🇰🇿 Казахстанские дальнобойщики увеличили количество рейсов в Китай в 1,9 раза, в Узбекистан — в 6,6 раза
Благодаря электронным бланкам иностранных разрешений на автоперевозки в Казахстане удалось увеличить количество рейсов, выполняемых местными грузоперевозчиками. Об этом заявил замминистра транспорта Максат Калиакпаров на заседании правительства.
По его словам, в 2024 году казахстанские дальнобойщики увеличили количество рейсов в 🇨🇳Китай на 91,7% — со 120 тысяч до 230 тысяч.
Также чиновник сообщил, что количество выполненных казахстанскими дальнобойщиками рейсов в 🇺🇿Узбекистан выросло на 560% — с 5 тысяч до 33 тысяч.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Благодаря электронным бланкам иностранных разрешений на автоперевозки в Казахстане удалось увеличить количество рейсов, выполняемых местными грузоперевозчиками. Об этом заявил замминистра транспорта Максат Калиакпаров на заседании правительства.
По его словам, в 2024 году казахстанские дальнобойщики увеличили количество рейсов в 🇨🇳Китай на 91,7% — со 120 тысяч до 230 тысяч.
Также чиновник сообщил, что количество выполненных казахстанскими дальнобойщиками рейсов в 🇺🇿Узбекистан выросло на 560% — с 5 тысяч до 33 тысяч.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 18, 2024
🇰🇬 В Кыргызстане назначили нового главу налоговой службы. Прежнего задержали силовики
Премьер-министр Кыргызстана подписал распоряжение о назначении Алмамбета Шыкмаматова на пост председателя налоговой службы.
До этого он занимал должность председателя правления ОАО «Государственная ипотечная компания» — с 5 сентября 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что председателя налоговой службы Кыргызстана Алтынбека Абдувапова и его заместителя Исламбека Кыдыргычова задержали по подозрению в махинациях с электронными товаротранспортными накладными.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Премьер-министр Кыргызстана подписал распоряжение о назначении Алмамбета Шыкмаматова на пост председателя налоговой службы.
До этого он занимал должность председателя правления ОАО «Государственная ипотечная компания» — с 5 сентября 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что председателя налоговой службы Кыргызстана Алтынбека Абдувапова и его заместителя Исламбека Кыдыргычова задержали по подозрению в махинациях с электронными товаротранспортными накладными.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 18, 2024
🇰🇿 Казахстан наращивает локомотивный и вагонный парк
За 11 месяцев 2024 года ж/д перевозчики Казахстана купили 185 локомотивов, более 1500 грузовых и 143 пассажирских вагона. Об этом заявил замминистра транспорта Максат Калиакпаров на заседании правительства.
Также, по его словам, казахстанские авиакомпании за этот период приобрели 10 самолетов.
Ранее LogiStan писал о том, что ж/д перевозчики Казахстана планируют прибрести 444 локомотива в ближайшие четыре года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 11 месяцев 2024 года ж/д перевозчики Казахстана купили 185 локомотивов, более 1500 грузовых и 143 пассажирских вагона. Об этом заявил замминистра транспорта Максат Калиакпаров на заседании правительства.
Также, по его словам, казахстанские авиакомпании за этот период приобрели 10 самолетов.
Ранее LogiStan писал о том, что ж/д перевозчики Казахстана планируют прибрести 444 локомотива в ближайшие четыре года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 18, 2024
🇺🇿🇦🇫 Узбекистан договорился об экспорте электричества в Афганистан
Da Afghanistan Breshna Sherkat и «Национальные электрические сети Узбекистана» подписали соглашение о поставках узбекистанской электроэнергии в Афганистан в 2025 году.
Какой объем электроэнергии и по какой цене Узбекистан намерен экспортировать в соседнюю страну, участники соглашения не сообщили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Da Afghanistan Breshna Sherkat и «Национальные электрические сети Узбекистана» подписали соглашение о поставках узбекистанской электроэнергии в Афганистан в 2025 году.
Какой объем электроэнергии и по какой цене Узбекистан намерен экспортировать в соседнюю страну, участники соглашения не сообщили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 18, 2024
🇰🇬🇷🇺 Возобновлено пассажирское ж/д сообщение между Бишкеком и Москвой
С 18 декабря 2024 года вновь начал курсировать пассажирский поезд между столицами Кыргызстана и России, сообщили «Кыргызские железные дороги».
Из Бишкека в Москву (на Павелецкий вокзал) поезд будет отправляться дважды в неделю — по средам и субботам. Из Москвы в Бишкек — по средам и воскресеньям.
Ж/д состав включает два купейных вагона и пять плацкартных.
Цена билета — от 11 000 сомов ($127).
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 18 декабря 2024 года вновь начал курсировать пассажирский поезд между столицами Кыргызстана и России, сообщили «Кыргызские железные дороги».
Из Бишкека в Москву (на Павелецкий вокзал) поезд будет отправляться дважды в неделю — по средам и субботам. Из Москвы в Бишкек — по средам и воскресеньям.
Ж/д состав включает два купейных вагона и пять плацкартных.
Цена билета — от 11 000 сомов ($127).
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 18, 2024
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 18 декабря 2024 года
🌐 В мире
• Возобновлено пассажирское ж/д сообщение между Бишкеком и Москвой
• Узбекистан договорился об экспорте электричества в Афганистан
🇰🇿 Казахстан
• Казахстанские дальнобойщики увеличили количество рейсов в Китай в 1,9 раза, в Узбекистан — в 6,6 раза
• Казахстан наращивает локомотивный и вагонный парк
• Казахстан нарастил на 21,2% транзит газа
• До конца 2026 года китайские компании планируют построить и запустить три завода за $754,4 млн на юге Казахстана
• Экспорт пшеницы из Казахстана снизился на 31%, доходы от него — на 46,4%
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане назначили нового премьер-министра
• В Кыргызстане назначили нового министра экономики
• В Кыргызстане назначили нового главу налоговой службы. Прежнего задержали силовики
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Возобновлено пассажирское ж/д сообщение между Бишкеком и Москвой
• Узбекистан договорился об экспорте электричества в Афганистан
🇰🇿 Казахстан
• Казахстанские дальнобойщики увеличили количество рейсов в Китай в 1,9 раза, в Узбекистан — в 6,6 раза
• Казахстан наращивает локомотивный и вагонный парк
• Казахстан нарастил на 21,2% транзит газа
• До конца 2026 года китайские компании планируют построить и запустить три завода за $754,4 млн на юге Казахстана
• Экспорт пшеницы из Казахстана снизился на 31%, доходы от него — на 46,4%
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане назначили нового премьер-министра
• В Кыргызстане назначили нового министра экономики
• В Кыргызстане назначили нового главу налоговой службы. Прежнего задержали силовики
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 18, 2024
🇺🇿 Число компаний в транспортно-логистической сфере Узбекистана за год выросло на 6,3%
В Узбекистане насчитывается 25 787 предприятий, работающих в отрасли транспортировки и хранения, сообщило Агентство статистики.
Это на 1 121 компанию или на 4,5% больше, чем годом ранее.
За последние пять лет их количество увеличилось на 7 721 или на 42,7%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Узбекистане насчитывается 25 787 предприятий, работающих в отрасли транспортировки и хранения, сообщило Агентство статистики.
Это на 1 121 компанию или на 4,5% больше, чем годом ранее.
За последние пять лет их количество увеличилось на 7 721 или на 42,7%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇰🇿 Казахстан нарастил на 21,4% объемы производства авиатоплива
За 11 месяцев 2024 года в Казахстане произвели около 12,3 млн тонн нефтепродуктов, сообщило Министерство энергетики.
Это на 0,2 млн тонн или на 1,7% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• Бензина — 4,9 млн тонн. Это на 0,1 млн тонн или на 2,1% больше, чем годом ранее.
• Дизтоплива — 4,9 млн тонн. Это на 0,2 млн тонн или на 4,3% больше, чем годом ранее.
• Авиатоплива — 0,68 млн тонн. Это на 0,12 млн тонн или на 21,4% больше, чем годом ранее.
• Мазута — 1,8 млн тонн. Это на 0,3 млн тонн или на 14,3% меньше, чем годом ранее.
• Нефтегазохимической продукции — 0,506 млн тонн. Это на 0,193 млн тонн или на 61,7% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 11 месяцев 2024 года в Казахстане произвели около 12,3 млн тонн нефтепродуктов, сообщило Министерство энергетики.
Это на 0,2 млн тонн или на 1,7% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• Бензина — 4,9 млн тонн. Это на 0,1 млн тонн или на 2,1% больше, чем годом ранее.
• Дизтоплива — 4,9 млн тонн. Это на 0,2 млн тонн или на 4,3% больше, чем годом ранее.
• Авиатоплива — 0,68 млн тонн. Это на 0,12 млн тонн или на 21,4% больше, чем годом ранее.
• Мазута — 1,8 млн тонн. Это на 0,3 млн тонн или на 14,3% меньше, чем годом ранее.
• Нефтегазохимической продукции — 0,506 млн тонн. Это на 0,193 млн тонн или на 61,7% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇰🇿 На снижение износа железных дорог в Казахстане планируют направить $352,4 млн
На начало 2024 года уровень амортизации основных средств магистральной ж/д сети в Казахстане составил 57%, передает LS Aqparat.
По данным Минтранса, в 2025 году на снижение износа ж/д инфраструктуры планируют выделить 186,3 млрд тенге ($352,4 млн) собственных средств.
↘ Это на 35 млрд тенге ($66,2 млрд) или на 15,8% меньше, чем в 2024 году.
Ранее президент Касым-Жомарт Токаев заявил о том, что в Казахстане планируют до 2030 года отремонтировать 11 000 километров и построить более 5 000 километров железных дорог.
Logistan.info | Логистика | Экономика
На начало 2024 года уровень амортизации основных средств магистральной ж/д сети в Казахстане составил 57%, передает LS Aqparat.
По данным Минтранса, в 2025 году на снижение износа ж/д инфраструктуры планируют выделить 186,3 млрд тенге ($352,4 млн) собственных средств.
↘ Это на 35 млрд тенге ($66,2 млрд) или на 15,8% меньше, чем в 2024 году.
Ранее президент Касым-Жомарт Токаев заявил о том, что в Казахстане планируют до 2030 года отремонтировать 11 000 километров и построить более 5 000 километров железных дорог.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇨🇳🇰🇿 Dalian Hesheng планирует построить зерноперерабатывающий комплекс на севере Казахстана
Китайский холдинг Dalian Hesheng намерен построить в Акмолинской области вертикально интегрированный промышленный парк по глубокой переработке пшеницы, угольную теплоэлектростанцию и углехимический комплекс, сообщило правительство Казахстана.
Начало строительства завода запланировано на второй квартал 2025 года.
Объем инвестиций на первом этапе должен будет составить от $500 млн до $800 млн, второй и третий этапы реализации проекта оцениваются еще в $1 млрд.
Ожидается, что на первом этапе комплекс будет перерабатывать до 1 млн тонн пшеницы в год, после реализации остальных этапов — до 3 млн тонн в год. Углехимическое предприятие будет производить от 150 тысяч до 400 тысяч тонн жидкого аммиака в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайский холдинг Dalian Hesheng намерен построить в Акмолинской области вертикально интегрированный промышленный парк по глубокой переработке пшеницы, угольную теплоэлектростанцию и углехимический комплекс, сообщило правительство Казахстана.
Начало строительства завода запланировано на второй квартал 2025 года.
Объем инвестиций на первом этапе должен будет составить от $500 млн до $800 млн, второй и третий этапы реализации проекта оцениваются еще в $1 млрд.
Ожидается, что на первом этапе комплекс будет перерабатывать до 1 млн тонн пшеницы в год, после реализации остальных этапов — до 3 млн тонн в год. Углехимическое предприятие будет производить от 150 тысяч до 400 тысяч тонн жидкого аммиака в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇰🇬 ОАО «Международный аэропорт «Манас» переименовывают
Собрание акционеров ОАО «Международный аэропорт «Манас» приняло решение переименовать управляющую всеми аэропортами Кыргызстана компанию в в ОАО «Аэропорты Кыргызстана», передают местные СМИ.
За переименование проголосовали владельцы 90% акций компании, против — владельцы около 9,5% акций.
При этом название воздушной гавани столицы Кыргызстана останется прежним — Международный аэропорт «Манас».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Собрание акционеров ОАО «Международный аэропорт «Манас» приняло решение переименовать управляющую всеми аэропортами Кыргызстана компанию в в ОАО «Аэропорты Кыргызстана», передают местные СМИ.
За переименование проголосовали владельцы 90% акций компании, против — владельцы около 9,5% акций.
При этом название воздушной гавани столицы Кыргызстана останется прежним — Международный аэропорт «Манас».
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 Президент Узбекистана посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub в Зангиатинском районе Ташкентской области, расположенный на территории инновационного кластера Tashkent Pharma Park.
Как сообщает пресс-служба главы государства, президент «поручил ответственным лицам содействовать упрощению процессов хранения и оформления продукции, снижению себестоимости и повышению доступности лекарств».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub в Зангиатинском районе Ташкентской области, расположенный на территории инновационного кластера Tashkent Pharma Park.
Как сообщает пресс-служба главы государства, президент «поручил ответственным лицам содействовать упрощению процессов хранения и оформления продукции, снижению себестоимости и повышению доступности лекарств».
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇰🇿 Грузоперевозчики Казахстана жалуются на устаревающий автопарк, нехватку «дозволов» и недобросовестную конкуренцию
Почти 60% автопарка, который казахстанские компании используют для международных грузоперевозок, имеет возраст старше 10 лет. Об этом заявил заместитель председателя правления союза транспортников Kazlogistics Юрий Лавриненко, передает НПП «Атамекен».
По его словам, это существенно снижает конкурентоспособность грузоперевозчиков Казахстана.
Второй проблемой он назвал дефицит бланков иностранных разрешений.
Также Лавриненко посетовал на «недобросовестную конкуренцию» со стороны белорусских и российских автомобильных грузоперевозчиков, зарегистрированных в Казахстане.
Представитель Kazlogistics утверждает, что они часто оказываются в более выгодных условиях благодаря получению долгосрочных виз для своих водителей, что затрудняет работу казахстанских перевозчиков.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Почти 60% автопарка, который казахстанские компании используют для международных грузоперевозок, имеет возраст старше 10 лет. Об этом заявил заместитель председателя правления союза транспортников Kazlogistics Юрий Лавриненко, передает НПП «Атамекен».
По его словам, это существенно снижает конкурентоспособность грузоперевозчиков Казахстана.
Второй проблемой он назвал дефицит бланков иностранных разрешений.
Также Лавриненко посетовал на «недобросовестную конкуренцию» со стороны белорусских и российских автомобильных грузоперевозчиков, зарегистрированных в Казахстане.
Представитель Kazlogistics утверждает, что они часто оказываются в более выгодных условиях благодаря получению долгосрочных виз для своих водителей, что затрудняет работу казахстанских перевозчиков.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇺🇿 Работу хотят сменить 62% опрошенных узбекистанцев, работающих в логистической сфере
Согласно исследованию HeadHunter, 41% работающих граждан Узбекистана планируют сменить работу в 2025 году.
Лидируют по доле желающих сменить работу три сферы:
• транспорт и логистика — 62%
• медицина и фармацевтика — 60%
• образование — 58%
Основными причинами смены работы респонденты называют:
• недостаточную зарплату — 75%
• отсутствие перспектив карьерного роста — 43%
• сложные условия труда — 37%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Согласно исследованию HeadHunter, 41% работающих граждан Узбекистана планируют сменить работу в 2025 году.
Лидируют по доле желающих сменить работу три сферы:
• транспорт и логистика — 62%
• медицина и фармацевтика — 60%
• образование — 58%
Основными причинами смены работы респонденты называют:
• недостаточную зарплату — 75%
• отсутствие перспектив карьерного роста — 43%
• сложные условия труда — 37%
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇺🇿 Таможенные льготы для фармпредприятий Узбекистана продлят на три года
Власти Узбекистана продлят до 1 января 2028 года срок действия таможенных льгот для узбекистанских фармацевтических предприятий. Об этом стало известно в ходе встречи президента Шавката Мирзиёева с руководством фармкомпаний.
Напомним, ранее введенные в Узбекистане таможенные льготы для местных фармпредприятий должны были перестать действовать с 1 января 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Власти Узбекистана продлят до 1 января 2028 года срок действия таможенных льгот для узбекистанских фармацевтических предприятий. Об этом стало известно в ходе встречи президента Шавката Мирзиёева с руководством фармкомпаний.
Напомним, ранее введенные в Узбекистане таможенные льготы для местных фармпредприятий должны были перестать действовать с 1 января 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
🇰🇿 Экс-главу «КазАвтоЖола» приговорили к 8 годам заключения
Межрайонный суд по уголовным делам города Астаны признал бывшего руководителя нацкомпании «КазАвтоЖол» и генерального подрядчика виновными в хищении денег, выделенных на ремонт автотрассы «Жаксы – Есиль – Бузулук», сообщила Главная транспортная прокуратура Казахстана.
Речь идет о 200 млн тенге ($381 тысяче по текущему курсу).
Судебный орган приговорил каждого из них к 8 годам лишения свободы, а также взыскал причиненный государству ущерб.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Межрайонный суд по уголовным делам города Астаны признал бывшего руководителя нацкомпании «КазАвтоЖол» и генерального подрядчика виновными в хищении денег, выделенных на ремонт автотрассы «Жаксы – Есиль – Бузулук», сообщила Главная транспортная прокуратура Казахстана.
Речь идет о 200 млн тенге ($381 тысяче по текущему курсу).
Судебный орган приговорил каждого из них к 8 годам лишения свободы, а также взыскал причиненный государству ущерб.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 19 декабря 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Грузоперевозчики Казахстана жалуются на устаревающий автопарк, нехватку «дозволов» и недобросовестную конкуренцию
• На снижение износа железных дорог в Казахстане планируют направить $352,4 млн
• Экс-главу «КазАвтоЖола» приговорили к 8 годам заключения
• Dalian Hesheng планирует построить зерноперерабатывающий комплекс на севере Казахстана
• Казахстан нарастил на 21,4% объемы производства авиатоплива
🇺🇿 Узбекистан
• Работу хотят сменить 62% опрошенных узбекистанцев, работающих в логистической сфере
• Таможенные льготы для фармпредприятий Узбекистана продлят на три года
• Президент Узбекистана посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub
• Число компаний в транспортно-логистической сфере Узбекистана за год выросло на 6,3%
🇰🇬 Кыргызстан
• ОАО «Международный аэропорт «Манас» переименовывают
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• Грузоперевозчики Казахстана жалуются на устаревающий автопарк, нехватку «дозволов» и недобросовестную конкуренцию
• На снижение износа железных дорог в Казахстане планируют направить $352,4 млн
• Экс-главу «КазАвтоЖола» приговорили к 8 годам заключения
• Dalian Hesheng планирует построить зерноперерабатывающий комплекс на севере Казахстана
• Казахстан нарастил на 21,4% объемы производства авиатоплива
🇺🇿 Узбекистан
• Работу хотят сменить 62% опрошенных узбекистанцев, работающих в логистической сфере
• Таможенные льготы для фармпредприятий Узбекистана продлят на три года
• Президент Узбекистана посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub
• Число компаний в транспортно-логистической сфере Узбекистана за год выросло на 6,3%
🇰🇬 Кыргызстан
• ОАО «Международный аэропорт «Манас» переименовывают
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 19, 2024
Сегодня, 20 декабря, в Бишкеке пройдет церемония подписания Инвестиционного соглашения между правительством Кыргызстана и совместной проектной компанией ОсОО «Железнодорожная компания Китай — Кыргызстан — Узбекистан».
По данным источников LogiStan.info, церемония пройдет в Бишкеке, в здании Администрации президента Кыргызстана. От имени правительства подпись под соглашением поставит министр транспорта республики Абсаттар Сыргабаев.
Подписание Соглашения даст возможность начать строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, проект которой обсуждается 28 лет.
Идея строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан обсуждается с 1996 года. За это время стороны неоднократно пытались договориться об условиях строительства, было разработано не менее 18 ТЭО. Реализация проекта осложнялась сложными географическими условиями, нерешенными вопросами о ширине железнодорожной колеи и расположении станции смены колесных пар. Наиболее сложной была тема финансирования проекта.
📌Маршрут, длина, скорость, колея
Однопутная железнодорожная линия длиной 486 км, 18 ж/д станций, 81 мост (26 километров) и 41 тоннель (120 километров). Маршрут: Кашгар — Торугарт — Арпа — Кош-Добо — Макмал — Джалал-Абад. Длина по территории Кыргызстана — 311,8 км. Скорость движения до 120 км/ч.
Одним из спорных вопросов был выбор колеи. Решено, что от Кашгара (Китай) до станции Макмал (Кыргызстан) будет проложено 344 км железной дороги колеёй 1435 мм, колея 1520 мм свяжет Макмал и Джалал-Абад (142 км).
📌Кто строит
Отвечать за строительство будет ОсОО «Железнодорожная компания Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Доли участников в предприятии: Китай — 51%, Кыргызстан — 24,5%, Узбекистан — 24,5%. Генеральный подрядчик — китайская компания China Railway.
📌Цена и сроки проекта
Строительство кыргызского участка железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» обойдется примерно в $4,7 млрд, Учитывая масштаб проекта, не исключено увеличение бюджета. Китай предоставит в виде кредита половину суммы — $2,35 млрд. Вторую половину должны выделить Кыргызстан и Узбекистан.
Приблизительная длительность строительства — 5 лет.
📌Ожидаемый эффект
🇰🇬Кыргызстан надеется увеличить поступления в бюджет от транзита, облегчить доступ к некоторым месторождениям полезных ископаемых, а также создать условия для последующей постройки железной дороги, связывающей северную и южную части страны (сейчас в Кыргызстане единой железной дороги нет).
🇺🇿 Узбекистан - основной лоббист проекта. Среди последствий для Ташкента - упрощение грузоперевозок с Китаем, снижение зависимости от Казахстана, рост объемов транзитных перевозок, толчок для развития Ферганской долины.
🇨🇳Китай получает дополнительный маршрут для доставки грузов из/в стран Центральной Азии, сокращает путь в Иран и страны Ближнего Востока.
Ожидаемый ежегодный объем грузоперевозок в 2030 году — 8 млн, в 2040 году — 10 млн, в 2050 году — 13,5 млн тонн. Власти Кыргызстана надеются, что проект окупится через 30 — 40 лет. До этого момента железная дорога будет находиться в собственности совместного предприятия.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
December 20, 2024
LogiStan. Экономика Центральной Азии
От редакции @Logistan
Данная информация получена от надежного источника.
Должны предупредить - 100% гарантию подписания Соглашения мы дать не можем, за последние годы переговоры по проекту железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан» неоднократно срывались "в самый последний момент".
Данная информация получена от надежного источника.
Должны предупредить - 100% гарантию подписания Соглашения мы дать не можем, за последние годы переговоры по проекту железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан» неоднократно срывались "в самый последний момент".
December 20, 2024
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане приостанавливают отправку в Китай зерновых грузов в крытых вагонах
С 23 по 27 декабря 2024 года «Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через станцию «Достык», передают «АПК новости».
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и других масличных культур, жмыха, муки, комбикорма и отрубей.
Причина — скопление на границе Казахстана с Китаем 167 крытых вагонов из-за несвоевременного приема и выгрузки китайской стороной.
«Достык» образовалось очередь из 60 контейнерных поездов с экспортными грузами, от движения отставлено 26 контейнерных поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 23 по 27 декабря 2024 года «Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через станцию «Достык», передают «АПК новости».
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и других масличных культур, жмыха, муки, комбикорма и отрубей.
Причина — скопление на границе Казахстана с Китаем 167 крытых вагонов из-за несвоевременного приема и выгрузки китайской стороной.
«Достык» образовалось очередь из 60 контейнерных поездов с экспортными грузами, от движения отставлено 26 контейнерных поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 20, 2024
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Олимжон Зиёев о рисках и возможностях ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «демонстрирует взаимосвязанность между Китаем и странами Центральной Азии, способствуя укреплению их отношений. При этом, возникают возможные риски: зависимость от Китая как основного кредитора и технологического партнёра».
Узбекский эксперт-транспортник Олимжон Зиёев специально для LogiStan.info написал небольшой текст о реализации проекта железной дороги, которая должна связать Китай с Кыргызстаном и Узбекистаном:
С полной версией материала можно ознакомиться, перейдя по ссылке.
Читайте также: Когда начнется строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «демонстрирует взаимосвязанность между Китаем и странами Центральной Азии, способствуя укреплению их отношений. При этом, возникают возможные риски: зависимость от Китая как основного кредитора и технологического партнёра».
Узбекский эксперт-транспортник Олимжон Зиёев специально для LogiStan.info написал небольшой текст о реализации проекта железной дороги, которая должна связать Китай с Кыргызстаном и Узбекистаном:
С полной версией материала можно ознакомиться, перейдя по ссылке.
Читайте также: Когда начнется строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»?
Logistan.info | Логистика | Экономика
December 20, 2024