🇰🇿64% дорог Казахстана не соответствуют нормам
Достоверных данных о ситуации в транспортной отрасли страны нет, в отчетах госструктур разные цифры и разная динамика.
Видео Zona.kz с экспертом Ажар Нуртазиной.
https://youtu.be/oK0t2isnN7A
Достоверных данных о ситуации в транспортной отрасли страны нет, в отчетах госструктур разные цифры и разная динамика.
Видео Zona.kz с экспертом Ажар Нуртазиной.
https://youtu.be/oK0t2isnN7A
YouTube
Финансовые и репутационные потери страны из-за отсталой логистики
Проблемы логистической отрасли вышли на первый план экономического развития страны. Но неспособность преодолеть барьеры ставит вопрос о том: кому это выгодно
- Спикер: Ажар Нуртазина, региональный представитель Here Technologies в Центральной Азии
--…
- Спикер: Ажар Нуртазина, региональный представитель Here Technologies в Центральной Азии
--…
🇺🇿Власти Узбекистана опять вспомнили про строительство платных дорог.
Ранее представители агентства по развитию государственно-частного партнерства отмечали, что по платной дороге автомобили смогут двигаться с максимальной скоростью 150 км/ч. Стоимость проезда будет варьироваться от 1 до 5 долларов в зависимости от направления. Для грузовиков проезд будет значительно дороже – на уровне 20 долларов.
podrobno.uz
Ранее представители агентства по развитию государственно-частного партнерства отмечали, что по платной дороге автомобили смогут двигаться с максимальной скоростью 150 км/ч. Стоимость проезда будет варьироваться от 1 до 5 долларов в зависимости от направления. Для грузовиков проезд будет значительно дороже – на уровне 20 долларов.
podrobno.uz
Podrobno.uz
Власти опять вспомнили про строительство платных дорог. Речь об этом идет с разной периодичностью с 2017 года
Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Власти опять вспомнили про строительство платных дорог. Речь об этом идет с разной периодичностью с 2017 года, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
🇺🇿Главным поставщиком автомобилей в Узбекистан остается Китай
По данным Госкомстата, Китай лидирует среди стран, экспортировавших в Узбекистан больше всего легковых автомобилей за 9 месяцев - 8682 единицы.
За ним следуют Корея и Казахстан, экспортировавшие 7 117 и 4 431 автомобиль соответственно.
kun.uz
#авто #статистика #торговля
По данным Госкомстата, Китай лидирует среди стран, экспортировавших в Узбекистан больше всего легковых автомобилей за 9 месяцев - 8682 единицы.
За ним следуют Корея и Казахстан, экспортировавшие 7 117 и 4 431 автомобиль соответственно.
kun.uz
#авто #статистика #торговля
Kun.uz
Главным поставщиком автомобилей в Узбекистан остается Китай
Представлена информация о том, из каких стран Узбекистан в основном импортирует автомобили.
🇰🇿Казахстан. В Акмолинской области построят биогазовый завод
Реализация казахстанско-турецкого проекта оценивается в $42 млн 304 тыс
Согласно информации, под строительство объекта выделено 1 га. Проект планируют реализовать в 2020-2024 годы.
lsm.kz
#прогнозыиобещания #промышленность
Реализация казахстанско-турецкого проекта оценивается в $42 млн 304 тыс
Согласно информации, под строительство объекта выделено 1 га. Проект планируют реализовать в 2020-2024 годы.
lsm.kz
#прогнозыиобещания #промышленность
lsm.kz
В Акмолинской области построят биогазовый завод | LS
🇰🇬Из Китая ввезли 754 электромобиля в Кыргызстан с начала года
Импорт в денежном выражении составил $16 млн или в среднем цена одного автомобиля составила от 12,5 до 35 тыс. долларов. В прошлом году за тот же период из Китая ввезли 32 электромобиля.
tazabek.kg
#авто #торговля #зеленаяэкономика
Импорт в денежном выражении составил $16 млн или в среднем цена одного автомобиля составила от 12,5 до 35 тыс. долларов. В прошлом году за тот же период из Китая ввезли 32 электромобиля.
tazabek.kg
#авто #торговля #зеленаяэкономика
Tazabek.KG
Из Китая ввезли 754 электромобиля в Кыргызстан с начала года — Tazabek
Из Китая ввезли 754 электромобиля в Кыргызстан в январе-сентябре 2022 года. Такие данные содержатся в статистике Главного таможенного упра..
🇰🇬Кыргызстан. Почему за электронной коммерцией будущее
"Перед нами стоит задача – открыть доступность регистрации для кыргызстанских поставщиков в глобальных маркетплейсах. Сейчас у нас открыта регистрация на Amazon, Wildberries. Ozon в процессе согласования.
Следующий вопрос для нас был развить финансово-платежную инфраструктуру. К счастью, у нас и здесь есть достижения: внутри Кыргызстана развиваются безналичные платежи, развивается трансграничная торговля. Есть партнеры, которые помогают нам принимать платежи из-за рубежа.
Третий вывод – логистика: авиаперевозки, мультимодальные, железнодорожные, наземным транспортом. Здесь у нас есть интересный проект - создание Парка электронной коммерции, который сократит расходы на экспорт для наших поставщиков. Вблизи аэропорта "Манас" планируется построить складские помещения, где любой предприниматель сможет на месте оцифровать свой товар, пройти все маркировки, сертификаты, упаковать и отправить его любым транспортом."- отметил президент Ассоциации электронной коммерции Айбек Куренкеев
kaktus.media
#торговля #транспортныекоридоры #финансы
"Перед нами стоит задача – открыть доступность регистрации для кыргызстанских поставщиков в глобальных маркетплейсах. Сейчас у нас открыта регистрация на Amazon, Wildberries. Ozon в процессе согласования.
Следующий вопрос для нас был развить финансово-платежную инфраструктуру. К счастью, у нас и здесь есть достижения: внутри Кыргызстана развиваются безналичные платежи, развивается трансграничная торговля. Есть партнеры, которые помогают нам принимать платежи из-за рубежа.
Третий вывод – логистика: авиаперевозки, мультимодальные, железнодорожные, наземным транспортом. Здесь у нас есть интересный проект - создание Парка электронной коммерции, который сократит расходы на экспорт для наших поставщиков. Вблизи аэропорта "Манас" планируется построить складские помещения, где любой предприниматель сможет на месте оцифровать свой товар, пройти все маркировки, сертификаты, упаковать и отправить его любым транспортом."- отметил президент Ассоциации электронной коммерции Айбек Куренкеев
kaktus.media
#торговля #транспортныекоридоры #финансы
kaktus.media
Что такое e-Commerce EXPO и почему за электронной коммерцией будущее
В форуме по электронной коммерции e-Commerce EXPO 2022, прошедшем в Бишкеке, участие приняли представители крупнейших международных компаний, таких как VISA, Glovo, "Халык Банк", Wildberries, OZON и Alibaba. Представляете уровень события?
🇹🇯В Таджикистане запущена учебная программа по управлению экспортом
Главными целями проекта заявлены: устранение основных нормативных и процедурных барьеров, повышение бизнес-возможностей для соответствия трансграничным требованиям, улучшение трансграничной электронной коммерции, содействие участию предприятий, возглавляемых женщинами, в международной торговле
asiaplustj.info
#торговля #прогнозыиобещания #ЦентральнаяАзияиЕС
Главными целями проекта заявлены: устранение основных нормативных и процедурных барьеров, повышение бизнес-возможностей для соответствия трансграничным требованиям, улучшение трансграничной электронной коммерции, содействие участию предприятий, возглавляемых женщинами, в международной торговле
asiaplustj.info
#торговля #прогнозыиобещания #ЦентральнаяАзияиЕС
asiaplustj.info
В Таджикистане запущена учебная программа по управлению экспортом | Новости Таджикистана ASIA-Plus
🇰🇿Казахстан лидирует по поставкам продовольствия в Узбекистан
По данным Государственного комитета статистики РУ, в январе - сентябре 2022 года Казахстан сохранил первое место в списке основных стран - поставщиков продовольственных товаров в Узбекистан. Доля казахстанской продукции в общем объеме импорта продовольствия Узбекистана в указанный период составила 36,2 процента.
inform.kz
#торговля #статистика
По данным Государственного комитета статистики РУ, в январе - сентябре 2022 года Казахстан сохранил первое место в списке основных стран - поставщиков продовольственных товаров в Узбекистан. Доля казахстанской продукции в общем объеме импорта продовольствия Узбекистана в указанный период составила 36,2 процента.
inform.kz
#торговля #статистика
KazInform
Казахстан лидирует по поставкам продовольствия в Узбекистан
ТАШКЕНТ. КАЗИНФОРМ – Казахстан по итогам девяти месяцев текущего года лидирует по поставкам продовольствия в Узбекистан, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».
🇰🇿Казахстан. Что актюбинцы производят сами, а не завозят из-за границы?
Зависимость от импорта – большая проблема для экономики страны в целом и для каждого покупателя в частности. Но в Актобе есть предприниматели, которые производят местную продукцию для нашего рынка и даже экспортируют её.
diapazon.kz
#торговля
Зависимость от импорта – большая проблема для экономики страны в целом и для каждого покупателя в частности. Но в Актобе есть предприниматели, которые производят местную продукцию для нашего рынка и даже экспортируют её.
diapazon.kz
#торговля
diapazon.kz
Что актюбинцы производят сами, а не завозят из-за границы?
Зависимость от импорта – большая проблема для экономики страны в целом и для каждого покупателя в частности. Но в Актобе есть предприниматели, которые производят местную продукцию для нашего рынка и даже экспортируют её.
🇹🇲Туркменистан опережает Россию и другие страны по поставкам природного газа в Китай
Китай является крупнейшим партнёром Туркменистана в газовой отрасли. Магистральный газопровод Туркменистан – Китай включает в себя три параллельных линии (А, В и С), пролегающих по маршруту Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай. В 2021 году в Китай было поставлено около 34 млрд кубометров туркменского газа.
turkmenportal.com
#торговля #нефтегаз
Китай является крупнейшим партнёром Туркменистана в газовой отрасли. Магистральный газопровод Туркменистан – Китай включает в себя три параллельных линии (А, В и С), пролегающих по маршруту Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай. В 2021 году в Китай было поставлено около 34 млрд кубометров туркменского газа.
turkmenportal.com
#торговля #нефтегаз
TURKMENPORTAL
Туркменистан опережает Россию и другие страны по поставкам природного газа в Китай
Крупнейшим поставщиком газа в Китай с начала текущего года является Туркменистан, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Генеральной администрации по таможне КНР.
🇺🇿В Узбекистан и Казахстан начались поставки аналога Coca-Cola из России
«Развитие экспортных рынков будет идти одновременно с российским. Мы видим очень положительную динамику и готовы инвестировать в это направление», — заявил гендиректор «Очаково» Юрий Антонов.
spot.uz
#торговля
«Развитие экспортных рынков будет идти одновременно с российским. Мы видим очень положительную динамику и готовы инвестировать в это направление», — заявил гендиректор «Очаково» Юрий Антонов.
spot.uz
#торговля
Spot
Россия начала поставки в Узбекистан и Казахстан аналога Coca-Cola
Комбинат «Очаково» выпускает CoolCola и Fancy в качестве замены ушедшим из страны брендам.
Forwarded from На Востоке не все как кажется
Торгпредство РФ. Глава Минпромторга Дениса Мантурова: "Россия и Узбекистан договорились о запуске сервиса по подбору площадок для размещения российских предприятий в Узбекистане. В качестве приоритетных определили 15 свободных экономических зон и индустриальных парков. Оператором сервиса выступит Ассоциация индустриальных парков России".
🇹🇯Новые пункты пропуска откроются на таджикско-узбекской границе
На встрече также рассмотрен вопрос ускорения процедуры таможенного досмотра и недопущения блокирования транспортных средств в пунктах пропуска на границе.
eadaily.com
#авто #торговля #власть
На встрече также рассмотрен вопрос ускорения процедуры таможенного досмотра и недопущения блокирования транспортных средств в пунктах пропуска на границе.
eadaily.com
#авто #торговля #власть
EADaily
Новые пункты пропуска откроются на таджикско-узбекской границе
Таджикистан и Узбекистан договорились о создании новых контрольно-пропускных пунктов на границе между двумя странами, сообщает сегодня, 25 октября, ИА «Sputnik Таджикистан» со ссылкой на таджикское посольство в Ташкенте.
🇷🇺В руководстве одной из российских авиакомпаний, выполняющей регулярные рейсы в Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан, сменился руководитель.
Дмитрий Куделькин стал гендиректором S7 Group. ✈️
ℹ️ Куделькин работает в S7 с 2004 года. Более 12 лет руководил бюджетным управлением холдинга, в том числе принимая ключевые решения для сохранения стабильности и эффективности группы компаний во время кризисов 2008 и 2014 годов. С 2021 года занимал позицию заместителя генерального директора группы, отвечая за направления продаж, коммерции, стратегии, маркетинга и программы лояльности.
Дмитрий Куделькин стал гендиректором S7 Group. ✈️
ℹ️ Куделькин работает в S7 с 2004 года. Более 12 лет руководил бюджетным управлением холдинга, в том числе принимая ключевые решения для сохранения стабильности и эффективности группы компаний во время кризисов 2008 и 2014 годов. С 2021 года занимал позицию заместителя генерального директора группы, отвечая за направления продаж, коммерции, стратегии, маркетинга и программы лояльности.
🇰🇿Маслопроизводители Восточного Казахстана стали поставлять продукцию в Германию и Польшу
Маслопроизводители Восточного Казахстана в этом году впервые вышли на рынки Европы. Из-за событий в Украине логистическая цепочка поставщиков разрушилась. Незалежная из-за войны лишилась первенства в производстве подсолнечного масла. А Россия из-за наложенных санкций потеряла привычных потребителей. Теперь эту нишу осваивает Казахстан.
inbusiness.kz
#торговля #сельскоехозяйство #транспортныекоридоры
Маслопроизводители Восточного Казахстана в этом году впервые вышли на рынки Европы. Из-за событий в Украине логистическая цепочка поставщиков разрушилась. Незалежная из-за войны лишилась первенства в производстве подсолнечного масла. А Россия из-за наложенных санкций потеряла привычных потребителей. Теперь эту нишу осваивает Казахстан.
inbusiness.kz
#торговля #сельскоехозяйство #транспортныекоридоры
inbusiness.kz
Маслопроизводители Восточного Казахстана стали поставлять продукцию в Германию и Польшу
Новые экспортные направления появились после того, как разрушились все логистические цепочки из-за войны в Украине.
🧲 Забавная интерпретация проблем вокруг идеи строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
«Салам Кыргызстан» пишет: «Оппозиция хайпующая на теме Кемпир-Абада, спонсируемая Западом, своими действиями вбивает клин не только во взаимоотношения Бишкека с Ташкентом, но и в отношения с Пекином. Лояльность руководства РУз к КР базируется на необходимости реализации большого геополитического проекта — строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Ведь рельсы должны выйти из Кыргызстана именно в районе Ошской области. В Ташкенте и Пекине пытаются умасливать Бишкек по мере сил и целесообразности, чтобы получить возможность реализации проекта, а теперь все ставится на паузу».
Опуская спорный тезис про "умасливание Бишкека Пекином и Ташкентом", поправим авторов.
Основная проблема между Кыргызстаном и Ташкентом в контексте строительства новой железной дороги на данный момент заключается не в протестах оппозиции и не в нерешенных пограничных вопросах.
Ключевое разногласие в том, что Бишкеке не хочет брать на себя финансирование части проекта.
Кыргызские власти пытаются минимизировать затраты на строительство дороги, предлагая оплатить прокладку трассы по своей территории Ташкенту и Пекину. Госгарантий под проект Бишкеке давать также не намерен.
Узбекскую сторону такой подход не устраивает. Китай просто так брать финансовую нагрузку Кыргызстана на себя тоже не хочет.
Переговоры продолжаются. Сейчас участники проекта готовят ТЭО, попутно китайские специалисты начинают обучение местных специалистов.
Решать вопрос с финансами придется уже в 2023 году.
#Железныедороги
@Logistan
«Салам Кыргызстан» пишет: «Оппозиция хайпующая на теме Кемпир-Абада, спонсируемая Западом, своими действиями вбивает клин не только во взаимоотношения Бишкека с Ташкентом, но и в отношения с Пекином. Лояльность руководства РУз к КР базируется на необходимости реализации большого геополитического проекта — строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Ведь рельсы должны выйти из Кыргызстана именно в районе Ошской области. В Ташкенте и Пекине пытаются умасливать Бишкек по мере сил и целесообразности, чтобы получить возможность реализации проекта, а теперь все ставится на паузу».
Опуская спорный тезис про "умасливание Бишкека Пекином и Ташкентом", поправим авторов.
Основная проблема между Кыргызстаном и Ташкентом в контексте строительства новой железной дороги на данный момент заключается не в протестах оппозиции и не в нерешенных пограничных вопросах.
Ключевое разногласие в том, что Бишкеке не хочет брать на себя финансирование части проекта.
Кыргызские власти пытаются минимизировать затраты на строительство дороги, предлагая оплатить прокладку трассы по своей территории Ташкенту и Пекину. Госгарантий под проект Бишкеке давать также не намерен.
Узбекскую сторону такой подход не устраивает. Китай просто так брать финансовую нагрузку Кыргызстана на себя тоже не хочет.
Переговоры продолжаются. Сейчас участники проекта готовят ТЭО, попутно китайские специалисты начинают обучение местных специалистов.
Решать вопрос с финансами придется уже в 2023 году.
#Железныедороги
@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 25 октября 2022 года
Казахстан
🇰🇿64% дорог Казахстана не соответствуют нормам
🇰🇿Казахстан. В Акмолинской области построят биогазовый завод
🇰🇿Казахстан лидирует по поставкам продовольствия в Узбекистан
🇰🇿Казахстан. Что актюбинцы производят сами, а не завозят из-за границы?
🇰🇿Маслопроизводители Восточного Казахстана стали поставлять продукцию в Германию и Польшу
Кыргызстан
🇰🇬Из Китая ввезли 754 электромобиля в Кыргызстан с начала года
🇰🇬Кыргызстан. Почему за электронной коммерцией будущее
🇰🇬Киргизский Finka Bank заявил о продолжении работы с картами «Мир»
Туркменистан
🇹🇲Туркменистан опережает Россию и другие страны по поставкам природного газа в Китай
Узбекистан
🇺🇿Власти Узбекистана опять вспомнили про строительство платных дорог
🇺🇿Главным поставщиком автомобилей в Узбекистан остается Китай
🇺🇿В Узбекистан и Казахстан начались поставки аналога Coca-Cola из России
🇺🇿"Россия и Узбекистан договорились о запуске сервиса по подбору площадок для размещения российских предприятий в Узбекистане.
Таджикистан
🇹🇯В Таджикистане запущена учебная программа по управлению экспортом
🇹🇯Новые пункты пропуска откроются на таджикско-узбекской границе
В мире
🧲 Забавная интерпретация проблем вокруг идеи строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
🇷🇺В руководстве одной из российских выполняющей регулярные рейсы в Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан сменился руководитель.
🌎Нефть начинает новую неделю со снижения
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿64% дорог Казахстана не соответствуют нормам
🇰🇿Казахстан. В Акмолинской области построят биогазовый завод
🇰🇿Казахстан лидирует по поставкам продовольствия в Узбекистан
🇰🇿Казахстан. Что актюбинцы производят сами, а не завозят из-за границы?
🇰🇿Маслопроизводители Восточного Казахстана стали поставлять продукцию в Германию и Польшу
Кыргызстан
🇰🇬Из Китая ввезли 754 электромобиля в Кыргызстан с начала года
🇰🇬Кыргызстан. Почему за электронной коммерцией будущее
🇰🇬Киргизский Finka Bank заявил о продолжении работы с картами «Мир»
Туркменистан
🇹🇲Туркменистан опережает Россию и другие страны по поставкам природного газа в Китай
Узбекистан
🇺🇿Власти Узбекистана опять вспомнили про строительство платных дорог
🇺🇿Главным поставщиком автомобилей в Узбекистан остается Китай
🇺🇿В Узбекистан и Казахстан начались поставки аналога Coca-Cola из России
🇺🇿"Россия и Узбекистан договорились о запуске сервиса по подбору площадок для размещения российских предприятий в Узбекистане.
Таджикистан
🇹🇯В Таджикистане запущена учебная программа по управлению экспортом
🇹🇯Новые пункты пропуска откроются на таджикско-узбекской границе
В мире
🧲 Забавная интерпретация проблем вокруг идеи строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
🇷🇺В руководстве одной из российских выполняющей регулярные рейсы в Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан сменился руководитель.
🌎Нефть начинает новую неделю со снижения
#дайджест
@LogiStan
🇺🇿Инфографика: Внешняя торговля Узбекистана за январь-сентябрь 2022 года
Среди 20 самых крупных стран-партнеров по внешнеэкономической деятельности наблюдается активный внешнеторговый баланс с 3-мя странами, в частности с такими, как Афганистан, Кыргызстан и Таджикистан. С остальными 17 странами сохраняется пассивный баланс внешнеторгового оборота.
review.uz
#торговля #статистика #финансы
Среди 20 самых крупных стран-партнеров по внешнеэкономической деятельности наблюдается активный внешнеторговый баланс с 3-мя странами, в частности с такими, как Афганистан, Кыргызстан и Таджикистан. С остальными 17 странами сохраняется пассивный баланс внешнеторгового оборота.
review.uz
#торговля #статистика #финансы
Review.uz
Инфографика: Внешняя торговля Узбекистана за январь-сентябрь 2022 года
По группам стран наибольший объем внешней торговли приходится на страны СНГ – $14 млрд., из них на страны ЕАЭС – $12,5 млрд., торговый оборот с остальными странами составил – $22,1 млрд. в том числе со странами Евросоюза – $3,1 млрд.