🚂 Угольные компании просят освободить пути.
Угольщики, чьи экспортные перевозки потеряли приоритет на Восточном полигоне, предлагают убрать с БАМа и Транссиба все транзитные контейнеры, переориентировав их на Казахстан. По их расчетам, транзитные контейнеры отнимают у инфраструктуры пропускную способность.
Участники контейнерного рынка и эксперты полагают, что реализация этой идеи осложнит отношения с Китаем и нарушит важные для доставки потребительских товаров грузопотоки.
Детали.
Угольщики, чьи экспортные перевозки потеряли приоритет на Восточном полигоне, предлагают убрать с БАМа и Транссиба все транзитные контейнеры, переориентировав их на Казахстан. По их расчетам, транзитные контейнеры отнимают у инфраструктуры пропускную способность.
Участники контейнерного рынка и эксперты полагают, что реализация этой идеи осложнит отношения с Китаем и нарушит важные для доставки потребительских товаров грузопотоки.
Детали.
Коммерсантъ
Грузы бьются за БАМ
Угольные компании просят освободить пути
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите советом нашему подписчику:
«Мы - производитель вина в Краснодарском Крае, у нас завис заказ по доставке 2х паллет вина в Японию, Токио.
Прежний путь доставки через Санкт Петербург не доступен. Может кто-то прежложить доступные варианты доставки из Москвы/Санкт-Петербурга/Новороссийска?»
Если вы знаете, напишите в комментарии. Спасибо!
«Мы - производитель вина в Краснодарском Крае, у нас завис заказ по доставке 2х паллет вина в Японию, Токио.
Прежний путь доставки через Санкт Петербург не доступен. Может кто-то прежложить доступные варианты доставки из Москвы/Санкт-Петербурга/Новороссийска?»
Если вы знаете, напишите в комментарии. Спасибо!
🇫🇮 Финский железнодорожный оператор VR заявил о намерении прекратить грузовое сообщение с Россией (Российская Газета )
🙋🏻 Коллеги, помогите нашем подписчику советом:
Ищу варианты контейнерных доставок из Бразилии, Колумбии, Никарагуа, Вьетнама. Если есть предложения или рекомендации, буду рад обсудить.
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
Ищу варианты контейнерных доставок из Бразилии, Колумбии, Никарагуа, Вьетнама. Если есть предложения или рекомендации, буду рад обсудить.
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
Кадры решают все! Часть первая год 2021. Вышел новый выпуск Supply chain podcast Дмитрия Вишневского и Евгении Азановой-Рахимовой.
🔹 Обсуждение заработной платы и вилки:
⁃ Есть ли вилка заработной платы на старте?
⁃ Имеет ли смысл вообще торговаться?
⁃ Если кандидат прямо хорош, двигаются ли компании в деньгах?
⁃ Как торговаться за заработную плату?
🔹 Как формируется потребность в сотрудникам и где их ищут:
⁃ Какие источники кандидатов используются?
⁃ Hh.ru. superJob.ru, avito.ru и прочее, оно вообще работает? Есть ли смысл тратить время?
⁃ Цена кандидата? Из чего складывается? Сколько стоит один сотрудник с точки зрения найма?
🔹 Как выглядит структура затрат?
⁃ Как вообще формируется потребность в кадрах?
⁃ После того как потребность утверждена, что происходит?
⁃ Допустим, я руководитель склада или департамента логистики и у меня сформировалась потребность. Заявка сформирована, что происходит дальше? Что делает HR? Какие именно шаги?
🔹 Работа с резюме:
⁃ Какое резюме хорошее и есть ли такое понятие вообще?
⁃ Сопроводительное письмо, важно и что там писать?
⁃ Экспорт с hh.ru? Или самому написать? Есть какое-либо значение?
⁃ Фото в резюме надо? Важно? Критично? Правила хорошего бизнес фото.
⁃ Как правильно отправлять резюме? Письмом? Через сайт? Через агрегатор?
⁃ Почему не стоит вторгаться в личное пространство рекрутера и HR?
🔹 Как подготовиться к собеседованию:
⁃ Найти человека из компании? Инсайдер, что это вам даст?
⁃ Надо ли знать текущее состояние компании и кадровый климат внутри?
🔹 Процесс собеседования:
⁃ Какие вопросы нельзя задавать рекрутеру на собеседовании, а какие надо?!
⁃ Этичные вопросы? О чем это? Почему это сейчас нельзя спрашивать?
⁃ Как задаются неудобные вопрос кандидату?
⁃ Реакция на вопрос о беременности: «я не готова с вами обсуждать эту тему.» Какое мнение о человеке будет сформировано? И дальнейшие действия HR после получения такого ответа?
🔹 Вопросы от слушателей:
⁃ Какие минусы у молодых выпускников ?
⁃ Какие компетенции будут востребованы в реалиях цифровой трансформацией?
⁃ Почему одним удаётся подняться на самый верх, а другим – нет?
⁃ Какой процент текучести кадров в компании является нормальным и с какими факторами это может быть связано?
⁃ Какие личностные компетенции считают наиболее важными, а какие неприемлемыми?
⁃ Как формируется бюджет на развитие сотрудников и должен ли он быть вообще?
⁃ Какая будет дана оценка успешному в данной компании сотруднику, если выяснится, что он участвует в самостоятельном бизнес-проекте, не пересекающимся с тематикой работы?
🎙 Слушать:
🍎 Apple Podcasts тут
🤖Google Podcast тут
🎧 Яндекс.Музыка тут
🌐 ВКонтакте тут
🔹 Обсуждение заработной платы и вилки:
⁃ Есть ли вилка заработной платы на старте?
⁃ Имеет ли смысл вообще торговаться?
⁃ Если кандидат прямо хорош, двигаются ли компании в деньгах?
⁃ Как торговаться за заработную плату?
🔹 Как формируется потребность в сотрудникам и где их ищут:
⁃ Какие источники кандидатов используются?
⁃ Hh.ru. superJob.ru, avito.ru и прочее, оно вообще работает? Есть ли смысл тратить время?
⁃ Цена кандидата? Из чего складывается? Сколько стоит один сотрудник с точки зрения найма?
🔹 Как выглядит структура затрат?
⁃ Как вообще формируется потребность в кадрах?
⁃ После того как потребность утверждена, что происходит?
⁃ Допустим, я руководитель склада или департамента логистики и у меня сформировалась потребность. Заявка сформирована, что происходит дальше? Что делает HR? Какие именно шаги?
🔹 Работа с резюме:
⁃ Какое резюме хорошее и есть ли такое понятие вообще?
⁃ Сопроводительное письмо, важно и что там писать?
⁃ Экспорт с hh.ru? Или самому написать? Есть какое-либо значение?
⁃ Фото в резюме надо? Важно? Критично? Правила хорошего бизнес фото.
⁃ Как правильно отправлять резюме? Письмом? Через сайт? Через агрегатор?
⁃ Почему не стоит вторгаться в личное пространство рекрутера и HR?
🔹 Как подготовиться к собеседованию:
⁃ Найти человека из компании? Инсайдер, что это вам даст?
⁃ Надо ли знать текущее состояние компании и кадровый климат внутри?
🔹 Процесс собеседования:
⁃ Какие вопросы нельзя задавать рекрутеру на собеседовании, а какие надо?!
⁃ Этичные вопросы? О чем это? Почему это сейчас нельзя спрашивать?
⁃ Как задаются неудобные вопрос кандидату?
⁃ Реакция на вопрос о беременности: «я не готова с вами обсуждать эту тему.» Какое мнение о человеке будет сформировано? И дальнейшие действия HR после получения такого ответа?
🔹 Вопросы от слушателей:
⁃ Какие минусы у молодых выпускников ?
⁃ Какие компетенции будут востребованы в реалиях цифровой трансформацией?
⁃ Почему одним удаётся подняться на самый верх, а другим – нет?
⁃ Какой процент текучести кадров в компании является нормальным и с какими факторами это может быть связано?
⁃ Какие личностные компетенции считают наиболее важными, а какие неприемлемыми?
⁃ Как формируется бюджет на развитие сотрудников и должен ли он быть вообще?
⁃ Какая будет дана оценка успешному в данной компании сотруднику, если выяснится, что он участвует в самостоятельном бизнес-проекте, не пересекающимся с тематикой работы?
🎙 Слушать:
🍎 Apple Podcasts тут
🤖Google Podcast тут
🎧 Яндекс.Музыка тут
🌐 ВКонтакте тут
⚡️ Кто лучший в логистике алкоголя?
Мы завершили ежегодный общероссийский FMCG-опрос в алкогольной отрасли SCM Alco Survey 2022, целями которого являются определение лучших в логистике алкоголя, а также построение эффективных цепочек поставок между Поставщиками алкогольной продукции и Ритейлом на основании результатов фокусной обратной связи.
100 респондентов - руководители логистики и цепей поставок поставщиков алкоголя и ритейлеров оценили партнёров и выбрали лучших по итогам года по 12 ключевым бизнес-метрикам.
🏆 Объявление итогов и награждение победителей Опроса состоится 15 апреля 2022 года на Первой конференции SCM Alco: логистика алкогольного рынка.
Партнер опроса и церемонии награждения: РУП «Белтаможсервис» - крупнейший 3PL оператор Республики Беларусь, таможенный представитель, таможенный перевозчик, владелец складских комплексов, обладающий сертификатами качества.
Участие представителям алкогольных компаний и ритейла – бесплатное.
Программа и регистрация на сайте: www.scm-alco.ru
Мы завершили ежегодный общероссийский FMCG-опрос в алкогольной отрасли SCM Alco Survey 2022, целями которого являются определение лучших в логистике алкоголя, а также построение эффективных цепочек поставок между Поставщиками алкогольной продукции и Ритейлом на основании результатов фокусной обратной связи.
100 респондентов - руководители логистики и цепей поставок поставщиков алкоголя и ритейлеров оценили партнёров и выбрали лучших по итогам года по 12 ключевым бизнес-метрикам.
🏆 Объявление итогов и награждение победителей Опроса состоится 15 апреля 2022 года на Первой конференции SCM Alco: логистика алкогольного рынка.
Партнер опроса и церемонии награждения: РУП «Белтаможсервис» - крупнейший 3PL оператор Республики Беларусь, таможенный представитель, таможенный перевозчик, владелец складских комплексов, обладающий сертификатами качества.
Участие представителям алкогольных компаний и ритейла – бесплатное.
Программа и регистрация на сайте: www.scm-alco.ru
🙋🏻 Коллеги, помогите советом нашему подписчику:
"Нужно вытащить груз с порта Антверпен в Россию: плыл груз, промышленный насос (код санкционный) из США в РФ линией MSC. Ввели санкции, никак не могу его переадресовать в другой порт хотя бы и вывезти потом на РФ, линия вообще на контакт не идет. Что можно сделать? "
Если вы можете помочь, напишите в комментариях. Спасибо!
"Нужно вытащить груз с порта Антверпен в Россию: плыл груз, промышленный насос (код санкционный) из США в РФ линией MSC. Ввели санкции, никак не могу его переадресовать в другой порт хотя бы и вывезти потом на РФ, линия вообще на контакт не идет. Что можно сделать? "
Если вы можете помочь, напишите в комментариях. Спасибо!
🚚 Участники сферы перевозок просят правительство о пакете мер поддержки. Они заявляют, что из-за санкционной агрессии против РФ стоимость новых иностранных грузовиков и пассажирских ТС увеличилась в два раза. При этом цены на отечественные ТС поднялись на 70%. По мнению транспортников, одной из первоочередных мер должно стать предоставление льготных кредитов на пополнение оборотных средств и покрытие кассовых разрывов сроком на год с нулевой процентной ставкой. Подробности — в материале «Известий».
Известия
В объезд санкций: сфера перевозок столкнулась с беспрецедентным давлением
Транспортные компании нуждаются в льготных кредитах из-за резкого подорожания иностранных ТС и комплектующих
💵 Доллар опустился ниже 74,6 рублей. А цены на грузовую технику опустятся?
🙋🏻 Коллеги, помогите нашим подписчикам:
Нужны цистерны в Кингисеппе.
Маршрут: Кингисепп - Новороссийск.
Вес груза в цистерне 23,8 тонн.
Груз: поликарбоксилат, не опасный.
Даты погрузки:
06.04. -3 шт.
07.04. - 3 шт.
08.04. -2 шт.
10.04.- 3 шт.
11.04.- 3 шт.
Контакт: Мария +7 919 070 33 81
Нужны цистерны в Кингисеппе.
Маршрут: Кингисепп - Новороссийск.
Вес груза в цистерне 23,8 тонн.
Груз: поликарбоксилат, не опасный.
Даты погрузки:
06.04. -3 шт.
07.04. - 3 шт.
08.04. -2 шт.
10.04.- 3 шт.
11.04.- 3 шт.
Контакт: Мария +7 919 070 33 81
🚘В России складских запасов хватит на два года.
По данным системы маркировки, запасы шин в РФ для легковых автомобилей превышают годовой объем рынка, достигая почти 61 млн штук. Причем эта цифра не учитывает пополнение от производства, которое продолжается на ряде заводов. Но традиционный всплеск спроса в марте—апреле совпал с заявлениями ряда иностранных производителей о приостановке работы в РФ, что на фоне роста курса рубля привело к повышению цен и ажиотажу. В итоге даже при видимом насыщении рынка возникла нехватка некоторых популярных типоразмеров, наблюдавшаяся, впрочем, и в прошлом году.
Детали.
По данным системы маркировки, запасы шин в РФ для легковых автомобилей превышают годовой объем рынка, достигая почти 61 млн штук. Причем эта цифра не учитывает пополнение от производства, которое продолжается на ряде заводов. Но традиционный всплеск спроса в марте—апреле совпал с заявлениями ряда иностранных производителей о приостановке работы в РФ, что на фоне роста курса рубля привело к повышению цен и ажиотажу. В итоге даже при видимом насыщении рынка возникла нехватка некоторых популярных типоразмеров, наблюдавшаяся, впрочем, и в прошлом году.
Детали.
Коммерсантъ
Шины пока не сдуваются
В России складских запасов хватит на два года
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите советом нашим подписчикам:
«Вопрос про ввоз образцов алкоголя из Азии и Европы: кто вместо DHL может привезти образцы алкоголя, может быть кто-то сталкивался или знает?»
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
«Вопрос про ввоз образцов алкоголя из Азии и Европы: кто вместо DHL может привезти образцы алкоголя, может быть кто-то сталкивался или знает?»
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите советом нашим подписчикам:
«Вопрос по доставке мощных АКБ для электротранспорта из Китая(Донггуан) в РФ (Москву).
Партии небольшие.
Хотели отправить авиа, но сейчас нам сообщили, что авиа недоступно для опасного груза. Более того и наземным и морским транспортом опасный груз не возят.»
Если вы знаете, напишите в комментарии. Спасибо!
«Вопрос по доставке мощных АКБ для электротранспорта из Китая(Донггуан) в РФ (Москву).
Партии небольшие.
Хотели отправить авиа, но сейчас нам сообщили, что авиа недоступно для опасного груза. Более того и наземным и морским транспортом опасный груз не возят.»
Если вы знаете, напишите в комментарии. Спасибо!
🚕 Представители таксопарков пожаловались на ухудшение условий ведения бизнеса, предупредили о возможном возвращении «бомбил» и снижении безопасности поездок. В связи с новыми экономическими условиями участники рынка столкнулись с:
♦️ повышением платежей по лизинговым договорам;
♦️ увеличением стоимости новых транспортных средств и запчастей, а также дефицитом на них;
♦️ ростом стоимости ОСАГО; отсутствием роста цен на поездки;
♦️ падением спроса на услуги такси;
♦️ текучкой кадров среди водителей.
Несмотря на то, что власти и агрегаторы рассматривают варианты поддержки таксопарков, некоторые из них уже сейчас заявляют о ликвидации бизнеса и сокращении транспортных средств в парке, так как отрасль превратилась в «убыточную».
♦️ повышением платежей по лизинговым договорам;
♦️ увеличением стоимости новых транспортных средств и запчастей, а также дефицитом на них;
♦️ ростом стоимости ОСАГО; отсутствием роста цен на поездки;
♦️ падением спроса на услуги такси;
♦️ текучкой кадров среди водителей.
Несмотря на то, что власти и агрегаторы рассматривают варианты поддержки таксопарков, некоторые из них уже сейчас заявляют о ликвидации бизнеса и сокращении транспортных средств в парке, так как отрасль превратилась в «убыточную».
РБК
Таксопарки предупредили о скором возвращении «бомбил»
Представители таксопарков пожаловались на ухудшение условий ведения бизнеса, предупредили о возможном возвращении «бомбил» и снижении безопасности поездок. Власти и агрегаторы рассматривают варианты поддержки участников рынка
⛴ Немецкие дискаунтеры Lidl купят собственные контейнеровозы и создадут судоходную компанию, чтобы справиться с подорожанием фрахта и сбоями в глобальных цепочках поставок. Каждую неделю для 11 200 магазинов Lidl нужна поставка товаров, занимающих 400-500 морских контейнеров.
SHOPPER`S
Ритейлер Lidl решил самостоятельно заняться морскими перевозками
Оператор дискаунтеров хочет обеспечить бесперебойную доставку товаров
🙋🏻 Коллеги, помогите нашему подписчику советом:
"Уважаемые логисты, посоветуйте литературу для начинающего специалиста в области транспортной логистики. Спасибо!"
Уже рекомендуют подписчики канала:
🔹 Курницкий - Транспортная Логистика.
🔹 КДПГ.
🔹 Плужников - Транспортное экспедирование.
🔹 Корпоративная Логистика в вопросах и ответах - Сергеев В.И.
🔹 Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки.
🔹 Управление транспортными системами - Герами В. Д.
🔹 Управление цепочками поставок и логистикой простыми словами: Методы и практика планирования, построения, обслуживания, контроля и расширения системы перевозок и снабжения. Майерсон Пол.
ну и " в экспедицию - работать, лучше любой книжки поможет".
"Уважаемые логисты, посоветуйте литературу для начинающего специалиста в области транспортной логистики. Спасибо!"
Уже рекомендуют подписчики канала:
🔹 Курницкий - Транспортная Логистика.
🔹 КДПГ.
🔹 Плужников - Транспортное экспедирование.
🔹 Корпоративная Логистика в вопросах и ответах - Сергеев В.И.
🔹 Карбанович И.И. Международные автомобильные перевозки.
🔹 Управление транспортными системами - Герами В. Д.
🔹 Управление цепочками поставок и логистикой простыми словами: Методы и практика планирования, построения, обслуживания, контроля и расширения системы перевозок и снабжения. Майерсон Пол.
ну и " в экспедицию - работать, лучше любой книжки поможет".
🛫 Проблемы российских коммерческих авиакомпаний в полной степени проявились и в деловой авиации. Уже три профильных перевозчика прекратили полеты, треть частных владельцев распродают самолеты с дисконтом. Запреты на обслуживание строго соблюдают даже в «дружественных странах», говорят участники рынка, часть флота приходится возвращать лизингодателям. Мнения игроков о перспективах бизнес-авиации разошлись: одни говорят о полном крахе, другие рассчитывают, что выживут.
Детали.
Детали.
Коммерсантъ
Бизнесу не хватает полета
Деловая авиация пошла на приземление
⚡️ Приглашаем на финал логистического бизнес-шоу "Сильное звено. Студенческая лига".
25 апреля в 15:30 игра состоится при поддержке нашего Telegram-канала Логистика без границ и журнала Логистика в РАНХиГС при президенте РФ.
За право лучшей командой сезона среди студентов логистических специальностей сразятся 4 лучших команды полуфиналов:
🔹СПбГЭУ;
🔹РЭУ им. Г.В. Плеханова;
🔹Российский университет транспорта (МИИТ);
🔹РАНХиГС при Президенте РФ.
Команды студентов-выпускников будут решать два логистических бизнес-кейса и презентовать свои результаты зрителям и жюри.
Партнеры и жюри: Maxxium Russia, ФТС «Пятёрочка» (Х5 Group), ПК Балтика, FS Mackenzie, Impex, Dodo Brands, ATI.SU, консалтинговая компания Advanced, Comitas.
✅ Регистрация зрителей на сайте: https://scm-academy.ru/logistics_show_student
25 апреля в 15:30 игра состоится при поддержке нашего Telegram-канала Логистика без границ и журнала Логистика в РАНХиГС при президенте РФ.
За право лучшей командой сезона среди студентов логистических специальностей сразятся 4 лучших команды полуфиналов:
🔹СПбГЭУ;
🔹РЭУ им. Г.В. Плеханова;
🔹Российский университет транспорта (МИИТ);
🔹РАНХиГС при Президенте РФ.
Команды студентов-выпускников будут решать два логистических бизнес-кейса и презентовать свои результаты зрителям и жюри.
Партнеры и жюри: Maxxium Russia, ФТС «Пятёрочка» (Х5 Group), ПК Балтика, FS Mackenzie, Impex, Dodo Brands, ATI.SU, консалтинговая компания Advanced, Comitas.
✅ Регистрация зрителей на сайте: https://scm-academy.ru/logistics_show_student
🚚 От Департамента Транспорта Москвы - две недели назад в Москве упростили процедуру получения пропуска для грузового транспорта — постановление подписал Мэр Москвы С. Собянин.
Перевозчики смогут быстрее получать получать пропуска, а значит, продолжат обеспечивать своевременную доставку продуктов и товаров для жителей города.
Владельцы грузовиков уже могут подавать документы по упрощенному порядку. Оформить пропуск можно на портале mos.ru бесплатно.
Перевозчики смогут быстрее получать получать пропуска, а значит, продолжат обеспечивать своевременную доставку продуктов и товаров для жителей города.
Владельцы грузовиков уже могут подавать документы по упрощенному порядку. Оформить пропуск можно на портале mos.ru бесплатно.