Доля нелегального оборота сигарет в России снизилась до 9,4%

Доля незаконного оборота табачной продукции в России во втором квартале 2026 года составила 9,4% в пересчёте на курящее население, незначительно снизившись с 9,5% годом ранее, следует из исследования АНО ННЦК. Сигареты, незаконно ввезённые из стран ЕАЭС, по-прежнему составляют более половины всего нелегального оборота (56,1%), при этом 79,6% из них приходится на продукцию белорусских брендов.

Наименьшая доля нелегальной продукции зафиксирована в городах-миллионниках (7,0%), наибольшая — в сельских поселениях (12,7%). Среди регионов лидером по доле нелегального оборота остаётся Чеченская Республика — 48,4%, в тройке антилидеров также Северная Осетия (33,5%) и Дагестан (28,6%). Нулевой уровень зафиксирован в Магаданской области и Ненецком автономном округе.

Продажи российских полуприцепов упали на 19% в первом полугодии

Продажи российских полуприцепов на внутреннем рынке в январе – июне 2026 года сократились на 19,2% год к году, до 4,44 тыс. штук, следует из данных портала «Росспецмаш-Стат». Негативная динамика напрямую связана с падением рынка грузовых автомобилей: продажи новых тяжелых грузовиков за тот же период снизились на 17,3% до 18,2 тыс. Основные факторы — высокая ключевая ставка, дорогой лизинг и осторожная инвестиционная политика транспортных компаний.

Наиболее заметное падение зафиксировано в сегменте контейнеровозов (минус 62%), самосвальных полуприцепов (минус 40%) и сортиментовозов (минус 48%). При этом выросли продажи зерновозов (+24%), изотермических полуприцепов (+11%) и тентованных полуприцепов (+64,5%). Импортные полуприцепы также демонстрируют падение из-за индексации утилизационного сбора в начале года. Во втором полугодии эксперты ожидают частичного восстановления спроса, однако по итогам года продажи всё равно останутся в минусе на 15–20%.

«Росатом» и DP World создадут совместное предприятие с акциями Fesco

Госкорпорация «Росатом» и логистическая компания DP World из ОАЭ создадут совместное предприятие. Правительственная комиссия одобрила сделку, в будущее предприятие внесут акции группы Fesco и денежные средства со стороны DP World. Российская сторона получит 51% в новом совместном предприятии. В сделке будут участвовать дочерняя компания «Росатома» «Глобальная логистика», DP World Russia FZE и ПАО «Дальневосточное морское пароходство».

На фоне новости утром 18 августа акции ДВМП выросли на 9,87%, а к полудню рост составил 11,76%. Сейчас стороны досогласовывают юридически обязывающую документацию.

🔍 Запускаем исследование рынка систем управления складским двором

Большинство компаний уже автоматизировали склад. Многие — транспортную логистику. Участок между ними, двор предприятия, во многих случаях до сих пор управляется по телефону, в Excel или на опыте диспетчера. Именно здесь компании теряют время, деньги и пропускную способность.

Насколько эта проблема действительно распространена? Сколько компаний уже используют YMS? Какие показатели измеряют? Что сегодня мешает автоматизации?

Чтобы ответить на эти вопросы, ГК «КОРУС Консалтинг» совместно с «Советом профессионалов по цепям поставок» запускают ежегодное исследование рынка управления логистикой двора среди крупных российских компаний.

Если вы отвечаете за логистику, склад, транспорт или развитие ИТ, приглашаем вас принять участие в исследовании.

💠 Опрос состоит из 12 вопросов и займет около 3 минут

💠 По итогам исследования подготовим отраслевой аналитический отчет, который поможет сравнить вашу компанию с рынком: какие ИТ-решения используют лидеры, какие проблемы встречаются чаще всего и как сегодня компании автоматизируют управление логистикой двора. Отчетом обязательно поделимся со всеми участниками.

➡️ Пройти опрос

На месте бывшего склада Mercedes-Benz в Подмосковье появится молочный завод

Компания «Логика молока» планирует построить новый молочный завод на месте бывшего склада Mercedes-Benz в индустриальном парке «Северное Шереметьево» в подмосковном Глазове, сообщила сама компания. Общий объём инвестиций в проект оценивается до 30 млрд рублей за счёт собственных и заёмных средств. Площадь приобретённого участка составляет 15 га, производственного комплекса — 53 тыс. кв. м.

Продавцом актива выступила ГК «Автодом», которая в 2023 году приобрела российские активы Mercedes-Benz. Стоимость комплекса вместе с участком эксперты оценивают в 4–5,8 млрд рублей. В «Автодоме» продажу объяснили оптимизацией деятельности, не уточняя деталей.

Major Terminal проведёт экскурсию по логопарку

17 сентября Major Terminal организует экскурсию для представителей отрасли по логопарку.

Участники увидят организацию хранения товара на складе, работу узкопроходных стеллажных рядов и автоматического сортировщика, обработку заказов FBS для маркетплейсов — как интеграция с площадками помогает автоматизировать процессы. Специалисты Major Terminal расскажут о нюансах работы и ответят на вопросы участников.

Формат будет полезен тем, кто планирует масштабировать складские операции, пересматривает модель работы с маркетплейсами или хочет оперативно подстроиться под новые реалии работы с ними.

Количество мест ограничено, регистрация обязательна.
📍 Дата и время: 17 сентября, 10:00 (МСК)
📍 Место: логопарк «Павловская Слобода», городской округ Истра, село Павловская Слобода, ул. Ленина, д. 85/3.
Схему проезда вы можете найти по ссылке

Регистрация: https://forms.yandex.ru/cloud/6a79cf01e010db9c0d2c0b2f

Китай переносит производство в Африку, но континент пока не готов стать новой "фабрикой мира"

Рост зарплат, старение населения и переход к высокотехнологичному производству делают Китай менее привлекательным для размещения трудоёмких заводов. На этом фоне внимание инвесторов обращается к Африке, где сосредоточена треть мировых природных ресурсов, а к 2040 году численность трудоспособного населения превысит показатели Индии и Китая вместе взятых. Китай сам активно вкладывается в африканскую инфраструктуру: в 2025 году объём его инвестиций и строительных контрактов в рамках инициативы "Один пояс, один путь" достиг $61,2 млрд, увеличившись на 283% за год.

Однако системные проблемы континента пока не позволяют говорить о скором превращении Африки в глобальный производственный хаб. Доступ к электричеству имеет лишь половина населения, промышленные предприятия в Нигерии страдают от 20–40 часов перебоев в неделю, плотность дорог в 5–10 раз ниже китайской, а высшее образование есть только у 10% жителей. Качество управления в 48% стран континента за последнее десятилетие ухудшилось. Чтобы повторить путь Китая, Африке необходимо не просто строить изолированные парки, а создавать плотные сети поставщиков, логистики, исследовательских центров и профессиональных училищ .

Доначисления по итогам таможенных проверок выросли на четверть

За шесть месяцев 2026 года таможенные органы доначислили бизнесу по итогам проверок 35,2 млрд рублей, что на 25% больше, чем в первом полугодии 2025 года (28,1 млрд). При этом фактически бизнес выплатил в бюджет только 72,2% от этой суммы (25,4 млрд) против 79,4% годом ранее. Основные нарушения — занижение таможенной стоимости товара, заявление недостоверных сведений о классификационном коде и незаконный оборот продукции.

Рост доначислений связан с увеличением количества проверок и ростом «среднего чека» по их итогам: средняя сумма доначислений по итогам одной проверки выросла более чем в два раза — с 360 тыс. до 800 тыс. рублей. В фокусе контроля ФТС — таможенная стоимость и классификация товаров, а также не учтённые в цене дивиденды и роялти. При этом доначисления не всегда свидетельствуют о правонарушениях: компании сталкиваются с изменившимися подходами таможенных органов или иной интерпретацией законодательства.

Китай стремится к товарообороту с Россией в $300 млрд

Посол Китая в Москве Чжан Ханьхуэй заявил о стремлении двух стран достичь товарооборота в $300 млрд. За последние два года объём взаимной торговли превысил $200 млрд, и стороны нацелены на дальнейшее наращивание показателей, сказал дипломат в ходе бизнес-диалога «Россия и Китай». Торгово-экономическое взаимодействие Москвы и Пекина продолжает укрепляться, несмотря на внешнее давление, а перспективы сотрудничества остаются оптимистичными.

На рынке автомобильных масел фиксируются перебои с поставками и рост цен до 40%

Участники отрасли сообщают о перебоях с поставками и дефиците по ряду ассортимента, особенно по моторным маслам. За последние два месяца цены выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель. Значительнее всего «вымывается» премиальная и оригинальная линейка: Shell, Castrol, масла BMW и продукция группы VAG. По локальному производству физического дефицита нет, но его устойчивость зависит от факторов, на которые рынок повлиять не может.

Дефицит связывают с нехваткой у локальных производителей присадок, которые обычно везут из-за рубежа, а также с внеплановыми ремонтами на НПЗ и ограничениями по сырью. Ситуация вокруг Ормузского пролива также отражается на нефтяной логистике, повышая стоимость сырья и фрахта. Использование бензина старых экологических стандартов («Евро-2» и «Евро-3») на современных автомобилях может привести к ускоренному старению масла, поэтому эксперты рекомендуют сократить интервал его замены в 1,5–2 раза. Цены на масла с начала года выросли на 15–20%, а по отдельным импортным позициям — в два раза.

Доставка контейнера из Китая подорожала до рекорда за 3,5 года

Стоимость перевозки контейнеров на маршруте Шанхай — Москва 17 августа превысила $9 тыс., увеличившись за год на 77% и обновив максимум марта 2023 года. Основным фактором роста послужило увеличение стоимости мультимодальной перевозки через порты Дальнего Востока, где на 9% за месяц подорожал морской фрахт и на 6% — железнодорожная перевозка. Импорт из Китая в Россию в июле обновил абсолютный помесячный рекорд, вырос до $12,3 млрд — на 7% к предыдущему месяцу.

В ГК «Дело» отмечают, что текущие значения импортных ставок приближаются к рекордным конца 2021–2022 годов ($10,2–10,5 тыс.). Особенностью года стало почти синхронное повышение ставок на всех ключевых направлениях. Дальневосточные терминалы работают в режиме сверхнормативной загрузки, места на морских линиях забукированы на месяц вперёд. С октября стоимость железнодорожных перевозок дополнительно подорожает из-за индексации тарифов РЖД.