🇹🇯 В Таджикистане усилили весогабаритный контроль грузового автотранспорта
С 1 января 2025 года грузовики в Таджикистане обязали проходить весогабаритный контроль по требованию должностных лиц, сообщил Минтранс.
За нарушение норм по весу и габаритам грузового автотранспорта теперь будут штрафовать не только водителей грузовых машин, но и грузоотправителей.
Сейчас на автотрассах в Таджикистане действуют 30 автоматических постов весогабаритного контроля, проводящих замеры транспорта, движущегося со скоростью до 120 километров в час.
Также запланирована установка дополнительных пунктов на въездах в таджикскую столицу, а также на грузовых пунктах «Нурек», «Гулистон» и «Кызыл-Кала».
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 января 2025 года грузовики в Таджикистане обязали проходить весогабаритный контроль по требованию должностных лиц, сообщил Минтранс.
За нарушение норм по весу и габаритам грузового автотранспорта теперь будут штрафовать не только водителей грузовых машин, но и грузоотправителей.
Сейчас на автотрассах в Таджикистане действуют 30 автоматических постов весогабаритного контроля, проводящих замеры транспорта, движущегося со скоростью до 120 километров в час.
Также запланирована установка дополнительных пунктов на въездах в таджикскую столицу, а также на грузовых пунктах «Нурек», «Гулистон» и «Кызыл-Кала».
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 9 января 2025 года
🌐 В мире
• Минтранс Казахстана опроверг введение сбора за въезд казахстанских грузовиков в Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• Добычу нефти в Казахстане планируют нарастить на 9,7%
• В Казахстане планируют потратить более $17,1 млрд на 19 дорожно-строительных проектов
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан намерен запустить новые автобусные маршруты в пять стран
• Узбекистан импортировал ковры на $11 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана ожидают, что топливный сбор принесет в бюджет на 50% больше денег, чем налог на транспорт
🇹🇯 Таджикистан
• В Таджикистане усилили весогабаритный контроль грузового автотранспорта
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Минтранс Казахстана опроверг введение сбора за въезд казахстанских грузовиков в Узбекистан
🇰🇿 Казахстан
• Добычу нефти в Казахстане планируют нарастить на 9,7%
• В Казахстане планируют потратить более $17,1 млрд на 19 дорожно-строительных проектов
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан намерен запустить новые автобусные маршруты в пять стран
• Узбекистан импортировал ковры на $11 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана ожидают, что топливный сбор принесет в бюджет на 50% больше денег, чем налог на транспорт
🇹🇯 Таджикистан
• В Таджикистане усилили весогабаритный контроль грузового автотранспорта
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 China Southern Power Grid и «Узбекгидроэнерго» планируют в марте начать строить ГАЭС за $1 млрд
Старт строительства гидроаккумулирующей электростанции «Юкори Пскем» на реке Пскем в Ташкентской области Узбекистана запланирован на 10 марта 2025 года, сообщило «Узбекгидроэнерго».
Реализацией проекта занимаются китайская госкомпания China Southern Power Grid и АО «Узбекгидроэнерго».
Мощность будущего энергообъекта составит 600 мегаватт.
Стоимость проекта — $1 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Старт строительства гидроаккумулирующей электростанции «Юкори Пскем» на реке Пскем в Ташкентской области Узбекистана запланирован на 10 марта 2025 года, сообщило «Узбекгидроэнерго».
Реализацией проекта занимаются китайская госкомпания China Southern Power Grid и АО «Узбекгидроэнерго».
Мощность будущего энергообъекта составит 600 мегаватт.
Стоимость проекта — $1 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺 Погрузка на сети «РЖД» снизилась на 4,2% за год
Объем погрузки на сети «Российских железных дорог» в 2024 году уменьшился до 1,18 млрд тонн, передают InfraNews.
Это на 0,05 млрд тонн или на 4,2% меньше показателя 2023 года.
По итогам 2024 года 8 из 10 крупнейших номенклатур продемонстрировали снижение.
Основные потери обусловлены сокращением объемов погрузки каменного угля почти на 0,02 млрд тонн (–5,4%), и строительных грузов — также почти на 0,02 млрд тонн (–14,5%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Объем погрузки на сети «Российских железных дорог» в 2024 году уменьшился до 1,18 млрд тонн, передают InfraNews.
Это на 0,05 млрд тонн или на 4,2% меньше показателя 2023 года.
По итогам 2024 года 8 из 10 крупнейших номенклатур продемонстрировали снижение.
Основные потери обусловлены сокращением объемов погрузки каменного угля почти на 0,02 млрд тонн (–5,4%), и строительных грузов — также почти на 0,02 млрд тонн (–14,5%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Рекордный объем грузов перевезли через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу»
За 2024 год через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем перевезли рекордный объем грузов — 18 млн тонн, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 0,25 млн тонн или на 1,4% больше прежнего рекорда, установленного в 2013 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2024 год через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем перевезли рекордный объем грузов — 18 млн тонн, передает «Железнодорожник Казахстана».
Это на 0,25 млн тонн или на 1,4% больше прежнего рекорда, установленного в 2013 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Почти 80% экспорта винограда из Узбекистана идет в Россию
За 11 месяцев 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 205,5 тысячи тонн винограда на $174,7 млн, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно в этот период поставки узбекского винограда шли:
🇷🇺 в Россию — 164,2 тысячи тонн
🇰🇿 в Казахстан — 19,4 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 14,5 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 11 месяцев 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 205,5 тысячи тонн винограда на $174,7 млн, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно в этот период поставки узбекского винограда шли:
🇷🇺 в Россию — 164,2 тысячи тонн
🇰🇿 в Казахстан — 19,4 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 14,5 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇮🇷 Узбекистан и Иран взаимно обнулили сбор за въезд грузовиков
С 10 января 2025 года Иран установил нулевую ставку сбора за въезд и транзит узбекистанских грузовых машин, сообщил Минтранс Узбекистана.
До этого размер сбора составлял $400 с каждого грузовика.
Ранее Узбекистан тоже обнулил ставку въездного сбора для иранского грузового автотранспорта.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 января 2025 года в Узбекистане начали действовать новые ставки сбора за въезд в страну и транзит иностранных грузовых машин.
Читайте также: Минтранс Казахстана опроверг введение сбора за въезд казахстанских грузовиков в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 10 января 2025 года Иран установил нулевую ставку сбора за въезд и транзит узбекистанских грузовых машин, сообщил Минтранс Узбекистана.
До этого размер сбора составлял $400 с каждого грузовика.
Ранее Узбекистан тоже обнулил ставку въездного сбора для иранского грузового автотранспорта.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 января 2025 года в Узбекистане начали действовать новые ставки сбора за въезд в страну и транзит иностранных грузовых машин.
Читайте также: Минтранс Казахстана опроверг введение сбора за въезд казахстанских грузовиков в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Контейнерный ж/д транзит через Казахстан вырос на 8,8% за год
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане составил 272 млрд тонно-километров по итогам 2024 года. Об этом заявил председатель правления «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев, отчитываясь перед президентом Казахстана.
По его словам, за 2024 год через казахстанско-китайские ж/д погранпереходы перевезли 32 млн тонн грузов.
Это на 3,7 млн тонн или на 13,1% больше, чем за 2023 год.
Также руководитель компании-нацперевозчика сообщил, что в 2024 году контейнерный ж/д транзит через Казахстан увеличился до 1,4 млн TEU.
Это на 0,11 млн TEU или на 8,8% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Эксплуатационный грузооборот ж/д транспорта в Казахстане составил 272 млрд тонно-километров по итогам 2024 года. Об этом заявил председатель правления «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев, отчитываясь перед президентом Казахстана.
По его словам, за 2024 год через казахстанско-китайские ж/д погранпереходы перевезли 32 млн тонн грузов.
Это на 3,7 млн тонн или на 13,1% больше, чем за 2023 год.
Также руководитель компании-нацперевозчика сообщил, что в 2024 году контейнерный ж/д транзит через Казахстан увеличился до 1,4 млн TEU.
Это на 0,11 млн TEU или на 8,8% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Близ столицы Кыргызстана планируют построить завод по переработке ягод и овощей за $23 млн
В пригороде Бишкека намерены построить завод, который будет перерабатывать овощи и плодово-ягодную продукцию, сообщили в правительстве Кыргызстана.
Под строительство выделили земельный участок площадью 1,5 гектара в Сокулукском районе Чуйской области.
Ожидается, что предприятие будет перерабатывать не менее 12 тысяч тонн ягод и овощей в год, и производить свыше 70 наименований готовой продукции.
Стоимость проекта — $23 млн.
Планируемые сроки его реализации кыргызстанские власти не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В пригороде Бишкека намерены построить завод, который будет перерабатывать овощи и плодово-ягодную продукцию, сообщили в правительстве Кыргызстана.
Под строительство выделили земельный участок площадью 1,5 гектара в Сокулукском районе Чуйской области.
Ожидается, что предприятие будет перерабатывать не менее 12 тысяч тонн ягод и овощей в год, и производить свыше 70 наименований готовой продукции.
Стоимость проекта — $23 млн.
Планируемые сроки его реализации кыргызстанские власти не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Под строительство логистического центра на юге Кыргызстана выделят 2,5 га земель
Правительство Кыргызстана подписало постановление о переводе участка площадью 2,5 гектара в селе Кенеш в Ошской области из категории земель сельхозназначения в категорию земель промышленности и транспорта.
На этом участке, расположенном в пригороде второго самого крупного города республики — Оша, планируют впоследствии построить индустриально-логистический центр.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Кыргызстана подписало постановление о переводе участка площадью 2,5 гектара в селе Кенеш в Ошской области из категории земель сельхозназначения в категорию земель промышленности и транспорта.
На этом участке, расположенном в пригороде второго самого крупного города республики — Оша, планируют впоследствии построить индустриально-логистический центр.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 10 января 2025 года
🌐 В мире
• Узбекистан и Иран взаимно обнулили сбор за въезд грузовиков
• Погрузка на сети «РЖД» снизилась на 4,2% за год
🇰🇿 Казахстан
• Контейнерный ж/д транзит через Казахстан вырос на 8,8% за год
• Рекордный объем грузов перевезли через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу»
🇺🇿 Узбекистан
• China Southern Power Grid и «Узбекгидроэнерго» планируют в марте начать строить ГАЭС за $1 млрд
• Почти 80% экспорта винограда из Узбекистана идет в Россию
🇰🇬 Кыргызстан
• Под строительство логистического центра на юге Кыргызстана выделят 2,5 га земель
• Близ столицы Кыргызстана планируют построить завод по переработке ягод и овощей за $23 млн
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Узбекистан и Иран взаимно обнулили сбор за въезд грузовиков
• Погрузка на сети «РЖД» снизилась на 4,2% за год
🇰🇿 Казахстан
• Контейнерный ж/д транзит через Казахстан вырос на 8,8% за год
• Рекордный объем грузов перевезли через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу»
🇺🇿 Узбекистан
• China Southern Power Grid и «Узбекгидроэнерго» планируют в марте начать строить ГАЭС за $1 млрд
• Почти 80% экспорта винограда из Узбекистана идет в Россию
🇰🇬 Кыргызстан
• Под строительство логистического центра на юге Кыргызстана выделят 2,5 га земель
• Близ столицы Кыргызстана планируют построить завод по переработке ягод и овощей за $23 млн
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 За пять лет количество транспортно-логистических компаний в Узбекистане выросло на 42%
В начале января 2025 года в Узбекистане насчитали 25 818 предприятий и организаций, работающих в сфере перевозки и хранения, сообщило Агентство статистики.
Это на 1 118 компаний или на 4,5% больше, чем годом ранее.
Напомним, в начале 2021 года в Узбекистане насчитывалось 18 211 транспортно-логистических компаний, 2022 года — 19 082, 2023 года — 21 688, 2024 года — 24 700.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В начале января 2025 года в Узбекистане насчитали 25 818 предприятий и организаций, работающих в сфере перевозки и хранения, сообщило Агентство статистики.
Это на 1 118 компаний или на 4,5% больше, чем годом ранее.
Напомним, в начале 2021 года в Узбекистане насчитывалось 18 211 транспортно-логистических компаний, 2022 года — 19 082, 2023 года — 21 688, 2024 года — 24 700.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстан вновь разрешил ввоз пшеницы из России
Минсельхоз Казахстана подтвердил снятие с 1 января 2025 года запрета на ввоз в республику пшеницы из государств-членов ЕАЭС и третьих стран, сообщил Россельхознадзор.
Казахстанские власти не стали вновь продлевать ограничения, действовавшие в период с 21 августа по 31 декабря 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Минсельхоз Казахстана подтвердил снятие с 1 января 2025 года запрета на ввоз в республику пшеницы из государств-членов ЕАЭС и третьих стран, сообщил Россельхознадзор.
Казахстанские власти не стали вновь продлевать ограничения, действовавшие в период с 21 августа по 31 декабря 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫🇷🇺 Афганистан стал крупнейшим покупателем российской муки
За 2024 год Россия поставила за рубеж муку на общую сумму около $300 млн, передает «Агроэкспорт».
Это на $8,7 млн или на 3% больше, чем за 2023 год.
Наиболее активно в этот период поставки российской муки шли в 🇦🇫Афганистан — на $80 млн. Это в два раза больше, чем в 2023 году.
Также в топ-3 покупателей российской пшеничной муки в 2024 году вошли 🇨🇳Китай и 🇹🇲Туркменистан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2024 год Россия поставила за рубеж муку на общую сумму около $300 млн, передает «Агроэкспорт».
Это на $8,7 млн или на 3% больше, чем за 2023 год.
Наиболее активно в этот период поставки российской муки шли в 🇦🇫Афганистан — на $80 млн. Это в два раза больше, чем в 2023 году.
Также в топ-3 покупателей российской пшеничной муки в 2024 году вошли 🇨🇳Китай и 🇹🇲Туркменистан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇧🇷 5,4% экспорта изюма из Узбекистана идет в Бразилию
За 11 месяцев 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 43 826 тонн изюма на $64,8 млн, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно его экспортировали в 🇹🇷Турцию — 7 480 тонн, в 🇨🇳Китай — 6 731 тонну и в 🇰🇿Казахстан — 6 045 тонн.
Также в этот период поставки узбекского изюма шли:
🇷🇺 в Россию — 3 297 тонн
🇦🇪 в ОАЭ — 2 759 тонн
🇧🇷 в Бразилию — 2 370 тонн
🌐 в другие страны — 15 144 тонны
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 11 месяцев 2024 года Узбекистан поставил за рубеж 43 826 тонн изюма на $64,8 млн, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно его экспортировали в 🇹🇷Турцию — 7 480 тонн, в 🇨🇳Китай — 6 731 тонну и в 🇰🇿Казахстан — 6 045 тонн.
Также в этот период поставки узбекского изюма шли:
🇷🇺 в Россию — 3 297 тонн
🇦🇪 в ОАЭ — 2 759 тонн
🇧🇷 в Бразилию — 2 370 тонн
🌐 в другие страны — 15 144 тонны
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗ Работающие в Центральной Азии дочерние компании «Газпром нефти» попали под санкции США
Правительства США и Великобритании ввели санкции против российского ПАО «Газпром нефть» и его дочерних компаний.
В результате в санкционный список попали работающие в Кыргызстане ОсОО «Газпром нефть Азия» и ЗАО «Мунай-Мырза», а также ООО «Газпром нефть – Таджикистан» и ТОО «Газпром нефть – Казахстан».
«Газпром нефть» и ее дочерние компании пока не давали официальных комментариев по поводу того, приведут ли новые введенные против них санкции к перебоям с поставками российских нефтепродуктов и росту цен на ГСМ в странах Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительства США и Великобритании ввели санкции против российского ПАО «Газпром нефть» и его дочерних компаний.
В результате в санкционный список попали работающие в Кыргызстане ОсОО «Газпром нефть Азия» и ЗАО «Мунай-Мырза», а также ООО «Газпром нефть – Таджикистан» и ТОО «Газпром нефть – Казахстан».
«Газпром нефть» и ее дочерние компании пока не давали официальных комментариев по поводу того, приведут ли новые введенные против них санкции к перебоям с поставками российских нефтепродуктов и росту цен на ГСМ в странах Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане отменили НДС на услуги местных экспедиторов при международных грузоперевозках
За последние семь лет грузоперевозчики Узбекистана нарастили транспортный парк в 7 раз — с 3,7 тысячи до 26 тысяч грузовых машин. Об этом стало известно в ходе совещания под руководством президента Шавката Мирзиёева.
Их доля в международных автомобильных грузоперевозках Узбекистана выросла с 35% до 60%.
Глава государства поручил правительству внедрить электронную очередь для грузовых машин на погранпунктах, сократить время прохождения границы до 20 минут, а также внедрить онлайн-мониторинг перемещений грузового автотранспорта.
Также в ходе совещания отмечено, что в Узбекистане основную часть экспедиторских услуг предоставляют зарубежные компании.
Поэтому для поддержки узбекистанских экспедиторов в 2025 году в республике отменили налог на добавленную стоимость их услуг в сфере международных перевозок.
Власти Узбекистана надеются, что это позволит увеличить долю местных компаний в этом сектре до 45% – 50%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За последние семь лет грузоперевозчики Узбекистана нарастили транспортный парк в 7 раз — с 3,7 тысячи до 26 тысяч грузовых машин. Об этом стало известно в ходе совещания под руководством президента Шавката Мирзиёева.
Их доля в международных автомобильных грузоперевозках Узбекистана выросла с 35% до 60%.
Глава государства поручил правительству внедрить электронную очередь для грузовых машин на погранпунктах, сократить время прохождения границы до 20 минут, а также внедрить онлайн-мониторинг перемещений грузового автотранспорта.
Также в ходе совещания отмечено, что в Узбекистане основную часть экспедиторских услуг предоставляют зарубежные компании.
Поэтому для поддержки узбекистанских экспедиторов в 2025 году в республике отменили налог на добавленную стоимость их услуг в сфере международных перевозок.
Власти Узбекистана надеются, что это позволит увеличить долю местных компаний в этом сектре до 45% – 50%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Суд Астаны постановил взыскать $6,7 млн с разработчика месторождения «Кашаган»
Специализированный межрайонный экономический суд столицы Казахстана вынес решение о взыскании с разработчика гигантского шельфового нефтегазового месторождения «Кашаган» консорциума North Caspian Operating Company 3,55 млрд тенге ($6,7 млн) за экологические нарушения.
Иск против консорциума NCOC подало Западное межрегиональное управление госинспекции в нефтегазовом комплексе Министерства энергетики Казахстана.
Исковые требования касаются сверхнормативного сжигания сырого газа на факелах нефтедобывающего комплекса.
Читайте также: Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Специализированный межрайонный экономический суд столицы Казахстана вынес решение о взыскании с разработчика гигантского шельфового нефтегазового месторождения «Кашаган» консорциума North Caspian Operating Company 3,55 млрд тенге ($6,7 млн) за экологические нарушения.
Иск против консорциума NCOC подало Западное межрегиональное управление госинспекции в нефтегазовом комплексе Министерства энергетики Казахстана.
Исковые требования касаются сверхнормативного сжигания сырого газа на факелах нефтедобывающего комплекса.
Читайте также: Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇷 В 2024 году Казахстан нарастил в два раза ж/д экспорт зерна в Иран
За 2024 год объем погрузки зерна на железнодорожном транспорте в Казахстане составил 10,6 миллиона тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В том числе на экспорт — 8,1 млн тонн. Из них:
🇺🇿 в Узбекистан — 3,3 млн тонн
🇨🇳 в Китай - 1,7 млн тонн
🇹🇯 в Таджикистан — 1,2 млн тонн
🇮🇷 в Иран — 0,52 млн тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2024 год объем погрузки зерна на железнодорожном транспорте в Казахстане составил 10,6 миллиона тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В том числе на экспорт — 8,1 млн тонн. Из них:
🇺🇿 в Узбекистан — 3,3 млн тонн
🇨🇳 в Китай - 1,7 млн тонн
🇹🇯 в Таджикистан — 1,2 млн тонн
🇮🇷 в Иран — 0,52 млн тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Россия разрешила Узбекистану вылов минтая и сельди на Дальнем Востоке
Российское правительство согласовало выделение Узбекистану квот на вылов рыбы. Об этом стало известно в ходе переговоров замминистра сельского хозяйства Узбекистана Кахрамона Юлдашева и замруководителя Росрыболовства Андрея Яковлева.
Благодаря этому Узбекистан получил возможность выловить в 2025 году 20 тысяч тонн минтая и 5 тысяч тонн сельди в Дальневосточном рыбопромысловом бассейне.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Российское правительство согласовало выделение Узбекистану квот на вылов рыбы. Об этом стало известно в ходе переговоров замминистра сельского хозяйства Узбекистана Кахрамона Юлдашева и замруководителя Росрыболовства Андрея Яковлева.
Благодаря этому Узбекистан получил возможность выловить в 2025 году 20 тысяч тонн минтая и 5 тысяч тонн сельди в Дальневосточном рыбопромысловом бассейне.
Logistan.info | Логистика | Экономика