🌎Сотрудничество ЕАЭС и Монголии в новой геополитической реальности – выгода обоюдная

Основными экономическими отраслями Монголии являются горнорудный сектор, производство строительных материалов, текстильная, шерстяная, суконная, овчинно-шубная, кожевенная и мясоперерабатывающая промышленность, а также животноводство.

Именно эти направления являются основными для монгольского экспорта, в то время как импорт ориентирован на закупку нефтепродуктов, промышленного оборудования и потребительских товаров.

ritmeurasia.org

#торговля

🧲 Азиатский вектор. Взаимодействие России и Центральной Азии (21 – 27 ноября 2022 г.)

Дайджест редакции @Logistan


📌 Российский бизнес идет в Центральную Азию

🇺🇿 «Магнит» открыл десятый магазин MCosmetic в Ташкенте. До конца 2022 года предполагается довести их число до 15. В ассортименте более 8 тысячи товарных наименований, в том числе халяльная продукция. Первую точку в Узбекистане «Магнит» открыл в апреле этого года.

🇹🇲 Павловопосадская платочная мануфактура переориентировала экспортные поставки продукции с Европы и США на рынки Туркменистана и Казахстана. В Туркменистан мануфактура поставляет от 600 до 3000 шалей, платков и шарфов ежемесячно.

🇰🇿 🇹🇯 🇺🇿 Сеть доставки суши и роллов «Ёбидоёби» выделяет гранты для открытия бизнеса за рубежом. Получить деньги могут эмигранты из России, желающие запустить бизнес в текущей стране проживания (в том числе в Казахстане, Таджикистане и Узбекистане) по одной из франшиз холдинга. Общая сумма грантов - 50 млн рублей.

🇹🇯 Бизнес-делегация из Курганской области России посетила Бохтар - областной центр в Таджикистане. Россию представляли нескольких компаний и индивидуальных предпринимателей, реализующих лесоматериалы, металлоизделия и зерно.


📌 Нефтегаз

«КазМунайГаз» провел в Москве переговоры с «Лукойлом» по проектам в Каспийском море. По проекту «Женис» на 15 декабря запланировано начало бурения, по «Каламкас-море/Хазар» стороны ждут внесения необходимых изменений в казахстанское законодательство.

📌 Атомная энергия

Кыргызстан и Россия подписали соглашение на разработку предварительного ТЭО строительства атомной электростанции в стране. Речь о сооружении малой наземной АЭС на базе российских реакторов РИТМ-200Н мощностью 55 МВт. Новый проект может покрыть до 10% потребностей страны. Страна нуждается в новых генерирующих мощностях, но сама оплатить подобный проект не сможет.

📌 Инвестиции

Российско-Кыргызский фонд развития (финансируется РФ) профинансировал ряд проектов в Кыргызстане. «ДаниЭль», выпускающий майонез, кетчуп, масло и уксус, получил кредит $182 000 на приобретение упаковочного оборудования. «Нурсут» получил льготный кредит на покупку оборудования для производства сыров. Кондитерская фабрика «АТА Лтд» на средства РКФР приобрела новое упаковочное оборудование и автоматизировала производственные линии.

📌 Трансграничные переводы

Центральный банк России реализовал возможность международных переводов в Системе быстрых платежей (СБП). К системе подключены 12 банков из Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана.

📌 Релоканты, туда и обратно

Две трети из приехавших с февраля 2022 года в Казахстан граждан России (около 200 тысяч) покинули страну. По мнению министра экономики Алибека Куантырова, наплыв россиян дал толчок IT-сфере страны и положительно повлиял на торговый баланс.

Дайджест за предыдущую неделю (14 – 20 ноября 2022 г.)

#ЦентральнаяАзияРоссия
@Logistan

От редакции

Дайджест новостей о взаимодействии России и стран Центральной Азии на этой неделе получился довольно скудным. Количество новостей сильно колеблется.

☢️ Пожалуй, наибольшее число новостей по теме было посвящено форуму "Атомэкспо-2022" в Сочи. Там, среди прочего, обсуждались вопросы добычи урана в Казахстане или перспективы строительства АЭС в в Кыргызстане и Узбекистане. Из всего этого массива мы отобрали для дайджеста только тему малой АЭС в Кыргызстане – остальные новости были менее конкретны.

🇰🇬 По Кыргызстану история тоже сомнительная, по предварительным прикидкам у самой страны на подобный проект денег нет. Реализовать проект можно только при внешнем финансировании, однако тут возникает вопрос по окупаемости - низкие тарифы на электроэнергию и высокие политические риски в стране делают любой подобный проект малопривлекательным.

29 ноября опубликуем дайджест по теме экономического сотрудничества Центральная Азия – мир. Наиболее активны на прошедшей неделе были 🇫🇷 французы и 🇦🇪 арабы.

Оставайтесь с нами, будет интересно.
@Logistan

🇰🇿В шести регионах Казахстана открыли дороги для транспорта

Введенные для грузового и общественного транспорта ограничения движения сняты в Акмолинской, Карагандинской, Павлодарской, Костанайской, Северо-Казахстанской и Алматинской областях, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу АО «НК «КазАвтоЖол».

inform.kz

#авто

🇹🇯Таджикистан и Германия подписали соглашения на сумму более 600 млн. евро

Председатель Государственного комитета по инвестициям и управлению государственным имуществом Таджикистана Саъди Кодирзода представил экономические и коммерческие, гидроэнергетические, логистические, инвестиционные и туристические возможности страны

avesta.tj

#власть #прогнозыиобещания

🇹🇲В Туркменистане переходят на электронное оформление транспортных накладных

Такой способ оформления документов позволит значительно облегчить перевозку грузов, а главное упорядочить и ускорить передачу товаров от одного экспедитора другому.

arzuw.news

🇰🇬Спрос на перевозку грузов из Кыргызстана в другие страны в 2022 году резко вырос

«Спрос на внутренние и международные грузоперевозки в Кыргызстане растет. На это влияет открытие границы с Китаем, а также интерес российских и белорусских компаний к работе со странами Центральной Азии», — комментирует Эмирлан Бейилбаев, директор кыргызстанского представительства международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

akchabar.kg

#статистика #авто #торговля

🇰🇿Казахстан. Инвестор из Китая поможет открыть завод в Алматинской области

В Енбекшиказахском районе уже приступили к строительно-монтажным работам горно-обогатительного комплекса. Также на земельном участке возводится вся необходимая инфраструктура и завершено строительство вахтового поселка.

Ожидается, что добывать и перерабатывать будут 3,3 млн тонн руды в год, из которой хотят получать 10 тыс. тонн концентрата в год. Будет создано 350 рабочих мест.

lsm.kz

#промышленность #горноруднаяпромышленность #прогнозыиожидания

🇰🇬Как Кыргызстан наращивал импорт электроэнергии за последние два года (график)

Импорт электроэнергии в Кыргызстане в январе-октябре 2022 года превышал уровень прошлого года в два раза. На это указывают данные ОАО «КЭРЦ».

Всего за 10 месяцев республика импортировала 2,6 млрд кВт.ч. Для сравнения за весь 2021 год в страну поступило 1,7 млрд кВт.ч.

tazabek.kg

#энергетика #торговля #статистика

🇰🇿Уголь собираются внести в перечень существенно важных товаров в Казахстане

Документ согласован министерством индустрии и инфраструктурного развития и министерством финансов.

kaztag.kz
#власть #торговля

🇰🇿Проект трансформации КТЖ представили в Казахстане

Национальная компания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) будет трансформирована в национальную транспортно-логистическую компанию (НТЛК).

Цель - дальнейшее освоение транзитного потенциала Казахстана, становление страны в качестве регионального торгового хаба, реализации экспортного потенциала и удовлетворение потребностей национальной экономики в качественных и доступных перевозках.

eldala.kz

#железныедороги

🇰🇿Товарооборот Казахстана со странами ЦА вырос на 30%

Казахстан отправил товаров в Узбекистан на 2,6 млрд долл. США, в Таджикистан — на 591,2 млн долл. США, в Кыргызстан — на 519,9 млн долл. США, в Туркменистан — на 245,8 млн долл. США.

Импортировали в РК товаров из Узбекистана на 917,4 млн долл. США, из Таджикистана — на 388,1 млн долл. США, из Кыргызстана — на 273,7 млн долл. США, из Туркменистана — на 82,3 млн долл. США.

forbes.kz

#торговля

🇰🇿Казахстан. Назначен заместитель главы Комитета индустриального развития

Шынгыс Суюнбаев назначен заместителем председателя Комитета индустриального развития министерства индустрии и инфраструктурного развития, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.

kapital.kz
#власть

🇰🇿В Оренбургской области построят транспортно-логистический комплекс для увеличения грузооборота с Казахстаном

Оренбургская область разработала план развития транспортно-логистической инфраструктуры до 2030 года для увеличения грузооборота между Россией и Казахстаном.

Об этом рассказал заместитель председателя правительства Оренбургской области — министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Полухин

infranews.ru

#торговля

🇹🇯Китайская компания займется строительством дорог на севере Таджикистана

Китайская компания построит четыре участка на автомобильных магистралях в Согдийской области, на севере Таджикистана.

Данный проект предусматривает реконструкцию автомобильных дорог Куруш – Бекабад, протяженностью 12,3 км, Дехмой – Б.Гафурова (22 км), строительство участков автодорог «Б.Гафурова – Хистеварз» (6,6 км) и Канибадам – Кучкак (10,3 км.)

avesta.tj

#авто

🇺🇿Узбекистан. Air Arabia впервые запустила авиарейсы в Наманган

Aвиакомпания Air Arabia запустила регулярное авиасообщение между Шарджой и Наманганом. Рейсы будут выполняться на комфортабельных воздушных судах А-320 на регулярной основе три раза в неделю – вылет из Намангана по понедельникам, пятницам и воскресеньям.

uzdaily.uz

#авиация

Корпорация Cool Infinity получила заказ на изготовление 130 вагонов-термосов для казахстанского молочного завода «Масло-Дел». Лизинговая сделка профинансирована Фондом развития промышленности Казахстана… В 2021 году на площадке Cool Infinity в Казахстане были выпущены 133 вагона на 5,2 млрд тенге ($11 млн), финализированный план-2022 – 150 вагонов.

rollingstockworld.ru

#железныедороги

Извилистые пути логистики

(метромост в Нижнем Новгороде)

Иран и Туркменистан намерены создать логистические центры в портовой особой экономической зоне «Лотос» в Наримановском районе Астраханской области.

«У нас достаточно плотные контакты со странами Каспийского бассейна, которые проявляют серьезный интерес и [делают] вложения в инфраструктуру, то есть в части создания логистических центров в портовой особой экономической зоне — это Иран и Туркменистан. Такие предложения уже высказаны, более того, была конкретика, и уже приезжали представители стран, выбирали площадки для строительства этих логистических центров», — сообщил заместитель председателя правительства региона Денис Афанасьев в ходе круглого стола, посвященного вопросам развития международного транспортного коридора «Север — Юг» в Совете Федерации

🔍 Подробнее