LogiStan. Экономика Центральной Азии
8.45K subscribers
5.67K photos
117 videos
24 files
5.51K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Сайт: https://logistan.info/
Download Telegram
🚂 «Российские железные дороги» хотят строить и использовать ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

🇷🇺России выгодно, чтобы железную дорогу «🇨🇳Китай – 🇰🇬Кыргызстан – 🇺🇿Узбекистан» построили как можно скорее. Об этом заявил замгендиректора «Российских железных дорог» Сергей Павлов на сессии в рамках Петербургского международного экономического форума.

По его словам, «РЖД» готовы участвовать как в строительстве, так и в эксплуатации этой международной железнодорожной магистрали.

«Это позволит разгрузить Транссибирскую магистраль за счет того, что часть грузов в Китай пойдет по новой железной дороге», — подытожил представитель руководства «Российских железных дорог».


@LogiStan
🇷🇺Россия готова помочь 🇺🇿Узбекистану строить 🇦🇫Трансафганскую железную дорогу

🚂 «Российские железные дороги» готовы помочь узбекистанским коллегам построить 🛤Трансафганскую железную дорогу, которая соединит страны Европы и Южной Азии. Об этом заявил замгендиректора «РЖД» Сергей Павлов на полях Петербургского международного экономического форума.

«Здесь мы можем предоставить всю свою компетентность для того, чтобы построить наиболее эффективную железнодорожную магистраль», — подчеркнул он.

Напомним, протяженность Трансафганской железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» составит 764 км. Срок строительства — пять лет. 💰Оценочная стоимость — $6 млрд. Транзитный потенциал — до 20 млн тонн грузов в год.

Сейчас реализацией проекта занимаются Узбекистан и Пакистан.


sputniknews.ru

@LogiStan
🇰🇿На юге Казахстана создают торгово-логистический хаб и частную индустриальную зону за $170 млн

В Шымкенте приступили к созданию регионального торгово-логистического хаба. Проект будет реализован в 2023 – 2027 году. Об этом сообщил аким (мэр) города Мурат Айтенов.

По его словам, проект предусматривает реализацию 23 проектов на 47 млрд тенге ($103,7 млн).

Помимо этого, в городе близ границы с Узбекистаном и Кыргызстаном будет создана частная индустриальная зона «Стандарт» площадью в 119 гектаров.

Там планируют реализовать 150 проектов, в которые инвесторы намерены вложить 30 млрд тенге ($66,2 млн). Сроки реализации проекта глава мегаполиса не озвучил.


lsm.kz

@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 июня 2023 года

В мире

🇷🇺🇨🇳🇰🇬🇺🇿«Российские железные дороги» хотят строить и использовать ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

🇷🇺🇺🇿🇦🇫Россия готова помочь Узбекистану строить Трансафганскую железную дорогу

🇵🇰🇨🇳🇰🇬Пакистан ведет переговоры с Китаем о транзите грузов из Кыргызстана в порт Карачи

Казахстан

🇰🇿Власти Казахстана не устроят референдум по строительству АЭС

🇰🇿На юге Казахстана создают торгово-логистический хаб и частную индустриальную зону за $170 млн

🇰🇿Каковы доходы от перевозки грузов в Казахстане?

Узбекистан

🇺🇿Узбекистан намерен создать автокластер и вложить $1 млрд в производство автомобилей

🇺🇿Узбекистан и Таджикистан начали подготовку к строительству двух ГЭС за $552 млн

🇺🇿Платную автотрассу из столицы Узбекистана в Андижан построят за $2,5 млрд

🇺🇿«Uzbekistan Airways» и «Silk Avia» объявили большие скидки в честь Курбан-хайита


#дайджест
@LogiStan
💊 Нидерландская «Biopharmax» намерена построить фармацевтический комплекс в Кыргызстане

🇰🇬
Замминистра экономики Искендер Асылкулов и 🇳🇱гендиректор компании «Biopharmax Group» Сарель Хен-Тов подписали инвестиционное соглашение о строительстве завода по производству инсулина в Кыргызстане.

Документ также предусматривает строительство фармацевтического комплекса, который будет выпускать лекарственные препараты, ни один из которых пока еще не производится в республике.

Сроки реализации проекта — с 2024 до 2028 года. Сумма потенциальных инвестиций не озвучивается.


@LogiStan
💰Торговля Кыргызстана с Россией снизилась на 15,6%, с Казахстаном — выросла на 8,7%

За первые четыре месяца 2023 года 🇰🇬Кыргызстан наторговал с 🇷🇺Россией на $702,1 млн. Это ↘️на $129,7 млн меньше (–15,6%), чем годом ранее.

Экспорт кыргызстанской продукции в Россию ↗️вырос на $23 млн (+17,1%) — до $157,6 млн. Импорт российских товаров в Кыргызстан ↘️сократился на $152,7 млн (–21,9%) — до $544,5 млн.

В тот же период товарооборот 🇰🇬Кыргызстана с 🇰🇿Казахстаном увеличился до $395,7 млн. Это ↗️на $31,7 млн больше (+8,7%), чем годом ранее.

Поставки кыргызстанской продукции в Казахстан ↗️выросли на $1,8 млн (+1,2%) — до $151,5 млн. Поставки казахстанских товаров в Кыргызстан ↗️выросли на $29,8 млн (+13,9%) — до $244,2 млн.

Доля России во внешнеторговом обороте Кыргызстана в январе – апреле 2023 года составила 18,1%, доля Казахстана — 10,2%.


Источник: Нацстатком Кыргызстана

@LogiStan
🇰🇿🇨🇳Казахстанский грузовой терминал в Сиане создадут до конца 2023 года

Руководство «Казахстанских железных дорог» и китайской компании «Xian Free Trade Port Construction and Operation» договорились ускорить строительство грузового терминала Казахстана на территории Сианьского сухого порта.

Ускорение разработки проектно-сметной документации и оформления земельного участка позволят перенести сдачу в эксплуатацию казахстанского логистического центра на более ранний срок — на конец 2023 года.

Ранее планировалось, что грузовой терминал начнет работать не раньше 2024 года.

Напомним, по данным казахстанского правительства, в 2022 году между 🇨🇳Китаем и 🇰🇿Казахстаном перевезено 23 млн тонн грузов по железной дороге. Транзит грузов в первом квартале 2023 года достиг 7 млн тонн, что ↗️на 1 млн 815 тысяч тонн больше (+35%), чем годом ранее.


Источник: «Казахстанские железные дороги»

@LogiStan
📉🇰🇿Казахстанская металлургия не устает давать поводы для огорчений

В мае производство плоского проката составило 160,7 тысячи тонн. Это ↘️на 62,3 тысячи тонн или на 28% меньше, чем месяцем ранее. Сейчас показатель находится на минимуме за более чем три года.

Снижение производства стали происходит во всем мире. Процесс во многом связан с разрушением цепочек поставок сырья и энергии, а также ослаблением китайского рынка недвижимости.

Однако производство стали в Казахстане практически не зависит от импорта сырья и энергии, а активность покупателей жилья в Поднебесной понемногу начинает восстанавливаться. То есть происходящие события, вероятно, имеют внутренние причины.

Оставляют желать лучшего и майские объемы производства меди — 28,1 тысячи тонн. Это ↘️на 7,9 тысячи тонн или на 22% меньше, чем месяцем ранее. Это минимум с сентября 2021 г.

Подобное снижение выглядит весьма странным, учитывая высокий мировой спрос на медь.


DataHUB

@LogiStan
🚛🚢 Узбекистан и Белоруссия намерены создать новый мультимодальный транспортный коридор

Белорусская делегация во главе с первым замминистра транспорта Алексеем Ляхновичем и руководство Министерства транспорта Узбекистана обсуждают вопросы создания нового мультимодального транспортного коридора.

Он будет пролегать по территории шести стран — 🇧🇾Белоруссии, 🇷🇺России, 🇰🇿Казахстана, 🇺🇿Узбекистана, 🇦🇫Афганистана и 🇵🇰Пакистана.

Ранее мы писали о том, что 🇵🇰Пакистан ведет переговоры с 🇨🇳Китаем о транзите грузов из 🇰🇬Кыргызстана в порт Карачи


Источник: Министерство транспорта Узбекистана

@LogiStan
🇰🇿🚛 В Казахстане официально открыли Алматинскую кольцевую автодорогу

Сегодня, 16 июня, открыто движение автотранспорта по Большой Алматинской кольцевой автодороге — платной автомагистрали протяженностью 66 километров, пролегающей в окрестностях бывшей столицы Казахстана.

БАКАД является первым концессионным проектом в истории Казахстана. Турецко-корейский консорциум начал строить кольцевую дорогу три года назад. 💰Инвестиции в проект превысили $743 млн.

Изначально планировалось ввести автомагистраль в эксплуатацию в 2024 году, затем сроки передвинули на середину июля 2023 года. В итоге подрядчикам удалось справиться с поставленной задачей еще быстрее.

Автотрасса имеет пропускную способность до 40 тысяч машин в сутки. Она позволит разгрузить Алматы от транзитного автотранспорта, следующего между 🇷🇺Россией в 🇰🇬Кыргызстаном.

Ранее мы писали о том, сколько будет стоить проезд по Алматинской кольцевой автодороге.


@LogiStan
🇷🇺🇰🇿🇺🇿«Газпром» и «QazaqGaz» подписали контракт на транзит газа из России в Узбекистан через Казахстан

На полях Петербургского международного экономического форума председатель правления корпорации «Газпром» Алексей Миллер и руководство казахстанской компании «QazaqGaz» подписали контракт на транзит российского газа в Узбекистан.

Ежегодно будет поставляться до 6 млрд кубометров голубого топлива.

Также стороны подписали «дорожную карту» по подготовке газотранспортной системы Узбекистана к приемке и транспортировке российского трубопроводного газа.

Начать поставки российского природного газа в Узбекистан через территорию Казахстана планируют с четвертого квартала 2023 года.

Напомним, в зимний период 2022 – 2023 года 🇰🇿Казахстан, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан столкнулись с дефицитом электроэнергии и газа. Узбекистан, ранее выступавший в роли экспортера голубого топлива, вынужден ограничить его потребление и прекратить поставки в соседние страны.


@LogiStan
🇰🇿🇷🇺Пропускную способность нефтепровода «Тенгиз – Новороссийск» повысили на 22,4%

Каспийский трубопроводный консорциум довел пропускную способность нефтепровода «Тенгиз – Новороссийск» до 82 млн тонн в год. Об этом заявил гендиректор КТК Николай Горбань на встрече с министром энергетики Казахстана Алмасадамом Саткалиевым.

По его словам, в течение ближайших трех лет заменят 400 километров линейной части нефтепровода «Каспийский трубопроводный консорциум».

Также он сообщил, что с начала года КТК транспортировал 29,5 млн тонн нефти, погрузив их на 272 танкера. До конца года планируется переправить еще 31,5 млн тонн нефти.

Напомним, что за 2022 год Каспийский трубопроводный консорциум отгрузил на экспорт 58,7 млн тонн нефти.


Источник: Министерство энергетики Казахстана

@LogiStan
📉💰В Казахстане ожидают падение экспортных цен на пшеницу до $220 за тонну

За последний месяц экспортные цены на 🇰🇿казахстанскую пшеницу ↘️снизились с $240 до $230 за тонну. Местные экспортеры прогнозируют, что уже в ближайшее время она ↘️упадет еще на 4,3% — до $220 за тонну.

Снижение экспортной пошлины в 🇷🇺России на 2000 рублей ($23,8) за тонну на ситуацию повлиять не смогло — падение цен на зерно в Казахстане не замедлилось.

Хоть эта мера и привела к повышению внутренних цен на 1200 рублей ($14,3) за тонну, но преимущественно в южных регионах России, которые отгружают зерно через порты на Черном море.

В приграничных регионах России, откуда пшеница поставляется в Казахстан, тоже случился небольшой рост цен. Но курс российского рубля упал и к доллару США, и к казахскому тенге, что нивелировало повышение цен.


eldala.kz

@LogiStan
💰🛣 Еще шесть автотрасс в Казахстане могут стать платными уже с июля

Министерство индустрии и инфраструктурного развития 🇰🇿Казахстана вынесло на общественное обсуждение проекты приказов о введении платы за проезд по шести дорогам республиканского значения.

Деньги за проезд грузовиков и автобусов планируют начать взимать на трассах:

• Уральск – граница 🇷🇺России
• Павлодар – граница 🇷🇺России (на Омск)
• Уральск – граница 🇷🇺России (на Саратов)
• Павлодар – Семей – Калбатау
• Кокшетау – Петропавловск
• Бейнеу – Акжигит

💵 Стоимость проезда составит от 5 до 25 тенге (от $0,011 до $0,055) за километр. Также будут продаваться «проездные» на месяц — по цене от 3450 до 17250 тенге (от $7,71 до $38,55), или же на год — по цене от 41400 до 207000 тенге (от $92,53 до $462,65).


el.kz

@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 16 июня 2023 года

В мире

🇷🇺🇰🇿🇺🇿«Газпром» и «QazaqGaz» подписали контракт на транзит газа из России в Узбекистан транзитом через Казахстан

🇺🇿🇧🇾🇷🇺🇰🇿🇵🇰Узбекистан и Белоруссия намерены создать новый мультимодальный транспортный коридор

🇰🇬🇷🇺🇰🇿Торговля Кыргызстана с Россией снизилась на 15,6%, с Казахстаном — выросла на 8,7%

Казахстан

🇰🇿Казахстанский грузовой терминал в Сиане создадут до конца 2023 года

🇰🇿Казахстанская металлургия не устает давать поводы для огорчений

🇰🇿Пропускную способность нефтепровода «Тенгиз – Новороссийск» повысили на 22,4%

🇰🇿В Казахстане ожидают падение экспортных цен на пшеницу до $220 за тонну

🇰🇿В Казахстане официально открыли Алматинскую кольцевую автодорогу

🇰🇿Еще шесть автотрасс в Казахстане могут стать платными уже с июля

Кыргызстан

🇰🇬Нидерландская «Biopharmax» намерена построить фармацевтический комплекс в Кыргызстане


#дайджест
@LogiStan
🇷🇺🍦🇰🇿Поставки мороженого из России в Казахстан сократились почти в два раза

В первом квартале 2023 года объем поставок мороженого из России в Казахстан ↘️снизился на 49,1% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Об этом заявил председатель совета директоров компании «Шин-Лайн» Дмитрий Докин на пресс-конференции.

По его словам, это произошло из-за антироссийских санкций и нарушения логистических цепочек.

Глава компании отмечает, что при этом резко ↗️вырос импорт мороженого из 🇫🇷Франции — на 84% и из соседнего 🇰🇬Кыргызстана — на 26,7%.

Напомним, по данным Статистического бюро Казахстана, в 2022 году производство мороженного в республике сократилось до 41333 тонн. Это ↘️на 991 тонну или на 2,3% меньше, чем годом ранее.


@LogiStan
☢️📈 Поставки урана из Узбекистана в США выросли на 78%

За 2022 год 🇺🇿Узбекистан поставил в 🇺🇸США 4,44 млн фунтов (около 1708 тонн) U3O8-эквивалента. Это почти ↗️на 1,93 млн фунтов (741 тонну) или на 78% больше, чем годом ранее.

За последний год доля Узбекистана на американском рынке уранового сырья ↗️выросла до 11%.

В тройку лидеров по поставкам урана в США по-прежнему входят 🇨🇦Канада — доля в 27,5%, 🇰🇿Казахстан — 24,8%, и 🇷🇺Россия — 11,7%.


kommersant.ru

@LogiStan
🇷🇺Россия нарастит транзит нефти в 🇨🇳Китай через 🇰🇿Казахстан до 10 млн тонн в год

Министры энергетики России Николай Шульгинов и Казахстана Алмасадам Саткалиев в ходе Петербургского экономического форума продлили соглашение о транзите российской нефти в Китай до конца 2033 года.

При этом стороны договорились ↗️увеличить объем поставок нефти по трубопроводу «🇰🇿Атасу – 🇨🇳Алашанькоу» на 42,9% — с 7 млн до 10 млн тонн в год.

💰«Роснефть» будет платить «КазТрансОйлу» за транспортировку по казахстанской территории по $15 за тонну (без учета НДС).


@LogiStan
❗️В Казахстане 11 ТЭЦ находятся в крайне плачевном состоянии

Министерство энергетики провело технический аудит и составило рейтинг теплоэлектростанций 🇰🇿Казахстана с самым высоким уровнем износа оборудования.

В список энергообъектов со степенью износа более 75% вошли 11 теплоэлектростанций:

• Аркалыкская ТЭЦ — 95,4%
• Уральская ТЭЦ — 95,3%
• ТЭЦ Кентау — 92,7%
• ТЭЦ Кызылорды — 88,5%
• ТЭЦ Тараза — 87,2%
• ТЭЦ Степногорска — 81,7%
• Карагандинская ТЭЦ-2 — 79,7%
• Павлодарская ТЭЦ-2 — 77,6%
• Алматинская ТЭЦ-3 — 77%
• МАЭК-Казатомпром ТЭЦ-2 — 76,4%
• Рудненская ТЭЦ — 76%


@LogiStan
🛠Оборудование на 17 ТЭЦ в Казахстане изношено на 50% – 75%

По данным Министерства энергетики, в 🇰🇿Казахстане насчитывается 17 теплоэлектростанций, чье оборудование имеет уровень износа от 50% до 75%:

• Алматинская ТЭЦ-1 — 74,9%
• Павлодарская ТЭЦ-1 — 74,3%
• Риддерская ТЭЦ — 71,5%
• МАЭК-Казатомпром ТЭЦ-1 — 70,9%
• Усть-Каменогорская — 70%
• Согринская ТЭЦ — 70%
• Балхашская ТЭЦ — 69,3%
• Алматинская ТЭЦ-2 — 67,1%
• Жезгазканская ТЭЦ — 67,1%
• Карагандинская ТЭЦ-3 — 66%
• Текелийская ТЭЦ — 65,2%
• Костанайская ТЭЦ — 64%
• Карагандинская ТЭЦ-ПВС — 62%
• Петропавловская ТЭЦ-2 — 54,7%
• Атырауская ТЭЦ — 54,2%
• АНПЗ ТЭЦ — 54,2%
• Павлодарская ТЭЦ-3 — 51,2%


@LogiStan
🏭 В Казахстане шесть ТЭЦ выработали свой ресурс на 30% – 50%

Шесть теплоэлектростанций в 🇰🇿Казахстане имеют уровень износа оборудования от 30% до 50%:

• ТЭЦ-2 Астаны — 49,1%
• ТЭЦ Семея — 46,2%
• Актобе ТЭЦ — 41,5%
• Карагандинская ТЭЦ-1 — 41,1%
• ТЭЦ Экибастуза — 37,5%
• ТЭЦ-1 Астаны — 31,2%


@LogiStan