🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан нарастил в 1,6 раза импорт грузовиков из Китая
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из Китая 2 тысячи грузовых машин на $63 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это почти на 0,8 тысячи грузовиков (+65%) и на $25,3 млн (+67%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из Китая 2 тысячи грузовых машин на $63 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это почти на 0,8 тысячи грузовиков (+65%) и на $25,3 млн (+67%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
📊 Объем ж/д грузоперевозок в России снизился на 3,8%, в Казахстане — на 1,2%, в Армении — на 43,8%. В Кыргызстане — вырос на 1,9%
По данным Евразийской экономической комиссии, объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом в странах ЕАЭС за восемь месяцев 2024 года составили:
🇷🇺 В России — 796,7 млн тонн.
Это на 31,3 млн тонн или на 3,8% меньше, чем годом ранее.
🇰🇿 В Казахстане — 269,6 млн тонн.
Это на 3,3 млн тонн или на 1,2% меньше, чем годом ранее.
🇰🇬 В Кыргызстане — 5,5 млн тонн.
Это на 0,1 млн тонн или на 1,9% больше, чем годом ранее.
🇦🇲 В Армении — 0,9 млн тонн.
Это на 0,7 млн тонн или на 43,8% меньше, чем годом ранее.
🇧🇾 Данные по железнодорожным грузоперевозкам в Белоруссии ЕЭК не представила.
Logistan.info | Логистика | Экономика
По данным Евразийской экономической комиссии, объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом в странах ЕАЭС за восемь месяцев 2024 года составили:
🇷🇺 В России — 796,7 млн тонн.
Это на 31,3 млн тонн или на 3,8% меньше, чем годом ранее.
🇰🇿 В Казахстане — 269,6 млн тонн.
Это на 3,3 млн тонн или на 1,2% меньше, чем годом ранее.
🇰🇬 В Кыргызстане — 5,5 млн тонн.
Это на 0,1 млн тонн или на 1,9% больше, чем годом ранее.
🇦🇲 В Армении — 0,9 млн тонн.
Это на 0,7 млн тонн или на 43,8% меньше, чем годом ранее.
🇧🇾 Данные по железнодорожным грузоперевозкам в Белоруссии ЕЭК не представила.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Агрономика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае есть специальные поезда, помогающие фермерам перевозить животных и сельхозпродукцию. Чаще всего такие поезда встречаются в отдаленных и не очень богатых районах страны.
Такие перевозки стоят недорого и относятся к категории социальных услуг.
Из минусов – обычным пассажирам приходится мириться со специфическим соседством.
Такие перевозки стоят недорого и относятся к категории социальных услуг.
Из минусов – обычным пассажирам приходится мириться со специфическим соседством.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📊 Объем грузовых автоперевозок в России вырос на 8,8%, в Казахстане — на 18,7%, в Кыргызстане — на 11,1%. В Армении — сократился на 8,8%
По данным Евразийской экономической комиссии, объемы перевозок грузов автомобильным транспортом в странах ЕАЭС за восемь месяцев 2024 года составили:
🇷🇺 В России — 4 637,1 млн тонн.
Это на 374 млн тонн или на 8,8% больше, чем годом ранее.
🇰🇿 В Казахстане — 218 млн тонн.
Это на 34,4 млн тонн или на 18,7% больше, чем годом ранее.
🇰🇬 В Кыргызстане — 27 млн тонн.
Это на 2,7 млн тонн или на 11,1% больше, чем годом ранее.
🇦🇲 В Армении — 8,3 млн тонн.
Это на 0,8 млн тонн или на 8,8% меньше, чем годом ранее.
🇧🇾 Данные по автомобильным грузоперевозкам в Белоруссии ЕЭК не представила.
Logistan.info | Логистика | Экономика
По данным Евразийской экономической комиссии, объемы перевозок грузов автомобильным транспортом в странах ЕАЭС за восемь месяцев 2024 года составили:
🇷🇺 В России — 4 637,1 млн тонн.
Это на 374 млн тонн или на 8,8% больше, чем годом ранее.
🇰🇿 В Казахстане — 218 млн тонн.
Это на 34,4 млн тонн или на 18,7% больше, чем годом ранее.
🇰🇬 В Кыргызстане — 27 млн тонн.
Это на 2,7 млн тонн или на 11,1% больше, чем годом ранее.
🇦🇲 В Армении — 8,3 млн тонн.
Это на 0,8 млн тонн или на 8,8% меньше, чем годом ранее.
🇧🇾 Данные по автомобильным грузоперевозкам в Белоруссии ЕЭК не представила.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Танкеры Taraz и Liwa перевезли свыше 730 тысяч тонн казахстанской нефти
С декабря 2023 года принадлежащие Caspian Integrated Maritime Solutions нефтетанкеры Taraz и Liwa совершили 113 рейсов между портами Актау и Махачкалы, сообщил «КазМунайГаз».
За этот период они перевезли по этому маршруту более 730 тысяч тонн нефти из Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С декабря 2023 года принадлежащие Caspian Integrated Maritime Solutions нефтетанкеры Taraz и Liwa совершили 113 рейсов между портами Актау и Махачкалы, сообщил «КазМунайГаз».
За этот период они перевезли по этому маршруту более 730 тысяч тонн нефти из Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казмортрансфлот» планирует нарастить танкерный флот до шести судов к концу года
До конца 2024 года «Казмортрансфлот» планирует получить два новых нефтетанкера от AD Ports Group (🇦🇪ОАЭ) в рамках соглашения о создании Пула танкеров, сообщил «КазМунайГаз».
Сейчас в распоряжении «Казмортрансфлота» имеется четыре танкера Aframax (два принадлежат «КМТФ», два — ADP), которые используют для транспортировки казахстанской нефти.
За период работы пула они перевезли 8,8 млн тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
До конца 2024 года «Казмортрансфлот» планирует получить два новых нефтетанкера от AD Ports Group (🇦🇪ОАЭ) в рамках соглашения о создании Пула танкеров, сообщил «КазМунайГаз».
Сейчас в распоряжении «Казмортрансфлота» имеется четыре танкера Aframax (два принадлежат «КМТФ», два — ADP), которые используют для транспортировки казахстанской нефти.
За период работы пула они перевезли 8,8 млн тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Россия обвинила Казахстан в неправомерном повышении тарифов на ж/д транзит
Российская сторона считает, что повысив тарифы на железнодорожный транзит грузов, Казахстан нарушил базовый принцип договора о ЕАЭС в части применения унифицированных тарифов на транзитные грузоперевозки. Об этом говорится в протоколе 25-го заседания межправительственной комиссии, передает КазТАГ.
Представители России отметили, что решение нацкомпании «Казахстан Темир Жолы» («Казахстанские железные дорои») повысить тарифы на транзит создало неравные условия — ж/д перевозки по Казахстану обходятся грузоперевозчикам из других стран-членов Евразийского экономического союза дороже, чем казахстанским.
По мнению казахстанской стороны, повышение транзитных тарифов не противоречит нормам договора о ЕАЭС, поскольку обусловлено необходимостью покрытия экономически-обоснованных затрат и развития ж/д инфраструктуры «Казахстанских железных дорог».
«Изменение с 16 апреля 2024 года уровня тарифов НК «КТЖ» на инфраструктуру на ряд грузов не превышает уровень тарифов ОАО «РЖД», — утверждают представители Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Российская сторона считает, что повысив тарифы на железнодорожный транзит грузов, Казахстан нарушил базовый принцип договора о ЕАЭС в части применения унифицированных тарифов на транзитные грузоперевозки. Об этом говорится в протоколе 25-го заседания межправительственной комиссии, передает КазТАГ.
Представители России отметили, что решение нацкомпании «Казахстан Темир Жолы» («Казахстанские железные дорои») повысить тарифы на транзит создало неравные условия — ж/д перевозки по Казахстану обходятся грузоперевозчикам из других стран-членов Евразийского экономического союза дороже, чем казахстанским.
По мнению казахстанской стороны, повышение транзитных тарифов не противоречит нормам договора о ЕАЭС, поскольку обусловлено необходимостью покрытия экономически-обоснованных затрат и развития ж/д инфраструктуры «Казахстанских железных дорог».
«Изменение с 16 апреля 2024 года уровня тарифов НК «КТЖ» на инфраструктуру на ряд грузов не превышает уровень тарифов ОАО «РЖД», — утверждают представители Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇪🇰🇿 AD Ports Group планирует вложить $201 млн в создание терминала в порту Курык
Semurg Invest начала строить в казахстанском порту Курык многофункциональный терминал «Саржа», передает LS Aqparat.
Он будет включать в себя:
• зерновой терминал мощностью 1 млн тонн
• нефтеналивной терминал мощностью 4,5 млн тонн
• универсальный терминал мощностью 2,9 млн тонн
Планируемый срок реализации проекта — до 2027 года.
Abu Dhabi Ports Group намерена инвестировать в этот проект 98 млрд тенге ($201 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Semurg Invest начала строить в казахстанском порту Курык многофункциональный терминал «Саржа», передает LS Aqparat.
Он будет включать в себя:
• зерновой терминал мощностью 1 млн тонн
• нефтеналивной терминал мощностью 4,5 млн тонн
• универсальный терминал мощностью 2,9 млн тонн
Планируемый срок реализации проекта — до 2027 года.
Abu Dhabi Ports Group намерена инвестировать в этот проект 98 млрд тенге ($201 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺 Электронные паспорта для мигрантов внедрят в Москве в 2025 году
Правительство столицы России вводит электронное удостоверение иностранного гражданина для всех трудовых мигрантов, работающих в Москве. Об этом заявил мэр Сергей Собянин, передает ТАСС.
По его словам, электронный паспорт будет содержать биометрические данные мигранта и информацию о дате приезда, месте работы, прописке и регистрации.
Также Собянин сообщил о том, что в 2025 году во всех аэропортах Москвы внедрят обязательный биометрический контроль для иностранцев — по прилете в российскую столицу их будут фотографировать и снимать отпечатки пальцев.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство столицы России вводит электронное удостоверение иностранного гражданина для всех трудовых мигрантов, работающих в Москве. Об этом заявил мэр Сергей Собянин, передает ТАСС.
По его словам, электронный паспорт будет содержать биометрические данные мигранта и информацию о дате приезда, месте работы, прописке и регистрации.
Также Собянин сообщил о том, что в 2025 году во всех аэропортах Москвы внедрят обязательный биометрический контроль для иностранцев — по прилете в российскую столицу их будут фотографировать и снимать отпечатки пальцев.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇷🇺 «Барки точик» задолжала $331 млн таджикско-российской компании за электроэнергию
Долг государственного энергохолдинга Таджикистана «Барки точик» перед российско-таджикской компанией «Сангтудинская ГЭС-1» достиг 3,53 млрд сомони ($331 млн).
За девять месяцев 2024 года задолженность «Барки точик» увеличилась на 0,543 млрд сомони ($50,9 млн) или на 18,2%.
Единственным покупателем электроэнергии Сангтудинской ГЭС-1 является «Барки точик».
При этом с начала 2024 года госкомпания оплатила только 32% от стоимости поставленного гидроэлектростанцией электричества.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Долг государственного энергохолдинга Таджикистана «Барки точик» перед российско-таджикской компанией «Сангтудинская ГЭС-1» достиг 3,53 млрд сомони ($331 млн).
За девять месяцев 2024 года задолженность «Барки точик» увеличилась на 0,543 млрд сомони ($50,9 млн) или на 18,2%.
Единственным покупателем электроэнергии Сангтудинской ГЭС-1 является «Барки точик».
При этом с начала 2024 года госкомпания оплатила только 32% от стоимости поставленного гидроэлектростанцией электричества.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане 92% республиканских автотрасс в хорошем и удовлетворительном состоянии
Общая протяженность автомобильных дорог республиканского значения в Казахстане составляет 25 тысяч километров, сообщил «КазАвтоЖол».
Из них 23 тысячи километров находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Общая протяженность автомобильных дорог республиканского значения в Казахстане составляет 25 тысяч километров, сообщил «КазАвтоЖол».
Из них 23 тысячи километров находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане объем складского предложения классов «A» и «B» за год вырос на 75%
За девять месяцев 2024 года в Узбекистане ввели в эксплуатацию 121 тысяч квадратных метров складов класса «A» и «B», заявил замдиректора NF Group Артем Большаков на логистической конференции в столице Кыргызстана, передает Kursiv Uzbekistan.
По его словам, объем предложения по складам класса «А» и «B» в республике составляет 387 тысяч квадратных метров.
Это почти на 166 тысяч квадратных метров или на 75% больше, чем годом ранее.
При этом доля вакантных складских площадей в Узбекистане за год сократилась с 4,8% до 1,1%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Узбекистане ввели в эксплуатацию 121 тысяч квадратных метров складов класса «A» и «B», заявил замдиректора NF Group Артем Большаков на логистической конференции в столице Кыргызстана, передает Kursiv Uzbekistan.
По его словам, объем предложения по складам класса «А» и «B» в республике составляет 387 тысяч квадратных метров.
Это почти на 166 тысяч квадратных метров или на 75% больше, чем годом ранее.
При этом доля вакантных складских площадей в Узбекистане за год сократилась с 4,8% до 1,1%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан — лидер Центральной Азии по тарифам на аренду складов классов «A» и «B»
Узбекистан занимает первое место среди стран Центральной Азии по стоимости аренды качественных складских площадей, заявил замдиректора NF Group Артем Большаков на логистической конференции в столице Кыргызстана, передает Kursiv Uzbekistan.
По его словам, сейчас средняя ставка аренды на узбекистанских складах класса «A» составляет $153 за квадратный метр в год, а на складах класса «B» — $72 за квадратный метр в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистан занимает первое место среди стран Центральной Азии по стоимости аренды качественных складских площадей, заявил замдиректора NF Group Артем Большаков на логистической конференции в столице Кыргызстана, передает Kursiv Uzbekistan.
По его словам, сейчас средняя ставка аренды на узбекистанских складах класса «A» составляет $153 за квадратный метр в год, а на складах класса «B» — $72 за квадратный метр в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 28 октября 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• AD Ports Group планирует вложить $201 млн в создание терминала в порту Курык
• «Казмортрансфлот» планирует нарастить танкерный флот до шести судов к концу года
• Танкеры Taraz и Liwa перевезли свыше 730 тысяч тонн казахстанской нефти
• В Казахстане 92% республиканских автотрасс в хорошем и удовлетворительном состоянии
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан — лидер Центральной Азии по тарифам на аренду складов классов «A» и «B»
• В Узбекистане объем складского предложения классов «A» и «B» за год вырос на 75%
🇹🇯 Таджикистан
• «Барки точик» задолжала $331 млн таджикско-российской компании за электроэнергию
🌐 В мире
• Россия обвинила Казахстан в неправомерном повышении тарифов на ж/д транзит
• Электронные паспорта для мигрантов внедрят в Москве в 2025 году
• Объем грузовых автоперевозок в России вырос на 8,8%, в Казахстане — на 18,7%, в Кыргызстане — на 11,1%. В Армении — сократился на 8,8%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• AD Ports Group планирует вложить $201 млн в создание терминала в порту Курык
• «Казмортрансфлот» планирует нарастить танкерный флот до шести судов к концу года
• Танкеры Taraz и Liwa перевезли свыше 730 тысяч тонн казахстанской нефти
• В Казахстане 92% республиканских автотрасс в хорошем и удовлетворительном состоянии
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан — лидер Центральной Азии по тарифам на аренду складов классов «A» и «B»
• В Узбекистане объем складского предложения классов «A» и «B» за год вырос на 75%
🇹🇯 Таджикистан
• «Барки точик» задолжала $331 млн таджикско-российской компании за электроэнергию
🌐 В мире
• Россия обвинила Казахстан в неправомерном повышении тарифов на ж/д транзит
• Электронные паспорта для мигрантов внедрят в Москве в 2025 году
• Объем грузовых автоперевозок в России вырос на 8,8%, в Казахстане — на 18,7%, в Кыргызстане — на 11,1%. В Армении — сократился на 8,8%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 До конца года в Кыргызстане планируют заасфальтировать еще 171 км дорог
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстане уложили асфальт на 529 километрах автомобильных дорог. Об этом заявил начальник управления экономического анализа и стратегического планирования Министерства транспорта Алмазбек Дуйшеев, передает Tazabek.
По его словам, 83% из них заасфальтировали за счет средств, выделенных из госбюджета.
Также чиновник сообщил, что в 2024 году в республике планируют уложить асфальт в общей сложности на 700 километрах дорог.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстане уложили асфальт на 529 километрах автомобильных дорог. Об этом заявил начальник управления экономического анализа и стратегического планирования Министерства транспорта Алмазбек Дуйшеев, передает Tazabek.
По его словам, 83% из них заасфальтировали за счет средств, выделенных из госбюджета.
Также чиновник сообщил, что в 2024 году в республике планируют уложить асфальт в общей сложности на 700 километрах дорог.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Таджикистан нарастил объем международных автоперевозок на 6,9%
За девять месяцев 2024 года в Таджикистане перевезли автотранспортом 94,8 млн тонн грузов, сообщили в Минтрансе.
↗ Это на 13,08 млн тонн или на 16% больше, чем годом ранее.
При этом объем международных грузоперевозок за этот период составил 1,9 млн тонн.
↗ Это на 0,12 млн тонн или на 6,9% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Таджикистане перевезли автотранспортом 94,8 млн тонн грузов, сообщили в Минтрансе.
↗ Это на 13,08 млн тонн или на 16% больше, чем годом ранее.
При этом объем международных грузоперевозок за этот период составил 1,9 млн тонн.
↗ Это на 0,12 млн тонн или на 6,9% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На ж/д станции Достык внедрили систему управления «МПЦ-QZ»
На ж/д станции Достык установили и запустили электронную систему «МПЦ-QZ», которая позволит максимально автоматизировать управление перевозочным процессом, сообщили «Казахстанские железные дороги».
На станции ввели в эксплуатацию 217 стрелок, 291 светофор, более 250 рельсовых цепей и 59 участков, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, а также 37 приемоотправочных и 12 сортировочных путей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
На ж/д станции Достык установили и запустили электронную систему «МПЦ-QZ», которая позволит максимально автоматизировать управление перевозочным процессом, сообщили «Казахстанские железные дороги».
На станции ввели в эксплуатацию 217 стрелок, 291 светофор, более 250 рельсовых цепей и 59 участков, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, а также 37 приемоотправочных и 12 сортировочных путей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Батумский морской порт» нарастил на 3,8% объем перевалки сухих грузов
За девять месяцев 2024 года компания «Батумский морской порт» осуществила перевалку 1,408 млн тонн сухих грузов, сообщил «КазТрансОйл».
Это на 0,051 млн тонн или почти на 3,8% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года компания «Батумский морской порт» осуществила перевалку 1,408 млн тонн сухих грузов, сообщил «КазТрансОйл».
Это на 0,051 млн тонн или почти на 3,8% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 За десять лет нефтедобыча в Кызылординской области упала почти в три раза
За 2023 год в Кызылординской области Казахстана добыли 3,7 млн тонн нефти, сообщил «КазМунайГаз».
↘ Это на 7,3 млн тонн или на 66,4% меньше, чем за 2013 год.
По прогнозам аналитиков, по итогам 2024 года объем добычи нефти в регионе снизится до 3,6 млн тонн.
↘ Это на 0,1 млн тонн или на 2,8% меньше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2023 год в Кызылординской области Казахстана добыли 3,7 млн тонн нефти, сообщил «КазМунайГаз».
↘ Это на 7,3 млн тонн или на 66,4% меньше, чем за 2013 год.
По прогнозам аналитиков, по итогам 2024 года объем добычи нефти в регионе снизится до 3,6 млн тонн.
↘ Это на 0,1 млн тонн или на 2,8% меньше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 Каковы перспективы Туркменистана по увеличению поставок газа за рубеж?
У России нет потребности в туркменском газе — ни с точки зрения общего газового баланса, ни с точки зрения логистики поставок голубого топлива в страны Центральной Азии. Об этом заявил директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев, передает «ИнфоТЭК».
По его словам, основные возможности Туркменистана по росту экспорта голубого топлива связаны не с 🇪🇺Евросоюзом, а с 🇨🇳Китаем.
Сейчас Туркменистан поставляет в КНР 30 млрд – 33 млрд кубометров газа в год по трем линиям газопровода «Центральная Азия – Китай» (проходящиим через 🇰🇿Казахстан), чья проектная мощность составляет 55 млрд кубометров в год.
Белогорьев отметил, что с 2022 года строится четвертая линия этого газопровода, которая, как ожидается, позволит транспортировать из Туркменистана в Китай до 30 млрд кубометров газа через 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇯Таджикистан и 🇰🇬Кыргызстан. Ее планируют достроить и запустить к 2028 году.
По его мнению, перспективными для Туркменистана являются поставки газа в 🇮🇷Иран, а также через него в 🇮🇶Ирак и 🇦🇿Азербайджан.
Проект Трансафганского газопровода, по которому могли бы идти поставки туркменского газа в 🇵🇰Пакистан и 🇮🇳Индию, малоперспективен из-за отсутствия инвесторов — их отпугивает то, что 774 километра газопровода будет проходить по территории 🇦🇫Афганистана.
Проект Транскаспийского газопровода мощностью в 30 млрд кубометров в год также признан малоперспективным. Но существует небольшая вероятность того, что его могут реализовать в урезанном виде — с проектной мощностью в 10 млрд - 12 млрд кубометров в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
У России нет потребности в туркменском газе — ни с точки зрения общего газового баланса, ни с точки зрения логистики поставок голубого топлива в страны Центральной Азии. Об этом заявил директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев, передает «ИнфоТЭК».
По его словам, основные возможности Туркменистана по росту экспорта голубого топлива связаны не с 🇪🇺Евросоюзом, а с 🇨🇳Китаем.
Сейчас Туркменистан поставляет в КНР 30 млрд – 33 млрд кубометров газа в год по трем линиям газопровода «Центральная Азия – Китай» (проходящиим через 🇰🇿Казахстан), чья проектная мощность составляет 55 млрд кубометров в год.
Белогорьев отметил, что с 2022 года строится четвертая линия этого газопровода, которая, как ожидается, позволит транспортировать из Туркменистана в Китай до 30 млрд кубометров газа через 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇯Таджикистан и 🇰🇬Кыргызстан. Ее планируют достроить и запустить к 2028 году.
По его мнению, перспективными для Туркменистана являются поставки газа в 🇮🇷Иран, а также через него в 🇮🇶Ирак и 🇦🇿Азербайджан.
Проект Трансафганского газопровода, по которому могли бы идти поставки туркменского газа в 🇵🇰Пакистан и 🇮🇳Индию, малоперспективен из-за отсутствия инвесторов — их отпугивает то, что 774 километра газопровода будет проходить по территории 🇦🇫Афганистана.
Проект Транскаспийского газопровода мощностью в 30 млрд кубометров в год также признан малоперспективным. Но существует небольшая вероятность того, что его могут реализовать в урезанном виде — с проектной мощностью в 10 млрд - 12 млрд кубометров в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика