🚀 В космос на воздушном шаре?
Легко. Компания Space Perspective представила интерьер космического корабля «Нептун» — гигантского воздушного шара, который доставит туристов в стратосферу. Такое путешествие займёт около четырёх часов.
Внутри корабля удобные откидывающиеся сиденья, бар, Wi-Fi, интерактивные экраны, настраиваемое освещение и телескоп. В общем, всё, что нужно для вечеринки в космосе.
Полёт на «Нептуне» обойдётся в $125 000 долларов, притом что Virgin Galactic просит за подобное путешествие $450 000. Компания заявляет, что на сегодняшний день уже продано 600 билетов.
Ожидается, что первые рейсы состоятся в конце 2024 года (Секрет Фирмы)
Легко. Компания Space Perspective представила интерьер космического корабля «Нептун» — гигантского воздушного шара, который доставит туристов в стратосферу. Такое путешествие займёт около четырёх часов.
Внутри корабля удобные откидывающиеся сиденья, бар, Wi-Fi, интерактивные экраны, настраиваемое освещение и телескоп. В общем, всё, что нужно для вечеринки в космосе.
Полёт на «Нептуне» обойдётся в $125 000 долларов, притом что Virgin Galactic просит за подобное путешествие $450 000. Компания заявляет, что на сегодняшний день уже продано 600 билетов.
Ожидается, что первые рейсы состоятся в конце 2024 года (Секрет Фирмы)
🛫 Коллеги, может, кому-то будет полезно, прислали наши подписчики:
У нас есть пустые самолеты на 22.04, 29.04 и 06.05 из Китая. Аэропорт Нанкинг.
контакты:
Данила Бут.
Tel.: 8-977-484-86-86.
E-mail: [email protected]
У нас есть пустые самолеты на 22.04, 29.04 и 06.05 из Китая. Аэропорт Нанкинг.
контакты:
Данила Бут.
Tel.: 8-977-484-86-86.
E-mail: [email protected]
🙋🏻♂️ Коллеги, может, кому-то будет полезно, вакансия у наших подписчиков:
«В федеральной логистической компании Логитерра, открыта вакансия Руководитель подразделения транспортной логистики.
🔹Обязанности:
• Управление производственной деятельностью транспортного подразделения;
• Формирование годовых планов работы, бюджетов, полный цикл руководства кадрами;
· Разработка и внедрение бизнес-процессов;
· Контроль деятельности автоколонны (з/ч, ГСМ, ФОТ и др.);
· Поиск и привлечение магистральных перевозчиков/подрядчиков , проведение тендеров;
· Определение методов оптимизации транспортно-технологических схем доставки грузов, формирование плана перевозок;
· Ведение проектов цифровизации процессов, постановка ТЗ для разработки.
🔹 Требования:
· Релевантный опыт работы от 5 лет в транспортно-экспедиционной компании с аналогичными задачами;
· Успешный опыт работы с магистральными перевозчиками;
· Опыт работы с большим объемом логистических операций в режиме многозадачности;
· Гибкость, готовность к развитию в условиях неопределенности.
🔹 Условия:
· Стабильная крупная компания федерального масштаба;
· Уровень зп и система мотивации обсуждается с успешным кандидатом на собеседовании;
· Официальная зп, оформление по ТК РФ, все гарантии, предусмотренные ТК РФ;
. Локация головного офиса компании: Ногинский р-он, п. Обухово.
Резюме и вопросы по вакансии можно направить по адресу [email protected] или в личные сообщения @logisticahr
«В федеральной логистической компании Логитерра, открыта вакансия Руководитель подразделения транспортной логистики.
🔹Обязанности:
• Управление производственной деятельностью транспортного подразделения;
• Формирование годовых планов работы, бюджетов, полный цикл руководства кадрами;
· Разработка и внедрение бизнес-процессов;
· Контроль деятельности автоколонны (з/ч, ГСМ, ФОТ и др.);
· Поиск и привлечение магистральных перевозчиков/подрядчиков , проведение тендеров;
· Определение методов оптимизации транспортно-технологических схем доставки грузов, формирование плана перевозок;
· Ведение проектов цифровизации процессов, постановка ТЗ для разработки.
🔹 Требования:
· Релевантный опыт работы от 5 лет в транспортно-экспедиционной компании с аналогичными задачами;
· Успешный опыт работы с магистральными перевозчиками;
· Опыт работы с большим объемом логистических операций в режиме многозадачности;
· Гибкость, готовность к развитию в условиях неопределенности.
🔹 Условия:
· Стабильная крупная компания федерального масштаба;
· Уровень зп и система мотивации обсуждается с успешным кандидатом на собеседовании;
· Официальная зп, оформление по ТК РФ, все гарантии, предусмотренные ТК РФ;
. Локация головного офиса компании: Ногинский р-он, п. Обухово.
Резюме и вопросы по вакансии можно направить по адресу [email protected] или в личные сообщения @logisticahr
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите советом нашим подписчикам:
«Подскажите пожалуйста, после 9 апреля кому-нибудь уже удалось забронировать грузовую машину (а точнее тентованую фуру) на латвийских/литовских/польских/эстонских/финских номерах для перевозки?
Я ищу по следующим параметрам: перевозка Санкт-Петербург - север Финляндии, на ближайшее время, груз - металлоконструкции с сертификатом СТ1, таможенное оформление мы делаем силами своего брокера.
Никто ни за какие деньги пока не соглашается на рейс... Я что-то упускаю, или сейчас у всех так?»
Если вы знаете, напишите а комментариях. Спасибо!
«Подскажите пожалуйста, после 9 апреля кому-нибудь уже удалось забронировать грузовую машину (а точнее тентованую фуру) на латвийских/литовских/польских/эстонских/финских номерах для перевозки?
Я ищу по следующим параметрам: перевозка Санкт-Петербург - север Финляндии, на ближайшее время, груз - металлоконструкции с сертификатом СТ1, таможенное оформление мы делаем силами своего брокера.
Никто ни за какие деньги пока не соглашается на рейс... Я что-то упускаю, или сейчас у всех так?»
Если вы знаете, напишите а комментариях. Спасибо!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Логистика эмоций!
Сегодня команда нашего Telegram-канала и Сообщество руководителей логистики SCM Alco проводим Первую международную конференцию "Логистика алкогольного рынка".
Стартуем в 9:00 в отеле The Ritz-Carlton Moscow. Регистрация закрыта.
Партнеры конференции: РУП «Белтаможсервис», Яндекс Маршрутизация, MBG, RTA.
🔹 1 часть:
08:30 – 09:35 Регистрация участников, приветственный кофе.
09:35 – 09:40 Intro.
09:40 – 09:45 Слово организаторов. Хаким Ибрагимов, SCM Alco
09:45 – 10:15 Элементы устойчивости современного лидера. Марина Фомина.
10:15 – 10:35 Особенности товародвижения алкогольной продукции от производителя до полки. Александр Тригуба, AST.
10:35- 10:55 Плюсы и минусы обработки импортного алкоголя, предназначенного для российского потребителя, на складах в Республике Беларусь. Елена Скрипчик, РУП «Белтаможсервис»
10:55 -11:15 Последняя миля: контроль и оптимизация в условиях нарушенных цепей поставок и дефицита ресурсов. Евгений Лобашов, Руководитель клиентских проектов в Яндекс Маршрутизации
☕️ 11:15 – 12:00 Кофе-брейк
🔹 2 часть:
12:00 – 12:20 SCM Alco Survey - фокусный инструмент обратной связи. Илья Доставалов, Maxxium Russia.
12:20 – 12:40 Коллаборация поставщиков и сетей. Елена Лещанкина и Светлана Туманова, организационный комитет SCM Alco.
12:40 – 13:00 Качество и Клиентский сервис - новые проекты Сообщества руководителей логистики SCM Alco. Мария Каргалова, Алкогольная Сибирская Группа
13:00-13:20 Портал электронных деклараций. Марина Горбунова и Родион Гаев, Магнит
13:20-13:40 Повышение экономичности документооборота и эффективности. Надежда Александрова, Maxxium Russia. Алексей Мясников, Торговая сеть Алкотека
🥗 13:40 – 15:00 Обед.
🔹 3 часть:
15:00-15:20 Презентация проекта формирования отраслевых Бенчмарков в области управления цепями поставок и сервиса «Оценка зрелости S&OP процесса". Денис Кругликов, Алкогольная Сибирская Группа.
15:20-15:40 Презентация книги Управление лицензионными рисками алкогольного рынка и сервиса SCM Alco Wiki. Александр Басенко, Организационный комитет SCM Alco
15:40-16:00 Вручение Первой премии SCM Alco. Хаким Ибрагимов и Александр Ищенко, Яндекс.
16:00-16:20 Итоги и награждение победителей Общероссийского FMCG-опроса в алкогольной отрасли SCM Alco Survey 2022. Хаким Ибрагимов и Елена Скрипчик, РУП «Белтаможсервис».
📕 16:20 – 18:00 Финал, внимание на экран. Коктейль и книга в подарок.
377 делегатов из 7 стран:
🇷🇺 Россия: Производители, импортеры, дистрибьюторы алкоголя, ритейл, логистические компании, Ассоциации.
🇰🇿 Делегат Торгового представительства Казахстана в России.
🇸🇱 Делегат алкогольной компании Узбекистана.
🇪🇸 Делегаты Торгового Отдела Посольства Испании и Ассоциации Малых Винных Хозяйств Испании.
🇵🇹 Делегат Агентства по инвестициям и внешней торговле Португалии.
🇧🇾 Делегаты РУП «Белтаможсервис».
🇫🇷 Делегат ТоргПредство Франции.
До встречи!
Стартуем в 9:00 в отеле The Ritz-Carlton Moscow. Регистрация закрыта.
Партнеры конференции: РУП «Белтаможсервис», Яндекс Маршрутизация, MBG, RTA.
🔹 1 часть:
08:30 – 09:35 Регистрация участников, приветственный кофе.
09:35 – 09:40 Intro.
09:40 – 09:45 Слово организаторов. Хаким Ибрагимов, SCM Alco
09:45 – 10:15 Элементы устойчивости современного лидера. Марина Фомина.
10:15 – 10:35 Особенности товародвижения алкогольной продукции от производителя до полки. Александр Тригуба, AST.
10:35- 10:55 Плюсы и минусы обработки импортного алкоголя, предназначенного для российского потребителя, на складах в Республике Беларусь. Елена Скрипчик, РУП «Белтаможсервис»
10:55 -11:15 Последняя миля: контроль и оптимизация в условиях нарушенных цепей поставок и дефицита ресурсов. Евгений Лобашов, Руководитель клиентских проектов в Яндекс Маршрутизации
☕️ 11:15 – 12:00 Кофе-брейк
🔹 2 часть:
12:00 – 12:20 SCM Alco Survey - фокусный инструмент обратной связи. Илья Доставалов, Maxxium Russia.
12:20 – 12:40 Коллаборация поставщиков и сетей. Елена Лещанкина и Светлана Туманова, организационный комитет SCM Alco.
12:40 – 13:00 Качество и Клиентский сервис - новые проекты Сообщества руководителей логистики SCM Alco. Мария Каргалова, Алкогольная Сибирская Группа
13:00-13:20 Портал электронных деклараций. Марина Горбунова и Родион Гаев, Магнит
13:20-13:40 Повышение экономичности документооборота и эффективности. Надежда Александрова, Maxxium Russia. Алексей Мясников, Торговая сеть Алкотека
🥗 13:40 – 15:00 Обед.
🔹 3 часть:
15:00-15:20 Презентация проекта формирования отраслевых Бенчмарков в области управления цепями поставок и сервиса «Оценка зрелости S&OP процесса". Денис Кругликов, Алкогольная Сибирская Группа.
15:20-15:40 Презентация книги Управление лицензионными рисками алкогольного рынка и сервиса SCM Alco Wiki. Александр Басенко, Организационный комитет SCM Alco
15:40-16:00 Вручение Первой премии SCM Alco. Хаким Ибрагимов и Александр Ищенко, Яндекс.
16:00-16:20 Итоги и награждение победителей Общероссийского FMCG-опроса в алкогольной отрасли SCM Alco Survey 2022. Хаким Ибрагимов и Елена Скрипчик, РУП «Белтаможсервис».
📕 16:20 – 18:00 Финал, внимание на экран. Коктейль и книга в подарок.
377 делегатов из 7 стран:
🇷🇺 Россия: Производители, импортеры, дистрибьюторы алкоголя, ритейл, логистические компании, Ассоциации.
🇰🇿 Делегат Торгового представительства Казахстана в России.
🇸🇱 Делегат алкогольной компании Узбекистана.
🇪🇸 Делегаты Торгового Отдела Посольства Испании и Ассоциации Малых Винных Хозяйств Испании.
🇵🇹 Делегат Агентства по инвестициям и внешней торговле Португалии.
🇧🇾 Делегаты РУП «Белтаможсервис».
🇫🇷 Делегат ТоргПредство Франции.
До встречи!
Forwarded from Транспорт и логистика
🚫🚛 С 16 апреля перевозчики ЕС не смогут въезжать в Беларусь дальше 50 км.
Автомобили перевозчиков ЕС оставят грузы в приграничных белорусских транспортно-логистических центрах, которые работаю круглосуточно. Оттуда грузы будут везти на Восток автомобили, принадлежащие белорусским и российским перевозчикам, – сообщают польские СМИ.
Правительство Беларуси обеспокоено тем, что закрытие границы ЕС приведет к коллапсу автотранспортной отрасли, которая обеспечивает более 30 тыс. рабочих мест и занимает второе место по экспорту услуг после IТ. В 2021 году объем экспорта транспортных услуг достиг самого высокого показателя в истории Беларуси – 4,3 млрд долларов.
Напомним, белорусские перевозчики выступали за введение ограниченных санкций, чтобы оставить вариант перевалки и перецепки в приграничных ТЛЦ.
Автомобили перевозчиков ЕС оставят грузы в приграничных белорусских транспортно-логистических центрах, которые работаю круглосуточно. Оттуда грузы будут везти на Восток автомобили, принадлежащие белорусским и российским перевозчикам, – сообщают польские СМИ.
Правительство Беларуси обеспокоено тем, что закрытие границы ЕС приведет к коллапсу автотранспортной отрасли, которая обеспечивает более 30 тыс. рабочих мест и занимает второе место по экспорту услуг после IТ. В 2021 году объем экспорта транспортных услуг достиг самого высокого показателя в истории Беларуси – 4,3 млрд долларов.
Напомним, белорусские перевозчики выступали за введение ограниченных санкций, чтобы оставить вариант перевалки и перецепки в приграничных ТЛЦ.
INFOTRANS
С 16 апреля перевозчики ЕС могут въезжать в Беларусь только для перецепки
Европейские перевозчики могут въезжать в Беларусь только для перецепки
🛵 Популярность доставки блюд и продуктов снижается.
Масштабный экономический кризис не обошел стороной сегмент доставки еды. По данным Tinkoff Data, в марте число заказов продуктов и готовых блюд в сервисах доставки сократилось почти на 15%. Параллельно представленные в этом канале точки начали повышать цены. Эксперты ожидают, что разочарование россиян в сервисах заказа еды продолжит расти.
Детали.
Масштабный экономический кризис не обошел стороной сегмент доставки еды. По данным Tinkoff Data, в марте число заказов продуктов и готовых блюд в сервисах доставки сократилось почти на 15%. Параллельно представленные в этом канале точки начали повышать цены. Эксперты ожидают, что разочарование россиян в сервисах заказа еды продолжит расти.
Детали.
Коммерсантъ
Еда теряет скорость
Популярность доставки блюд и продуктов снижается
Несколько тысяч российских и белорусских грузовых перевозчиков застряли на границе Польши, сообщает Financial Times. Также образовались очереди на пограничных переходах в Литве и Латвии.
Машины пытались выехать с территории страны до того, как вступят санкции, запрещающие им находиться на территории Евросоюза.
Машины пытались выехать с территории страны до того, как вступят санкции, запрещающие им находиться на территории Евросоюза.
Коммерсантъ
FT: на границах ЕС застряли тысячи грузовиков из России и Белоруссии
Подробнее на сайте
🥳 От всей души поздравляем Ырысбека Ташбаева и Совет профессионалов по цепям поставок с 7-летием!
4 года наша команда сотрудничает с этим уникальным экспертным Сообществом, объединяющим более 3000 руководителей логистики и цепей поставок из 1100+ российских и международных производственных компаний и ритейлеров.
Совместно мы развиваем два крутых отраслевых проекта SCM Alco: логистика алкогольного рынка и SCM Pharm: логистика лекарственных средств"!
Новых побед и новых достижений!
4 года наша команда сотрудничает с этим уникальным экспертным Сообществом, объединяющим более 3000 руководителей логистики и цепей поставок из 1100+ российских и международных производственных компаний и ритейлеров.
Совместно мы развиваем два крутых отраслевых проекта SCM Alco: логистика алкогольного рынка и SCM Pharm: логистика лекарственных средств"!
Новых побед и новых достижений!
⚡️ Через неделю - финал логистического бизнес-шоу "Сильное звено. Студенческая лига".
25 апреля в 15:30 игра состоится при поддержке нашего Telegram-канала Логистика без границ и журнала Логистика в РАНХиГС при президенте РФ.
За право лучшей командой сезона среди студентов логистических специальностей сразятся 4 лучших команды полуфиналов:
🔹СПбГЭУ;
🔹РЭУ им. Г.В. Плеханова;
🔹Российский университет транспорта (МИИТ);
🔹РАНХиГС при Президенте РФ.
Команды студентов-выпускников будут решать два логистических бизнес-кейса и презентовать свои результаты зрителям и жюри.
Партнеры и жюри: Maxxium Russia, ФТС «Пятёрочка» (Х5 Group), ПК Балтика, FS Mackenzie, Impex, Dodo Brands, ATI.SU, консалтинговая компания Advanced, Comitas.
✅ Регистрация зрителей на сайте: https://scm-academy.ru/logistics_show_student
25 апреля в 15:30 игра состоится при поддержке нашего Telegram-канала Логистика без границ и журнала Логистика в РАНХиГС при президенте РФ.
За право лучшей командой сезона среди студентов логистических специальностей сразятся 4 лучших команды полуфиналов:
🔹СПбГЭУ;
🔹РЭУ им. Г.В. Плеханова;
🔹Российский университет транспорта (МИИТ);
🔹РАНХиГС при Президенте РФ.
Команды студентов-выпускников будут решать два логистических бизнес-кейса и презентовать свои результаты зрителям и жюри.
Партнеры и жюри: Maxxium Russia, ФТС «Пятёрочка» (Х5 Group), ПК Балтика, FS Mackenzie, Impex, Dodo Brands, ATI.SU, консалтинговая компания Advanced, Comitas.
✅ Регистрация зрителей на сайте: https://scm-academy.ru/logistics_show_student
Производители продуктов просят не закрывать въезд в РФ грузовиков из Европы.
Производители продуктов питания опасаются, что власти РФ в ответ на санкции ЕС запретят въезд в страну европейских фур. Они просят правительство не принимать такое решение, иначе пищевая отрасль, которая уже ощущает последствия рестрикций Евросоюза, окончательно останется без импортных ингредиентов, которые не попали под запрет. Это грозит разрывом производственных цепочек, так как для замены поставщиков сырья и создания новых логистических коридоров потребуется значительное время, предупреждают участники рынка.
Детали.
Производители продуктов питания опасаются, что власти РФ в ответ на санкции ЕС запретят въезд в страну европейских фур. Они просят правительство не принимать такое решение, иначе пищевая отрасль, которая уже ощущает последствия рестрикций Евросоюза, окончательно останется без импортных ингредиентов, которые не попали под запрет. Это грозит разрывом производственных цепочек, так как для замены поставщиков сырья и создания новых логистических коридоров потребуется значительное время, предупреждают участники рынка.
Детали.
Коммерсантъ
Фур-мажор
Производители продуктов просят не закрывать въезд в РФ грузовиков из Европы
Коллеги, прошу уделить 1 минуту и помочь нам в коротком исследовании: "Как организована работа с претензиями\отклонениями у вас в компании?"
Anonymous Poll
68%
Бумажная система работы с претензиями. Информирование партнера по электронной почте.
17%
Программное обеспечение собственной разработки. Информирование партнера по электронной почте.
10%
Программное обеспечение общее с клиентом (регистрации, расследование, обмен информацией).
6%
Не отправляем претензии, не принимаем претензии. Зачем это делать?
🚂 Российские вагоны застревают в ЕС из-за санкций.
Транспортировка грузов, в том числе нефтяных, по железной дороге через европейские страны столкнулась с трудностями: около тысячи вагонов, следовавшие в Калининград, задержаны в Литве, цистерны застряли в Финляндии, при транзите в Калининград участились случаи вандализма в отношении российского парка. Операторы просят государство застраховать их риски потери вагонов при транзите. Недопоставки топлива в Калининградскую область из-за осложнений с транзитом, по данным “Ъ”, имели место в марте, однако сейчас ситуация нормализовалась.
Детали.
Транспортировка грузов, в том числе нефтяных, по железной дороге через европейские страны столкнулась с трудностями: около тысячи вагонов, следовавшие в Калининград, задержаны в Литве, цистерны застряли в Финляндии, при транзите в Калининград участились случаи вандализма в отношении российского парка. Операторы просят государство застраховать их риски потери вагонов при транзите. Недопоставки топлива в Калининградскую область из-за осложнений с транзитом, по данным “Ъ”, имели место в марте, однако сейчас ситуация нормализовалась.
Детали.
Коммерсантъ
Европа вошла в опасную колею
Российские вагоны застревают в ЕС из-за санкций
🙋🏻♂️ Коллеги, помогите советом нашим подписчикам:
«Подскажите, пожалуйста, ищем паромную линию, из РФ до Ирана, перевозка опасного груза, газ, на автосцепке (тягач, контейнеровоз, газовый танк-контейнер), может есть у кого контакты?!
Ехать через Азербайджан, по слухам, на Российско - Азербайджанской границе огромные очереди, машины неделями стоят...
Кто что знает, подскажите!»
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
«Подскажите, пожалуйста, ищем паромную линию, из РФ до Ирана, перевозка опасного груза, газ, на автосцепке (тягач, контейнеровоз, газовый танк-контейнер), может есть у кого контакты?!
Ехать через Азербайджан, по слухам, на Российско - Азербайджанской границе огромные очереди, машины неделями стоят...
Кто что знает, подскажите!»
Если вы знаете, напишите в комментариях. Спасибо!
Запрет судам под российскими флагами заходить в порты Европы и российским автоперевозчикам въезжать в ЕС ударит даже по поставкам продовольствия и медикаментов. Но движение товаров скоро возобновится по альтернативным маршрутам, считают представители логистического сектора.
Российская газета
Российским грузам ищут альтернативные маршруты
Запрет судам под российскими флагами заходить в порты Европы и российским автоперевозчикам въезжать в ЕС ударит даже по поставкам продовольствия и медикаментов. Но движение товаров скоро возобновится по альтернативным маршрутам, считают представители логистического…