🇰🇿🇨🇳Крупнейший торгово-логистический центр на границе Казахстана с Китаем возобновляет работу
Власти Казахстана и Китая договорились о возобновлении работы международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» в начале марта.
Напомним, торгово-логистический комплекс «Хоргос», расположенный на казахско-китайской границе, остановил свою деятельность в 2020 году из-за пандемии коронавируса.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
Власти Казахстана и Китая договорились о возобновлении работы международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» в начале марта.
Напомним, торгово-логистический комплекс «Хоргос», расположенный на казахско-китайской границе, остановил свою деятельность в 2020 году из-за пандемии коронавируса.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
📈🇺🇿 Цены на бензин в Узбекистане резко вырастут из-за отмены льгот для нефтетрейдеров
В Узбекистане с 1 марта 2023 года отменяют введенную в декабре 2022 года нулевую ставку акциза на бензин марки АИ-80 — как импортный, так и местного производства.
Также с 1 марта перестанут действовать введенные в декабре прошлого года требования об ограничении верхнего порога биржевой цены бензина АИ-80 — не более 5% стартовой цены.
Отметим, что эти меры позволили снизить стоимость бензина на автозаправках Узбекистана на 16% – 20%. После их отмены в стране ожидается резкий скачек цен на автомобильное топливо.
Источник: «Узбекнефтегаз»
@Logistan
В Узбекистане с 1 марта 2023 года отменяют введенную в декабре 2022 года нулевую ставку акциза на бензин марки АИ-80 — как импортный, так и местного производства.
Также с 1 марта перестанут действовать введенные в декабре прошлого года требования об ограничении верхнего порога биржевой цены бензина АИ-80 — не более 5% стартовой цены.
Отметим, что эти меры позволили снизить стоимость бензина на автозаправках Узбекистана на 16% – 20%. После их отмены в стране ожидается резкий скачек цен на автомобильное топливо.
Источник: «Узбекнефтегаз»
@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 27 февраля 2023 года
Казахстан
🇰🇿Казахстан закрыл торговое представительство в России
🇰🇿Застрявшие в Польше казахстанские фуры обещают выпустить через Литву
🇰🇿0,03% нефтяного экспорта Казахстана — доля нефти, которую наконец-то отправили по «Дружбе» в Германию
🇰🇿На гигантском месторождении в Казахстане хотят построить еще один газоперерабатывающий завод
🇰🇿Грузовые авиаперевозки в Казахстане выросли в 1,6 раза в январе
🇰🇿Крупнейший торгово-логистический центр на границе Казахстана с Китаем возобновляет работу
🇰🇿Товарооборот Казахстана с Италией вырос в полтора раза
🇰🇿Цены на авиабилеты в Казахстане выросли на 21,3%
Кыргызстан
🇰🇬На Россию приходится 44,1% экспорта Кыргызстана
Узбекистан
🇺🇿Застрявшие на границе Польши узбекские фуры хотят перенаправить в Литву
🇺🇿Цены на бензин в Узбекистане резко вырастут из-за отмены льгот для нефтетрейдеров
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿Казахстан закрыл торговое представительство в России
🇰🇿Застрявшие в Польше казахстанские фуры обещают выпустить через Литву
🇰🇿0,03% нефтяного экспорта Казахстана — доля нефти, которую наконец-то отправили по «Дружбе» в Германию
🇰🇿На гигантском месторождении в Казахстане хотят построить еще один газоперерабатывающий завод
🇰🇿Грузовые авиаперевозки в Казахстане выросли в 1,6 раза в январе
🇰🇿Крупнейший торгово-логистический центр на границе Казахстана с Китаем возобновляет работу
🇰🇿Товарооборот Казахстана с Италией вырос в полтора раза
🇰🇿Цены на авиабилеты в Казахстане выросли на 21,3%
Кыргызстан
🇰🇬На Россию приходится 44,1% экспорта Кыргызстана
Узбекистан
🇺🇿Застрявшие на границе Польши узбекские фуры хотят перенаправить в Литву
🇺🇿Цены на бензин в Узбекистане резко вырастут из-за отмены льгот для нефтетрейдеров
#дайджест
@LogiStan
✈️🇰🇿 В аэропорту на границе Казахстана и России хотят построить грузовой авиахаб
Близ города Уральска, расположенного на пересечении двух основных автотранспортных магистралей, проходящих между Саратовом, Самарой, Оренбургом, Актобе и Атырау строят грузовой транспортно-логистический хаб.
На базе аэропорта Уральска планируют организовать авиационный грузовой хаб, который станет дополнением к строящемуся транспортно-логистическому хабу. Сейчас владельцы воздушной гавани ведут переговоры с потенциальными карго-операторами о строительстве грузового терминала.
Также стало известно, что российская управляющая компания «Аэропорты регионов», выкупившая долю в 49% в аэропорту Уральска, вложит в развитие воздушной гавани более $2,24 млн.
uralskweek.kz
@Logistan
Близ города Уральска, расположенного на пересечении двух основных автотранспортных магистралей, проходящих между Саратовом, Самарой, Оренбургом, Актобе и Атырау строят грузовой транспортно-логистический хаб.
На базе аэропорта Уральска планируют организовать авиационный грузовой хаб, который станет дополнением к строящемуся транспортно-логистическому хабу. Сейчас владельцы воздушной гавани ведут переговоры с потенциальными карго-операторами о строительстве грузового терминала.
Также стало известно, что российская управляющая компания «Аэропорты регионов», выкупившая долю в 49% в аэропорту Уральска, вложит в развитие воздушной гавани более $2,24 млн.
uralskweek.kz
@Logistan
⛔️🚛 Едущие через Литву казахские и узбекские фуры столкнулись с новой проблемой
🇰🇿Казахские и 🇺🇿узбекские грузоперевозчики, застрявшие в 🇵🇱Польше из-за решения Варшавы закрыть проезд для иностранных грузовиков через границу с 🇧🇾Белоруссией, решили выехать через 🇱🇹Литву.
Но там их теперь ждет еще один неприятный сюрприз — огромная очередь из большегрузов, образовавшаяся из-за того, что литовская таможня снизила на 50% пропуск грузового транспорта на границе с Белоруссией.
@Logistan
🇰🇿Казахские и 🇺🇿узбекские грузоперевозчики, застрявшие в 🇵🇱Польше из-за решения Варшавы закрыть проезд для иностранных грузовиков через границу с 🇧🇾Белоруссией, решили выехать через 🇱🇹Литву.
Но там их теперь ждет еще один неприятный сюрприз — огромная очередь из большегрузов, образовавшаяся из-за того, что литовская таможня снизила на 50% пропуск грузового транспорта на границе с Белоруссией.
@Logistan
✈️ Удастся ли аэропортам Кыргызстана стать привлекательнее конкурентов из Казахстана и Узбекистана?
Грузовые авиаперевозки расширяются, а потому 🇰🇬Кыргызстану необходимо модернизировать свои аэропорты. Об этом заявил гендиректор «Кыргызаэронавигации» Шакир Джангазиев на круглом столе, посвященном транспортным коридорам в Центральной Азии.
По его словам, в первую очередь, речь идет об аэропортах «Манас» и «Ош», которые зарубежные авиакомпании используют в качестве транзитных при грузоперевозках.
Отметим, что одним из основных условий для использования аэропорта в качестве транзитного как при грузоперевозках, так и при перевозках пассажиров, является низкая (относительно других расположенных поблизости аэропортов) цена авиатоплива.
В этом плане кыргызстанским аэропортам крайне сложно конкурировать с казахстанским аэропортом Алматы, поскольку в 🇰🇿Казахстане налажено собственное производство авиатоплива, а в 🇰🇬Кыргызстане — нет.
Также конкуренцию составит аэропорт столицы 🇺🇿Узбекистана, поскольку Ферганский НПЗ в конце 2022 года получил сертификат соответствия на выпуск нового вида топлива, который может применяться для самолётов Airbus и Boeing. Мощности завода позволяют ежемесячно производить до 8 тысяч тонн авиатоплива.
@Logistan
Грузовые авиаперевозки расширяются, а потому 🇰🇬Кыргызстану необходимо модернизировать свои аэропорты. Об этом заявил гендиректор «Кыргызаэронавигации» Шакир Джангазиев на круглом столе, посвященном транспортным коридорам в Центральной Азии.
По его словам, в первую очередь, речь идет об аэропортах «Манас» и «Ош», которые зарубежные авиакомпании используют в качестве транзитных при грузоперевозках.
Отметим, что одним из основных условий для использования аэропорта в качестве транзитного как при грузоперевозках, так и при перевозках пассажиров, является низкая (относительно других расположенных поблизости аэропортов) цена авиатоплива.
В этом плане кыргызстанским аэропортам крайне сложно конкурировать с казахстанским аэропортом Алматы, поскольку в 🇰🇿Казахстане налажено собственное производство авиатоплива, а в 🇰🇬Кыргызстане — нет.
Также конкуренцию составит аэропорт столицы 🇺🇿Узбекистана, поскольку Ферганский НПЗ в конце 2022 года получил сертификат соответствия на выпуск нового вида топлива, который может применяться для самолётов Airbus и Boeing. Мощности завода позволяют ежемесячно производить до 8 тысяч тонн авиатоплива.
@Logistan
🇺🇿⛽️ Узбекистан продлил действие нулевого акциза на бензин АИ-80 до конца года
Президент Узбекистана подписал постановление о продлении до 31 декабря 2023 года действия нулевой ставки акцизного налога на бензин марки АИ-80 — как импортного, так и местного производства.
Напомним, что 1 марта 2023 года должен был истечь срок действия нулевого акциза на бензин АИ-80, введенного в Узбекистане с 10 декабря 2022 года
Источник: Администрация президента Узбекистана
@Logistan
Президент Узбекистана подписал постановление о продлении до 31 декабря 2023 года действия нулевой ставки акцизного налога на бензин марки АИ-80 — как импортного, так и местного производства.
Напомним, что 1 марта 2023 года должен был истечь срок действия нулевого акциза на бензин АИ-80, введенного в Узбекистане с 10 декабря 2022 года
Источник: Администрация президента Узбекистана
@Logistan
✈️🇰🇬 В трех аэропортах Кыргызстана планируют построить грузовые терминалы
Поток грузов, проходящих через аэропорты Кыргызстана, за три последних года ↗️вырос на 45% — с 20 тысяч тонн в 2019 году до 29 тысяч тонн в 2022 году.
По словам гендиректора ОАО «Международный аэропорт «Манас» Манасбека Самидинова, по этой причине руководство «МАМ» приняло решение построить грузовые терминалы в аэропортах «Баткен» и «Ош» на юге страны, а также в аэропорту «Иссык-Куль».
Сроки строительства, предполагаемый объем инвестиций и параметры будущих грузовых терминалов руководитель всех аэропортов Кыргызстана не озвучил.
tazabek.kg
@Logistan
Поток грузов, проходящих через аэропорты Кыргызстана, за три последних года ↗️вырос на 45% — с 20 тысяч тонн в 2019 году до 29 тысяч тонн в 2022 году.
По словам гендиректора ОАО «Международный аэропорт «Манас» Манасбека Самидинова, по этой причине руководство «МАМ» приняло решение построить грузовые терминалы в аэропортах «Баткен» и «Ош» на юге страны, а также в аэропорту «Иссык-Куль».
Сроки строительства, предполагаемый объем инвестиций и параметры будущих грузовых терминалов руководитель всех аэропортов Кыргызстана не озвучил.
tazabek.kg
@Logistan
💰Казахский инвестор ищет $70 млн на первый этап создания логистического центра близ столицы Узбекистана
В марте 2023 года будет подписан договор на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства 🇰🇿казахстанской компанией «РТС-СА» мультимодального логистического центра в Ташкентской области 🇺🇿Узбекистана.
В рамках первого этапа его создания планируется привлечь $70 млн инвестиций до 2026 года. Об этом стало известно по итогам переговоров вице-премьер-министров Казахстана Серика Жумангарина и Узбекистана Жамшида Ходжаева.
Отметим, что проект создания казахстанского логистического центра близ столицы Узбекистана считается сомнительным из-за целого ряда нюансов.
@Logistan
В марте 2023 года будет подписан договор на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства 🇰🇿казахстанской компанией «РТС-СА» мультимодального логистического центра в Ташкентской области 🇺🇿Узбекистана.
В рамках первого этапа его создания планируется привлечь $70 млн инвестиций до 2026 года. Об этом стало известно по итогам переговоров вице-премьер-министров Казахстана Серика Жумангарина и Узбекистана Жамшида Ходжаева.
Отметим, что проект создания казахстанского логистического центра близ столицы Узбекистана считается сомнительным из-за целого ряда нюансов.
@Logistan
Казахстан договорился о поставках рыбы во Францию и Швейцарию
🇰🇿Казахстанские производители заключили договоры на поставку рыбной продукции во 🇫🇷Францию и 🇨🇭Швейцарию.
Названия компаний-поставщиков и покупателей, объемы поставок и суммы сделок минсельхоз Казахстана не озвучил.
Напомним, что за 2022 год экспорт рыбы из Казахстана в страны 🇪🇺Евросоюза ↗️вырос почти в полтора раза — до 8,7 тысячи тонн. Основные потребители — 🇵🇱Польша, 🇸🇰Словакия, 🇨🇿Чехия, 🇳🇱Нидерланды, 🇱🇹Литва, 🇱🇻Латвия, 🇩🇰Дания, 🇦🇹Австрия и 🇩🇪Германия.
Источник: Министерство сельского хозяйства Казахстана
@Logistan
🇰🇿Казахстанские производители заключили договоры на поставку рыбной продукции во 🇫🇷Францию и 🇨🇭Швейцарию.
Названия компаний-поставщиков и покупателей, объемы поставок и суммы сделок минсельхоз Казахстана не озвучил.
Напомним, что за 2022 год экспорт рыбы из Казахстана в страны 🇪🇺Евросоюза ↗️вырос почти в полтора раза — до 8,7 тысячи тонн. Основные потребители — 🇵🇱Польша, 🇸🇰Словакия, 🇨🇿Чехия, 🇳🇱Нидерланды, 🇱🇹Литва, 🇱🇻Латвия, 🇩🇰Дания, 🇦🇹Австрия и 🇩🇪Германия.
Источник: Министерство сельского хозяйства Казахстана
@Logistan
🇰🇿📉Добыча нефти на гигантском месторождении в Казахстане упала на 3,5 млн тонн
В 2022 году добыча нефти на казахстанском месторождении «Кашаган», расположенном на Каспии, сократилась на 3 млн 556 тысяч тонн (–21,9%) — до 12 млн 682 тысячи тонн.
Произошедшее «КазМунайГаз» объясняет проведением капитального ремонта на морском и наземном комплексах, а также ремонтно-восстановительных работ после обнаружения утечки газа на установке предварительного отбора газа.
Напомним, что Казахстан сократит добычу нефти в ближайшие два года. В 2023 году ее снизят с 92,6 млн до 90,5 млн тонн, и в 2024 году — с 98,1 млн до 95,4 млн тонн.
Источник: «КазМунайГаз»
@Logistan
В 2022 году добыча нефти на казахстанском месторождении «Кашаган», расположенном на Каспии, сократилась на 3 млн 556 тысяч тонн (–21,9%) — до 12 млн 682 тысячи тонн.
Произошедшее «КазМунайГаз» объясняет проведением капитального ремонта на морском и наземном комплексах, а также ремонтно-восстановительных работ после обнаружения утечки газа на установке предварительного отбора газа.
Напомним, что Казахстан сократит добычу нефти в ближайшие два года. В 2023 году ее снизят с 92,6 млн до 90,5 млн тонн, и в 2024 году — с 98,1 млн до 95,4 млн тонн.
Источник: «КазМунайГаз»
@Logistan
❗️🇰🇿Экспортеры пожаловались в прокуратуру на хищения грузов на железной дороге Казахстана
Национальная ассоциация экспортеров «KazGrain» обратилась в транспортную прокуратуру и МВД Казахстана с просьбой пресечь хищения грузов во время перевозки по железным дорогам республики.
Только в период с октября 2022 года по февраль 2023 года зафиксированы факты расхождения веса отправленного и приятого груза зерна в среднем на одну тонну на каждый вагон весом 70 тонн.
Это более чем в три раза превышает норматив естественной убыли (не более 300 кг на вагон).
eldala.kz
@Logistan
Национальная ассоциация экспортеров «KazGrain» обратилась в транспортную прокуратуру и МВД Казахстана с просьбой пресечь хищения грузов во время перевозки по железным дорогам республики.
Только в период с октября 2022 года по февраль 2023 года зафиксированы факты расхождения веса отправленного и приятого груза зерна в среднем на одну тонну на каждый вагон весом 70 тонн.
Это более чем в три раза превышает норматив естественной убыли (не более 300 кг на вагон).
eldala.kz
@Logistan
🚂🚢 «Грузы из Китая в Европу можно доставлять в три раза быстрее» — замглавы ОТГ
«Срединный коридор» (Транскаспийский международный транспортный маршрут) более чем на 2000 км короче «Северного коридора», что позволяет сократить время в пути по железной дороге на 7 – 8 дней. Об этом заявил заместитель генсекретаря Организации тюркских государств Мирвохид Азимов.
По его словам, по «Срединному коридору» можно доставлять грузы из 🇨🇳Китая в 🇪🇺Европу за 15 дней. То есть в три раза быстрее, чем по традиционному морскому пути.
tazabek.kg
@Logistan
«Срединный коридор» (Транскаспийский международный транспортный маршрут) более чем на 2000 км короче «Северного коридора», что позволяет сократить время в пути по железной дороге на 7 – 8 дней. Об этом заявил заместитель генсекретаря Организации тюркских государств Мирвохид Азимов.
По его словам, по «Срединному коридору» можно доставлять грузы из 🇨🇳Китая в 🇪🇺Европу за 15 дней. То есть в три раза быстрее, чем по традиционному морскому пути.
tazabek.kg
@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 28 февраля 2023 года
Казахстан
🇰🇿В аэропорту на границе Казахстана и России хотят построить грузовой авиахаб
🇰🇿Едущие через Литву казахские и узбекские фуры столкнулись с новой проблемой
🇰🇿Экспортеры пожаловались в прокуратуру на хищения грузов на железной дороге Казахстана
🇰🇿Казахстан договорился о поставках рыбы во Францию и Швейцарию
🇰🇿Добыча нефти на гигантском месторождении в Казахстане упала на 3,5 млн тонн
Кыргызстан
🇰🇬Удастся ли аэропортам Кыргызстана стать привлекательнее конкурентов из Казахстана и Узбекистана?
🇰🇬В трех аэропортах Кыргызстана планируют построить грузовые терминалы
Узбекистан
🇺🇿Казахский инвестор ищет $70 млн на первый этап создания логистического центра близ столицы Узбекистана
🇺🇿Узбекистан продлил действие нулевого акциза на бензин АИ-80 до конца года
В мире
🚩«Грузы из Китая в Европу можно доставлять в три раза быстрее» — замглавы ОТГ
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿В аэропорту на границе Казахстана и России хотят построить грузовой авиахаб
🇰🇿Едущие через Литву казахские и узбекские фуры столкнулись с новой проблемой
🇰🇿Экспортеры пожаловались в прокуратуру на хищения грузов на железной дороге Казахстана
🇰🇿Казахстан договорился о поставках рыбы во Францию и Швейцарию
🇰🇿Добыча нефти на гигантском месторождении в Казахстане упала на 3,5 млн тонн
Кыргызстан
🇰🇬Удастся ли аэропортам Кыргызстана стать привлекательнее конкурентов из Казахстана и Узбекистана?
🇰🇬В трех аэропортах Кыргызстана планируют построить грузовые терминалы
Узбекистан
🇺🇿Казахский инвестор ищет $70 млн на первый этап создания логистического центра близ столицы Узбекистана
🇺🇿Узбекистан продлил действие нулевого акциза на бензин АИ-80 до конца года
В мире
🚩«Грузы из Китая в Европу можно доставлять в три раза быстрее» — замглавы ОТГ
#дайджест
@LogiStan
Экспорт угля из 🇰🇿Казахстана: странности статистики
Коллеги из канала «ПроУголь» опубликовали любопытный материал про поставки казахстанского угля.
Цена продажи в 2022 году сильно отличалась в зависимости от страны-импортера.
🇷🇺 Россия - из Казахстана поставлено 18,5 млн тонн каменного угля, средняя цена - $11,5 за тонну, а также 396 тыс. тонн коксующегося угля, $51 за тонну.
Цены для других импортеров:
🇱🇻 Латвия - $50,
🇵🇱 Польша - $49,
🇧🇪 Бельгия – $37,7,
🇰🇬 Кыргызстан – $13,6
❗️Интересный момент: данные о стоимости угля, указанные Нацстакомом Казахстан и странами получателями отличаются. Казахские данные указаны выше ☝🏻, страны-импортеры в свою очередь сообщают в своей таможенной статистики, что поступивший к ним казахстанский уголь стоил замтно дороже. Например, согласно польским данным, казахстанский уголь стоил на границе уже 335 долларов.
Источник
@Logistan
Коллеги из канала «ПроУголь» опубликовали любопытный материал про поставки казахстанского угля.
Цена продажи в 2022 году сильно отличалась в зависимости от страны-импортера.
🇷🇺 Россия - из Казахстана поставлено 18,5 млн тонн каменного угля, средняя цена - $11,5 за тонну, а также 396 тыс. тонн коксующегося угля, $51 за тонну.
Цены для других импортеров:
🇱🇻 Латвия - $50,
🇵🇱 Польша - $49,
🇧🇪 Бельгия – $37,7,
🇰🇬 Кыргызстан – $13,6
❗️Интересный момент: данные о стоимости угля, указанные Нацстакомом Казахстан и странами получателями отличаются. Казахские данные указаны выше ☝🏻, страны-импортеры в свою очередь сообщают в своей таможенной статистики, что поступивший к ним казахстанский уголь стоил замтно дороже. Например, согласно польским данным, казахстанский уголь стоил на границе уже 335 долларов.
Источник
@Logistan
🏆🚂 Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и Китаем побили рекорд
Объем перевозок грузов железнодорожным транспортом между 🇰🇿Казахстаном и 🇨🇳Китаем в 2022 году превысил 23 млн тонн. Это на 3 млн тонн или на 15% больше, чем в 2021 году
Отметим, что по данным «Казахстанских железных дорог», это самый высокий показатель за все годы независимости Казахстана.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
Объем перевозок грузов железнодорожным транспортом между 🇰🇿Казахстаном и 🇨🇳Китаем в 2022 году превысил 23 млн тонн. Это на 3 млн тонн или на 15% больше, чем в 2021 году
Отметим, что по данным «Казахстанских железных дорог», это самый высокий показатель за все годы независимости Казахстана.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
🚢🇰🇿Пропускную способность портов «Актау» и «Курык» вырастет почти на 45%
Казахстан намеревается к 2025 году построить многофункциональный терминал «Саржа» в порту «Курык» и создать контейнерный хаб в порту «Актау».
Это позволит увеличить пропускную способность портов на 9,4 млн тонн грузов в год (+44,7%) — до 30,4 млн тонн в год.
tazabek.kg
@Logistan
Казахстан намеревается к 2025 году построить многофункциональный терминал «Саржа» в порту «Курык» и создать контейнерный хаб в порту «Актау».
Это позволит увеличить пропускную способность портов на 9,4 млн тонн грузов в год (+44,7%) — до 30,4 млн тонн в год.
tazabek.kg
@Logistan
💰📉 Денежные переводы в и из Казахстана сократились более чем на треть
Сумма денежных переводов из 🇰🇿Казахстана за рубеж в январе 2023 года составила $110,23 млн. В сравнении с декабрем 2022 года она ↘️сократилась на $56,98 млн (–34,1%).
В том числе переведено:
🇷🇺в Россию — $29,32 млн (–35,9%)
🇺🇿в Узбекистан — $18.4 млн (–40,5%)
🇰🇬в Кыргызстан — $3,52 млн (–32%)
🇹🇯в Таджикистан — $2,64 млн (–31,3)
Денежные переводы из других стран в Казахстан в январе 2023 года составили $61,82 млн. В сравнении с декабрем 2022 года они сократились на $34,78 млн (–36%).
В том числе получено:
🇷🇺из России — $25,12 млн (–44,1%)
🇺🇿из Узбекистана — $7,07 млн (–31,9%)
🇰🇬из Кыргызстана — $3,02 млн (–62,4)
(материал подготовлен на основе данных Нацстаткома Казахстана)
@Logistan
Сумма денежных переводов из 🇰🇿Казахстана за рубеж в январе 2023 года составила $110,23 млн. В сравнении с декабрем 2022 года она ↘️сократилась на $56,98 млн (–34,1%).
В том числе переведено:
🇷🇺в Россию — $29,32 млн (–35,9%)
🇺🇿в Узбекистан — $18.4 млн (–40,5%)
🇰🇬в Кыргызстан — $3,52 млн (–32%)
🇹🇯в Таджикистан — $2,64 млн (–31,3)
Денежные переводы из других стран в Казахстан в январе 2023 года составили $61,82 млн. В сравнении с декабрем 2022 года они сократились на $34,78 млн (–36%).
В том числе получено:
🇷🇺из России — $25,12 млн (–44,1%)
🇺🇿из Узбекистана — $7,07 млн (–31,9%)
🇰🇬из Кыргызстана — $3,02 млн (–62,4)
(материал подготовлен на основе данных Нацстаткома Казахстана)
@Logistan
🇰🇿🇨🇳Казахстан построит грузовой терминал в самом крупном городе-хабе северо-запада Китая
«Казахстанские железные дороги» договорились с китайскими властями о создании грузового терминала Казахстана в городе Сиане на северо-западе Китая.
Китайская сторона предоставила под его строительство участок в 8 гектаров на территории Сианьского международного торгово-логистического парка.
Отметим, что 40% грузов приходят в этот сухой порт со стороны Казахстана. Также здесь формируется 30% контейнеров от общего объема отгруженных контейнерных поездов сообщением КНР – ЕС.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
«Казахстанские железные дороги» договорились с китайскими властями о создании грузового терминала Казахстана в городе Сиане на северо-западе Китая.
Китайская сторона предоставила под его строительство участок в 8 гектаров на территории Сианьского международного торгово-логистического парка.
Отметим, что 40% грузов приходят в этот сухой порт со стороны Казахстана. Также здесь формируется 30% контейнеров от общего объема отгруженных контейнерных поездов сообщением КНР – ЕС.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
🇰🇿🇫🇷«Казахстанские железные дороги» взяли кредит в Париже на покупку 105 электровозов
«Казахстанские железные дороги» подписали соглашение на получение у синдиката французских банков «Societe Generale» и «Natixis» кредита на закупку 105 грузовых и пассажирских электровозов у компании «Электровоз қурастыру зауыты» в 2023 – 2029 годах.
Отмечается, что это позволит снизить дефицит электровозов в Казахстане.
Сумму кредита в «КТЖ» не озвучивают, но стало известно, что ставка вознаграждения по займу составляет EURIBOR + 1,15%, а срок — 14 лет.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
«Казахстанские железные дороги» подписали соглашение на получение у синдиката французских банков «Societe Generale» и «Natixis» кредита на закупку 105 грузовых и пассажирских электровозов у компании «Электровоз қурастыру зауыты» в 2023 – 2029 годах.
Отмечается, что это позволит снизить дефицит электровозов в Казахстане.
Сумму кредита в «КТЖ» не озвучивают, но стало известно, что ставка вознаграждения по займу составляет EURIBOR + 1,15%, а срок — 14 лет.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan