❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 3 апреля 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Railcast Systems строит в Экибастузе кузнечно-бандажный комплекс за $168 млн
• На ремонт ТЭЦ в Казахстане потребуется $851 млн
• «Россия» откроет прямые авиарейсы из Санкт-Петербурга в Алматы
🇰🇬 Кыргызстан
• Dachenglongyuan Energy Technology договорилась о создании угольного логистического центра на границе Кыргызстана и Китая
• Huaxing вложит $11 млн в добычу угля на юге Кыргызстана
• «Уральские авиалинии» запустят прямой авиарейс из Самары в Бишкек
🇹🇲 Туркменистан
• Порт Туркменбаши объявил о 50% скидке для всех грузоотправителей
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан и Румыния договорились сократить бюрократию в сфере грузовых автоперевозок
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Railcast Systems строит в Экибастузе кузнечно-бандажный комплекс за $168 млн
• На ремонт ТЭЦ в Казахстане потребуется $851 млн
• «Россия» откроет прямые авиарейсы из Санкт-Петербурга в Алматы
🇰🇬 Кыргызстан
• Dachenglongyuan Energy Technology договорилась о создании угольного логистического центра на границе Кыргызстана и Китая
• Huaxing вложит $11 млн в добычу угля на юге Кыргызстана
• «Уральские авиалинии» запустят прямой авиарейс из Самары в Бишкек
🇹🇲 Туркменистан
• Порт Туркменбаши объявил о 50% скидке для всех грузоотправителей
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан и Румыния договорились сократить бюрократию в сфере грузовых автоперевозок
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Спустя пять лет «Батумский нефтяной терминал» возобновил рейдовую отгрузку казахстанского мазута и газойля
С марта 2024 года «КазТрансОйл» возобновил перевалку произведенных в Казахстане темных нефтепродуктов в «Батумском нефтяном терминале».
Казахстанский мазут и вакуумный газойль отгружают на танкеры типа Aframax партиями по 60 000 - 80 000 тонн для отправки в страны Европы. Перекачка нефтепродуктов на танкеры производится по трубе, закрепленнойна выносном пирсе.
Напомним, «Батумский нефтяной терминал» остановил отгрузки крупнотоннажных партий темных нефтепродуктов с октября 2018 года.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
С марта 2024 года «КазТрансОйл» возобновил перевалку произведенных в Казахстане темных нефтепродуктов в «Батумском нефтяном терминале».
Казахстанский мазут и вакуумный газойль отгружают на танкеры типа Aframax партиями по 60 000 - 80 000 тонн для отправки в страны Европы. Перекачка нефтепродуктов на танкеры производится по трубе, закрепленнойна выносном пирсе.
Напомним, «Батумский нефтяной терминал» остановил отгрузки крупнотоннажных партий темных нефтепродуктов с октября 2018 года.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт автомобилей в 3,5 раза
За первые два месяца 2024 года в Узбекистан ввезли из-за рубежа более 17,5 тысячи легковых машин на $383 млн.
↗️ Это на 12,5 тысячи автомобилей или на 249% больше, чем в январе-феврале 2023 года.
В этот период наиболее активно шел импорт:
🇨🇳 из Китая — 12,8 тысячи машин
🇰🇷 из Южной Кореи — 4,2 тысячи машин
🇺🇸 из США — 0,4 тысячи машин
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За первые два месяца 2024 года в Узбекистан ввезли из-за рубежа более 17,5 тысячи легковых машин на $383 млн.
↗️ Это на 12,5 тысячи автомобилей или на 249% больше, чем в январе-феврале 2023 года.
В этот период наиболее активно шел импорт:
🇨🇳 из Китая — 12,8 тысячи машин
🇰🇷 из Южной Кореи — 4,2 тысячи машин
🇺🇸 из США — 0,4 тысячи машин
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺 Qazaq Air приостановит полеты из Актобе в Казань из-за риска атак беспилотников
С 5 апреля 2024 года казахстанский межрегиональный авиаперевозчик Qazaq Air временно отменит авиарейсы между городом Актобе и столицей Татарстана — Казанью.
Авиакомпания объясняет свое решение «необходимостью обеспечения безопасности полетов».
Как долго будут действовать ограничения на авиарейсы по этому маршруту, перевозчик не сообщил.
Напомним, Qazaq Air с 1 апреля 2024 года возобновила авиаперевозки по маршруту «Актобе – Казань – Актобе». Авиакомпания планировала выполнять рейсы дважды в неделю.
Источник: Qazaq Air
@LogiStan
С 5 апреля 2024 года казахстанский межрегиональный авиаперевозчик Qazaq Air временно отменит авиарейсы между городом Актобе и столицей Татарстана — Казанью.
Авиакомпания объясняет свое решение «необходимостью обеспечения безопасности полетов».
Как долго будут действовать ограничения на авиарейсы по этому маршруту, перевозчик не сообщил.
Напомним, Qazaq Air с 1 апреля 2024 года возобновила авиаперевозки по маршруту «Актобе – Казань – Актобе». Авиакомпания планировала выполнять рейсы дважды в неделю.
Источник: Qazaq Air
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺 Мукомолы Казахстана просят власти запретить ввоз муки из России
Союз полеводов и Союз зернопереработчиков Казахстана предложили правительству ввести запрет на ввоз российской муки автотранспортом. Об этом заявил председатель Союза полеводов Виктор Асланов, пишут «АПК Новости».
По его словам, из-за снижения курса рубля российская мука вытесняет казахстанскую с ее традиционных рынков сбыта — Афганистана и стран Центральной Азии, а также мешает попыткам зайти на новые — такие как Китай.
Согласно официальным данным, в период с июля по ноябрь 2023 года Россия поставила в 🇦🇫Афганистан 160 тысяч тонн муки, в 🇨🇳Китай — 110 тысяч тонн.
Глава союза отметил, что из-за конкуренции с Россией производство муки в Казахстане падает. Так, с сентября 2023 года по февраль 2024 года показатель сократился на 8,5%.
Виктор Асланов сообщил, что Министерство сельского хозяйства Казахстана считает ввод запрета на ввоз российской муки нецелесообразным.
@LogiStan
Союз полеводов и Союз зернопереработчиков Казахстана предложили правительству ввести запрет на ввоз российской муки автотранспортом. Об этом заявил председатель Союза полеводов Виктор Асланов, пишут «АПК Новости».
По его словам, из-за снижения курса рубля российская мука вытесняет казахстанскую с ее традиционных рынков сбыта — Афганистана и стран Центральной Азии, а также мешает попыткам зайти на новые — такие как Китай.
Согласно официальным данным, в период с июля по ноябрь 2023 года Россия поставила в 🇦🇫Афганистан 160 тысяч тонн муки, в 🇨🇳Китай — 110 тысяч тонн.
Глава союза отметил, что из-за конкуренции с Россией производство муки в Казахстане падает. Так, с сентября 2023 года по февраль 2024 года показатель сократился на 8,5%.
Виктор Асланов сообщил, что Министерство сельского хозяйства Казахстана считает ввод запрета на ввоз российской муки нецелесообразным.
@LogiStan
🇰🇬 Кыргызстан импортировал 3,34 млрд кВт-ч электроэнергии за год
В 2023 году Кыргызстан закупил у 🇹🇲Туркменистана 1,77 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом на заседании Жогорку Кенеша (республиканского парламента) заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев.
Также в этот период Кыргызстан приобрел у 🇰🇿Казахстана около 1,22 млрд киловатт-часов.
Импорт электроэнергии из 🇷🇺России в Кыргызстан сложился на уровне 0,3 млрд киловатт-часов.
Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2023 года дефицит электроэнергии в Кыргызстане составит 3,4 млрд киловатт-часов.
Читайте также: К 2030 году дефицит мощности электростанций Казахстана достигнет 6,2 ГВт
@LogiStan
В 2023 году Кыргызстан закупил у 🇹🇲Туркменистана 1,77 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом на заседании Жогорку Кенеша (республиканского парламента) заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев.
Также в этот период Кыргызстан приобрел у 🇰🇿Казахстана около 1,22 млрд киловатт-часов.
Импорт электроэнергии из 🇷🇺России в Кыргызстан сложился на уровне 0,3 млрд киловатт-часов.
Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2023 года дефицит электроэнергии в Кыргызстане составит 3,4 млрд киловатт-часов.
Читайте также: К 2030 году дефицит мощности электростанций Казахстана достигнет 6,2 ГВт
@LogiStan
🇰🇬 «Кыргызские железные дороги» нарастили объем грузоперевозок на 16,8% за год
За 2023 год «Кыргызские железные дороги» перевезли 9,367 млн тонн грузов.
↗ Это на 1,345 млн тонн или на 16,8% больше, чем годом ранее.
При этом объем ж/д импорта за год увеличился на 16,9%, экспорта — на 45,6%.
Источник: «Кыргызские железные дороги»
@LogiStan
За 2023 год «Кыргызские железные дороги» перевезли 9,367 млн тонн грузов.
↗ Это на 1,345 млн тонн или на 16,8% больше, чем годом ранее.
При этом объем ж/д импорта за год увеличился на 16,9%, экспорта — на 45,6%.
Источник: «Кыргызские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿🇺🇿 С середины апреля Казахстан и Узбекистан начнут взаимную выдачу электронных «дозволов»
Министерства транспорта Казахстана и Узбекистана договорились о взаимном обмене и выдаче электронных бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Проект планируют запустить в пилотном режиме с 15 апреля 2024 года.
Источник: Минтранс Казахстана
@LogiStan
Министерства транспорта Казахстана и Узбекистана договорились о взаимном обмене и выдаче электронных бланков разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Проект планируют запустить в пилотном режиме с 15 апреля 2024 года.
Источник: Минтранс Казахстана
@LogiStan
🇷🇺🇰🇿 Поставки электроэнергии из России в Казахстан за год выросли в 2,6 раза
За 2023 год Казахстан импортировал из России 4,99 млрд киловатт-часов электроэнергии.
Это на 3,06 млрд киловатт-часов или на 158,5% больше, чем годом ранее.
Казахстан начал закупать российскую электроэнергию по более высокой цене из-за новых правил торговли между странами.
Во втором полугодии 2023 года цена выросла почти на треть — до 5 рублей ($0,054) за киловатт-час.
Источник: «Коммерсант»
@LogiStan
За 2023 год Казахстан импортировал из России 4,99 млрд киловатт-часов электроэнергии.
Это на 3,06 млрд киловатт-часов или на 158,5% больше, чем годом ранее.
Казахстан начал закупать российскую электроэнергию по более высокой цене из-за новых правил торговли между странами.
Во втором полугодии 2023 года цена выросла почти на треть — до 5 рублей ($0,054) за киловатт-час.
Источник: «Коммерсант»
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 4 апреля 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Спустя пять лет «Батумский нефтяной терминал» возобновил рейдовую отгрузку казахстанского мазута и газойля
• Поставки электроэнергии из России в Казахстан за год выросли в 2,6 раза
• Мукомолы Казахстана просят власти запретить ввоз муки из России
• Qazaq Air приостановит полеты из Актобе в Казань из-за риска атак беспилотников
🇰🇬 Кыргызстан
• «Кыргызские железные дороги» нарастили на 16,8% объем грузоперевозок
• Кыргызстан импортировал 3,34 млрд кВт-ч электроэнергии за год
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан нарастил в 3,5 раза импорт автомобилей
• С середины апреля Казахстан и Узбекистан начнут взаимную выдачу электронных «дозволов»
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿 Казахстан
• Спустя пять лет «Батумский нефтяной терминал» возобновил рейдовую отгрузку казахстанского мазута и газойля
• Поставки электроэнергии из России в Казахстан за год выросли в 2,6 раза
• Мукомолы Казахстана просят власти запретить ввоз муки из России
• Qazaq Air приостановит полеты из Актобе в Казань из-за риска атак беспилотников
🇰🇬 Кыргызстан
• «Кыргызские железные дороги» нарастили на 16,8% объем грузоперевозок
• Кыргызстан импортировал 3,34 млрд кВт-ч электроэнергии за год
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан нарастил в 3,5 раза импорт автомобилей
• С середины апреля Казахстан и Узбекистан начнут взаимную выдачу электронных «дозволов»
#дайджест
@LogiStan
⭐️ Россия вновь пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
С 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана будут доплачивать в российский бюджет то, что не было доплачено в бюджет их стран. Россия пытается перекрыть часть лазеек, с помощью которых посредники пытались снизить выплаты при растаможке. Ситуацию прокомментировал вице-президент Национального автомобильного союза России Антон Шапарин.
💬 В Казахстане и Кыргызстане возможно оформить любые документы на ввоз любых товаров, любого качества.
💬 Россия всерьез нацелилась ликвидировать эти «дыры». Другой вопрос, а сможет ли она? С автомобилями пока полноценно не получается.
💬 В будущем с объективными проблемами столкнутся и другие категории предпринимателей из Центральной Азии, не только перепродавцы автомобилей.
💬 Компромиссным решением можно считать практику, принятую в Белоруссии. Минск полностью собирает все средства с растаможивания авто, но потом определенным категориям граждан возвращают половину.
⬇️ Полный текст интервью с Антоном Шапариным: https://telegra.ph/Rossiya-pytaetsya-likvidirovat-dyry-na-granice-Kak-ehtomu-pomozhet-povyshenie-utilsbora-na-avtomobili-i-prichem-zdes-Kyrgyzstan-04-05
#интервью
@Logistan
С 1 апреля 2024 года импортеры автомобилей в Россию из Казахстана и Кыргызстана будут доплачивать в российский бюджет то, что не было доплачено в бюджет их стран. Россия пытается перекрыть часть лазеек, с помощью которых посредники пытались снизить выплаты при растаможке. Ситуацию прокомментировал вице-президент Национального автомобильного союза России Антон Шапарин.
#интервью
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Россия пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
В Россию из стран Центральной Азии ввозятся сотни тысяч автомобилей, растаможенных по заниженным расценкам. Особенно этот поток увеличился за последние 2 года. Среди стран, резко нарастивших реэкспорт авто выделяются Казахстан и Кыргызстан. В теневых схемах…
🇰🇿 KTZ Express намерен запустить ж/д транзит запчастей Hyundai и General Motors через Казахстан
KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») договорился с 🇨🇳китайской компанией China Railway Container Transport о транзитных ж/д перевозках автозапчастей из 🇰🇷Южной Кореи в страны Центральной Азии.
KTZ Express совместно с CRCT и автомобильными концернами Hyundai и General Motors планируют приступить к поставкам в ближайшее время.
Ожидаемые объемы поставок и приблизительные сроки начала транзита KTZ Express не озвучивает.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») договорился с 🇨🇳китайской компанией China Railway Container Transport о транзитных ж/д перевозках автозапчастей из 🇰🇷Южной Кореи в страны Центральной Азии.
KTZ Express совместно с CRCT и автомобильными концернами Hyundai и General Motors планируют приступить к поставкам в ближайшее время.
Ожидаемые объемы поставок и приблизительные сроки начала транзита KTZ Express не озвучивает.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇺🇿 Поставки бананов в Узбекистан выросли на треть
За первые два месяца 2024 года в Узбекистан поставили из-за рубежа около 60 тысяч тонн бананов на $50,8 млн.
↗ Это на 14,7 тысячи тонн или на 32,5% больше, чем годом ранее.
Узбекистан импортировал бананы из восьми стран. Наиболее активно в этот период бананы в республику поставляли:
🇪🇨 Эквадор – 56 тысяч тонн
🇨🇳 Китай — 1,7 тысячи тонн
🇬🇪 Грузия — 1,2 тысячи тонн
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За первые два месяца 2024 года в Узбекистан поставили из-за рубежа около 60 тысяч тонн бананов на $50,8 млн.
↗ Это на 14,7 тысячи тонн или на 32,5% больше, чем годом ранее.
Узбекистан импортировал бананы из восьми стран. Наиболее активно в этот период бананы в республику поставляли:
🇪🇨 Эквадор – 56 тысяч тонн
🇨🇳 Китай — 1,7 тысячи тонн
🇬🇪 Грузия — 1,2 тысячи тонн
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
🇹🇲 Таможня Туркменистана сопрягает системы TIR-EPD и e-TIR
На всех приграничных таможенных постах Туркменистана внедрили систему TIR-EPD, через которую в онлайн-режиме поступает предварительная информация о грузах и автотранспорте, следующих в республику и проходящих транзитом через ее территорию.
Аналогичная информация о туркменских грузах отправляется через TIR-EPD в таможенные органы стран-участниц Конвенции МДП.
Сейчас таможенная служба Туркменистана работает над сопряжением системы TIR-EPD с системой e-TIR (обмена данными между таможенными органами), с внедрением которой таможенное оформление грузов на границах будет полностью автоматизировано.
Источник: «Туркменистан: золотой век»
@LogiStan
На всех приграничных таможенных постах Туркменистана внедрили систему TIR-EPD, через которую в онлайн-режиме поступает предварительная информация о грузах и автотранспорте, следующих в республику и проходящих транзитом через ее территорию.
Аналогичная информация о туркменских грузах отправляется через TIR-EPD в таможенные органы стран-участниц Конвенции МДП.
Сейчас таможенная служба Туркменистана работает над сопряжением системы TIR-EPD с системой e-TIR (обмена данными между таможенными органами), с внедрением которой таможенное оформление грузов на границах будет полностью автоматизировано.
Источник: «Туркменистан: золотой век»
@LogiStan
🇰🇿🇨🇳 Более месяца не удается отправить зерновозы из Казахстана в Китай. В чем причина?
Экспортеры зерна в Казахстане жалуются на то, что «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») отказываются согласовывать планы на отправку в Китай груженых зерновозов, оформленных еще в феврале 2024 года.
Национальный железнодорожный оператор объясняет это тем, что китайская сторона до сих пор не представила список лицензированных покупателей зерна.
В то же время контрагенты казахстанских экспортеров утверждают обратное. По их данным, китайские железнодорожники уже отправили все необходимые данные казахстанским коллегам.
Экспортеры предполагают, что причиной задержки может быть нежелание «КТЖ» заниматься перевозками зерна из-за сложностей с его приемкой в Китае.
Второй возможной причиной они называют коррупцию: из-за неразвитости инфраструктуры и ограниченной пропускной способности пограничных переходов железнодорожники отдают предпочтение перевозке других видов грузов.
Источник: ElDala
@LogiStan
Экспортеры зерна в Казахстане жалуются на то, что «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») отказываются согласовывать планы на отправку в Китай груженых зерновозов, оформленных еще в феврале 2024 года.
Национальный железнодорожный оператор объясняет это тем, что китайская сторона до сих пор не представила список лицензированных покупателей зерна.
В то же время контрагенты казахстанских экспортеров утверждают обратное. По их данным, китайские железнодорожники уже отправили все необходимые данные казахстанским коллегам.
Экспортеры предполагают, что причиной задержки может быть нежелание «КТЖ» заниматься перевозками зерна из-за сложностей с его приемкой в Китае.
Второй возможной причиной они называют коррупцию: из-за неразвитости инфраструктуры и ограниченной пропускной способности пограничных переходов железнодорожники отдают предпочтение перевозке других видов грузов.
Источник: ElDala
@LogiStan
🇺🇿✈🇷🇺 Utair откроет прямые авиарейсы из Самарканда в Тюмень
С 30 апреля 2024 года российская авиакомпания Utair запустит авиаперевозки между Тюменью и узбекистанским городом Самаркандом.
Перелеты будут выполнять на авиалайнерах Boeing 737−800 три раза в неделю — по вторникам, пятницам и воскресеньям (время местное):
«Тюмень - Самарканд» — 🛫 вылет в 16:20, 🛬 прибытие в 19:20
«Самарканд - Тюмень» — 🛫 вылет в 20:45, 🛬 прибытие в 23:55
Источник: Air Marakanda
@LogiStan
С 30 апреля 2024 года российская авиакомпания Utair запустит авиаперевозки между Тюменью и узбекистанским городом Самаркандом.
Перелеты будут выполнять на авиалайнерах Boeing 737−800 три раза в неделю — по вторникам, пятницам и воскресеньям (время местное):
«Тюмень - Самарканд» — 🛫 вылет в 16:20, 🛬 прибытие в 19:20
«Самарканд - Тюмень» — 🛫 вылет в 20:45, 🛬 прибытие в 23:55
Источник: Air Marakanda
@LogiStan
🇰🇿🇺🇿 Казахстан и Узбекистан хотят создать совместное железнодорожное предприятие
Железнодорожные администрации Казахстана и Узбекистана планируют учредить совместное предприятие. Об этом стало известно в ходе неформальной встречи президентов двух стран Касым-Жомарта Токаева и Шавката Мирзиёева.
Ее хотят создать для предоставления грузовых терминалов на казахско-китайской границе и в Узбекистане для организации грузоперевозок по маршруту «🇨🇳Китай – 🇰🇿Казахстан – 🇺🇿Узбекистан».
Также будущее совместное предприятие хотят задействовать в развитии Трансафганского маршрута.
Источник: Акорда
@LogiStan
Железнодорожные администрации Казахстана и Узбекистана планируют учредить совместное предприятие. Об этом стало известно в ходе неформальной встречи президентов двух стран Касым-Жомарта Токаева и Шавката Мирзиёева.
Ее хотят создать для предоставления грузовых терминалов на казахско-китайской границе и в Узбекистане для организации грузоперевозок по маршруту «🇨🇳Китай – 🇰🇿Казахстан – 🇺🇿Узбекистан».
Также будущее совместное предприятие хотят задействовать в развитии Трансафганского маршрута.
Источник: Акорда
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 5 апреля 2024 года
🌐 В мире
• Россия вновь пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
• KTZ Express намерен запустить ж/д транзит запчастей Hyundai и General Motors через Казахстан
• Казахстан и Узбекистан хотят создать совместное железнодорожное предприятие
🇰🇿 Казахстан
• Более месяца не удается отправить зерновозы из Казахстана в Китай. В чем причина?
🇰🇬 Кыргызстан
• У экс-заместителя главы таможни Кыргызстана хотят конфисковать имущество на $200 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Поставки бананов в Узбекистан выросли на треть
• Utair откроет прямые авиарейсы из Самарканда в Тюмень
🇹🇲 Туркменистан
• Таможня Туркменистана сопрягает системы TIR-EPD и e-TIR
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Россия вновь пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
• KTZ Express намерен запустить ж/д транзит запчастей Hyundai и General Motors через Казахстан
• Казахстан и Узбекистан хотят создать совместное железнодорожное предприятие
🇰🇿 Казахстан
• Более месяца не удается отправить зерновозы из Казахстана в Китай. В чем причина?
🇰🇬 Кыргызстан
• У экс-заместителя главы таможни Кыргызстана хотят конфисковать имущество на $200 млн
🇺🇿 Узбекистан
• Поставки бананов в Узбекистан выросли на треть
• Utair откроет прямые авиарейсы из Самарканда в Тюмень
🇹🇲 Туркменистан
• Таможня Туркменистана сопрягает системы TIR-EPD и e-TIR
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬 Таможня Кыргызстана внедрит электронный документооборот при ж/д грузоперевозках
Таможенная служба Кыргызстана начала реализацию программы «Правительственные акселераторы», цели которой — оптимизация и ускорение железнодорожных грузоперевозок.
Ведомство займется разработкой и внедрением электронной системы обмена предварительной информацией о товарных партиях между контролирующими госорганами, отправителями и получателями грузов, следующих по железной дороге через границу республики.
Источник: Таможня Кыргызстана
@LogiStan
Таможенная служба Кыргызстана начала реализацию программы «Правительственные акселераторы», цели которой — оптимизация и ускорение железнодорожных грузоперевозок.
Ведомство займется разработкой и внедрением электронной системы обмена предварительной информацией о товарных партиях между контролирующими госорганами, отправителями и получателями грузов, следующих по железной дороге через границу республики.
Источник: Таможня Кыргызстана
@LogiStan
🇰🇿 На юго-западе Казахстана хотят создать производство аммиака и карбамида за $1,43 млрд
В Мангистауской области Казахстана намерены построить завод, который будет производить аммиака, карбамид и удобрения.
Его стоимость оценивают в 637,5 млрд тенге ($1,43 млрд).
Проект находится на стадии разработки проектной документации.
Запуск производства запланирован на 2028 год.
Ожидается, что завод будет ежегодно производить до 660 тысяч тонн аммиака, до 577,5 тысячи тонн карбамида, до 500 тысяч тонн селитры и до 395 тысяч тонн неконцентрированной азотной кислоты.
Источник: LS Aqparat
@LogiStan
В Мангистауской области Казахстана намерены построить завод, который будет производить аммиака, карбамид и удобрения.
Его стоимость оценивают в 637,5 млрд тенге ($1,43 млрд).
Проект находится на стадии разработки проектной документации.
Запуск производства запланирован на 2028 год.
Ожидается, что завод будет ежегодно производить до 660 тысяч тонн аммиака, до 577,5 тысячи тонн карбамида, до 500 тысяч тонн селитры и до 395 тысяч тонн неконцентрированной азотной кислоты.
Источник: LS Aqparat
@LogiStan