LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Стала известна стоимость строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» Протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» должна будет составить 454 километра. Об этом заявил замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев на…
От редактора LogiStan
В новости о проекте железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» несколько любопытных моментов.
Например, нет данных о:
- сроках реализации проекта,
- выбранной схеме финансирования,
- том, какая именно компания или группа компаний (консорциум) займутся строительством железной дороги.
Умолчания по данным вопросам (на самом деле список умолчаний значительно шире) являются признаками неурегулированности ряда вопросов, а также наличия непрозрачных схем, используемых в данном проекте.
Переговорный процесс по теме еще не завершен. Ряд чувствительных моментов будут решаться в ближайшие месяцы. Стороны торгуются.
В целом, вероятность начала строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» за последнее время ощутимо выросла, но к 100% отметке, конечно, еще не подошла и близко.
Григорий Михайлов
@LogiStan
В новости о проекте железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» несколько любопытных моментов.
Например, нет данных о:
- сроках реализации проекта,
- выбранной схеме финансирования,
- том, какая именно компания или группа компаний (консорциум) займутся строительством железной дороги.
Умолчания по данным вопросам (на самом деле список умолчаний значительно шире) являются признаками неурегулированности ряда вопросов, а также наличия непрозрачных схем, используемых в данном проекте.
Переговорный процесс по теме еще не завершен. Ряд чувствительных моментов будут решаться в ближайшие месяцы. Стороны торгуются.
В целом, вероятность начала строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» за последнее время ощутимо выросла, но к 100% отметке, конечно, еще не подошла и близко.
Григорий Михайлов
@LogiStan
🇰🇿 «Астык Транс» снизил тарифы на внутренние ж/д перевозки легковесных грузов
Специализирующаяся на железнодорожных перевозках зерновых грузов казахстанская компания «Астык Транс» объявила сезонные скидки на внутриреспубликанские перевозки ячменя.
Также снижение тарифов затрагивает ж/д перевозки на внутренних направлениях семян льна, подсолнечника, сои и других масличных культур.
Причина введения скидок — высокие остатки зерна на фоне скорого начала посевной кампании в Казахстане.
@LogiStan
Специализирующаяся на железнодорожных перевозках зерновых грузов казахстанская компания «Астык Транс» объявила сезонные скидки на внутриреспубликанские перевозки ячменя.
Также снижение тарифов затрагивает ж/д перевозки на внутренних направлениях семян льна, подсолнечника, сои и других масличных культур.
Причина введения скидок — высокие остатки зерна на фоне скорого начала посевной кампании в Казахстане.
@LogiStan
🇷🇺🇰🇿 Более 47% экспорта электричества из России идет в Казахстан
За первый квартал 2023 года Россия поставила в Казахстан 977,2 млн киловатт-часов электроэнергии, передает «Коммерсант».
Это на 219,7 млн киловатт-часов или на 29% больше, чем годом ранее.
Всего же в этот период Россия поставила за рубеж 2,065 млрд киловатт-часов электроэнергии.
Потребление электроэнергии в Казахстане за первые три месяца 2024 года превысило 32,2 млрд киловатт-часов. Республика покрыла поставками из России порядка 3% этого объема.
Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане достигнет 5,5 млрд киловатт-часов к 2029 году.
Читайте также: Казахстан, Азербайджан и Узбекистан хотят проложить по дну Каспия кабель для экспорта «зеленой энергии» в ЕС
@LogiStan
За первый квартал 2023 года Россия поставила в Казахстан 977,2 млн киловатт-часов электроэнергии, передает «Коммерсант».
Это на 219,7 млн киловатт-часов или на 29% больше, чем годом ранее.
Всего же в этот период Россия поставила за рубеж 2,065 млрд киловатт-часов электроэнергии.
Потребление электроэнергии в Казахстане за первые три месяца 2024 года превысило 32,2 млрд киловатт-часов. Республика покрыла поставками из России порядка 3% этого объема.
Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане достигнет 5,5 млрд киловатт-часов к 2029 году.
Читайте также: Казахстан, Азербайджан и Узбекистан хотят проложить по дну Каспия кабель для экспорта «зеленой энергии» в ЕС
@LogiStan
🇰🇬 Поставка самолетов для аэропорта «Манас» откладывается на неопределенный срок
Компания «Международный аэропорт «Манас», управляющая всеми воздушными гаванями Кыргызстана, приобрела за счет собственных средств два самолета Dash 8-400 🇨🇦канадского производства, пишет Economist.
De Haviland Aircraft of Canada обязалась поставить воздушные суда в мае 2024 года, сразу после их модификации для соответствия требованиям гражданской авиации Кыргызстана.
Но прибытие авиалайнеров откладывается на неопределенный срок из-за задержки, возникшей при установке кислородной системы.
@LogiStan
Компания «Международный аэропорт «Манас», управляющая всеми воздушными гаванями Кыргызстана, приобрела за счет собственных средств два самолета Dash 8-400 🇨🇦канадского производства, пишет Economist.
De Haviland Aircraft of Canada обязалась поставить воздушные суда в мае 2024 года, сразу после их модификации для соответствия требованиям гражданской авиации Кыргызстана.
Но прибытие авиалайнеров откладывается на неопределенный срок из-за задержки, возникшей при установке кислородной системы.
@LogiStan
🇰🇿 Сотрудники аэропорта Астаны грозят устроить массовую забастовку
Около 250 водителей, работающих в аэропорту столицы Казахстана требуют повысить зарплату, передает «КазТАГ».
По их словам, сейчас они получают по 250 тысяч тенге ($563) в месяц, из которых 170 тысяч тенге ($383) тратят на жилье.
Сотрудники поставили руководству воздушной гавани ультиматум — если требование об увеличении зарплат не будет выполнено до 9 мая, то они перестанут выходить на работу.
Также водители жалуются на плохое состояние спецтехники в аэропорту.
@LogiStan
Около 250 водителей, работающих в аэропорту столицы Казахстана требуют повысить зарплату, передает «КазТАГ».
По их словам, сейчас они получают по 250 тысяч тенге ($563) в месяц, из которых 170 тысяч тенге ($383) тратят на жилье.
Сотрудники поставили руководству воздушной гавани ультиматум — если требование об увеличении зарплат не будет выполнено до 9 мая, то они перестанут выходить на работу.
Также водители жалуются на плохое состояние спецтехники в аэропорту.
@LogiStan
🇰🇿 Инвестиции в ж/д грузоперевозки в Казахстане сократились вдвое
В первом квартале 2024 года инвестиции в основной капитал в сфере железнодорожных грузоперевозок в Казахстане составили 28,456 млрд тенге ($64,1 млн), сообщило Бюро нацстатистики.
Это на 27,67 млрд тенге ($62,3 млн) или на 49,3% меньше, чем годом ранее.
@LogiStan
В первом квартале 2024 года инвестиции в основной капитал в сфере железнодорожных грузоперевозок в Казахстане составили 28,456 млрд тенге ($64,1 млн), сообщило Бюро нацстатистики.
Это на 27,67 млрд тенге ($62,3 млн) или на 49,3% меньше, чем годом ранее.
@LogiStan
🇰🇿 В аэропорту Актобе начали строить новый заправочный комплекс
Стартовал проект по созданию нового комплекса для заправки воздушных судов авиатопливом РТ, ТС-1 и Jet A-1 в аэропорту Актобе на западе Казахстана.
«КазМунайГаз» на первом этапе создаст мобильный топливозаправочный комплекс объемом 600 кубометров и приобретет два авиазаправщика.
Второй этап предусматривает возведение стационарного резервуарного парка на 20 тысяч кубометров, сливо-наливной эстакады и диспетчерского центра.
Завершение проекта запланировано на 2026 год. Его стоимость не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что модернизация топливозаправочной системы аэропорта Алматы обойдется в $15 млн.
@LogiStan
Стартовал проект по созданию нового комплекса для заправки воздушных судов авиатопливом РТ, ТС-1 и Jet A-1 в аэропорту Актобе на западе Казахстана.
«КазМунайГаз» на первом этапе создаст мобильный топливозаправочный комплекс объемом 600 кубометров и приобретет два авиазаправщика.
Второй этап предусматривает возведение стационарного резервуарного парка на 20 тысяч кубометров, сливо-наливной эстакады и диспетчерского центра.
Завершение проекта запланировано на 2026 год. Его стоимость не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что модернизация топливозаправочной системы аэропорта Алматы обойдется в $15 млн.
@LogiStan
🇰🇿 «Поезд Победы» запустили в Казахстане
В преддверии Дня Победы «Казахстанские железные дороги» запустили из Астаны в Павлодар поезд, посвященный подвигу народа в годы Великой Отечественной войны.
Состав украсили изображениями национальной ленты Победы и фотографиями Бауыржана Момышулы, Маншук Маметовой, Алии Молдагуловой, Касыма Кайсенова, Талгата Бегельдинова и других героев войны.
@LogiStan
В преддверии Дня Победы «Казахстанские железные дороги» запустили из Астаны в Павлодар поезд, посвященный подвигу народа в годы Великой Отечественной войны.
Состав украсили изображениями национальной ленты Победы и фотографиями Бауыржана Момышулы, Маншук Маметовой, Алии Молдагуловой, Касыма Кайсенова, Талгата Бегельдинова и других героев войны.
@LogiStan
🇰🇿 В Казахстане намерены продлить до 2049 года работу девяти СЭЗ
Министерство промышленности Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о продлении срока деятельности специальных экономических зон до 1 января 2049 года.
В документе говорится о 9 из 14 СЭЗ, созданных на территории республики:
1) «Парк инновационных технологий»
2) «Онтустик»
3) «Сарыарка»
4) «Павлодар»
5) «Хоргос - Восточные ворота»
6) «Jibek Joly»
7) «Астана - Технополис»
8) «TURAN»
9) «Qyzyljar»
Напомним, участников СЭЗ в Казахстане освободили от уплаты корпоративного подоходного налога, земельного налога, налога на имущество и платы за аренду земельного участка.
@LogiStan
Министерство промышленности Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о продлении срока деятельности специальных экономических зон до 1 января 2049 года.
В документе говорится о 9 из 14 СЭЗ, созданных на территории республики:
1) «Парк инновационных технологий»
2) «Онтустик»
3) «Сарыарка»
4) «Павлодар»
5) «Хоргос - Восточные ворота»
6) «Jibek Joly»
7) «Астана - Технополис»
8) «TURAN»
9) «Qyzyljar»
Напомним, участников СЭЗ в Казахстане освободили от уплаты корпоративного подоходного налога, земельного налога, налога на имущество и платы за аренду земельного участка.
@LogiStan
🇰🇿 Мадиев возглавил Минцифры Казахстана
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ о назначении Жаслана Мадиева на должность министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности.
На этом посту он сменил Багдата Мусина, возглавлявшего министерство со 2 сентября 2020 года.
Ранее Мадиев занимал должности:
• с 2017 по 2019 годы — вице-президента по финансам «Казахстанских железных дорог»
• с 2019 по 2020 годы — замминистра национальной экономики
• с 2020 по 2022 годы — заместителя председателя Агентства по стратегическому планированию и реформам
• в 2022 году — первого замминистра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности
• с октября 2022 года по май 2024 года — генеральный менеджер Binance Kazakhstan
@LogiStan
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ о назначении Жаслана Мадиева на должность министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности.
На этом посту он сменил Багдата Мусина, возглавлявшего министерство со 2 сентября 2020 года.
Ранее Мадиев занимал должности:
• с 2017 по 2019 годы — вице-президента по финансам «Казахстанских железных дорог»
• с 2019 по 2020 годы — замминистра национальной экономики
• с 2020 по 2022 годы — заместителя председателя Агентства по стратегическому планированию и реформам
• в 2022 году — первого замминистра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности
• с октября 2022 года по май 2024 года — генеральный менеджер Binance Kazakhstan
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 мая 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Сотрудники аэропорта Астаны грозят устроить массовую забастовку
• В аэропорту Актобе начали строить новый заправочный комплекс
• В Казахстане намерены продлить до 2049 года работу девяти СЭЗ
• Инвестиции в ж/д грузоперевозки в Казахстане сократились вдвое
• Мадиев возглавил Минцифры Казахстана
• «Поезд Победы» запустили в Казахстане
🇰🇬 Кыргызстан
• Поставка самолетов для аэропорта «Манас» откладывается на неопределенный срок
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Сотрудники аэропорта Астаны грозят устроить массовую забастовку
• В аэропорту Актобе начали строить новый заправочный комплекс
• В Казахстане намерены продлить до 2049 года работу девяти СЭЗ
• Инвестиции в ж/д грузоперевозки в Казахстане сократились вдвое
• Мадиев возглавил Минцифры Казахстана
• «Поезд Победы» запустили в Казахстане
🇰🇬 Кыргызстан
• Поставка самолетов для аэропорта «Манас» откладывается на неопределенный срок
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Экспорт сахара из Казахстана запретили до конца лета
Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики вводит запрет на вывоз сахара из Казахстана за рубеж, в том числе в страны Евразийского экономического союза.
Ограничения будут действовать до 31 августа 2024 года.
Запрет не касается транзитных перевозок сахара через территорию Казахстана.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики вводит запрет на вывоз сахара из Казахстана за рубеж, в том числе в страны Евразийского экономического союза.
Ограничения будут действовать до 31 августа 2024 года.
Запрет не касается транзитных перевозок сахара через территорию Казахстана.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
»»>❗️ Осторожно: это сомнительный рейтинг!
примечание редактора LogiStan ❗️ ««<
—-
Страны Центральной Азии расположились во второй половине рейтинга эффективности логистики
Уровень развития транспортно-логистической сферы в странах Центральной Азии оставляет желать лучшего.
В индексе эффективности логистики (включает 140 стран мира), составленном аналитиками Всемирного банка, они занимают:
🇰🇿 Казахстан — 79-е место
🇺🇿 Узбекистан — 88-е место
🇹🇯 Таджикистан — 97-е место
🇰🇬 Кыргызстан — 123-е место
🇹🇲 Туркменистан в рейтинг не включили по причине недостатка данных о состоянии логистической сферы страны.
@LogiStan
примечание редактора LogiStan ❗️ ««<
—-
Страны Центральной Азии расположились во второй половине рейтинга эффективности логистики
Уровень развития транспортно-логистической сферы в странах Центральной Азии оставляет желать лучшего.
В индексе эффективности логистики (включает 140 стран мира), составленном аналитиками Всемирного банка, они занимают:
🇰🇿 Казахстан — 79-е место
🇺🇿 Узбекистан — 88-е место
🇹🇯 Таджикистан — 97-е место
🇰🇬 Кыргызстан — 123-е место
🇹🇲 Туркменистан в рейтинг не включили по причине недостатка данных о состоянии логистической сферы страны.
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺 Казахстан планирует нарастить на 100 тысяч тонн поставки сахара из России
Правительство Казахстана намерено провести переговоры с властями России об увеличении на 100 тысяч тонн квоты на поставки российского сахара в 2024 году. Об этом стало известно на заседании Межведомственной комиссии по внешнеторговой политике.
Сейчас на складах в Казахстане хранится 136 тысяч тонн сахара и тростникового сырца.
Ранее LogiStan писал о том, что в России до конца лета запретили вывоз сахара, оставив для Казахстана квоту в 120 тысяч тонн.
Кроме того, у Казахстана есть квота на беспошлинный ввоз 300 тысяч тонн тростникового сырца для переработки.
Читайте также: Экспорт сахара из Казахстана запретили до конца лета
@LogiStan
Правительство Казахстана намерено провести переговоры с властями России об увеличении на 100 тысяч тонн квоты на поставки российского сахара в 2024 году. Об этом стало известно на заседании Межведомственной комиссии по внешнеторговой политике.
Сейчас на складах в Казахстане хранится 136 тысяч тонн сахара и тростникового сырца.
Ранее LogiStan писал о том, что в России до конца лета запретили вывоз сахара, оставив для Казахстана квоту в 120 тысяч тонн.
Кроме того, у Казахстана есть квота на беспошлинный ввоз 300 тысяч тонн тростникового сырца для переработки.
Читайте также: Экспорт сахара из Казахстана запретили до конца лета
@LogiStan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Осторожно: сомнительный рейтинг!
От редактора LogiStan.
У "Всемирного банка" есть немало хороших докладов и рейтингов, однако упомянутый выше «Индекс эффективности логистики» к ним не относится.
Это довольно странное творение, имеющее слабую связь с реальностью.
Для примера: согласно индексу, качество логистики охваченной гражданской войной 🇷🇼Руанды выше, чем у 🇷🇺России, 🇧🇾Белоруссии и стран Центральной Азии.
Детально разбирать не будем. Ранее коллеги неоднократно писали о качестве рейтинга:
• ссылка №1
• ссылка №2
Появление подобных текстов объяснимо: с одной стороны это возможность освоить неплохой бюджет, с другой — указать нелояльным странам на их место.
Прискорбно, что этот индекс, как и некоторые другие бредовые творения международных организаций, некоторые чиновники не только используют для отчетов об успешной работе, но и воспринимают действительно всерьез.
Подытожим.
«Индекс эффективности логистики» не отражает реальное положение дел и динамику в логистике. Используя его, обязательно предупреждайте читателя об этом.
Григорий Михайлов
@LogiStan
От редактора LogiStan.
У "Всемирного банка" есть немало хороших докладов и рейтингов, однако упомянутый выше «Индекс эффективности логистики» к ним не относится.
Это довольно странное творение, имеющее слабую связь с реальностью.
Для примера: согласно индексу, качество логистики охваченной гражданской войной 🇷🇼Руанды выше, чем у 🇷🇺России, 🇧🇾Белоруссии и стран Центральной Азии.
Детально разбирать не будем. Ранее коллеги неоднократно писали о качестве рейтинга:
• ссылка №1
• ссылка №2
Появление подобных текстов объяснимо: с одной стороны это возможность освоить неплохой бюджет, с другой — указать нелояльным странам на их место.
Прискорбно, что этот индекс, как и некоторые другие бредовые творения международных организаций, некоторые чиновники не только используют для отчетов об успешной работе, но и воспринимают действительно всерьез.
Подытожим.
«Индекс эффективности логистики» не отражает реальное положение дел и динамику в логистике. Используя его, обязательно предупреждайте читателя об этом.
Григорий Михайлов
@LogiStan
🇰🇬 В Кыргызстане продают конфискованные у ОПГ акции грузоперевозчика
Агентство госимущества Кыргызстана выставило на аукцион объекты, конфискованные в рамках борьбы с организованными преступными группировками:
• акции «Бишкекского грузового автотранспортного предприятия» с земельным участком площадью 2,9 гектара
• имущественный комплекс завода «Кристалл» с земельным участком площадью 525,3 гектара
• акции центра отдыха «Ак-Марал»
• помещение площадью 3068 квадратных метров в центре отдыха «Зодиак»
• помещение площадью 5878 квадратных метров в бизнес-центре «Ай-Пери»
• помещение площадью 5085 квадратных метров в СК «Ихлас»
@LogiStan
Агентство госимущества Кыргызстана выставило на аукцион объекты, конфискованные в рамках борьбы с организованными преступными группировками:
• акции «Бишкекского грузового автотранспортного предприятия» с земельным участком площадью 2,9 гектара
• имущественный комплекс завода «Кристалл» с земельным участком площадью 525,3 гектара
• акции центра отдыха «Ак-Марал»
• помещение площадью 3068 квадратных метров в центре отдыха «Зодиак»
• помещение площадью 5878 квадратных метров в бизнес-центре «Ай-Пери»
• помещение площадью 5085 квадратных метров в СК «Ихлас»
@LogiStan
🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Поставки авто из Казахстана и Кыргызстана в Россию упали после ужесточения правил импорта
В апреле 2024 года доля Казахстана в общем объеме импорта новых легковых машин в Россию снизилась с 13% до 1,5%, сообщил «Автостат».
Доля Кыргызстана сократилась с 4% до 1,7%.
Наиболее активно поставки легковых авто в Россию идут из 🇨🇳Китая — его доля достигает 94%.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана начали доплачивать в российский бюджет в качестве утильсбора деньги, сэкономленные при растаможке авто в их странах.
@LogiStan
В апреле 2024 года доля Казахстана в общем объеме импорта новых легковых машин в Россию снизилась с 13% до 1,5%, сообщил «Автостат».
Доля Кыргызстана сократилась с 4% до 1,7%.
Наиболее активно поставки легковых авто в Россию идут из 🇨🇳Китая — его доля достигает 94%.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана начали доплачивать в российский бюджет в качестве утильсбора деньги, сэкономленные при растаможке авто в их странах.
@LogiStan
🇰🇬🇺🇿🇨🇳 Президент Кыргызстана озвучил сроки начала строительства ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
«В октябре 2024 года планируется начало строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», — заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в Ош.
Ранее замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев заявил о том, что стоимость реализации проекта ж/д «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $5,1 млрд.
@LogiStan
«В октябре 2024 года планируется начало строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», — заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в Ош.
Ранее замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев заявил о том, что стоимость реализации проекта ж/д «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $5,1 млрд.
@LogiStan
🇺🇿 Вагоностроительный завод в Узбекистане произвел 32 и отремонтировал 319 вагонов за год
Ташкентский вагоностроительно-ремонтный завод планирует в течение 2024 года наладить производство составов метро и комплектующих для электролокомотивов.
Мощности предприятия позволяют производить до 50 пассажирских вагонов и проводить капремонт до 450 пассажирских вагонов в год.
В настоящее время завод освоил производство и модернизацию 16 типов пассажирских и служебно-технических вагонов, сертифицированных Евразийским экономическим союзом. На основе кооперации локализовано 70% запчастей.
Продукция столичного вагоностроительного завода поставляется не только на внутренний рынок Узбекистана, но и в Казахстан, Таджикистан, Белоруссию и Россию.
@LogiStan
Ташкентский вагоностроительно-ремонтный завод планирует в течение 2024 года наладить производство составов метро и комплектующих для электролокомотивов.
Мощности предприятия позволяют производить до 50 пассажирских вагонов и проводить капремонт до 450 пассажирских вагонов в год.
В настоящее время завод освоил производство и модернизацию 16 типов пассажирских и служебно-технических вагонов, сертифицированных Евразийским экономическим союзом. На основе кооперации локализовано 70% запчастей.
Продукция столичного вагоностроительного завода поставляется не только на внутренний рынок Узбекистана, но и в Казахстан, Таджикистан, Белоруссию и Россию.
@LogiStan
🇺🇿 Грузовой трафик аэропортов Узбекистана вырос на 6%
За первый квартал 2024 года аэропорты Узбекистана обработали 17 126 тонн грузов, сообщили в Uzbekistan Airports.
Это на 969 тонн или на 6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года аэропорты Узбекистана обработали 17 126 тонн грузов, сообщили в Uzbekistan Airports.
Это на 969 тонн или на 6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan