💰📈 Кыргызстан продал за рубеж 1,5 млн тонн угля за $51 млн
В 2022 году 🇰🇬Кыргызстан нарастил экспорт угля до 1,5 млн тонн (+41,5% к предыдущему году). При этом доходы от его продажи за рубеж выросли до $51 млн (+74%).
Экспортная цена на каменный уголь составила в среднем $38 за тонну, на бурый уголь — $30.
Бурый уголь республика экспортировала преимущественно в 🇺🇿Узбекистан — 707,1 тысячи тонн, и в 🇨🇳Китай — около 94,7 тысячи тонн.
Наиболее активно каменный уголь Кыргызстан поставлял:
🇺🇿в Узбекистан —541,8 тысячи тонн
🇷🇴в Румынию — 57,8 тысячи тонн
🇵🇱в Польшу — 24 тысяч тонн
🇧🇾в Белоруссию — 23,8 тысячи тонн
🇨🇳в Китай — 22,6 тысячи тонн
🇹🇷в Турцию — 14,5 тысячи тонн
🇸🇰в Словакию — 11,3 тысячи тонн
tazabek.kg
@Logistan
В 2022 году 🇰🇬Кыргызстан нарастил экспорт угля до 1,5 млн тонн (+41,5% к предыдущему году). При этом доходы от его продажи за рубеж выросли до $51 млн (+74%).
Экспортная цена на каменный уголь составила в среднем $38 за тонну, на бурый уголь — $30.
Бурый уголь республика экспортировала преимущественно в 🇺🇿Узбекистан — 707,1 тысячи тонн, и в 🇨🇳Китай — около 94,7 тысячи тонн.
Наиболее активно каменный уголь Кыргызстан поставлял:
🇺🇿в Узбекистан —541,8 тысячи тонн
🇷🇴в Румынию — 57,8 тысячи тонн
🇵🇱в Польшу — 24 тысяч тонн
🇧🇾в Белоруссию — 23,8 тысячи тонн
🇨🇳в Китай — 22,6 тысячи тонн
🇹🇷в Турцию — 14,5 тысячи тонн
🇸🇰в Словакию — 11,3 тысячи тонн
tazabek.kg
@Logistan
✈️ «Туркменские авиалинии» распродают билеты на международные рейсы на ближайшие полгода
Авиакомпания «Туркменские авиалинии» открыла онлайн-продажу билетов со скидкой 2,5% по международным направлениям из столицы 🇹🇲Туркменистана на март – октябрь 2023 года.
Речь идет о рейсах в Москву и Казань (🇷🇺Россия), Дубай (🇦🇪ОАЭ), Франкфурт-на-Майне (🇩🇪Германия) и Стамбул (🇹🇷Турция).
Источник: «Туркменские авиалинии»
@Logistan
Авиакомпания «Туркменские авиалинии» открыла онлайн-продажу билетов со скидкой 2,5% по международным направлениям из столицы 🇹🇲Туркменистана на март – октябрь 2023 года.
Речь идет о рейсах в Москву и Казань (🇷🇺Россия), Дубай (🇦🇪ОАЭ), Франкфурт-на-Майне (🇩🇪Германия) и Стамбул (🇹🇷Турция).
Источник: «Туркменские авиалинии»
@Logistan
Что ждет российскую логистику в 2023 году?
РБК опубликовал материал Кирилла Кочанова ("Тракер Груп") с прогнозами развития в России сферы грузоперевозок на ближайшие годы.
Logistan подготовил выжимку из статьи.
📌 Значимость европейского направления кратно снизится из-за геополитических ограничений. Думаю, многие товары, которые раньше ввозили из Европы напрямую, будут ввозить через Турцию и другие ближневосточные страны.
📌 Внутрироссийский транспортный поток: маршруты останутся без изменений. Продолжит преобладать грузопоток через Москву в регионы с той лишь разницей, что теперь товары привезут не из Германии, а из Китая. Предпосылок к новым созданию центров-агрегаторов в других городах-миллионниках России не предвидится из-за отсутствия нужной инфраструктуры.
📌 Трансформация инфраструктуры возможна только если новые транспортные потоки зафиксируются на ближайшие пять-десять лет.
📌 Поток заказов из обычных магазинов будет мигрировать в онлайн, это подстегнет рост сегмента доставок сборных грузов внутри России.
📌 В 2023 году российские логистические компании начнут активнее штурмовать международные рынки, которые для них освободили ушедшие конкуренты.
📌 Повышение зарплат в логистической отрасли если и будет, то, скорее всего, в пределах уровня инфляции. У компаний и без того выросли издержки, связанные с перевозками грузов, с ремонтом и поддержкой в надлежащем состоянии стареющего автопарка.
📌 Траты на эксплуатацию транспорта вырастут из-за продолжающегося его износа и сезонного увеличения цен на топливо.
RBC.ru
@Logistan
РБК опубликовал материал Кирилла Кочанова ("Тракер Груп") с прогнозами развития в России сферы грузоперевозок на ближайшие годы.
Logistan подготовил выжимку из статьи.
📌 Значимость европейского направления кратно снизится из-за геополитических ограничений. Думаю, многие товары, которые раньше ввозили из Европы напрямую, будут ввозить через Турцию и другие ближневосточные страны.
📌 Внутрироссийский транспортный поток: маршруты останутся без изменений. Продолжит преобладать грузопоток через Москву в регионы с той лишь разницей, что теперь товары привезут не из Германии, а из Китая. Предпосылок к новым созданию центров-агрегаторов в других городах-миллионниках России не предвидится из-за отсутствия нужной инфраструктуры.
📌 Трансформация инфраструктуры возможна только если новые транспортные потоки зафиксируются на ближайшие пять-десять лет.
📌 Поток заказов из обычных магазинов будет мигрировать в онлайн, это подстегнет рост сегмента доставок сборных грузов внутри России.
📌 В 2023 году российские логистические компании начнут активнее штурмовать международные рынки, которые для них освободили ушедшие конкуренты.
📌 Повышение зарплат в логистической отрасли если и будет, то, скорее всего, в пределах уровня инфляции. У компаний и без того выросли издержки, связанные с перевозками грузов, с ремонтом и поддержкой в надлежащем состоянии стареющего автопарка.
📌 Траты на эксплуатацию транспорта вырастут из-за продолжающегося его износа и сезонного увеличения цен на топливо.
RBC.ru
@Logistan
Исламский банк, Саудовский фонд развития... Интересно, кто станет подрядчиком? 👇👇👇
Реализация подобных проектов в Кыргызстане зачастую сопровождается скандалами. Достаточно вспомнить строительство дороги вокруг Иссык-Куля (Балыкчи — Чолпон-Ата — Корумду).
Деньги - китайские, подрядчик - китайская компания "Лонг Хай", сроки затянуты больше чем на 3 года, смета превышена на 29%, возбуждено два уголовных дела.
Реализация подобных проектов в Кыргызстане зачастую сопровождается скандалами. Достаточно вспомнить строительство дороги вокруг Иссык-Куля (Балыкчи — Чолпон-Ата — Корумду).
Деньги - китайские, подрядчик - китайская компания "Лонг Хай", сроки затянуты больше чем на 3 года, смета превышена на 29%, возбуждено два уголовных дела.
Forwarded from Коротко об Азии
🇰🇬Исламский банк развития выделит $50 млн на ремонт дороги Суусамыр — Талас — Тараз
Минтранс КР также планирует взять кредиты на реконструкцию дороги у Саудовского фонда развития в размере $30 млн и у Фонда международного развития ОПЕК — $15 млн.
#Кыргызстан
Команда @asia_korotko
Минтранс КР также планирует взять кредиты на реконструкцию дороги у Саудовского фонда развития в размере $30 млн и у Фонда международного развития ОПЕК — $15 млн.
#Кыргызстан
Команда @asia_korotko
Сотрудник налоговой службы Кыргызстана удалил из базы данных долг на $1,5 млн
Начальник налоговой по Кеминскому району, используя служебный компьютер, логин и пароли другого сотрудника, удалил долг частной компании из базы данных.
Возможно, это не единственная правка, внесенная в базу, идет проверка.
"Великолепный план, Уолтер..."
Начальник налоговой по Кеминскому району, используя служебный компьютер, логин и пароли другого сотрудника, удалил долг частной компании из базы данных.
Возможно, это не единственная правка, внесенная в базу, идет проверка.
"Великолепный план, Уолтер..."
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚂⛔️ Министр транспорта Испании увольняется из-за новых поездов, слишком широких для туннелей
Министр транспорта 🇪🇸Испании Изабель Пардо де Вера подала в отставку из-за скандального казуса — изготовленные по заказу властей новые поезда оказались слишком широки, и не могут проехать через некоторые туннели.
Десятки новых железнодорожных составов предназначались для двух регионов на севере страны — Астурии и Кантабрии. На их закупку бюджет Испании потратил $274,6 млн.
Чтобы сгладить скандал, правительство Испании пообещало, что железнодорожные билеты на поездки в этих провинциях будут бесплатными до обновления их парка поездов, который теперь произойдет не раньше 2026 года.
theguardian.com
@Logistan
Министр транспорта 🇪🇸Испании Изабель Пардо де Вера подала в отставку из-за скандального казуса — изготовленные по заказу властей новые поезда оказались слишком широки, и не могут проехать через некоторые туннели.
Десятки новых железнодорожных составов предназначались для двух регионов на севере страны — Астурии и Кантабрии. На их закупку бюджет Испании потратил $274,6 млн.
Чтобы сгладить скандал, правительство Испании пообещало, что железнодорожные билеты на поездки в этих провинциях будут бесплатными до обновления их парка поездов, который теперь произойдет не раньше 2026 года.
theguardian.com
@Logistan
🚂🇰🇿 Железнодорожники Казахстана запустили приложение для отправителей и получателей грузов
«Казахстанские железные дороги» запустили веб-приложение «E-Telegram Business» для мгновенного обмена информацией, регламентирующей перевозку грузов железнодорожным транспортом.
Грузоотправители, грузополучатели, экспедиторы и собственники вагонов после регистрации в приложении смогут получать уведомления о грузовых операциях на станциях и в пути следований, о прибытии груза и о подаче вагонов под грузовые операции.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
«Казахстанские железные дороги» запустили веб-приложение «E-Telegram Business» для мгновенного обмена информацией, регламентирующей перевозку грузов железнодорожным транспортом.
Грузоотправители, грузополучатели, экспедиторы и собственники вагонов после регистрации в приложении смогут получать уведомления о грузовых операциях на станциях и в пути следований, о прибытии груза и о подаче вагонов под грузовые операции.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 февраля 2023 года
Казахстан
🇰🇿«Казахгаз» и «Газпром» подготовят предТЭО проекта газопровода «Россия – Казахстан – Китай»
🇰🇿Казахстану становится сложнее экспортировать пшеницу из-за снижения курса рубля
🇰🇿Железнодорожники Казахстана запустили приложение для отправителей и получателей грузов
🇰🇿Казахстан остановил отгрузку нефти на Каспии
🇰🇿Железнодорожники Казахстана перевезли 4,3 млн тонн зерна нового урожая
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан вошел в топ-5 поставщиков онлайн-магазинов России
🇰🇬Кыргызстан продал за рубеж 1,5 млн тонн угля за $51 млн
🇰🇬Исламский банк развития выделит $50 млн на ремонт республиканской трассы в Кыргыстане
🇰🇬Сотрудник налоговой службы Кыргызстана удалил из базы данных долг на $1,5 млн
Туркменистан
🇹🇲«Туркменские авиалинии» распродают билеты на международные рейсы на ближайшие полгода
В мире
🇵🇱Закрытие Польшей ж/д переходов на границе с Белоруссией ударит по транзиту грузов через Центральную Азию
🇷🇺Что ждет российскую логистику в 2023 году?
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿«Казахгаз» и «Газпром» подготовят предТЭО проекта газопровода «Россия – Казахстан – Китай»
🇰🇿Казахстану становится сложнее экспортировать пшеницу из-за снижения курса рубля
🇰🇿Железнодорожники Казахстана запустили приложение для отправителей и получателей грузов
🇰🇿Казахстан остановил отгрузку нефти на Каспии
🇰🇿Железнодорожники Казахстана перевезли 4,3 млн тонн зерна нового урожая
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан вошел в топ-5 поставщиков онлайн-магазинов России
🇰🇬Кыргызстан продал за рубеж 1,5 млн тонн угля за $51 млн
🇰🇬Исламский банк развития выделит $50 млн на ремонт республиканской трассы в Кыргыстане
🇰🇬Сотрудник налоговой службы Кыргызстана удалил из базы данных долг на $1,5 млн
Туркменистан
🇹🇲«Туркменские авиалинии» распродают билеты на международные рейсы на ближайшие полгода
В мире
🇵🇱Закрытие Польшей ж/д переходов на границе с Белоруссией ударит по транзиту грузов через Центральную Азию
🇷🇺Что ждет российскую логистику в 2023 году?
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿🚢 Казахстан возобновил отгрузку нефти на Каспии
Прекращение шторма на Каспии позволило «Каспийскому трубопроводному консорциуму» возобновить перевалку нефти на терминале через выносные причальные устройства в 5 км от береговой линии.
Напомним, что отгрузка сырья на морском терминале была остановлена с 19 февраля из-за сложных погодных условий. По трубопроводу «КТК» проходит около 70% экспортируемой из Казахстана нефти.
Источник: «Каспийский трубопроводный консорциум»
@Logistan
Прекращение шторма на Каспии позволило «Каспийскому трубопроводному консорциуму» возобновить перевалку нефти на терминале через выносные причальные устройства в 5 км от береговой линии.
Напомним, что отгрузка сырья на морском терминале была остановлена с 19 февраля из-за сложных погодных условий. По трубопроводу «КТК» проходит около 70% экспортируемой из Казахстана нефти.
Источник: «Каспийский трубопроводный консорциум»
@Logistan
✈️🇺🇿 Узбекистан импортировал еще 13 самолетов за $633 млн
С начала года Узбекистан закупил за рубежом авиалайнеры на сумму $633,1 млн. Авиапарк республики пополнился пятью самолетами Airbus A321−253nx, тремя — Airbus A320−200neo, двумя — Airbus A320−232, двумя — Boeing-737, и одним бизнес-джетом Dassault Falcon.
Поставки приходятся на пять стран:
🇩🇪 Германия — шесть самолётов за $421,7 млн
🇱🇹 Литва — четыре самолета за $66,7 млн
🇫🇷 Франция — один самолет за $64,3 млн
🇸🇬 Сингапур — один самолет за $61,6 млн
🇬🇧 Великобритания — один самолет за $18,8 млн
gazeta.uz
@Logistan
С начала года Узбекистан закупил за рубежом авиалайнеры на сумму $633,1 млн. Авиапарк республики пополнился пятью самолетами Airbus A321−253nx, тремя — Airbus A320−200neo, двумя — Airbus A320−232, двумя — Boeing-737, и одним бизнес-джетом Dassault Falcon.
Поставки приходятся на пять стран:
🇩🇪 Германия — шесть самолётов за $421,7 млн
🇱🇹 Литва — четыре самолета за $66,7 млн
🇫🇷 Франция — один самолет за $64,3 млн
🇸🇬 Сингапур — один самолет за $61,6 млн
🇬🇧 Великобритания — один самолет за $18,8 млн
gazeta.uz
@Logistan
🚂📈 Ж/д линия «Дарбаза – Мактаарал» может увеличить грузопоток между Казахстаном и Узбекистаном на 10 млн тонн в год
Строительство железнодорожной линии от станции «Дарбаза» до станции Мактаарал протяженностью 106 км может привлечь дополнительный грузопоток до 10 млн тонн в год.
Новая линия соединит Мактаральский район Туркестанской области Казахстана с основной железнодорожной веткой, ведущей в Узбекистан. Также она поможет разгрузить пункт пропуска «Сарыагаш».
Источник: Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана
@Logistan
Строительство железнодорожной линии от станции «Дарбаза» до станции Мактаарал протяженностью 106 км может привлечь дополнительный грузопоток до 10 млн тонн в год.
Новая линия соединит Мактаральский район Туркестанской области Казахстана с основной железнодорожной веткой, ведущей в Узбекистан. Также она поможет разгрузить пункт пропуска «Сарыагаш».
Источник: Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана
@Logistan
🇷🇺🇰🇿«Лукойл» и «КазМунайГаз» начнут строить нефтедобывающую платформу на Каспии в 2024 году
Компания «Kalamkas-Khazar Operating», находящаяся под управлением «КазМунайГаза» и «Лукойла», начнет строить морскую нефтедобывающую платформу на Каспии в конце 2024 года.
В проект привлекут $6 млрд инвестиций. Добычу нефти в 64 километрах от берега планируют начать в конце 2028 года. Ожидается, что она составит 4 млн тонн в год.
Общие запасы участка по структуре «Каламкас-море» и «Хазар» на Каспии составляют порядка 81 млн тонн нефти.
lsm.kz
@Logistan
Компания «Kalamkas-Khazar Operating», находящаяся под управлением «КазМунайГаза» и «Лукойла», начнет строить морскую нефтедобывающую платформу на Каспии в конце 2024 года.
В проект привлекут $6 млрд инвестиций. Добычу нефти в 64 километрах от берега планируют начать в конце 2028 года. Ожидается, что она составит 4 млн тонн в год.
Общие запасы участка по структуре «Каламкас-море» и «Хазар» на Каспии составляют порядка 81 млн тонн нефти.
lsm.kz
@Logistan
🇹🇯📉 Минфин назвал наиболее убыточные госкомпании Таджикистана
Самыми убыточными госкомпаниями Таджикистана названы «Передающие электрические сети» и «Распределительные электрические сети», недавно выведенные из состава энергохолдинга «Барки точик». Их задолженность с учетом кредитов, полученных на энергетические проекты, превышает $3 млрд.
Затем следует национальный авиаперевозчик «Таджик Эйр», который не выполняет регулярные рейсы с сентября 2020 года. Его задолженность составляет $40 млн, из которых половина — долг за аренду двух самолетов литовской компании «Skyroad Leasing».
Также в список попали компания «Алюминсохтмон» и ОАО «Рогунская ГЭС». Размер их долга министерство финансов Таджикистана не озвучивает.
asiaplustj.info
@Logistan
Самыми убыточными госкомпаниями Таджикистана названы «Передающие электрические сети» и «Распределительные электрические сети», недавно выведенные из состава энергохолдинга «Барки точик». Их задолженность с учетом кредитов, полученных на энергетические проекты, превышает $3 млрд.
Затем следует национальный авиаперевозчик «Таджик Эйр», который не выполняет регулярные рейсы с сентября 2020 года. Его задолженность составляет $40 млн, из которых половина — долг за аренду двух самолетов литовской компании «Skyroad Leasing».
Также в список попали компания «Алюминсохтмон» и ОАО «Рогунская ГЭС». Размер их долга министерство финансов Таджикистана не озвучивает.
asiaplustj.info
@Logistan
🇰🇿 Экспорт угля из Казахстана вырос на 2,6%, а доходы от него — на 90%
За 2022 год Казахстан поставил в другие страны 29,4 млн тонн угля (+2,6% к предыдущему году) за $946,4 млн (+90%).
Наиболее активно казахстанский уголь закупали 10 стран:
🇷🇺Россия — 18,5 млн тонн (–2,4%) за $213 млн (–8,7%)
🇨🇭Швейцария — 4,3 млн тонн (+0,9%) за $132,1 млн (+200%)
🇵🇱Польша — 1,5 млн тонн (+880%) за $118,1 млн (+1220%)
🇰🇬Кыргызстан — 971 тысячу тонн (–15,4%) за $28,1 млн (–5,7%)
🇹🇷Турция — 855 тысяч тонн (+50%) за $108,1 млн (+290%)
🇨🇾Кипр — 753 тысячи тонн (+2410%) за $177,8 млн (+7080%)
🇱🇻Латвия — 735 тысяч тонн за $36,6 млн
🇺🇿Узбекистан — 488 тысяч тонн (+18,4%) за 13,5 млн (+30,3%)
🇪🇪Эстония — 266 тысяч тонн за $40,5 млн
🇧🇪Бельгия — 225 тысяч тонн (+2190%) за $8,4 млн (+1300%).
Напомним, в 2022 году Казахстан экспортировал 65,2 млн тонн нефти. Доходы республики от продажи нефти за год выросли в полтора раза — до $46,9 млрд.
lsm.kz
@Logistan
За 2022 год Казахстан поставил в другие страны 29,4 млн тонн угля (+2,6% к предыдущему году) за $946,4 млн (+90%).
Наиболее активно казахстанский уголь закупали 10 стран:
🇷🇺Россия — 18,5 млн тонн (–2,4%) за $213 млн (–8,7%)
🇨🇭Швейцария — 4,3 млн тонн (+0,9%) за $132,1 млн (+200%)
🇵🇱Польша — 1,5 млн тонн (+880%) за $118,1 млн (+1220%)
🇰🇬Кыргызстан — 971 тысячу тонн (–15,4%) за $28,1 млн (–5,7%)
🇹🇷Турция — 855 тысяч тонн (+50%) за $108,1 млн (+290%)
🇨🇾Кипр — 753 тысячи тонн (+2410%) за $177,8 млн (+7080%)
🇱🇻Латвия — 735 тысяч тонн за $36,6 млн
🇺🇿Узбекистан — 488 тысяч тонн (+18,4%) за 13,5 млн (+30,3%)
🇪🇪Эстония — 266 тысяч тонн за $40,5 млн
🇧🇪Бельгия — 225 тысяч тонн (+2190%) за $8,4 млн (+1300%).
Напомним, в 2022 году Казахстан экспортировал 65,2 млн тонн нефти. Доходы республики от продажи нефти за год выросли в полтора раза — до $46,9 млрд.
lsm.kz
@Logistan
🇺🇿✈️ «Uzbekistan Airways Technics» открывает свободную таможенную зону
Компания «Uzbekistan Airways Technics» открывает на своей территории свободную таможенную зону, позволяющую предоставить иностранным поставщикам льготы при уплате таможенных пошлин и налогов.
Там будет осуществляться свободная замена деталей для иностранных воздушных судов, прибывших на техобслуживание в «Uzbekistan Airways Technics». Также упрощена система сбора разрешительных документов для ввоза запчастей и агрегатов для техобслуживания иностранных авиалайнеров.
Источник: «Uzbekistan Airways Technics»
@Logistan
Компания «Uzbekistan Airways Technics» открывает на своей территории свободную таможенную зону, позволяющую предоставить иностранным поставщикам льготы при уплате таможенных пошлин и налогов.
Там будет осуществляться свободная замена деталей для иностранных воздушных судов, прибывших на техобслуживание в «Uzbekistan Airways Technics». Также упрощена система сбора разрешительных документов для ввоза запчастей и агрегатов для техобслуживания иностранных авиалайнеров.
Источник: «Uzbekistan Airways Technics»
@Logistan
🇰🇿🇷🇺🇨🇳 Казахстан модернизирует транзитные коридоры в Россию и Китай
В Казахстане имеется восемь автомобильных транзитных коридоров, использующихся для транспортировки грузов в соседние страны. Их протяженность составляет порядка 13 тысяч километров.
Сейчас ведется реконструкция четырех из них. Речь идет об автотрассах республиканского значения:
🚩«Алматы – Талдыкорган – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница России» (768 км)
🚩«Актобе – Атырау – граница России» (746 км)
🚩«Майкапшагай – Калбатау – Семей – Павлодар – граница России» (415 км)
🚩«Алматы – Астана – Петропавловск – граница России» (31 км)
Также до 2030 года планируется модернизировать под первую техническую категорию автотранспортные коридоры:
🚩«Западная Европа – Западный Китай» (1 363 км)
🚩«Астана – Костанай – граница России» (830 км)
🚩«Атырау – Уральск – граница России» (587 км)
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
В Казахстане имеется восемь автомобильных транзитных коридоров, использующихся для транспортировки грузов в соседние страны. Их протяженность составляет порядка 13 тысяч километров.
Сейчас ведется реконструкция четырех из них. Речь идет об автотрассах республиканского значения:
🚩«Алматы – Талдыкорган – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница России» (768 км)
🚩«Актобе – Атырау – граница России» (746 км)
🚩«Майкапшагай – Калбатау – Семей – Павлодар – граница России» (415 км)
🚩«Алматы – Астана – Петропавловск – граница России» (31 км)
Также до 2030 года планируется модернизировать под первую техническую категорию автотранспортные коридоры:
🚩«Западная Европа – Западный Китай» (1 363 км)
🚩«Астана – Костанай – граница России» (830 км)
🚩«Атырау – Уральск – граница России» (587 км)
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
🇰🇿🇷🇺В Казахстане закрыли четыре автотрассы в Россию
Из-за метели и ограниченной видимостью 23 февраля оказались закрыты участки четырех автотрасс республиканского значения в Казахстане.
Речь идет о трассах:
⛔️«Самара – Шымкент» — от Актобе до поселка Карабутак и от границы Западно-Казахстанской области до поселка Маржанбулак
⛔️«Актобе – Орск» — от села Ш. Калдаякова до границы России
⛔️«Актобе – Мартук – граница России» — от села Сарыжар до АЗС «Лидер»
⛔️«Актобе – Атырау – граница России» — от Актобе до границы Атырауской области
Когда движение по ним может быть возобновлено, госорганы Казахстана не сообщают.
Источник: «КазАвтоЖол»
@Logistan
Из-за метели и ограниченной видимостью 23 февраля оказались закрыты участки четырех автотрасс республиканского значения в Казахстане.
Речь идет о трассах:
⛔️«Самара – Шымкент» — от Актобе до поселка Карабутак и от границы Западно-Казахстанской области до поселка Маржанбулак
⛔️«Актобе – Орск» — от села Ш. Калдаякова до границы России
⛔️«Актобе – Мартук – граница России» — от села Сарыжар до АЗС «Лидер»
⛔️«Актобе – Атырау – граница России» — от Актобе до границы Атырауской области
Когда движение по ним может быть возобновлено, госорганы Казахстана не сообщают.
Источник: «КазАвтоЖол»
@Logistan
🇰🇬🚛 Импорт грузовиков в Кыргызстан вырос на 65% — до 6,7 тысячи за год
В 2022 году другие страны продали в Кыргызстан 6 748 грузовых машин, что на 2 658 грузовиков (+65%) больше, чем годом ранее.
При этом импорт в стоимостном выражении снизился на $6,75 млн (–14%) — до $55 млн.
Грузовики в республику поставили:
🇱🇹Литва — 3364
🇰🇷Южная Корея — 1911
🇨🇳Китай — 706
🇩🇪Германия — 281
🇺🇿Узбекистан — 144
🇷🇺Россия — 126
🇧🇾Белоруссия — 66
🇺🇸США — 66
🇵🇱Польша — 51
🇰🇿Казахстан — 23
🚩Другие страны — 109
tazabek.kg
@Logistan
В 2022 году другие страны продали в Кыргызстан 6 748 грузовых машин, что на 2 658 грузовиков (+65%) больше, чем годом ранее.
При этом импорт в стоимостном выражении снизился на $6,75 млн (–14%) — до $55 млн.
Грузовики в республику поставили:
🇱🇹Литва — 3364
🇰🇷Южная Корея — 1911
🇨🇳Китай — 706
🇩🇪Германия — 281
🇺🇿Узбекистан — 144
🇷🇺Россия — 126
🇧🇾Белоруссия — 66
🇺🇸США — 66
🇵🇱Польша — 51
🇰🇿Казахстан — 23
🚩Другие страны — 109
tazabek.kg
@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 23 февраля 2023 года
Казахстан
🇰🇿«Лукойл» и «КазМунайГаз» начнут строить нефтедобывающую платформу на Каспии в 2024 году
🇰🇿Казахстан модернизирует транзитные коридоры в Россию и Китай
🇰🇿Экспорт угля из Казахстана вырос на 2,6%, а доходы от него — на 90%
🇰🇿Ж/д линия «Дарбаза – Мактаарал» может увеличить грузопоток между Казахстаном и Узбекистаном на 10 млн тонн в год
🇰🇿Казахстан возобновил отгрузку нефти на Каспии
🇰🇿В Казахстане закрыли четыре автотрассы в Россию
Кыргызстан
🇰🇬Импорт грузовиков в Кыргызстан вырос на 65% — до 6,7 тысячи за год
Узбекистан
🇺🇿«Uzbekistan Airways Technics» открывает свободную таможенную зону
🇺🇿Узбекистан импортировал еще 13 самолетов за $633 млн
Таджикистан
🇹🇯Минфин назвал наиболее убыточные госкомпании Таджикистана
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿«Лукойл» и «КазМунайГаз» начнут строить нефтедобывающую платформу на Каспии в 2024 году
🇰🇿Казахстан модернизирует транзитные коридоры в Россию и Китай
🇰🇿Экспорт угля из Казахстана вырос на 2,6%, а доходы от него — на 90%
🇰🇿Ж/д линия «Дарбаза – Мактаарал» может увеличить грузопоток между Казахстаном и Узбекистаном на 10 млн тонн в год
🇰🇿Казахстан возобновил отгрузку нефти на Каспии
🇰🇿В Казахстане закрыли четыре автотрассы в Россию
Кыргызстан
🇰🇬Импорт грузовиков в Кыргызстан вырос на 65% — до 6,7 тысячи за год
Узбекистан
🇺🇿«Uzbekistan Airways Technics» открывает свободную таможенную зону
🇺🇿Узбекистан импортировал еще 13 самолетов за $633 млн
Таджикистан
🇹🇯Минфин назвал наиболее убыточные госкомпании Таджикистана
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬💰Какие автотрассы в Кыргызстане хотят сделать платными?
Власти Кыргызстана намерены сделать платными две автотрассы общего пользования. Речь идет об объездной дороге города Узгена, а также о северной объездной дороге в столице республики и в населенных пунктах Чуйской области.
В минтрансе подчеркивают, что не планируют взимать оплату за проезд по стратегическим транспортным коридорам «Бишкек – Нарын – Торугарт», «Ош – Сары-Таш – Иркештам», «Ош – Сары-Таш – Карамык» и «Иркештам – Сары-Таш – Карамык».
Источник: Министерство транспорта Кыргызстана
@Logistan
Власти Кыргызстана намерены сделать платными две автотрассы общего пользования. Речь идет об объездной дороге города Узгена, а также о северной объездной дороге в столице республики и в населенных пунктах Чуйской области.
В минтрансе подчеркивают, что не планируют взимать оплату за проезд по стратегическим транспортным коридорам «Бишкек – Нарын – Торугарт», «Ош – Сары-Таш – Иркештам», «Ош – Сары-Таш – Карамык» и «Иркештам – Сары-Таш – Карамык».
Источник: Министерство транспорта Кыргызстана
@Logistan