🚂💊 «РЖД Логистика» намерена запустить «Фармэкспресс» в Узбекистан
🇷🇺«РЖД Логистика» намеревается расширить область действия сервиса «Фармэкспресс», организовав доставку готовой фармацевтической продукции и сырья для ее производства в 🇺🇿Узбекистан.
При этом представители российской компании отметили «существенный потенциал фармацевтического рынка Узбекистана, который постепенно развивает собственное производство лекарств».
Также «РЖД Логистика» рассматривает возможность использования «Фармэкспресса» для перевозки специализированных грузов для международных фармацевтических компаний, работа с которыми ведется через консолидационные склады в 🇹🇷Турции и 🇰🇿Казахстане.
tass.ru
@LogiStan
🇷🇺«РЖД Логистика» намеревается расширить область действия сервиса «Фармэкспресс», организовав доставку готовой фармацевтической продукции и сырья для ее производства в 🇺🇿Узбекистан.
При этом представители российской компании отметили «существенный потенциал фармацевтического рынка Узбекистана, который постепенно развивает собственное производство лекарств».
Также «РЖД Логистика» рассматривает возможность использования «Фармэкспресса» для перевозки специализированных грузов для международных фармацевтических компаний, работа с которыми ведется через консолидационные склады в 🇹🇷Турции и 🇰🇿Казахстане.
tass.ru
@LogiStan
🇺🇸🇺🇿 «Дочка» General Electric заключила контракт на $60 млн с «O'zbekEnergoTa'mir»
Узбекская компания «O'zbekEnergoTa'mir» подписала контракт со 🇨🇭швейцарской General Electric Global Parts and Products — дочерней компанией американской корпорации General Electric.
💰 Сумма контракта — $60 млн.
🛠 Соглашение предусматривает техобслуживание иностранными специалистами тепловых электростанций в Узбекистане, а также поставку новых запчастей для их энергоагрегатов и восстановление демонтированных запчастей.
tpp.uz
@LogiStan
Узбекская компания «O'zbekEnergoTa'mir» подписала контракт со 🇨🇭швейцарской General Electric Global Parts and Products — дочерней компанией американской корпорации General Electric.
💰 Сумма контракта — $60 млн.
🛠 Соглашение предусматривает техобслуживание иностранными специалистами тепловых электростанций в Узбекистане, а также поставку новых запчастей для их энергоагрегатов и восстановление демонтированных запчастей.
tpp.uz
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 26 сентября 2023 года
В мире
🇰🇿🇷🇺Минсельхоз Казахстана продлил запрет на импорт пшеницы из России еще на полгода
🇷🇺🇺🇿🇰🇿«РЖД Логистика» намерена запустить «Фармэкспресс» в Узбекистан
🇺🇸🇨🇭🇺🇿«Дочка» General Electric заключила контракт на $60 млн с «O'zbekEnergoTa'mir»
Казахстан
🇰🇿Количество иностранных компаний в Казахстане выросло на треть
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан продлил запрет на вывоз древесины, лесоматериалов и макулатуры за пределы ЕАЭС
🇰🇬Кыргызстан ищет $297,7 млн на электрификацию главной ж/д артерии, ведущей в Казахстан
🇰🇬За полгода иностранные туристы потратили в Кыргызстане $471 млн
🇰🇬Производство пива в Кыргызстане выросло в два раза, водки и коньяка — на треть
Узбекистан
🇺🇿«Узбекские железные дороги» планируют разделить на несколько предприятий
🇺🇿В Узбекистане планируют убрать грузовые ж/д станции из городов
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇷🇺Минсельхоз Казахстана продлил запрет на импорт пшеницы из России еще на полгода
🇷🇺🇺🇿🇰🇿«РЖД Логистика» намерена запустить «Фармэкспресс» в Узбекистан
🇺🇸🇨🇭🇺🇿«Дочка» General Electric заключила контракт на $60 млн с «O'zbekEnergoTa'mir»
Казахстан
🇰🇿Количество иностранных компаний в Казахстане выросло на треть
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан продлил запрет на вывоз древесины, лесоматериалов и макулатуры за пределы ЕАЭС
🇰🇬Кыргызстан ищет $297,7 млн на электрификацию главной ж/д артерии, ведущей в Казахстан
🇰🇬За полгода иностранные туристы потратили в Кыргызстане $471 млн
🇰🇬Производство пива в Кыргызстане выросло в два раза, водки и коньяка — на треть
Узбекистан
🇺🇿«Узбекские железные дороги» планируют разделить на несколько предприятий
🇺🇿В Узбекистане планируют убрать грузовые ж/д станции из городов
#дайджест
@LogiStan
💰🚛 «Трудоемко и весьма недешево», — эксперт о проекте Южного транспортного коридора
Проект Южного транспортного коридора из 🇨🇳Китая в обход 🇰🇿Казахстана можно реализовать, но потребуется много труда и денег. Об этом в интервью Lifenews заявил главный редактор проекта LogiStan Григорий Михайлов.
По его словам, для этого нужно делать работу поступательно и привлекать реальных специалистов.
«Среди проблем — политические риски, а также слабая инфраструктура (на Каспии дефицит контейнерных терминалов)», — подчеркнул собеседник.
Михайлов сообщил, что развитие Южного коридора снизит зависимость 🇷🇺России, 🇺🇿Узбекистана, 🇹🇲Туркменистана и 🇰🇬Кыргызстана от 🇰🇿Казахстана.
«Также стимул для развития получает портовая инфраструктура на Каспии (давно пора)», — добавил он.
Отвечая на вопрос о том, является ли Транскаспийский маршрут конкурентом для проекта Южного транспортного коридора, эксперт отметил, что эти проекты имеют разные цели. И потому сравнение некорректно.
lifenews.kg
@LogiStan
Проект Южного транспортного коридора из 🇨🇳Китая в обход 🇰🇿Казахстана можно реализовать, но потребуется много труда и денег. Об этом в интервью Lifenews заявил главный редактор проекта LogiStan Григорий Михайлов.
По его словам, для этого нужно делать работу поступательно и привлекать реальных специалистов.
«Среди проблем — политические риски, а также слабая инфраструктура (на Каспии дефицит контейнерных терминалов)», — подчеркнул собеседник.
Михайлов сообщил, что развитие Южного коридора снизит зависимость 🇷🇺России, 🇺🇿Узбекистана, 🇹🇲Туркменистана и 🇰🇬Кыргызстана от 🇰🇿Казахстана.
«Также стимул для развития получает портовая инфраструктура на Каспии (давно пора)», — добавил он.
Отвечая на вопрос о том, является ли Транскаспийский маршрут конкурентом для проекта Южного транспортного коридора, эксперт отметил, что эти проекты имеют разные цели. И потому сравнение некорректно.
lifenews.kg
@LogiStan
⛔️🚛 «Кыргызстану и Казахстану нужно идти на компромисс», — эксперт о транзитных грузоперевозках
Отсутствие согласия 🇰🇿Казахстана на транзит через свою территорию товаров из 🇰🇬Кыргызстана ощутимо затруднит их доставку 🇷🇺в Сибирь и на Дальний Восток. Об этом в интервью Lifenews заявил главный редактор проекта LogiStan Григорий Михайлов.
Отвечая на вопрос о том, можно ли организовать доставку кыргызской сельхозпродукции в сибирские регионы России в обход Казахстана, он отметил, что это будет невыгодно и долго.
❗️По словам эксперта, Казахстану и Кыргызстану необходимо пойти на взаимные уступки и достичь компромисса по наиболее спорным вопросам, включая распределение поливной воды.
«При этом важно задавить внутренних популистов, стабильно недовольных любыми уступками. Взаимовыгодное долговременное решение поможет хотя бы отчасти снизить ущерб от засухи и гарантировать мир в регионе», — подчеркнул Михайлов.
lifenews.kg
@LogiStan
Отсутствие согласия 🇰🇿Казахстана на транзит через свою территорию товаров из 🇰🇬Кыргызстана ощутимо затруднит их доставку 🇷🇺в Сибирь и на Дальний Восток. Об этом в интервью Lifenews заявил главный редактор проекта LogiStan Григорий Михайлов.
Отвечая на вопрос о том, можно ли организовать доставку кыргызской сельхозпродукции в сибирские регионы России в обход Казахстана, он отметил, что это будет невыгодно и долго.
❗️По словам эксперта, Казахстану и Кыргызстану необходимо пойти на взаимные уступки и достичь компромисса по наиболее спорным вопросам, включая распределение поливной воды.
«При этом важно задавить внутренних популистов, стабильно недовольных любыми уступками. Взаимовыгодное долговременное решение поможет хотя бы отчасти снизить ущерб от засухи и гарантировать мир в регионе», — подчеркнул Михайлов.
lifenews.kg
@LogiStan
🚙🛠 BYD Auto построит завод по сборке «гибридов» и электромобилей в Узбекистане
🇺🇿Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана и 🇨🇳китайский конгломерат Build Your Dreams подписали соглашение о создании совместного предприятия BYD Uzbekistan Factory.
Компания организует на территории Узбекистана сборку электрических и гибридных автомобилей марки BYD.
Проект будут реализовать в три этапа. На первом и втором этапах объем производства составит 50 тысяч машин, а на третьем — 300 тысяч.
❓ Объем инвестиций и сроки запуска производства министерство не называет.
@LogiStan
🇺🇿Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана и 🇨🇳китайский конгломерат Build Your Dreams подписали соглашение о создании совместного предприятия BYD Uzbekistan Factory.
Компания организует на территории Узбекистана сборку электрических и гибридных автомобилей марки BYD.
Проект будут реализовать в три этапа. На первом и втором этапах объем производства составит 50 тысяч машин, а на третьем — 300 тысяч.
❓ Объем инвестиций и сроки запуска производства министерство не называет.
@LogiStan
❗️Евразийский банк развития добился разморозки принадлежащих ему $572,4 млн
Министерства финансов 🇧🇪Бельгии разрешило Евразийскому банку развития перевести на собственный прямой счет ЕАБР в Euroclear Bank $572,4 млн, ранее ⛔️замороженных из-за введенных 🇪🇺Евросоюзом санкций против АО «Национальный расчетный депозитарий».
В сентябре 2023 года в соответствии с полученным разрешением 💰деньги разморозили и перевели.
Напомним, что Euroclear Bank заблокировал активы Евразийского банка развития в 2022 году, сославшись на санкции ЕС. В январе 2023 года ЕАБР подал заявку на снятие ограничений со своих средств, указав на то, что не находится под санкциями Евросоюза.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇪🇺Евросоюз также заморозил деньги 🇷🇺Российско-🇰🇬Кыргызского фонда развития
Источник: ЕАБР
@LogiStan
Министерства финансов 🇧🇪Бельгии разрешило Евразийскому банку развития перевести на собственный прямой счет ЕАБР в Euroclear Bank $572,4 млн, ранее ⛔️замороженных из-за введенных 🇪🇺Евросоюзом санкций против АО «Национальный расчетный депозитарий».
В сентябре 2023 года в соответствии с полученным разрешением 💰деньги разморозили и перевели.
Напомним, что Euroclear Bank заблокировал активы Евразийского банка развития в 2022 году, сославшись на санкции ЕС. В январе 2023 года ЕАБР подал заявку на снятие ограничений со своих средств, указав на то, что не находится под санкциями Евросоюза.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇪🇺Евросоюз также заморозил деньги 🇷🇺Российско-🇰🇬Кыргызского фонда развития
Источник: ЕАБР
@LogiStan
📈🚗 Китай нарастил в пять раз поставки автомобилей в Узбекистан
За восемь месяцев 2023 года из 🇨🇳Китая в 🇺🇿Узбекистан ввезли 54,1 тысячи легковых машин на $1 млрд 30 млн.
↗️ Это на 43,8 тысячи автомобилей (+425%) и на $843 млн (+450%) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года из 🇨🇳Китая в 🇺🇿Узбекистан ввезли 54,1 тысячи легковых машин на $1 млрд 30 млн.
↗️ Это на 43,8 тысячи автомобилей (+425%) и на $843 млн (+450%) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
❗️Повышенный порог беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС продлили еще на полгода
Евразийская экономическая комиссия продлила срок действия повышенного порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС для физических лиц еще на шесть месяцев — до 1 апреля 2024 года.
Жителям стран-участниц Евразийского экономического союза по-прежнему не нужно платить таможенную пошлину за товары стоимостью до €1000 и весом до 31 килограмма.
Если стоимость или вес товаров превышает порог, то придется уплатить пошлину:
• при доставке перевозчиком или почтой — 15% стоимости, но не менее €2 за килограмм
• при ввозе в багаже — 30% стоимости, но не менее €4 за килограмм
@LogiStan
Евразийская экономическая комиссия продлила срок действия повышенного порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС для физических лиц еще на шесть месяцев — до 1 апреля 2024 года.
Жителям стран-участниц Евразийского экономического союза по-прежнему не нужно платить таможенную пошлину за товары стоимостью до €1000 и весом до 31 килограмма.
Если стоимость или вес товаров превышает порог, то придется уплатить пошлину:
• при доставке перевозчиком или почтой — 15% стоимости, но не менее €2 за килограмм
• при ввозе в багаже — 30% стоимости, но не менее €4 за килограмм
@LogiStan
🚫🏗 Tyson Foods заморозила строительство в Казахстане завода за $300 млн
🇺🇸Американская корпорация Tyson Foods заморозила строительство 🥩мясоперерабатывающего завода в индустриальной зоне «Арна» в Алматинской области 🇰🇿Казахстана.
❗️ В качестве причины остановки реализации проекта стоимостью около $300 млн инвестор назвал «геополитическую ситуацию».
Первоначально планировалось, что предприятие начнет работать в 2025 году и выйдет на полную мощность в 2028 году.
lsm.kz
@LogiStan
🇺🇸Американская корпорация Tyson Foods заморозила строительство 🥩мясоперерабатывающего завода в индустриальной зоне «Арна» в Алматинской области 🇰🇿Казахстана.
❗️ В качестве причины остановки реализации проекта стоимостью около $300 млн инвестор назвал «геополитическую ситуацию».
Первоначально планировалось, что предприятие начнет работать в 2025 году и выйдет на полную мощность в 2028 году.
lsm.kz
@LogiStan
📈✈️Россия и Узбекистан договорились увеличить число авиарейсов
Министерства транспорта 🇷🇺России и 🇺🇿Узбекистана договорились ↗️увеличить количество авиарейсов (в неделю):
• между Ташкентом и Москвой — с 39 до 50
• между Ташкентом и Санкт-Петербургом — с 7 до 14
• между Бухарой и Москвой — с 10 до 14
• между Ургенчем и Москвой — с 7 до 14
• между Ташкентом и Красноярском — с 7 до 14
При этом узбекская сторона согласилась с предложенным российскими коллегами вариантом распределения частоты перелетов.
Теперь авиакомпании Узбекистана будут выполнять перелеты по маршруту «Ташкент – Москва – Ташкент» (рейсов в неделю):
• Uzbekistan Airways — 32
• Qanot Sharq — 4
• My Freighter (Centrum Air) — 6
• Panorama Airways — 3
И по маршруту «Ташкент – Санкт-Петербург – Ташкент» (рейсов в неделю):
• Uzbekistan Airways — 7
• My Freighter (Centrum Air) — 4
Источник: Росавиация
@LogiStan
Министерства транспорта 🇷🇺России и 🇺🇿Узбекистана договорились ↗️увеличить количество авиарейсов (в неделю):
• между Ташкентом и Москвой — с 39 до 50
• между Ташкентом и Санкт-Петербургом — с 7 до 14
• между Бухарой и Москвой — с 10 до 14
• между Ургенчем и Москвой — с 7 до 14
• между Ташкентом и Красноярском — с 7 до 14
При этом узбекская сторона согласилась с предложенным российскими коллегами вариантом распределения частоты перелетов.
Теперь авиакомпании Узбекистана будут выполнять перелеты по маршруту «Ташкент – Москва – Ташкент» (рейсов в неделю):
• Uzbekistan Airways — 32
• Qanot Sharq — 4
• My Freighter (Centrum Air) — 6
• Panorama Airways — 3
И по маршруту «Ташкент – Санкт-Петербург – Ташкент» (рейсов в неделю):
• Uzbekistan Airways — 7
• My Freighter (Centrum Air) — 4
Источник: Росавиация
@LogiStan
🇺🇿🚛🇦🇿 Узбекистан и Азербайджан разделят «дозволы» на транзитные, двусторонние и трехсторонние
Узбекско-азербайджанская совместная комиссия по международным автоперевозкам пересмотрела квоты на обмен бланками разрешений на иностранные грузоперевозки.
Представители министерств транспорта Узбекистана и Азербайджана договорились обменяться дополнительными бланками «дозволов» на 2023 год.
Также они определили квоты на обмен разрешительными документами на 2024 год.
При этом «дозволы» на следующий год будут делиться на три типа — транзитные, двусторонние и трехсторонние.
Минтранс Узбекистана обратился к местным грузоперевозчикам с просьбой использовать или вернуть иностранные бланки разрешений, полученные в 2023 году.
Источник: Министерство транспорта Узбекистана
@LogiStan
Узбекско-азербайджанская совместная комиссия по международным автоперевозкам пересмотрела квоты на обмен бланками разрешений на иностранные грузоперевозки.
Представители министерств транспорта Узбекистана и Азербайджана договорились обменяться дополнительными бланками «дозволов» на 2023 год.
Также они определили квоты на обмен разрешительными документами на 2024 год.
При этом «дозволы» на следующий год будут делиться на три типа — транзитные, двусторонние и трехсторонние.
Минтранс Узбекистана обратился к местным грузоперевозчикам с просьбой использовать или вернуть иностранные бланки разрешений, полученные в 2023 году.
Источник: Министерство транспорта Узбекистана
@LogiStan
🚢🏗Власти Казахстана намерены достроить морской терминал «Саржа» в 2030 году
🇰🇿В казахстанском порту Курык завершили первый этап строительства транспортно-логистического центра и зернового терминала в рамках проекта многофункционального морского терминала «Саржа».
Мощность терминала должна будет составить 10 млн тонн в год. Достроить его планируют не позднее 2030 года.
Также в портах Актау и Курык начали строить контейнерные хабы.
Напомним, проект терминала «Саржа» предусматривает строительство пяти логистических объектов:
• зернового терминала мощностью 1,5 млн тонн в год
• терминала генеральных грузов мощностью 1 млн тонн
• универсального терминала мощностью 2 млн тонн
• терминала наливных грузов мощностью 5,5 млн тонн
• транспортно-логистического центра
Отметим, ранее власти Казахстана заявляли о том, что многофункциональный морской терминал «Саржа» планируют построить к 2025 году.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
🇰🇿В казахстанском порту Курык завершили первый этап строительства транспортно-логистического центра и зернового терминала в рамках проекта многофункционального морского терминала «Саржа».
Мощность терминала должна будет составить 10 млн тонн в год. Достроить его планируют не позднее 2030 года.
Также в портах Актау и Курык начали строить контейнерные хабы.
Напомним, проект терминала «Саржа» предусматривает строительство пяти логистических объектов:
• зернового терминала мощностью 1,5 млн тонн в год
• терминала генеральных грузов мощностью 1 млн тонн
• универсального терминала мощностью 2 млн тонн
• терминала наливных грузов мощностью 5,5 млн тонн
• транспортно-логистического центра
Отметим, ранее власти Казахстана заявляли о том, что многофункциональный морской терминал «Саржа» планируют построить к 2025 году.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
🏗🇰🇿 На границе Казахстана с Кыргызстаном выделили 36 га земли под логистический комплекс «Алатау»
Индустриальный торгово-логистический комплекс «Алатау», который планируют построить на границе Казахстана с Кыргызстаном, создадут в виде индустриальной зоны.
Аким (глава администрации) Жамбылской области подписал постановление о выделении под ее строительство земельного участка площадью в 36 гектаров.
Также стало известно о том, что инвестор уже занимается разработкой технико-экономического обоснования. Решены вопросы по техническому обеспечению и подводке коммуникаций для строительства.
В ближайшее время совместно с инвестором планируют создать управляющую компанию для строительства комплекса.
Власти Казахстана надеются запустить торгово-логистический комплекс «Алатау» во втором квартале 2026 года.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
Индустриальный торгово-логистический комплекс «Алатау», который планируют построить на границе Казахстана с Кыргызстаном, создадут в виде индустриальной зоны.
Аким (глава администрации) Жамбылской области подписал постановление о выделении под ее строительство земельного участка площадью в 36 гектаров.
Также стало известно о том, что инвестор уже занимается разработкой технико-экономического обоснования. Решены вопросы по техническому обеспечению и подводке коммуникаций для строительства.
В ближайшее время совместно с инвестором планируют создать управляющую компанию для строительства комплекса.
Власти Казахстана надеются запустить торгово-логистический комплекс «Алатау» во втором квартале 2026 года.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 27 сентября 2023 года
В мире
🇷🇺🇺🇿🇰🇿🇰🇬«Трудоемко и весьма недешево», — эксперт о проекте Южного транспортного коридора
🇰🇿🇰🇬🇷🇺«Кыргызстану и Казахстану нужно идти на компромисс», — эксперт о транзитных грузоперевозках
🇪🇺🇧🇪🇷🇺🇰🇿Евразийский банк развития добился разморозки принадлежащих ему $572,4 млн
🇷🇺🇰🇿🇧🇾🇰🇬Повышенный порог беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС продлили еще на полгода
Казахстан
🇰🇿Tyson Foods заморозила строительство в Казахстане завода за $300 млн
🇰🇿Власти Казахстана намерены достроить морской терминал «Саржа» в 2030 году
🇰🇿На границе Казахстана с Кыргызстаном выделили 36 га земли под логистический комплекс «Алатау»
Узбекистан
🇺🇿Россия и Узбекистан договорились увеличить число авиарейсов
🇺🇿Узбекистан и Азербайджан разделят «дозволы» на транзитные, двусторонние и трехсторонние
🇺🇿Китай нарастил в пять раз поставки автомобилей в Узбекистан
🇺🇿BYD Auto построит завод по сборке «гибридов» и электромобилей в Узбекистане
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇷🇺🇺🇿🇰🇿🇰🇬«Трудоемко и весьма недешево», — эксперт о проекте Южного транспортного коридора
🇰🇿🇰🇬🇷🇺«Кыргызстану и Казахстану нужно идти на компромисс», — эксперт о транзитных грузоперевозках
🇪🇺🇧🇪🇷🇺🇰🇿Евразийский банк развития добился разморозки принадлежащих ему $572,4 млн
🇷🇺🇰🇿🇧🇾🇰🇬Повышенный порог беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС продлили еще на полгода
Казахстан
🇰🇿Tyson Foods заморозила строительство в Казахстане завода за $300 млн
🇰🇿Власти Казахстана намерены достроить морской терминал «Саржа» в 2030 году
🇰🇿На границе Казахстана с Кыргызстаном выделили 36 га земли под логистический комплекс «Алатау»
Узбекистан
🇺🇿Россия и Узбекистан договорились увеличить число авиарейсов
🇺🇿Узбекистан и Азербайджан разделят «дозволы» на транзитные, двусторонние и трехсторонние
🇺🇿Китай нарастил в пять раз поставки автомобилей в Узбекистан
🇺🇿BYD Auto построит завод по сборке «гибридов» и электромобилей в Узбекистане
#дайджест
@LogiStan
💥🇺🇿 На складе логистической компании в Ташкенте прогремел мощный взрыв
Мощный взрыв произошел на складе логистической компании «Inter Logistic» в Сергелийском районе столицы Узбекистана, расположенном неподалеку от аэропорта Ташкента.
🔥 Взрыв привел к возникновению крупного пожара.
Чрезвычайное происшествие случилось 28 сентября в 02:43 по местному времени (00:43 МСК).
🚗🔋 По предварительной информации, на складе находились электромобили и литиевые аккумуляторы к ним.
Взрывная волна повредила несколько зданий.
По информации Минздрава, в результате взрыва погиб подросток и пострадали 163 человека. Из них 24 госпитализировали.
🛫 Взрыв не повлиял на работу столичного аэропорта. Авиакомпании выполняют рейсы в штатном режиме.
❗️Дополнение: Новость исправлена: правильно "взрыв", вместо "удар молнии". За поправку спасибо подписчику Умиджону.
МЧС Узбекистана пока не сообщал о возможных причинах ЧП на логистическом складе.
@LogiStan
Мощный взрыв произошел на складе логистической компании «Inter Logistic» в Сергелийском районе столицы Узбекистана, расположенном неподалеку от аэропорта Ташкента.
🔥 Взрыв привел к возникновению крупного пожара.
Чрезвычайное происшествие случилось 28 сентября в 02:43 по местному времени (00:43 МСК).
🚗🔋 По предварительной информации, на складе находились электромобили и литиевые аккумуляторы к ним.
Взрывная волна повредила несколько зданий.
По информации Минздрава, в результате взрыва погиб подросток и пострадали 163 человека. Из них 24 госпитализировали.
🛫 Взрыв не повлиял на работу столичного аэропорта. Авиакомпании выполняют рейсы в штатном режиме.
❗️Дополнение: Новость исправлена: правильно "взрыв", вместо "удар молнии". За поправку спасибо подписчику Умиджону.
МЧС Узбекистана пока не сообщал о возможных причинах ЧП на логистическом складе.
@LogiStan
⛔️🚛 Китай закроет на несколько дней пункты пропуска на границе с Кыргызстаном
🇨🇳Китай приостановит пропуск грузов, транспорта и граждан через КПП «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный» на границе с 🇰🇬Кыргызстаном во время Праздника середины осени и Дня образования КНР.
Китайско-кыргызская граница будет закрыта 29 сентября и в период с 1 по 3 октября 2023 года.
Пропускные пункты «Иркештам – автодорожный» и «Торугарт – автодорожный» будут функционировать в обычном режиме 30 сентября, и с 4 октября 2023 года.
Источник: Погранслужба Кыргызстана
@LogiStan
🇨🇳Китай приостановит пропуск грузов, транспорта и граждан через КПП «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный» на границе с 🇰🇬Кыргызстаном во время Праздника середины осени и Дня образования КНР.
Китайско-кыргызская граница будет закрыта 29 сентября и в период с 1 по 3 октября 2023 года.
Пропускные пункты «Иркештам – автодорожный» и «Торугарт – автодорожный» будут функционировать в обычном режиме 30 сентября, и с 4 октября 2023 года.
Источник: Погранслужба Кыргызстана
@LogiStan
🇰🇿 Запрет на ввоз зерна в Казахстан не касается транзита
Министерство сельского хозяйства уточняет, что подписанный недавно приказ о введении шестимесячного запрета на ввоз пшеницы в Казахстан не затрагивает транзитные перевозки зерна через территорию республики.
Также документ не касается зерна, которое будут завозить из-за рубежа железнодорожным транспортом для лицензированных элеваторов, переработчиков зерна и птицеводческих предприятий.
В ведомстве отмечают, что запрет не противоречат нормам Евразийского экономического союза. В соответствии со статьей 29 Договора о ЕАЭС, государства-члены Союза вправе применять ограничения «для обеспечения безопасности страны».
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана продлили запрет на импорт пшеницы из России еще на полгода. Ограничения распространяются на ввоз зерна железнодорожным и автотранспортом.
Источник: Минсельхоз Казахстана
@LogiStan
Министерство сельского хозяйства уточняет, что подписанный недавно приказ о введении шестимесячного запрета на ввоз пшеницы в Казахстан не затрагивает транзитные перевозки зерна через территорию республики.
Также документ не касается зерна, которое будут завозить из-за рубежа железнодорожным транспортом для лицензированных элеваторов, переработчиков зерна и птицеводческих предприятий.
В ведомстве отмечают, что запрет не противоречат нормам Евразийского экономического союза. В соответствии со статьей 29 Договора о ЕАЭС, государства-члены Союза вправе применять ограничения «для обеспечения безопасности страны».
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана продлили запрет на импорт пшеницы из России еще на полгода. Ограничения распространяются на ввоз зерна железнодорожным и автотранспортом.
Источник: Минсельхоз Казахстана
@LogiStan
📈🚛 Автомобильные грузоперевозки в Таджикистане выросли на 14%
За восемь месяцев 2023 года в 🇹🇯Таджикистане автотранспортом перевезли 71 млн 110,3 тысячи тонн грузов.
↗️ Это на 8 млн 732,8 тысячи тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
☝️ На автомобильные грузоперевозки приходится более 94,4% объема грузоперевозок всеми видами транспорта.
🏆 Перевозки грузов автотранспортом наиболее активно велись в трех регионах:
• в Хатлонской области — 24 млн 910,7 тысячи тонн
• в Согдийской области — 22 млн 77,3 тысячи тонн
• в Душанбе — 11 млн 483,5 тысячи тонн
khovar.tj
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года в 🇹🇯Таджикистане автотранспортом перевезли 71 млн 110,3 тысячи тонн грузов.
↗️ Это на 8 млн 732,8 тысячи тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
☝️ На автомобильные грузоперевозки приходится более 94,4% объема грузоперевозок всеми видами транспорта.
🏆 Перевозки грузов автотранспортом наиболее активно велись в трех регионах:
• в Хатлонской области — 24 млн 910,7 тысячи тонн
• в Согдийской области — 22 млн 77,3 тысячи тонн
• в Душанбе — 11 млн 483,5 тысячи тонн
khovar.tj
@LogiStan
📈🚂 Объем ж/д грузоперевозок в Таджикистане вырос за год на 11,5%
За восемь месяцев 2023 года в 🇹🇯Таджикистане по железной дороге перевезли 4 млн 194,8 тысячи тонн грузов.
↗️ Это на 432,6 тысячи тонн или на 11,5% больше, чем годом ранее.
Доля железнодорожного транспорта в общем объеме грузоперевозок республики составляет лишь около 5,6%.
❗️ Следует отметить, что более половины ж/д грузоперевозок приходятся на Согдийскую область — 2 млн 138,2 тысячи тонн.
khovar.tj
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года в 🇹🇯Таджикистане по железной дороге перевезли 4 млн 194,8 тысячи тонн грузов.
↗️ Это на 432,6 тысячи тонн или на 11,5% больше, чем годом ранее.
Доля железнодорожного транспорта в общем объеме грузоперевозок республики составляет лишь около 5,6%.
❗️ Следует отметить, что более половины ж/д грузоперевозок приходятся на Согдийскую область — 2 млн 138,2 тысячи тонн.
khovar.tj
@LogiStan