Евразийский банк развития опубликовал доклад по водной проблеме в Центральной Азии
Вопрос весьма актуальный.
Об этом не принято громко говорить, но в начале 2023 года ряд зарубежных специалистов (из КНР и не только) прогнозировали: в ближайшие годы ситуация в регионе может стать весьма сложной из-за растущего дефицита воды. Среднесрочные прогнозы, если что, не лучше. Дефицит водоснабжения может ударить практически по всем проектам, о которых @Logistan пишет эти годы.
Вопрос весьма актуальный.
Об этом не принято громко говорить, но в начале 2023 года ряд зарубежных специалистов (из КНР и не только) прогнозировали: в ближайшие годы ситуация в регионе может стать весьма сложной из-за растущего дефицита воды. Среднесрочные прогнозы, если что, не лучше. Дефицит водоснабжения может ударить практически по всем проектам, о которых @Logistan пишет эти годы.
Forwarded from ЕАБР • Евразийский банк развития
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇰🇿 Wabtec продаст Казахстану локомотивы на $405 млн
Wabtec заключила контракт на продажу «Казахстанским железным дорогам» новых локомотивов на общую сумму в $405 млн.
О каком количестве тепловозов идет речь, а также о сроках поставок американская компания не сообщила.
Соглашение предусматривает поставку дизельных локомотивов ТЭ33А (созданы на основе модели Evolution ES44ACi), которые оснащают 12-цилиндровым двигателем мощностью 4500 лошадиных сил.
Поставками займется принадлежащий Wabtec завод «Локомотив курастыру зауыты», расположенный в столице Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что проблему нехватки локомотивов в Казахстане надеются решить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Wabtec заключила контракт на продажу «Казахстанским железным дорогам» новых локомотивов на общую сумму в $405 млн.
О каком количестве тепловозов идет речь, а также о сроках поставок американская компания не сообщила.
Соглашение предусматривает поставку дизельных локомотивов ТЭ33А (созданы на основе модели Evolution ES44ACi), которые оснащают 12-цилиндровым двигателем мощностью 4500 лошадиных сил.
Поставками займется принадлежащий Wabtec завод «Локомотив курастыру зауыты», расположенный в столице Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что проблему нехватки локомотивов в Казахстане надеются решить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 China Huadian построит на юго-западе Казахстана энергоустановку за $190 млн
Китайская корпорация China Huadian реализует проект строительства парогазовой установки мощностью 160 мегаватт в Мангистауской области Казахстана, передает Kazakh Invest.
Стоимость проекта составляет $190 млн.
Начало строительства запланировано на конец 2024 года, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайская корпорация China Huadian реализует проект строительства парогазовой установки мощностью 160 мегаватт в Мангистауской области Казахстана, передает Kazakh Invest.
Стоимость проекта составляет $190 млн.
Начало строительства запланировано на конец 2024 года, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Минтранс Казахстана прогнозирует ж/д перевозки зерна на уровне 1,2 млн тонн в месяц
По прогнозам аналитиков Минтранса, за октябрь 2024 года по железным дорогам Казахстана перевезут 1,25 млн тонн. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства Казахстана.
Это почти на 0,26 млн тонн на 26% больше, чем за октябрь 2023 года.
По его словам, до конца года казахстанские железнодорожники планируют сохранить повышенные темпы перевозки зерна — на уровне 1,2 млн - 1,3 млн тонн в месяц.
Также глава Минтранса сообщил, что сейчас в перевозках зерновых грузов задействовали 11,8 тысяч зерновозов и 16 тысяч крытых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
По прогнозам аналитиков Минтранса, за октябрь 2024 года по железным дорогам Казахстана перевезут 1,25 млн тонн. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства Казахстана.
Это почти на 0,26 млн тонн на 26% больше, чем за октябрь 2023 года.
По его словам, до конца года казахстанские железнодорожники планируют сохранить повышенные темпы перевозки зерна — на уровне 1,2 млн - 1,3 млн тонн в месяц.
Также глава Минтранса сообщил, что сейчас в перевозках зерновых грузов задействовали 11,8 тысяч зерновозов и 16 тысяч крытых вагонов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан договаривается о поставках еще 1,8 млн тонн зерна за рубеж
Министерство торговли совместно с Продовольственной корпорацией Казахстана предварительно договорились об экспорте 1 млн тонн зерна в 🇮🇹Италию. Об этом стало известно в ходе заседания правительства.
По словам замминистра торговли Кайрата Торебаева, также достигнуты предварительные договоренности по поставкам 0,6 млн тонн казахстанского зерна в 🇦🇲Армению.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что Минторговли ведет переговоры об экспорте 0,2 млн тонн зерна в страны Северной Африки.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство торговли совместно с Продовольственной корпорацией Казахстана предварительно договорились об экспорте 1 млн тонн зерна в 🇮🇹Италию. Об этом стало известно в ходе заседания правительства.
По словам замминистра торговли Кайрата Торебаева, также достигнуты предварительные договоренности по поставкам 0,6 млн тонн казахстанского зерна в 🇦🇲Армению.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что Минторговли ведет переговоры об экспорте 0,2 млн тонн зерна в страны Северной Африки.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺🇩🇪 Казахстан увеличил в 1,8 раза объем поставок нефти в Германию по «Дружбе»
За девять месяцев 2024 года из Казахстана поставили в Германию транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти» 1,081 млн тонн нефти, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на 0,491 млн тонн или на 83,2% больше, чем годом ранее.
За весь 2024 год «КазТрансОйл» планирует поставить по нефтепроводу «Дружба» 1,2 млн тонн казахстанской нефти в Германию.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2023 год из Казахстана в ФРГ поставили 993 тысячи тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года из Казахстана поставили в Германию транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти» 1,081 млн тонн нефти, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на 0,491 млн тонн или на 83,2% больше, чем годом ранее.
За весь 2024 год «КазТрансОйл» планирует поставить по нефтепроводу «Дружба» 1,2 млн тонн казахстанской нефти в Германию.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2023 год из Казахстана в ФРГ поставили 993 тысячи тонн нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 23 октября 2024 года
🌐 В мире
• Казахстан увеличил в 1,8 раза объем поставок нефти в Германию по «Дружбе»
• Региональное сотрудничество – наиболее эффективный ответ на вызовы водно-энергетического комплекса Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• Wabtec продаст Казахстану локомотивы на $405 млн
• Казахстан договаривается о поставках еще 1,8 млн тонн зерна за рубеж
• Минтранс Казахстана прогнозирует ж/д перевозки зерна на уровне 1,2 млн тонн в месяц
• China Huadian построит на юго-западе Казахстана энергоустановку за $190 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Компании из Узбекистана и Казахстана планируют вложить $20 млн в производство «энергетиков»
• Торговля Узбекистана с Китаем снизилась на 4,4%, с Россией — выросла на 23,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан увеличил на треть поставки сливочного масла в Россию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Казахстан увеличил в 1,8 раза объем поставок нефти в Германию по «Дружбе»
• Региональное сотрудничество – наиболее эффективный ответ на вызовы водно-энергетического комплекса Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• Wabtec продаст Казахстану локомотивы на $405 млн
• Казахстан договаривается о поставках еще 1,8 млн тонн зерна за рубеж
• Минтранс Казахстана прогнозирует ж/д перевозки зерна на уровне 1,2 млн тонн в месяц
• China Huadian построит на юго-западе Казахстана энергоустановку за $190 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Компании из Узбекистана и Казахстана планируют вложить $20 млн в производство «энергетиков»
• Торговля Узбекистана с Китаем снизилась на 4,4%, с Россией — выросла на 23,2%
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан увеличил на треть поставки сливочного масла в Россию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан намерен запретить экспорт ГСМ до создания единого рынка нефтепродуктов в ЕАЭС
Министерство энергетики подготовило приказ о введении запрета на вывоз из Казахстана за пределы Евразийского экономического союза некоторых видов нефтепродуктов.
Период действия запрета — с 31 декабря 2024 года до 31 декабря 2026 года.
Причина — рост «серого» экспорта и перетоков ГСМ под видом «товаров прикрытия» до 10 тысяч тонн в месяц. Это связано тем, что автомобильное топливо в соседних странах дороже на 17% - 107%.
Ожидается, что введение ограничений поможет снизить дефицит бензина в Казахстане и позволит исключить реэкспорт российских нефтепродуктов до образования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики подготовило приказ о введении запрета на вывоз из Казахстана за пределы Евразийского экономического союза некоторых видов нефтепродуктов.
Период действия запрета — с 31 декабря 2024 года до 31 декабря 2026 года.
Причина — рост «серого» экспорта и перетоков ГСМ под видом «товаров прикрытия» до 10 тысяч тонн в месяц. Это связано тем, что автомобильное топливо в соседних странах дороже на 17% - 107%.
Ожидается, что введение ограничений поможет снизить дефицит бензина в Казахстане и позволит исключить реэкспорт российских нефтепродуктов до образования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан нарастил в 3,3 раза поставки угля в Китай
За девять месяцев 2024 года Кыргызстан поставил в Китай 95 тысяч тонн угля на $4,3 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на 66,2 тысячи тонн или на 230% больше, чем годом ранее.
Читайте также: В Кыргызстане хотят построить конвейеры длиной 164 км для поставок угля в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года Кыргызстан поставил в Китай 95 тысяч тонн угля на $4,3 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на 66,2 тысячи тонн или на 230% больше, чем годом ранее.
Читайте также: В Кыргызстане хотят построить конвейеры длиной 164 км для поставок угля в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿 Узбекистан продал Казахстану 20 полувагонов
Ташкентский литейно-механический завод отправил партию из 20 полувагонов в Казахстан, передают «Узбекские железные дороги».
По какой цене узбекистанская компания продала грузовые вагоны казахстанским партнерам, национальный ж/д перевозчик не сообщил.
С начала 2024 года АО «Литейно-механический завод» поставил грузовые вагоны на $2,4 млн в 🇰🇿Казахстан, 🇱🇹Литву, 🏴Шотландию и 🇦🇪ОАЭ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Ташкентский литейно-механический завод отправил партию из 20 полувагонов в Казахстан, передают «Узбекские железные дороги».
По какой цене узбекистанская компания продала грузовые вагоны казахстанским партнерам, национальный ж/д перевозчик не сообщил.
С начала 2024 года АО «Литейно-механический завод» поставил грузовые вагоны на $2,4 млн в 🇰🇿Казахстан, 🇱🇹Литву, 🏴Шотландию и 🇦🇪ОАЭ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстан и Россия договорились согласовывать цены на пшеницу
Казахстанские власти ввели запрет на ввоз пшеницы из России из-за «серого импорта» российского зерна. Об этом заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин, передает ElDala.
«Нам этот запрет был необходим, чтобы определиться с ценой на внутреннем рынке, дать посыл внутреннему рынку по цене», — пояснил он.
По словам чиновника, Казахстан стабилизировал внутреннюю политику по закупу пшеницы — зернотрейдеры подняли цены минимум на $20 за тонну.
Также Жумангарин сообщил о том, что власти России дали негласную команду об установлении цены на FOB-поставки пшеницы не ниже $250 за тонну.
Вице-премьер-министр отметил, что после того, как в 2025 году прекратится действие запрета на ввоз российской пшеницы, Казахстан и Россия начнут согласовывать межграничную цену на зерно.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Впоследствии Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Казахстанские власти ввели запрет на ввоз пшеницы из России из-за «серого импорта» российского зерна. Об этом заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин, передает ElDala.
«Нам этот запрет был необходим, чтобы определиться с ценой на внутреннем рынке, дать посыл внутреннему рынку по цене», — пояснил он.
По словам чиновника, Казахстан стабилизировал внутреннюю политику по закупу пшеницы — зернотрейдеры подняли цены минимум на $20 за тонну.
Также Жумангарин сообщил о том, что власти России дали негласную команду об установлении цены на FOB-поставки пшеницы не ниже $250 за тонну.
Вице-премьер-министр отметил, что после того, как в 2025 году прекратится действие запрета на ввоз российской пшеницы, Казахстан и Россия начнут согласовывать межграничную цену на зерно.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Впоследствии Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Редкий случай - интервью казахстанского логиста опубликовано в российском СМИ
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Генеральный директор казахстанской компании «Исткомтранс» Алмас Абайдельдинов в интервью InfraNews рассказал о специфике контейнерных перевозок в Казахстане, о планах инвестировать в терминальную инфраструктуру, а также о том, почему не стоит контейнеризировать «все и вся».
🔍 Подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.infranews.ru
Алмас Абайдельдинов: «Аппетит к риску у нас всегда присутствует» <
Генеральный директор казахстанской компании «Исткомтранс» Алмас Абайдельдинов в интервью InfraNews рассказал о специфике контейнерных перевозок в Казахстане, о планах инвестировать в терминальную инфраструктуру, а также о том, почему не стоит контейнеризировать…
🇰🇿 Осталось уложить 201 км рельсов и шпал, чтобы завершить строительство вторых путей ж/д «Достык – Мойынты»
«Казахстанские железные дороги» проложили 635 из 836 километров вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до Мойынты, сообщил Минтранс.
Чуть больше чем за год с начала реализации проекта также построили 62 моста и установили 242 водопропускные трубы.
До конца 2024 года казахстанские железнодорожники планируют запустить движение поездов на отдельных участках вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» проложили 635 из 836 километров вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до Мойынты, сообщил Минтранс.
Чуть больше чем за год с начала реализации проекта также построили 62 моста и установили 242 водопропускные трубы.
До конца 2024 года казахстанские железнодорожники планируют запустить движение поездов на отдельных участках вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Экспорт казахстанской пшеницы упал на 39%
За восемь месяцев 2024 года Казахстан поставил за рубеж 3,13 млн тонн пшеницы. Об этом заявил замминистра торговли Кайрат Торебаев на заседании правительства.
По его словам, это на 2,02 млн тонн или на 39,2% меньше, чем годом ранее.
Сокращение экспорта зерна чиновник объяснил низким урожаем в 2023 году и ужесточением конкуренции на традиционных рынках сбыта.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2024 года Казахстан поставил за рубеж 3,13 млн тонн пшеницы. Об этом заявил замминистра торговли Кайрат Торебаев на заседании правительства.
По его словам, это на 2,02 млн тонн или на 39,2% меньше, чем годом ранее.
Сокращение экспорта зерна чиновник объяснил низким урожаем в 2023 году и ужесточением конкуренции на традиционных рынках сбыта.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстанское подсолнечное масло занимает 52% рынка Узбекистана и 71% рынка Таджикистана
За два последних года доля казахстанского подсолнечного масла на рынке 🇹🇯Таджикистана выросла с 15% до 71%. Об этом заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин на брифинге.
Также он сообщил о том, что полтора года назад поставляемое из Казахстана подсолнечное масло занимало лишь 13% рынка 🇺🇿Узбекистана, а сейчас — 52%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За два последних года доля казахстанского подсолнечного масла на рынке 🇹🇯Таджикистана выросла с 15% до 71%. Об этом заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин на брифинге.
Также он сообщил о том, что полтора года назад поставляемое из Казахстана подсолнечное масло занимало лишь 13% рынка 🇺🇿Узбекистана, а сейчас — 52%.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Логистические центры планируют построить близ ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
В рамках проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» создадут несколько логистических кластеров на территории Кыргызстана. Об этом заявил министр экономики Данияр Амангельдиев, передает Tazabek.
По его словам, это поможет обеспечить круглосуточную работу ж/д магистрали и сократить срок ее окупаемости.
«По маршруту железной дороги находятся несколько месторождений полезных ископаемых, которые мы будем разрабатывать. Также построим торгово-логистические центры», — сообщил чиновник.
Ранее LogiStan писал о том, что Китай выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Читайте также: Некоторые подробности проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
В рамках проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» создадут несколько логистических кластеров на территории Кыргызстана. Об этом заявил министр экономики Данияр Амангельдиев, передает Tazabek.
По его словам, это поможет обеспечить круглосуточную работу ж/д магистрали и сократить срок ее окупаемости.
«По маршруту железной дороги находятся несколько месторождений полезных ископаемых, которые мы будем разрабатывать. Также построим торгово-логистические центры», — сообщил чиновник.
Ранее LogiStan писал о том, что Китай выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Читайте также: Некоторые подробности проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Банкам в Кыргызстане запретили брать комиссию за мобильные денежные переводы
Правление Нацбанка Кыргызстана приняло постановление, запрещающее коммерческим банкам и платежным организациям взимать комиссию за денежные переводы через мобильные приложения и интернет-банкинг.
Ограничения касаются только переводов в нацвалюте, осуществляемых внутри Кыргызстана.
Запрет носит временный характер и будет действовать в период с 25 ноября 2024 года до 31 декабря 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правление Нацбанка Кыргызстана приняло постановление, запрещающее коммерческим банкам и платежным организациям взимать комиссию за денежные переводы через мобильные приложения и интернет-банкинг.
Ограничения касаются только переводов в нацвалюте, осуществляемых внутри Кыргызстана.
Запрет носит временный характер и будет действовать в период с 25 ноября 2024 года до 31 декабря 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 24 октября 2024 года
🌐 В мире
• Казахстан и Россия договорились согласовывать цены на пшеницу
• Казахстанское подсолнечное масло занимает 52% рынка Узбекистана и 71% рынка Таджикистана
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан намерен запретить экспорт ГСМ до создания единого рынка нефтепродуктов в ЕАЭС
• Осталось уложить 201 км рельсов и шпал, чтобы завершить строительство вторых путей ж/д «Достык – Мойынты»
• Экспорт казахстанской пшеницы упал на 39%
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан продал 20 полувагонов Казахстану
🇰🇬 Кыргызстан
• Банкам в Кыргызстане запретили брать комиссию за мобильные денежные переводы
• Кыргызстан нарастил в 3,3 раза поставки угля в Китай
• Логистические центры планируют построить близ ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Казахстан и Россия договорились согласовывать цены на пшеницу
• Казахстанское подсолнечное масло занимает 52% рынка Узбекистана и 71% рынка Таджикистана
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан намерен запретить экспорт ГСМ до создания единого рынка нефтепродуктов в ЕАЭС
• Осталось уложить 201 км рельсов и шпал, чтобы завершить строительство вторых путей ж/д «Достык – Мойынты»
• Экспорт казахстанской пшеницы упал на 39%
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан продал 20 полувагонов Казахстану
🇰🇬 Кыргызстан
• Банкам в Кыргызстане запретили брать комиссию за мобильные денежные переводы
• Кыргызстан нарастил в 3,3 раза поставки угля в Китай
• Логистические центры планируют построить близ ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан сократил на 15,1% импорт автозапчастей из Китая
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из Китая автомобильные запчасти на сумму $415,6 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на $74,1 млн или на 15,1% меньше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из Китая автомобильные запчасти на сумму $415,6 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на $74,1 млн или на 15,1% меньше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика