.
В первой ситуации, если работодатель объявляет о временной приостановке деятельности на территории России, он "обязан издать приказ о простое работников с указанием причины простоя, а также фамилий и должностей всех работников, выводимых в простой", копию приказа вправе получить работник. В таком случае сотрудник "приостанавливает выполнение своих трудовых обязанностей и вправе рассчитывать на оплату времени простоя в размере не менее 2/3 средней заработной платы, если простой происходит по вине работодателя, или 2/3 оклада, если простой по независящим от воли сторон причинам".
Если же приказа нет или он признан незаконным, то работник может требовать компенсации всего утраченного заработка.
"С жалобой на неправомерное введение простоя или на его некорректную оплату можно обратиться в органы прокуратуры, в государственную инспекцию труда, в том числе через портал онлайнинспекция.рф", - говорится в памятке.
Любопытно, что приостановка деятельности по каким-то политическим причинам может быть признана неправомерным простоем. Это значит, что людям надо будет заплатить так, словно они все эти дни работали в полную силу.
"В случаях, когда речь идет о приостановлении деятельности компании на территории России по соображениям менеджмента, не относящимся к вопросам экономики и организации производства, или в связи с неудовлетворенностью зарубежных собственников компании прибылью - можно говорить о неправомерности введения простоя, поскольку отсутствуют причины, определенные в ст. 72.2 ТК РФ. В подобном случае работодатель обязан компенсировать работнику заработок в полном объеме", - говорится в памятке.
Если компания просто приостанавливает работу, она обязана платить сотрудникам зарплату.
Если же компания совсем уходит с российского рынка, то "работодатель должен письменно предупредить сотрудников о предстоящей ликвидации не позднее чем за 2 месяца до дня увольнения, при этом отправить работников в простой на эти 2 месяца нельзя". Всем уволенным сотрудникам полагается выходное пособие в размере одного среднемесячного заработка. Правда, возможен вариант досрочного увольнения сотрудника с его согласия с выплатой компенсации за два месяца, но это должно быть оформлено как увольнение по соглашению сторон трудового договора. "Не стоит соглашаться на увольнение по собственному желанию, так как в этом случае теряются все компенсации и льготы, предусмотренные Трудовым кодексом", - предупреждают в СПЧ.
Источник
15.03.22
Совет по правам человека при президенте России напомнил, что сотрудники компаний, решивших временно или навсегда уйти с нашего рынка, вправе требовать компенсации со своих руководителей. Об этом говорится в специальной памятке, выпущенной СПЧ для работников таких фирм.
Сейчас возможны два юридических варианта. Первый: компания просто приостанавливает свою деятельность. Второй: компания решила уйти навсегда. И в том, и в другом случае наши люди не беззащитны.
В первой ситуации, если работодатель объявляет о временной приостановке деятельности на территории России, он "обязан издать приказ о простое работников с указанием причины простоя, а также фамилий и должностей всех работников, выводимых в простой", копию приказа вправе получить работник. В таком случае сотрудник "приостанавливает выполнение своих трудовых обязанностей и вправе рассчитывать на оплату времени простоя в размере не менее 2/3 средней заработной платы, если простой происходит по вине работодателя, или 2/3 оклада, если простой по независящим от воли сторон причинам".
Если же приказа нет или он признан незаконным, то работник может требовать компенсации всего утраченного заработка.
"С жалобой на неправомерное введение простоя или на его некорректную оплату можно обратиться в органы прокуратуры, в государственную инспекцию труда, в том числе через портал онлайнинспекция.рф", - говорится в памятке.
Любопытно, что приостановка деятельности по каким-то политическим причинам может быть признана неправомерным простоем. Это значит, что людям надо будет заплатить так, словно они все эти дни работали в полную силу.
"В случаях, когда речь идет о приостановлении деятельности компании на территории России по соображениям менеджмента, не относящимся к вопросам экономики и организации производства, или в связи с неудовлетворенностью зарубежных собственников компании прибылью - можно говорить о неправомерности введения простоя, поскольку отсутствуют причины, определенные в ст. 72.2 ТК РФ. В подобном случае работодатель обязан компенсировать работнику заработок в полном объеме", - говорится в памятке.
Если компания просто приостанавливает работу, она обязана платить сотрудникам зарплату.
Если же компания совсем уходит с российского рынка, то "работодатель должен письменно предупредить сотрудников о предстоящей ликвидации не позднее чем за 2 месяца до дня увольнения, при этом отправить работников в простой на эти 2 месяца нельзя". Всем уволенным сотрудникам полагается выходное пособие в размере одного среднемесячного заработка. Правда, возможен вариант досрочного увольнения сотрудника с его согласия с выплатой компенсации за два месяца, но это должно быть оформлено как увольнение по соглашению сторон трудового договора. "Не стоит соглашаться на увольнение по собственному желанию, так как в этом случае теряются все компенсации и льготы, предусмотренные Трудовым кодексом", - предупреждают в СПЧ.
Источник
15.03.22
👍4
В Минсельхозе заявили, что рынок полностью обеспечен кондитерской продукцией
Риск дефицита отсутствует, однако возможны изменения ассортимента в связи с поставками.
Российский рынок полностью обеспечен кондитерской продукцией, риск дефицита отсутствует, однако возможны корректировки ассортимента. Об этом говорится в сообщении Минсельхоза.
"В целом российский рынок обеспечен кондитерской продукцией в полном объеме, риски дефицита исключены. При этом возможны корректировки ассортимента за счет изменения номенклатуры поставок и замещения отдельных позиций", - отмечается в сообщении.
Как пояснили в Минсельхозе, в настоящее время российские предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности, в том числе производители кондитерских изделий, работают в условиях значительного повышения издержек, что связано с курсовыми колебаниями, удорожанием упаковки, сырья, логистики, тарифов на электроэнергию и других составляющих себестоимости. Существенное влияние на кондитерский рынок оказывает динамика цен на тропические масла, какао-продукты, сахар.
В министерстве отметили, что рост цен на продовольствие является глобальным трендом, обусловленным разрывом традиционных цепочек поставок и повышенным спросом на продукцию АПК во всем мире. В Минсельхозе напомнили, что для стабильного обеспечения сахаром внутренних потребителей, в том числе промышленных, правительством введен временный запрет на экспорт сахара из России до 31 августа 2022 года включительно. Также установлена тарифная льгота на ввоз сахара и сахара-сырца в объеме 300 тыс. тонн, которая действует до 31 августа текущего года.
В 2022 году Минсельхоз планирует увеличение посевов сахарной свеклы до 1,1 млн га. По данным министерства, это позволит выработать достаточный объем сахара для полного удовлетворения внутреннего спроса в новом сезоне и обеспечения стран ЕАЭС. Кроме того, в текущем году ведомство сформирует интервенционный фонд сахара белого в размере 250 тыс. тонн. Закупки в него начнутся в период выработки сахара, а продажи - в случае резкого повышения цен на внутреннем рынке. Таким образом, фонд будет способствовать сохранению стабильной ценовой ситуации в долгосрочной перспективе, заключили в Минсельхозе.
Источник
15.03.22
Риск дефицита отсутствует, однако возможны изменения ассортимента в связи с поставками.
Российский рынок полностью обеспечен кондитерской продукцией, риск дефицита отсутствует, однако возможны корректировки ассортимента. Об этом говорится в сообщении Минсельхоза.
"В целом российский рынок обеспечен кондитерской продукцией в полном объеме, риски дефицита исключены. При этом возможны корректировки ассортимента за счет изменения номенклатуры поставок и замещения отдельных позиций", - отмечается в сообщении.
Как пояснили в Минсельхозе, в настоящее время российские предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности, в том числе производители кондитерских изделий, работают в условиях значительного повышения издержек, что связано с курсовыми колебаниями, удорожанием упаковки, сырья, логистики, тарифов на электроэнергию и других составляющих себестоимости. Существенное влияние на кондитерский рынок оказывает динамика цен на тропические масла, какао-продукты, сахар.
В министерстве отметили, что рост цен на продовольствие является глобальным трендом, обусловленным разрывом традиционных цепочек поставок и повышенным спросом на продукцию АПК во всем мире. В Минсельхозе напомнили, что для стабильного обеспечения сахаром внутренних потребителей, в том числе промышленных, правительством введен временный запрет на экспорт сахара из России до 31 августа 2022 года включительно. Также установлена тарифная льгота на ввоз сахара и сахара-сырца в объеме 300 тыс. тонн, которая действует до 31 августа текущего года.
В 2022 году Минсельхоз планирует увеличение посевов сахарной свеклы до 1,1 млн га. По данным министерства, это позволит выработать достаточный объем сахара для полного удовлетворения внутреннего спроса в новом сезоне и обеспечения стран ЕАЭС. Кроме того, в текущем году ведомство сформирует интервенционный фонд сахара белого в размере 250 тыс. тонн. Закупки в него начнутся в период выработки сахара, а продажи - в случае резкого повышения цен на внутреннем рынке. Таким образом, фонд будет способствовать сохранению стабильной ценовой ситуации в долгосрочной перспективе, заключили в Минсельхозе.
Источник
15.03.22
ТАСС
В Минсельхозе заявили, что рынок полностью обеспечен кондитерской продукцией
Риск дефицита отсутствует, однако возможны изменения ассортимента в связи с поставками
👍1
Эксперты рассказали, каким товарам придётся искать замену
Некоторые компании и производители ушли с российского рынка или приостановили поставки, из-за чего с полок в магазинах скоро может исчезнуть ряд товаров. Эксперты по развитию проанализировали предложения. Среди продукции, которой станет меньше уже через месяц, — рыба, фрукты, некоторые виды лимонадов, техника и автомобили. Но им быстро найдут замену.
Эксперт по бизнес-стратегии Инна Гольфанд подчеркнула, что никакие продукты питания не пропадут полностью из магазинов, так как относятся к товарам первой необходимости. Если прекратятся поставки из одних стран, их начнут завозить из других. К примеру, кофе и чай будут всегда в наличии, Бразилия, Вьетнам, Колумбия, Индия, Шри-Ланка и Китай не выдвигали никаких санкций против России.
Проблемы могут начаться с сельдью и скумбрией — 40–50% её импорта идёт с Фарерских островов. Ухудшиться может и ситуация с фруктами. Россия производит только 40% от всего потребляемого количества. Страны-поставщики не присоединились к западным санкциям, но логистика усложнилась в разы.
Из магазинов исчезнет продукция компании PepsiCo (Pepsi, 7Up, Mirinda и другие), за исключением детского питания и молочной продукции. Приостановить работу в России решили и компании Heineken, Plzeňský Prazdroj, Pivovary Staropramen, Budějovický Budvar и Bernard, поэтому импортного пива станет меньше. Как и другого алкоголя — виски Johnnie Walker и White Horse, рома Captain Morgan, водки Smirnoff и пива Guinness (компания Diageo).
Продукция брендов Dove, Rexona, «Чистая линия», Axe, Domestos, Cif сократится на рынке. Компания-владелец Unilever прекратила инвестиции на территории России, но производство товаров первой необходимости она не останавливает.
Эксперт Дмитрий Матвеев отмечает, что в продаже станет меньше компьютеров и серверов. А вот с автомобилями проблем не будет. Хоть многие европейские бренды, в числе которых Volkswagen, Ford, Mercedes и Renault, прекратили работу в России, у них достаточно китайских конкурентов. «Мы пересядем на китайские авто. Это неудобно, но в нынешних реалиях ничего не сделаешь», — заявил он.
С одеждой и обувью возникла спорная ситуация. Из-за перебоя в поставках продавцы на маркетплейсах вынуждены распределять товар так, чтобы хватило хотя бы до лета. Но остатки на складах есть — некоторые успели закупиться перед новым сезоном. Дефицита продукции не прогнозируют, а вот повышение цен — да. Крупнейшие поставщики товаров — Италия, Турция и Китай, и закупка материалов происходит в долларах и евро.
Алексей Мисаилов, директор по развитию бизнеса FM Logistic в России, считает, что проблемы можно ожидать с люксовыми товарами, а вот продукция масс-маркета быстро найдет новых производителей и дистрибьюторов на территории России.
Ранее «Секрет» писал, что производитель Pampers и Fairy повысил цены в России на 40%.
Источник
15.03.22
Некоторые компании и производители ушли с российского рынка или приостановили поставки, из-за чего с полок в магазинах скоро может исчезнуть ряд товаров. Эксперты по развитию проанализировали предложения. Среди продукции, которой станет меньше уже через месяц, — рыба, фрукты, некоторые виды лимонадов, техника и автомобили. Но им быстро найдут замену.
Эксперт по бизнес-стратегии Инна Гольфанд подчеркнула, что никакие продукты питания не пропадут полностью из магазинов, так как относятся к товарам первой необходимости. Если прекратятся поставки из одних стран, их начнут завозить из других. К примеру, кофе и чай будут всегда в наличии, Бразилия, Вьетнам, Колумбия, Индия, Шри-Ланка и Китай не выдвигали никаких санкций против России.
Проблемы могут начаться с сельдью и скумбрией — 40–50% её импорта идёт с Фарерских островов. Ухудшиться может и ситуация с фруктами. Россия производит только 40% от всего потребляемого количества. Страны-поставщики не присоединились к западным санкциям, но логистика усложнилась в разы.
Из магазинов исчезнет продукция компании PepsiCo (Pepsi, 7Up, Mirinda и другие), за исключением детского питания и молочной продукции. Приостановить работу в России решили и компании Heineken, Plzeňský Prazdroj, Pivovary Staropramen, Budějovický Budvar и Bernard, поэтому импортного пива станет меньше. Как и другого алкоголя — виски Johnnie Walker и White Horse, рома Captain Morgan, водки Smirnoff и пива Guinness (компания Diageo).
Продукция брендов Dove, Rexona, «Чистая линия», Axe, Domestos, Cif сократится на рынке. Компания-владелец Unilever прекратила инвестиции на территории России, но производство товаров первой необходимости она не останавливает.
Эксперт Дмитрий Матвеев отмечает, что в продаже станет меньше компьютеров и серверов. А вот с автомобилями проблем не будет. Хоть многие европейские бренды, в числе которых Volkswagen, Ford, Mercedes и Renault, прекратили работу в России, у них достаточно китайских конкурентов. «Мы пересядем на китайские авто. Это неудобно, но в нынешних реалиях ничего не сделаешь», — заявил он.
С одеждой и обувью возникла спорная ситуация. Из-за перебоя в поставках продавцы на маркетплейсах вынуждены распределять товар так, чтобы хватило хотя бы до лета. Но остатки на складах есть — некоторые успели закупиться перед новым сезоном. Дефицита продукции не прогнозируют, а вот повышение цен — да. Крупнейшие поставщики товаров — Италия, Турция и Китай, и закупка материалов происходит в долларах и евро.
Алексей Мисаилов, директор по развитию бизнеса FM Logistic в России, считает, что проблемы можно ожидать с люксовыми товарами, а вот продукция масс-маркета быстро найдет новых производителей и дистрибьюторов на территории России.
Ранее «Секрет» писал, что производитель Pampers и Fairy повысил цены в России на 40%.
Источник
15.03.22
secretmag.ru
Эксперты рассказали, каким товарам придётся искать замену
Некоторые компании и производители ушли с российского рынка или приостановили поставки, из-за чего с полок в магазинах скоро может исчезнуть ряд товаров. Эксперты по развитию проанализировали предложения. Среди продукции, которой станет меньше уже через месяц…
👍1
Российская «дочка» Johnson & Johnson подала иск к «Биотэку» на 580 млн рублей
Компания «Джонсон и Джонсон», российский представитель американской Johnson & Johnson, подала в арбитражный суд Москвы иск о взыскании с основанной Борисом Шпигелем фармацевтической компании «Биотэк» 580 млн рублей. Истец — один из кредиторов «Биотэк».
Арбитражный суд Москвы получил исковое заявление ООО «Джонсон и Джонсон» (российская «дочка» американской Johnson & Johnson) к фармацевтической компании «Биотэк», основанной Борисом Шпигелем, следует из материалов суда. Истец требует взыскать с «Биотэка» 580 млн рублей.
Иск поступил в суд 14 марта. В начале февраля «Биотэк» заявил о намерении заявить в суд о своем банкротстве, но 25 февраля аннулировал свое сообщение. В числе кредиторов компании в первоначальном сообщении значились «Фармстандарт», банк «Санкт-Петербург», «Джонсон и Джонсон».
Причиной аннулирования сообщения о банкротстве на сайте «Федресурса» (Единый федеральный реестр юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и иных субъектов экономической деятельности) названа техническая ошибка. «Биотэк» собирался обратиться с заявлением о несостоятельности в Арбитражный суд Москвы.
Глава фармацевтической группы компаний «Биотэк», бывший член Совета Федерации Борис Шпигель, находится под арестом с марта 2021 года. В феврале 2022 года арест был продлен на три месяца. Шпигелю грозит до 10 лет лишения свободы по подозрению в даче взятки.
По версии следствия, губернатор Пензы Иван Белозерцев с января по сентябрь 2020 года получил от Шпигеля, его жены и Антона Колоскова (гендиректор входящего в «Биотэк» ОАО «Фармация») взятки на общую сумму более 31 млн рублей (в том числе минивэн Mercedes V250D и часы Breguet). За это губернатор якобы обеспечивал «Биотэку» приоритет при госзакупках. Решением суда было арестовано все имущество Шпигелей и Белозерцева — недвижимость, денежные средства и земельные участки. Белозерцев был отправлен в отставку в связи с утратой доверия президента.
Компания «Биотэк» нарастила в 2020 году оборот вдвое по сравнению с 2019 годом и вошла в 2021-м в десятку крупнейших российских фармдистрибьюторов. При этом 89% оборота, по данным DSM Group, было заработано на госзаказах. Johnson & Johnson пока не заявляла о приостановке инвестиций и бизнеса в России, как другие фармацевтические гиганты, в частности, Bayer и Pfizer.
Финансовый директор J&J Джо Волк заявил изданию The Philadelphia Inquirer, что «очень важно» при экономических санкциях сделать исключения для продукции для здравоохранения. По словам Волка, около 1% продаж J&J приходится на Россию и Украину. Иностранный бизнес массово покидает российский рынок из-за операции на Украине, которая началась 24 февраля
Источник
15.03.22
Компания «Джонсон и Джонсон», российский представитель американской Johnson & Johnson, подала в арбитражный суд Москвы иск о взыскании с основанной Борисом Шпигелем фармацевтической компании «Биотэк» 580 млн рублей. Истец — один из кредиторов «Биотэк».
Арбитражный суд Москвы получил исковое заявление ООО «Джонсон и Джонсон» (российская «дочка» американской Johnson & Johnson) к фармацевтической компании «Биотэк», основанной Борисом Шпигелем, следует из материалов суда. Истец требует взыскать с «Биотэка» 580 млн рублей.
Иск поступил в суд 14 марта. В начале февраля «Биотэк» заявил о намерении заявить в суд о своем банкротстве, но 25 февраля аннулировал свое сообщение. В числе кредиторов компании в первоначальном сообщении значились «Фармстандарт», банк «Санкт-Петербург», «Джонсон и Джонсон».
Причиной аннулирования сообщения о банкротстве на сайте «Федресурса» (Единый федеральный реестр юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и иных субъектов экономической деятельности) названа техническая ошибка. «Биотэк» собирался обратиться с заявлением о несостоятельности в Арбитражный суд Москвы.
Глава фармацевтической группы компаний «Биотэк», бывший член Совета Федерации Борис Шпигель, находится под арестом с марта 2021 года. В феврале 2022 года арест был продлен на три месяца. Шпигелю грозит до 10 лет лишения свободы по подозрению в даче взятки.
По версии следствия, губернатор Пензы Иван Белозерцев с января по сентябрь 2020 года получил от Шпигеля, его жены и Антона Колоскова (гендиректор входящего в «Биотэк» ОАО «Фармация») взятки на общую сумму более 31 млн рублей (в том числе минивэн Mercedes V250D и часы Breguet). За это губернатор якобы обеспечивал «Биотэку» приоритет при госзакупках. Решением суда было арестовано все имущество Шпигелей и Белозерцева — недвижимость, денежные средства и земельные участки. Белозерцев был отправлен в отставку в связи с утратой доверия президента.
Компания «Биотэк» нарастила в 2020 году оборот вдвое по сравнению с 2019 годом и вошла в 2021-м в десятку крупнейших российских фармдистрибьюторов. При этом 89% оборота, по данным DSM Group, было заработано на госзаказах. Johnson & Johnson пока не заявляла о приостановке инвестиций и бизнеса в России, как другие фармацевтические гиганты, в частности, Bayer и Pfizer.
Финансовый директор J&J Джо Волк заявил изданию The Philadelphia Inquirer, что «очень важно» при экономических санкциях сделать исключения для продукции для здравоохранения. По словам Волка, около 1% продаж J&J приходится на Россию и Украину. Иностранный бизнес массово покидает российский рынок из-за операции на Украине, которая началась 24 февраля
Источник
15.03.22
Forbes.ru
Российская «дочка» Johnson & Johnson подала иск к «Биотэку» на 580 млн рублей
Компания «Джонсон и Джонсон», российский представитель американской Johnson & Johnson, подала в арбитражный суд Москвы иск о взыскании с основанной Борисом Шпигелем фармацевтической компании «Биотэк» 580 млн рублей. Истец — один из кредиторов «Биот
👍3
В профсоюзе водителей поддержали идею отменить систему «Платон»
Фракция «Справедливая Россия — За правду» (СРЗП) внесла в Госдуму законопроект об отказе от системы взимания платы с большегрузов «Платон». Из-за западных санкций российская экономика подверглась «беспрецедентной агрессивной атаке», и пора принять меры для поддержки бизнеса и транспортных компаний, заявил лидер справороссов Сергей Миронов. Член профсоюза водителей-профессионалов (МПВП) Сергей Айнбиндер в разговоре с «Секретом фирмы» поддержал идею отмены «Платона».
«Наш профсоюз всегда отстаивал отмену системы "Платон", — сказал Айнбиндер. — Систему действительно нужно отменять, она вредная, неэффективная и даже не работает».
По его словам, государство платит концессионеру 10,5 млрд рублей, но реальные сборы системы никто не знает. «По нашим подсчётам — 400 млрд (рублей), по заявленным системой "Платон" — 40 (млрд рублей), фактически в начале (работы) они не собирали и половины», — добавил член профсоюза.
Айнбиндер заявил, что считает систему «Платон» «просто сбором денег, квазиналогом». «В инфраструктуру вложили большие деньги, при закрытии системы государство, наверное, ещё "попадёт" на деньги. И тем не менее её лучше отменить. Сейчас трудные времена, санкции», — сказал представитель профсоюза. Айнбиндер также напомнил, что его профсоюз в 2015 и 2016 годах участвовал в протестах против системы «Платон».
Представители партии «Единая Россия» от комментариев «Секрету фирмы» по поводу нового законопроекта отказались.
У себя в Telegram-канале Сергей Миронов заявил, что в условиях санкционного давления «необходимо принять все возможные меры для поддержки российского бизнеса и, в частности, транспортных компаний». «Они несут повышенные расходы из-за обязанности оплачивать "возмещение вреда", причиняемого федеральным дорогам автомобилями с разрешенной максимальной массой более 12 тонн», — добавил политик.
Сегодня в системе «Платон» зарегистрировано более 1,5 млн грузовиков массой более 12 тонн, за каждый километр проезда по федеральным трассам с большегрузов берут по 2,54 рубля, напомнил лидер справороссов.
«Платон» — система взимания платы с грузовиков за проезд по федеральным трассам. Подробнее о системе читайте в материале «Секрета».
Источник
15.03.22
Фракция «Справедливая Россия — За правду» (СРЗП) внесла в Госдуму законопроект об отказе от системы взимания платы с большегрузов «Платон». Из-за западных санкций российская экономика подверглась «беспрецедентной агрессивной атаке», и пора принять меры для поддержки бизнеса и транспортных компаний, заявил лидер справороссов Сергей Миронов. Член профсоюза водителей-профессионалов (МПВП) Сергей Айнбиндер в разговоре с «Секретом фирмы» поддержал идею отмены «Платона».
«Наш профсоюз всегда отстаивал отмену системы "Платон", — сказал Айнбиндер. — Систему действительно нужно отменять, она вредная, неэффективная и даже не работает».
По его словам, государство платит концессионеру 10,5 млрд рублей, но реальные сборы системы никто не знает. «По нашим подсчётам — 400 млрд (рублей), по заявленным системой "Платон" — 40 (млрд рублей), фактически в начале (работы) они не собирали и половины», — добавил член профсоюза.
Айнбиндер заявил, что считает систему «Платон» «просто сбором денег, квазиналогом». «В инфраструктуру вложили большие деньги, при закрытии системы государство, наверное, ещё "попадёт" на деньги. И тем не менее её лучше отменить. Сейчас трудные времена, санкции», — сказал представитель профсоюза. Айнбиндер также напомнил, что его профсоюз в 2015 и 2016 годах участвовал в протестах против системы «Платон».
Представители партии «Единая Россия» от комментариев «Секрету фирмы» по поводу нового законопроекта отказались.
У себя в Telegram-канале Сергей Миронов заявил, что в условиях санкционного давления «необходимо принять все возможные меры для поддержки российского бизнеса и, в частности, транспортных компаний». «Они несут повышенные расходы из-за обязанности оплачивать "возмещение вреда", причиняемого федеральным дорогам автомобилями с разрешенной максимальной массой более 12 тонн», — добавил политик.
Сегодня в системе «Платон» зарегистрировано более 1,5 млн грузовиков массой более 12 тонн, за каждый километр проезда по федеральным трассам с большегрузов берут по 2,54 рубля, напомнил лидер справороссов.
«Платон» — система взимания платы с грузовиков за проезд по федеральным трассам. Подробнее о системе читайте в материале «Секрета».
Источник
15.03.22
secretmag.ru
В профсоюзе водителей поддержали идею отменить систему «Платон»
Фракция «Справедливая Россия — За правду» (СРЗП) внесла в Госдуму законопроект об отказе от системы взимания платы с большегрузов «Платон». Из-за западных санкций российская экономика подверглась «беспрецедентной агрессивной атаке», и пора принять меры для…
👍4
Глава объединения предпринимателей Франции призвал компании не уходить с российского рынка
Жоффруа Ру де Безьё отметил, что на французских предприятиях в России трудятся порядка 160 тыс. человек.
Глава Объединения французских предпринимателей (MEDEF) Жоффруа Ру де Безьё призвал компании не закрывать свой бизнес в России.
"Во французских компаниях в России трудятся 160 тыс. человек, и наша обязанность как работодателей не закрывать предприятия", - сказал он во вторник в эфире телеканала BFM. "Американским компаниям, у которых в России по 10 работников, не составит труда закрыть свой бизнес, но мы как ответственные работодатели видим свою роль в том, чтобы помочь нашим сотрудникам и российским потребителям", - заметил глава MEDEF.
Он подчеркнул, что "французское правительство не требовало закрытия компаний, работающих в России". "Розничная сеть Auchan продолжает действовать и на Украине, и в России", - напомнил глава объединения.
Как отмечалось на совещании, которое прошло в начале марта в Елисейским дворце под председательством президента Франции Эмманюэля Макрона, ни одна из 15 крупнейших компаний республики не прервала связи с Москвой. Этот список включает ведущий французский банк Societe Generale, энергетическую и газовую компанию Engie, авиастроительный концерн Airbus, оператора космических запусков Arianespace, торговый дом Auchan, продовольственную компанию Danone.
Источник
15.03.22
Жоффруа Ру де Безьё отметил, что на французских предприятиях в России трудятся порядка 160 тыс. человек.
Глава Объединения французских предпринимателей (MEDEF) Жоффруа Ру де Безьё призвал компании не закрывать свой бизнес в России.
"Во французских компаниях в России трудятся 160 тыс. человек, и наша обязанность как работодателей не закрывать предприятия", - сказал он во вторник в эфире телеканала BFM. "Американским компаниям, у которых в России по 10 работников, не составит труда закрыть свой бизнес, но мы как ответственные работодатели видим свою роль в том, чтобы помочь нашим сотрудникам и российским потребителям", - заметил глава MEDEF.
Он подчеркнул, что "французское правительство не требовало закрытия компаний, работающих в России". "Розничная сеть Auchan продолжает действовать и на Украине, и в России", - напомнил глава объединения.
Как отмечалось на совещании, которое прошло в начале марта в Елисейским дворце под председательством президента Франции Эмманюэля Макрона, ни одна из 15 крупнейших компаний республики не прервала связи с Москвой. Этот список включает ведущий французский банк Societe Generale, энергетическую и газовую компанию Engie, авиастроительный концерн Airbus, оператора космических запусков Arianespace, торговый дом Auchan, продовольственную компанию Danone.
Источник
15.03.22
ТАСС
Глава объединения предпринимателей Франции призвал компании не уходить с российского рынка
Жоффруа Ру де Безьё отметил, что на французских предприятиях в России трудятся порядка 160 тыс. человек
👍6
ВТО сообщила, что 14 членов организации уведомили о намерении лишить Россию режима наибольшего благоприятствования (это позволит им поднять пошлины на все российские товары):
• Евросоюз
• Британия
• США
• Канада
• Япония
• Южная Корея
• Молдавия
• Норвегия и Исландия
• Австралия и Новая Зеландия
• Черногория, Албания и Северная Македония.
РИА Новости
16.03.22
• Евросоюз
• Британия
• США
• Канада
• Япония
• Южная Корея
• Молдавия
• Норвегия и Исландия
• Австралия и Новая Зеландия
• Черногория, Албания и Северная Македония.
РИА Новости
16.03.22
👍2
Х5 объявляет об изменении структуры управления
X5 Retail Group N.V. («X5» или «Компания»), ведущая продуктовая розничная компания в России, управляющая торговыми сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Чижик» (тикер на Лондонской фондовой бирже и Московской бирже: FIVE), объявляет, что Наблюдательный совет принял решение об изменении структуры управления и создании должности президента Х5 Group – главы российской холдинговой компании . Новую позицию займет Екатерина Лобачева, ранее занимавшая должность директора по правовым вопросам и взаимодействию с органами государственной власти. Игорь Шехтерман, главный исполнительный директор, сосредоточится на операционном управлении бизнесом.
Источник
16.03.22
X5 Retail Group N.V. («X5» или «Компания»), ведущая продуктовая розничная компания в России, управляющая торговыми сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Чижик» (тикер на Лондонской фондовой бирже и Московской бирже: FIVE), объявляет, что Наблюдательный совет принял решение об изменении структуры управления и создании должности президента Х5 Group – главы российской холдинговой компании . Новую позицию займет Екатерина Лобачева, ранее занимавшая должность директора по правовым вопросам и взаимодействию с органами государственной власти. Игорь Шехтерман, главный исполнительный директор, сосредоточится на операционном управлении бизнесом.
Источник
16.03.22
В Госдуму внесли законопроект об отказе от системы "Платон"
Лидер справороссов Сергей Миронов заявил, что в условиях санкций необходимо принять меры для поддержки российского бизнеса.
Фракция "Справедливая Россия - За правду" (СРЗП) внесла в Госдуму законопроект об отказе от системы взимания платы с большегрузов "Платон". Об этом во вторник сообщил лидер справороссов Сергей Миронов в своем Telegram-канале.
"Социалисты внесли в Думу закон об отказе от системы "Платон", - написал политик.
Как отметил Миронов, российская экономика подверглась "беспрецедентной агрессивной атаке со стороны коллективного Запада". По его словам, в этих условиях необходимо принять все возможные меры для поддержки российского бизнеса, в том числе транспортных компаний.
"Совершенно очевидно, что отмена платы за проезд позволит существенно снизить издержки перевозчиков, сохранить и возобновить использование прежних логистических цепочек. Кроме того, российская экономика быстрее оправится от санкционного давления и разрыва международных хозяйственных связей", - считает политик.
"Платон" - государственная система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого большегрузами (массой свыше 12 тонн) федеральным автодорогам, введена на территории России с 15 ноября 2015 года. Помимо дополнительного финансирования строительства, капитального ремонта и соответствующего повышения безопасности автодорог и мостовых сооружений государственная система "Платон" обеспечивает сбор фактической статистики и рост прозрачности рынка грузоперевозок.
Источник
15.03.22
Лидер справороссов Сергей Миронов заявил, что в условиях санкций необходимо принять меры для поддержки российского бизнеса.
Фракция "Справедливая Россия - За правду" (СРЗП) внесла в Госдуму законопроект об отказе от системы взимания платы с большегрузов "Платон". Об этом во вторник сообщил лидер справороссов Сергей Миронов в своем Telegram-канале.
"Социалисты внесли в Думу закон об отказе от системы "Платон", - написал политик.
Как отметил Миронов, российская экономика подверглась "беспрецедентной агрессивной атаке со стороны коллективного Запада". По его словам, в этих условиях необходимо принять все возможные меры для поддержки российского бизнеса, в том числе транспортных компаний.
"Совершенно очевидно, что отмена платы за проезд позволит существенно снизить издержки перевозчиков, сохранить и возобновить использование прежних логистических цепочек. Кроме того, российская экономика быстрее оправится от санкционного давления и разрыва международных хозяйственных связей", - считает политик.
"Платон" - государственная система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого большегрузами (массой свыше 12 тонн) федеральным автодорогам, введена на территории России с 15 ноября 2015 года. Помимо дополнительного финансирования строительства, капитального ремонта и соответствующего повышения безопасности автодорог и мостовых сооружений государственная система "Платон" обеспечивает сбор фактической статистики и рост прозрачности рынка грузоперевозок.
Источник
15.03.22
ТАСС
В Госдуму внесли законопроект об отказе от системы "Платон"
Лидер справороссов Сергей Миронов заявил, что в условиях санкций необходимо принять меры для поддержки российского бизнеса
👍8
"Магнит" нарастил объем фасовки сахара в 20 раз
Продукцию без посредников сразу направляют в магазины практически во все 67 регионов присутствия сети.
Розничная сеть "Магнит" увеличила объем фасовки сахара в 20 раз на фоне повышенного спроса, говорится в сообщении компании.
"Розничная сеть существенно нарастила объемы фасовки сахара на фоне повышенного спроса на эту продукцию и привлекла дополнительных работников. Сейчас собственные предприятия "Магнита" в Краснодаре, Уфе и Саратове фасуют около 750 тонн сахара в неделю (107 тонн в день), который напрямую отгружают 19 заводов-производителей", - отмечается в сообщении. Неделю назад компания фасовала около 4,5 тонны в день.
Продукцию без посредников сразу направляют в магазины практически во все 67 регионов присутствия сети. Собственных фасовочных мощностей "Магнита" достаточно, чтобы обеспечивать до 25% в общем объеме продаж этого продукта в сети. Фасовка является важным элементом при дистрибуции сахара в торговые точки, из-за повышенного спроса поставщики не успевают формировать партии продукции.
Предприятия "Магнита" готовы увеличить объем фасовки сахара до 2 тыс. тонн в неделю, что составляет около 285 тонн в день, отмечается в материале.
Публичное акционерное общество "Магнит" - одна из ведущих компаний розничной торговли. По состоянию на 31 декабря 2021 года сеть "Магнит" насчитывала 26 077 магазинов, расположенных в 3 898 населенных пунктах Российской Федерации.
Источник
16.03.22
Продукцию без посредников сразу направляют в магазины практически во все 67 регионов присутствия сети.
Розничная сеть "Магнит" увеличила объем фасовки сахара в 20 раз на фоне повышенного спроса, говорится в сообщении компании.
"Розничная сеть существенно нарастила объемы фасовки сахара на фоне повышенного спроса на эту продукцию и привлекла дополнительных работников. Сейчас собственные предприятия "Магнита" в Краснодаре, Уфе и Саратове фасуют около 750 тонн сахара в неделю (107 тонн в день), который напрямую отгружают 19 заводов-производителей", - отмечается в сообщении. Неделю назад компания фасовала около 4,5 тонны в день.
Продукцию без посредников сразу направляют в магазины практически во все 67 регионов присутствия сети. Собственных фасовочных мощностей "Магнита" достаточно, чтобы обеспечивать до 25% в общем объеме продаж этого продукта в сети. Фасовка является важным элементом при дистрибуции сахара в торговые точки, из-за повышенного спроса поставщики не успевают формировать партии продукции.
Предприятия "Магнита" готовы увеличить объем фасовки сахара до 2 тыс. тонн в неделю, что составляет около 285 тонн в день, отмечается в материале.
Публичное акционерное общество "Магнит" - одна из ведущих компаний розничной торговли. По состоянию на 31 декабря 2021 года сеть "Магнит" насчитывала 26 077 магазинов, расположенных в 3 898 населенных пунктах Российской Федерации.
Источник
16.03.22
ТАСС
"Магнит" нарастил объем фасовки сахара в 20 раз
Продукцию без посредников сразу направляют в магазины практически во все 67 регионов присутствия сети
👍1
Wildberries начал внутреннее расследование из-за сбоя в работе приложения
Компания Wildberries запустила внутреннее расследование из-за сбоя в работе мобильного приложения и сайта. Об этом РБК сообщили в маркетплейсе.
По его результатам материалы дела будут переданы в правоохранительные органы. Об инциденте были проинформированы представители регулирующих органов, добавили в компании.
Крое того, в Wildberries рассказали, что их специалисты устранили боле 90% ошибок в работе сайта и приложений.
Сбой маркетплейса был зафиксирован 14 марта. Самое большое количество отчетов об ошибках поступало в 10:00 (мск), их было более 12 тыс. Ошибки возникали как в приложении, так и на веб-сайте, кроме того, пользователи жаловались на проблемы с отслеживанием заказов, следует из данным сервиса Downdetector.
Проблемы в работе продолжились и 15 марта, к 8:34 (мск) было зарегистрировано более 3 тыс. отчетов пользователей о проблемах при работе с Wildberries.
Представитель маркетплейса в официальном Telegram-чате технической поддержки компании для партнеров сообщал, что «в настоящее время наблюдаются ошибки в работе некоторых сервисов». Он также добавил, что «компания работает над их устранением» и «в ближайшее время клиентам станет доступен весь функционал».
Wildberries — один из крупнейших российских маркетплейсов: на начало 2022 года на платформе были зарегистрированы более 500 тыс. предпринимателей и компаний, из них 400 тыс. пришли в течение 2021 года. Wildberries в России и еще в 19 странах мира.
Источник
16.03.22
Компания Wildberries запустила внутреннее расследование из-за сбоя в работе мобильного приложения и сайта. Об этом РБК сообщили в маркетплейсе.
По его результатам материалы дела будут переданы в правоохранительные органы. Об инциденте были проинформированы представители регулирующих органов, добавили в компании.
Крое того, в Wildberries рассказали, что их специалисты устранили боле 90% ошибок в работе сайта и приложений.
Сбой маркетплейса был зафиксирован 14 марта. Самое большое количество отчетов об ошибках поступало в 10:00 (мск), их было более 12 тыс. Ошибки возникали как в приложении, так и на веб-сайте, кроме того, пользователи жаловались на проблемы с отслеживанием заказов, следует из данным сервиса Downdetector.
Проблемы в работе продолжились и 15 марта, к 8:34 (мск) было зарегистрировано более 3 тыс. отчетов пользователей о проблемах при работе с Wildberries.
Представитель маркетплейса в официальном Telegram-чате технической поддержки компании для партнеров сообщал, что «в настоящее время наблюдаются ошибки в работе некоторых сервисов». Он также добавил, что «компания работает над их устранением» и «в ближайшее время клиентам станет доступен весь функционал».
Wildberries — один из крупнейших российских маркетплейсов: на начало 2022 года на платформе были зарегистрированы более 500 тыс. предпринимателей и компаний, из них 400 тыс. пришли в течение 2021 года. Wildberries в России и еще в 19 странах мира.
Источник
16.03.22
РБК
Wildberries начал внутреннее расследование из-за сбоя в работе приложения
Компания Wildberries запустила внутреннее расследование из-за сбоя в работе мобильного приложения и сайта. Об этом РБК сообщили в маркетплейсе. По его результатам материалы дела будут переданы в ...
👍5
Tesla подняла цены на автомобили в США и Китае
Tesla объявила о повышении цен на рынках США и Китая, сообщает CNBC. Ранее Илон Маск написал в своем Twitter, что две его компании, Tesla и SpaceX, испытывают «заметное инфляционное давление в сфере сырья и логистики».
В США компания подняла цены на все автомобили, в Китае повышение цен затронуло Model 3 и Model Y. Повышение цен стало вторым за последнюю неделю.
Сама Tesla не называет причин поднятия цен, связаться с ней CNBC не удалось.
Между тем новая вспышка COVID-19 в Китае, а также закрытие производств в некоторых городах создали дополнительные проблемы в цепочках поставок. Критически важные компоненты, такие как полупроводники, также остаются в дефиците.
Более подробно
15.03.22
Tesla объявила о повышении цен на рынках США и Китая, сообщает CNBC. Ранее Илон Маск написал в своем Twitter, что две его компании, Tesla и SpaceX, испытывают «заметное инфляционное давление в сфере сырья и логистики».
В США компания подняла цены на все автомобили, в Китае повышение цен затронуло Model 3 и Model Y. Повышение цен стало вторым за последнюю неделю.
Сама Tesla не называет причин поднятия цен, связаться с ней CNBC не удалось.
Между тем новая вспышка COVID-19 в Китае, а также закрытие производств в некоторых городах создали дополнительные проблемы в цепочках поставок. Критически важные компоненты, такие как полупроводники, также остаются в дефиците.
Более подробно
15.03.22
Inc. Russia
Tesla подняла цены на автомобили в США и Китае
Tesla объявила о повышении цен на рынках США и Китая, сообщает CNBC. Ранее Илон Маск написал в своем Twitter, что две его компании, Tesla и SpaceX, испытывают «заметное инфляционное давление в сфере сырья и логистики».
👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💬 Корреспондент «Известий» Егор Кильдибеков рассказал о том, что, наплыв покупателей из Литвы стали замечать в Белоруссии. Из-за роста цен на продукты литовцам стало проще пересекать границу и закупаться товарами, необходимыми для жизни в соседней стране.
По словам литовцев, в магазинах, даже в Вильнюсе не найти соль. Вся мясная продукция стоит очень дорого. При этом провезти ее через границу нельзя.
Известия
15.03.22
По словам литовцев, в магазинах, даже в Вильнюсе не найти соль. Вся мясная продукция стоит очень дорого. При этом провезти ее через границу нельзя.
Известия
15.03.22
Телевизоры Sber на российском ПО поступили в розницу
Производство и дистрибуцию новых ТВ взяла на себя группа "М.Видео-Эльдорадо".
Тeлевизоры на рoссийском ПО, произведенные в ЕАЭС, пoступили в розницу под брендoм Sber. Об этом гoворится в совместном соoбщении группы "М.Видеo-Эльдорадо" и Сбера.
"Грyппа "М.Видео-Эльдорадo и Сбер" прeдставили "умные" телeвизоры под брендом Sber, рaботающие на российской оперaционной системе Сaлют ТВ от Сбера. Производство и дистрибyцию новых ТВ взяла на cебя группа "М.Видеo-Эльдорадо", - говорится в сообщении.
Рeчь идет о чeтырех моделях телевизoров с безрамoчным дизайном и качеством изoбражения 4K UHD с диaгоналями 43, 50, 55, 65 дюймов по цене от 32 999 рyблей. Оперaционная система Салют ТВ пoзволяет нaстроить голосовое управление и пoдключать устройства yмного дома. Телевизоры прoизводятся на мощностях заводов на территории Евразийскoго экономического союзa, отмечается в материале.
Источник
15.03.22
Производство и дистрибуцию новых ТВ взяла на себя группа "М.Видео-Эльдорадо".
Тeлевизоры на рoссийском ПО, произведенные в ЕАЭС, пoступили в розницу под брендoм Sber. Об этом гoворится в совместном соoбщении группы "М.Видеo-Эльдорадо" и Сбера.
"Грyппа "М.Видео-Эльдорадo и Сбер" прeдставили "умные" телeвизоры под брендом Sber, рaботающие на российской оперaционной системе Сaлют ТВ от Сбера. Производство и дистрибyцию новых ТВ взяла на cебя группа "М.Видеo-Эльдорадо", - говорится в сообщении.
Рeчь идет о чeтырех моделях телевизoров с безрамoчным дизайном и качеством изoбражения 4K UHD с диaгоналями 43, 50, 55, 65 дюймов по цене от 32 999 рyблей. Оперaционная система Салют ТВ пoзволяет нaстроить голосовое управление и пoдключать устройства yмного дома. Телевизоры прoизводятся на мощностях заводов на территории Евразийскoго экономического союзa, отмечается в материале.
Источник
15.03.22
ТАСС
Телевизоры Sber на российском ПО поступили в розницу
Производство и дистрибуцию новых ТВ взяла на себя группа "М.Видео-Эльдорадо"
👍2
МВФ считает ситуацию на Украине серьезным ударом по мировой экономике
В фонде также считают, что страны Европы столкнутся с бюджетными проблемами и сбоями в цепочках поставок.
Международный валютный фонд (МВФ) считает ситуацию на Украине серьезным ударом по мировой экономике, который нанесет ущерб ее росту и приведет к повышению цен во всем мире. Об этом говорится в опубликованной в блоге фонда во вторник статье, одним из авторов которой является директор европейского департамента МВФ Альфред Каммер.
"Этот конфликт - серьезный удар по мировой экономике, который нанесет ущерб росту и приведет к повышению цен", - отмечается в статье. "Последствия войны России против Украины уже потрясли не только эти страны, но и регион и весь мир и указывают на важность глобальной сети [финансовой] безопасности и региональных механизмов для буферизации экономик <...> Хотя некоторые последствия могут не проявиться в полной мере в течение многих лет, уже сейчас есть явные признаки того, что война и вызванный ей скачок цен на товары первой необходимости затруднят для политиков в некоторых странах поиск тонкого баланса между сдерживанием инфляции и поддержкой экономического восстановления после пандемии", - добавили авторы документа.
Основные проблемы
В статье подчеркивается, что МВФ намерен пересмотреть свои прогнозы роста мировой экономики в сторону понижения в докладе о ее перспективах развития, который будет опубликован в следующем месяце.
По мнению фонда, из-за ситуации на Украине "повышение цен на такие товары, как продукты питания и энергоносители, приведет к дальнейшему росту инфляции, что приведет к снижению объемов доходов и спроса". Кроме того, соседние страны будут испытывать проблемы в сфере "торговли, цепочек поставок и денежных переводов, а также с историческим наплывом беженцев". "И в-третьих, снижение уровня уверенности бизнеса и рост неуверенности инвесторов будут оказывать давление на цены активов, ухудшая финансовое положение и, возможно, стимулируя отток капитала с развивающихся рынков", - отмечается в статье.
При этом страны, "зависящие от импорта нефти, столкнутся с увеличением бюджетного и торгового дефицита и усилением инфляционного давления, хотя некоторые экспортеры, такие как страны Ближнего Востока и Африки, могут выиграть от роста цен".
"Резкий рост цен на продукты питания и топливо может повысить риск возникновения беспорядков в некоторых регионах: от Африки южнее Сахары и Латинской Америки до Кавказа и Центральной Азии, в то время как отсутствие продовольственной безопасности, вероятно, еще больше усилится в некоторых частях Африки и Ближнего Востока", - ожидают в МВФ.
Согласно оценкам фонда, военная операция РФ на Украине "в долгосрочной перспективе может коренным образом изменить мировой экономический и геополитический порядок, если торговля энергоносителями изменится, цепочки поставок будут реструктурированы, платежные сети фрагментируются, а страны пересмотрят соотношение резервных валют". "Усиление геополитической напряженности еще больше повышает риски экономической фрагментации, особенно для торговли и технологий", - говорится в статье.
В фонде также считают, что страны Европы столкнутся с бюджетными проблемами и сбоями в цепочках поставок из-за ситуации на Украине.
"Правительства европейских стран также могут столкнуться с налогово-бюджетным давлением, вызванным дополнительными расходами на энергетическую безопасность и оборонные бюджеты", - отмечается в статье.
Рост цен в США
Инфляция в США может продолжать расти из-за ситуации на Украине, даже если Федеральная резервная система (ФРС) повысит базовую процентную ставку, говорится в документе МВФ.
"Соединенные Штаты имеют мало связей с Украиной и Россией, что ослабляет прямое воздействие, но инфляция уже достигла максимума за четыре десятилетия до того, как война привела к росту цен на сырьевые товары. Это означает, что цены могут продолжать расти, когда ФРС начнет повышать процентную ставку", - отмечается в статье.
Читать дальше
15.03.22
В фонде также считают, что страны Европы столкнутся с бюджетными проблемами и сбоями в цепочках поставок.
Международный валютный фонд (МВФ) считает ситуацию на Украине серьезным ударом по мировой экономике, который нанесет ущерб ее росту и приведет к повышению цен во всем мире. Об этом говорится в опубликованной в блоге фонда во вторник статье, одним из авторов которой является директор европейского департамента МВФ Альфред Каммер.
"Этот конфликт - серьезный удар по мировой экономике, который нанесет ущерб росту и приведет к повышению цен", - отмечается в статье. "Последствия войны России против Украины уже потрясли не только эти страны, но и регион и весь мир и указывают на важность глобальной сети [финансовой] безопасности и региональных механизмов для буферизации экономик <...> Хотя некоторые последствия могут не проявиться в полной мере в течение многих лет, уже сейчас есть явные признаки того, что война и вызванный ей скачок цен на товары первой необходимости затруднят для политиков в некоторых странах поиск тонкого баланса между сдерживанием инфляции и поддержкой экономического восстановления после пандемии", - добавили авторы документа.
Основные проблемы
В статье подчеркивается, что МВФ намерен пересмотреть свои прогнозы роста мировой экономики в сторону понижения в докладе о ее перспективах развития, который будет опубликован в следующем месяце.
По мнению фонда, из-за ситуации на Украине "повышение цен на такие товары, как продукты питания и энергоносители, приведет к дальнейшему росту инфляции, что приведет к снижению объемов доходов и спроса". Кроме того, соседние страны будут испытывать проблемы в сфере "торговли, цепочек поставок и денежных переводов, а также с историческим наплывом беженцев". "И в-третьих, снижение уровня уверенности бизнеса и рост неуверенности инвесторов будут оказывать давление на цены активов, ухудшая финансовое положение и, возможно, стимулируя отток капитала с развивающихся рынков", - отмечается в статье.
При этом страны, "зависящие от импорта нефти, столкнутся с увеличением бюджетного и торгового дефицита и усилением инфляционного давления, хотя некоторые экспортеры, такие как страны Ближнего Востока и Африки, могут выиграть от роста цен".
"Резкий рост цен на продукты питания и топливо может повысить риск возникновения беспорядков в некоторых регионах: от Африки южнее Сахары и Латинской Америки до Кавказа и Центральной Азии, в то время как отсутствие продовольственной безопасности, вероятно, еще больше усилится в некоторых частях Африки и Ближнего Востока", - ожидают в МВФ.
Согласно оценкам фонда, военная операция РФ на Украине "в долгосрочной перспективе может коренным образом изменить мировой экономический и геополитический порядок, если торговля энергоносителями изменится, цепочки поставок будут реструктурированы, платежные сети фрагментируются, а страны пересмотрят соотношение резервных валют". "Усиление геополитической напряженности еще больше повышает риски экономической фрагментации, особенно для торговли и технологий", - говорится в статье.
В фонде также считают, что страны Европы столкнутся с бюджетными проблемами и сбоями в цепочках поставок из-за ситуации на Украине.
"Правительства европейских стран также могут столкнуться с налогово-бюджетным давлением, вызванным дополнительными расходами на энергетическую безопасность и оборонные бюджеты", - отмечается в статье.
Рост цен в США
Инфляция в США может продолжать расти из-за ситуации на Украине, даже если Федеральная резервная система (ФРС) повысит базовую процентную ставку, говорится в документе МВФ.
"Соединенные Штаты имеют мало связей с Украиной и Россией, что ослабляет прямое воздействие, но инфляция уже достигла максимума за четыре десятилетия до того, как война привела к росту цен на сырьевые товары. Это означает, что цены могут продолжать расти, когда ФРС начнет повышать процентную ставку", - отмечается в статье.
Читать дальше
15.03.22
ТАСС
МВФ считает ситуацию на Украине серьезным ударом по мировой экономике
В фонде также считают, что страны Европы столкнутся с бюджетными проблемами и сбоями в цепочках поставок
👍4
Новый сухопутный контейнерный сервис соединит Китай и Россию
Срок доставки контейнеров на маршруте между Шеньчженем и Санкт-Петербургом составит 18 дней.
"РЖД бизнес актив" открыли новый сухопутный контейнерный сервис из Китая в Россию. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Организовали сухопутный мультимодальный сервис между Китаем и Россией через Казахстан. Новый маршрут со сроком доставки контейнеров 18 дней открыт между Шэньчжэнем и Санкт-Петербургом", - сказали в компании.
В холдинге также отметили, что первый поезд с сорокафутовыми контейнерами отправлен в марте, он проследует через пограничные переходы Хоргос - Алтынколь между Китаем и Казахстаном и Семиглавый Мар - Озинки между Казахстаном и Россией. Основной груз - товары народного потребления.
В дальнейшем компания планирует обеспечить регулярность доставки грузов по этому маршруту и отправлять четыре поезда ежемесячно.
Ранее "РЖД бизнес актив" организовали новый контейнерный сервис между терминалом Ступино (Московская область) и портом Ванино (Хабаровский край). Сервис предусматривает использование собственных платформ оператора в совокупности с терминальными возможностями РЖД. Это позволит ежемесячно отправлять и принимать до восьми полносоставных контейнерных поездов длиной 57 условных вагонов.
Источник
15.03.22
Срок доставки контейнеров на маршруте между Шеньчженем и Санкт-Петербургом составит 18 дней.
"РЖД бизнес актив" открыли новый сухопутный контейнерный сервис из Китая в Россию. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Организовали сухопутный мультимодальный сервис между Китаем и Россией через Казахстан. Новый маршрут со сроком доставки контейнеров 18 дней открыт между Шэньчжэнем и Санкт-Петербургом", - сказали в компании.
В холдинге также отметили, что первый поезд с сорокафутовыми контейнерами отправлен в марте, он проследует через пограничные переходы Хоргос - Алтынколь между Китаем и Казахстаном и Семиглавый Мар - Озинки между Казахстаном и Россией. Основной груз - товары народного потребления.
В дальнейшем компания планирует обеспечить регулярность доставки грузов по этому маршруту и отправлять четыре поезда ежемесячно.
Ранее "РЖД бизнес актив" организовали новый контейнерный сервис между терминалом Ступино (Московская область) и портом Ванино (Хабаровский край). Сервис предусматривает использование собственных платформ оператора в совокупности с терминальными возможностями РЖД. Это позволит ежемесячно отправлять и принимать до восьми полносоставных контейнерных поездов длиной 57 условных вагонов.
Источник
15.03.22
ТАСС
Новый сухопутный контейнерный сервис соединит Китай и Россию
Срок доставки контейнеров на маршруте между Шеньчженем и Санкт-Петербургом составит 18 дней
👍1
Второй раз за месяц. АвтоВАЗ вновь поднимет цены на Lada
В первый день весны компания АвтоВАЗ подняла цены на свои машины. Прибавка составила рекордные 63-247 тысяч рублей (+15%) в зависимости от модели.
И оказалось, что эта корректировка прайс-листов не последняя в этом месяце. Как сообщается RCI News, 16 марта автомобили Lada вновь подорожают.
Так, Granta Sedan с нынешних 684 900 рублей вырастет в цене до 727 900 рублей (+43 000 рублей), Vesta Sedan с 1 032 900 до 1 121 900 рублей (+89 000 рублей), Xray с 1 000 900 рублей до 1 097 900 рублей (+97 000 рублей) , Largus с 1 076 900 до 1 208 900 рублей (+132 000 рублей), Niva Travel с 1 003 900 до 1 066 900 рублей (+63 000 рублей), Niva Legend с 776 900 до 818 900 рублей (+42 000 рублей).
Стоит также отметить, что АвтоВАЗ значительно повысил стоимость техобслуживания машин Lada. Скорректированные прайс-листы появились на официальном сайте автопроизводителя.
Рост цен на ТО-1, ТО-2 и ТО-3 для различных моделей Lada варьируется в диапазоне от 1 300 рублей до 7 600 рублей. Наиболее значительно подорожала стоимость технического обслуживания универсалов Largus. ТО-6 теперь обойдется владельцам этих автомобилей в 44 900 рублей, а не в 12 700 рублей, как было раньше.
Источник
15.03.22
В первый день весны компания АвтоВАЗ подняла цены на свои машины. Прибавка составила рекордные 63-247 тысяч рублей (+15%) в зависимости от модели.
И оказалось, что эта корректировка прайс-листов не последняя в этом месяце. Как сообщается RCI News, 16 марта автомобили Lada вновь подорожают.
Так, Granta Sedan с нынешних 684 900 рублей вырастет в цене до 727 900 рублей (+43 000 рублей), Vesta Sedan с 1 032 900 до 1 121 900 рублей (+89 000 рублей), Xray с 1 000 900 рублей до 1 097 900 рублей (+97 000 рублей) , Largus с 1 076 900 до 1 208 900 рублей (+132 000 рублей), Niva Travel с 1 003 900 до 1 066 900 рублей (+63 000 рублей), Niva Legend с 776 900 до 818 900 рублей (+42 000 рублей).
Стоит также отметить, что АвтоВАЗ значительно повысил стоимость техобслуживания машин Lada. Скорректированные прайс-листы появились на официальном сайте автопроизводителя.
Рост цен на ТО-1, ТО-2 и ТО-3 для различных моделей Lada варьируется в диапазоне от 1 300 рублей до 7 600 рублей. Наиболее значительно подорожала стоимость технического обслуживания универсалов Largus. ТО-6 теперь обойдется владельцам этих автомобилей в 44 900 рублей, а не в 12 700 рублей, как было раньше.
Источник
15.03.22
Минтранс: РФ не намерена удерживать иностранные вагоны и контейнеры на своей территории
Грузовые вагоны иностранных государств могут беспрепятственно курсировать по всей сети российских железных дорог, добавили в ведомстве.
Россия не планирует удерживать вагоны и контейнеры других государств, находящиеся на территории страны, говорится в заявлении Минтранса.
"Никаких мероприятий, направленных на удержание вагонов и контейнеров иностранных железнодорожных администраций, не предусмотрено и не планируется. Таким образом, грузовые вагоны иностранных государств могут беспрепятственно курсировать по всей сети российских железных дорог в рамках действующих нормативных документов. Каких-либо ограничений нормативными правовыми актами РФ для них не предусматривается", - говорится в сообщении.
В Минтрансе отметили, что 14 марта в РФ были приняты изменения в Воздушный кодекс и ряд законодательных актов по обеспечению работы транспортного комплекса в условиях cанкций. "Положения закона направлены в том числе на защиту интересов российских владельцев грузовых вагонов и не содержат положений об одностороннем удержании грузовых вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям зарубежных стран", - заявляет ведомство.
Ранее сегодня компания "Укржелдорога" объявила о начале процедуры национализации 15 тыс. российских вагонов, находящихся на территории Украины. По словам главы правления "Укржелдороги" Александра Камышина, принадлежащие России вагоны относятся к компаниям "ВЭБ-лизинг", "ВТБ-лизинг", "Газпромтранс", "Сбербанк лизинг" и другим.
Источник
15.03.22
Грузовые вагоны иностранных государств могут беспрепятственно курсировать по всей сети российских железных дорог, добавили в ведомстве.
Россия не планирует удерживать вагоны и контейнеры других государств, находящиеся на территории страны, говорится в заявлении Минтранса.
"Никаких мероприятий, направленных на удержание вагонов и контейнеров иностранных железнодорожных администраций, не предусмотрено и не планируется. Таким образом, грузовые вагоны иностранных государств могут беспрепятственно курсировать по всей сети российских железных дорог в рамках действующих нормативных документов. Каких-либо ограничений нормативными правовыми актами РФ для них не предусматривается", - говорится в сообщении.
В Минтрансе отметили, что 14 марта в РФ были приняты изменения в Воздушный кодекс и ряд законодательных актов по обеспечению работы транспортного комплекса в условиях cанкций. "Положения закона направлены в том числе на защиту интересов российских владельцев грузовых вагонов и не содержат положений об одностороннем удержании грузовых вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям зарубежных стран", - заявляет ведомство.
Ранее сегодня компания "Укржелдорога" объявила о начале процедуры национализации 15 тыс. российских вагонов, находящихся на территории Украины. По словам главы правления "Укржелдороги" Александра Камышина, принадлежащие России вагоны относятся к компаниям "ВЭБ-лизинг", "ВТБ-лизинг", "Газпромтранс", "Сбербанк лизинг" и другим.
Источник
15.03.22
ТАСС
Минтранс: РФ не намерена удерживать иностранные вагоны и контейнеры на своей территории
Грузовые вагоны иностранных государств могут беспрепятственно курсировать по всей сети российских железных дорог, добавили в ведомстве
👍2
У китайских машин начинается прайс-период
Haval повышает цены на автомобили российской сборки.
Китайский Haval в полтора раза повышает цены на автомобили, которые сейчас сходят с конвейера завода в Туле. Столь резкое подорожание — редкость в истории российского рынка. Даже на фоне серьезной девальвации рубля раньше моментально издержки в цены перекладывал лишь GM в 2014 году. Однако сейчас ситуация другая: помимо Haval в массовом сегменте в РФ выпускаются лишь модели Lada и работает часть конвейера «Автотора», поэтому предложение ограничено запасами складов. Haval, говорят источники “Ъ”, столкнулся со сложностями с логистикой и дефицитом комплектующих.
Haval поднимает цены на автомобили, которые сейчас сходят с конвейера, почти на 50%, рассказали собеседники “Ъ” на авторынке, подчеркивая нетрадиционность такого шага.
“Ъ” ознакомился с прайс-листом, сформированным компанией, согласно которому цены на модельный ряд бренда поднимаются на 950–980 тыс. руб., или на 40–50%.
Автозавод Haval в Туле — один из немногих, кто продолжает сборку машин в РФ в легковом сегменте, несмотря на сложности с логистикой. Более того, как сообщалось на форуме рабочих, завод работал в три смены. Однако сейчас, рассказывает источник “Ъ” на авторынке, площадка перешла к работе в две смены и, как и другие предприятия, столкнулась со сложностями с доставкой комплектующих, отгрузки по морю остановились. Запасов запчастей хватит на полтора месяца, но компания «планирует наладить цепочки», говорит собеседник “Ъ”.
Другие китайские автомобили импортируются в РФ. Geely ведет сборку в Белоруссии (СП Geely и БелАЗа «Белджи»), но площадка уже ушла во внеплановый простой с 16 марта до 1 апреля. Как писал Onliner, проблема — в нарушении логистических связей и перебоях в поставках материалов и комплектующих.
На модели Haval, которые уже есть на складах дилеров, цены на прошлой неделе выросли на 20%, говорят источники “Ъ”. Это в целом в пределах повышений по остальным брендам.
Рост на 50% произойдет, если курсы на нынешнем уровне продержатся еще неделю, когда машины будут отгружены, говорит один из собеседников “Ъ”.
Собеседник “Ъ” в Уфе, связанный с авторынком, подтвердил, что стоимость автомобилей Haval выросла на 50–60%. В воронежском дилерском центре Haval сообщили, что цены выросли на 50%, в саратовском — что пока продажи и отгрузка автомобилей поставлены на паузу: «Повышать цены самостоятельно мы не имеем права, ждем, когда пришлют новый прайс». В Крыму, сообщили “Ъ” представители дилера Haval, новые автомобили марки подорожали примерно на 40%, других китайских производителей — Geely, Chery, Changan — на 20–30%.
При этом дилеры не дают прогнозов, отмечая, что цены на автомобили поднимаются «буквально каждый день». Проверить рекомендованные розничные цены на сайте Haval оказалось невозможно: они скрыты для всех моделей. Собеседник “Ъ” говорит, что концерн пошел на такой шаг осознанно из-за частого пересмотра.
Источники “Ъ” в автоконцернах, которые давно работают на российском рынке, поясняют, что «обычно бренды так не делают», размазывая подорожание». Однако в целом повышение неизбежно, полагают дилеры.
Так, замгендиректора по продажам новых автомобилей «Авилона» Алексей Стариков отмечает, что цены на новые автомобили будут пересчитаны и скорректированы с учетом роста курсов валют после того, как они зафиксируются, и прогнозирует предельный рост в 50%.
Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что традиционно действительно цены растут плавно. «Даже после девальвации в конце 2014 года дистрибуторы и импортеры их сдерживали, размазывая повышение,— говорит он.— А те, кто так не делал, например Opel и Chevrolet, сталкивались с остановкой продаж». Тогда моментально наценки в основном вводили дилеры, добавляет он. Однако сейчас ситуация иная, говорит аналитик: непонятно, когда массово новые автомобили появятся у дилеров. При этом производство работает лишь у отдельных заводов, в числе которых Haval, и издержки на доставку постоянно растут.
Источник
15.03.22
Haval повышает цены на автомобили российской сборки.
Китайский Haval в полтора раза повышает цены на автомобили, которые сейчас сходят с конвейера завода в Туле. Столь резкое подорожание — редкость в истории российского рынка. Даже на фоне серьезной девальвации рубля раньше моментально издержки в цены перекладывал лишь GM в 2014 году. Однако сейчас ситуация другая: помимо Haval в массовом сегменте в РФ выпускаются лишь модели Lada и работает часть конвейера «Автотора», поэтому предложение ограничено запасами складов. Haval, говорят источники “Ъ”, столкнулся со сложностями с логистикой и дефицитом комплектующих.
Haval поднимает цены на автомобили, которые сейчас сходят с конвейера, почти на 50%, рассказали собеседники “Ъ” на авторынке, подчеркивая нетрадиционность такого шага.
“Ъ” ознакомился с прайс-листом, сформированным компанией, согласно которому цены на модельный ряд бренда поднимаются на 950–980 тыс. руб., или на 40–50%.
Автозавод Haval в Туле — один из немногих, кто продолжает сборку машин в РФ в легковом сегменте, несмотря на сложности с логистикой. Более того, как сообщалось на форуме рабочих, завод работал в три смены. Однако сейчас, рассказывает источник “Ъ” на авторынке, площадка перешла к работе в две смены и, как и другие предприятия, столкнулась со сложностями с доставкой комплектующих, отгрузки по морю остановились. Запасов запчастей хватит на полтора месяца, но компания «планирует наладить цепочки», говорит собеседник “Ъ”.
Другие китайские автомобили импортируются в РФ. Geely ведет сборку в Белоруссии (СП Geely и БелАЗа «Белджи»), но площадка уже ушла во внеплановый простой с 16 марта до 1 апреля. Как писал Onliner, проблема — в нарушении логистических связей и перебоях в поставках материалов и комплектующих.
На модели Haval, которые уже есть на складах дилеров, цены на прошлой неделе выросли на 20%, говорят источники “Ъ”. Это в целом в пределах повышений по остальным брендам.
Рост на 50% произойдет, если курсы на нынешнем уровне продержатся еще неделю, когда машины будут отгружены, говорит один из собеседников “Ъ”.
Собеседник “Ъ” в Уфе, связанный с авторынком, подтвердил, что стоимость автомобилей Haval выросла на 50–60%. В воронежском дилерском центре Haval сообщили, что цены выросли на 50%, в саратовском — что пока продажи и отгрузка автомобилей поставлены на паузу: «Повышать цены самостоятельно мы не имеем права, ждем, когда пришлют новый прайс». В Крыму, сообщили “Ъ” представители дилера Haval, новые автомобили марки подорожали примерно на 40%, других китайских производителей — Geely, Chery, Changan — на 20–30%.
При этом дилеры не дают прогнозов, отмечая, что цены на автомобили поднимаются «буквально каждый день». Проверить рекомендованные розничные цены на сайте Haval оказалось невозможно: они скрыты для всех моделей. Собеседник “Ъ” говорит, что концерн пошел на такой шаг осознанно из-за частого пересмотра.
Источники “Ъ” в автоконцернах, которые давно работают на российском рынке, поясняют, что «обычно бренды так не делают», размазывая подорожание». Однако в целом повышение неизбежно, полагают дилеры.
Так, замгендиректора по продажам новых автомобилей «Авилона» Алексей Стариков отмечает, что цены на новые автомобили будут пересчитаны и скорректированы с учетом роста курсов валют после того, как они зафиксируются, и прогнозирует предельный рост в 50%.
Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что традиционно действительно цены растут плавно. «Даже после девальвации в конце 2014 года дистрибуторы и импортеры их сдерживали, размазывая повышение,— говорит он.— А те, кто так не делал, например Opel и Chevrolet, сталкивались с остановкой продаж». Тогда моментально наценки в основном вводили дилеры, добавляет он. Однако сейчас ситуация иная, говорит аналитик: непонятно, когда массово новые автомобили появятся у дилеров. При этом производство работает лишь у отдельных заводов, в числе которых Haval, и издержки на доставку постоянно растут.
Источник
15.03.22
Коммерсантъ
У китайских машин начинается прайс-период
Haval повышает цены на автомобили российской сборки
👍3😱2
Производитель чемоданов Samsonite временно приостановил работу розничных и интернет-магазинов.
Список компаний, которые ограничили работу в России
RB.RU
15.03.22
Список компаний, которые ограничили работу в России
RB.RU
15.03.22
😱2👍1