🇬🇧 Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон вновь говорит о санкциях
«Мы введем санкции против компаний в 🇨🇳Китае, 🇹🇷Турции, 🇰🇬 Кыргызстане и даже в 🇮🇱 Израиле, которые, по нашему мнению, поставляют материалы двойного назначения для российской военной машины.
Нам также предстоит выследить призрачный флот, который незаконно перевозит российскую нефть по всему миру: каждый раз, когда они приближаются к итальянскому порту, я хочу убедиться, что их останавливают».
@Logistan
«Мы введем санкции против компаний в 🇨🇳Китае, 🇹🇷Турции, 🇰🇬 Кыргызстане и даже в 🇮🇱 Израиле, которые, по нашему мнению, поставляют материалы двойного назначения для российской военной машины.
Нам также предстоит выследить призрачный флот, который незаконно перевозит российскую нефть по всему миру: каждый раз, когда они приближаются к итальянскому порту, я хочу убедиться, что их останавливают».
@Logistan
🇨🇳🇰🇬 Китай снял статус «высокого риска» с пяти областей Кыргызстана
Правительство Китая сняло статус «высокого риска» со всех регионов Кыргызстана, кроме Баткенской и Таласской областей, сообщил МИД КНР.
Это позволит приступить к реализации проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и других крупных совместных проектов.
Также получение регионами Кыргызстана статуса «средний риск» будет способствовать привлечению в республику организованных туристических групп из Китая.
@LogiStan
Правительство Китая сняло статус «высокого риска» со всех регионов Кыргызстана, кроме Баткенской и Таласской областей, сообщил МИД КНР.
Это позволит приступить к реализации проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и других крупных совместных проектов.
Также получение регионами Кыргызстана статуса «средний риск» будет способствовать привлечению в республику организованных туристических групп из Китая.
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 14 июня 2024 года
🌐 В мире
• Узбекистан и Казахстан обратились в банки ЕС за кредитом на ж/д «Кызылорда – Учкудук»
• Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон вновь говорит о санкциях
🇰🇿 Казахстан
• Частные ж/д грузоперевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов, но есть условия
• Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
• О важном. «Казахстанским железным дорогам» угрожает дефолт
• Казахстан нарастил ж/д экспорт железной руды на 8,4%, нефтяных грузов — на 9,5%
• PepsiCo намерена построить в Казахстане крупнейший в регионе завод снеков
• На северо-востоке Казахстана строят маслозавод за $44 млн
• Alarko строит на юге Казахстана теплицу за $650 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан купит шесть высокоскоростных поездов Hyundai
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане банки ограничили денежные переводы в Россию и из нее
• Из столицы Кыргызстана запустили поезд до побережья Иссык-Куля
• Китай снял статус «высокого риска» с пяти областей Кыргызстана
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Узбекистан и Казахстан обратились в банки ЕС за кредитом на ж/д «Кызылорда – Учкудук»
• Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон вновь говорит о санкциях
🇰🇿 Казахстан
• Частные ж/д грузоперевозчики Казахстана готовы купить 140 локомотивов, но есть условия
• Рамия Сараева: «Реформы „Казахстан Темир Жолы“ давно назрели»
• О важном. «Казахстанским железным дорогам» угрожает дефолт
• Казахстан нарастил ж/д экспорт железной руды на 8,4%, нефтяных грузов — на 9,5%
• PepsiCo намерена построить в Казахстане крупнейший в регионе завод снеков
• На северо-востоке Казахстана строят маслозавод за $44 млн
• Alarko строит на юге Казахстана теплицу за $650 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан купит шесть высокоскоростных поездов Hyundai
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане банки ограничили денежные переводы в Россию и из нее
• Из столицы Кыргызстана запустили поезд до побережья Иссык-Куля
• Китай снял статус «высокого риска» с пяти областей Кыргызстана
#дайджест
@LogiStan
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Некоторые подробности проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Стоимость строительства кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $4,7 млрд, сообщили «Узбекские железные дороги».
Общая протяженность будущей железной дороги составит 486 километров, из которых на Кыргызстан приходится 311,8 километра.
Также планируют построить 18 ж/д станций, 81 мост (26 километров) и 41 тоннель (120 километров).
Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм — 169,6 километра, с шириной колеи 1520 мм — 142 километра.
Смена колеи с 1435 мм на 1520 мм будет организована на железнодорожной станции «Макмал» в Джалал-Абадской области Кыргызстана.
@LogiStan
Стоимость строительства кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» составляет $4,7 млрд, сообщили «Узбекские железные дороги».
Общая протяженность будущей железной дороги составит 486 километров, из которых на Кыргызстан приходится 311,8 километра.
Также планируют построить 18 ж/д станций, 81 мост (26 километров) и 41 тоннель (120 километров).
Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм — 169,6 километра, с шириной колеи 1520 мм — 142 километра.
Смена колеи с 1435 мм на 1520 мм будет организована на железнодорожной станции «Макмал» в Джалал-Абадской области Кыргызстана.
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан сократил импорт шоколада почти на 15%
За четыре месяца 2024 года в Кыргызстан ввезли из-за рубежа 5 554 тонны шоколада и шоколадных конфет на $19,1 млн, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 968 тонн (–14,8%) и почти на $0,7 млн (–3,4%) меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период республика импортировала шоколад из 🇷🇺России — 4 011 тонн (–8%) на $13,5 млн (+5%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇿 Казахстан — 571 тонна (–38%) на $2,1 млн (–44%)
🇺🇿 Узбекистан — 385 тонн (–26%) на $0,3 млн (–14%)
🇹🇷 Турция — 170 тонн (–17%) на $0,5 млн (+110%)
🇩🇪 Германия — 129 тонн (+28%) на $1,2 млн (+17%)
@LogiStan
За четыре месяца 2024 года в Кыргызстан ввезли из-за рубежа 5 554 тонны шоколада и шоколадных конфет на $19,1 млн, сообщил Нацстатком.
↘️ Это на 968 тонн (–14,8%) и почти на $0,7 млн (–3,4%) меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период республика импортировала шоколад из 🇷🇺России — 4 011 тонн (–8%) на $13,5 млн (+5%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇿 Казахстан — 571 тонна (–38%) на $2,1 млн (–44%)
🇺🇿 Узбекистан — 385 тонн (–26%) на $0,3 млн (–14%)
🇹🇷 Турция — 170 тонн (–17%) на $0,5 млн (+110%)
🇩🇪 Германия — 129 тонн (+28%) на $1,2 млн (+17%)
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан увеличил импорт легковых автомобилей почти вдвое
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 57,3 тысячи легковых машин стоимостью $980,2 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 27,5 тысячи автомобилей (+92%) и на $494 млн (+102%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шел импорт легковых машин из 🇨🇳Китая — 34 тысячи авто (+891%) на $576,9 млн (+594%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇷 Южная Корея — 11 тысяч авто (–9%) на $85,1 млн (–15%)
🇺🇸 США — 2,9 тысячи авто (–1%) на $59,3 млн (+15%)
🇯🇵 Япония — 1,9 тысячи авто (–21%) на $49,6 млн (–8%)
🇩🇪 Германия — 1,9 тысячи авто (+42%) на $78,4 млн (+26%)
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 57,3 тысячи легковых машин стоимостью $980,2 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 27,5 тысячи автомобилей (+92%) и на $494 млн (+102%) больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период шел импорт легковых машин из 🇨🇳Китая — 34 тысячи авто (+891%) на $576,9 млн (+594%).
Также в топ-5 поставщиков вошли:
🇰🇷 Южная Корея — 11 тысяч авто (–9%) на $85,1 млн (–15%)
🇺🇸 США — 2,9 тысячи авто (–1%) на $59,3 млн (+15%)
🇯🇵 Япония — 1,9 тысячи авто (–21%) на $49,6 млн (–8%)
🇩🇪 Германия — 1,9 тысячи авто (+42%) на $78,4 млн (+26%)
@LogiStan
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬🇺🇿 «Жемчужина Кыргызстана» встретила первый регулярный авиарейс из Ташкента
Узбекская авиакомпания Silk Avia запустила регулярные авиаперевозки из столицы Узбекистана на побережье озера Иссык-Куль в Кыргызстане.
Перелеты между аэропортами «Ташкент» и «Иссык-Куль» будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Планируется, что с июля 2024 года авиарейсы по этому маршруту станут ежедневными.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@LogiStan
Узбекская авиакомпания Silk Avia запустила регулярные авиаперевозки из столицы Узбекистана на побережье озера Иссык-Куль в Кыргызстане.
Перелеты между аэропортами «Ташкент» и «Иссык-Куль» будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Планируется, что с июля 2024 года авиарейсы по этому маршруту станут ежедневными.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬 Кыргызстан нарастил в два раза импорт грузовиков из Южной Кореи
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа поставили 4 432 грузовых машины стоимостью около $44,8 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 963 грузовика (+28%) и на $9,7 млн (+28%) больше, чем годом ранее.
Большинство грузовых машин импортировали из четырех стран:
🇰🇷 из Южной Кореи — 2 096 грузовиков (+108%) на $7,1 млн (+126%)
🇨🇳 из Китая — 939 грузовиков (+135%) на $21,9 млн (+59%)
🇱🇹 из Литвы — 891 грузовик (–33%) на $3 млн (–20%)
🇺🇸 из США — 214 грузовиков (+158%) на $7,2 млн (+187%)
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа поставили 4 432 грузовых машины стоимостью около $44,8 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 963 грузовика (+28%) и на $9,7 млн (+28%) больше, чем годом ранее.
Большинство грузовых машин импортировали из четырех стран:
🇰🇷 из Южной Кореи — 2 096 грузовиков (+108%) на $7,1 млн (+126%)
🇨🇳 из Китая — 939 грузовиков (+135%) на $21,9 млн (+59%)
🇱🇹 из Литвы — 891 грузовик (–33%) на $3 млн (–20%)
🇺🇸 из США — 214 грузовиков (+158%) на $7,2 млн (+187%)
@LogiStan
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить логистический парк за $20 млн
Правительство Кыргызстана одобрило проект соглашения между Министерством экономики и компанией «ЛогоПарк» о строительстве логистического парка в Чуйской области.
Площадь комплекса — не менее 35 тысяч квадратных метров.
Стоимость проекта оценивается в $20 млн.
Планируемые сроки строительства и ввода в эксплуатацию логистического комплекса кыргызстанские власти не озвучивают.
@LogiStan
Правительство Кыргызстана одобрило проект соглашения между Министерством экономики и компанией «ЛогоПарк» о строительстве логистического парка в Чуйской области.
Площадь комплекса — не менее 35 тысяч квадратных метров.
Стоимость проекта оценивается в $20 млн.
Планируемые сроки строительства и ввода в эксплуатацию логистического комплекса кыргызстанские власти не озвучивают.
@LogiStan
🇰🇿 Порт Актау установил месячный рекорд перевалки контейнеров
Актауский морской порт в мае 2024 года перевалил свыше 5,1 тысячи TEU, побив прежний свой рекорд по месячному объему обработки контейнеров, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В целом же за первые пять месяцев 2024 года через порт Актау перевалено свыше 15,8 тысячи TEU.
↗ Это на 5,3 тысячи TEU или в полтора раза больше, чем годом ранее.
Из них по Транскаспийскому международному транспортному маршруту — свыше 14,3 тысячи TEU.
↗ Это на 7,1 тысячи TEU или почти в два раза больше, чем годом ранее числе.
В августе 2024 года Актауский порт намерен приобрести несколько ричстакеров и портальный кран грузоподъемностью 65 тонн.
@LogiStan
Актауский морской порт в мае 2024 года перевалил свыше 5,1 тысячи TEU, побив прежний свой рекорд по месячному объему обработки контейнеров, сообщили «Казахстанские железные дороги».
В целом же за первые пять месяцев 2024 года через порт Актау перевалено свыше 15,8 тысячи TEU.
↗ Это на 5,3 тысячи TEU или в полтора раза больше, чем годом ранее.
Из них по Транскаспийскому международному транспортному маршруту — свыше 14,3 тысячи TEU.
↗ Это на 7,1 тысячи TEU или почти в два раза больше, чем годом ранее числе.
В августе 2024 года Актауский порт намерен приобрести несколько ричстакеров и портальный кран грузоподъемностью 65 тонн.
@LogiStan
🇰🇬 В Кыргызстане намерены продлить еще на полгода запрет на экспорт металлолома
Министерство экономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект поставновления о продлении на шесть месяцев запрета на вывоз из страны лома, отходов и слитков черных металлов, сообщили в правительстве.
Причина — в республике действуют пять литейных предприятий, которым требуется около 490 тысяч тонн металлолома в год.
Напомним, запрет на экспорт лома, отходов и слитков черных металлов действует в Кыргызстане с конца января 2023 года.
@LogiStan
Министерство экономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект поставновления о продлении на шесть месяцев запрета на вывоз из страны лома, отходов и слитков черных металлов, сообщили в правительстве.
Причина — в республике действуют пять литейных предприятий, которым требуется около 490 тысяч тонн металлолома в год.
Напомним, запрет на экспорт лома, отходов и слитков черных металлов действует в Кыргызстане с конца января 2023 года.
@LogiStan
🇰🇬 Ж/д «Балыкчы - Кочкор» — первая, которую Кыргызстан проектирует и строит сам
Железная дорога «Балыкчы – Кочкор» стала первой ж/д линией, которую Кыргызстан проектирует и строит самостоятельно, и на собственные деньги. Об этом заявил доктор технических наук Райымкул Мендекеев, передает Tazabek.
По его словам, все железные дороги в республике построило Министерство путей сообщения СССР.
Также Мендекеев отметил, что затраты на разработку проекта ж/д «Балыкчы – Кочкор» (63 километра), которая является первым этапом проекта ж/д «Балыкчы – Кара-Кече (186 километров), составили 48 млн сомов ($546 тысяч).
Разработкой проекта занимаются профессора, аспиранты и магистранты Кыргызского государственного технического университета имени И. Раззакова.
Читайте также: Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор. Что в ней особенного, и причём здесь Китай?
@LogiStan
Железная дорога «Балыкчы – Кочкор» стала первой ж/д линией, которую Кыргызстан проектирует и строит самостоятельно, и на собственные деньги. Об этом заявил доктор технических наук Райымкул Мендекеев, передает Tazabek.
По его словам, все железные дороги в республике построило Министерство путей сообщения СССР.
Также Мендекеев отметил, что затраты на разработку проекта ж/д «Балыкчы – Кочкор» (63 километра), которая является первым этапом проекта ж/д «Балыкчы – Кара-Кече (186 километров), составили 48 млн сомов ($546 тысяч).
Разработкой проекта занимаются профессора, аспиранты и магистранты Кыргызского государственного технического университета имени И. Раззакова.
Читайте также: Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор. Что в ней особенного, и причём здесь Китай?
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан увеличил импорт муки в два раза
За первые четыре месяца 2024 года из Казахстана за рубеж поставили 632 тысячи тонн муки на $178,4 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↘️ Это на 9 тысяч тонн (–1,4%) и на $32,5 млн (–15,4%) меньше, чем годом ранее.
За тот же период в Казахстан ввезли из-за рубежа около 27,3 тысячи тонн на $6,4 млн.
↗️ Это на 13,7 тысячи тонн (+101,1%) и на $3,4 млн (+114,4%) больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года из Казахстана за рубеж поставили 632 тысячи тонн муки на $178,4 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↘️ Это на 9 тысяч тонн (–1,4%) и на $32,5 млн (–15,4%) меньше, чем годом ранее.
За тот же период в Казахстан ввезли из-за рубежа около 27,3 тысячи тонн на $6,4 млн.
↗️ Это на 13,7 тысячи тонн (+101,1%) и на $3,4 млн (+114,4%) больше, чем годом ранее.
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 июня 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Жанна Исингарина: Правительству Казахстана надо обозначить правила игры в транспортной отрасли
• Порт Актау установил месячный рекорд перевалки контейнеров
• Казахстан увеличил в два раза импорт муки
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане намерены продлить еще на полгода запрет на экспорт металлолома
• В Кыргызстане планируют построить логистический парк за $20 млн
• Кыргызстан нарастил в два раза импорт грузовиков из Южной Кореи
• Ж/д «Балыкчы - Кочкор» — первая, которую Кыргызстан проектирует и строит сам
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Жанна Исингарина: Правительству Казахстана надо обозначить правила игры в транспортной отрасли
• Порт Актау установил месячный рекорд перевалки контейнеров
• Казахстан увеличил в два раза импорт муки
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане намерены продлить еще на полгода запрет на экспорт металлолома
• В Кыргызстане планируют построить логистический парк за $20 млн
• Кыргызстан нарастил в два раза импорт грузовиков из Южной Кореи
• Ж/д «Балыкчы - Кочкор» — первая, которую Кыргызстан проектирует и строит сам
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬 Любопытная статистика об импорте автомобилей в Кыргызстан
Внимательно читаем новость "Кыргызстан увеличил импорт легковых автомобилей почти вдвое". Если взять среднюю цену по каждой из стран-импортеров, то в большинстве случае получится заметно ниже $40 000 за единицу. Особенно низкой оказалась стоимость авто из Южной Кореи.
Выводы. На выбор 2 варианта .
1. Кыргызстанцы импортируют дешевые автомобили в убитом состоянии. При этом Бишкек полон дорогих авто.
2. Кыргызстанцы покупают неплохие машины в хорошем состоянии, но при этом идет массовая манипуляция оценкой их стоимости на таможне.
Какой из вариантов кажется более правдоподобным - решайте сами.
@Logistan
Внимательно читаем новость "Кыргызстан увеличил импорт легковых автомобилей почти вдвое". Если взять среднюю цену по каждой из стран-импортеров, то в большинстве случае получится заметно ниже $40 000 за единицу. Особенно низкой оказалась стоимость авто из Южной Кореи.
Выводы. На выбор 2 варианта .
1. Кыргызстанцы импортируют дешевые автомобили в убитом состоянии. При этом Бишкек полон дорогих авто.
2. Кыргызстанцы покупают неплохие машины в хорошем состоянии, но при этом идет массовая манипуляция оценкой их стоимости на таможне.
Какой из вариантов кажется более правдоподобным - решайте сами.
@Logistan
🇰🇬 Импорт бензина в Кыргызстан из России вырос в 2,3 раза, из Казахстана — упал в 23,8 раза
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан посставили из-за рубежа около 248,5 тысячи тонн бензина на $116,1 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 118 тысяч тонн (+90%) и на $71,2 млн (+159%) больше, чем годом ранее.
Основная доля импорта бензина в республику традиционно приходится на 🇷🇺Россию — свыше 247,5 тысячи тонн на $115,8 млн.
↗ Это на 141,5 тысячи тонн (+133%) и на $79,9 млн (+223%) больше, чем годом ранее.
Импорт бензина из соседнего 🇰🇿Казахстана в этот период значительно сократился — до 0,9 тысячи тонн на $0,3 млн.
↘ Это на 20,9 тысячи тонн (–96%) и на $7,7 млн (–96%) меньше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года в Кыргызстан посставили из-за рубежа около 248,5 тысячи тонн бензина на $116,1 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 118 тысяч тонн (+90%) и на $71,2 млн (+159%) больше, чем годом ранее.
Основная доля импорта бензина в республику традиционно приходится на 🇷🇺Россию — свыше 247,5 тысячи тонн на $115,8 млн.
↗ Это на 141,5 тысячи тонн (+133%) и на $79,9 млн (+223%) больше, чем годом ранее.
Импорт бензина из соседнего 🇰🇿Казахстана в этот период значительно сократился — до 0,9 тысячи тонн на $0,3 млн.
↘ Это на 20,9 тысячи тонн (–96%) и на $7,7 млн (–96%) меньше, чем годом ранее.
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан планирует взять в кредит $13 млн на ТЭО проекта ГЭС «Камбар-Ата - 1»
Правительство Кыргызстана намерено получить кредит в $13 млн на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Камбаратинской ГЭС-1, сообщил депутат Жогорку Кенеша (парламента) Дастан Бекешев в соцсетях.
По его словам, ранее кыргызстанские власти уже получили грант в размере $5 млн на эти цели.
Ранее LogiStan писал о том, что на проект ГЭС «Камбар-Ата – 1» бюджет Кыргызстана уже предоставил $17,6 млн. И в 2024 году планируют выделить из госказны еще $7 млн.
Читайте также: 🇰🇬🇰🇿🇺🇿 Бишкек, Астана и Ташкент заключили соглашение по ГЭС «Камбар-Ата - 1»
@LogiStan
Правительство Кыргызстана намерено получить кредит в $13 млн на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Камбаратинской ГЭС-1, сообщил депутат Жогорку Кенеша (парламента) Дастан Бекешев в соцсетях.
По его словам, ранее кыргызстанские власти уже получили грант в размере $5 млн на эти цели.
Ранее LogiStan писал о том, что на проект ГЭС «Камбар-Ата – 1» бюджет Кыргызстана уже предоставил $17,6 млн. И в 2024 году планируют выделить из госказны еще $7 млн.
Читайте также: 🇰🇬🇰🇿🇺🇿 Бишкек, Астана и Ташкент заключили соглашение по ГЭС «Камбар-Ата - 1»
@LogiStan
🇰🇿 Крупнейший нефтехимический завод Казахстана остановили на месяц
Павлодарский нефтехимический завод приостановил работу для проведения планово-предупредительных работ, сообщил «КазМунайГаз».
Завершить ремонт и профилактическое обслуживание оборудования, после чего вывести предприятие на штатный режим работы планируют до 16 июля 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что НПЗ и НХЗ Казахстана готовят к увеличению объемов и глубины переработки нефти
@LogiStan
Павлодарский нефтехимический завод приостановил работу для проведения планово-предупредительных работ, сообщил «КазМунайГаз».
Завершить ремонт и профилактическое обслуживание оборудования, после чего вывести предприятие на штатный режим работы планируют до 16 июля 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что НПЗ и НХЗ Казахстана готовят к увеличению объемов и глубины переработки нефти
@LogiStan
🇷🇺🇮🇳 Первые поезда с углем проследовали из России в Индию транзитом через Казахстан и Туркменистан
Первые два железнодорожных состава с углем отправили из России в Индию по восточной ветке транспортного коридора «Север – Юг», сообщил иранский Минтранс.
Поезда следуют транзитом через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран.
На погранпереходе «Сарахс» на туркменско-иранской границе уголь перегрузили в вагоны со стандартом колеи 1435 мм, сформировав два состава по 59 вагонов для отправки в порт Бендер-Аббас и дальнейшей транспортировки морским транспортом в Индию.
Ранее LogiStan писал о том, что из России в Индию транзитом через Туркменистан отправили мультимодальный «агроэкспресс».
LogiStan
Первые два железнодорожных состава с углем отправили из России в Индию по восточной ветке транспортного коридора «Север – Юг», сообщил иранский Минтранс.
Поезда следуют транзитом через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран.
На погранпереходе «Сарахс» на туркменско-иранской границе уголь перегрузили в вагоны со стандартом колеи 1435 мм, сформировав два состава по 59 вагонов для отправки в порт Бендер-Аббас и дальнейшей транспортировки морским транспортом в Индию.
Ранее LogiStan писал о том, что из России в Индию транзитом через Туркменистан отправили мультимодальный «агроэкспресс».
LogiStan
🇨🇳🇺🇿 ZCB намерена построить на востоке Узбекистана ГЭС за $500 млн
Китайская компания Zheijang Commercial Building и руководство Андижанской области Узбекистана подписали соглашение о строительстве гидроэлектростанции мощностью 300 мегаватт, сообщил в соцсетях хоким (губернатор) Шухратбек Абдурахманов.
Стоимость проекта оценивается в $500 млн.
Инвестиции на первом этапе составят $50 млн.
Ожидается, что будущая ГЭС сможет обеспечить электроэнергией более половины Андижанской области.
Предполагаемые сроки начала строительства и ввода гидроэлектростанции в эксплуатацию региональные власти не озвучивают.
@LogiStan
Китайская компания Zheijang Commercial Building и руководство Андижанской области Узбекистана подписали соглашение о строительстве гидроэлектростанции мощностью 300 мегаватт, сообщил в соцсетях хоким (губернатор) Шухратбек Абдурахманов.
Стоимость проекта оценивается в $500 млн.
Инвестиции на первом этапе составят $50 млн.
Ожидается, что будущая ГЭС сможет обеспечить электроэнергией более половины Андижанской области.
Предполагаемые сроки начала строительства и ввода гидроэлектростанции в эксплуатацию региональные власти не озвучивают.
@LogiStan