📈🚢 Казахстанский порт Актау нарастил перевалку грузов на 22%

За десять месяцев 2023 года объем перевалки грузов через 🇰🇿Актауский морской торговый порт вырос до 3,8 млн тонн. ↗️Это на 685 тысяч тонн или на 22% больше, чем годом ранее.

В этот период через Актау отправили 3 млн тонн нефти. ↗️Это на 1 млн 52 тысячи тонн или на 54% больше, чем годом ранее.

Помимо этого порт обеспечил транспортировку 162 тысяч тонн зерна, 142 тысяч тонн металла и 52 тысяч тонн цемента.

Также стало известно о том, что контейнерные перевозки через порт Актау превысили 19 тысяч TEU. В том числе — более 13,5 тысячи TEU по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.


Источник: «Казахстанские железные дороги»

@LogiStan

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 20 ноября 2023 года

В мире

🇰🇿🇷🇺Казахстан надеется перекрыть дефицит сжиженного газа поставками из Оренбурга

🇰🇬🇷🇺🇰🇿🇧🇾Кыргызстан нарастил импорт молочной продукции из России и Белоруссии более чем на треть

🇰🇿🇹🇷Alarko Holding намерена построить в Казахстане теплицу за $650 млн

Казахстан

🇰🇿Казахстанский порт Актау нарастил на 22% перевалку грузов

🇰🇿Дефицит сжиженного газа в Казахстане достигает 15 тысяч тонн в месяц

🇰🇿Власти Казахстана намерены поднимать цены на сжиженный газ каждые полгода

Узбекистан

🇺🇿Производство колёс в Узбекистане выросло на 15,5% за год

🇺🇿В Узбекистане поднимут штрафы за незаконное использование товарного знака

🇺🇿Власти Узбекистана выставили на приватизацию «Йулрефтранс»


#дайджест
@LogiStan

⭐️🇰🇬🇨🇳Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор. Что в ней особенного, и причём здесь Китай?

Минтранс 🇰🇬Кыргызстана сообщил о строительстве железной дороги «Балыкчи – Кочкор» протяжённостью 186 километров.

С начала 2023 года уложено 11 километров земляного полотна, проложены водопроводы. До конца года по этому маршруту планируют построить до 15 километров железной дороги .

💰 Скромные темпы объясняются тем, что строительство идет за счет собственных средств ГП «Кыргыз Темир Жолу» («Кыргызские железные дороги»). При сохранении динамики дорогу предполагают достроить к 2030 году.

У этого проекта интересные особенности:

1. Дорога должна связать столицу с месторождением угля «Кара-Кече», обеспечив более дешевые поставки топлива в столицу (сейчас уголь доставляют автотранспортом).

2. Наибольшую ценность железная дорога «Балыкчи – Макмал» приобретет в случае постройки железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Тогда она свяжет северную часть страны (включая Бишкек и выход на 🇰🇿Казахстан) с южной (города Ош и Джалал-Абад), а также даст возможность доставки грузов из Бишкека в Китай и Узбекистан по внутренней железной дороге.

На данный момент железные дороги Кыргызстана представлены двумя несвязанными фрагментами на севере и юге страны. Для доставки груза из Бишкека в Ош по железной дороге, вагоны приходится отправлять в обход страны — через Казахстан и Узбекистан.

Упомянутый проект железной дороги власти Кыргызстана предлагают профинансировать зарубежным инвесторам. Потенциальным партнерам предлагают поплатить и построить железную дорогу по маршруту «Балыкчи – Кочкор – Кара-Кече – Макмал».

💡 По данным LogiStan, среди приоритетных вариантов в Бишкеке упоминют «Российский экспортный центр», «Внешторгбанк» и «Российские железные дороги». Пока что стороны о финансировании не договорились.

Рискнем предположить, что переговоры с потенциальными инвесторами пойдут проще, если Бишкек, Пекин и Ташкент всё-же начнут строить железную дорогу «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».

@LogiStan

📈🚗 Поставки легковых авто в Кыргызстан выросли в 4,8 раза

За девять месяцев 2023 года в 🇰🇬Кыргызстан ввезли из-за рубежа почти 122,5 тысячи легковых машин на $1 млрд 667,1 млн.

↗️ Это на 97,2 тысячи автомобилей (+384,4%) и на $1 млрд 395,7 млн (+514,2%) больше, чем годом ранее.

Наиболее активно шли поставки машин из шести стран:

🇰🇷 Южной Кореи — 38,4 тысячи машин (+703,3%) на $321,1 млн (+950,1%)
🇨🇳 Китая — 32,6 тысячи машин (+3372,6%) на $516,3 млн (+2453,2%)
🇺🇸 США — 15 тысяч машин (+347,5%) на $153,9 млн (+361,7%)
🇷🇺 России — 10,8 тысячи машин (+121,8%) на $105,4 млн (+68,7%)
🇯🇵 Японии — 9 тысяч машин (+398,3%) на $151 млн (+596,6%)
🇩🇪 Германии — 4,6 тысячи машин (+882,9%) на $193,9 млн (+626,7%)


Источник: Статистический комитет Кыргызстана

@LogiStan

📈🚛 Поставки грузовиков в Кыргызстан выросли в 2,3 раза

За девять месяцев 2023 года в 🇰🇬Кыргызстан ввезли из-за рубежа почти 10,1 тысячи грузовых машин на $102,8 млн.

↗️ Это на 5,8 тысячи грузовиков (+133,9%) и на $60,5 млн (+142,9%) больше, чем годом ранее.

Лидируют по поставкам:

🇰🇷 Южная Корея — 3 956 грузовиков (+217%) на $12,9 млн (+260,1%)
🇱🇹 Литва — 3 313 грузовиков (+71,6%) на $9,7 млн (+112,4%)
🇨🇳 Китай — 1 498 грузовиков (+185,3%) на $49,6 млн (+157,3%)

Также активно шел импорт:

🇺🇿 из Узбекистана — 328 грузовиков на $2,9 млн
🇺🇸 из США — 272 грузовика на $9 млн
🇩🇪 из Германии — 229 грузовиков на $1,1 млн
🇷🇺 из России — 105 грузовиков на $3,2 млн


Источник: Статистический комитет Кыргызстана

@LogiStan

📈🚂 Ж/д грузоперевозки в Казахстане выросли на 3%

За десять месяцев 2023 года по железным дорогам 🇰🇿Казахстана перевезли 200 млн 46 тысяч тонн грузов. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства.

↗️ По его словам, это почти на 5 млн 827 тысяч тонн или на 3% больше, чем годом ранее.

Высокопоставленный чиновник отмечает, что экспортные ж/д грузоперевозки в этот период выросли до 70,7 млн тонн.

↗️ Это почти на 5 млн 539 тысяч тонн или на 8,5% больше, чем годом ранее.

Также глава Минтранса сообщил, что объем ж/д транзита грузов через Казахстан достиг 22,5 млн тонн.

↗️ Это на 3 млн 592 тысячи тонн или на 19% больше, чем годом ранее.


@LogiStan

📈💰 Доходы Узбекистана от продажи золота за рубеж выросли в 2,3 раза

За десять месяцев 2023 года 🇺🇿Узбекистан поставил за рубеж товары на $20 млрд 470 млн. ↗️ Это на $4 млрд 618 млн или на 29,1% больше, чем годом ранее.

В том числе золото на сумму в $6 млрд 870 млн. ↗️ Это на $3 млрд 899 млн или на 131,2% больше, чем годом ранее.

↘️ Доходы от экспорта промышленных товаров сократились на $272 млн (–7,4%) — до $3 млрд 380 млн, химических веществ на $27 млн (–2,5%) — до $1 млрд 80 млн.

↗️ В то же время доходы от поставок за рубеж продовольствия и сельхозживотных выросли на $181 млн (+14,1%) — до $1 млрд 457 млн


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan

📉🇺🇿 Добыча газа в Узбекистане упала на 9,6%, доходы от его экспорта — почти вдвое

За десять месяцев 2023 года в Узбекистане добыли около 38 млрд 959 млн кубометров природного газа.

↘️ Это на 4 млрд 125 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем годом ранее.

💰 За этот период республика поставила за рубеж голубое топливо на $458,2 млн.

↘️ Это на $421,3 млн или на 47,9% меньше, чем годом ранее.


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan

📈🛢 Узбекистан увеличил экспорт нефти и нефтепродуктов в 2,1 раза

За десять месяцев 2023 года в 🇺🇿Узбекистане добыли 648,4 тысячи тонн нефти.

↘️ Это на 7,8 тысячи тонн или на 1,2% меньше, чем годом ранее.

💰 В этот период республика поставила за рубеж нефть и нефтепродукты на $259,2 млн.

↗️ Это на $135,8 млн или на 110% больше, чем годом ранее.


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan

💰🚂 Годовая выручка «Казахстанских железных дорог» превысит $4,3 млрд

За десять месяцев 2023 года 🇰🇿«Казахстанские железные дороги» получили 139 млрд тенге ($301,3 млн) чистой прибыли. Об этом заявил глава нацкомпании Нурлан Сауранбаев на заседании правительства.

Также председатель правления сообщил, что выручка «Казахстанских железных дорог» по итогам 2023 года ожидается на уровне 2 трлн тенге ($4 млрд 335 млн).


@LogiStan

📈🚂 Минтранс Казахстана надеется за пять лет нарастить контейнерный ж/д транзит до 2 млн TEU

Доля 🇨🇳Китая в транзитных грузоперевозках через 🇰🇿Казахстан увеличилась до 27%, и сейчас их объем составляет 6,2 млн тонн в год. Об этом на заседании правительства заявил министр транспорта Марат Карабаев.

По его словам, развитие пограничных пунктов и железнодорожной сети, закупка новых локомотивов и грузовых вагонов позволит к 2029 году довести объем транзитных грузоперевозок до 35 млн тонн в год, в том числе контейнерный транзит — до 2 млн TEU.

«Мы планируем построить 5 тысяч километров вторых путей, что позволит увеличить пропускную способность участков до 60 пар поездов. Также планируем ввести автоблокировку на 2600 километрах, модернизировать 144 ж/д станции и построить 40 новых пунктов», — пояснил чиновник.


@LogiStan

🇰🇿🇦🇿🇬🇪 Казахстан, Азербайджан и Грузия прорабатывают нюансы работы совместной логистической компании

Идет процесс регистрации совместной логистической компании, которую создали Казахстан, Азербайджан и Грузия. Об этом на брифинге заявил министр транспорта Марат Карабаев.

📝 По словам казахстанского чиновника, «Казахстанские железные дороги», «Грузинские железные дороги» и «Азербайджанские железные дороги» уже подписали учредительные договоры по проекту.

🚂 «Основными задачами совместного предприятия являются формирование грузовой базы для Транскаспийского международного транспортного маршрута и создание особых условий по этому транспортному коридору», — уточнил он.

❗️ Глава Минтранса Казахстана отметил, что в Азербайджане и Грузии тарифы будут выше, чем в Казахстане — из-за горной местности, которая ограничивает количество грузовых вагонов в ж/д составе, что приводит к росту себестоимости перевозок

Ранее LogiStan писал о том, что железнодорожники Казахстана, Азербайджана и Грузии создают совместное предприятие Middle Corridor Multimodal.


@LogiStan

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 21 ноября 2023 года

В мире

🇰🇬🇨🇳Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор. Что в ней особенного, и причём здесь Китай?

🇰🇿🇦🇿🇬🇪Казахстан, Азербайджан и Грузия прорабатывают нюансы работы совместной логистической компании

🇰🇬🇰🇷🇱🇹🇨🇳Поставки грузовиков в Кыргызстан выросли в 2,3 раза

🇰🇬🇰🇷🇨🇳🇺🇸Поставки легковых авто в Кыргызстан выросли в 4,8 раза

Казахстан

🇰🇿Насколько плачевна ситуация в энергетике Казахстана?

🇰🇿Минтранс Казахстана надеется за пять лет нарастить до 2 млн TEU контейнерный ж/д транзит

🇰🇿Премьер-министр Казахстана поручил снизить до 40% уровень износа ж/д парка за пять лет

🇰🇿Годовая выручка «Казахстанских железных дорог» превысит $4,3 млрд

🇰🇿«Казахстанские железные дороги» надеются поднять грузооборот до 274 млрд тонно-километров в год

🇰🇿Ж/д грузоперевозки в Казахстане выросли на 3%

Узбекистан

🇺🇿Узбекистан увеличил в 2,1 раза экспорт нефти и нефтепродуктов

🇺🇿Добыча газа в Узбекистане упала на 9,6%, доходы от его экспорта — почти вдвое

🇺🇿Доходы Узбекистана от продажи золота за рубеж выросли в 2,3 раза


#дайджест
@LogiStan