💬В части «сворачивания» деятельности Panda Express Line

🛳Морская линия Panda Express Line продолжает своё динамичное развитие. Такие операции, как продажа и покупка флота, взятие судна в тайм-чартер – это рядовое событие для любой линии. Panda Express Line наращивает своё присутствие в азиатском регионе, и за относительно короткий срок ей удалось стать одним из лидеров морских контейнерных перевозок на Дальнем Востоке.

🧮По итогам апреля доля Panda Express Line составила почти 15% на Дальнем Востоке, войдя в топ 3 линии.

🔎Panda Express Line – морской оператор и не обладает собственным флотом, который могла бы продать.

https://t.iss.one/procontainer/2472

🇷🇺Поздравляем вас с Днём России!

В этот день каждый из нас по-особенному чувствует единство с нашей большой и прекрасной страной, гордится её богатой историей и многообразием культур и народов.

Мы всегда славились силой духа, несгибаемой волей, и в тоже время открытостью и добротой. Сегодня как никогда важно помнить: вместе мы можем преодолеть любые трудности и сделать нашу Родину ещё лучше.

Пусть этот праздник принесёт радость, вдохновение и веру в счастливое будущее! Желаем вам тепла в доме, душевного спокойствия, новых достижений и ярких событий в жизни!

💬Подходит к концу Петербургский международный экономический форум

💼Пленарное заседание с участием Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина стало ярким завершением ключевого события в экономической жизни нашей страны.

🔎Как всегда, все дни Форума нас ждала насыщенная программа. Глава Группы компаний Александр Кахидзе провел ряд важных встреч с руководителями регионов нашей страны, а также с клиентами и партнёрами.

🗂На повестке дня стояли вопросы, связанные с совершенствованием транспортно-логистической инфраструктуры в ключевых грузовых агломерациях России, развитием действующих и перспективным созданием новых логистических сервисов.

🔧Участие в ПМЭФ – это отличная возможность обменяться мнениями с коллегами о ключевых трендах транспортно-логистической отрасли и экономики в целом. Такие мероприятия позволяют увидеть новые возможности для развития.

👍ЛОГОПЕР совместно с РЖД при поддержке Федеральной таможенной службы запустил сервис по вывозу уральского экспорта в Китай через Казахстан

💬В дни проведения выставки ИННОПРОМ официально дан старт регулярному маршруту контейнерных поездов с полувагонами в Китай через Казахстан. Проект реализован совместно с АО «Кедентранссервис».

📦Технология перевозки контейнеров в полувагонах предусматривает обратную загрузку контейнерами порожних полувагонов на ТЛЦ «Уральский», образуемых после выгрузки угля. После прибытия контейнерных поездов в Астану осуществляется перегрузка контейнеров из полувагонов на фитинговые платформы для их последующей отправки в Китай. В свою очередь составы с порожними полувагонами следуют к месторождениям под загрузку углем.

🔧Маршрут будет способствовать наращиванию экспортного потенциала уральского региона и стимулировать развитие международного транспортного направления «Север – Юг». Благодаря использованию нового маршрута, в перспективе мы сможем нарастить потенциал экспорта груза в контейнерах до 7 поездов в сутки.

🔎Таким образом, будут оптимизированы логистические процессы, сокращён порожний пробег полувагонов на сети и обеспечен прирост грузовой базы на железную дорогу без дополнительных государственных инвестиций в соответствующую инфраструктуру.

💬Александра Рудая: строительство ТЛЦ стимулирует экономический рост и способствует укреплению транспортно-логистического каркаса страны

👍Заместитель директора обособленного подразделения компании «ЛОГОПЕР» во Владивостоке по коммерции и развитию бизнеса на Дальневосточном контейнерном форуме рассказала о развитии терминальной инфраструктуры для наращивания контейнерных грузопотоков.

🔎Александра подчеркнула, что даже несмотря на краткосрочный спад и макроэкономические условия, контейнерные перевозки безусловно будут расти. Ключевыми драйверами станут наращивание контейнеризации на фоне её низкой базы, расширение сотрудничества между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, а также приток частных инвестиций в строительство мультимодальной терминальной инфраструктуры.

🔧Наша Группа компаний развивает собственную терминальную сеть с акцентом на применение новых технологических решений. Модель современных ТЛЦ предусматривает работу как с контейнерными поездами повышенной длины, так и с поездами с полувагонами.

📦На Восточном экономическом форуме планируем запуск ТЛЦ «Артём». Он станет крупнейшим «сухим портом» в нашей стране и поможет увеличить мощность морских портов за счёт вывода в тыловую зону операций, которые напрямую не связаны с перевалкой груза.