❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 1 мая 2024 года
🌐 В мире
• Казахстан, Азербайджан и Узбекистан хотят проложить по дну Каспия кабель для экспорта «зеленой энергии» в ЕС
• Туркменистан лидирует среди стран Центральной Азии по ценам на бензин
🇰🇿 Казахстан
• Пункты пропуска на границе Казахстана с Китаем закрывают на майские праздники
• В аэропорту Астаны временно отменили все ночные рейсы
• В аэропортах Казахстана ужесточили меры безопасности
🇺🇿 Узбекистан
• Объем ж/д перевозок лесоматериалов в Узбекистане вырос на 12,3%
• Узбекистан нарастил на 72,5% экспорт сельхозтоваров
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Казахстан, Азербайджан и Узбекистан хотят проложить по дну Каспия кабель для экспорта «зеленой энергии» в ЕС
• Туркменистан лидирует среди стран Центральной Азии по ценам на бензин
🇰🇿 Казахстан
• Пункты пропуска на границе Казахстана с Китаем закрывают на майские праздники
• В аэропорту Астаны временно отменили все ночные рейсы
• В аэропортах Казахстана ужесточили меры безопасности
🇺🇿 Узбекистан
• Объем ж/д перевозок лесоматериалов в Узбекистане вырос на 12,3%
• Узбекистан нарастил на 72,5% экспорт сельхозтоваров
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬🇦🇿 Кыргызстан планирует импортировать электроэнергию из Азербайджана
В ближайшее время Азербайджан планирует начать поставки электроэнергии в 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан. Об этом сообщил министр энергетики Кыргызстана Таалайбек Ибраев.
По его словам, руководство кыргызстанского и азербайджанского энергетических ведомств обсудили вопрос поставок электроэнергии в Кыргызстан транзитом через Казахстан и Узбекистан.
Предполагаемые объемы поставок, тарифы и условия транзита глава Минэнерго Кыргызстана не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что Кыргызстан нарастил импорт электричества почти на четверть.
Читайте также: В 12 раз может возрасти энергодефицит в Кыргызстане к 2028 году
Источник: ЭлТР
@LogiStan
В ближайшее время Азербайджан планирует начать поставки электроэнергии в 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан. Об этом сообщил министр энергетики Кыргызстана Таалайбек Ибраев.
По его словам, руководство кыргызстанского и азербайджанского энергетических ведомств обсудили вопрос поставок электроэнергии в Кыргызстан транзитом через Казахстан и Узбекистан.
Предполагаемые объемы поставок, тарифы и условия транзита глава Минэнерго Кыргызстана не озвучил.
Ранее LogiStan писал о том, что Кыргызстан нарастил импорт электричества почти на четверть.
Читайте также: В 12 раз может возрасти энергодефицит в Кыргызстане к 2028 году
Источник: ЭлТР
@LogiStan
🇰🇿 В Шымкенте строят складской комплекс класса «А+» за $23 млн
На территории транспортно-логистического центра Шымкента строят многофункциональный складской комплекс площадью 5 гектаров, сообщили в правительстве Казахстана.
Общая площадь складских помещений категории «А+» составит 22 тысячи квадратных метров.
Стоимость проекта — 10,2 млрд тенге ($23,1 млн).
Первый этап строительства планируют завершить в 2024 году.
@LogiStan
На территории транспортно-логистического центра Шымкента строят многофункциональный складской комплекс площадью 5 гектаров, сообщили в правительстве Казахстана.
Общая площадь складских помещений категории «А+» составит 22 тысячи квадратных метров.
Стоимость проекта — 10,2 млрд тенге ($23,1 млн).
Первый этап строительства планируют завершить в 2024 году.
@LogiStan
🇰🇿 В СЭЗ «Сарыарка» хотят создать металлургическое производство за $142,5 млн
Завод по производству комплексных сплавов планируют построить на территории специальной экономической зоны «Сарыарка» в Карагандинской области Казахстана.
Ожидаемая мощность предприятия — до 600 тысяч тонн кремнистых сплавов в год.
Количество новых рабочих мест — до 1100.
Стоимость проекта — 62,8 млрд тенге ($142,5 млн).
Сроки начала реализации проекта не озвучиваются.
Источник: LS Aqparat
@LogiStan
Завод по производству комплексных сплавов планируют построить на территории специальной экономической зоны «Сарыарка» в Карагандинской области Казахстана.
Ожидаемая мощность предприятия — до 600 тысяч тонн кремнистых сплавов в год.
Количество новых рабочих мест — до 1100.
Стоимость проекта — 62,8 млрд тенге ($142,5 млн).
Сроки начала реализации проекта не озвучиваются.
Источник: LS Aqparat
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан временно закрыл КПП «Каркыра — автодорожный»
Со 2 мая 2024 года приостановлена работа автомобильного пункта пропуска «Каркыра» на границе Кыргызстана с 🇰🇿Казахстаном, сообщила Пограничная служба.
Причина — отсутствие электроэнергии и интернета.
Когда КПП «Каркыра — автодорожный» сможет возобновить пропуск лиц и транспортных средств, кыргызстанские пограничники не уточнили.
@LogiStan
Со 2 мая 2024 года приостановлена работа автомобильного пункта пропуска «Каркыра» на границе Кыргызстана с 🇰🇿Казахстаном, сообщила Пограничная служба.
Причина — отсутствие электроэнергии и интернета.
Когда КПП «Каркыра — автодорожный» сможет возобновить пропуск лиц и транспортных средств, кыргызстанские пограничники не уточнили.
@LogiStan
🇰🇿🇨🇳🇪🇺 Казахстан предлагает Китаю и ЕС использовать Digital Trade Corridor для упрощения транзита по ТМТМ
В Министерстве транспорта Казахстана представили цифровую платформу Digital Trade Corridor, разработанную 🇸🇬сингапурской компанией Global DTC.
Один из ее модулей — Tez Customs — запустили в начале 2024 года в пилотном режиме на казахстанско-китайской границе.
Он обеспечивает автоматизацию процесса электронного оформления таможенного транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Благодаря этому время декларирования транзитных грузов удалось сократить до 30 минут.
Минтранс отмечает, что работы по интеграции системы Track & Trace уже завершили в Казахстане и 🇦🇿Азербайджане, и продолжаются в 🇬🇪Грузии.
Также идут переговоры с Китаем и Евросоюзом о присоединении к сервису.
@LogiStan
В Министерстве транспорта Казахстана представили цифровую платформу Digital Trade Corridor, разработанную 🇸🇬сингапурской компанией Global DTC.
Один из ее модулей — Tez Customs — запустили в начале 2024 года в пилотном режиме на казахстанско-китайской границе.
Он обеспечивает автоматизацию процесса электронного оформления таможенного транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Благодаря этому время декларирования транзитных грузов удалось сократить до 30 минут.
Минтранс отмечает, что работы по интеграции системы Track & Trace уже завершили в Казахстане и 🇦🇿Азербайджане, и продолжаются в 🇬🇪Грузии.
Также идут переговоры с Китаем и Евросоюзом о присоединении к сервису.
@LogiStan
🇺🇿 В Узбекистане планируют продлить до 49 лет аренду площадей в СЭЗ для иностранцев
Узбекистан намерен увеличить для иностранных инвесторов срок аренды земель на территории специальных экономических зон с нынешних 25 до 49 лет. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев на Ташкентском инвестфоруме.
По его словам, узбекистанские власти планируют упразднить все ограничения по продолжительности деятельности СЭЗ.
Также глава государства анонсировал освобождение на три года иностранных инвесторов от налога на дивиденды, полученные от акций.
@LogiStan
Узбекистан намерен увеличить для иностранных инвесторов срок аренды земель на территории специальных экономических зон с нынешних 25 до 49 лет. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев на Ташкентском инвестфоруме.
По его словам, узбекистанские власти планируют упразднить все ограничения по продолжительности деятельности СЭЗ.
Также глава государства анонсировал освобождение на три года иностранных инвесторов от налога на дивиденды, полученные от акций.
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан намерен импортировать 9240 тонн говядины
Министерство сельского хозяйства Казахстана начало распределять квоты на ввоз в страну говядины в 2024 году.
Прием заявок на поставки мяса продлится по 1 июня 2024 года.
В общей сложности разрешили импортировать 9240 тонн говядины.
Со списком документов, необходимых для участия в распределении объемов тарифных квот, можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
@LogiStan
Министерство сельского хозяйства Казахстана начало распределять квоты на ввоз в страну говядины в 2024 году.
Прием заявок на поставки мяса продлится по 1 июня 2024 года.
В общей сложности разрешили импортировать 9240 тонн говядины.
Со списком документов, необходимых для участия в распределении объемов тарифных квот, можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
@LogiStan
🇰🇿🇹🇯🇺🇿 Казахстан импортирует 4000 тонн овощей из Таджикистана и Узбекистана
«QazTrade» заключил с девятью узбекскими и таджикскими сельхозкооперативами контракты на поставку в Казахстан 2060 картофеля тонн и 1940 тонн лука.
Овощи будут поставлять на казахстанский рынок по «зеленому коридору», чтобы исключить посредников и перекупщиков.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан намерен импортировать 9240 тонн говядины.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
«QazTrade» заключил с девятью узбекскими и таджикскими сельхозкооперативами контракты на поставку в Казахстан 2060 картофеля тонн и 1940 тонн лука.
Овощи будут поставлять на казахстанский рынок по «зеленому коридору», чтобы исключить посредников и перекупщиков.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан намерен импортировать 9240 тонн говядины.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
🇹🇯 ИБР и арабские фонды обещают Таджикистану $550 млн на строительство Рогунской ГЭС
Совет директоров Исламского банка развития одобрил проект финансирования строительства гидроэлектростанции «Рогун», пишет Министерство экономразвития и торговли Таджикистана.
ИБР намерен предоставить на эти цели $150 млн. Остальные $400 млн обещают выделить арабские фонды развития.
На каких условиях Душанбе планирует получить эти деньги, таджикские власти не сообщили.
Напомним, в 2024 году правительство Таджикистана планирует направить $458 млн на строительство Рогунской ГЭС.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Таджикистана решило отказаться от привлечения кредитов европейских банков для продолжения строительства ГЭС «Рогун».
@LogiStan
Совет директоров Исламского банка развития одобрил проект финансирования строительства гидроэлектростанции «Рогун», пишет Министерство экономразвития и торговли Таджикистана.
ИБР намерен предоставить на эти цели $150 млн. Остальные $400 млн обещают выделить арабские фонды развития.
На каких условиях Душанбе планирует получить эти деньги, таджикские власти не сообщили.
Напомним, в 2024 году правительство Таджикистана планирует направить $458 млн на строительство Рогунской ГЭС.
Ранее LogiStan писал о том, что правительство Таджикистана решило отказаться от привлечения кредитов европейских банков для продолжения строительства ГЭС «Рогун».
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 2 мая 2024 года
🌐 В мире
• Казахстан предлагает Китаю и ЕС использовать Digital Trade Corridor для упрощения транзита по ТМТМ
• Казахстан импортирует 4000 тонн овощей из Таджикистана и Узбекистана
🇰🇿 Казахстан
• В Шымкенте строят складской комплекс класса «А+» за $23 млн
• В СЭЗ «Сарыарка» хотят создать металлургическое производство за $142,5 млн
• Казахстан намерен импортировать 9240 тонн говядины
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан временно закрыл КПП «Каркыра — автодорожный»
• Кыргызстан планирует импортировать электроэнергию из Азербайджана
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане планируют продлить до 49 лет аренду площадей в СЭЗ для иностранцев
🇹🇯 Таджикистан
• ИБР и арабские фонды обещают Таджикистану $550 млн на строительство Рогунской ГЭС
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Казахстан предлагает Китаю и ЕС использовать Digital Trade Corridor для упрощения транзита по ТМТМ
• Казахстан импортирует 4000 тонн овощей из Таджикистана и Узбекистана
🇰🇿 Казахстан
• В Шымкенте строят складской комплекс класса «А+» за $23 млн
• В СЭЗ «Сарыарка» хотят создать металлургическое производство за $142,5 млн
• Казахстан намерен импортировать 9240 тонн говядины
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан временно закрыл КПП «Каркыра — автодорожный»
• Кыргызстан планирует импортировать электроэнергию из Азербайджана
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане планируют продлить до 49 лет аренду площадей в СЭЗ для иностранцев
🇹🇯 Таджикистан
• ИБР и арабские фонды обещают Таджикистану $550 млн на строительство Рогунской ГЭС
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺🇨🇳 Казахстан продлит на 10 лет договор о транзите нефти из России в Китай
Сенат (верхняя палата) парламента Казахстана одобрил внесение в межправительственное соглашение с Россией о транспортировке российской нефти в Китай изменений, в соответствии с которыми:
• срок действия соглашения продлевается до 1 января 2034 года
• объем транзита нефти увеличивается с 7 млн до 10 млн тонн в год
• тариф на транспортировку нефти на казахстанском участке нефтепровода «Туймазы – Омск – Новосибирск 2» составит $2,1 за тонну
• тариф на прокачку нефти по территории Казахстана составит $15 за тонну
• устанавливается нулевая ставка НДС за транзит российской нефти по этому маршруту
@LogiStan
Сенат (верхняя палата) парламента Казахстана одобрил внесение в межправительственное соглашение с Россией о транспортировке российской нефти в Китай изменений, в соответствии с которыми:
• срок действия соглашения продлевается до 1 января 2034 года
• объем транзита нефти увеличивается с 7 млн до 10 млн тонн в год
• тариф на транспортировку нефти на казахстанском участке нефтепровода «Туймазы – Омск – Новосибирск 2» составит $2,1 за тонну
• тариф на прокачку нефти по территории Казахстана составит $15 за тонну
• устанавливается нулевая ставка НДС за транзит российской нефти по этому маршруту
@LogiStan
🇺🇿🇸🇦 Аэропорт Андижана планируют передать под управление Vision Invest
Саудовская Vision Invest выразила желание реконструировать международный аэропорт Андижана и получить его под свое управление. Об этом заявил глава компании Омар ал-Мидани на встрече с министром транспорта Узбекистана Илхомом Махкамовым.
По итогам переговоров стороны подписали предварительное соглашение о том, что Vision Invest в течение шести месяцев проведет исследования и подготовит проектные предложения.
После этого будет принято решение о возможном продолжении сотрудничества по этому проекту.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан готов передать 22 аэропорта под управление европейских компаний.
Источник: Минтранс Узбекистана
@LogiStan
Саудовская Vision Invest выразила желание реконструировать международный аэропорт Андижана и получить его под свое управление. Об этом заявил глава компании Омар ал-Мидани на встрече с министром транспорта Узбекистана Илхомом Махкамовым.
По итогам переговоров стороны подписали предварительное соглашение о том, что Vision Invest в течение шести месяцев проведет исследования и подготовит проектные предложения.
После этого будет принято решение о возможном продолжении сотрудничества по этому проекту.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан готов передать 22 аэропорта под управление европейских компаний.
Источник: Минтранс Узбекистана
@LogiStan
🇰🇿 «Казатомпром» сократил вдвое экспорт урана
За первый квартал 2024 года в Казахстане произвели 5077 тонн закиси-окиси урана, сообщил «Казатомпром».
Это на 333 тонны или на 7% больше, чем годом ранее.
Поставки за рубеж закиси-окиси урана в этот период сократились до 2752 тонн.
Это на 3390 тонн или на 55,2% меньше, чем в январе - марте 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» намерен в 2024 году вернуться к 90% уровню производства, а к 2025 году — к 100% уровню.
Читайте также: «Казатомпром» наращивает экспорт урана по Среднему коридору
Источник: «Казатомпром»
@LogiStan
За первый квартал 2024 года в Казахстане произвели 5077 тонн закиси-окиси урана, сообщил «Казатомпром».
Это на 333 тонны или на 7% больше, чем годом ранее.
Поставки за рубеж закиси-окиси урана в этот период сократились до 2752 тонн.
Это на 3390 тонн или на 55,2% меньше, чем в январе - марте 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» намерен в 2024 году вернуться к 90% уровню производства, а к 2025 году — к 100% уровню.
Читайте также: «Казатомпром» наращивает экспорт урана по Среднему коридору
Источник: «Казатомпром»
@LogiStan
🇦🇫🇰🇿🇹🇲 Кабул, Астана и Ашхабад планируют построить логистический центр на западе Афганистана
Спустя шесть месяцев переговоров Афганистан смог договориться с Казахстаном и Туркменистаном о совместном строительстве сухого порта в провинции Герат. Об этом заявил министр торговли Нуруддин Азизи, передает Reuters.
По словам афганского чиновника, власти трех стран в течение двух месяцев подготовят письменное соглашение об официальных планах по созданию хаба, благодаря которому 🇷🇺Россия и страны Центральной Азии смогут активнее поставлять свои товары в государства Южной Азии.
«Создание логистического центра позволит развивать мультимодальные услуги за счет доставки грузов автотранспортом в сухой порт, где они будут сортироваться и отправляться по железным дорогам по коридору «Север – Юг» в морские порты Персидского залива, 🇵🇰Пакистана и 🇮🇳Индии», — пояснил он.
Также Азизи отметил, что Афганистан надеется, что будущий логистический центр заинтересует 🇷🇺Россию, поскольку на его территории планируют создать нефтяной терминал мощностью до 1 млн тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане
@LogiStan
Спустя шесть месяцев переговоров Афганистан смог договориться с Казахстаном и Туркменистаном о совместном строительстве сухого порта в провинции Герат. Об этом заявил министр торговли Нуруддин Азизи, передает Reuters.
По словам афганского чиновника, власти трех стран в течение двух месяцев подготовят письменное соглашение об официальных планах по созданию хаба, благодаря которому 🇷🇺Россия и страны Центральной Азии смогут активнее поставлять свои товары в государства Южной Азии.
«Создание логистического центра позволит развивать мультимодальные услуги за счет доставки грузов автотранспортом в сухой порт, где они будут сортироваться и отправляться по железным дорогам по коридору «Север – Юг» в морские порты Персидского залива, 🇵🇰Пакистана и 🇮🇳Индии», — пояснил он.
Также Азизи отметил, что Афганистан надеется, что будущий логистический центр заинтересует 🇷🇺Россию, поскольку на его территории планируют создать нефтяной терминал мощностью до 1 млн тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане
@LogiStan
🇰🇿 В Астане снизят на 18% тариф на электричество для бизнеса
«Астанаэнергосбыт» уведомил Комитет по регулированию естественных монополий о предстоящем снижении тарифа на электроэнергию для юридических лиц в столице Казахстана.
С 1 июня 2024 года коммерческие структуры в Астане будут платить 31,45 тенге ($0,071) за киловатт-час вместо нынешних 38,35 тенге ($0,087).
Напомним, с 1 мая 2024 года в Шымкенте и Туркестанской области Казахстана тарифы на электричество для юридических лиц снизили на 12,4% — с 42,23 до 37 тенге (с $0,095 до $0,084) за киловатт-час.
Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане достигнет 5,5 млрд киловатт-часов к 2029 году.
Источник: Министерство нацэкономики Казахстана
@LogiStan
«Астанаэнергосбыт» уведомил Комитет по регулированию естественных монополий о предстоящем снижении тарифа на электроэнергию для юридических лиц в столице Казахстана.
С 1 июня 2024 года коммерческие структуры в Астане будут платить 31,45 тенге ($0,071) за киловатт-час вместо нынешних 38,35 тенге ($0,087).
Напомним, с 1 мая 2024 года в Шымкенте и Туркестанской области Казахстана тарифы на электричество для юридических лиц снизили на 12,4% — с 42,23 до 37 тенге (с $0,095 до $0,084) за киловатт-час.
Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане достигнет 5,5 млрд киловатт-часов к 2029 году.
Источник: Министерство нацэкономики Казахстана
@LogiStan
🇹🇲 Мультимодальный «агроэкспресс» отправили из России в Индию транзитом через Туркменистан
«РЖД Логистика» организовала мультимодальную перевозку «агроэкспресса» с овсяными хлопьями и крупами в Индию по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг».
Поезд с 31 двадцатифутовым контейнером отправили с транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» (станция Формачево, Челябинская область 🇷🇺России) на станцию Сарахс в 🇹🇲Туркменистане.
Там контейнеры перегрузят на колею 1435 мм и повезут по территории 🇮🇷Ирана до порта Бендер-Аббас и далее морем до порта Мундра в 🇮🇳Индии.
Планируемое время в пути до порта назначения – 35 суток.
Источник: «РЖД Логистика»
@LogiStan
«РЖД Логистика» организовала мультимодальную перевозку «агроэкспресса» с овсяными хлопьями и крупами в Индию по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг».
Поезд с 31 двадцатифутовым контейнером отправили с транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» (станция Формачево, Челябинская область 🇷🇺России) на станцию Сарахс в 🇹🇲Туркменистане.
Там контейнеры перегрузят на колею 1435 мм и повезут по территории 🇮🇷Ирана до порта Бендер-Аббас и далее морем до порта Мундра в 🇮🇳Индии.
Планируемое время в пути до порта назначения – 35 суток.
Источник: «РЖД Логистика»
@LogiStan
🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Трансафганскую железную дорогу планируют построить к 2028 году
Строительство железной дороги, которая свяжет воедино Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируется завершить к концу 2027 года. Об этом заявил замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев на Ташкентском инвестфоруме.
По его словам реализация проекта трансафганской железной дороги даст странам Центральной Азии доступ к грузоперевозкам по Индийскому океану.
Также высокопоставленный чиновник отметил, что железная дорога позволит сократить срок доставки товаров с 35 до 5 дней, и снизить стоимость перевозки на 40%.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане.
Источник: UzDaily
@LogiStan
Строительство железной дороги, которая свяжет воедино Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируется завершить к концу 2027 года. Об этом заявил замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев на Ташкентском инвестфоруме.
По его словам реализация проекта трансафганской железной дороги даст странам Центральной Азии доступ к грузоперевозкам по Индийскому океану.
Также высокопоставленный чиновник отметил, что железная дорога позволит сократить срок доставки товаров с 35 до 5 дней, и снизить стоимость перевозки на 40%.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане.
Источник: UzDaily
@LogiStan
🇺🇿 На ж/д транспорт приходится 80% транзита грузов через Узбекистан
В первом квартале 2024 года объем транзитных грузоперевозок через Узбекистан составил около 2,755 млн тонн.
Из них по железной дороге — почти 2,219 млн тонн, автотранспортом — 0,536 млн тонн.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
В первом квартале 2024 года объем транзитных грузоперевозок через Узбекистан составил около 2,755 млн тонн.
Из них по железной дороге — почти 2,219 млн тонн, автотранспортом — 0,536 млн тонн.
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 3 мая 2024 года
🌐 В мире
• Казахстан продлит на 10 лет договор о транзите нефти из России в Китай
• Кабул, Астана и Ашхабад планируют построить логистический центр на западе Афганистана
• Трансафганскую железную дорогу планируют построить к 2028 году
🇰🇿 Казахстан
• «Казатомпром» сократил вдвое экспорт урана
• В Астане снизят на 18% тариф на электричество для бизнеса
🇺🇿 Узбекистан
• На ж/д транспорт приходится 80% транзита грузов через Узбекистан
• Аэропорт Андижана планируют передать под управление Vision Invest
🇹🇲 Туркменистан
• Мультимодальный «агроэкспресс» отправили из России в Индию транзитом через Туркменистан
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Казахстан продлит на 10 лет договор о транзите нефти из России в Китай
• Кабул, Астана и Ашхабад планируют построить логистический центр на западе Афганистана
• Трансафганскую железную дорогу планируют построить к 2028 году
🇰🇿 Казахстан
• «Казатомпром» сократил вдвое экспорт урана
• В Астане снизят на 18% тариф на электричество для бизнеса
🇺🇿 Узбекистан
• На ж/д транспорт приходится 80% транзита грузов через Узбекистан
• Аэропорт Андижана планируют передать под управление Vision Invest
🇹🇲 Туркменистан
• Мультимодальный «агроэкспресс» отправили из России в Индию транзитом через Туркменистан
#дайджест
@LogiStan