🇰🇿 На юго-востоке Казахстана готовятся построить индустриально-логистический парк за $742 млн
Казахстанско-китайская компания возобновила работы по созданию индустриально-логистического парка площадью 200 гектаров на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в Жетысуской области Казахстана, передает LS aqparat.
Стоимость проекта — 330 млрд тенге ($742,3 млн).
Сейчас идет подготовка земельного участка под строительство объектов, которое планируют начать в мае 2024 года.
@LogiStan
Казахстанско-китайская компания возобновила работы по созданию индустриально-логистического парка площадью 200 гектаров на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в Жетысуской области Казахстана, передает LS aqparat.
Стоимость проекта — 330 млрд тенге ($742,3 млн).
Сейчас идет подготовка земельного участка под строительство объектов, которое планируют начать в мае 2024 года.
@LogiStan
🚛 Как быстро доставить груз из Китая без конских наценок ?
Ответ: оставить заявку в боте Highway Logistic.
Транспортная компания HL-Group — официальный таможенный представитель, занимающийся доставкой грузов из Поднебесной уже более 10 лет. Ребята работают без посредников и доставляют грузы в течение 6-9 дней.
Некоторые логистические компании даже перепродают им свои заказы и берут за это комиссию в 30% с покупателя.
Работайте с Highway Logistic напрямую и получите полный комплекс логистических услуг — от выбора поставщика до упаковки и способа перевозки груза.
Рассчитать стоимость доставки груза и задать вопрос: @hlgroupbot
Ответ: оставить заявку в боте Highway Logistic.
Транспортная компания HL-Group — официальный таможенный представитель, занимающийся доставкой грузов из Поднебесной уже более 10 лет. Ребята работают без посредников и доставляют грузы в течение 6-9 дней.
Некоторые логистические компании даже перепродают им свои заказы и берут за это комиссию в 30% с покупателя.
Работайте с Highway Logistic напрямую и получите полный комплекс логистических услуг — от выбора поставщика до упаковки и способа перевозки груза.
Рассчитать стоимость доставки груза и задать вопрос: @hlgroupbot
🇰🇿 В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты по Среднему коридору
В январе – апреле 2024 года объем грузоперевозок через порты Казахстана по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 15%, сообщил казахстанский Минтранс.
В этот период пропуск грузовых машин через порт Курык вырос на 34%, и контейнеров в порту Актау — на 27%.
@LogiStan
В январе – апреле 2024 года объем грузоперевозок через порты Казахстана по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 15%, сообщил казахстанский Минтранс.
В этот период пропуск грузовых машин через порт Курык вырос на 34%, и контейнеров в порту Актау — на 27%.
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 мая 2024 года
🌐 В мире
• Что следует учитывать при реализации совместного проекта Башкортостана и Казахстана по созданию логистического хаба?
• В Афганистан прибыли узбекские инженеры для разработки проекта Трансафганской железной дороги
🇰🇿 Казахстан
• На юго-востоке Казахстана готовятся построить индустриально-логистический парк за $742 млн
• В Казахстане одобряют только 38% заявок на ж/д импорт зерна из России
• На экспорт приходится треть ж/д грузоперевозок в Казахстане
• В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты по Среднему коридору
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане насчитали шесть пассажирских и три грузовых авиакомпании
• Чистая прибыль «Узтрансгаза» выросла на треть
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Что следует учитывать при реализации совместного проекта Башкортостана и Казахстана по созданию логистического хаба?
• В Афганистан прибыли узбекские инженеры для разработки проекта Трансафганской железной дороги
🇰🇿 Казахстан
• На юго-востоке Казахстана готовятся построить индустриально-логистический парк за $742 млн
• В Казахстане одобряют только 38% заявок на ж/д импорт зерна из России
• На экспорт приходится треть ж/д грузоперевозок в Казахстане
• В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты по Среднему коридору
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане насчитали шесть пассажирских и три грузовых авиакомпании
• Чистая прибыль «Узтрансгаза» выросла на треть
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Строительство вторых путей ж/д «Достык – Мойынты» завершили почти на 50%
С ноября 2022 года «Казахстанские железные дороги» уложили 406 из 836 километров вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Также строители отсыпали 6,4 млн кубометров земляного полотна, возвели 15 мостов и установили 177 труб.
Завершить работы на ж/д «Достык – Мойынты» планируют в 2025 году. Ожидается, что запуск вторых путей позволит увеличить пропускную способность участка в пять раз.
@LogiStan
С ноября 2022 года «Казахстанские железные дороги» уложили 406 из 836 километров вторых путей ж/д «Достык – Мойынты».
Также строители отсыпали 6,4 млн кубометров земляного полотна, возвели 15 мостов и установили 177 труб.
Завершить работы на ж/д «Достык – Мойынты» планируют в 2025 году. Ожидается, что запуск вторых путей позволит увеличить пропускную способность участка в пять раз.
@LogiStan
🇺🇿🇨🇳 Завод запчастей для карьерных самосвалов строят в пригороде Ташкента
Китайская Huigong Hebei Machinery Group и Алмалыкский горно-металлургический комбинат учредили совместную компанию Eltech industrial, которая построит завод по выпуску 282 видов запасных частей для карьерных самосвалов.
Производственный комплекс площадью 1,9 гектара создадут в промышленной зоне Ахангарана в Узбекистане.
Стоимость проекта — $23 млн.
Ожидаемые сроки запуска производства региональные власти не озвучивают.
Источник: Департамента инвестиций хокимията (госадминистрации) Ташкентской области
@LogiStan
Китайская Huigong Hebei Machinery Group и Алмалыкский горно-металлургический комбинат учредили совместную компанию Eltech industrial, которая построит завод по выпуску 282 видов запасных частей для карьерных самосвалов.
Производственный комплекс площадью 1,9 гектара создадут в промышленной зоне Ахангарана в Узбекистане.
Стоимость проекта — $23 млн.
Ожидаемые сроки запуска производства региональные власти не озвучивают.
Источник: Департамента инвестиций хокимията (госадминистрации) Ташкентской области
@LogiStan
🇰🇬🇺🇿 Товарооборот Кыргызстана с Узбекистаном вырос на 20%
За первый квартал 2024 года Кыргызстан наторговал с Узбекистаном на $158 млн. Это на $26,5 млн или более чем на 20% больше, чем годом ранее, сообщил Национальный статкомитет.
Поставки кыргызстанской продукции в Узбекистан в этот период увеличились до $62,8 млн. Это на $11,3 млн или почти на 22% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел экспорт угля, сельхозживотных, медной руды и нефтепродуктов.
Поставки узбекских товаров в Кыргызстан выросли до $95,2 млн. Это $15,2 млн или на 19% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел импорт трикотажа, сельхозоборудования и удобрений.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года Кыргызстан наторговал с Узбекистаном на $158 млн. Это на $26,5 млн или более чем на 20% больше, чем годом ранее, сообщил Национальный статкомитет.
Поставки кыргызстанской продукции в Узбекистан в этот период увеличились до $62,8 млн. Это на $11,3 млн или почти на 22% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел экспорт угля, сельхозживотных, медной руды и нефтепродуктов.
Поставки узбекских товаров в Кыргызстан выросли до $95,2 млн. Это $15,2 млн или на 19% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел импорт трикотажа, сельхозоборудования и удобрений.
@LogiStan
🇺🇿 В аэропорту Ташкента, на грузовом терминале построили холодильный склад
Холодильный склад площадью 350 квадратных метров построили и ввели в эксплуатацию в аэропорту столицы Узбекистана.
Пропускная способность нового склада — до 120 тонн груза в сутки.
Склад оснащен современным оборудованием, способным поддерживать температурные режимы от –5ºC до +25ºC. Это позволяет обслуживать в воздушной гавани скоропортящиеся сельскохозяйственные и фармацевтические грузы.
@LogiStan
Холодильный склад площадью 350 квадратных метров построили и ввели в эксплуатацию в аэропорту столицы Узбекистана.
Пропускная способность нового склада — до 120 тонн груза в сутки.
Склад оснащен современным оборудованием, способным поддерживать температурные режимы от –5ºC до +25ºC. Это позволяет обслуживать в воздушной гавани скоропортящиеся сельскохозяйственные и фармацевтические грузы.
@LogiStan
🇷🇺🇰🇬 Приток денежных переводов из России в Кыргызстан вырос почти на 14%
За первый квартал 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа переслали через системы денежных переводов $689,7 млн, сообщил Нацбанк республики.
Это на $78,3 млн или на 12,8% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел приток денежных переводов из России — $641,3 млн.
Это на $77,2 млн или на 13,7% больше, чем годом ранее.
Из стран дальнего зарубежья в Кыргызстан перевели $47 млн.
Это на $13,1 млн или на 38,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года в Кыргызстан из-за рубежа переслали через системы денежных переводов $689,7 млн, сообщил Нацбанк республики.
Это на $78,3 млн или на 12,8% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно шел приток денежных переводов из России — $641,3 млн.
Это на $77,2 млн или на 13,7% больше, чем годом ранее.
Из стран дальнего зарубежья в Кыргызстан перевели $47 млн.
Это на $13,1 млн или на 38,6% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
🇰🇿 «Казмортрансфлот» нарастил в 1,6 раза перевозки нефти из Казахстана
За первый квартал 2024 года «КазМунайГаз» транспортировал 21,541 млн тонн казахстанской нефти.
Это на 2,683 млн тонн или на 14,2% больше, чем годом ранее.
В этот период по нефтепроводам прокачали 18,081 млн тонн.
Это на 1,317 млн тонн или на 7,9% больше, чем годом ранее.
Еще 3,46 млн тонн транспортировал «Казмортрансфлот».
Это на 1,366 млн тонн или на 65,2% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года «КазМунайГаз» транспортировал 21,541 млн тонн казахстанской нефти.
Это на 2,683 млн тонн или на 14,2% больше, чем годом ранее.
В этот период по нефтепроводам прокачали 18,081 млн тонн.
Это на 1,317 млн тонн или на 7,9% больше, чем годом ранее.
Еще 3,46 млн тонн транспортировал «Казмортрансфлот».
Это на 1,366 млн тонн или на 65,2% больше, чем годом ранее.
@LogiStan
🇰🇿🇷🇴 «КазМунайГаз» сократил на 22% производство нефтепродуктов в Румынии
За первый квартал 2024 года нефтеперерабатывающие заводы «КазМунайГаза» в Румынии произвели 1,022 млн тонн нефтепродуктов.
Это на 0,296 млн тонн или на 22,4% меньше, чем годом ранее.
Сокращение производства произошло из-за позднего запуска установки мягкого гидрокрекинга, а также остановки завода на капитальный ремонт с первой половины марта 2024 года.
@LogiStan
За первый квартал 2024 года нефтеперерабатывающие заводы «КазМунайГаза» в Румынии произвели 1,022 млн тонн нефтепродуктов.
Это на 0,296 млн тонн или на 22,4% меньше, чем годом ранее.
Сокращение производства произошло из-за позднего запуска установки мягкого гидрокрекинга, а также остановки завода на капитальный ремонт с первой половины марта 2024 года.
@LogiStan
🌟🇰🇿 Мнение: Казахстану нужно быть последовательным в своих инициативах по развитию торговли в ЕАЭС
Заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН, автор телеграм-канала «Каспийский Ходжа Насреддин» Станислав Притчин прокомментировал LogiStan предложение президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева внедрить принципы «бесшовной» логистики в ЕАЭС.
«Предложение президента Казахстана, в принципе, совпадает с интересами России. Если удастся внедрить практику бесшовных QR-кодов, создать инфраструктуру общего доверия и общей логистики, тогда, конечно же, снизится количество барьеров и ограничений на транзит. Внутренний транзит ЕАЭС станет еще удобнее и комфортнее.
Для Казахстана, как для одного из ключевых «мостов» между Китаем и Россией, Узбекистаном и Россией, Кыргызстаном и Россией, выдвигать и продвигать подобные инициативы — естественно.
Но в этом случае важно, чтобы Казахстан был последовательным. И в отношении всех транзитных грузов, которые идут из того же Кыргызстана в Россию через Казахстан, применялись те же нормы и правила, которые предполагаются в рамках имплементации этих инициатив».
ℹ️ Напомним, ранее власти Кыргызстана неоднократно сообщали о периодически возникающих сложностях с пересечением казахстанской границы.
@LogiStan
Заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН, автор телеграм-канала «Каспийский Ходжа Насреддин» Станислав Притчин прокомментировал LogiStan предложение президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева внедрить принципы «бесшовной» логистики в ЕАЭС.
«Предложение президента Казахстана, в принципе, совпадает с интересами России. Если удастся внедрить практику бесшовных QR-кодов, создать инфраструктуру общего доверия и общей логистики, тогда, конечно же, снизится количество барьеров и ограничений на транзит. Внутренний транзит ЕАЭС станет еще удобнее и комфортнее.
Для Казахстана, как для одного из ключевых «мостов» между Китаем и Россией, Узбекистаном и Россией, Кыргызстаном и Россией, выдвигать и продвигать подобные инициативы — естественно.
Но в этом случае важно, чтобы Казахстан был последовательным. И в отношении всех транзитных грузов, которые идут из того же Кыргызстана в Россию через Казахстан, применялись те же нормы и правила, которые предполагаются в рамках имплементации этих инициатив».
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересное
За 10 лет рынок железнодорожных перевозок России вырос в 2,5 раза. При этом объем транзитных перевозок увеличился в 5 раз.
Источник: Безбородов. Не только логистика
За 10 лет рынок железнодорожных перевозок России вырос в 2,5 раза. При этом объем транзитных перевозок увеличился в 5 раз.
Источник: Безбородов. Не только логистика
🇰🇿🇨🇳 Ж/д перевозки между Казахстаном и Китаем выросли на 14%
Объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и КНР за первые четыре месяца 2024 года достиг 10,1 млн тонн.
Это на 1,24 млн тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
При этом грузоперевозки через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» выросли на 8% — до 4,2 млн тонн.
Через станцию Достык отправили в КНР и в обратном направлении на 18% больше грузов — 5,9 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
Объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и КНР за первые четыре месяца 2024 года достиг 10,1 млн тонн.
Это на 1,24 млн тонн или на 14% больше, чем годом ранее.
При этом грузоперевозки через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» выросли на 8% — до 4,2 млн тонн.
Через станцию Достык отправили в КНР и в обратном направлении на 18% больше грузов — 5,9 млн тонн.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿🇨🇳 Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 21%
За первые четыре месяца 2024 года объем железнодорожных перевозок казахстанских грузов в КНР увеличился до 4,5 млн тонн.
Это на 0,788 млн тонн или на 21% больше, чем годом ранее.
При этом экспорт грузов из Казахстана в Китай через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос до 1,5 млн тонн.
Это на 0,443 млн тонн или на 42% больше, чем годом ранее.
Экспортные грузоперевозки через ж/д станцию Достык достигли 3 млн тонн.
Это на 0,345 млн тонн или на 13% больше, чем годом ранее.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За первые четыре месяца 2024 года объем железнодорожных перевозок казахстанских грузов в КНР увеличился до 4,5 млн тонн.
Это на 0,788 млн тонн или на 21% больше, чем годом ранее.
При этом экспорт грузов из Казахстана в Китай через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос до 1,5 млн тонн.
Это на 0,443 млн тонн или на 42% больше, чем годом ранее.
Экспортные грузоперевозки через ж/д станцию Достык достигли 3 млн тонн.
Это на 0,345 млн тонн или на 13% больше, чем годом ранее.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан увеличил импорт легковых авто из Китая в 2,5 раза
В апреле 2024 года в Кыргызстан из Китая поставили 2,8 тысячи легковых машин на $69 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на 1,7 тысячи автомобилей (+154%) и на $36,1 млн (+110%) больше, чем в апреле 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана начали доплачивать в российский бюджет в качестве утильсбора деньги, сэкономленные при растаможке авто в их странах.
@LogiStan
В апреле 2024 года в Кыргызстан из Китая поставили 2,8 тысячи легковых машин на $69 млн, передает Tazabek.
По данным китайской таможни, это на 1,7 тысячи автомобилей (+154%) и на $36,1 млн (+110%) больше, чем в апреле 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана начали доплачивать в российский бюджет в качестве утильсбора деньги, сэкономленные при растаможке авто в их странах.
@LogiStan
🇺🇿🇷🇺🇧🇾 В Узбекистане установили тарифы на перевозки сельхозтоваров в рефсекциях
«Узбекские железные дороги» объявили расценки на перевозку сырых овощей и фруктов в рефрижераторных секциях (пять вагонов с грузом 225 тонн) по трем маршрутам:
• «Ташкент – Москва» (3485 км) — $45098
• «Ташкент – Илецк 1» (1777 км) — $30042,5
• «Ташкент – Минск» (4033 км) — $60647,5
@LogiStan
«Узбекские железные дороги» объявили расценки на перевозку сырых овощей и фруктов в рефрижераторных секциях (пять вагонов с грузом 225 тонн) по трем маршрутам:
• «Ташкент – Москва» (3485 км) — $45098
• «Ташкент – Илецк 1» (1777 км) — $30042,5
• «Ташкент – Минск» (4033 км) — $60647,5
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 20 мая 2024 года
🌐 В мире
• Мнение: Казахстану нужно быть последовательным в своих инициативах по развитию торговли в ЕАЭС
• За 10 лет объем ж/д транзита через Россию вырос в 5 раз
• «КазМунайГаз» сократил на 22% производство нефтепродуктов в Румынии
🇰🇿 Казахстан
• «Казмортрансфлот» нарастил в 1,6 раза перевозки нефти из Казахстана
• Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 21%
• Ж/д перевозки между Казахстаном и Китаем выросли на 14%
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан увеличил в 2,5 раза импорт легковых авто из Китая
• Приток денежных переводов из России в Кыргызстан вырос почти на 14%
🇺🇿 Узбекистан
• В аэропорту Ташкента, на грузовом терминале построили холодильный склад
• В Узбекистане установили тарифы на перевозки сельхозтоваров в рефсекциях
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Мнение: Казахстану нужно быть последовательным в своих инициативах по развитию торговли в ЕАЭС
• За 10 лет объем ж/д транзита через Россию вырос в 5 раз
• «КазМунайГаз» сократил на 22% производство нефтепродуктов в Румынии
🇰🇿 Казахстан
• «Казмортрансфлот» нарастил в 1,6 раза перевозки нефти из Казахстана
• Ж/д экспорт грузов из Казахстана в Китай вырос на 21%
• Ж/д перевозки между Казахстаном и Китаем выросли на 14%
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан увеличил в 2,5 раза импорт легковых авто из Китая
• Приток денежных переводов из России в Кыргызстан вырос почти на 14%
🇺🇿 Узбекистан
• В аэропорту Ташкента, на грузовом терминале построили холодильный склад
• В Узбекистане установили тарифы на перевозки сельхозтоваров в рефсекциях
#дайджест
@LogiStan
🇷🇺 В России отменили запрет на экспорт бензина до 1 июля
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о приостановке действия запрета на поставки бензина за рубеж до 1 июля 2024 года, сообщило правительство России.
❗ При этом ограничения на экспорт бензина сохраняются на период с 1 июля по 31 августа 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Россия ввела запрет на экспорт бензина с 1 марта до 1 сентября 2024 года.
Читайте также: С середины мая в Казахстане подняли цены на топливо для иностранных водителей
@LogiStan
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о приостановке действия запрета на поставки бензина за рубеж до 1 июля 2024 года, сообщило правительство России.
❗ При этом ограничения на экспорт бензина сохраняются на период с 1 июля по 31 августа 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Россия ввела запрет на экспорт бензина с 1 марта до 1 сентября 2024 года.
Читайте также: С середины мая в Казахстане подняли цены на топливо для иностранных водителей
@LogiStan
🇰🇿🇦🇿 «Камкор Локомотив» модернизировал первый тепловоз для Азербайджана
В 2024 году казахстанская компания «Камкор Локомотив» должна провести капремонт 11 локомотивов по заказу «Азербайджанских железных дорог», сообщил Rollingstock.
Первый из них — маневровый тепловоз ТЭМ2У — компания уже модернизировала. Капитальный ремонт локомотива провели впервые за 22 года эксплуатации.
Также «Азербайджанские железные дороги планируют в 2024 году отправить и получить из 🇱🇻Латвии четыре модернизированных двухсекционных локомотива. Поставщик этих услуг не раскрывался.
@LogiStan
В 2024 году казахстанская компания «Камкор Локомотив» должна провести капремонт 11 локомотивов по заказу «Азербайджанских железных дорог», сообщил Rollingstock.
Первый из них — маневровый тепловоз ТЭМ2У — компания уже модернизировала. Капитальный ремонт локомотива провели впервые за 22 года эксплуатации.
Также «Азербайджанские железные дороги планируют в 2024 году отправить и получить из 🇱🇻Латвии четыре модернизированных двухсекционных локомотива. Поставщик этих услуг не раскрывался.
@LogiStan
🇰🇿 Дальнобойщикам Казахстана предоставят еще 9 800 прибалтийских «дозволов»
Министерство транспорта Казахстана договорилось о выделении странами Балтии бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки:
🇱🇻 по Латвии — 6 000 «дозволов»
🇱🇹 по Литве — 3 000 «дозволов»
🇪🇪 по Эстонии — 800 «дозволов»
В ведомстве отмечают, что Казахстан в 2024 году получил рекордное количество бланков разрешений на автоперевозки по Прибалтике — свыше 29 000.
Более 70% бланков разрешений, ранее полученных от Латвии, Литвы и Эстонии, уже выдали казахстанским грузоперевозчикам.
@LogiStan
Министерство транспорта Казахстана договорилось о выделении странами Балтии бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки:
🇱🇻 по Латвии — 6 000 «дозволов»
🇱🇹 по Литве — 3 000 «дозволов»
🇪🇪 по Эстонии — 800 «дозволов»
В ведомстве отмечают, что Казахстан в 2024 году получил рекордное количество бланков разрешений на автоперевозки по Прибалтике — свыше 29 000.
Более 70% бланков разрешений, ранее полученных от Латвии, Литвы и Эстонии, уже выдали казахстанским грузоперевозчикам.
@LogiStan