📈✈️ Грузооборот авиатранспорта в Казахстане вырос на 42,4%
За первые два месяца 2023 года объем перевозок грузов и багажа воздушным транспортом в 🇰🇿Казахстане составил 3 800 тонн. Это ↗️на 1 070 тонн больше (+39,2%), чем годом ранее.
Большинство из них приходится на три города: на Алматы —
2 200 тонн, на Шымкент — 1 100 тонн, и на столицу республики — 500 тонн.
Грузооборот в этот период достиг 8,2 млн тонно-километров. Это ↗️на 2,44 млн тонно-километров больше (+42,4%), чем годом ранее.
💰Доходы авиакомпаний от перевозки грузов и багажа превысили $4,4 млн.
energyprom.kz
@Logistan
За первые два месяца 2023 года объем перевозок грузов и багажа воздушным транспортом в 🇰🇿Казахстане составил 3 800 тонн. Это ↗️на 1 070 тонн больше (+39,2%), чем годом ранее.
Большинство из них приходится на три города: на Алматы —
2 200 тонн, на Шымкент — 1 100 тонн, и на столицу республики — 500 тонн.
Грузооборот в этот период достиг 8,2 млн тонно-километров. Это ↗️на 2,44 млн тонно-километров больше (+42,4%), чем годом ранее.
💰Доходы авиакомпаний от перевозки грузов и багажа превысили $4,4 млн.
energyprom.kz
@Logistan
📈🚂 Более чем на треть вырос ж/д транзит грузов через Казахстан
За первый квартал 2023 года объем перевозок грузов по железной дороге транзитом через 🇰🇿Казахстан достиг 7,2 млн тонн. Это ↗️на 1,86 млн тонн больше (+35%), чем годом ранее.
Объем контейнерных перевозок в этот период составил 313 тысяч двадцатифутовых контейнеров. Это почти ↗️на 50 тысяч контейнеров больше (+19%), чем годом ранее.
Отмечается, что в 2022 году ж/д транзит грузов через Казахстан достиг 🏆исторического максимума — 23,2 млн тонн. Также установлен 🏆рекорд контейнерного транзита по
республике — 1 млн 129 тысяч двадцатифутовых контейнеров.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
За первый квартал 2023 года объем перевозок грузов по железной дороге транзитом через 🇰🇿Казахстан достиг 7,2 млн тонн. Это ↗️на 1,86 млн тонн больше (+35%), чем годом ранее.
Объем контейнерных перевозок в этот период составил 313 тысяч двадцатифутовых контейнеров. Это почти ↗️на 50 тысяч контейнеров больше (+19%), чем годом ранее.
Отмечается, что в 2022 году ж/д транзит грузов через Казахстан достиг 🏆исторического максимума — 23,2 млн тонн. Также установлен 🏆рекорд контейнерного транзита по
республике — 1 млн 129 тысяч двадцатифутовых контейнеров.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
📈 Цены на пшеницу в Казахстане выросли на $12 за тонну из-за запрета на ввоз из России
Запрет на ввоз автотранспортом зерна из 🇷🇺России и возобновление поставок в 🇨🇳Китай зерновозами спровоцировали ↗️рост цен на пшеницу в 🇰🇿Казахстане.
Всего за два дня цены на пшеницу на внутреннем рынке республики ↗️выросли в среднем на $13,5 — со $188 – $204 до $204 – $215 за тонну.
Экспортные цены на пшеничное зерно ↗️поднялись в среднем на $10 — с $240 до $250 за тонну.
eldala.kz
@Logistan
Запрет на ввоз автотранспортом зерна из 🇷🇺России и возобновление поставок в 🇨🇳Китай зерновозами спровоцировали ↗️рост цен на пшеницу в 🇰🇿Казахстане.
Всего за два дня цены на пшеницу на внутреннем рынке республики ↗️выросли в среднем на $13,5 — со $188 – $204 до $204 – $215 за тонну.
Экспортные цены на пшеничное зерно ↗️поднялись в среднем на $10 — с $240 до $250 за тонну.
eldala.kz
@Logistan
На западе Казахстана хотят построить центр трансграничной торговли за $22 млн
Центр трансграничной торговли «Евразия» планируют построить в Западно-Казахстанской области 🇰🇿Казахстана в течение ближайших трех лет.
Ожидается, что новый торгово-логистический хаб будет ориентирован на приграничные регионы 🇷🇺России, а впоследствии и на рынки стран Восточной Европы.
Власти Казахстана надеются привлечь в этот проект
💰не менее $22,2 млн частных инвестиций. В том числе в 2023 году — $2,2 млн, в 2024 году — $8,9 млн, в 2025 году — $11,1.
lsm.kz
@Logistan
Центр трансграничной торговли «Евразия» планируют построить в Западно-Казахстанской области 🇰🇿Казахстана в течение ближайших трех лет.
Ожидается, что новый торгово-логистический хаб будет ориентирован на приграничные регионы 🇷🇺России, а впоследствии и на рынки стран Восточной Европы.
Власти Казахстана надеются привлечь в этот проект
💰не менее $22,2 млн частных инвестиций. В том числе в 2023 году — $2,2 млн, в 2024 году — $8,9 млн, в 2025 году — $11,1.
lsm.kz
@Logistan
🇨🇳🚂🇰🇿Китай готов принять только 10% экспорта пшеницы Казахстана
❗️Данные в новости могут быть неточны - подробности
Сейчас Китай готов принимать один зерновоз пшеницы из Казахстана в день. Это около 100 тысяч тонн в месяц.
Такой объем составляет примерно 10% месячного экспорта казахстанского зерна и муки.
Напомним, что 7 апреля 2023 года Казахстан возобновил экспорт пшеницы в Китай зерновозами. Страны подписали контракты на поставку 50 тысяч тонн зерна.
Отметим, что зерно насыпью Китай прекратил принимать из Казахстана почти два года назад.
eldala.kz
@Logistan
❗️Данные в новости могут быть неточны - подробности
Сейчас Китай готов принимать один зерновоз пшеницы из Казахстана в день. Это около 100 тысяч тонн в месяц.
Такой объем составляет примерно 10% месячного экспорта казахстанского зерна и муки.
Напомним, что 7 апреля 2023 года Казахстан возобновил экспорт пшеницы в Китай зерновозами. Страны подписали контракты на поставку 50 тысяч тонн зерна.
Отметим, что зерно насыпью Китай прекратил принимать из Казахстана почти два года назад.
eldala.kz
@Logistan
От редакции. Видим некоторые странности в новости «Китай готов принять только 10% экспорта пшеницы Казахстана»
Утверждается, что объем экспорта в месяц составит 100 000 тонн пшеницы. Но далее говорится об одном зерновозе в сутки.
Считаем: зерновоз-хоппер вмешает 70 тонн зерна, 30 зерновозов за месяц доставят лишь 2 100 тонн.
Возможно речь на самом деле идет о железнодорожном составе (около 3 000 тонн ежедневно, 100 000 в месяц ) – тогда расчеты сходятся.
@Logistan
Утверждается, что объем экспорта в месяц составит 100 000 тонн пшеницы. Но далее говорится об одном зерновозе в сутки.
Считаем: зерновоз-хоппер вмешает 70 тонн зерна, 30 зерновозов за месяц доставят лишь 2 100 тонн.
Возможно речь на самом деле идет о железнодорожном составе (около 3 000 тонн ежедневно, 100 000 в месяц ) – тогда расчеты сходятся.
@Logistan
Telegram
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇨🇳🚂🇰🇿Китай готов принять только 10% экспорта пшеницы Казахстана
Сейчас Китай готов принимать один зерновоз пшеницы из Казахстана в день. Это около 100 тысяч тонн в месяц.
Такой объем составляет примерно 10% месячного экспорта казахстанского зерна и муки.…
Сейчас Китай готов принимать один зерновоз пшеницы из Казахстана в день. Это около 100 тысяч тонн в месяц.
Такой объем составляет примерно 10% месячного экспорта казахстанского зерна и муки.…
🚂🇰🇿 «КазТемирТранс» отремонтировал 1574 грузовых вагона за три месяца
За первый квартал 2023 года «КазТемирТранс» отремонтировал 1574 грузовых вагона, ↗️перевыполнив план на 205 вагонов или на 15%.
Из них в марте отремонтировано 585 вагонов. В том числе проведен капитальный ремонт 185 вагонов. План по ремонту ↗️перевыполнен на 67 вагонов или на 13%.
Напомним, парк «КазТемирТранса» превышает 40 тысяч полувагонов, крытых вагонов, железнодорожных платформ, зерновозов и цементовозов.
Компания специализируется на перевозке насыпных грузов — угля, зерна, муки, руды, минеральных удобрений и цемента.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
За первый квартал 2023 года «КазТемирТранс» отремонтировал 1574 грузовых вагона, ↗️перевыполнив план на 205 вагонов или на 15%.
Из них в марте отремонтировано 585 вагонов. В том числе проведен капитальный ремонт 185 вагонов. План по ремонту ↗️перевыполнен на 67 вагонов или на 13%.
Напомним, парк «КазТемирТранса» превышает 40 тысяч полувагонов, крытых вагонов, железнодорожных платформ, зерновозов и цементовозов.
Компания специализируется на перевозке насыпных грузов — угля, зерна, муки, руды, минеральных удобрений и цемента.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
🇰🇿🇨🇳Казахстан и Китай намерены ввести взаимный безвизовый режим
Власти Казахстана и Китая договорились о взаимном введении безвизового режима. Об этом говорится в проекте правительственного постановления.
Казахстанцам планируют разрешить находиться без визы в Китае, а китайским гражданам в Казахстане не более 30 календарных дней с момента пересечения границы и 90 дней за 180-дневный период.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
Власти Казахстана и Китая договорились о взаимном введении безвизового режима. Об этом говорится в проекте правительственного постановления.
Казахстанцам планируют разрешить находиться без визы в Китае, а китайским гражданам в Казахстане не более 30 календарных дней с момента пересечения границы и 90 дней за 180-дневный период.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
🇰🇬В Кыргызстане закрыли до конца апреля аэропорт «Баткен»
Международный аэропорт «Баткен», расположенный в одноименном городе на юге Кыргызстана, закрыли на ремонт до конца апреля 2023 года.
В аэропорту проходит второй этап ремонтно-восстановительных работ по устройству асфальтобетонного покрытия, увеличению мест стоянки для воздушных судов и перрона.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@Logistan
Международный аэропорт «Баткен», расположенный в одноименном городе на юге Кыргызстана, закрыли на ремонт до конца апреля 2023 года.
В аэропорту проходит второй этап ремонтно-восстановительных работ по устройству асфальтобетонного покрытия, увеличению мест стоянки для воздушных судов и перрона.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@Logistan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По итогам 6 месяцев работы Logistan вошел в топ-5 наиболее цитируемых экономических телеграм-каналов Казахстана.
Спасибо всем, кто нас перепечатывал, цитировал, критиковал и поддерживал.
Логистика, ВЭД и не только…
Каналы про Центральную Азию
🔸Independ.kz - Новости Казахстана
🔸MediaStan
🔸Взгляд на Восток
🔸Дежурный по СНГ
🔸Новые Туркестанские ведомости
🔸Перископ.kz
🔸Ритм Евразии
🔸Салам Кыргызстан
🔸Солнце встает на Востоке
🔸Сом, сум, сомони и тенге
🔸Соседи | Центральная Азия
🔸Центральная Азия. Экспертно ❘ ИАЦ МГУ
🔸Эволюция.kz
Оставайтесь с нами, скучно не будет.
Искренне ваш @Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💰🇰🇿Казахстан ищет инвесторов для строительства логистического хаба близ Алматы
Казахстан намерен построить крупный торгово-логистический хаб вдоль строящейся обходной железнодорожной линии Алматы. Об этом на бизнес-конференции заявил зампредседателя «Казахстанских железных дорог» Ерлан Койшибаев.
По его словам, новый логистический объект позволит нарастить поток транзитных грузов, следующих по маршруту «Казахстан – Туркменистан – Иран» и в обратную сторону.
На территории хаба планируют разместить бондовые склады и холодильную цепь (оборудование для хранения скоропортящихся продуктов). Также возможно строительство грузового аэропорта.
Предположительные сроки начала строительства и примерная стоимость проекта станут известны после окончания разработки технико-экономического обоснования. Но инвесторов Казахстан начал искать уже сейчас.
@Logistan
Казахстан намерен построить крупный торгово-логистический хаб вдоль строящейся обходной железнодорожной линии Алматы. Об этом на бизнес-конференции заявил зампредседателя «Казахстанских железных дорог» Ерлан Койшибаев.
По его словам, новый логистический объект позволит нарастить поток транзитных грузов, следующих по маршруту «Казахстан – Туркменистан – Иран» и в обратную сторону.
На территории хаба планируют разместить бондовые склады и холодильную цепь (оборудование для хранения скоропортящихся продуктов). Также возможно строительство грузового аэропорта.
Предположительные сроки начала строительства и примерная стоимость проекта станут известны после окончания разработки технико-экономического обоснования. Но инвесторов Казахстан начал искать уже сейчас.
@Logistan
🇰🇿🚂🇷🇺Казахстан возобновит хождение поезда «Алматы – Саратов»
В мае маршрут пассажирского поезда, курсирующего между бывшей столицей Казахстана и Уральском, продлят до города Саратова.
Поезд будет ходить через день:
• из Алматы — по четным датам, начиная со 2 мая
• из Саратова — по нечетным датам, начиная с 5 мая
Приобрести билеты можно на сайте billet.railways.kz
Стоимость билета в одну сторону (по текущему курсу):
• плацкарт — 69 819 тенге (12 700 рублей)
• купе — 97 304 тенге (17 700 рублей)
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
В мае маршрут пассажирского поезда, курсирующего между бывшей столицей Казахстана и Уральском, продлят до города Саратова.
Поезд будет ходить через день:
• из Алматы — по четным датам, начиная со 2 мая
• из Саратова — по нечетным датам, начиная с 5 мая
Приобрести билеты можно на сайте billet.railways.kz
Стоимость билета в одну сторону (по текущему курсу):
• плацкарт — 69 819 тенге (12 700 рублей)
• купе — 97 304 тенге (17 700 рублей)
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 12 апреля 2023 года
Казахстан
🇰🇿Более чем на треть вырос ж/д транзит грузов через Казахстан
🇰🇿Цены на пшеницу в Казахстане выросли на $12 за тонну из-за запрета на ввоз из России
🇰🇿Грузооборот авиатранспорта в Казахстане вырос на 42,4%
🇰🇿На западе Казахстана хотят построить центр трансграничной торговли за $22 млн
🇰🇿Китай готов принять только 10% экспорта пшеницы Казахстана
🇰🇿Куда и сколько пшеницы и муки экспортировал Казахстан в 2022 году?
🇰🇿«КазТемирТранс» отремонтировал 1574 грузовых вагона за три месяца
🇰🇿Казахстан и Китай намерены ввести взаимный безвизовый режим
🇰🇿Казахстан ищет инвесторов для строительства логистического хаба близ Алматы
🇰🇿Казахстан возобновит хождение поезда «Алматы – Саратов»
Кыргызстан
🇰🇬В Кыргызстане закрыли до конца апреля аэропорт «Баткен»
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿Более чем на треть вырос ж/д транзит грузов через Казахстан
🇰🇿Цены на пшеницу в Казахстане выросли на $12 за тонну из-за запрета на ввоз из России
🇰🇿Грузооборот авиатранспорта в Казахстане вырос на 42,4%
🇰🇿На западе Казахстана хотят построить центр трансграничной торговли за $22 млн
🇰🇿Китай готов принять только 10% экспорта пшеницы Казахстана
🇰🇿Куда и сколько пшеницы и муки экспортировал Казахстан в 2022 году?
🇰🇿«КазТемирТранс» отремонтировал 1574 грузовых вагона за три месяца
🇰🇿Казахстан и Китай намерены ввести взаимный безвизовый режим
🇰🇿Казахстан ищет инвесторов для строительства логистического хаба близ Алматы
🇰🇿Казахстан возобновит хождение поезда «Алматы – Саратов»
Кыргызстан
🇰🇬В Кыргызстане закрыли до конца апреля аэропорт «Баткен»
#дайджест
@LogiStan
📉💰Поставки товаров из России в Кыргызстан сократились почти на треть
Товарооборот между 🇰🇬Кыргызстаном и 🇷🇺Россией за первые два месяца 2023 года сложился на уровне $335,8 млн. Это
на ↘️$106 млн меньше (–24%) в сравнении с аналогичным периодом 2022 года.
Поставки 🇷🇺российских товаров в 🇰🇬Кыргызстан составили $256,1 млн. Это ↘️на $115 млн меньше (–31%), чем годом ранее.
В то же время поставки 🇰🇬кыргызстанской продукции
в 🇷🇺Россию достигли $79,7 млн. Это ↗️на $8,1 млн больше (+11,3%), чем годом ранее.
tazabek.kg
@Logistan
Товарооборот между 🇰🇬Кыргызстаном и 🇷🇺Россией за первые два месяца 2023 года сложился на уровне $335,8 млн. Это
на ↘️$106 млн меньше (–24%) в сравнении с аналогичным периодом 2022 года.
Поставки 🇷🇺российских товаров в 🇰🇬Кыргызстан составили $256,1 млн. Это ↘️на $115 млн меньше (–31%), чем годом ранее.
В то же время поставки 🇰🇬кыргызстанской продукции
в 🇷🇺Россию достигли $79,7 млн. Это ↗️на $8,1 млн больше (+11,3%), чем годом ранее.
tazabek.kg
@Logistan
🚫«Каспийский трубопроводный консорциум» опять простаивает
Нефтепровод «Каспийский трубопроводный консорциум», на который приходится свыше 80% экспорта 🇰🇿казахстанской нефти, вновь простаивает.
Представители «КТК» утверждают, что остановка деятельности «является плановой».
С 10 апреля морской терминал «КТК» не осуществляет перевалку нефти через выносные причальные устройства на Каспии и не осуществляет прием нефти в резервуарный парк
в 🇷🇺Новороссийске.
Напомним, в 2022 году поставки нефти через «Каспийский трубопроводный консорциум» приостанавливали несколько раз. В том числе в конце марта из-за аварии.
Источник: «Каспийский трубопроводный консорциум»
@Logistan
Нефтепровод «Каспийский трубопроводный консорциум», на который приходится свыше 80% экспорта 🇰🇿казахстанской нефти, вновь простаивает.
Представители «КТК» утверждают, что остановка деятельности «является плановой».
С 10 апреля морской терминал «КТК» не осуществляет перевалку нефти через выносные причальные устройства на Каспии и не осуществляет прием нефти в резервуарный парк
в 🇷🇺Новороссийске.
Напомним, в 2022 году поставки нефти через «Каспийский трубопроводный консорциум» приостанавливали несколько раз. В том числе в конце марта из-за аварии.
Источник: «Каспийский трубопроводный консорциум»
@Logistan
⛔️🐟Поставлять рыбу в Россию разрешат только проверенным Россельхознадзором предприятиям Кыргызстана
Возобновить поставки рыбной продукции в 🇷🇺Россию смогут только те кыргызские предприятия, которые успешно пройдут проверку ветслужбы 🇰🇬Кыргызстана и последующую инспекцию Россельхознадзора.
Также Россельхознадзор считает необходимым кардинально изменить принципы ветеринарного контроля не только поставляемой из Кыргызстана в Россию продукции, но и идущей транзитом через российскую территорию.
Напомним, ранее Россельхознадзор установил, что производством и экспортом рыбной продукции в Кыргызстане занимается гораздо больше предприятий, чем внесено в официальные реестры.
Также российские специалисты выявили превышение допустимых объемов вредных веществ и наличие вредоносных бактерий в продукции четырех из десяти рыбхозяйств Кыргызстана, поставлявших ее в Россию. После этого ведомство запретило поставки и инициировало проверку на местах.
Источник: Россельхознадзор
@Logistan
Возобновить поставки рыбной продукции в 🇷🇺Россию смогут только те кыргызские предприятия, которые успешно пройдут проверку ветслужбы 🇰🇬Кыргызстана и последующую инспекцию Россельхознадзора.
Также Россельхознадзор считает необходимым кардинально изменить принципы ветеринарного контроля не только поставляемой из Кыргызстана в Россию продукции, но и идущей транзитом через российскую территорию.
Напомним, ранее Россельхознадзор установил, что производством и экспортом рыбной продукции в Кыргызстане занимается гораздо больше предприятий, чем внесено в официальные реестры.
Также российские специалисты выявили превышение допустимых объемов вредных веществ и наличие вредоносных бактерий в продукции четырех из десяти рыбхозяйств Кыргызстана, поставлявших ее в Россию. После этого ведомство запретило поставки и инициировало проверку на местах.
Источник: Россельхознадзор
@Logistan
📈⛽️В Казахстане подняли минимальные розничные цены на бензин и дизтопливо
Вступил в силу приказ Министерства энергетики 🇰🇿Казахстана о предельных розничных ценах на некоторые виды нефтепродуктов.
Теперь на всех автозаправках республики минимальную цену бензина Аи-92 ↗️подняли до $0,45 за литр (+11%), а дизельного топлива — до $0,65 за литр (+20%).
Власти Казахстана утверждают, что это «позволит снизить отток нефтепродуктов из страны и обеспечить растущие потребности внутреннего рынка».
Напомним, ранее правительство Казахстана также запретило вывоз нефтепродуктов из страны за пределы Евразийского экономического союза до 31 декабря 2024 года.
Источник: Министерство энергетики Казахстана
@Logistan
Вступил в силу приказ Министерства энергетики 🇰🇿Казахстана о предельных розничных ценах на некоторые виды нефтепродуктов.
Теперь на всех автозаправках республики минимальную цену бензина Аи-92 ↗️подняли до $0,45 за литр (+11%), а дизельного топлива — до $0,65 за литр (+20%).
Власти Казахстана утверждают, что это «позволит снизить отток нефтепродуктов из страны и обеспечить растущие потребности внутреннего рынка».
Напомним, ранее правительство Казахстана также запретило вывоз нефтепродуктов из страны за пределы Евразийского экономического союза до 31 декабря 2024 года.
Источник: Министерство энергетики Казахстана
@Logistan
🇰🇿Мощности одного из крупнейших НПЗ Казахстана хотят увеличить вдвое
Министерству энергетики Казахстана следует пересмотреть планы по увеличению мощности Шымкентского нефтеперерабатывающего завода. Об этом заявил премьер-министр Алихан Смаилов.
По словам высокопоставленного чиновника, для удовлетворения быстро растущих потребностей внутреннего рынка ГСМ необходимо ↗️нарастить производство нефтепродуктов на Шымкентском НПЗ с 6 млн до 12 млн тонн в год.
Напомним, ранее Министерство энергетики Казахстана планировало ↗️увеличить производственные мощности Шымкентского НПЗ в полтора раза — до 9 млн тонн в год.
Сроки реализации проекта и сумму потенциальных вложений, необходимых для расширения нефтеперерабатывающего завода, власти Казахстана не озвучивают.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
Министерству энергетики Казахстана следует пересмотреть планы по увеличению мощности Шымкентского нефтеперерабатывающего завода. Об этом заявил премьер-министр Алихан Смаилов.
По словам высокопоставленного чиновника, для удовлетворения быстро растущих потребностей внутреннего рынка ГСМ необходимо ↗️нарастить производство нефтепродуктов на Шымкентском НПЗ с 6 млн до 12 млн тонн в год.
Напомним, ранее Министерство энергетики Казахстана планировало ↗️увеличить производственные мощности Шымкентского НПЗ в полтора раза — до 9 млн тонн в год.
Сроки реализации проекта и сумму потенциальных вложений, необходимых для расширения нефтеперерабатывающего завода, власти Казахстана не озвучивают.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan