🇷🇺📈🇰🇿 Поставки пшеницы из России в Казахстан выросли в 3,6 раза, ячменя — в 10,9 раза
За семь месяцев 2023 года в Казахстан завезли из-за рубежа 2,8 млн тонн пшеницы и меслина на сумму $213,4 млн.
↗️ Это на 2,02 млн тонн или на 260% больше, чем годом ранее.
Почти весь объем поставок приходится на Россию — около 2,8 млн тонн (+260%). Также небольшое количество пшеницы республика импортировала из Германии — 153 тонны (+340%), и из Италии — около 121 тонны (–18%).
За тот же период в Казахстан из-за рубежа поступило около 328 тысяч тонн ячменя на $39,6 млн.
↗️ Это на 297 тысяч тонн или на 980% больше, чем годом ранее.
Поставки ячменя также велись преимущественно из России — более 327 тысяч тонн (+990%).
lsm.kz
@LogiStan
За семь месяцев 2023 года в Казахстан завезли из-за рубежа 2,8 млн тонн пшеницы и меслина на сумму $213,4 млн.
↗️ Это на 2,02 млн тонн или на 260% больше, чем годом ранее.
Почти весь объем поставок приходится на Россию — около 2,8 млн тонн (+260%). Также небольшое количество пшеницы республика импортировала из Германии — 153 тонны (+340%), и из Италии — около 121 тонны (–18%).
За тот же период в Казахстан из-за рубежа поступило около 328 тысяч тонн ячменя на $39,6 млн.
↗️ Это на 297 тысяч тонн или на 980% больше, чем годом ранее.
Поставки ячменя также велись преимущественно из России — более 327 тысяч тонн (+990%).
lsm.kz
@LogiStan
🇰🇿📈 Казахстан нарастил импорт риса в 3,3 раза, кукурузы — почти в полтора раза
🍚 За семь месяцев 2023 года в Казахстан поставили из-за рубежа 19,3 тысячи тонн риса на $12,7 млн. Это почти ↗️на 13,5 тысячи тонн или на 230% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🇷🇺 из России — 12,6 тысячи тонн (+310%)
🇮🇳 из Индии — 3,8 тысячи тонн (+140%)
🇵🇰 из Пакистана — 1,6 тысячи тонн (+60%)
🌽 За тот же период Казахстан импортировал 12,4 тысячи тонн кукурузы на $20,4 млн. Это ↗️на 3,98 тысячи тонн или на 47% больше, чем годом ранее.
Основной объем поставок также приходится на 🇷🇺Россию — 8,4 тысячи тонн (+60%).
lsm.kz
@LogiStan
🍚 За семь месяцев 2023 года в Казахстан поставили из-за рубежа 19,3 тысячи тонн риса на $12,7 млн. Это почти ↗️на 13,5 тысячи тонн или на 230% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🇷🇺 из России — 12,6 тысячи тонн (+310%)
🇮🇳 из Индии — 3,8 тысячи тонн (+140%)
🇵🇰 из Пакистана — 1,6 тысячи тонн (+60%)
🌽 За тот же период Казахстан импортировал 12,4 тысячи тонн кукурузы на $20,4 млн. Это ↗️на 3,98 тысячи тонн или на 47% больше, чем годом ранее.
Основной объем поставок также приходится на 🇷🇺Россию — 8,4 тысячи тонн (+60%).
lsm.kz
@LogiStan
Forwarded from Профиль
«Мысль о покрытии России целою сетью железных дорог следует считать превышающею всякую действительную возможность». Такой вердикт вынес 190 лет назад глава Минфина Российской империи Егор Францевич Канкрин. Возражения министра подкреплялись серьёзными расчётами, цифрами, отсылками к особенностям местного климата и уже сложившейся системе доставки грузов. С чего начинались железные дороги в нашей стране, читайте 👉🏻ЗДЕСЬ👈🏻.
Подписывайтесь на ПРОФИЛЬ
Подписывайтесь на ПРОФИЛЬ
🇦🇫🇹🇲 Афганистан намерен создать новый пункт пропуска на границе с Туркменистаном
Власти Афганистана намереваются открыть новый транзитный пункт пропуска в районе Бала Мургаб провинции Бадгис на границе с Туркменистаном.
По словам официального представителя движения «Талибан» (запрещено в России) Забихуллы Муджахида, новый маршрут грузоперевозок позволит облегчить процесс экспорта и импорта товаров.
«Стоимость проекта определена. Мы ведем переговоры с компаниями, чтобы подписать с ними контракты на его строительство», — отметил он.
Глава торгово-инвестиционная палата Афганистана Мохаммад Юнус Моманд уточнил, что через новый пограничный переход планируют переправлять нефть и муку.
Напомним, на границе Афганистана с Туркменистаном работают два пункта пропуска — «Акина» в Фарьябе и «Турганди» в Герате.
tolonews.com
@LogiStan
Власти Афганистана намереваются открыть новый транзитный пункт пропуска в районе Бала Мургаб провинции Бадгис на границе с Туркменистаном.
По словам официального представителя движения «Талибан» (запрещено в России) Забихуллы Муджахида, новый маршрут грузоперевозок позволит облегчить процесс экспорта и импорта товаров.
«Стоимость проекта определена. Мы ведем переговоры с компаниями, чтобы подписать с ними контракты на его строительство», — отметил он.
Глава торгово-инвестиционная палата Афганистана Мохаммад Юнус Моманд уточнил, что через новый пограничный переход планируют переправлять нефть и муку.
Напомним, на границе Афганистана с Туркменистаном работают два пункта пропуска — «Акина» в Фарьябе и «Турганди» в Герате.
tolonews.com
@LogiStan
🛬🇰🇬 На юге Кыргызстана модернизировали аэропорт, не работавший 16 лет
В Джалал-Абадской области Кыргызстана, рядом с городом Кербен, готовятся открыть аэропорт «Караван», который не принимает рейсы с 2007 года.
Воздушную гавань планируют в ближайшее время сдать в эксплуатацию после модернизации, в ходе которой взлетно-посадочную полосу расширили с 20 до 35 метров, а также обновили здание аэровокзала.
Теперь в «Караване» смогут приземляться ближнеемагистральные самолеты. Аэропорт будет принимать рейсы только в дневное время.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@LogiStan
В Джалал-Абадской области Кыргызстана, рядом с городом Кербен, готовятся открыть аэропорт «Караван», который не принимает рейсы с 2007 года.
Воздушную гавань планируют в ближайшее время сдать в эксплуатацию после модернизации, в ходе которой взлетно-посадочную полосу расширили с 20 до 35 метров, а также обновили здание аэровокзала.
Теперь в «Караване» смогут приземляться ближнеемагистральные самолеты. Аэропорт будет принимать рейсы только в дневное время.
Источник: Международный аэропорт «Манас»
@LogiStan
💰🛤 Бишкек ищет деньги на проект железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
«Кыргызские железные дороги» заняты поиском инвестиций на строительство железнодорожных линий «🇨🇳Китай – 🇰🇬Кыргызстан – 🇺🇿Узбекистан» и «Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече». Об этом заявил министр транспорта Кыргызстана Тилек Текебаев.
❓ Говоря о сроках начала строительства железной дороги, которая будет вести в КНР и Узбекистан, чиновник сказал, что проект включили в Национальную стратегию развития республики на период по 2040 год.
💸 Глава Минтранса отметил, что для этого проекта есть две модели финансирования.
«Первая — по линии государственно-частного партнерства — в формате Build – Operate – Transfer. Вторая — привлечение кредитов или займов», — пояснил он.
Ранее мы писали о том, что реализация проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» отложена.
economist.kg
@LogiStan
«Кыргызские железные дороги» заняты поиском инвестиций на строительство железнодорожных линий «🇨🇳Китай – 🇰🇬Кыргызстан – 🇺🇿Узбекистан» и «Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече». Об этом заявил министр транспорта Кыргызстана Тилек Текебаев.
❓ Говоря о сроках начала строительства железной дороги, которая будет вести в КНР и Узбекистан, чиновник сказал, что проект включили в Национальную стратегию развития республики на период по 2040 год.
💸 Глава Минтранса отметил, что для этого проекта есть две модели финансирования.
«Первая — по линии государственно-частного партнерства — в формате Build – Operate – Transfer. Вторая — привлечение кредитов или займов», — пояснил он.
Ранее мы писали о том, что реализация проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» отложена.
economist.kg
@LogiStan
⛔️🚛 Власти ввели полугодовой запрет на вывоз муки из Кыргызстана
Правительство 🇰🇬Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз пшеницы и пшеничной муки из республики.
❗️ Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — по 25 марта 2024 года.
Причиной запрета власти называют необходимость «обеспечения продовольственной безопасности и стабилизации рыночных цен на продовольствие».
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстанские трейдеры перестали поставлять муку в Кыргызстан, что спровоцировало рост цен на нее.
Напомним, 19 сентября 2023 года министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров заявил, что Казахстан уменьшит объемы экспорта зерна из-за снижения урожайности.
@LogiStan
Правительство 🇰🇬Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз пшеницы и пшеничной муки из республики.
❗️ Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — по 25 марта 2024 года.
Причиной запрета власти называют необходимость «обеспечения продовольственной безопасности и стабилизации рыночных цен на продовольствие».
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстанские трейдеры перестали поставлять муку в Кыргызстан, что спровоцировало рост цен на нее.
Напомним, 19 сентября 2023 года министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров заявил, что Казахстан уменьшит объемы экспорта зерна из-за снижения урожайности.
@LogiStan
🇺🇿🇷🇺 Узбекистан готов начать импорт газа из России с 1 октября
В Узбекистане подготовили газопроводы высокого давления и газораспределительные станции для приема природного газа из России. Об этом заявил представитель Министерства энергетики республики.
❗️ По его словам, узбекская сторона готова начать импорт российского голубого топлива с 1 октября 2023 года.
Напомним, за первое полугодие добыча газа в Узбекистане снизилась до 23 млрд 565 млн кубометров. Это ↘️на 2 млрд 502 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что в июне 2023 года «Газпром» и узбекские власти заключили соглашение о поставках 5,6 млрд кубометров газа из России в Узбекистан. Также российская корпорация и «QazaqGaz» подписали контракт на транзит российского газа через 🇰🇿Казахстан в Узбекистан.
ria.ru
@LogiStan
В Узбекистане подготовили газопроводы высокого давления и газораспределительные станции для приема природного газа из России. Об этом заявил представитель Министерства энергетики республики.
❗️ По его словам, узбекская сторона готова начать импорт российского голубого топлива с 1 октября 2023 года.
Напомним, за первое полугодие добыча газа в Узбекистане снизилась до 23 млрд 565 млн кубометров. Это ↘️на 2 млрд 502 млн кубометров или на 9,6% меньше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что в июне 2023 года «Газпром» и узбекские власти заключили соглашение о поставках 5,6 млрд кубометров газа из России в Узбекистан. Также российская корпорация и «QazaqGaz» подписали контракт на транзит российского газа через 🇰🇿Казахстан в Узбекистан.
ria.ru
@LogiStan
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 В чем проблема с железной дорогой Китай- Кыргызстан-Узбекистан?
Коллега из "Курсива" попросил рассказать подробнее о нашей новости «Реализация проекта железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан отложена».
О причинах вкратце.
«Проект железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» трехсторонний и при этом весьма недешевый. Точная цифра неизвестна до сих пор, но в качестве оценочной давайте упомянем 6 млрд долларов. Китай и Узбекистан могут оплатить свою долю самостоятельно. Кыргызстан – нет», — прокомментировал ситуацию «Курсиву» главред канала, специалист по проблемам Центральной Азии Григорий Михайлов.
Эксперт добавил, что Китай мог бы предоставить Кыргызстану кредит под госгарантии, но глава страны Садыр Жапаров запретил наращивать сумму госдолга. Не хочет официальный Бишкек и расплачиваться вместо денег месторождениями полезных ископаемых. При этом Кыргызстан хочет ежегодно получать от работы дороги существенные средства.
«Попытка минимизировать затраты и сделать при этом прибыль максимальной вызывает споры у остальных участников проекта», резюммировал Григорий Михайлов.
Текст комментария на "Курсиве"
@Logistan
Коллега из "Курсива" попросил рассказать подробнее о нашей новости «Реализация проекта железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан отложена».
О причинах вкратце.
«Проект железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» трехсторонний и при этом весьма недешевый. Точная цифра неизвестна до сих пор, но в качестве оценочной давайте упомянем 6 млрд долларов. Китай и Узбекистан могут оплатить свою долю самостоятельно. Кыргызстан – нет», — прокомментировал ситуацию «Курсиву» главред канала, специалист по проблемам Центральной Азии Григорий Михайлов.
Эксперт добавил, что Китай мог бы предоставить Кыргызстану кредит под госгарантии, но глава страны Садыр Жапаров запретил наращивать сумму госдолга. Не хочет официальный Бишкек и расплачиваться вместо денег месторождениями полезных ископаемых. При этом Кыргызстан хочет ежегодно получать от работы дороги существенные средства.
«Попытка минимизировать затраты и сделать при этом прибыль максимальной вызывает споры у остальных участников проекта», резюммировал Григорий Михайлов.
Текст комментария на "Курсиве"
@Logistan
🇺🇿Узбекистан договорился об отправке рефсекций в 🇷🇺Россию транзитом через 🇰🇿Казахстан
Руководство «Казахстанских железных дорог» и «Узбекских железных дорог» договорилось об использовании для перевозки угля, зерна и других грузов из Казахстана в Узбекистан грузовых вагонов, принадлежащих «Узбекским железным дорогам».
Также узбекские и казахские железнодорожники заключили договор об отправке рефсекций из Узбекистана в Россию через Казахстан.
Кроме того, стороны намерены в ближайшее время согласовать запуск состоящего из рефсекций поезда, который будет курсировать между Узбекистаном и Казахстаном.
Его планируют использовать для вывоза узбекской сельхозпродукции в соседнюю страну.
Источник: «Узбекские железные дороги»
@LogiStan
Руководство «Казахстанских железных дорог» и «Узбекских железных дорог» договорилось об использовании для перевозки угля, зерна и других грузов из Казахстана в Узбекистан грузовых вагонов, принадлежащих «Узбекским железным дорогам».
Также узбекские и казахские железнодорожники заключили договор об отправке рефсекций из Узбекистана в Россию через Казахстан.
Кроме того, стороны намерены в ближайшее время согласовать запуск состоящего из рефсекций поезда, который будет курсировать между Узбекистаном и Казахстаном.
Его планируют использовать для вывоза узбекской сельхозпродукции в соседнюю страну.
Источник: «Узбекские железные дороги»
@LogiStan
🇨🇳💰🇺🇿 Компании из Китая намерены вложить $1,18 млрд в производство электробусов, аккумуляторов и зарядных станций в Узбекистане
⚡️ China Power International, CAMC Engineering, Shaanxi Xiangsheng Industrial Group и China Huadian Engineering подписали соглашение о строительстве в Бешарыкском и Ферганском районах Ферганской области Узбекистана четырех солнечных электростанций за $1 млрд.
🚌 DongFeng Special Car подписала договор о создании в Фуркатском районе автосборочного предприятия, которое будет выпускать до 1000 электробусов в год. Объем инвестиций — $100 млн.
🔋 Jiangxi Anchi New Energy Technology подписала соглашение об открытии в Ферганской области производства аккумуляторов для электробусов Dongfeng — за $30 млн, а также устройств для зарядки электротранспорта — за $50 млн.
❓ Условия и сроки реализации проектов региональные власти не озвучивают.
Источник: Администрация Ферганской области Узбекистана
@LogiStan
⚡️ China Power International, CAMC Engineering, Shaanxi Xiangsheng Industrial Group и China Huadian Engineering подписали соглашение о строительстве в Бешарыкском и Ферганском районах Ферганской области Узбекистана четырех солнечных электростанций за $1 млрд.
🚌 DongFeng Special Car подписала договор о создании в Фуркатском районе автосборочного предприятия, которое будет выпускать до 1000 электробусов в год. Объем инвестиций — $100 млн.
🔋 Jiangxi Anchi New Energy Technology подписала соглашение об открытии в Ферганской области производства аккумуляторов для электробусов Dongfeng — за $30 млн, а также устройств для зарядки электротранспорта — за $50 млн.
❓ Условия и сроки реализации проектов региональные власти не озвучивают.
Источник: Администрация Ферганской области Узбекистана
@LogiStan
💸🚂 В Узбекистане объявили о начале приватизации 35% госдоли в «Узтемирйулконтейнер»
Агентство по управлению госактивами 🇺🇿Узбекистана объявило о начале приема заявок на 💰приватизацию 35% государственной доли в компании «Узтемирйулконтейнер» — оператора контейнерного парка «Узбекских железных дорог».
❓ Начальную стоимость актива госагентство не озвучивает.
Желающие принять в ней участие должны отправить заявку (express of interest) на узбекском, русском или английском языке на электронную почту [email protected]
❗️ Заявка должна содержать:
• краткую информацию о претенденте на приватизацию (включая ИНН и вид деятельности)
• информацию об акционерах, владеющих более 5% в уставном капитале компании-претендента (с указанием доли собственности)
• информацию о конечных бенефициарах
• финансовую отчетность (желательно за последние три года)
⌛️ Заявки необходимо отправить не позднее 18:00 по времени Ташкента (16:00 МСК) 23 октября 2023 года.
@LogiStan
Агентство по управлению госактивами 🇺🇿Узбекистана объявило о начале приема заявок на 💰приватизацию 35% государственной доли в компании «Узтемирйулконтейнер» — оператора контейнерного парка «Узбекских железных дорог».
❓ Начальную стоимость актива госагентство не озвучивает.
Желающие принять в ней участие должны отправить заявку (express of interest) на узбекском, русском или английском языке на электронную почту [email protected]
❗️ Заявка должна содержать:
• краткую информацию о претенденте на приватизацию (включая ИНН и вид деятельности)
• информацию об акционерах, владеющих более 5% в уставном капитале компании-претендента (с указанием доли собственности)
• информацию о конечных бенефициарах
• финансовую отчетность (желательно за последние три года)
⌛️ Заявки необходимо отправить не позднее 18:00 по времени Ташкента (16:00 МСК) 23 октября 2023 года.
@LogiStan
📈💰Рост товарооборота Казахстана с Кыргызстаном замедлился до 13%
За 2022 год 🇰🇿Казахстан наторговал с 🇰🇬Кыргызстаном на $1,3 млрд. Это ↗️на $207 млн больше, чем за 2021 год.
За семь месяцев 2023 года товарооборот между Казахстаном и Кыргызстаном составил $757 млн. Это ↗️на 87 млн больше, чем годом ранее.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
За 2022 год 🇰🇿Казахстан наторговал с 🇰🇬Кыргызстаном на $1,3 млрд. Это ↗️на $207 млн больше, чем за 2021 год.
За семь месяцев 2023 года товарооборот между Казахстаном и Кыргызстаном составил $757 млн. Это ↗️на 87 млн больше, чем годом ранее.
Источник: Правительство Казахстана
@LogiStan
🇰🇿🚂🇺🇿 Ж/д грузоперевозки между Казахстаном и Узбекистаном выросли на четверть
За восемь месяцев 2023 года по железной дороге из Казахстана в Узбекистан и в обратном направлении перевезли 20,6 млн тонн грузов.
📈 Это на 4,25 млн тонн или на 26% больше, чем годом ранее.
↗️ Казахстан нарастил объем ж/д грузоперевозок в Узбекистан:
• каменного угля — в два раза
• муки — на 77%
• зерна — на 38%
↗️ Узбекистан увеличил объем ж/д грузоперевозок в Казахстан:
• химических и минеральных удобрений — на 67%
• фруктов и сушеных ягод — на 10%
• автомобилей — на 6%
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года по железной дороге из Казахстана в Узбекистан и в обратном направлении перевезли 20,6 млн тонн грузов.
📈 Это на 4,25 млн тонн или на 26% больше, чем годом ранее.
↗️ Казахстан нарастил объем ж/д грузоперевозок в Узбекистан:
• каменного угля — в два раза
• муки — на 77%
• зерна — на 38%
↗️ Узбекистан увеличил объем ж/д грузоперевозок в Казахстан:
• химических и минеральных удобрений — на 67%
• фруктов и сушеных ягод — на 10%
• автомобилей — на 6%
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
⛔️🚂 «Казахстанские железные дороги» прекратили маршрутизацию зерновых грузов
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» закрыли проект по организации маршрутных отправок зерновых грузов с мест погрузки до станций назначения.
В течение трех лет компания «Астык Транс» совместно с национальным железнодорожным перевозчиком внедряли систему маршрутизации.
Она позволяла грузоотправителю направлять зерно с сразу с нескольких близлежащих станций в адрес грузополучателя.
При этом формировался один железнодорожный состав, который не требовал изменений по пути следования, что заметно сокращало срок доставки зерновых грузов.
Источник: «Астык Транс»
@LogiStan
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» закрыли проект по организации маршрутных отправок зерновых грузов с мест погрузки до станций назначения.
В течение трех лет компания «Астык Транс» совместно с национальным железнодорожным перевозчиком внедряли систему маршрутизации.
Она позволяла грузоотправителю направлять зерно с сразу с нескольких близлежащих станций в адрес грузополучателя.
При этом формировался один железнодорожный состав, который не требовал изменений по пути следования, что заметно сокращало срок доставки зерновых грузов.
Источник: «Астык Транс»
@LogiStan
⛽️🇰🇿 Запасов бензина АИ-95 в Казахстане хватит на 24 дня, дизтоплива — на 36 дней
В Казахстане опасаются возникновения дефицита бензина АИ-95 из-за полной остановки Атырауского НПЗ на плановый капитальный ремонт, запланированный на период с 1 октября по 3 ноября 2023 года.
❗️Как утверждает замминистра энергетики Ерлан Аккенженов, эти опасения беспочвенны.
По его словам, в октябре в Казахстане планируют произвести 100 тысяч тонн бензина АИ-95.
Это на 20 тысяч тонн или на 25% больше прогнозируемого потребления.
«Авиатоплива хватит на два месяца, АИ-92 — больше чем на месяц есть запасы, дизтоплива — на 36 дней, АИ-95 хватит на 24 дня», — сообщил высокопоставленный чиновник.
lsm.kz
@LogiStan
В Казахстане опасаются возникновения дефицита бензина АИ-95 из-за полной остановки Атырауского НПЗ на плановый капитальный ремонт, запланированный на период с 1 октября по 3 ноября 2023 года.
❗️Как утверждает замминистра энергетики Ерлан Аккенженов, эти опасения беспочвенны.
По его словам, в октябре в Казахстане планируют произвести 100 тысяч тонн бензина АИ-95.
Это на 20 тысяч тонн или на 25% больше прогнозируемого потребления.
«Авиатоплива хватит на два месяца, АИ-92 — больше чем на месяц есть запасы, дизтоплива — на 36 дней, АИ-95 хватит на 24 дня», — сообщил высокопоставленный чиновник.
lsm.kz
@LogiStan
🇰🇿⛽️🇷🇺 Казахстан договаривается о возможности увеличить поставки бензина из России на 175%
Министерство энергетики Казахстана направило властям России запрос на увеличение индикативного баланса поставок бензина в 2023 году с нынешних 40 тысяч до 110 тысяч тонн. Об этом заявил на брифинге замминистра энергетики Ерлан Аккенженов.
По его словам, сделано это во избежание возможного возникновения дефицита бензина из-за остановки Атырауского НПЗ на плановый капремонт на период с 1 октября по 3 ноября 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Кыргызстан тоже просит Россию увеличить беспошлинные поставки топлива до 1,2 млн тонн в год.
Напомним, несколько дней назад премьер-министр 🇷🇺России Михаил Мишустин подписал постановление о введении 🚫запрета на экспорт бензина и дизельного топлива. Ограничения не распространяются на поставки в государства-члены Евразийского экономического союза.
@LogiStan
Министерство энергетики Казахстана направило властям России запрос на увеличение индикативного баланса поставок бензина в 2023 году с нынешних 40 тысяч до 110 тысяч тонн. Об этом заявил на брифинге замминистра энергетики Ерлан Аккенженов.
По его словам, сделано это во избежание возможного возникновения дефицита бензина из-за остановки Атырауского НПЗ на плановый капремонт на период с 1 октября по 3 ноября 2023 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Кыргызстан тоже просит Россию увеличить беспошлинные поставки топлива до 1,2 млн тонн в год.
Напомним, несколько дней назад премьер-министр 🇷🇺России Михаил Мишустин подписал постановление о введении 🚫запрета на экспорт бензина и дизельного топлива. Ограничения не распространяются на поставки в государства-члены Евразийского экономического союза.
@LogiStan