​​Tesla столкнулась с нехваткой микросхем новейшего поколения, необходимых для производства электромобилей, и продумала варианты решения проблемы.

Один из них – покупка чипов авансом в Южной Корее, США и на Тайване. Однако в условиях глобального дефицита приобрести заветный товар становится всё сложнее.

Другой вариант – покупка собственной фабрики по производству микросхем. Проблема в том, что это может потребовать существенных финансовых вложений. Завод, использующий современные технологии, может стоить порядка $20 млрд.

Впрочем, у Tesla уже есть сильная команда инженеров, которая разрабатывает полупроводники для установленных в электромобилях автономных систем вождения.

Кроме того, в прошлом году компания уже сообщила о планах выпускать собственные аккумуляторы (Секрет Фирмы).

​​Уважаемые подписчики!
Мы не размещаем на Канале рекламу и все наши мероприятия по логистике - бесплатные.
И когда к нам обратились наши друзья и партнеры с просьбой помочь ребенку - мы откликнулись и просим присоединиться тех, у кого есть возможность помочь.

Сегодня особенный день - День защиты детей!
И именно в этот день хотим поделиться с вами историей ребенка.

"Здравствуйте! Сегодня я хочу рассказать историю Илюши. Я – мама Ильи - Евгения, майор полиции. Папа Ильи- Сергей - мастер спорта России, двукратный победитель первенства Европы, призёр первенства Европы, семикратный чемпион России, многократный победитель и призёр первенства России по гребле на байдарках и каноэ. Мы – обычная семья и вот наша история…
Живём мы в г. Тимашевск Краснодарского края. Илюша - наш запланированный, долгожданный ребёнок! Он родился 28.11.2017 года. При рождении малыш был абсолютно здоров!

С 10 месяцев мы стали замечать, что Илья начал уставать, перестал активно ползать...Мы тут же обратились к врачам и после года обследований и не нужного лечения Илье поставили диагноз, после которого наша жизнь изменилась на до и после: СМА 2 типа. Мы узнали что Минздрав Краснодарского края должен был обеспечить Илью препаратом Спинраза, но до сих пор мы судимся за возможность получить лекарство. Вот только Минздрав обжалует решения судов, ссылаясь на незаконность наших требований. Сейчас мы ждем, когда Минздрав подаст кассационную жалобу и будет новый суд.

Мы неоднократно писали в различные инстанции: от следственного комитета до администрации президента, но, к сожалению, везде получаем только отписки!
Илье 3 года, он весел и улыбчив, как любой ребёнок. Но из-за болезни и без лечения он останется инвалидом.
Может, нам повезет, и он пойдёт в первый класс, может быть, даже закончит школу. Но у него нет более далекого будущего.
Он может не влюбиться, может не создать семьи, не стать космонавтом...

Лекарство есть, это генетический препарат - Золгенсма, но стоимость его баснословна - более 168 миллионов рублей. И есть условие: нужно не просто собрать эту сумму, нужно успеть закрыть сбор до того момента, как Илюша станет весить более 13.5 кг. И у нас в запасе 100 грамм.
100 грамм для растущего ребенка - это даже не год! Это считанные месяцы!
К сожалению, нам не слишком охотно помогают.. Потому что всем кажется , что наш случай недостаточно серьёзный.. У многих деток есть в запасе год, у кого-то два, потому что им еще далеко до 2-х лет и 13.5 килограмм.. А у Ильи есть несколько месяцев.
Да, он не умрет по прошествии этого периода, но это будет финальная точка, которая будет означать, что мой сын навсегда останется инвалидом.
Меня страшит тот факт, что мой сын будет жить, полностью осознавая, что у его жизни есть срок годности. Без надежды, без веры в чудо, ведь он будет достаточно взрослым..
И когда он спросит меня, почему так случилось, я не буду знать, что ответить. Но в душе меня будет терзать: "Ты был слишком веселый, мой малыш.. Ты был старше других и казался сильнее..А я не смогла убедить всех, что тебе нужна помощь. Сегодня, вчера, год назад.."

⚡️Но у Ильи совсем нет времени ждать! С каждым днем он теряет навыки! С каждым днем он слабеет! Каждый день болезнь понемногу забирает у Ильи возможность двигаться. Мы и так упустили много времени и сейчас вся наша надежда на #Золгенсма - препарат стоимостью более 160 млн. рублей ...

Сбербанк 4276 1609 5037 7607
💳 Альфа-банк 5559 4937 0485 7078
💳 ВТБ банк 5368 2901 3395 3085
💳 Tinkoff банк 5536 9139 5505 8702
📲 89615171770, получатель - Евгения Александровна П.
💰 QIVI кошелёк: 89615171770
Для международных переводов:
💰 Paysend 4274320043834657
💰 PayPal: PayPal.me/smailikiluwa
([email protected])

Instagram - https://www.instagram.com/smailik_iluwa/

Спасибо!

​​⚡️Мы открываем регистрацию на 11-ю встречу SCM Pharm: логистика лекарственных средств.

🗓 24 июня 2021 года. 9.30 – 11.30, online.
Тема: Фармацевтический склад. Практические кейсы.
Вы можете задать вопросы экспертам при регистрации или во время встречи.

🔹 Практика валидации и квалификации складской инфраструктуры. Денис Мамонов, специалист по обеспечению качества Катрен.
🔹 Автоматизация фармацевтического склада для работы с маркированной продукцией. Гарольд Власов, управляющий директор NC Logistic.
🔹 WMS - виртуальная реальность. Елизавета Павлова, заведующая складом ООТ ЛС - провизор FM Logistic.
🔹 Проблемы внедрения системы мониторинга микроклимата для складов и помещений. Светлана Гизатулина, заместитель директора по развитию ООО Инженерные Технологии.
🔹 Практика управления подрядчиками - от выбора до оценки удовлетворённости. Ирина Вальтер, директор фармацевтического направления FM Logistic.
🔹 Практические решения задач по микроклимату склада. Майоров Владислав, Директор ИЦ ТехноКомМониторинг.
🔹 Хранение вакцины ГамКовидВак: специфика, сложности, решения. Станислав Смирнов, руководитель отдела качества NC Logistic

✅ Участие - бесплатное. Регистрация на сайте SCM Pharm.

Запись встречи и презентации спикеров будут доступны на нашем отраслевом Telegram-канале GDP.

Эксперты назвали отрасли с самым быстрым ростом доходов за время пандемии.

Рейтинговое агентство «Национальные кредитные рейтинги» (НКР, входит в группу РБК) оценило финансовый результат отраслей российской экономики в пандемийном 2020 году и потенциал их восстановления в 2021-м. Проанализированные секторы разделены на группы с названиями животных, обладающих разной скоростью передвижения: «улитки», «зубры», «барсуки», «лошади» и «леопарды».

В качестве основного критерия разделения отраслей на «биологические» группы НКР определило скорость их восстановления, а также темпы роста и падения оборотов продаж в предшествующий и прогнозный периоды. Самой представительной категорией являются «барсуки» (17% ВВП), которые сильно упали в 2020 году, но довольно быстро перешли к восстановлению — их выручка должна вернуться на докризисный уровень в 2021–2022 годах.

🏆 Абсолютным лидером рейтинга остается фармацевтическая промышленность, в которой доходы выросли на 40% в 2020 году и в 2021 году, по прогнозу НКР, увеличатся еще на 16%.

⛔️ А вот из нашей отрасли - авиатранспорт, сухопутный и трубопроводный транспорт в аутсайдерах рейтинга.

Подробное исследование.

​​⛴ Северный речной вокзал Москвы отправил уже больше 26 тысяч пассажиров.

Сегодня Северный речной вокзал — важнейший транспортный и социальный объект столицы, который мы торжественно открыли в прошлом году ко дню города. Практически 30 лет территория вокзала увядала - к счастью, мэр Москвы попросил передать его в собственность города. За короткий срок нам удалось полностью отреставрировать здание вокзала, обновить набережную, причалы и парк. Теперь отсюда ежедневно отправляются и прибывают более 24 судов с маршрутами по многим городам России, — Максим Ликсутов.

​​🛥Delivery Club начал доставлять еду на яхты и катера в акватории Сочи.

Сервис запустил в Сочи доставку еды на катера, яхты и другой водный транспорт. Курьеры будут привозить заказы к судам на гидроциклах.

В компании проанализируют спрос на новую услугу и решат, нужно ли распространять водную доставку на другие акватории.

В подборке ресторанов пока значатся десять заведений, среди которых есть сети фастфуда «Макдоналдс», KFC и «Бургер кинг». Во время волнений в море компания не рекомендует пользователям заказывать напитки в стаканчиках.

Как уже шутят - "когда купил яхту и денег осталось только на гамбургер и маленькую колу".

​​Минтранс России запустит беспилотные грузоперевозки на трассе М-11 «Нева».

Минтранс России планирует запустить опытный проект беспилотных грузоперевозок по скоростной автотрассе М-11 «Нева», связывающей Москву и Санкт-Петербург. Об этом заявил на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) заместитель министра транспорта Кирилл Богданов.

По его словам, до 2024 года ведомство рассчитывает оборудовать магистраль цифровой инфраструктурой для безопасного движения автономных грузовиков всех мировых разработчиков и автопроизводителей. В первый день форума ведомство заключило ряд соглашений. В частности, речь идет о реализации совместных проектов с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», предприятиями «КамАЗ», «Национальные Телематические Системы», SberAutoTech, «Деловые линии», Globaltruck и «Первая экспедиционная компания» и ведущим ритейлером страны X5 Group. В формируемый проектный консорциум министерство в ближайшей перспективе планирует включить мировых автопроизводителей, разработчиков беспилотных грузовиков и сервисов, операторов связи и государственных информационных систем на автотранспорте, заинтересованные федеральные и региональные ведомства.

По расчетам Минтранса, использование беспилотников на трассе позволит к 2030 году увеличить на 25% коммерческую скорость (с 60 до 75 км/ч) доставки грузов в течение одного дня и более чем на 10% снизить себестоимость перевозки для логистических компаний. Реализация комплекса инициатив при этом позволит в десять раз увеличить долю России в перевозках на маршруте Китай—Европа и на 20% сократить аварийность на транспорте.

📲 На ПМЭФ Дептранс анонсировал приложение, которое объединит весь городской транспорт.

Приложение будет построено по принципу MaaS — Mobility-as-a-Service, или «Мобильность как услуга». С ним можно будет сразу рассчитать время пути на разном транспорте, общую стоимость проезда, увидеть пробки и разные варианты маршрута.

​​🎞 Запись сессии по Аудиту фармацевтического склада 10-й встречи SCM Pharm: логистика лекарственных средств.

Спикеры:
Юлия Степанова, manager of International & Distribution Quality Amgen.
Ирина Вальтер, директор фармацевтического направления FM Logistic.
Смирнов Станислав, руководитель отдела качества NC Logistic.

🎁 Презентации спикеров + Чек-лист отгрузки фарм. склада прикрепляем на нашем отраслевом Канале GDP.

Смотреть видео.

​​В Амстердаме появятся беспилотные лодки.

Массачусетский технологический институт вместе с Амстердамским институтом передовых городских решений провел в одном из каналов нидерландской столицы испытания беспилотной электролодки.

Управляемые искусственным интеллектом суда Roboat («Роболодка») призваны сделать передвижение по загруженным каналам Амстердама проще и безопаснее. Кроме того, роболодки будут использовать для сбора мусора из каналов.

«Эта технология будет крайне актуальна в сложных портовых условиях города, с его многочисленными пирсами и набережными. К тому же использование автономных систем позволит сделать передвижение по каналам эффективным и круглосуточным», ― рассказал директор по инновациям Амстердамского института Стефан ван Дейк.

Электролодки могут развивать скорость до шести километров в час и в зависимости от грузоподъёмности работают без подзарядки от 12 до 24 часов. Искусственный интеллект управляет лодками, используя данные с уличных камер и сенсоров, расположенных на судне.

Разработчики предполагают, что электросуда смогут выйти на воду в течение двух-четырёх лет. Столь долгий срок обусловлен тем, что создатели лодок ходят обеспечить полную безопасность передвижения на них.

Переизобретая автомобиль.

Как будут выстраиваться отношения человека и авто в постпандемийную эпоху рассказывает ШТЕФФЕН ХОФФМАНН (DR. STEFFEN HOFFMANN), президент Bosch в России, Украине, Беларуси, Центральной Азии, Монголии и на Кавказе.

👉 Что изменила пандемия?
👉 Как автономный транспорт способен изменить экономику, города и поведение человека?
👉 Как нам пригодятся существующие типы транспорта?
👉 Какие отрасли получат прибыль?

https://cutt.ly/inod2wS

Backstage Supply Chain Alco Wiki.

Вчера наша команда вместе с начальником Управления сервиса и логистики Алкогольной Сибирской Группы Александром Басенко готовили презентацию инициативы по созданию Базы знаний по Управлению лицензионными рисками.

20 руководителей логистики и цепей поставок из АСГ, X5 Retail Group, Винный дом Инкерман, Алианта Групп, Doehler, ЭЛИДА, Мистраль Алко, Bacardi Rus, Campari Rus, МБ ГРУППА ИМПЭКС, МПБК Очаково, Moet Hennessy, Maxxium Russia, Руст Россия, Simple, Совет профессионалов по цепям поставок, ФМ Ложистик Восток и RTA вошли в редакторскую команду проекта.

Скоро покажем видео-презентацию.

​​В Сети опубликовали первый снимок конкурента «ГАЗели» от КАМАЗа.

Руководство КамАЗа анонсировало линейку мало- и среднетоннажных грузовых автомобилей «Компас» еще в декабре 2019 года. В состав нового семейства войдут четыре варианта полной массой 3,5, 5, 8 и 12 тонн. Для управления младшей моделью достаточно будет иметь водительское удостоверение категории B.

Грузовики будут построены на собственных шасси разработки КамАЗа, однако они будут использовать бескапотную кабину от китайской модели JAC N-Series и, по предварительной информации, дизельные двигатели Cummins. Судя по фото прототипа, которые разместила пресс-служба президента Татарстана, «Компас» получит оригинальную переднюю маску и круглые фары вместо блоков N-Series. Модель сможет стать конкурентом «ГАЗели».

Дату начала производства нового грузового автомобиля российский автопроизводитель пока не раскрывает.
www.32cars.ru

​​«Магнит» самолетом доставляет грунтовую клубнику на Урал и в Сибирь.

В прошлом году компания запустила первые поставки российской клубники на Урал и в Сибирь с помощью автомобильного транспорта в течение 5-6 дней.

В этом году «Магнит» пересмотрел «цепочку свежести», впервые начав поставки грунтовой клубники – более ароматной и насыщенной по вкусу – на самолете. Менее, чем через час после сбора клубника помещается в холодильник, и холодовая цепь сохраняется в течение всего времени в пути. В итоге, для покупателя она будет доступна через 1,5 дня после сбора.

Компания уже отправила самолетом несколько тонн продукции от сельхозпроизводителей Краснодарского края. В регионе уже начался сезон клубники. Сегодня она не имеет конкурентов на отечественном рынке. Компания планирует поставлять грунтовую клубнику на Урал и Сибирь до конца сезона, который продлится еще около четырех недель. Такая клубника будет доступна в форматах «у дома» и супермаркетах «Магнит Семейный» в Екатеринбурге, Новосибирске и Омске. (new-retail.ru)

Фрики, Собчак и логистика.

ПМЭФ-2021 — это не только выступление фрика-тиктокера Дани Милохина, пару тысяч инстаграм-леди, скандал с вопросом про «панель» от Собчак и безумные цены в меню. Была еще и логистика: беспилотные грузовики, безопасность перевозок и цифровизация.

Об этом замглавы Минтранса России, председатель набсовета ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ) Кирилл Богданов и директор ЦТЛ Антон Замков рассказали в интервью «Комсомольской правде» в рамках Петербургского Форума.

​​✈️🇺🇸 Беспилотник Boeing MQ-25 Stingray впервые в истории авиации совершил дозаправку в воздухе другого самолета.

Беспилотный аппарат предназначен для дозаправки в воздухе палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Super Hornet и созданных на его основе самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler производства Boeing, а также истребителей пятого поколения F-35 конкурирующей фирмы Lockheed Martin.