Какие автомобили продолжают поставлять в Россию
Автодилеры рассказали, какие машины все еще можно заказать в РФ.
В настоящее время не испытывают проблем с поставками дилеры китайских марок, корейские машины продавцы готовы привезти под заказ, однако сроки их поставки значительно увеличились, выяснила «Газета.Ru». Значительное количество автопроизводителей приостановили не только производство в России, но и ввоз машин. На этом фоне дилеры ищут обходные пути поставок в РФ.
В условиях остановки работы автомобильного производства в России дилеры ряда автомобильных марок готовы привезти автомобили под заказ, выяснила «Газета.Ru». В частности, поставки автомобилей корейской сборки продолжает Hyundai.
Так, в официальном дилерском центре Hyundai в Санкт-Петербурге, куда корреспондент «Газеты.Ru» обратился с вопросом о приобретении под заказ кроссовера Tucson, заверили, что поставки таких машин продолжаются, однако сроки доставки увеличились вдвое.
«Если раньше автомобили приходили в основном из Калининграда, то сейчас последние пришедшие к нам Tucson были собраны в Корее.
В целом поставки есть, но если раньше мы привозили автомобиль в течение месяца, то сейчас — срок около двух», — рассказал менеджер автосалона.
Продолжается ввоз в Россию и автомобилей китайских марок Chery и Exeed, уточнили «Газете.Ru» в пресс-службе российского представительства Chery. Завод Haval в Тульской области продолжает работу, автомобили российской сборки в автосалоны завозят, сообщили в московском дилерском центре марки. Нет проблем и с поставками автомобилей Geely с завода в Белоруссии, заверил корреспондента менеджер официального дилера Geely из Московской области.
По ситуации на начало апреля сохранялись небольшие поставки в страну автомобилей Skoda, Kia, Nissan, Hyundai, Haval, Chery.
«Это, что называется, доезжали ранее предоплаченные партии товара. Сейчас же по факту практически ни одна автокомпания ничего не поставляет и ни производит, кроме отечественных марок», — рассказал «Газете.Ru» собеседник в руководстве одного из крупнейших российских дилерских холдингов.
При этом дилеры самостоятельно везут автомобили абсолютно всех марок через Казахстан, Армению и Грузию — берут то, что могут купить, и завозят, но это скорее штучные поставки, добавил собеседник.
В представительствах большинства зарубежных автоконцернов воздерживаются от комментариев относительно сложившейся ситуации с поступлением в Россию новых машин и возможного возобновления их ввоза. В Mercedes-Benz лишь отметили, что экспорт в РФ легковых и коммерческих автомобилей по-прежнему заморожен до дальнейшего уведомления.
Менеджеры автосалонов говорят, что по ряду марок новых поступлений в ближайшее время не ожидается.
Так, в официальном дилерском центре Skoda в Москве корреспонденту «Газеты.Ru» сообщили, что поставок не ждут минимум до конца года. На неопределенный срок остановлены поступления и автомобилей японского бренда Toyota — это касается всего модельного ряда, уточнил менеджер официального дилерского центра марки, куда корреспондент «Газеты.Ru» обратился с вопросом о возможности приобретения седана Corolla.
«Остался единственный автомобиль в максимальной комплектации, можно его забрать. Относительно новых поступлений никакой информации нет, причем по всему модельному ряду»,
— уточнил он.
При этом ранее японское правительство в рамках введенных санкций запретило экспорт в Россию предметов роскоши — в том числе автомобилей дороже $50 тыс., однако проблемы наблюдаются и с более бюджетными машинами японской марки.
Вместе с тем «АвтоВАЗ» объявил сегодня о возобновлении сборки автомобилей, на конвейер встали Lada Granta в упрощенных комплектациях. Представители дилерских центров Lada в Самаре и Тольятти ранее говорили «Газете.Ru», что в обозримой перспективе ожидают поступления только таких машин.
«В текущих обстоятельствах нет возможности заказать автомобиль на заводе, покупатель может сделать выбор из стоков дилера.
Читать далее
09.06.22
Автодилеры рассказали, какие машины все еще можно заказать в РФ.
В настоящее время не испытывают проблем с поставками дилеры китайских марок, корейские машины продавцы готовы привезти под заказ, однако сроки их поставки значительно увеличились, выяснила «Газета.Ru». Значительное количество автопроизводителей приостановили не только производство в России, но и ввоз машин. На этом фоне дилеры ищут обходные пути поставок в РФ.
В условиях остановки работы автомобильного производства в России дилеры ряда автомобильных марок готовы привезти автомобили под заказ, выяснила «Газета.Ru». В частности, поставки автомобилей корейской сборки продолжает Hyundai.
Так, в официальном дилерском центре Hyundai в Санкт-Петербурге, куда корреспондент «Газеты.Ru» обратился с вопросом о приобретении под заказ кроссовера Tucson, заверили, что поставки таких машин продолжаются, однако сроки доставки увеличились вдвое.
«Если раньше автомобили приходили в основном из Калининграда, то сейчас последние пришедшие к нам Tucson были собраны в Корее.
В целом поставки есть, но если раньше мы привозили автомобиль в течение месяца, то сейчас — срок около двух», — рассказал менеджер автосалона.
Продолжается ввоз в Россию и автомобилей китайских марок Chery и Exeed, уточнили «Газете.Ru» в пресс-службе российского представительства Chery. Завод Haval в Тульской области продолжает работу, автомобили российской сборки в автосалоны завозят, сообщили в московском дилерском центре марки. Нет проблем и с поставками автомобилей Geely с завода в Белоруссии, заверил корреспондента менеджер официального дилера Geely из Московской области.
По ситуации на начало апреля сохранялись небольшие поставки в страну автомобилей Skoda, Kia, Nissan, Hyundai, Haval, Chery.
«Это, что называется, доезжали ранее предоплаченные партии товара. Сейчас же по факту практически ни одна автокомпания ничего не поставляет и ни производит, кроме отечественных марок», — рассказал «Газете.Ru» собеседник в руководстве одного из крупнейших российских дилерских холдингов.
При этом дилеры самостоятельно везут автомобили абсолютно всех марок через Казахстан, Армению и Грузию — берут то, что могут купить, и завозят, но это скорее штучные поставки, добавил собеседник.
В представительствах большинства зарубежных автоконцернов воздерживаются от комментариев относительно сложившейся ситуации с поступлением в Россию новых машин и возможного возобновления их ввоза. В Mercedes-Benz лишь отметили, что экспорт в РФ легковых и коммерческих автомобилей по-прежнему заморожен до дальнейшего уведомления.
Менеджеры автосалонов говорят, что по ряду марок новых поступлений в ближайшее время не ожидается.
Так, в официальном дилерском центре Skoda в Москве корреспонденту «Газеты.Ru» сообщили, что поставок не ждут минимум до конца года. На неопределенный срок остановлены поступления и автомобилей японского бренда Toyota — это касается всего модельного ряда, уточнил менеджер официального дилерского центра марки, куда корреспондент «Газеты.Ru» обратился с вопросом о возможности приобретения седана Corolla.
«Остался единственный автомобиль в максимальной комплектации, можно его забрать. Относительно новых поступлений никакой информации нет, причем по всему модельному ряду»,
— уточнил он.
При этом ранее японское правительство в рамках введенных санкций запретило экспорт в Россию предметов роскоши — в том числе автомобилей дороже $50 тыс., однако проблемы наблюдаются и с более бюджетными машинами японской марки.
Вместе с тем «АвтоВАЗ» объявил сегодня о возобновлении сборки автомобилей, на конвейер встали Lada Granta в упрощенных комплектациях. Представители дилерских центров Lada в Самаре и Тольятти ранее говорили «Газете.Ru», что в обозримой перспективе ожидают поступления только таких машин.
«В текущих обстоятельствах нет возможности заказать автомобиль на заводе, покупатель может сделать выбор из стоков дилера.
Читать далее
09.06.22
Газета.Ru
Какие автомобили продолжают поставлять в Россию
В настоящее время не испытывают проблем с поставками дилеры китайских марок, корейские машины продавцы готовы привезти под заказ, однако сроки их поставки значительно увеличились, выяснила «Газета.Ru». Значительное количество автопроизводителей приостановили…
👍4🔥1
Между китайским Чунцином и индийским Мумбаи запущен грузовой авиамаршрут
Грузовой самолет вылетел накануне в город Мумбаи из международного аэропорта Цзянбэй города Чунцин /Юго-Западный Китай/.
Вылет ознаменовал официальное открытие грузового авиатранспортного сообщения между двумя городами. Рейсы по маршруту будут выполняться раз в неделю самолетом Boeing 737-700 индийской авиакомпании SpiceJet.
Товары, перевозимые текущим рейсом, в основном включают ноутбуки, механические детали, алюминиевые катушки, различную электронику и продукцию механического производства.
Это второй международный маршрут, запущенный аэропортом Цзянбэй в этом году после маршрута в Нью-Дели. На сегодня воздушная гавань обслуживает международные и региональные рейсы по 108 направлениям.
Открытие грузовых маршрутов Чунцин -- Мумбаи и Чунцин -- Нью-Дели, как ожидается, расширит авиатранспортную сеть, связывающую этот город Китая с Южной Азией, и поможет высококачественной чунцинской продукции попасть за рубеж.
Источник
09.06.22
Грузовой самолет вылетел накануне в город Мумбаи из международного аэропорта Цзянбэй города Чунцин /Юго-Западный Китай/.
Вылет ознаменовал официальное открытие грузового авиатранспортного сообщения между двумя городами. Рейсы по маршруту будут выполняться раз в неделю самолетом Boeing 737-700 индийской авиакомпании SpiceJet.
Товары, перевозимые текущим рейсом, в основном включают ноутбуки, механические детали, алюминиевые катушки, различную электронику и продукцию механического производства.
Это второй международный маршрут, запущенный аэропортом Цзянбэй в этом году после маршрута в Нью-Дели. На сегодня воздушная гавань обслуживает международные и региональные рейсы по 108 направлениям.
Открытие грузовых маршрутов Чунцин -- Мумбаи и Чунцин -- Нью-Дели, как ожидается, расширит авиатранспортную сеть, связывающую этот город Китая с Южной Азией, и поможет высококачественной чунцинской продукции попасть за рубеж.
Источник
09.06.22
👍2🔥1
Подмосковным властям не удалось добиться сноса крупного логопарка Wildberries
Местный суд отказался признать этот объект самовольной постройкой.
Арбитражный суд Московской области отказался удовлетворить иск администрации города Подольска и Главного управления государственного строительного надзора Подмосковья о признании распределительного центра онлайн-ритейлера Wildberries в деревне Коледино самовольной постройкой, подлежащей сносу. Соответствующее решение вынесено 8 июня, следует из материалов суда. За ООО «Вайлдберриз» признано право собственности на объект недвижимости общей площадью 144 895 кв. м. Мотивировочная часть решения суда пока не опубликована. Представитель Wildberries от комментариев отказался. Представители администрации Подольска, Главгосстройнадзора области, а также компании «Экбист», которая проводила экспертизу объекта, на запросы «Ведомостей» не ответили.
Иск о признании логопарка Wildberries самовольной постройкой подмосковные власти подали в августе прошлого года. Газета «Коммерсантъ» тогда предположила, что иск мог быть связан с несоответствием параметров объекта, указанных в разрешительной документации, с реальной площадью комплекса.
Логопарк в Коледине был введен в эксплуатацию еще в 2019 г., указано на его сайте. Его возведением для Wildberries занималась девелоперская компания A Plus Development. Правда, чуть позже онлайн-ритейлер заявил, что планирует увеличить площадь распределительного центра до 200 000 кв. м. В 2020 г. его параметры снова изменились: в связи с увеличением количества поставщиков и расширением ассортимента Wildberries решила возвести в Коледине уже 250 000 кв. м. Консультанты тогда отмечали, что это будет крупнейший в России складской комплекс, использующийся для нужд одной компании. Текущую рыночную стоимость логопарка руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости CORE.XP Антон Алябьев оценивает в 7,3–7,9 млрд руб., а в случае ввода всех очередей – в 12,5–13,8 млрд руб.
Если суд признал право собственности ООО «Вайлдберриз» на этот комплекс, это значит, что он не установил существенных нарушений, рассуждает партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин. Он считает, что, скорее всего, истцы обнаружили у объекта проблему с оформлением разрешительной документации. При этом отсутствие разрешения на строительство само по себе не может служить основанием для отказа от иска на признание судом прав собственности на самовольную постройку, обращает внимание партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Сергей Учитель. По его словам, суду необходимо было установить, принимал ли ответчик необходимые меры для легализации комплекса: в частности, пытался ли он получить разрешение на строительство или акт ввода объекта в эксплуатацию.
При рассмотрении дела также могли обратить внимание и на то, правомерно ли отказал уполномоченный орган в выдаче таких документов, констатирует он. Вероятно, компания предпринимала такие действия, однако не смогла оформить их по объективным причинам, резюмирует Малинин.
Обычно такие постройки признают законными, если они соответствуют требованиям безопасности и не нарушают строительных, пожарных, санитарных норм и не создают угрозу жизни людей, говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Пропозитум» Дмитрий Галанцев. По его словам, суд может встать на сторону ответчика и в том случае, если он не был уведомлен о действующих на участке ограничениях или нарушил те нормы, которые утратили силу на момент обращения.
Читать далее
10.06.22
Местный суд отказался признать этот объект самовольной постройкой.
Арбитражный суд Московской области отказался удовлетворить иск администрации города Подольска и Главного управления государственного строительного надзора Подмосковья о признании распределительного центра онлайн-ритейлера Wildberries в деревне Коледино самовольной постройкой, подлежащей сносу. Соответствующее решение вынесено 8 июня, следует из материалов суда. За ООО «Вайлдберриз» признано право собственности на объект недвижимости общей площадью 144 895 кв. м. Мотивировочная часть решения суда пока не опубликована. Представитель Wildberries от комментариев отказался. Представители администрации Подольска, Главгосстройнадзора области, а также компании «Экбист», которая проводила экспертизу объекта, на запросы «Ведомостей» не ответили.
Иск о признании логопарка Wildberries самовольной постройкой подмосковные власти подали в августе прошлого года. Газета «Коммерсантъ» тогда предположила, что иск мог быть связан с несоответствием параметров объекта, указанных в разрешительной документации, с реальной площадью комплекса.
Логопарк в Коледине был введен в эксплуатацию еще в 2019 г., указано на его сайте. Его возведением для Wildberries занималась девелоперская компания A Plus Development. Правда, чуть позже онлайн-ритейлер заявил, что планирует увеличить площадь распределительного центра до 200 000 кв. м. В 2020 г. его параметры снова изменились: в связи с увеличением количества поставщиков и расширением ассортимента Wildberries решила возвести в Коледине уже 250 000 кв. м. Консультанты тогда отмечали, что это будет крупнейший в России складской комплекс, использующийся для нужд одной компании. Текущую рыночную стоимость логопарка руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости CORE.XP Антон Алябьев оценивает в 7,3–7,9 млрд руб., а в случае ввода всех очередей – в 12,5–13,8 млрд руб.
Если суд признал право собственности ООО «Вайлдберриз» на этот комплекс, это значит, что он не установил существенных нарушений, рассуждает партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин. Он считает, что, скорее всего, истцы обнаружили у объекта проблему с оформлением разрешительной документации. При этом отсутствие разрешения на строительство само по себе не может служить основанием для отказа от иска на признание судом прав собственности на самовольную постройку, обращает внимание партнер коллегии адвокатов Pen & Paper Сергей Учитель. По его словам, суду необходимо было установить, принимал ли ответчик необходимые меры для легализации комплекса: в частности, пытался ли он получить разрешение на строительство или акт ввода объекта в эксплуатацию.
При рассмотрении дела также могли обратить внимание и на то, правомерно ли отказал уполномоченный орган в выдаче таких документов, констатирует он. Вероятно, компания предпринимала такие действия, однако не смогла оформить их по объективным причинам, резюмирует Малинин.
Обычно такие постройки признают законными, если они соответствуют требованиям безопасности и не нарушают строительных, пожарных, санитарных норм и не создают угрозу жизни людей, говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Пропозитум» Дмитрий Галанцев. По его словам, суд может встать на сторону ответчика и в том случае, если он не был уведомлен о действующих на участке ограничениях или нарушил те нормы, которые утратили силу на момент обращения.
Читать далее
10.06.22
Ведомости
Подмосковным властям не удалось добиться сноса крупного логопарка Wildberries
Местный суд отказался признать этот объект самовольной постройкой
👍6🔥1
Япония запретит экспорт в РФ грузовых автомобилей, самосвалов, бульдозеров
Ограничения начнут действовать с 17 июня.
Япония в рамках нового пакета санкций с 17 июня запретит экспорт в Россию грузовых автомобилей, самосвалов, бульдозеров. Об этом сообщил в пятницу на пресс-конференции в Токио министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда.
"В связи с решением кабинета министров от 7 июня о введении запрета на экспорт в Россию продукции, способствующей укреплению промышленной инфраструктуры, с 17 июня будет введен запрет на поставки грузовых автомобилей, самосвалов, бульдозеров и другой техники", - сказал он.
Согласно опубликованному на сайте ведомства документу, в перечень запрещенной к вывозу в Россию продукции также вошли некоторые виды древесины, включая декоративный шпон, комплектующие и запчасти для станков, стальные резервуары, парогенераторы, газовые генераторы. Кроме того, в список попали насосы, турбины, оборудование для печати, такое как МФУ, ткацкие станки, ускорители заряженных частиц, измерительные и испытательные приборы, промышленные роботы и т. д.
По данным японского министерства, в общей сложности к обновленному списку было добавлено 67 наименований товаров и продукции. Общий объем экспорта в 2021 году соответствующих позиций, которые попали в расширенный санкционный список, составил 860 млрд иен ($6,4 млрд по текущему курсу).
Источник
10.06.22
Ограничения начнут действовать с 17 июня.
Япония в рамках нового пакета санкций с 17 июня запретит экспорт в Россию грузовых автомобилей, самосвалов, бульдозеров. Об этом сообщил в пятницу на пресс-конференции в Токио министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда.
"В связи с решением кабинета министров от 7 июня о введении запрета на экспорт в Россию продукции, способствующей укреплению промышленной инфраструктуры, с 17 июня будет введен запрет на поставки грузовых автомобилей, самосвалов, бульдозеров и другой техники", - сказал он.
Согласно опубликованному на сайте ведомства документу, в перечень запрещенной к вывозу в Россию продукции также вошли некоторые виды древесины, включая декоративный шпон, комплектующие и запчасти для станков, стальные резервуары, парогенераторы, газовые генераторы. Кроме того, в список попали насосы, турбины, оборудование для печати, такое как МФУ, ткацкие станки, ускорители заряженных частиц, измерительные и испытательные приборы, промышленные роботы и т. д.
По данным японского министерства, в общей сложности к обновленному списку было добавлено 67 наименований товаров и продукции. Общий объем экспорта в 2021 году соответствующих позиций, которые попали в расширенный санкционный список, составил 860 млрд иен ($6,4 млрд по текущему курсу).
Источник
10.06.22
TACC
Япония запретит экспорт в РФ грузовых автомобилей, самосвалов, бульдозеров - ТАСС
Ограничения начнут действовать с 17 июня
😁1🤔1
Правительство выделило ещё более 18,5 млрд рублей на реконструкцию федеральных трасс
Распоряжение от 9 июня 2022 года №1517-р
Более 18,5 млрд рублей будет дополнительно направлено в 2022 году на реконструкцию и расширение федеральных трасс М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон». Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства, выделенные из резервного фонда, позволят быстрее завершить замену дорожного полотна, а также строительство транспортных развязок и экодуков для безопасного прохода животных.
«На обе дороги приходится большой поток пассажиров и грузов. Улучшение дорожной инфраструктуры позитивно скажется на скорости доставки товаров до конечного потребителя и снизит нагрузку на водителей, поскольку уменьшится количество пробок и заторов», – отметил Михаил Мишустин в ходе заседания Правительства 9 июня.
Работы по реконструкции трасс ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Источник
10.06.22
Распоряжение от 9 июня 2022 года №1517-р
Более 18,5 млрд рублей будет дополнительно направлено в 2022 году на реконструкцию и расширение федеральных трасс М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон». Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства, выделенные из резервного фонда, позволят быстрее завершить замену дорожного полотна, а также строительство транспортных развязок и экодуков для безопасного прохода животных.
«На обе дороги приходится большой поток пассажиров и грузов. Улучшение дорожной инфраструктуры позитивно скажется на скорости доставки товаров до конечного потребителя и снизит нагрузку на водителей, поскольку уменьшится количество пробок и заторов», – отметил Михаил Мишустин в ходе заседания Правительства 9 июня.
Работы по реконструкции трасс ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Источник
10.06.22
👍1🔥1
Упрощенные УАЗ «Патриот» и «Буханка» появятся в июле 2022 года
Ульяновский автомобильный завод перейдет на выпуск упрощенных автомобилей с середины лета. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе УАЗа. В компании подчеркнули, что у завода ранее была договоренность о поставках на конвейер системы ABS компании Bosch, но ранее немецкий поставщик приостановил свою деятельность в России.
На заводе подчеркнули, как и многие другие отечественные предприятия УАЗ руководствуется постановлением правительства, которое упростило требования по сертификации новых машин в части экологического класса (вместо двигателей «Евро-5» допускается «Евро-0») и ряда систем безопасности (без «аэрбэгов», аппаратуры «ЭРА-ГЛОНАСС», ABS и системы курсовой стабилизации).
«В соответствии с ресорсингом (смена поставщика и канала поставок – «Газета.Ru») моделей на замену антиблокировочной системы тормозов (ABS) потребуется от 9 до 12 месяцев. Соответственно мы ожидаем, что уже с июля этого года начнется выпуск автомобилей УАЗ «Патриот» и СГР (она же в обиходе «Буханка» – «Газета.Ru») без системы ABS», – сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе УАЗа.
Ранее сообщалось о том, что «АвтоВАЗ» раскрыл комплектацию упрощенной Lada Granta.
Источник
09.06.22
Ульяновский автомобильный завод перейдет на выпуск упрощенных автомобилей с середины лета. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе УАЗа. В компании подчеркнули, что у завода ранее была договоренность о поставках на конвейер системы ABS компании Bosch, но ранее немецкий поставщик приостановил свою деятельность в России.
На заводе подчеркнули, как и многие другие отечественные предприятия УАЗ руководствуется постановлением правительства, которое упростило требования по сертификации новых машин в части экологического класса (вместо двигателей «Евро-5» допускается «Евро-0») и ряда систем безопасности (без «аэрбэгов», аппаратуры «ЭРА-ГЛОНАСС», ABS и системы курсовой стабилизации).
«В соответствии с ресорсингом (смена поставщика и канала поставок – «Газета.Ru») моделей на замену антиблокировочной системы тормозов (ABS) потребуется от 9 до 12 месяцев. Соответственно мы ожидаем, что уже с июля этого года начнется выпуск автомобилей УАЗ «Патриот» и СГР (она же в обиходе «Буханка» – «Газета.Ru») без системы ABS», – сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе УАЗа.
Ранее сообщалось о том, что «АвтоВАЗ» раскрыл комплектацию упрощенной Lada Granta.
Источник
09.06.22
Газета.Ru
Упрощенные УАЗ «Патриот» и «Буханка» появятся в июле 2022 года
Ульяновский автомобильный завод перейдет на выпуск упрощенных автомобилей с середины лета. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе УАЗа. В компании подчеркнули, что у завода ранее была договоренность о поставках на конвейер системы ABS компании Bosch…
👍5🤔1😢1
Поставщики китайских бульдозеров обрадовались уходу японцев с российского рынка
Поставщики китайской спецтехники марки Foton позитивно отнеслись к решению Японии прекратить поставки экскаваторов и бульдозеров в Россию. Об этом «Газете.Ru» сообщили в компании «Фотон Машинери Групп».
«Мы рады решению Японии уйти с российского рынка экскаваторов и бульдозеров. По той простой причине, что наша компания поставляет спецтехнику китайского производителя и завода. Ожидаем, что спрос на нашу технику будет повышаться», — рассказали в компании.
Поставщики отметили, что за последние месяцы спрос на китайскую спецтехнику у российских покупателей уже повысился. «Мы видим увеличение спроса на нашу спецтехнику в России на 10-20%», — заявил представитель компании.
Он добавил, что «Фотон Машинери Групп» сможет полностью занять нишу на рынке, освобожденную японскими производителями.
«У нас есть все необходимые технологические и производственные ресурсы для того, чтобы компенсировать уход Японии. Производители из этой страны оказывали определенное влияние на российский рынок. Но японская спецтехника в основном была представлена в более дорогом сегменте бульдозеров и экскаваторов, ее могли себе позволить далеко не все покупатели», — резюмировал собеседник.
10 июня японский министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуду сообщил, что правительство страны в рамках санкций запретило поставлять в Россию экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и другую спецтехнику. По его словам, новые ограничения призваны не допустить укрепления промышленной инфраструктуры России. Санкции начнут действовать с 17 июня 2022 года.
Источник
10.06.22
Поставщики китайской спецтехники марки Foton позитивно отнеслись к решению Японии прекратить поставки экскаваторов и бульдозеров в Россию. Об этом «Газете.Ru» сообщили в компании «Фотон Машинери Групп».
«Мы рады решению Японии уйти с российского рынка экскаваторов и бульдозеров. По той простой причине, что наша компания поставляет спецтехнику китайского производителя и завода. Ожидаем, что спрос на нашу технику будет повышаться», — рассказали в компании.
Поставщики отметили, что за последние месяцы спрос на китайскую спецтехнику у российских покупателей уже повысился. «Мы видим увеличение спроса на нашу спецтехнику в России на 10-20%», — заявил представитель компании.
Он добавил, что «Фотон Машинери Групп» сможет полностью занять нишу на рынке, освобожденную японскими производителями.
«У нас есть все необходимые технологические и производственные ресурсы для того, чтобы компенсировать уход Японии. Производители из этой страны оказывали определенное влияние на российский рынок. Но японская спецтехника в основном была представлена в более дорогом сегменте бульдозеров и экскаваторов, ее могли себе позволить далеко не все покупатели», — резюмировал собеседник.
10 июня японский министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуду сообщил, что правительство страны в рамках санкций запретило поставлять в Россию экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и другую спецтехнику. По его словам, новые ограничения призваны не допустить укрепления промышленной инфраструктуры России. Санкции начнут действовать с 17 июня 2022 года.
Источник
10.06.22
Газета.Ru
Поставщики китайских бульдозеров обрадовались уходу японцев с российского рынка
Поставщики китайской спецтехники марки Foton позитивно отнеслись к решению Японии прекратить поставки экскаваторов и бульдозеров в Россию. Об этом «Газете.Ru» сообщили в компании «Фотон Машинери Групп».
😁6👍1🤔1
Менее комфортные отечественные трактора для России «оптимальнее» японских
Уход японских производителей спецтехники не критичен для российских строителей и недропользователей, более того: отечественные и китайские трактора сейчас более оптимальны по соотношению цена-качество. Такое мнение в беседе с «Газетой.Ru» выразил Григорий Болотин, ключевой акционер «Чебоксарского завода силовых агрегатов», который выпускает запчасти для спецтехники.
Ранее в пятницу 10 июня министр экономики, торговли и промышленности Японии Коити Хагиуду заявил, что страна больше не будет поставлять в Россию экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и другую спецтехнику. Ограничения призваны не допустить укрепления промышленной инфраструктуры России и введены в рамках новых санкций.
По словам Болотина, китайская и российская техника сможет заменить японскую. «Она будет менее производительная, менее комфортная, но по соотношению цены и качества, на самом деле, она будет даже более оптимальной, чем премиальная японская техника», — сказал акционер ЧЗСА.
Он объяснил, что сейчас строительная и добывающая отрасли находятся в состоянии неопределенности и стагнации. Поэтому уход японцев с рынка не является критичным. «Российские компании будут оптимизировать свои затраты. И спрос естественным образом сместится из премиального сегмента в средний сегмент рынка, который является более сбалансированным по соотношению цены и качества», — рассказал Болотин.
До этого поставщики китайских экскаваторов и бульдозеров марки Foton позитивно отреагировали на уход из России японской техники. В «Фотон Машинери Групп» сообщили, что спрос на их технику уже увеличился на 10-20%, в ближайшем будущем они рассчитывают на еще больший рост.
Источник
10.06.22
Уход японских производителей спецтехники не критичен для российских строителей и недропользователей, более того: отечественные и китайские трактора сейчас более оптимальны по соотношению цена-качество. Такое мнение в беседе с «Газетой.Ru» выразил Григорий Болотин, ключевой акционер «Чебоксарского завода силовых агрегатов», который выпускает запчасти для спецтехники.
Ранее в пятницу 10 июня министр экономики, торговли и промышленности Японии Коити Хагиуду заявил, что страна больше не будет поставлять в Россию экскаваторы, бульдозеры, самосвалы и другую спецтехнику. Ограничения призваны не допустить укрепления промышленной инфраструктуры России и введены в рамках новых санкций.
По словам Болотина, китайская и российская техника сможет заменить японскую. «Она будет менее производительная, менее комфортная, но по соотношению цены и качества, на самом деле, она будет даже более оптимальной, чем премиальная японская техника», — сказал акционер ЧЗСА.
Он объяснил, что сейчас строительная и добывающая отрасли находятся в состоянии неопределенности и стагнации. Поэтому уход японцев с рынка не является критичным. «Российские компании будут оптимизировать свои затраты. И спрос естественным образом сместится из премиального сегмента в средний сегмент рынка, который является более сбалансированным по соотношению цены и качества», — рассказал Болотин.
До этого поставщики китайских экскаваторов и бульдозеров марки Foton позитивно отреагировали на уход из России японской техники. В «Фотон Машинери Групп» сообщили, что спрос на их технику уже увеличился на 10-20%, в ближайшем будущем они рассчитывают на еще больший рост.
Источник
10.06.22
Газета.Ru
ЧЗСА: менее комфортные отечественные трактора для России «оптимальнее» японских
Уход японских производителей спецтехники не критичен для российских строителей и недропользователей, более того: отечественные и китайские трактора сейчас более оптимальны по соотношению цена-качество. Такое мнение в беседе с «Газетой.Ru» выразил Григорий…
👍3❤1🔥1
Вебинар ФТС России
❗️На следующей неделе эксперты ЦА ФТС России проведут сразу два вебинара на странице в VK:
📆15 июня в 12:00 пройдет вебинар на тему «Признаки заявления недостоверных сведений о таможенной стоимости товаров, ввозимых в ЕАЭС».
Рассмотрят вопросы, связанные с признаками недостоверности определения и заявления таможенной стоимости товаров и их устранением в рамках декларирования/дополнительной проверки.
👉Вопросы можно направить заранее, заполнив форму.
📆16 июня в 12:00 пройдет вебинар на тему «Таможенный мониторинг».
В ходе встречи эксперт из Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров расскажет:
🔹о внедрении таможенного мониторинга как новой меры контроля;
🔹о создании нормативной правовой базы для организации и проведения эксперимента по таможенному мониторингу в отношении УЭО.
👉Вопросы по теме вебинара также можно направить заранее, заполнив форму.
ФТС России | ProТаможню
10.06.22
❗️На следующей неделе эксперты ЦА ФТС России проведут сразу два вебинара на странице в VK:
📆15 июня в 12:00 пройдет вебинар на тему «Признаки заявления недостоверных сведений о таможенной стоимости товаров, ввозимых в ЕАЭС».
Рассмотрят вопросы, связанные с признаками недостоверности определения и заявления таможенной стоимости товаров и их устранением в рамках декларирования/дополнительной проверки.
👉Вопросы можно направить заранее, заполнив форму.
📆16 июня в 12:00 пройдет вебинар на тему «Таможенный мониторинг».
В ходе встречи эксперт из Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров расскажет:
🔹о внедрении таможенного мониторинга как новой меры контроля;
🔹о создании нормативной правовой базы для организации и проведения эксперимента по таможенному мониторингу в отношении УЭО.
👉Вопросы по теме вебинара также можно направить заранее, заполнив форму.
ФТС России | ProТаможню
10.06.22
👍3🔥1
Между Россией и Китаем открыли первый автомобильный мост
Он соединил Благовещенск с Хэйхэ, через пункт пропуска пошли первые грузовые автомобили.
Грузовое движение открыто в пятницу по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем, построенному через реку Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ, передает корреспондент ТАСС. Связь участников торжественной церемонии запуска движения, которые находились в Пекине, Москве, Владивостоке и на берегах Амура, обеспечила видеотрансляция.
"В сегодняшнем разобщенном мире мост Благовещенск - Хэйхэ между Россией и Китаем имеет особое, символическое значение. Он станет еще одной нитью дружбы, которая связывает народы России и Китая. Строительство моста началось в 2016 году, тысячи людей принимали участие в строительстве, работали круглосуточно как с китайской, так и с российской стороны", - сказал на торжественной церемонии открытия движения вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.
В пятницу по трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска "Кани-Курган - Хэйхэ" пошли первые грузовые автомобили - в КНР отправились восемь российских тягачей автопарка "Газпром гелий сервис", использующих экологически чистое топливо - сжиженный природный газ. С китайской стороны также въехали грузовики, они везли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.
По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, введение объекта в эксплуатацию позволит увеличить товарооборот с КНР до 1 млн тонн грузов в год. "Мост через Амур позволит обеспечить необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития "Приамурская", поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем втрое сократить путь экспорта, импорта, стимулирует развитие совместных инвестиционных проектов", - сказал он по видео-конференц-связи.
Как заявил заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа, открытие моста говорит о готовности обеих стран к углублению всестороннего сотрудничества. "Китайская сторона готова совместно с российской стороной использовать возможности запуска мостового перехода, постоянно содействовать транспортной взаимосвязи, предоставлять более качественные логистические услуги для передвижения персонала, укрупнения торговой связи", - подчеркнул Ху Чуньхуа.
Уникальная модель
Трансграничный мост построен по уникальной концессионной модели. 5 июня 2016 года в Харбине был подписан договор, согласно которому мост строился за счет внебюджетных источников. Стороны создали совместную концессионную российско-китайскую компанию, концедентами которой выступили правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян. По расчетам специалистов, средства, вложенные в строительство, окупятся за 16 лет. После завершения проекта пограничный мостовой переход стал собственностью Амурской области и провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии российско-китайской границы.
Строительство моста началось 24 декабря 2016 года, его вели параллельно и российские, и китайские специалисты. Длина моста составляет 1 080 м, российская и китайская стороны построили ровно по половине, по 540 м. Части строились синхронно с двух берегов, их стыковка произошла 31 мая 2019 года. Общая протяженность мостового перехода - 20 км. Сюда входит 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России.
В работах с российской стороны было задействовано 960 человек, мост построен из российских материалов: начиная от опор и заканчивая метизами.
Это второй трансграничный мост на Дальнем Востоке. Строительство первого, который является железнодорожным и соединяет Нижнеленинское и Тунцзян (КНР), было завершено 27 апреля 2022 года. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм - для китайского.
Источник
10.06.22
Он соединил Благовещенск с Хэйхэ, через пункт пропуска пошли первые грузовые автомобили.
Грузовое движение открыто в пятницу по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем, построенному через реку Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ, передает корреспондент ТАСС. Связь участников торжественной церемонии запуска движения, которые находились в Пекине, Москве, Владивостоке и на берегах Амура, обеспечила видеотрансляция.
"В сегодняшнем разобщенном мире мост Благовещенск - Хэйхэ между Россией и Китаем имеет особое, символическое значение. Он станет еще одной нитью дружбы, которая связывает народы России и Китая. Строительство моста началось в 2016 году, тысячи людей принимали участие в строительстве, работали круглосуточно как с китайской, так и с российской стороны", - сказал на торжественной церемонии открытия движения вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.
В пятницу по трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска "Кани-Курган - Хэйхэ" пошли первые грузовые автомобили - в КНР отправились восемь российских тягачей автопарка "Газпром гелий сервис", использующих экологически чистое топливо - сжиженный природный газ. С китайской стороны также въехали грузовики, они везли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.
По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, введение объекта в эксплуатацию позволит увеличить товарооборот с КНР до 1 млн тонн грузов в год. "Мост через Амур позволит обеспечить необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития "Приамурская", поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем втрое сократить путь экспорта, импорта, стимулирует развитие совместных инвестиционных проектов", - сказал он по видео-конференц-связи.
Как заявил заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа, открытие моста говорит о готовности обеих стран к углублению всестороннего сотрудничества. "Китайская сторона готова совместно с российской стороной использовать возможности запуска мостового перехода, постоянно содействовать транспортной взаимосвязи, предоставлять более качественные логистические услуги для передвижения персонала, укрупнения торговой связи", - подчеркнул Ху Чуньхуа.
Уникальная модель
Трансграничный мост построен по уникальной концессионной модели. 5 июня 2016 года в Харбине был подписан договор, согласно которому мост строился за счет внебюджетных источников. Стороны создали совместную концессионную российско-китайскую компанию, концедентами которой выступили правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян. По расчетам специалистов, средства, вложенные в строительство, окупятся за 16 лет. После завершения проекта пограничный мостовой переход стал собственностью Амурской области и провинции Хэйлунцзян с разграничением права собственности по линии российско-китайской границы.
Строительство моста началось 24 декабря 2016 года, его вели параллельно и российские, и китайские специалисты. Длина моста составляет 1 080 м, российская и китайская стороны построили ровно по половине, по 540 м. Части строились синхронно с двух берегов, их стыковка произошла 31 мая 2019 года. Общая протяженность мостового перехода - 20 км. Сюда входит 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России.
В работах с российской стороны было задействовано 960 человек, мост построен из российских материалов: начиная от опор и заканчивая метизами.
Это второй трансграничный мост на Дальнем Востоке. Строительство первого, который является железнодорожным и соединяет Нижнеленинское и Тунцзян (КНР), было завершено 27 апреля 2022 года. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм - для китайского.
Источник
10.06.22
TACC
Между Россией и Китаем открыли первый автомобильный мост - ТАСС
Он соединил Благовещенск с Хэйхэ, через пункт пропуска пошли первые грузовые автомобили
👍2🔥1👏1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 июня, пятница
#планирование
🔸Adidas сообщил об отсутствии планов по возобновлению деятельности в России. Читать
🔸X5 изучает возможность закрытия или продажи сети "Карусель". Читать
🔸В России исследовали роль МСП в цепочке поставок среднего и крупного бизнеса. Читать
🔸Европейские компании в РФ испытывают краткосрочный пессимизм. Читать
🔸Минфин внес в кабмин законопроект об отдельном регулировании рынка табака. Читать
🔸Россию ждет "островизация". Читать
🔸Самое интересное на авторском канале "Магазин 4.0". Читать
#производство
🔸Минфин внес в кабмин законопроект о едином регулировании рынка табака. Читать
🔸На двух линиях сборки "Автоваза" объявили простой до 17 июня. Читать
🔸Топ-менеджер группы «Черноголовка» с партнером запустят линейку растительной еды. Читать
#поставка
🔸Wildberries начал продажу товаров бренда Massimo Dutti. Читать
🔸Какие автомобили продолжают поставлять в Россию. Читать
#транспортировка
🔸Bloomberg: объем контейнерного импорта в Россию сократился на 60%. Читать
🔸В России создали тяжелый летающий дрон-грузовик. Читать
🔸В этом году беспилотные грузовики поедут по М-11. Читать
🔸Восточный полигон железных дорог не справляется с нагрузкой. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸Кейс хищения кабельной продукции. Читать
🔸Курьерские службы просят регионы дать льготы и субсидии. Читать
🔸Между китайским Чунцином и индийским Мумбаи запущен грузовой авиамаршрут. Читать
🔸Объем железнодорожных грузоперевозок в Китае достиг нового максимума в мае 2022 года. Читать
🔸Открыто движение по автомобильному мостовому переходу через Амур на границе с Китаем. Читать
🔸Сбербанк приостановил расчеты по внешнеторговым договорам в юанях. Читать
🔸Спрос на доставку готовой еды снизился. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Товарооборот России со странами БРИКС в I квартале 2022 года вырос на 38%. Читать
🔸Экспорт пиломатериалов в недружественные страны в апреле – мае снизился на треть. Читать
#Складирование
🔸Какие перспективы роботизации складов в России. Читать
🔸Склады: новая реальность 2022. Читать
#автоматизация
🔸Крупные российские банки будут закупать отечественные банкоматы. Читать
🔸"Почту России" внесли в реестр IТ-компаний. Читать
#люди
🔸Нижегородский Volkswagen может выдать до шести средних заработков за увольнение. Читать
🔸Устойчивость лидера и команды в период изменений. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 июня, четверг. Читать
#планирование
🔸Adidas сообщил об отсутствии планов по возобновлению деятельности в России. Читать
🔸X5 изучает возможность закрытия или продажи сети "Карусель". Читать
🔸В России исследовали роль МСП в цепочке поставок среднего и крупного бизнеса. Читать
🔸Европейские компании в РФ испытывают краткосрочный пессимизм. Читать
🔸Минфин внес в кабмин законопроект об отдельном регулировании рынка табака. Читать
🔸Россию ждет "островизация". Читать
🔸Самое интересное на авторском канале "Магазин 4.0". Читать
#производство
🔸Минфин внес в кабмин законопроект о едином регулировании рынка табака. Читать
🔸На двух линиях сборки "Автоваза" объявили простой до 17 июня. Читать
🔸Топ-менеджер группы «Черноголовка» с партнером запустят линейку растительной еды. Читать
#поставка
🔸Wildberries начал продажу товаров бренда Massimo Dutti. Читать
🔸Какие автомобили продолжают поставлять в Россию. Читать
#транспортировка
🔸Bloomberg: объем контейнерного импорта в Россию сократился на 60%. Читать
🔸В России создали тяжелый летающий дрон-грузовик. Читать
🔸В этом году беспилотные грузовики поедут по М-11. Читать
🔸Восточный полигон железных дорог не справляется с нагрузкой. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸Кейс хищения кабельной продукции. Читать
🔸Курьерские службы просят регионы дать льготы и субсидии. Читать
🔸Между китайским Чунцином и индийским Мумбаи запущен грузовой авиамаршрут. Читать
🔸Объем железнодорожных грузоперевозок в Китае достиг нового максимума в мае 2022 года. Читать
🔸Открыто движение по автомобильному мостовому переходу через Амур на границе с Китаем. Читать
🔸Сбербанк приостановил расчеты по внешнеторговым договорам в юанях. Читать
🔸Спрос на доставку готовой еды снизился. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Товарооборот России со странами БРИКС в I квартале 2022 года вырос на 38%. Читать
🔸Экспорт пиломатериалов в недружественные страны в апреле – мае снизился на треть. Читать
#Складирование
🔸Какие перспективы роботизации складов в России. Читать
🔸Склады: новая реальность 2022. Читать
#автоматизация
🔸Крупные российские банки будут закупать отечественные банкоматы. Читать
🔸"Почту России" внесли в реестр IТ-компаний. Читать
#люди
🔸Нижегородский Volkswagen может выдать до шести средних заработков за увольнение. Читать
🔸Устойчивость лидера и команды в период изменений. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 июня, четверг. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Adidas сообщил об отсутствии планов по возобновлению деятельности в России
Германский концерн по производству спортивной обуви и одежды Adidas пока не планирует возобновлять коммерческую деятельность в России. Об этом корреспонденту ТАСС сообщила в четверг…
Германский концерн по производству спортивной обуви и одежды Adidas пока не планирует возобновлять коммерческую деятельность в России. Об этом корреспонденту ТАСС сообщила в четверг…
👍9🔥1
Таможенники оформили первую партию товаров, отправленных в Китай через МАПП Кани-Курган
🚚10 июня стартовало грузовое сообщение через новый пункт пропуска МАПП Кани-Курган в Амурской области. Авто из двух стран проехали по первому автомобильному мосту между РФ и Китаем. Он протянулся через реку Амур в районе Благовещенска и Хэйхэ (КНР).
🧈⚙️Из России убыло 4 контейнера с соевым маслом и 4 контейнера с пиломатериалами. Эти товары Дальневосточная электронная таможня выпустила автоматически за 8 секунд. Из Китая ввезли в РФ 6 контейнеров с автомобильными шинами и 2 с электротоварами (выключатели, удлинители и др.).
ℹ️Таможенный пост МАПП Кани-Курган создан 29 мая 2020 года в районе села Каникурган. Его первоначальная пропускная способность составит 190 большегрузов в сутки. Пункт пропуска будет работать ежедневно с 8:00 до 24:00 без перерывов.
ФТС России | ProТаможню
10.06.22
🚚10 июня стартовало грузовое сообщение через новый пункт пропуска МАПП Кани-Курган в Амурской области. Авто из двух стран проехали по первому автомобильному мосту между РФ и Китаем. Он протянулся через реку Амур в районе Благовещенска и Хэйхэ (КНР).
🧈⚙️Из России убыло 4 контейнера с соевым маслом и 4 контейнера с пиломатериалами. Эти товары Дальневосточная электронная таможня выпустила автоматически за 8 секунд. Из Китая ввезли в РФ 6 контейнеров с автомобильными шинами и 2 с электротоварами (выключатели, удлинители и др.).
ℹ️Таможенный пост МАПП Кани-Курган создан 29 мая 2020 года в районе села Каникурган. Его первоначальная пропускная способность составит 190 большегрузов в сутки. Пункт пропуска будет работать ежедневно с 8:00 до 24:00 без перерывов.
ФТС России | ProТаможню
10.06.22
👍1🔥1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 июня, пятница #планирование 🔸Adidas сообщил об отсутствии планов по возобновлению деятельности в России. Читать 🔸X5 изучает возможность закрытия или продажи сети "Карусель". Читать 🔸В России исследовали роль…»
Стали известны подробности открытия Adidas и Reebok в России
Стали известны подробности открытия немецкой транснациональной компании по производству спортивной одежды, обуви и аксессуаров Adidas и бренда Reebok в России. Соответствующий материал приводит Telegram-канал Mash.
По словам источника, Adidas планирует возобновить работу магазинов в стране в сентябре 2022 года. В свою очередь, марка Reebok, российское подразделение которой было продано турецкому холдингу, готовится вернуться в июле.
При этом сотрудники торговых точек заявили, что продолжают получать зарплату и проходить тренинги, а руководители — оплачивать необходимые договоры и предоставлять документы о простое.
Однако отмечается, что в Москве пять бутиков Adidas закрыли из-за нерентабельности, что сопровождалось сокращением части штата.
Reebok объявил о приостановке розничных продаж в России с 13 марта. В то же время один из крупнейших производителей спортивной одежды Adidas, которому в тот момент принадлежал Reebok, временно закрыл магазины и прекратил онлайн-торговлю своей продукцией. В марте бренд Reebok был продан американской Authentic Brands Group за 2,1 миллиарда евро. В мае сообщалось, что турецкий холдинг FLO Retailing приобрел российское подразделение данной сети спорттоваров и одежды. Ему досталось более 100 точек продаж.
Источник
09.06.22
Стали известны подробности открытия немецкой транснациональной компании по производству спортивной одежды, обуви и аксессуаров Adidas и бренда Reebok в России. Соответствующий материал приводит Telegram-канал Mash.
По словам источника, Adidas планирует возобновить работу магазинов в стране в сентябре 2022 года. В свою очередь, марка Reebok, российское подразделение которой было продано турецкому холдингу, готовится вернуться в июле.
При этом сотрудники торговых точек заявили, что продолжают получать зарплату и проходить тренинги, а руководители — оплачивать необходимые договоры и предоставлять документы о простое.
Однако отмечается, что в Москве пять бутиков Adidas закрыли из-за нерентабельности, что сопровождалось сокращением части штата.
Reebok объявил о приостановке розничных продаж в России с 13 марта. В то же время один из крупнейших производителей спортивной одежды Adidas, которому в тот момент принадлежал Reebok, временно закрыл магазины и прекратил онлайн-торговлю своей продукцией. В марте бренд Reebok был продан американской Authentic Brands Group за 2,1 миллиарда евро. В мае сообщалось, что турецкий холдинг FLO Retailing приобрел российское подразделение данной сети спорттоваров и одежды. Ему досталось более 100 точек продаж.
Источник
09.06.22
Lenta.RU
Стали известны подробности открытия Adidas и Reebok в России
Стали известны подробности открытия немецкой транснациональной компании по производству спортивной одежды, обуви и аксессуаров Adidas и бренда Reebok в России. По словам источника, марка Adidas планирует возобновить работу магазинов на отечественном рынке…
👍3🔥1
ФТС России совместно с ЦРПТ разрабатывает технологию «цифровых меток» для проверки маркировки товаров
🗣О том, как таможенные органы контролируют соблюдение требований обязательной маркировки товаров, сегодня рассказала на Форуме по борьбе с нелегальной торговлей сотрудник ГУТКПВТ ФТС России Татьяна Кондрашкина. Мероприятие проходит в Москве в рамках Недели российского ритейла 2022.
Технология «цифровых меток», например, позволит выявить товар, который ввозят под ранее использовавшимся для аналогичного товара кодом идентификации.
🛂Так, мобильные группы таможни находили коды, которые использовались повторно. Если товар один раз проверили и уже запрашивали систему по такому коду, то при последующей проверке код уже будет иметь цифровую метку, которая сигнализирует таможенным органам, что код используется повторно. Система находится в стадии реализации.
Видео выступления по ссылке
Подробнее читайте в статье
ФТС России | ProТаможню
08.06.22
🗣О том, как таможенные органы контролируют соблюдение требований обязательной маркировки товаров, сегодня рассказала на Форуме по борьбе с нелегальной торговлей сотрудник ГУТКПВТ ФТС России Татьяна Кондрашкина. Мероприятие проходит в Москве в рамках Недели российского ритейла 2022.
Технология «цифровых меток», например, позволит выявить товар, который ввозят под ранее использовавшимся для аналогичного товара кодом идентификации.
🛂Так, мобильные группы таможни находили коды, которые использовались повторно. Если товар один раз проверили и уже запрашивали систему по такому коду, то при последующей проверке код уже будет иметь цифровую метку, которая сигнализирует таможенным органам, что код используется повторно. Система находится в стадии реализации.
Видео выступления по ссылке
Подробнее читайте в статье
ФТС России | ProТаможню
08.06.22
Дзен.Видео
Эксперт ФТС России о развитии системы контроля за соблюдением обязательных требований с сфере маркировки | ФТС России | Федеральная…
Видео автора «ФТС России | Федеральная таможенная служба» в Дзене 🎦: Выступление сотрудника Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров ФТС России Татьяны Кондрашкиной на Форуме по
👍5❤2🔥1