🇺🇿 На Турцию и Китай приходится 88% импорта лимонов в Узбекистан
За 10 месяцев 2024 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 15 245 тонн лимонов на $3,5 млн, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно лимоны импортировали из 🇹🇷Турции — 9705 тонн, и из 🇨🇳Китая — 3706 тонн.
Также поставки шли:
🇹🇯 из Таджикистана — 745 тонн
🇮🇷 из Ирана — 479 тонн
🇦🇷 из Аргентины — 382 тонны
🌐 из других стран — 228 тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2024 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 15 245 тонн лимонов на $3,5 млн, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно лимоны импортировали из 🇹🇷Турции — 9705 тонн, и из 🇨🇳Китая — 3706 тонн.
Также поставки шли:
🇹🇯 из Таджикистана — 745 тонн
🇮🇷 из Ирана — 479 тонн
🇦🇷 из Аргентины — 382 тонны
🌐 из других стран — 228 тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇯 Казахстан нарастил на 11% поставки зерна в Таджикистан
За 10 месяцев 2024 года Казахстан поставил в Таджикистан 1,018 млн тонн зерна, сообщил Минсельхоз.
↗ Это на 0,101 млн тонн или на 11% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
В том числе с сентября по декабрь 2024 года — 0,489 млн тонн зерна нового урожая.
↗ Это на 0,165 млн тонн или на 51% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2024 года Казахстан поставил в Таджикистан 1,018 млн тонн зерна, сообщил Минсельхоз.
↗ Это на 0,101 млн тонн или на 11% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
В том числе с сентября по декабрь 2024 года — 0,489 млн тонн зерна нового урожая.
↗ Это на 0,165 млн тонн или на 51% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇭🇺 My Freighter хочет создать грузовую авиакомпанию в Венгрии
Узбекистанский авиаперевозчик My Freighter планирует создать грузовую авиакомпанию в Венгрии. Об этом заявил гендиректор компании Centrum Holding Абдулазиз Абдурахманов, передает Ch-aviation.
По его словам, для этого My Freighter намерен получить два новых сертификата авиаперевозчика (AOC) — в 🇭🇺Венгрии и в 🇸🇦Саудовской Аравии.
Также Абдурахманов отметил, что Centrum Holding решила открыть для My Freighter новую базу в аэропорту города Навои и запустить регулярные грузовые рейсы в Льеж (🇧🇪Бельгия) и Остраву (🇨🇿Чехия).
Сейчас авиакомпания выполняет чартерные грузовые рейсы из Гонконга в Будапешт с промежуточной посадкой в Узбекистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистанский авиаперевозчик My Freighter планирует создать грузовую авиакомпанию в Венгрии. Об этом заявил гендиректор компании Centrum Holding Абдулазиз Абдурахманов, передает Ch-aviation.
По его словам, для этого My Freighter намерен получить два новых сертификата авиаперевозчика (AOC) — в 🇭🇺Венгрии и в 🇸🇦Саудовской Аравии.
Также Абдурахманов отметил, что Centrum Holding решила открыть для My Freighter новую базу в аэропорту города Навои и запустить регулярные грузовые рейсы в Льеж (🇧🇪Бельгия) и Остраву (🇨🇿Чехия).
Сейчас авиакомпания выполняет чартерные грузовые рейсы из Гонконга в Будапешт с промежуточной посадкой в Узбекистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇧🇷Из Узбекистана в Бразилию впервые отправился блок-поезд
11 декабря 2024 года с терминала ООО First Dry Port Terminal в Ташкенте отправился первый блок-поезд в Бразилию. Как сообщили LogiStan в FDP, всего в составе 54 сорокафутовых контейнеров (в каждом по 28 тонн карбамида).
«Маршрут поезда проходит через Узбекистан, Туркменистан, Азербайджан и Грузию. В порту Поти, с железнодорожных платформ контейнеры планируется перегрузить на судно и по морю доставить до порта Паранагуа (Бразилия)», - пояснил представитель First Dry Port Terminal.
📌 Отправитель — компания Uzkimyoimpeks (единый агент по экспортно-импортным операциям в химической промышленности Узбекистана).
📌 Ориентировочный срок доставки 60 — 70 дней.
Из Узбекистана до Поти контейнеры панируется доставить за 20 дней, по морю груз будет идти около 35 — 45 дней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
11 декабря 2024 года с терминала ООО First Dry Port Terminal в Ташкенте отправился первый блок-поезд в Бразилию. Как сообщили LogiStan в FDP, всего в составе 54 сорокафутовых контейнеров (в каждом по 28 тонн карбамида).
«Маршрут поезда проходит через Узбекистан, Туркменистан, Азербайджан и Грузию. В порту Поти, с железнодорожных платформ контейнеры планируется перегрузить на судно и по морю доставить до порта Паранагуа (Бразилия)», - пояснил представитель First Dry Port Terminal.
📌 Отправитель — компания Uzkimyoimpeks (единый агент по экспортно-импортным операциям в химической промышленности Узбекистана).
📌 Ориентировочный срок доставки 60 — 70 дней.
Из Узбекистана до Поти контейнеры панируется доставить за 20 дней, по морю груз будет идти около 35 — 45 дней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Железную дорогу планируют вынести за пределы столицы Кыргызстана
Проходящую через Бишкек железную дорогу планируют перенести на северную окраину города — к объездной автомобильной дороге. Об этом заявил мэр столицы Кыргызстана Айбек Джунушалиев на встрече с журналистами.
По его словам, на это потребуется $585 млн. Ожидается, что деньги на эти цели предоставят китайские инвесторы.
На каких условиях, чиновник не сообщил.
Также глава муниципалитета рассказал о том, что на месте действующей железной дороги хотят построить автотрассу с жилыми домами и торговыми центрами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Проходящую через Бишкек железную дорогу планируют перенести на северную окраину города — к объездной автомобильной дороге. Об этом заявил мэр столицы Кыргызстана Айбек Джунушалиев на встрече с журналистами.
По его словам, на это потребуется $585 млн. Ожидается, что деньги на эти цели предоставят китайские инвесторы.
На каких условиях, чиновник не сообщил.
Также глава муниципалитета рассказал о том, что на месте действующей железной дороги хотят построить автотрассу с жилыми домами и торговыми центрами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан увеличил в 1,4 раза импорт грузовиков из Южной Кореи
За 10 месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 12 699 грузовых машин на $115,29 млн, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 1 533 грузовика (+13,7%) и почти на $1,28 млн (+1,1%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шел импорт грузовых машин из пяти стран:
🇰🇷 из Южной Кореи — 6 327 грузовиков (+42,6%) на $21,95 млн (+48,3%)
🇱🇹 из Литвы — 2 343 грузовика (–34,2%) на $8,86 млн (–17%)
🇨🇳 из Китая — 2 274 грузовика (+43,5%) на $59,37 млн (+11,3%)
🇩🇪 из Германии —376 грузовиков (+62%) на $2,62 млн (+115,9%)
🇺🇸 из США — 264 грузовика (–18%) на $8,23 млн (–26%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 12 699 грузовых машин на $115,29 млн, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 1 533 грузовика (+13,7%) и почти на $1,28 млн (+1,1%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шел импорт грузовых машин из пяти стран:
🇰🇷 из Южной Кореи — 6 327 грузовиков (+42,6%) на $21,95 млн (+48,3%)
🇱🇹 из Литвы — 2 343 грузовика (–34,2%) на $8,86 млн (–17%)
🇨🇳 из Китая — 2 274 грузовика (+43,5%) на $59,37 млн (+11,3%)
🇩🇪 из Германии —376 грузовиков (+62%) на $2,62 млн (+115,9%)
🇺🇸 из США — 264 грузовика (–18%) на $8,23 млн (–26%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан нарастил грузооборот почти на 6%
За 10 месяцев 2024 года грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане составил 2,797 млрд тонно-километров, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 0,156 млрд тонно-километров или на 5,9% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 автомобильный — 1,336 млрд тонно-километров (+8,1%)
🚂 железнодорожный — 0,96 млрд тонно-километров (–2,6%)
🛢 по трубопроводам — 0,265 млрд тонно-километров (+21,4%)
✈️ авиатранспорта — 0,236 млрд тонно-километров (+17,3%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2024 года грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане составил 2,797 млрд тонно-километров, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 0,156 млрд тонно-километров или на 5,9% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 автомобильный — 1,336 млрд тонно-километров (+8,1%)
🚂 железнодорожный — 0,96 млрд тонно-километров (–2,6%)
🛢 по трубопроводам — 0,265 млрд тонно-километров (+21,4%)
✈️ авиатранспорта — 0,236 млрд тонно-километров (+17,3%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 Российско-Кыргызский Фонд развития начнет выдавать кредиты под 1% на проекты совместных предприятий
Межправительственный совет ЕАЭС включил Российско-Кыргызский фонд развития в список финансовых организаций по поддержке проектов промышленной кооперации.
Теперь Фонд сможет выдавать кредиты под 1% годовых в нацвалюте Кыргызстана на кооперационные проекты.
Ожидается, что это позволит активнее привлекать предприятия стран Евразийского экономического союза для реализации в Кыргызстане совместных промышленных проектов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Межправительственный совет ЕАЭС включил Российско-Кыргызский фонд развития в список финансовых организаций по поддержке проектов промышленной кооперации.
Теперь Фонд сможет выдавать кредиты под 1% годовых в нацвалюте Кыргызстана на кооперационные проекты.
Ожидается, что это позволит активнее привлекать предприятия стран Евразийского экономического союза для реализации в Кыргызстане совместных промышленных проектов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Глава правительства Кыргызстана ушел в отставку
Президент Садыр Жапаров подписал указ об освобождении Акылбека Жапарова от должности премьер-министра Кыргызстана в связи с переходом на другую работу.
На какую именно, Администрация президента не сообщила.
Жапаров возглавлял правительство Кыргызстана с 13 октября 2021 года.
Вместо него исполняющим обязанности премьер-министра назначили Адылбека Касымалиева, который занимал пост первого вице-премьер-министра с 17 июня 2022 года по 16 декабря 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Садыр Жапаров подписал указ об освобождении Акылбека Жапарова от должности премьер-министра Кыргызстана в связи с переходом на другую работу.
На какую именно, Администрация президента не сообщила.
Жапаров возглавлял правительство Кыргызстана с 13 октября 2021 года.
Вместо него исполняющим обязанности премьер-министра назначили Адылбека Касымалиева, который занимал пост первого вице-премьер-министра с 17 июня 2022 года по 16 декабря 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇩🇪 «Кыргыз почтасы», Postmost GmbH и «Элдик Банк» создают маркетплейс
Гендиректор «Кыргыз почтасы» («Почта Кыргызстана») Марат Черикчиев, гендиректор немецкой компании Postmost GmbH Виталий Венкловас и председатель правления «Элдик Банка» Уланбек Ногаева подписали соглашение о создании совместного маркетплейса.
Ожидается, что платформу маркетплейса запустят в первом квартале 2025 года.
Название маркетплейса, а также информацию о том, какие категории товаров и из каких стран планируют продавать через новую торговую площадку, участники соглашения не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Гендиректор «Кыргыз почтасы» («Почта Кыргызстана») Марат Черикчиев, гендиректор немецкой компании Postmost GmbH Виталий Венкловас и председатель правления «Элдик Банка» Уланбек Ногаева подписали соглашение о создании совместного маркетплейса.
Ожидается, что платформу маркетплейса запустят в первом квартале 2025 года.
Название маркетплейса, а также информацию о том, какие категории товаров и из каких стран планируют продавать через новую торговую площадку, участники соглашения не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Количество китайских компаний в Узбекистане выросло в 1,6 раза за год
В начале декабря 2024 года в Узбекистане насчитали 15 450 предприятий и организаций с участием иностранных инвестиций, сообщило Агентство статистики.
↗ Это на 2 097 компаний или на 15,7% больше, чем годом ранее.
Большинство из них созданы с участием бизнес-кругов:
🇨🇳 Китая — 3 372 (+58,7%)
🇷🇺 России — 3 067 (+6,2%)
🇹🇷 Турции — 1 922 (+6,7%)
🇰🇿 Казахстана — 1 098 (+10,5%)
🇰🇷 Южной Кореи — 690 (–1,8%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
В начале декабря 2024 года в Узбекистане насчитали 15 450 предприятий и организаций с участием иностранных инвестиций, сообщило Агентство статистики.
↗ Это на 2 097 компаний или на 15,7% больше, чем годом ранее.
Большинство из них созданы с участием бизнес-кругов:
🇨🇳 Китая — 3 372 (+58,7%)
🇷🇺 России — 3 067 (+6,2%)
🇹🇷 Турции — 1 922 (+6,7%)
🇰🇿 Казахстана — 1 098 (+10,5%)
🇰🇷 Южной Кореи — 690 (–1,8%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На юго-востоке Казахстана строят два контейнерных терминала за $82,2 млн
В Жетысуской области Казахстана строят контейнерный терминал мощностью 350 тысяч TEU в год, передает LS Aqparat.
Стоимость проекта — 39,6 млрд тенге ($75,7 млн).
Вести его в эксплуатацию планируют в 2025 году.
Также в Панфиловском районе Жетысуской области строят контейнерный терминал мощностью 190 тысяч TEU.
Стоимость проекта — 3,4 млрд тенге ($6,5 млн).
Запуск логистического объекта близ границы с 🇨🇳Китаем запланирован на 2025 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Жетысуской области Казахстана строят контейнерный терминал мощностью 350 тысяч TEU в год, передает LS Aqparat.
Стоимость проекта — 39,6 млрд тенге ($75,7 млн).
Вести его в эксплуатацию планируют в 2025 году.
Также в Панфиловском районе Жетысуской области строят контейнерный терминал мощностью 190 тысяч TEU.
Стоимость проекта — 3,4 млрд тенге ($6,5 млн).
Запуск логистического объекта близ границы с 🇨🇳Китаем запланирован на 2025 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан продает госдолю завода O’zAuto-Austem
Агентство по управлению госактивами Узбекистана выставило на торги 50% долю в узбекско-корейской компании O’zAuto-Austem, производящей колесные диски и детали узлов автомобильных шасси.
В активы входит земельный участок площадью 2,9 гектара, здания и сооружения общей площадью 17,9 тысячи квадратных метров, а также производственное оборудование.
Стартовая цена — 91,338 млрд сумов ($7,1 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Агентство по управлению госактивами Узбекистана выставило на торги 50% долю в узбекско-корейской компании O’zAuto-Austem, производящей колесные диски и детали узлов автомобильных шасси.
В активы входит земельный участок площадью 2,9 гектара, здания и сооружения общей площадью 17,9 тысячи квадратных метров, а также производственное оборудование.
Стартовая цена — 91,338 млрд сумов ($7,1 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Проект строительства ГЭС «Камбар-Ата – 1» в Кыргызстане подорожал на 19%
После актуализации технико-экономического обоснования стоимость строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 оценивается в $3,514 млрд. Об этом заявил замминистра энергетики Нурлан Садыков на заседании парламентского комитета.
По его словам, предыдущую оценку стоимости проекта проводили в 2014 году. Тогда она составила $2,95 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Всемирный банк и Узбекистан планируют выделить по $500 млн на проект ГЭС «Камбар-Ата – 1».
Logistan.info | Логистика | Экономика
После актуализации технико-экономического обоснования стоимость строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 оценивается в $3,514 млрд. Об этом заявил замминистра энергетики Нурлан Садыков на заседании парламентского комитета.
По его словам, предыдущую оценку стоимости проекта проводили в 2014 году. Тогда она составила $2,95 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Всемирный банк и Узбекистан планируют выделить по $500 млн на проект ГЭС «Камбар-Ата – 1».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Власти Кыргызстана вводят новые сборы с поставщиков автомобильного топлива
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о введении дополнительных сборов на ремонт, содержание, строительство и реконструкцию автомобильных дорог.
Платить сборы обяжут компании, производящие или импортирующие бензин и дизельное топливо.
Закон вступит в силу 1 января 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о введении дополнительных сборов на ремонт, содержание, строительство и реконструкцию автомобильных дорог.
Платить сборы обяжут компании, производящие или импортирующие бензин и дизельное топливо.
Закон вступит в силу 1 января 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 16 декабря 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• На юго-востоке Казахстана строят два контейнерных терминала за $82,2 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Количество китайских компаний в Узбекистане выросло в 1,6 раза за год
• Узбекистан продает госдолю завода O’zAuto-Austem
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана вводят новые сборы с поставщиков автомобильного топлива
• Проект строительства ГЭС «Камбар-Ата – 1» в Кыргызстане подорожал на 19%
• Глава правительства Кыргызстана ушел в отставку
• Российско-Кыргызский Фонд развития начнет выдавать кредиты под 1% на проекты совместных предприятий
• Кыргызстан нарастил грузооборот почти на 6%
• «Кыргыз почтасы», Postmost GmbH и «Элдик Банк» создают маркетплейс
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• На юго-востоке Казахстана строят два контейнерных терминала за $82,2 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Количество китайских компаний в Узбекистане выросло в 1,6 раза за год
• Узбекистан продает госдолю завода O’zAuto-Austem
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана вводят новые сборы с поставщиков автомобильного топлива
• Проект строительства ГЭС «Камбар-Ата – 1» в Кыргызстане подорожал на 19%
• Глава правительства Кыргызстана ушел в отставку
• Российско-Кыргызский Фонд развития начнет выдавать кредиты под 1% на проекты совместных предприятий
• Кыргызстан нарастил грузооборот почти на 6%
• «Кыргыз почтасы», Postmost GmbH и «Элдик Банк» создают маркетплейс
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 «Атырауский вагоностроительный завод» готовится запустить в серию новые полувагоны и ж/д платформы
Атырауский вагоностроительный завод намерен в 2025 году приступить к серийному производству люковых полувагонов 12-6785 и фитинговых платформ 13-6792, передает RollingStock.
Новые полувагоны имеют грузоподъемность в 69,5 тонны, объем кузова в 88 кубометров и назначенный срок службы в 22 года.
Новая платформа имеет грузоподъемность в 75 тонн, погрузочную длину в 12,2 метра (рассчитана на два двадцатифутовых контейнера/танк-контейнера) и назначенный срок службы в 32 года.
Атырауский вагоностроительный завод подал заявки на получение условного номера клеймения от «Казахстанских железных дорог» и сертификатов соответствия ТР ТС 001/2011, которые дадут предприятию право на выпуск установочных партий новых грузовых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Атырауский вагоностроительный завод намерен в 2025 году приступить к серийному производству люковых полувагонов 12-6785 и фитинговых платформ 13-6792, передает RollingStock.
Новые полувагоны имеют грузоподъемность в 69,5 тонны, объем кузова в 88 кубометров и назначенный срок службы в 22 года.
Новая платформа имеет грузоподъемность в 75 тонн, погрузочную длину в 12,2 метра (рассчитана на два двадцатифутовых контейнера/танк-контейнера) и назначенный срок службы в 32 года.
Атырауский вагоностроительный завод подал заявки на получение условного номера клеймения от «Казахстанских железных дорог» и сертификатов соответствия ТР ТС 001/2011, которые дадут предприятию право на выпуск установочных партий новых грузовых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане завершили реконструкцию трассы «Атырау – граница России»
«КазАвтоЖол» завершил реконструкцию республиканской автотрассы «Атырау – граница России (на Астрахань)», начатую в 2018 году.
Проект реализовали за счет кредита от Европейского банка реконструкции и развития.
В результате реконструкции 272-километровую дорога перевели из третьей во вторую техническую категорию.
Теперь трасса включает две полосы движения шириной 3,75 метра каждая. Построено шесть мостов и один путепровод, уложено 60 водопропускных труб, установлено более 650 фонарных столбов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«КазАвтоЖол» завершил реконструкцию республиканской автотрассы «Атырау – граница России (на Астрахань)», начатую в 2018 году.
Проект реализовали за счет кредита от Европейского банка реконструкции и развития.
В результате реконструкции 272-километровую дорога перевели из третьей во вторую техническую категорию.
Теперь трасса включает две полосы движения шириной 3,75 метра каждая. Построено шесть мостов и один путепровод, уложено 60 водопропускных труб, установлено более 650 фонарных столбов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем грузоперевозок по ТМТМ вырос в 1,6 раза, контейнерных перевозок — в 2,6 раза
За 11 месяцев 2024 года объем перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составил 4,1 млн тонн, сообщило правительство Казахстана.
↗ Это на 1,585 млн тонн или на 63% больше, чем годом ранее.
Объем контейнерных перевозок по ТМТМ в этот период достиг 50,5 тысячи TEU.
↗ Это почти на 31,1 тысячи TEU или на 160% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 11 месяцев 2024 года объем перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составил 4,1 млн тонн, сообщило правительство Казахстана.
↗ Это на 1,585 млн тонн или на 63% больше, чем годом ранее.
Объем контейнерных перевозок по ТМТМ в этот период достиг 50,5 тысячи TEU.
↗ Это почти на 31,1 тысячи TEU или на 160% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Тонкости перевозок» – журнал о логистике для бизнеса с амбициями, включающий медиа, обучение и новости индустрии.
В фокусе редакции:
✅ Логистика и перевозки: тенденции в цепочках поставок, аналитические обзоры, календарь событий.
✅ Бизнес и маркетплейсы: тренды онлайн-торговли, логистика для бизнеса, изменения в законах и меры поддержки.
✅ Развитие автотранспорта: новости авторынка и автотуризма, поправки в законах.
Бонус – регулярные вебинары с ведущими экспертами в перевозках и логистике + полезный для бизнеса подкаст!
Канал ведет редакция с авторами-экспертами из ведущих отраслевых изданий России.
Подписывайтесь!
erid: LjN8KCVzm
В фокусе редакции:
✅ Логистика и перевозки: тенденции в цепочках поставок, аналитические обзоры, календарь событий.
✅ Бизнес и маркетплейсы: тренды онлайн-торговли, логистика для бизнеса, изменения в законах и меры поддержки.
✅ Развитие автотранспорта: новости авторынка и автотуризма, поправки в законах.
Бонус – регулярные вебинары с ведущими экспертами в перевозках и логистике + полезный для бизнеса подкаст!
Канал ведет редакция с авторами-экспертами из ведущих отраслевых изданий России.
Подписывайтесь!
erid: LjN8KCVzm
🇰🇿 Костанайское отделение КТЖ завершило капремонт 60,7 км ж/д путей
С начала 2024 года Костанайское отделение магистральной сети провело капитальный ремонт 60,7 километров путей на трех участках, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В том числе:
• «Притобольская – Апановка» — 19,8 километра
• «Караганлинская – Басагаш» — 25 километров
• «Костанай – разъезд Алкау» — 15,9 километра
Также на сети отделения уложили 56 новых комплексов стрелочных переводов, заменили 241 аккумулятор и проложили более 11 километров систем сигнализации, централизации и блокировки, а также установили современные светодиодные модули на 16 переездах.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С начала 2024 года Костанайское отделение магистральной сети провело капитальный ремонт 60,7 километров путей на трех участках, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В том числе:
• «Притобольская – Апановка» — 19,8 километра
• «Караганлинская – Басагаш» — 25 километров
• «Костанай – разъезд Алкау» — 15,9 километра
Также на сети отделения уложили 56 новых комплексов стрелочных переводов, заменили 241 аккумулятор и проложили более 11 километров систем сигнализации, централизации и блокировки, а также установили современные светодиодные модули на 16 переездах.
Logistan.info | Логистика | Экономика