Российские дороги готовы к допуску беспилотных авто

В будущем беспилотные транспортные средства станут равноправными участниками дорожного движения. Однако пока полноценного законодательства в этой сфере нет ни у одной страны мира. Россия может быть в числе лидеров в определении основных "правил игры" по допуску таких машин на дороги, сказал замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов в Госдуме: в следующем году российские ведомства подготовят концепцию закона о беспилотном движении.

"Концепцию вырабатывает специализированная рабочая группа, куда входят представители МВД, ГАИ, Минцифры и, конечно же, все участники рынка", - заявил замминистра.

По мнению Баканова, остро стоит проблема технического регулирования, поскольку пока беспилотные машины - это обычные транспортные средства с автоматизированными системами управления.

"Нужно будет прийти к тому, чтобы сформулировать, что такое беспилотник, конкретные его типы. Сегодня мы говорим про разные уровни автономности. Для того, чтобы этих споров не было, необходимо произвести техническое регулирование", - уверен он.

Сейчас в России действует несколько экспериментальных правовых режимов (ЭПР) по беспилотному транспорту: в частности, "Беспилотный логистический коридор" на трассе М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом по перевозкам грузов беспилотными фурами. Сейчас там ездит чуть более 40 грузовиков, до конца 2025 года их должно быть более 100.

Читать подробнее
03.12.2024

Атомный ледокол "Якутия" вышел в Финский залив

Универсальный атомный ледокол "Якутия" вышел на ходовые испытания в Финский залив. Это уже четвертый ледокол проекта 22220, он был заложен 26 мая 2020 года и спущен на воду в ноябре 2022-го. А всего планируется вывести на Северный морской путь семь таких судов.

На протяжении двух недель сдаточная команда завода и представители контрагентских организаций проверят работу механизмов и оборудования ледокола: реакторной и паротурбинной установок, систем электродвижения, валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Также специалисты протестируют скоростные и маневренные характеристики судна, общесудовые системы и системы автоматики, навигации и связи, работу вертолетного комплекса.

Новые суда, которые смогут проводить караваны через Северный Ледовитый океан, должны прийти на смену ледоколам "Таймыр", "Ямал" и "Вайгач", которые уже выработали свой ресурс. Особенность нового проекта - изменяющаяся осадка, благодаря которой ледоколы не только могут двигаться на большой воде, но и заходить в русла рек. Уже построены и успешно эксплуатируются "Арктика", "Сибирь" и "Урал". На подходе - "Якутия", строятся "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград". Расчетный срок их службы - 40 лет, а перезарядка двум реакторам "РИТМ-200" четвертого поколения реакторов гражданского судового класса, которые располагаются на правом и левом бортах, потребуется всего раз в пять - семь лет. Тепловая мощность каждой реакторной установки составляет 175 МВт.

Как пояснили на предприятии, отличительной особенностью реактора является интегральная компоновка - за счет этого он в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых ранее реакторных установок типа КЛТ для ледокольного флота. Конструкция реакторов позволяет надежно работать при бортовой качке атомохода с амплитудой колебаний в 45 градусов и килевой качке в 15 градусов.

Источник
02.12.2024

Как изменится рынок труда в 2025 году

Многие экспертные сценарии развития рынка труда так или иначе говорят о росте популярности платформенной занятости. В будущем году должен быть принят закон о занятости таких работников, так как их численность динамично растет, но их работа не регулируется существующими трудовыми нормами. Это может привести к большей защищенности этой группы работников, если их признают занятыми и на них распространятся соответствующие нормы.

Рынок в целом должен стать более гибким как по зарплатообразованию, так и формам организации труда, обучению, переподготовке персонала и соискателей. Можно предположить, что активнее будет использоваться искусственный интеллект, поэтому важно исследовать как позитивные, так и негативные последствия от его внедрения, научиться управлять такими инструментами и минимизировать негативные последствия.

Нельзя исключить и активизацию дружественных стран (прежде всего из Китая и Индии) по созданию бизнеса и рабочих мест в России. Даже при росте зарплатных ожиданий соискателей российский рынок остается привлекательным для иностранных компаний и трудовых ресурсов.

Рост заработных плат в ближайшей перспективе будет продолжаться в отдельных сегментах у специалистов с определенными востребованными навыками. Существенный рост зарплат в последнее время объясняется прежде всего давлением соискателей в условиях дефицита кадров. Проблема дефицита не решена, но и ресурсов у работодателей на наращивание компенсаций специалистам остается все меньше и меньше. Компании попытаются решить проблему за счет привлечения соискателей без опыта работы, интенсификации трудовых процессов, оптимизации системы управления, сокращения издержек и прочего.

Читать подробнее
03.12.2024

За неплатежи досрочно вышло из оборота более 52 тыс. единиц колесной техники

К началу ноября 2024 года количество техники, изъятой лизинговыми компаниями по причине хронических неплатежей, достигло 52 тыс. единиц, увеличившись за год в несколько раз. Впрочем, участники отрасли уверены, что это пиковое значение для сегмента, связанное с договорами 2022–2023 годов, заключенными на рискованных условиях, в 2025 году изъятия не будут столь активными. Обслуживание и распродажа стоков может стать проблемой для лизинговых компаний.

По итогам десяти месяцев 2024 года количество изъятой лизинговыми компаниями техники составило 33 тыс. легковых и 19 тыс. грузовых автомобилей. Почти 70% этой техники пришлось на десять крупнейших компаний отрасли. Такие данные привел гендиректор «Газпромбанк Лизинга» Вячеслав Спиров на отраслевом форуме «Эксперт РА» во вторник, 3 декабря. При этом в стоках крупнейших лизинговых компаний находится 7 тыс. легковых, 17,5 тыс. грузовых автомобилей и 10,5 тыс. единиц прочего транспорта. Большая часть стоков состоит из импортной техники, преимущественно китайской.

Читать подробнее
04.12.2024

ВТБ и Минвостокразвития договорились расширить сотрудничество по проекту СМП

Банк ВТБ и российское Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики заключили соглашение о сотрудничестве. Соответствующий документ подписали заместитель президента-председателя правления банка Валерий Лукьяненко и замруководителя Минвостокразвития России Виталий Алтабаев.

Соглашение предусматривает расширение взаимодействия банка и министерства в сфере транспортной и портовой инфраструктуры Северного морского пути. Кроме того, в документе говорится о финансировании проектов в приоритетных отраслях, разработки новых инструментов развития, господдержки и государственно-частного партнерства.

Читать подробнее
04.12.2024

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.12.24 (выпуск №654).
Сегодня обзор подготовила Ольга Припадчева.
#новостидня

Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.12.24 (выпуск №654).
Сегодня обзор подготовила Ольга Припадчева.
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 4 декабря, среда

#планирование
🔸В Казахстане распространение электронной очереди на все пункты пропуска на границе с Россией перенесли на середину января. Читать
🔸Интерес к складам переходит на регионы. Читать
🔸Wildberries открыл во Владимире логистический комплекс площадью 58,5 тыс. кв. м. Читать
🔸С 1 января транспортировка древесины по территории России будет возможна только под ГЛОНАСС. Читать
🔸Почти сто тысяч работников Volkswagen вышли на забастовки по всей Германии. Читать
🔸Российские дороги готовы к допуску беспилотных авто. Читать
🔸Атомный ледокол "Якутия" вышел в Финский залив. Читать
🔸Как изменится рынок труда в 2025 году. Читать
🔸За неплатежи досрочно вышло из оборота более 52 тыс. единиц колесной техники. Читать
🔸ВТБ и Минвостокразвития договорились расширить сотрудничество по проекту СМП. Читать

#производство
🔸Компания из Гонконга хочет отсудить у испанской Inditex бренд Bershka. Читать

#поставка
🔸Южная Корея нарастила покупки алюминия у России. Читать
🔸ФТС: кондиционеры и холодильники можно ввозить в Россию без лицензии. Читать

#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на канале "Все о цепях поставок" с Ольгой Припадчевой. Смотреть видео или слушать аудио

#чтобылонаканале 3 декабря, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Путин назвал неизбежным развитие новых логистических маршрутов в мире

Развитие новых маршрутов логистики — неизбежный вопрос. Такое заявление сделал президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании форума ВТБ «Россия зовет!», комментируя развитие логистического коридора Север – Юг.

«Что касается развития новых маршрутов логистики. Вы знаете, это неизбежный процесс <...> Мы просто вынуждены искать новые маршруты. Мы это делаем и находим <...> Этот процесс неизбежный в связи с ростом товарооборота в мире и с ограниченностью тех маршрутов, которые имеют место быть, с ограниченностью их пропускной способности и с ростом геополитических рисков», — указал президент.

Российский лидер отметил, что указанный коридор уже действует, объемы перевозок по нему постоянно увеличиваются. Он также указал на растущий интерес к Северному морскому пути.

«В связи с тем, что просто объемы товарооборота увеличиваются, растет интерес к таким маршрутам, как Северный морской путь, — это вдоль, главным образом, российского берега в Арктике. И в разы уже превысили объемы перевозок с советского времени. И это будет расти дальше», — заключил он.

Источник
04.12.2024

Правительство выделит 3,5 млрд рублей на поддержку авиакомпаний

Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что правительство направит 3,5 миллиарда рублей на поддержку авиакомпаний. Его слова приводит РИА Новости.

«Мы сегодня рассмотрим вопрос о выделении 3,5 миллиарда рублей организациям воздушного транспорта», — сказал он на заседании.

Также, по его словам, средства будут выделены в том числе для субсидирования льготных авиаперелетов.

Он отметил, что благодаря этому авиакомпании смогут развиваться и обеспечивать транспортную связанность страны.

«Необходимые для этого ресурсы предусмотрены в нашем федеральном бюджете», — добавил премьер.

Источник
04.12.2024

Wildberries передала строительные площадки логистических объектов новому техзаказчику

Wildberries завершила передачу строительных площадок логистических объектов новому техническому заказчику «ВБ Инжиниринг», сообщает пресс-служба компании.

Сейчас строительство новых объектов и расширение текущих складов продолжается в штатном режиме. Так, работы ведутся во Владимире, Рязани, Волгограде, Котовске, Сарапуле, Самаре, Саратове, Шушарах, Пензе, Воронеже, Твери, Ярославле, Владивостоке, Чите и Ростове-на-Дону, а также в странах присутствия компании.

Отмечается, что общая площадь всех строящихся объектов составляет более 2,3 млн квадратных метров. Как уточнили в компании, ввод в эксплуатацию большинства логистических центров планируется в первом полугодии следующего года.

Читать подробнее
04.12.2024

Россия увеличила закупки турецкого и китайского шоколада

Россия нарастила импорт турецкого и китайского шоколада. Об этом сообщает РИА Новости.

Источник отмечает, что объем закупок шоколада из Китая вырос в середине осени в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг рекордных $4,7 млн.

Турецкий шоколад стали ввозить в Россию в 2,2 раза чаще. Всего его закупили на $5 млн.

Источник
04.12.2024

Система ant Time Slot Management сократила затраты на разгрузку поездов на контейнерном ж/д терминале

Специалисты «АНТ Технолоджис» реализовали проект по оптимизации работы контейнерного терминала, добившись существенного, кратного повышения скорости обработки документов РЖД и снижения зависимости от человеческого фактора. С помощью системы ant TSM удалось в 15 раз облегчить труд персонала и повысить эффективность выдачи контейнеров.

До начала работы в ant TSM процесс обработки входящих документов занимал продолжительное время. Построенный на человеческом факторе документооборот провоцировал сложности в планировании транспортного потока и не позволял организовать ритмичную подачу транспорта и добиться эффективности работы контейнерного терминала. Персонал был вынужден ежедневно тратить часы на выполнение рутинных операций, а деятельность терминала была подвержена риску ошибок человеческого фактора.

Справиться с рутинными операциями могла помочь цифровизация документооборота с РЖД и процессов взаимодействия с контрагентами. Руководство железнодорожного терминала обратилось в «АНТ Технолоджис» за решением существующих задач. Облачная система ant Time Slot Management была предложена в качестве инструментария для оцифровки каналов взаимодействия, автоматизации процесса формирования порядка обработки поступивших контейнеров и выдачи их получателям.

Специалисты «АНТ Технолоджис» провели анализ текущей ситуации. Для решения задач были реализованы механизмы обработки РЖД документов и формирования плана работы терминала по выдаче прибывших контейнеров. По итогам проделанной работы ant Time Slot Management автоматически формирует уведомления грузополучателям о поступивших в его адрес контейнерах и отправляет информацию в формате электронного письма.

Другим важным фактором, позволившим существенно повысить производительность работы, стало сокращение перемещений рельсового козлового крана и возможность формирования временных слотов для приезда контейнеровоза. В настоящий момент прибывающие контейнеровозы сразу направляются к ожидающему их козловому крану по адресу, где находится предназначенный им контейнер.

«Это первый и самый значительный результат, который мы получили для достижения поставленных перед нами целей. При обработке документов РЖД мы зависели от человеческого фактора. Благодаря новой системе мы перенесли весь рутинный труд операторов в компьютер. Оцифровка этого процесса дала потрясающие результаты. До применения системы время обработки всех документов, сопровождающих контейнеры, формирования уведомлений грузополучателям, составляло 5-6 часов, а в случае неверной постановки поезда мы тратили еще 5 часов. Сейчас время обработки документов и формирование уведомлений занимает до 20 минут, целиком, на весь прибывший состав! Мы очень довольны полученным результатом», - комментируют на железнодорожном терминале.

«Наша система ant Time Slot Management / ant Terminal Vision является достаточно унифицированным инструментарием, теперь мы готовы решать задачи железнодорожных контейнерных терминалов. Проделав огромную работу, нашим специалистам удалось добиться отличных результатов. Благодаря применения отраслевого решения ant Time Slot Management удалось в 15 раз облегчить труд персонала и повысить эффективность выдачи контейнеров на железнодорожном терминале», - комментирует Александр Усов, руководитель «АНТ Технолоджис».

Акционер кинокомпании «Карропрокат» стал владельцем терминалов на Каспии

Бизнесмен Александр Шишкин стал совладельцем ООО «Зерновой терминал» и ООО «Маслоналивной терминал», выделенных из АО «Морской торговый порт Оля» в Астраханской области, следует из данных в базе СПАРК.

Процедура реорганизации Морского торгового порта Оля, акционером которого выступает бизнесмен Джамалдин Пашаев, началась 26 июля, следует из данных ЕГРЮЛ. «Зерновой терминал» и «Маслоналивной терминал» были зарегистрированы налоговыми органами 12 ноября. Пашаев вышел из капитала обеих компаний — их единственным бенефициаром стал Шишкин. Данные об акционерах самого Морского торгового порта Оля в публичных источниках отсутствуют. У Пашаева осталась неконтрольная доля в Морском торговом порту Оля, говорит источник РБК в логистической отрасли.

«Доля Пашаева по итогам сделки составляет менее 50%. В операционном управлении компании он не участвует», — сказал он.

Источник
04.12.2024

ФАС пригрозила ретейлерам мерами в случае повышения цен перед Новым годом

Сети магазинов не должны необоснованно повышать цены на товары повышенного спроса перед Новым годом, заявила ФАС.

Соответствующие предупреждения были направлены в X5 («Пятерочка», «Чижик» и «Перекресток»), «Магнит», «Ленту», «Ашан», «О’Кей», «Глобус», «Монетку», «Метро», «Зельгрос», «Верный», «Мария Ра». Ведомство также посоветовало им оперативно сообщать о повышении поставщиками отпускных цен на потребительские товары и росте стоимости логистических и иных услуг, связанных с продажей продукции.

«При обнаружении признаков недобросовестных действий со стороны как оптовых, так и розничных организаций ФАС будет принимать меры антимонопольного реагирования и пресекать выявленные нарушения», — резюмировала ФАС.

Источник
04.12.2024

Россиян предупредили о возможном подорожании техники из-за санкций США против Китая

Электроника и бытовая техника в России могут подорожать на 15–20% к лету 2025 года на фоне новых санкций США против Китая. Об этом «Парламентской газете» рассказал интернет-аналитик Эльдар Муртазин, комментируя новость о том, что в Китай могут запретить поставлять полупроводниковое оборудование и чипы с высокопропускной памятью.

Он уточнил, что такие устройства используют в смартфонах, компьютерах, бытовой технике. По его словам, скачок цен произойдет в том случае, если ограничения затронут не только узкоспециализированные типы микрочипов, но и массовые.

«Безусловно, сами по себе чипы никуда не денутся и точно так же будут поставляться и в Китай, и из Китая во все остальные страны. Но усложнение и перестройка логистических цепочек при этом гарантированно дадут рост цен на 20-30%. А поскольку и производители, и поставщики выросшие расходы захотят переложить на конечного потребителя, то, на мой взгляд, на 15-20% может в итоге подорожать бытовая электроника, где эти чипы используются», — сказал Муртазин.

Эксперт добавил, что о новых ограничениях могут объявить до конца января 2025 года.

Источник
03.12.2024

В России заявили о признании Британией зависимости от российской рыбы

Власти Великобритании признали зависимость от российской рыбы путем отказа от новых пошлин. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Всероссийскую ассоциацию рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров России (ВАРПЭ).

Министерство Великобритании по окружающей среде, продовольствию и сельским делам сообщало, что в 2025 году не будет вводить дополнительные ограничения на поставки рыбопродукции, произведенной из российской рыбы.

Президент ВАРПЭ Герман Зверев отметил, что Китай импортирует в Великобританию 36% всего филе трески и 35% минтая.

«Значимая часть этой продукции выпускается из российского сырья. Поэтому санкционные ограничения, проявившиеся в заградительной 35% пошлине, привели лишь к перенастройке логистики и удорожанию цен для конечного потребителя», — поделился Зверев.

Он добавил, что за первые девять месяцев года Великобритания импортировала 541,6 тысячи тонн рыбы и морепродуктов на £2,65 млрд.

Источник
05.12.2024

Логистические компании ДФО делают ставку на интермодальные перевозки

После случившегося несколько лет назад разворота логистики на Восток российским транспортным компаниям пришлось изменить многое в своей работе. Цепочки поставок, которые до этого работали как часы, нарушились, а одним из ключевых маршрутов международной торговли России стал дальневосточный регион.

Перевозки через порты Дальнего Востока подразумевают в первую очередь интермодальность: импортные грузы сначала прибывают по морю, а затем перегружаются в порту на железнодорожный состав, после чего отправляются вглубь России, то же самое применимо и для экспорта, следующего в обратном направлении.

Сейчас грузопотоками через дальневосточный регион управляют преимущественно те логистические компании, которые контролируют все этапы интермодальной цепочки, имеют широкую агентскую сеть, большой парк контейнеров, собственный флот и морские линии, порт перевалки и регулярные железнодорожные сервисы. Одна из них - Транспортная группа FESCO, выстраивающая сложные логистические маршруты, требующие четкой работы каждого звена.

Владивостокский морской торговый порт является ключевым элементом интермодальной цепочки Транспортной группы FESCO на Дальнем Востоке. Именно ВМТП принимает прибывающие из азиатских стран грузы, обрабатывает их, формирует контейнерные поезда для дальнейшей отправки в западные регионы России.

Читать подробнее
05.12.2024

ВТБ продаст Первую грузовую компанию до конца года

ВТБ продаст железнодорожного оператора Первую грузовую компанию (ПГК) до конца 2024 года. Об этом сообщил журналистам глава банка Андрей Костин в кулуарах форума «Россия зовет!»

«В этом году (ВТБ планирует сделку по продаже ПГК. — РБК). Обязательно. До конца года выйдем, да. Кому (банк продаст актив. — РБК) — пока не могу сказать», — сказал банкир.

По итогам первого полугодия этого года ПГК была признана крупнейшим игроком рынка железнодорожных грузовых перевозок, по версии аналитического агентства «INFOline-Аналитика» (рейтинг Infoline Rail Russia Top).

Читать подробнее
05.12.2024