LogiStan. Экономика Центральной Азии
7.94K subscribers
5.09K photos
109 videos
23 files
4.86K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Сайт: https://logistan.info/
Download Telegram
🇺🇿 На транспортно-логистическую сферу Узбекистана приходится 5,9% инвестиций

За первое полугодие 2024 года в Узбекистане инвестиции в основной капитал в сфере перевозки и хранения составили 13,6 трлн сумов ($1,084 млрд).

Это 5,9% от общего объема инвестиций в основной капитал во всех сферах деятельности.


Источник: Агентство статистики Узбекистана

LogiStan
💡 Что происходит в Центральной Азии — просто и понятно в одном канале:

▪️Кто ответит за утечку личных данных казахстанцев?
▪️Что грозит компании, которая готовила в сауне еду для детей из реабилитационного центра?
▪️Как будут наказывать вебкамщиков в Кыргызстане?
▪️Почему в Кыргызстане критикуют релокантов из России, а иностранные студенты массово покидают страну?
▪️Как в Узбекистане наказывают депутатов, прогуливающих заседания парламента?
▪️Правда ли, что в Казахстане боятся вышек 5G?

Подписывайтесь на тг-канал «Азия. В центре» и будьте в курсе событий у наших соседей.
🇰🇿 Добычу газа в Казахстане планируют увеличить на 54% к 2030 году

За первое полугодие 2024 года в Казахстане добыли 30 млрд кубометров природного газа, сообщили в правительстве.

Это почти на 15,1 млрд кубометров или на 101% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

За последние десять лет добыча газа в республике выросла на 39,7% — с 42,3 млрд кубометров в 2013 году до 59,1 млрд кубометров в 2023 году.

Ожидается, что к 2030 году объем добычи природного газа в Казахстане вырастет до 91 млрд кубометров в год.

Читайте также: Транзит газа из России в Узбекистан через Казахстан вырастет в три раза


LogiStan
🇨🇳🇰🇿🇪🇺 Ускоренные контейнерные ж/д перевозки между КНР и ЕС с транзитом через Казахстан выросли на две трети

За первое полугодие 2024 года объем перевозок ускоренными контейнерными поездами компании «ОТЛК ЕРА» на направлении «Китай – Европа – Китай» транзитом по территории 🇰🇿Казахстана, 🇷🇺России и 🇧🇾Белоруссии достиг 189,1 тысячи TEU, передает 1520international.

Это на 75,05 тысячи TEU или на 65,8% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

В том числе в июне 2024 года — 36,95 тысячи TEU.

Это на 19,44 тысячи TEU или на 111% больше, чем в июне 2023 года.


LogiStan
🇰🇿 «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана

За первое полугодие 2024 года национальная компания Казахстана «Казатомпром» продала за рубеж 6717 тонн закиси-окиси урана.

Это на 1848 тонн или на 21,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

При этом во втором квартале 2024 года объем экспорта закиси-окиси урана увеличился до 4397 тонн.

Это на 1974 тонны или на 81,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Читайте также: Казахстан забирает $970 млн из «кубышки» на текущие расходы


LogiStan
🇰🇿 Liebherr поставит в Казахстан климатические системы для вагонов

🇨🇳Китайское подразделение компании Liebherr Transportation Systems заключило контракт на поставку 550 систем отопления, вентиляции и кондиционирования вагоностроительному заводу 🇨🇭швейцарской Stadler Rail в Казахстане, передает «Техника железных дорог».

Поставки планируют осуществить поэтапно до 2030 года.

Климатические системы установят на пассажирские вагоны производства Stadler.

Отметим, что в этот период принадлежащий Stadler Rail завод «Тулпар» планирует выпустить 537 пассажирских вагонов общей стоимостью $1,58 млрд.


LogiStan
🇰🇿 На севере Казахстана планируют создать птицефабрику за $41,1 млн

Компания Canadian Chicken Limited намерена построить птицефабрику мясного направления в Костанайской области Казахстана, сообщили «АПК новости».

Стоимость проекта — 19,5 млрд тенге ($41,1 млн).

Ожидается, что предприятие будет производить до 50 тысяч тонн продукции в год.

Начать строить птицефабрику планируют в 2024 году, а ввести в эксплуатацию — на 2028 год.


LogiStan
🇹🇲 Первый контейнерный поезд с грузом из Индии отправили в Узбекистан транзитом через Туркменистан

«Транспортно-логистический центр Туркменистана» организовал отправку контейнерного поезда из 🇮🇷Ирана в 🇺🇿Узбекистан транзитом через 🇹🇲Туркменистан.

Ж/д состав перевозит 20 двадцатифутовых контейнеров с грузом керамических плит из 🇮🇳Индии.

Поезд следует из иранского порта Бендер-Аббас в направлении туркменского Сарахса с конечным пунктом назначения на узбекистанской ж/д станции Чукурсай.


LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 1 августа 2024 года

🌐 В мире

• Ускоренные контейнерные ж/д перевозки между КНР и ЕС с транзитом через Казахстан выросли на две трети

• Транзит товаров из Китая в Кыргызстан через Казахстан достиг максимума за 11 лет

🇰🇿 Казахстан

• Liebherr поставит климатические системы для вагонов в Казахстан

•  «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана

• На севере Казахстана планируют создать птицефабрику за $41,1 млн

• Добычу газа в Казахстане планируют увеличить на 54% к 2030 году

🇺🇿 Узбекистан

• На транспортно-логистическую сферу Узбекистана приходится 5,9% инвестиций

🇹🇲 Туркменистан

Первый контейнерный поезд с грузом из Индии отправили в Узбекистан транзитом через Туркменистан


#дайджест
LogiStan
🇹🇷🇰🇬 Altay Enerji планирует построить ТЭЦ в столице Кыргызстана

Мэрия города Бишкека и турецкая компания Altay Enerji подписали соглашение по проекту строительства ТЭЦ «Бишкексельмаш».

Инвестсоглашение предполагает сотрудничество по модели BOT (Build – Operate – Transfer, «Строительство – Эксплуатация – Передача»).

Планируется, что электрическая мощность теплоэлектростанции, которая будет работать на газе, составит 100 мегаватт, тепловая — 240 мегаватт.

Сроки начала реализации проекта и запуска ТЭЦ «Бишкексельмаш», а также ожидаемый объем инвестиций и условия эксплуатации будущего энергообъекта столичный муниципалитет не озвучивает.

Напомним, ранее замминистра энергетики Кыргызстана Талайбек Байгазиев заявил о том, что стоимость строительства и оснащения ТЭЦ «Бишкексельмаш» оценивается в $200 млн.

Читайте также: «Газпром» договорился о поставках газа в Узбекистан и Кыргызстан через Казахстан


LogiStan
🇰🇿 Eurasia Farm планирует построить хранилища для зерна и овощей на севере Казахстана

Компания Eurasia Farm Innovations намерена построить в Денисовском районе Костанайской области системы орошения на площади 6 тысяч гектаров, зернохранилища и овощехранилища.

Общая стоимость проектов — более 20 млрд тенге ($42,2 млн).
 
Реализовать их планируют в период с 2025 по 2027 годы.

Параметры зернохранилищ и овощехранилищ местные власти не озвучивают.

Читайте также: Минсельхоз Казахстана отрицает дефицит зернохранилищ


Источник: «АПК Новости»

LogiStan
🇰🇷🇹🇯 Южная Корея намерена помочь Таджикистану построить ж/д до границы Афганистана

Министерство транспорта Таджикистана и Южнокорейское агентство по международному сотрудничеству договариваются о разработке технико-экономического обоснования проекта железной дороги «Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж».

Стоимость разработки ТЭО оценивается в $4 млн.

Протяженность железнодорожной линии до границы 🇹🇯Таджикистана с 🇦🇫Афганистаном составит 51 километр. В ходе ее строительства планируют возвести 28 ж/д мостов.

Реализовать проект планируют в течение трех лет.

По словам министра транспорта Азима Иброхима, новая железная дорога позволит Таджикистану стать транзитной страной, а также упростит и ускорит грузоперевозки между Таджикистаном и государствами Южной Азии — 🇦🇫Афганистаном, 🇵🇰Пакистаном и 🇮🇳Индией.

Посол Ким Джун Сик отметил, что эта инициатива является первым проектом Южной Кореи по строительству железных дорог в Центральной Азии.


LogiStan
🇺🇿 В Узбекистане отменили «потолок цен» на метан

Правительство Узбекистана не стало продлевать действие максимальной розничной цены на метан на газовых автозаправках.

Узбекские власти объясняют свое решение необходимостью внедрения рыночных механизмов для повышения конкуренции на топливном рынке.

Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане до 1 августа 2024 года действовало госрегулирование розничных цен на метан.

В период с 1 июня по 31 июля 2024 года максимальная разрешенная цена этого вида топлива составляла 3750 сумов ($0,295) за кубометр. 


LogiStan
🇹🇯 В Таджикистане острая нехватка мощностей и сырья для производства масла

В Таджикистане насчитывается 72 предприятия, которые способны производить не более 30 тысяч тонн растительного масла в год. Об этом заявил министр промышленности Шерали Кабир на пресс-конференции.

По его словам, ежегодно в стране потребляют более 150 тысяч тонн растительного масла.

То есть таджикистанские маслозаводы покрывают потребности внутреннего рынка лишь на 20%. Недостающие объемы республика импортирует.

Также высокопоставленный чиновник отметил острую нехватку в Таджикистане сырья для производства растительного масла.


LogiStan
🇺🇿 Аэропорт «Ургенч» откроют на два дня раньше запланированного

Реконструкцию взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту «Ургенч» удалось завершить раньше запланированного срока, передает Uzbekistan Airports.

Поэтому воздушная гавань возобновит работу 5 августа 2024 года в 11:00 по ташкентскому времени.

В ходе реконструкции заменили и усилили покрытие ВПП по всей длине (3000 метров) и ширине (45 метров), а также провели капремонт второй и третей рулежных дорожек.

Это позволит аэропорту начать прием широкофюзеляжных самолетов типа Boeing 787 и Airbus A330.

В прошлый раз реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Ургенч» проводилась в 1997 году, а частичный ремонт поврежденных участков полосы — в 2018 году.


LogiStan
🇰🇿 «КазТрансОйл» меняет тариф на транспортировку нефти

С 1 сентября 2024 года «КазТрансОйл» снизит до 4 396,23 тенге ($9,27) за тонну на тысячу километров тариф на услугу по перекачке нефти на внутренний рынок Казахстана по системе магистральных трубопроводов.

Это на 455,64 тенге ($0,96) или на 9,4% меньше нынешнего тарифа.

Новый тариф будет действовать по 31 августа 2025 года.

Также стало известно о том, что с 1 сентября 2025 года расценки на транспортировку нефти на внутренний рынок вырастут на 518,98 тенге ($1,09) или на 11,8% — до 4 915,21 тенге ($10,43) за тонну на тысячу километров (без НДС).

Этот тариф будет действовать в период по 31 декабря 2025 года.


LogiStan
🇰🇿🇨🇳 Грузоперевозки через ж/д станцию Алтынколь выросли на 17%

За первое полугодие 2024 года через железнодорожную станцию Алтынколь на границе Казахстана с Китаем проследовали 208 776 грузовых вагонов, сообщил «Железнодорожник Казахстана».

Из них 52 539 вагонов с казахстанской продукцией и 156 237 вагонов с китайскими товарами.

За этот период по широкой колее пропустили в Казахстан 4 057 грузовых составов, и отправили в КНР — 4 132. 


LogiStan
🇰🇬🇹🇲 Доля Туркменистана в импорте электричества в Кыргызстан превышает 41%

За первое полугодие 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа более 2,022 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев на пресс-конференции.

Наиболее активно в этот период республика импортировала электричество из 🇷🇺России и 🇰🇿Казахстана — 909,8 млн киловатт-часов.

Также Кыргызстан получил из 🇹🇲Туркменистана — 837,5 млн киловатт-часов, и из 🇺🇿Узбекистана — 275,3 млн киловатт-часов.


LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 2 августа 2024 года

🇰🇿 Казахстан

• «КазТрансОйл» меняет тариф на транспортировку нефти

• Грузоперевозки через ж/д станцию Алтынколь выросли на 17%

• Eurasia Farm планирует построить хранилища для зерна и овощей на севере Казахстана

🇺🇿 Узбекистан

• В Узбекистане отменили «потолок цен» на метан

• Аэропорт «Ургенч» откроют на два дня раньше запланированного

🇰🇬 Кыргызстан

• Altay Enerji планирует построить ТЭЦ в столице Кыргызстана

🇹🇯 Таджикистан

• Южная Корея намерена помочь Таджикистану построить ж/д до границы Афганистана

• В Таджикистане острая нехватка мощностей и сырья для производства масла

🇹🇲 Туркменистан

• Доля Туркменистана в импорте электричества в Кыргызстан превышает 41%


#дайджест
LogiStan
🇨🇳🚫🇰🇿 Китай ограничил импорт пшеницы из Казахстана

Таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном, передает ElDala.

Как сообщили казахстанские зернотрейдеры со ссылкой на китайских партнеров, теперь ввозить пшеницу в КНР придется на общих основаниях — только в рамках квот, предоставляемых китайской зерновой госкорпорацией COFCO.

Китайским компаниям, которые не получили квоты или же превысили их, придется платить таможенную пошлину в 65% от стоимости зерна.

Ограничения касаются только поставок пшеницы в Китай. На другие зерновые грузы (ячмень, лен, сафлор, кормовая мука, отруби) они не распространяются.

Казахстан пока не получал официальных уведомлений от китайских властей о введении ограничений на ввоз пшеницы.


LogiStan