🇹🇲 Первый контейнерный поезд с грузом из Индии отправили в Узбекистан транзитом через Туркменистан
«Транспортно-логистический центр Туркменистана» организовал отправку контейнерного поезда из 🇮🇷Ирана в 🇺🇿Узбекистан транзитом через 🇹🇲Туркменистан.
Ж/д состав перевозит 20 двадцатифутовых контейнеров с грузом керамических плит из 🇮🇳Индии.
Поезд следует из иранского порта Бендер-Аббас в направлении туркменского Сарахса с конечным пунктом назначения на узбекистанской ж/д станции Чукурсай.
LogiStan
«Транспортно-логистический центр Туркменистана» организовал отправку контейнерного поезда из 🇮🇷Ирана в 🇺🇿Узбекистан транзитом через 🇹🇲Туркменистан.
Ж/д состав перевозит 20 двадцатифутовых контейнеров с грузом керамических плит из 🇮🇳Индии.
Поезд следует из иранского порта Бендер-Аббас в направлении туркменского Сарахса с конечным пунктом назначения на узбекистанской ж/д станции Чукурсай.
LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 1 августа 2024 года
🌐 В мире
• Ускоренные контейнерные ж/д перевозки между КНР и ЕС с транзитом через Казахстан выросли на две трети
• Транзит товаров из Китая в Кыргызстан через Казахстан достиг максимума за 11 лет
🇰🇿 Казахстан
• Liebherr поставит климатические системы для вагонов в Казахстан
• «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана
• На севере Казахстана планируют создать птицефабрику за $41,1 млн
• Добычу газа в Казахстане планируют увеличить на 54% к 2030 году
🇺🇿 Узбекистан
• На транспортно-логистическую сферу Узбекистана приходится 5,9% инвестиций
🇹🇲 Туркменистан
• Первый контейнерный поезд с грузом из Индии отправили в Узбекистан транзитом через Туркменистан
#дайджест
LogiStan
🌐 В мире
• Ускоренные контейнерные ж/д перевозки между КНР и ЕС с транзитом через Казахстан выросли на две трети
• Транзит товаров из Китая в Кыргызстан через Казахстан достиг максимума за 11 лет
🇰🇿 Казахстан
• Liebherr поставит климатические системы для вагонов в Казахстан
• «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана
• На севере Казахстана планируют создать птицефабрику за $41,1 млн
• Добычу газа в Казахстане планируют увеличить на 54% к 2030 году
🇺🇿 Узбекистан
• На транспортно-логистическую сферу Узбекистана приходится 5,9% инвестиций
🇹🇲 Туркменистан
• Первый контейнерный поезд с грузом из Индии отправили в Узбекистан транзитом через Туркменистан
#дайджест
LogiStan
🇹🇷🇰🇬 Altay Enerji планирует построить ТЭЦ в столице Кыргызстана
Мэрия города Бишкека и турецкая компания Altay Enerji подписали соглашение по проекту строительства ТЭЦ «Бишкексельмаш».
Инвестсоглашение предполагает сотрудничество по модели BOT (Build – Operate – Transfer, «Строительство – Эксплуатация – Передача»).
Планируется, что электрическая мощность теплоэлектростанции, которая будет работать на газе, составит 100 мегаватт, тепловая — 240 мегаватт.
Сроки начала реализации проекта и запуска ТЭЦ «Бишкексельмаш», а также ожидаемый объем инвестиций и условия эксплуатации будущего энергообъекта столичный муниципалитет не озвучивает.
Напомним, ранее замминистра энергетики Кыргызстана Талайбек Байгазиев заявил о том, что стоимость строительства и оснащения ТЭЦ «Бишкексельмаш» оценивается в $200 млн.
Читайте также: «Газпром» договорился о поставках газа в Узбекистан и Кыргызстан через Казахстан
LogiStan
Мэрия города Бишкека и турецкая компания Altay Enerji подписали соглашение по проекту строительства ТЭЦ «Бишкексельмаш».
Инвестсоглашение предполагает сотрудничество по модели BOT (Build – Operate – Transfer, «Строительство – Эксплуатация – Передача»).
Планируется, что электрическая мощность теплоэлектростанции, которая будет работать на газе, составит 100 мегаватт, тепловая — 240 мегаватт.
Сроки начала реализации проекта и запуска ТЭЦ «Бишкексельмаш», а также ожидаемый объем инвестиций и условия эксплуатации будущего энергообъекта столичный муниципалитет не озвучивает.
Напомним, ранее замминистра энергетики Кыргызстана Талайбек Байгазиев заявил о том, что стоимость строительства и оснащения ТЭЦ «Бишкексельмаш» оценивается в $200 млн.
Читайте также: «Газпром» договорился о поставках газа в Узбекистан и Кыргызстан через Казахстан
LogiStan
🇰🇿 Eurasia Farm планирует построить хранилища для зерна и овощей на севере Казахстана
Компания Eurasia Farm Innovations намерена построить в Денисовском районе Костанайской области системы орошения на площади 6 тысяч гектаров, зернохранилища и овощехранилища.
Общая стоимость проектов — более 20 млрд тенге ($42,2 млн).
Реализовать их планируют в период с 2025 по 2027 годы.
Параметры зернохранилищ и овощехранилищ местные власти не озвучивают.
Читайте также: Минсельхоз Казахстана отрицает дефицит зернохранилищ
Источник: «АПК Новости»
LogiStan
Компания Eurasia Farm Innovations намерена построить в Денисовском районе Костанайской области системы орошения на площади 6 тысяч гектаров, зернохранилища и овощехранилища.
Общая стоимость проектов — более 20 млрд тенге ($42,2 млн).
Реализовать их планируют в период с 2025 по 2027 годы.
Параметры зернохранилищ и овощехранилищ местные власти не озвучивают.
Читайте также: Минсельхоз Казахстана отрицает дефицит зернохранилищ
Источник: «АПК Новости»
LogiStan
🇰🇷🇹🇯 Южная Корея намерена помочь Таджикистану построить ж/д до границы Афганистана
Министерство транспорта Таджикистана и Южнокорейское агентство по международному сотрудничеству договариваются о разработке технико-экономического обоснования проекта железной дороги «Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж».
Стоимость разработки ТЭО оценивается в $4 млн.
Протяженность железнодорожной линии до границы 🇹🇯Таджикистана с 🇦🇫Афганистаном составит 51 километр. В ходе ее строительства планируют возвести 28 ж/д мостов.
Реализовать проект планируют в течение трех лет.
По словам министра транспорта Азима Иброхима, новая железная дорога позволит Таджикистану стать транзитной страной, а также упростит и ускорит грузоперевозки между Таджикистаном и государствами Южной Азии — 🇦🇫Афганистаном, 🇵🇰Пакистаном и 🇮🇳Индией.
Посол Ким Джун Сик отметил, что эта инициатива является первым проектом Южной Кореи по строительству железных дорог в Центральной Азии.
LogiStan
Министерство транспорта Таджикистана и Южнокорейское агентство по международному сотрудничеству договариваются о разработке технико-экономического обоснования проекта железной дороги «Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж».
Стоимость разработки ТЭО оценивается в $4 млн.
Протяженность железнодорожной линии до границы 🇹🇯Таджикистана с 🇦🇫Афганистаном составит 51 километр. В ходе ее строительства планируют возвести 28 ж/д мостов.
Реализовать проект планируют в течение трех лет.
По словам министра транспорта Азима Иброхима, новая железная дорога позволит Таджикистану стать транзитной страной, а также упростит и ускорит грузоперевозки между Таджикистаном и государствами Южной Азии — 🇦🇫Афганистаном, 🇵🇰Пакистаном и 🇮🇳Индией.
Посол Ким Джун Сик отметил, что эта инициатива является первым проектом Южной Кореи по строительству железных дорог в Центральной Азии.
LogiStan
🇺🇿 В Узбекистане отменили «потолок цен» на метан
Правительство Узбекистана не стало продлевать действие максимальной розничной цены на метан на газовых автозаправках.
Узбекские власти объясняют свое решение необходимостью внедрения рыночных механизмов для повышения конкуренции на топливном рынке.
Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане до 1 августа 2024 года действовало госрегулирование розничных цен на метан.
В период с 1 июня по 31 июля 2024 года максимальная разрешенная цена этого вида топлива составляла 3750 сумов ($0,295) за кубометр.
LogiStan
Правительство Узбекистана не стало продлевать действие максимальной розничной цены на метан на газовых автозаправках.
Узбекские власти объясняют свое решение необходимостью внедрения рыночных механизмов для повышения конкуренции на топливном рынке.
Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане до 1 августа 2024 года действовало госрегулирование розничных цен на метан.
В период с 1 июня по 31 июля 2024 года максимальная разрешенная цена этого вида топлива составляла 3750 сумов ($0,295) за кубометр.
LogiStan
🇹🇯 В Таджикистане острая нехватка мощностей и сырья для производства масла
В Таджикистане насчитывается 72 предприятия, которые способны производить не более 30 тысяч тонн растительного масла в год. Об этом заявил министр промышленности Шерали Кабир на пресс-конференции.
По его словам, ежегодно в стране потребляют более 150 тысяч тонн растительного масла.
То есть таджикистанские маслозаводы покрывают потребности внутреннего рынка лишь на 20%. Недостающие объемы республика импортирует.
Также высокопоставленный чиновник отметил острую нехватку в Таджикистане сырья для производства растительного масла.
LogiStan
В Таджикистане насчитывается 72 предприятия, которые способны производить не более 30 тысяч тонн растительного масла в год. Об этом заявил министр промышленности Шерали Кабир на пресс-конференции.
По его словам, ежегодно в стране потребляют более 150 тысяч тонн растительного масла.
То есть таджикистанские маслозаводы покрывают потребности внутреннего рынка лишь на 20%. Недостающие объемы республика импортирует.
Также высокопоставленный чиновник отметил острую нехватку в Таджикистане сырья для производства растительного масла.
LogiStan
🇺🇿 Аэропорт «Ургенч» откроют на два дня раньше запланированного
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту «Ургенч» удалось завершить раньше запланированного срока, передает Uzbekistan Airports.
Поэтому воздушная гавань возобновит работу 5 августа 2024 года в 11:00 по ташкентскому времени.
В ходе реконструкции заменили и усилили покрытие ВПП по всей длине (3000 метров) и ширине (45 метров), а также провели капремонт второй и третей рулежных дорожек.
Это позволит аэропорту начать прием широкофюзеляжных самолетов типа Boeing 787 и Airbus A330.
В прошлый раз реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Ургенч» проводилась в 1997 году, а частичный ремонт поврежденных участков полосы — в 2018 году.
LogiStan
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту «Ургенч» удалось завершить раньше запланированного срока, передает Uzbekistan Airports.
Поэтому воздушная гавань возобновит работу 5 августа 2024 года в 11:00 по ташкентскому времени.
В ходе реконструкции заменили и усилили покрытие ВПП по всей длине (3000 метров) и ширине (45 метров), а также провели капремонт второй и третей рулежных дорожек.
Это позволит аэропорту начать прием широкофюзеляжных самолетов типа Boeing 787 и Airbus A330.
В прошлый раз реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Ургенч» проводилась в 1997 году, а частичный ремонт поврежденных участков полосы — в 2018 году.
LogiStan
🇰🇿 «КазТрансОйл» меняет тариф на транспортировку нефти
С 1 сентября 2024 года «КазТрансОйл» снизит до 4 396,23 тенге ($9,27) за тонну на тысячу километров тариф на услугу по перекачке нефти на внутренний рынок Казахстана по системе магистральных трубопроводов.
Это на 455,64 тенге ($0,96) или на 9,4% меньше нынешнего тарифа.
Новый тариф будет действовать по 31 августа 2025 года.
Также стало известно о том, что с 1 сентября 2025 года расценки на транспортировку нефти на внутренний рынок вырастут на 518,98 тенге ($1,09) или на 11,8% — до 4 915,21 тенге ($10,43) за тонну на тысячу километров (без НДС).
Этот тариф будет действовать в период по 31 декабря 2025 года.
LogiStan
С 1 сентября 2024 года «КазТрансОйл» снизит до 4 396,23 тенге ($9,27) за тонну на тысячу километров тариф на услугу по перекачке нефти на внутренний рынок Казахстана по системе магистральных трубопроводов.
Это на 455,64 тенге ($0,96) или на 9,4% меньше нынешнего тарифа.
Новый тариф будет действовать по 31 августа 2025 года.
Также стало известно о том, что с 1 сентября 2025 года расценки на транспортировку нефти на внутренний рынок вырастут на 518,98 тенге ($1,09) или на 11,8% — до 4 915,21 тенге ($10,43) за тонну на тысячу километров (без НДС).
Этот тариф будет действовать в период по 31 декабря 2025 года.
LogiStan
🇰🇿🇨🇳 Грузоперевозки через ж/д станцию Алтынколь выросли на 17%
За первое полугодие 2024 года через железнодорожную станцию Алтынколь на границе Казахстана с Китаем проследовали 208 776 грузовых вагонов, сообщил «Железнодорожник Казахстана».
Из них 52 539 вагонов с казахстанской продукцией и 156 237 вагонов с китайскими товарами.
За этот период по широкой колее пропустили в Казахстан 4 057 грузовых составов, и отправили в КНР — 4 132.
LogiStan
За первое полугодие 2024 года через железнодорожную станцию Алтынколь на границе Казахстана с Китаем проследовали 208 776 грузовых вагонов, сообщил «Железнодорожник Казахстана».
Из них 52 539 вагонов с казахстанской продукцией и 156 237 вагонов с китайскими товарами.
За этот период по широкой колее пропустили в Казахстан 4 057 грузовых составов, и отправили в КНР — 4 132.
LogiStan
🇰🇬🇹🇲 Доля Туркменистана в импорте электричества в Кыргызстан превышает 41%
За первое полугодие 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа более 2,022 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев на пресс-конференции.
Наиболее активно в этот период республика импортировала электричество из 🇷🇺России и 🇰🇿Казахстана — 909,8 млн киловатт-часов.
Также Кыргызстан получил из 🇹🇲Туркменистана — 837,5 млн киловатт-часов, и из 🇺🇿Узбекистана — 275,3 млн киловатт-часов.
LogiStan
За первое полугодие 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа более 2,022 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев на пресс-конференции.
Наиболее активно в этот период республика импортировала электричество из 🇷🇺России и 🇰🇿Казахстана — 909,8 млн киловатт-часов.
Также Кыргызстан получил из 🇹🇲Туркменистана — 837,5 млн киловатт-часов, и из 🇺🇿Узбекистана — 275,3 млн киловатт-часов.
LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 2 августа 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• «КазТрансОйл» меняет тариф на транспортировку нефти
• Грузоперевозки через ж/д станцию Алтынколь выросли на 17%
• Eurasia Farm планирует построить хранилища для зерна и овощей на севере Казахстана
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане отменили «потолок цен» на метан
• Аэропорт «Ургенч» откроют на два дня раньше запланированного
🇰🇬 Кыргызстан
• Altay Enerji планирует построить ТЭЦ в столице Кыргызстана
🇹🇯 Таджикистан
• Южная Корея намерена помочь Таджикистану построить ж/д до границы Афганистана
• В Таджикистане острая нехватка мощностей и сырья для производства масла
🇹🇲 Туркменистан
• Доля Туркменистана в импорте электричества в Кыргызстан превышает 41%
#дайджест
LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• «КазТрансОйл» меняет тариф на транспортировку нефти
• Грузоперевозки через ж/д станцию Алтынколь выросли на 17%
• Eurasia Farm планирует построить хранилища для зерна и овощей на севере Казахстана
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане отменили «потолок цен» на метан
• Аэропорт «Ургенч» откроют на два дня раньше запланированного
🇰🇬 Кыргызстан
• Altay Enerji планирует построить ТЭЦ в столице Кыргызстана
🇹🇯 Таджикистан
• Южная Корея намерена помочь Таджикистану построить ж/д до границы Афганистана
• В Таджикистане острая нехватка мощностей и сырья для производства масла
🇹🇲 Туркменистан
• Доля Туркменистана в импорте электричества в Кыргызстан превышает 41%
#дайджест
LogiStan
🇨🇳🚫🇰🇿 Китай ограничил импорт пшеницы из Казахстана
Таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном, передает ElDala.
Как сообщили казахстанские зернотрейдеры со ссылкой на китайских партнеров, теперь ввозить пшеницу в КНР придется на общих основаниях — только в рамках квот, предоставляемых китайской зерновой госкорпорацией COFCO.
Китайским компаниям, которые не получили квоты или же превысили их, придется платить таможенную пошлину в 65% от стоимости зерна.
Ограничения касаются только поставок пшеницы в Китай. На другие зерновые грузы (ячмень, лен, сафлор, кормовая мука, отруби) они не распространяются.
Казахстан пока не получал официальных уведомлений от китайских властей о введении ограничений на ввоз пшеницы.
LogiStan
Таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном, передает ElDala.
Как сообщили казахстанские зернотрейдеры со ссылкой на китайских партнеров, теперь ввозить пшеницу в КНР придется на общих основаниях — только в рамках квот, предоставляемых китайской зерновой госкорпорацией COFCO.
Китайским компаниям, которые не получили квоты или же превысили их, придется платить таможенную пошлину в 65% от стоимости зерна.
Ограничения касаются только поставок пшеницы в Китай. На другие зерновые грузы (ячмень, лен, сафлор, кормовая мука, отруби) они не распространяются.
Казахстан пока не получал официальных уведомлений от китайских властей о введении ограничений на ввоз пшеницы.
LogiStan
🇰🇿 «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
Казахстан намерен наладить поставки зерна в Конго. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам переговоров с президентом Конго Дени Сассу-Нгессо, сообщила Акорда.
«Казахстан обладает большим потенциалом для экспорта зерновых культур в Конго», — отметил глава государства.
По его словам, Казахстан планирует использовать порт Пуэнт-Нуар для экспорта казахстанской продукции в страны Африки.
Заявление президента Казахстана вызвало недоумение у казахстанских поставщиков зерна, передают «АПК Новости».
«Какой Конго? Представляете, сколько будет стоить логистика дотуда. Порядка $300 (за тонну — прим. LogiStan). Даже до Узбекистана и до Китая с нашей железной дорогой не могут нормально довезти. А Конго это вообще из области фантастики», - подчеркнул зерновой трейдер Амир Бутырханов.
Читайте также: Китай ограничил импорт пшеницы из Казахстана
LogiStan
Казахстан намерен наладить поставки зерна в Конго. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам переговоров с президентом Конго Дени Сассу-Нгессо, сообщила Акорда.
«Казахстан обладает большим потенциалом для экспорта зерновых культур в Конго», — отметил глава государства.
По его словам, Казахстан планирует использовать порт Пуэнт-Нуар для экспорта казахстанской продукции в страны Африки.
Заявление президента Казахстана вызвало недоумение у казахстанских поставщиков зерна, передают «АПК Новости».
«Какой Конго? Представляете, сколько будет стоить логистика дотуда. Порядка $300 (за тонну — прим. LogiStan). Даже до Узбекистана и до Китая с нашей железной дорогой не могут нормально довезти. А Конго это вообще из области фантастики», - подчеркнул зерновой трейдер Амир Бутырханов.
Читайте также: Китай ограничил импорт пшеницы из Казахстана
LogiStan
🇺🇿🇰🇿 В июне Узбекистан купил 9 тонн золота, а Казахстан продал 6 тонн
За июнь 2024 года центральные банки нескольких государств закупили 31 тонну золота, передает Всемирный золотой совет (World Gold Council).
Лидируют по закупкам золота 🇺🇿Узбекистан и 🇮🇳Индия, которые за месяц приобрели по 9 тонн.
Также крупные партии драгметалла купили национальные банки:
🇵🇱 Польши — 4 тонны
🇶🇦 Катара — 3 тонны
🇯🇴 Иордании — 2 тонны
🇨🇿 Чехии — 2 тонны
🇹🇷 Турции — 1 тонну
Одновременно с этим центробанк 🇸🇬Сингапура продал 12 тонн золота и Нацбанк 🇰🇿Казахстана — 6 тонн.
LogiStan
За июнь 2024 года центральные банки нескольких государств закупили 31 тонну золота, передает Всемирный золотой совет (World Gold Council).
Лидируют по закупкам золота 🇺🇿Узбекистан и 🇮🇳Индия, которые за месяц приобрели по 9 тонн.
Также крупные партии драгметалла купили национальные банки:
🇵🇱 Польши — 4 тонны
🇶🇦 Катара — 3 тонны
🇯🇴 Иордании — 2 тонны
🇨🇿 Чехии — 2 тонны
🇹🇷 Турции — 1 тонну
Одновременно с этим центробанк 🇸🇬Сингапура продал 12 тонн золота и Нацбанк 🇰🇿Казахстана — 6 тонн.
LogiStan
Редакция Logistan желает всем причастным достойной оплаты, адекватных заказчиков, удачной погоды и отличного настроения.
Доброго пути, друзья!
Ак жол!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Выгоден ли Казахстану ввод экспортных пошлин на зерно?
Вопрос о вводе экспортной таможенной пошлины на зерновые не стоит на повестке дня у правительства Казахстана. Об этом пишет вице-премьер-министр Серик Жумангарин в соцсетях.
«Мы понимаем опасения производителей, что в случае ввода экспортной пошлины на пшеницу мы можем потерять традиционные рынки», – отметил он.
По словам чиновника, в республике ежегодно производят 19 млн – 21 млн тонн зерновых, из которых внутренний рынок потребляет только 9 млн – 10 млн тонн. Оставшиеся объемы идут на экспорт.
«В этом году мы ожидаем хороший урожай зерна, выше прошлогоднего. В то же время на складах и элеваторах остаются порядка 3 млн – 4 млн тонн пшеницы с прошлого года. Мы заинтересованы в увеличении экспорта пшеницы и скорейшем сбыте остатков зерна», — утверждает вице-премьер.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
LogiStan
Вопрос о вводе экспортной таможенной пошлины на зерновые не стоит на повестке дня у правительства Казахстана. Об этом пишет вице-премьер-министр Серик Жумангарин в соцсетях.
«Мы понимаем опасения производителей, что в случае ввода экспортной пошлины на пшеницу мы можем потерять традиционные рынки», – отметил он.
По словам чиновника, в республике ежегодно производят 19 млн – 21 млн тонн зерновых, из которых внутренний рынок потребляет только 9 млн – 10 млн тонн. Оставшиеся объемы идут на экспорт.
«В этом году мы ожидаем хороший урожай зерна, выше прошлогоднего. В то же время на складах и элеваторах остаются порядка 3 млн – 4 млн тонн пшеницы с прошлого года. Мы заинтересованы в увеличении экспорта пшеницы и скорейшем сбыте остатков зерна», — утверждает вице-премьер.
Ранее LogiStan писал о том, что таможня Китая запретила беспошлинный импорт пшеницы для зерноперерабатывающих заводов, расположенных в бондовой зоне на границе с Казахстаном.
Читайте также: «Из области фантастики»: Казахстан планирует поставлять зерно в Африку
LogiStan
🇰🇿 Аудиторская палата Казахстана усомнилась в успешности исполнения плана приватизации
Активность процесса приватизации госактивов в Казахстане резко упала, говорится в отчете Высшей аудиторской палаты республики.
Так, в 2021 году приватизировано 219 объектов квазигоссектора, в 2022 году — 150 объектов, в 2023 году — лишь 23 объекта.
«С учетом того, что по итогам трех лет реализовано только 68% объектов, наблюдаемая динамика продажи активов ставит под сомнение успешность исполнения Комплексного плана приватизации на 2021 - 2025 годы», — отмечают в Высшей аудиторской палате Казахстана.
LogiStan
Активность процесса приватизации госактивов в Казахстане резко упала, говорится в отчете Высшей аудиторской палаты республики.
Так, в 2021 году приватизировано 219 объектов квазигоссектора, в 2022 году — 150 объектов, в 2023 году — лишь 23 объекта.
«С учетом того, что по итогам трех лет реализовано только 68% объектов, наблюдаемая динамика продажи активов ставит под сомнение успешность исполнения Комплексного плана приватизации на 2021 - 2025 годы», — отмечают в Высшей аудиторской палате Казахстана.
LogiStan
🇫🇷🇺🇿 CMA CGM Air Cargo начала возить грузы через Узбекистан
Французская грузовая авиакомпания CMA CGM Air Cargo выполнила первый авиарейс между 🇨🇳Китаем и 🇫🇷Францией с технической остановкой в 🇺🇿Узбекистане, передает Uzbekistan Airports.
Летевший из Чжэнчжоу в Париж грузовой самолет 5 августа 2024 года приземлился в узбекистанском аэропорту «Навои».
Французский авиаперевозчик планирует выполнять перелеты по этому маршруту пять раз в неделю на грузовых самолетах Airbus A330.
LogiStan
Французская грузовая авиакомпания CMA CGM Air Cargo выполнила первый авиарейс между 🇨🇳Китаем и 🇫🇷Францией с технической остановкой в 🇺🇿Узбекистане, передает Uzbekistan Airports.
Летевший из Чжэнчжоу в Париж грузовой самолет 5 августа 2024 года приземлился в узбекистанском аэропорту «Навои».
Французский авиаперевозчик планирует выполнять перелеты по этому маршруту пять раз в неделю на грузовых самолетах Airbus A330.
LogiStan
🇨🇳🇺🇿🇰🇿 Контейнерный поезд прибыл из Китая в Узбекистан через Казахстан за пять дней
«Казахстанские железные дороги» совместно с китайскими и узбекскими коллегами организовали сервис по ускоренной доставке грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан.
В столицу Узбекистана прибыл контейнерный поезд, который за пять дней преодолел почти 4,5 тысячи километров.
Грузовой состав проследовал из казахстанско-китайского терминала в Сиане в сухой порт KTZE Khorgos Gateway, где контейнеры перегрузили и отправили по железным дорогам Казахстана до станции Сарыагаш на границе с Узбекистаном и далее до конечной точки — ж/д станции Ташкент.
Срок перевозки удалось сократить благодаря терминалу «Казахстанских железных дорог» в КНР, реконструкции и совершенствования технологических процессов на стыковой станции Сарыагаш, а также договоренностей между властями Китая, Казахстана и Узбекистана об упрощении бюрократических процедур на таможне.
LogiStan
«Казахстанские железные дороги» совместно с китайскими и узбекскими коллегами организовали сервис по ускоренной доставке грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан.
В столицу Узбекистана прибыл контейнерный поезд, который за пять дней преодолел почти 4,5 тысячи километров.
Грузовой состав проследовал из казахстанско-китайского терминала в Сиане в сухой порт KTZE Khorgos Gateway, где контейнеры перегрузили и отправили по железным дорогам Казахстана до станции Сарыагаш на границе с Узбекистаном и далее до конечной точки — ж/д станции Ташкент.
Срок перевозки удалось сократить благодаря терминалу «Казахстанских железных дорог» в КНР, реконструкции и совершенствования технологических процессов на стыковой станции Сарыагаш, а также договоренностей между властями Китая, Казахстана и Узбекистана об упрощении бюрократических процедур на таможне.
LogiStan
🇰🇿 Консолидированные с «Казатомпромом» компании нарастили экспорт урана на 10,4%
За первое полугодие 2024 года дочерние и подконтрольные «Казатомпрому» предприятия продали за рубеж 1062 тонны закиси-окиси казахстанского урана.
↗ Это на 100 тонн или на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
При этом во втором квартале 2024 года объем экспорта закиси-окиси урана снизился до 630 тонн.
↘ Это на 332 тонны или на 34,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Читайте также: «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана в первом полугодии
LogiStan
За первое полугодие 2024 года дочерние и подконтрольные «Казатомпрому» предприятия продали за рубеж 1062 тонны закиси-окиси казахстанского урана.
↗ Это на 100 тонн или на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
При этом во втором квартале 2024 года объем экспорта закиси-окиси урана снизился до 630 тонн.
↘ Это на 332 тонны или на 34,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Читайте также: «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана в первом полугодии
LogiStan