🇦🇫🇹🇲 На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
Министерство финансов Афганистана сообщило о предстоящем строительстве временного сухого порта на афганско-туркменской границе, передает Tolo News.
Его планируют использовать для доставки в Афганистан оборудования и техники, которые будут необходимы для реализации проекта строительства газопровода ТАПИ («Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия».
Параметры временного сухого порта и предположительные сроки его строительства власти Афганистана не озвучили.
Напомним, что в сентябре 2024 года началось строительство газопровода на участке «Серхетабат – Герат» в рамках проекта ТАПИ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство финансов Афганистана сообщило о предстоящем строительстве временного сухого порта на афганско-туркменской границе, передает Tolo News.
Его планируют использовать для доставки в Афганистан оборудования и техники, которые будут необходимы для реализации проекта строительства газопровода ТАПИ («Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия».
Параметры временного сухого порта и предположительные сроки его строительства власти Афганистана не озвучили.
Напомним, что в сентябре 2024 года началось строительство газопровода на участке «Серхетабат – Герат» в рамках проекта ТАПИ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Вторые пути ж/д «Достык – Мойынты»: осталось уложить 136 км рельсов
«Казахстанские железные дороги» проложили 700 из 836 километров вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до Мойынты, сообщил фонд «Самрук-Казына».
Также возведено 78 из 92 мостов и установлено 250 из 261 водопропускных труб. Работы по отсыпке земляного полотна завершены на 99%.
Стоимость проекта — 542,8 млрд тенге ($1,034 млрд).
До конца 2024 года казахстанские железнодорожники планируют запустить движение поездов на отдельных участках вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» проложили 700 из 836 километров вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до Мойынты, сообщил фонд «Самрук-Казына».
Также возведено 78 из 92 мостов и установлено 250 из 261 водопропускных труб. Работы по отсыпке земляного полотна завершены на 99%.
Стоимость проекта — 542,8 млрд тенге ($1,034 млрд).
До конца 2024 года казахстанские железнодорожники планируют запустить движение поездов на отдельных участках вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На юге Казахстана строят тепличный комплекс за $80 млн
Автоматизированный тепличный комплекс площадью 51,88 гектара начали строить с участием российского холдинга «ЭКО-культура» в Келесском районе Туркестанской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Его стоимость составляет 42 млрд тенге ($80 млн).
Сдать тепличный комплекс в эксплуатацию планируют в третьем квартале 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Автоматизированный тепличный комплекс площадью 51,88 гектара начали строить с участием российского холдинга «ЭКО-культура» в Келесском районе Туркестанской области Казахстана, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Его стоимость составляет 42 млрд тенге ($80 млн).
Сдать тепличный комплекс в эксплуатацию планируют в третьем квартале 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 ЕАБР даст $31,8 млн в кредит на строительство Евразийского логистического парка в Казахстане
Евразийский банк развития и компания «Евразийский логистический парк» подписали кредитный договор по проекту строительства индустриально-логистического комплекса класса «А» в Алматинской области Казахстана, передает Tazabek.
ЕАБР предоставит кредит в размере 16,6 млрд тенге ($31,8 млн) на его реализацию.
На какой срок и под какие проценты выделят эти деньги, представители международной финансовой организации не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что на юге Казахстана начали строить Евразийский логистический парк стоимостью 22 млрд тенге ($42 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Евразийский банк развития и компания «Евразийский логистический парк» подписали кредитный договор по проекту строительства индустриально-логистического комплекса класса «А» в Алматинской области Казахстана, передает Tazabek.
ЕАБР предоставит кредит в размере 16,6 млрд тенге ($31,8 млн) на его реализацию.
На какой срок и под какие проценты выделят эти деньги, представители международной финансовой организации не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что на юге Казахстана начали строить Евразийский логистический парк стоимостью 22 млрд тенге ($42 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Три четверти экспорта абрикосов из Кыргызстана идет в Россию
За 10 месяцев 2024 года из Кыргызстана поставили за рубеж около 23 тысяч тонн абрикосов, сообщил Минсельхоз.
Наиболее активно кыргызстанские абрикосы экспортировали в три страны:
🇷🇺 в Россию — 17 050 тонн
🇰🇿 в Казахстан — 5 476 тонн
🇧🇾 в Белоруссию — 105 тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2024 года из Кыргызстана поставили за рубеж около 23 тысяч тонн абрикосов, сообщил Минсельхоз.
Наиболее активно кыргызстанские абрикосы экспортировали в три страны:
🇷🇺 в Россию — 17 050 тонн
🇰🇿 в Казахстан — 5 476 тонн
🇧🇾 в Белоруссию — 105 тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
ЕАБР прогнозирует рост до 1 млн квадратных метров спроса на качественные склады в Евразийском регионе
Согласно прогнозам, в течение 2025 года спрос на качественные складские помещения Евразийском регионе может превысить 1 млн квадратных метров. Об этом заявил глава Евразийского банка развития Николай Подгузов.
По его словам, из них 0,4 млн квадратных метров или около 40% будет приходиться на Казахстан.
«Строительство логистических центров на границе и в крупных городах будет способствовать снижению издержек и повышению эффективности цепочек поставок», — подчеркнул председатель правления ЕАБР.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Согласно прогнозам, в течение 2025 года спрос на качественные складские помещения Евразийском регионе может превысить 1 млн квадратных метров. Об этом заявил глава Евразийского банка развития Николай Подгузов.
По его словам, из них 0,4 млн квадратных метров или около 40% будет приходиться на Казахстан.
«Строительство логистических центров на границе и в крупных городах будет способствовать снижению издержек и повышению эффективности цепочек поставок», — подчеркнул председатель правления ЕАБР.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 5 декабря 2024 года
🌐 В мире
• ЕАБР прогнозирует рост до 1 млн квадратных метров спроса на качественные склады в Евразийском регионе
• На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
🇰🇿 Казахстан
• «Астык Транс» повышает расценки на ж/д перевозки зерна из-за роста тарифов «Казахстанских железных дорог»
• «Астык Транс» приостановил начисление штрафов за простой вагонов
• ЕАБР даст $31,8 млн в кредит на строительство Евразийского логистического парка в Казахстане
• Вторые пути ж/д «Достык – Мойынты»: осталось уложить 136 км рельсов
• На юге Казахстана строят тепличный комплекс за $80 млн
🇺🇿 Узбекистан
• На текстиль приходится 10,8% экспортных доходов Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Три четверти экспорта абрикосов из Кыргызстана идет в Россию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• ЕАБР прогнозирует рост до 1 млн квадратных метров спроса на качественные склады в Евразийском регионе
• На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
🇰🇿 Казахстан
• «Астык Транс» повышает расценки на ж/д перевозки зерна из-за роста тарифов «Казахстанских железных дорог»
• «Астык Транс» приостановил начисление штрафов за простой вагонов
• ЕАБР даст $31,8 млн в кредит на строительство Евразийского логистического парка в Казахстане
• Вторые пути ж/д «Достык – Мойынты»: осталось уложить 136 км рельсов
• На юге Казахстана строят тепличный комплекс за $80 млн
🇺🇿 Узбекистан
• На текстиль приходится 10,8% экспортных доходов Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Три четверти экспорта абрикосов из Кыргызстана идет в Россию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 ЕАБР выделит $200 тысяч на предварительное ТЭО проекта альтернативной трассы «Бишкек – Суусамыр»
Евразийский банк развития правительство Кыргызстана заключили договор о техническом содействии по проекту строительства альтернативной дороги «Бишкек – Кунтуу – Белогорка – Суусамыр», которая свяжет кыргызскую столицу с южными и западными регионами страны.
Фонда технического содействия ЕАБР предоставит $200 тысяч на разработку предварительного технико-экономического обоснования этого проекта.
Ожидается, что реализация проекта будет способствовать увеличению транзитного потенциала автомобильных грузоперевозок через Кыргызстан, повлияет на улучшение доступа к местным месторождениям полезных ископаемых и позволит частично разгрузить трассу «Бишкек — Ош», интенсивность движения по которой сейчас составляет до 18 тысяч автомобилей в сутки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Евразийский банк развития правительство Кыргызстана заключили договор о техническом содействии по проекту строительства альтернативной дороги «Бишкек – Кунтуу – Белогорка – Суусамыр», которая свяжет кыргызскую столицу с южными и западными регионами страны.
Фонда технического содействия ЕАБР предоставит $200 тысяч на разработку предварительного технико-экономического обоснования этого проекта.
Ожидается, что реализация проекта будет способствовать увеличению транзитного потенциала автомобильных грузоперевозок через Кыргызстан, повлияет на улучшение доступа к местным месторождениям полезных ископаемых и позволит частично разгрузить трассу «Бишкек — Ош», интенсивность движения по которой сейчас составляет до 18 тысяч автомобилей в сутки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Строительство ж/д в обход Алматы: уложены первые рельсы
На станции Жетыген начали укладку рельсошпальной решетки строящейся железнодорожной линии «Казыбек-Бек – Жетыген», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Уже собраны и готовы к укладке 60 километров рельсошпальной решетки, выполнены 80% земляных работ, строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.
Проект Алматинской обходной железной дороги предусматривает укладку 130 километров путей, строительство 13 мостов, одного автомобильного и пяти железнодорожных путепроводов.
Ожидается, что новая ж/д ветка снизит нагрузку на Алматинский узел на 40% и сократит время доставки грузов на один-два дня.
Logistan.info | Логистика | Экономика
На станции Жетыген начали укладку рельсошпальной решетки строящейся железнодорожной линии «Казыбек-Бек – Жетыген», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Уже собраны и готовы к укладке 60 километров рельсошпальной решетки, выполнены 80% земляных работ, строятся мосты и устанавливаются водопропускные трубы.
Проект Алматинской обходной железной дороги предусматривает укладку 130 километров путей, строительство 13 мостов, одного автомобильного и пяти железнодорожных путепроводов.
Ожидается, что новая ж/д ветка снизит нагрузку на Алматинский узел на 40% и сократит время доставки грузов на один-два дня.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Коллеги, если вы хотите быть в курсе событий и тенденций Центральной Азии, подписывайтесь на Telegram-канал POLITIK Central Asia.
Актуальные новости, аналитика, экспертные мнения по ключевым процессам в региона. Редакция следит за политикой, экономикой, бизнесом и финансами – всем, что нужно для понимания происходящего в Центральной Азии.
➖ Грозит ли дефолт Казахстану?
➖ Почему Узбекистан стремится в ВТО?
➖ Где в Центральной Азии самый дешевый бензин и где – самый дорогой?
POLITIK Central Asia предлагает эксклюзивные обзоры и аналитические статьи, которые будут интересны как профессионалам, так и всем, кто интересуется развитием региона.
Следите за новостями в @politik_ca и всегда оставайтесь в курсе событий!
Актуальные новости, аналитика, экспертные мнения по ключевым процессам в региона. Редакция следит за политикой, экономикой, бизнесом и финансами – всем, что нужно для понимания происходящего в Центральной Азии.
POLITIK Central Asia предлагает эксклюзивные обзоры и аналитические статьи, которые будут интересны как профессионалам, так и всем, кто интересуется развитием региона.
Следите за новостями в @politik_ca и всегда оставайтесь в курсе событий!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿🇷🇺🇮🇷 Инвестиции в «Ак Бидай – Терминал» сократят на 35%: Россия теснит Казахстан на рынке зерна в Иране
Продовольственная корпорация Казахстана вынесла на общественное обсуждение проект изменений в План развития компании на 2021 – 2030 годы.
Документ предусматривает уменьшение объема инвестиций в основной капитал на объектах Продкорпорации в этот период с 3,937 млрд до 2,558 млрд тенге (с $7,55 млн до $4,91 млн).
В том числе сокращение:
• в 2024 году на 34,8% — до 354 млн тенге ($0,68 млн)
• в 2025 году на 37,9% — до 320 млн тенге ($0,61 млн)
• в 2026 году на 35% — до 362 млн тенге ($0,7 млн)
• в 2027 году на 35% — до 372 млн тенге ($0,71 млн)
• в 2028 году на 34,4% — до 381 млн тенге ($0,73 млн)
• в 2029 году на 34,4% — до 381 млн тенге ($0,73 млн)
• в 2030 году на 34% — до 388 млн тенге ($0,75 млн)
Снижение плановых значений касается только АО «Ак Бидай – Терминал».
Свое решение о сокращении инвестиций в эту дочернюю компанию Продкорпорация Казахстана объясняет тем, что из-за сложившейся геополитической ситуации наблюдается резкое снижение отгрузок через зерновые терминалы в порту Актау (ТОО «АМСТ» и АО «Ак Бидай – Терминал») в направлении Иран — по причине переориентации Россией экспортных поставок зерна в Иран через порт Астрахань.
Напомним, в начале 2024 года Продкорпорация Казахстана сообщила о планах по увеличению в 3,2 раза объема поставок казахстанского зерна в Иран по Каспию.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Продовольственная корпорация Казахстана вынесла на общественное обсуждение проект изменений в План развития компании на 2021 – 2030 годы.
Документ предусматривает уменьшение объема инвестиций в основной капитал на объектах Продкорпорации в этот период с 3,937 млрд до 2,558 млрд тенге (с $7,55 млн до $4,91 млн).
В том числе сокращение:
• в 2024 году на 34,8% — до 354 млн тенге ($0,68 млн)
• в 2025 году на 37,9% — до 320 млн тенге ($0,61 млн)
• в 2026 году на 35% — до 362 млн тенге ($0,7 млн)
• в 2027 году на 35% — до 372 млн тенге ($0,71 млн)
• в 2028 году на 34,4% — до 381 млн тенге ($0,73 млн)
• в 2029 году на 34,4% — до 381 млн тенге ($0,73 млн)
• в 2030 году на 34% — до 388 млн тенге ($0,75 млн)
Снижение плановых значений касается только АО «Ак Бидай – Терминал».
Свое решение о сокращении инвестиций в эту дочернюю компанию Продкорпорация Казахстана объясняет тем, что из-за сложившейся геополитической ситуации наблюдается резкое снижение отгрузок через зерновые терминалы в порту Актау (ТОО «АМСТ» и АО «Ак Бидай – Терминал») в направлении Иран — по причине переориентации Россией экспортных поставок зерна в Иран через порт Астрахань.
Напомним, в начале 2024 года Продкорпорация Казахстана сообщила о планах по увеличению в 3,2 раза объема поставок казахстанского зерна в Иран по Каспию.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Стали известны расценки на проезд по первой платной дороге в Кыргызстане
Завотделом привлечения и подготовки проектов Центра государственно-частного партнерства Кыргызстана Каратай Джангельдиев озвучил тарифы на проезд по Узгенской объездной дороге, передает Economist.kg.
По его словам, проезд по новой платной дороге обойдется для легковых автомобилей в 200 сомов ($2,3), для двухосных грузовиков без прицепа — в 350 сомов ($4,03), для других грузовых машин — в 700 сомов ($8,06).
Строительство альтернативной четырехполосной автотрассы, идущей в обход города Узгена на юге Кыргызстана, обошлось в $29,4 млн. Ее протяженность составляет 13,5 километра.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Завотделом привлечения и подготовки проектов Центра государственно-частного партнерства Кыргызстана Каратай Джангельдиев озвучил тарифы на проезд по Узгенской объездной дороге, передает Economist.kg.
По его словам, проезд по новой платной дороге обойдется для легковых автомобилей в 200 сомов ($2,3), для двухосных грузовиков без прицепа — в 350 сомов ($4,03), для других грузовых машин — в 700 сомов ($8,06).
Строительство альтернативной четырехполосной автотрассы, идущей в обход города Узгена на юге Кыргызстана, обошлось в $29,4 млн. Ее протяженность составляет 13,5 километра.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇲 Пропускную способность туркменской таможни «Фарап» увеличили в два раза
Таможенный пост «Фарап автодорожный» на туркменско-узбекской границе ввели в эксплуатацию после модернизации, сообщила таможня Туркменистана.
Площадь пункта увеличили почти в два раза — с 5,2 до 10 гектаров.
На таможенном пункте установили новое оборудование, благодаря чему удалось увеличить его пропускную способность с 250 до 500 автомобилей в день в каждую сторону.
Увеличение количества досмотровых площадок позволяет проводить одновременную проверку 16 транспортных средств.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Таможенный пост «Фарап автодорожный» на туркменско-узбекской границе ввели в эксплуатацию после модернизации, сообщила таможня Туркменистана.
Площадь пункта увеличили почти в два раза — с 5,2 до 10 гектаров.
На таможенном пункте установили новое оборудование, благодаря чему удалось увеличить его пропускную способность с 250 до 500 автомобилей в день в каждую сторону.
Увеличение количества досмотровых площадок позволяет проводить одновременную проверку 16 транспортных средств.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇺🇿 Туркменистан договорился об увеличении поставок газа в Узбекистан
Председатель Халк Маслахаты (верхней палаты туркменского парламента) Гурбангулы Бердымухамедов и президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев договорились об увеличении объемов поставок туркменского природного газа в Узбекистан, передает «Туркменистан: Золотой век».
Лидеры двух стран обсудили этот вопрос в ходе телефонных переговоров.
Сроки действия новых договоренностей, объем предстоящих поставок газа и его стоимость туркменские и узбекские власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что в конце августа 2023 года узбекская компания UzGasTrade и туркменская «Туркменгаз» заключили краткосрочный контракт на поставку до 2 млрд кубометров природного газа из Туркменистана в Узбекистан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Председатель Халк Маслахаты (верхней палаты туркменского парламента) Гурбангулы Бердымухамедов и президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев договорились об увеличении объемов поставок туркменского природного газа в Узбекистан, передает «Туркменистан: Золотой век».
Лидеры двух стран обсудили этот вопрос в ходе телефонных переговоров.
Сроки действия новых договоренностей, объем предстоящих поставок газа и его стоимость туркменские и узбекские власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что в конце августа 2023 года узбекская компания UzGasTrade и туркменская «Туркменгаз» заключили краткосрочный контракт на поставку до 2 млрд кубометров природного газа из Туркменистана в Узбекистан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Главу налоговой службы Кыргызстана и его заместителя задержали по подозрению в махинациях с накладными
Госкомитет нацбезопасности Кыргызстана задержал председателя налоговой службы республики Алтынбека Абдувапова и его заместителя Исламбека Кыдыргычова.
Их водворили в следственный изолятор ГКНБ.
По данным комитета, следствие установило их причастность к махинациям с электронными товарно-транспортными накладными.
Напомним, 3 декабря 2024 года сотрудники госкомитета нацбезопасности провели обыски во всех четырех районных управлениях налоговой службы в столице Кыргызстана.
После этого, 4 декабря ГКНБ задержал по подозрению в злоупотреблении должностным положением и водворил в СИЗО начальников управлений налоговой службы по трем районам города Бишкека — Свердловскому, Ленинскому и Октябрьскому.
По версии следствия, задержанные налоговики умышленно оставляли без внимания многочисленные факты отзыва и отклонения товарно-транспортных накладных на алкогольную, табачную и сахаросодержащую продукцию на сумму свыше 3,2 млрд сомов (36,8 млн долларов) в течение 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Госкомитет нацбезопасности Кыргызстана задержал председателя налоговой службы республики Алтынбека Абдувапова и его заместителя Исламбека Кыдыргычова.
Их водворили в следственный изолятор ГКНБ.
По данным комитета, следствие установило их причастность к махинациям с электронными товарно-транспортными накладными.
Напомним, 3 декабря 2024 года сотрудники госкомитета нацбезопасности провели обыски во всех четырех районных управлениях налоговой службы в столице Кыргызстана.
После этого, 4 декабря ГКНБ задержал по подозрению в злоупотреблении должностным положением и водворил в СИЗО начальников управлений налоговой службы по трем районам города Бишкека — Свердловскому, Ленинскому и Октябрьскому.
По версии следствия, задержанные налоговики умышленно оставляли без внимания многочисленные факты отзыва и отклонения товарно-транспортных накладных на алкогольную, табачную и сахаросодержащую продукцию на сумму свыше 3,2 млрд сомов (36,8 млн долларов) в течение 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана планируют построить каскад ГЭС за $200 млн
Весной 2025 года в Чаткальском районе Джалал-Абадской области Кыргызстана планируют начать строительство четырех каскадов ГЭС. Об этом заявил завотделом привлечения и подготовки проектов Центра государственно-частного партнерства Каратай Джангельдиев, передает Tazabek.
Их совокупная мощность должна будет составить 160 мегаватт.
Общая стоимость проектов — $200 млн.
Сроки окончания строительства и ввода в эксплуатацию гидроэлектростанций представитель Центра ГЧП не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Весной 2025 года в Чаткальском районе Джалал-Абадской области Кыргызстана планируют начать строительство четырех каскадов ГЭС. Об этом заявил завотделом привлечения и подготовки проектов Центра государственно-частного партнерства Каратай Джангельдиев, передает Tazabek.
Их совокупная мощность должна будет составить 160 мегаватт.
Общая стоимость проектов — $200 млн.
Сроки окончания строительства и ввода в эксплуатацию гидроэлектростанций представитель Центра ГЧП не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 декабря 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Инвестиции в «Ак Бидай – Терминал» сократят на 35%: Россия теснит Казахстан на рынке зерна в Иране
• Строительство ж/д в обход Алматы: уложены первые рельсы
🇰🇬 Кыргызстан
• Главу налоговой службы Кыргызстана и его заместителя задержали по подозрению в махинациях с накладными
• Стали известны расценки на проезд по первой платной дороге в Кыргызстане
• На юге Кыргызстана планируют построить каскад ГЭС за $200 млн
• ЕАБР выделит $200 тысяч на предварительное ТЭО проекта альтернативной трассы «Бишкек – Суусамыр»
🇹🇲 Туркменистан
• Пропускную способность туркменской таможни «Фарап» увеличили в два раза
🌐 В мире
• Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начнется в декабре 2024 года?
• Туркменистан договорился об увеличении поставок газа в Узбекистан
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• Инвестиции в «Ак Бидай – Терминал» сократят на 35%: Россия теснит Казахстан на рынке зерна в Иране
• Строительство ж/д в обход Алматы: уложены первые рельсы
🇰🇬 Кыргызстан
• Главу налоговой службы Кыргызстана и его заместителя задержали по подозрению в махинациях с накладными
• Стали известны расценки на проезд по первой платной дороге в Кыргызстане
• На юге Кыргызстана планируют построить каскад ГЭС за $200 млн
• ЕАБР выделит $200 тысяч на предварительное ТЭО проекта альтернативной трассы «Бишкек – Суусамыр»
🇹🇲 Туркменистан
• Пропускную способность туркменской таможни «Фарап» увеличили в два раза
🌐 В мире
• Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начнется в декабре 2024 года?
• Туркменистан договорился об увеличении поставок газа в Узбекистан
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 На границе Казахстана с Китаем автоматизировали декларирование грузов, следующих транзитом по ТМТМ
KTZ Express совместно с сингапурской Global DTC запустили цифровую платформу Tez Customs на границе Казахстана с Китаем, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ее будут использовать для таможенного декларирования транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Tez Customs позволяет перейти к безбумажному документообороту и сократить время прохождения таможенных процедур до 30 минут с момента прибытия поезда на приграничную станцию.
Платформа включает предварительную подготовку документов, автоматическую регистрацию и выпуск транзитных деклараций.
С мая 2024 года «Казахстанские железные дороги» и Global DTC полностью автоматизировали при помощи цифровой системы Tez Customs процесс оформления транзитных грузов по маршруту «Китай – Центральная Азия» в направлении «Алтынколь – Сарыагаш».
Logistan.info | Логистика | Экономика
KTZ Express совместно с сингапурской Global DTC запустили цифровую платформу Tez Customs на границе Казахстана с Китаем, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ее будут использовать для таможенного декларирования транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Tez Customs позволяет перейти к безбумажному документообороту и сократить время прохождения таможенных процедур до 30 минут с момента прибытия поезда на приграничную станцию.
Платформа включает предварительную подготовку документов, автоматическую регистрацию и выпуск транзитных деклараций.
С мая 2024 года «Казахстанские железные дороги» и Global DTC полностью автоматизировали при помощи цифровой системы Tez Customs процесс оформления транзитных грузов по маршруту «Китай – Центральная Азия» в направлении «Алтынколь – Сарыагаш».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан намерен приобрести еще 40 высокоскоростных поездов
«Узбекские железные дороги» объявили тендер на закупку 40 высокоскоростных поездов. Об этом заявил начальник департамента «Узтемирйулйуловчи» Фозил Шарипов в эфире телеканала «Узбекистан 24», передает UzDaily.
По его словам, новые поезда займутся перевозкой пассажиров по маршрутам:
• Ташкент – Ангрен – Ташкент
• Ташкент – Бекабад – Ташкент
• Ташкент – Келес – Ташкент
• Ташкент – Джизак – Ташкент
Сроки поставок и ввода в эксплуатацию новых поездов обещают озвучить после завершения тендера.
❗Впоследствии «Узбекские железные дороги» опровергли объявление тендера на закупку 40 поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Узбекские железные дороги» объявили тендер на закупку 40 высокоскоростных поездов. Об этом заявил начальник департамента «Узтемирйулйуловчи» Фозил Шарипов в эфире телеканала «Узбекистан 24», передает UzDaily.
По его словам, новые поезда займутся перевозкой пассажиров по маршрутам:
• Ташкент – Ангрен – Ташкент
• Ташкент – Бекабад – Ташкент
• Ташкент – Келес – Ташкент
• Ташкент – Джизак – Ташкент
Сроки поставок и ввода в эксплуатацию новых поездов обещают озвучить после завершения тендера.
❗Впоследствии «Узбекские железные дороги» опровергли объявление тендера на закупку 40 поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM