🇺🇲 Неспокойное Красное море и тарифы США: почему перевозчики начали отменять рейсы в пик сезона
📌 По данным Freightos на июль 2025: ставки Азия–Северная Европа взлетели на 50% за месяц (до $3 560/FEU), но до пиков 2024 года ($8 500/FEU) далеко. Причина? Судовладельцы все еще гонят суда вокруг Африки (+14-20 дней к срокам!), а европейские порты перегружены.
Blank sailings в пик сезона – перевозчики массово отменяют рейсы (редкость для июля), пытаясь удержать цены. 📉 Однако ставки на США уже рухнули: Западное побережье – $2 390/FEU (–60% с июня), Восточное – $4 900/FEU.
✈️ Авиация тоже в минусе: после отмены льготного лимита $800 для Китая ставки Китай – Европа упали на 12% ($3,35/кг), а ближневосточные конфликты в июне взвинтили цены на 25-30% (но уже корректируются).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
📌 По данным Freightos на июль 2025: ставки Азия–Северная Европа взлетели на 50% за месяц (до $3 560/FEU), но до пиков 2024 года ($8 500/FEU) далеко. Причина? Судовладельцы все еще гонят суда вокруг Африки (+14-20 дней к срокам!), а европейские порты перегружены.
Blank sailings в пик сезона – перевозчики массово отменяют рейсы (редкость для июля), пытаясь удержать цены. 📉 Однако ставки на США уже рухнули: Западное побережье – $2 390/FEU (–60% с июня), Восточное – $4 900/FEU.
✈️ Авиация тоже в минусе: после отмены льготного лимита $800 для Китая ставки Китай – Европа упали на 12% ($3,35/кг), а ближневосточные конфликты в июне взвинтили цены на 25-30% (но уже корректируются).
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤1😱1
⚙️ Автоконтрафакт-2025: китайские клоны вытесняют российские автобренды с маркетплейсов
📌 Суть проблемы: китайские продавцы массово копируют российские бренды автозапчастей – с 2024 года число подделок выросло на 20%. На площадках одновременно работают 10-20 фейковых магазинов под одним брендом, полностью копируя карточки товаров (вплоть до отзывов).
🔍 Как работают мошенники:
✅Копируют весь контент (фото, описания, брендинг)
✅Делают цену ниже оригинала
✅Алгоритмы маркетплейсов продвигают подделки выше настоящих брендов
🛡️ Что делают площадки:
✅Wildberries ввел метку «Оригинал»
✅Ozon тестирует ИИ-проверку карточек
✅Но клоны появляются быстрее, чем их успевают блокировать
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
📌 Суть проблемы: китайские продавцы массово копируют российские бренды автозапчастей – с 2024 года число подделок выросло на 20%. На площадках одновременно работают 10-20 фейковых магазинов под одним брендом, полностью копируя карточки товаров (вплоть до отзывов).
🔍 Как работают мошенники:
✅Копируют весь контент (фото, описания, брендинг)
✅Делают цену ниже оригинала
✅Алгоритмы маркетплейсов продвигают подделки выше настоящих брендов
🛡️ Что делают площадки:
✅Wildberries ввел метку «Оригинал»
✅Ozon тестирует ИИ-проверку карточек
✅Но клоны появляются быстрее, чем их успевают блокировать
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤬2👎1
🔍 Рядовой заказ по доставке станка из Китая превратился для #LKTK_Group в затяжное изматывающее противостояние, в котором правду скрывали за слоями лжи и манипуляций.
❓ Как станок за 24 млн рублей стал разменной монетой в чужом конфликте
❓ Почему все юристы отказывались от дела, пока не появился тот самый из казахской глубинки
❓ Что стало ахиллесовой пятой казахского перевозчика
⁉️ Какой урок вынесла LKTK_Group, заплатив миллионы за чужие ошибки
👉 Разбор проблемного кейса читайте на портале «Логирус», пока не попали в ту же ловушку
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5❤3🔥2😱2
📌 #Дайджест: значимые новости к 24 июля
1. ⚙️ Китайские клоны: китайские продавцы массово копируют российские бренды автозапчастей – с 2024 года число подделок выросло на 20%. На площадках одновременно работают 10-20 фейковых магазинов под одним брендом, полностью копируя карточки товаров (вплоть до отзывов). Как работают мошенники: копируют весь контент (фото, описания, брендинг), делают цену ниже оригинала, а алгоритмы маркетплейсов продвигают подделки выше настоящих брендов.
2. 🛒 Главное из нового закона «о маркетплейсах»: с 1 октября 2026 года платформенная экономика в РФ получит жесткие правовые рамки – и это коснется каждого, кто работает с маркетплейсами, ПВЗ и цифровыми логистическими сервисами. Суть изменений: реестр платформ – все посреднические цифровые платформы (маркетплейсы, агрегаторы) попадут в спецреестр. Проверка контрагентов – данные о партнерах и владельцах пунктов выдачи нужно будет сверять через госреестры или ЕСИА. Контроль карточек товаров – маркировка, сертификаты и данные о соответствии станут обязательными. Договорная дисциплина – все взаимодействия с операторами и ПВЗ переводятся в строгий договорной формат.
3. 🇺🇲 Неспокойное Красное море и тарифы США: по данным Freightos на июль 2025: ставки Азия – Северная Европа взлетели на 50% за месяц (до $3 560/FEU), но до пиков 2024 года ($8 500/FEU) далеко. Причина? Судовладельцы все еще гонят суда вокруг Африки (+14-20 дней к срокам!), а европейские порты перегружены.
Blank sailings в пик сезона – перевозчики массово отменяют рейсы (редкость для июля), пытаясь удержать цены. Однако ставки на США уже рухнули: Западное побережье – $2 390/FEU (–60% с июня), Восточное – $4 900/FEU. Авиация тоже в минусе: после отмены льготного лимита $800 для Китая ставки Китай – Европа упали на 12% ($3,35/кг), а ближневосточные конфликты в июне взвинтили цены на 25-30% (но уже корректируются).
4. ⚖️ Арбитраж вне закона: Евросоюз в рамках 18-го пакета санкций против России вводит защитные меры от арбитражных исков со стороны российских компаний и инвесторов, действующих в рамках двусторонних инвестиционных договоров (ДИД). Суть изменений: блокировка арбитражных решений – ЕС официально разрешил не исполнять на своей территории решения международных арбитражей, если они противоречат санкциям против России. Защита европейских стран – государства ЕС освобождаются от обязательств по выплате компенсаций по российским искам и получают право активно оспаривать их в судах.
5. 📦 Ячейка преткновения: Wildberries анонсировала новые ПВЗ самообслуживания, но сооснователь маркетплейса Владислав Бакальчук раскритиковал их, назвав «перекрашенными постаматами» и «логистическим тупиком». По мнению Бакальчука, будущее за гибридными ПВЗ без ячеек, где заказы хранятся на стеллажах с умной навигацией. Это увеличит плотность хранения в 2-3 раза и ускорит выдачу.
1. ⚙️ Китайские клоны: китайские продавцы массово копируют российские бренды автозапчастей – с 2024 года число подделок выросло на 20%. На площадках одновременно работают 10-20 фейковых магазинов под одним брендом, полностью копируя карточки товаров (вплоть до отзывов). Как работают мошенники: копируют весь контент (фото, описания, брендинг), делают цену ниже оригинала, а алгоритмы маркетплейсов продвигают подделки выше настоящих брендов.
2. 🛒 Главное из нового закона «о маркетплейсах»: с 1 октября 2026 года платформенная экономика в РФ получит жесткие правовые рамки – и это коснется каждого, кто работает с маркетплейсами, ПВЗ и цифровыми логистическими сервисами. Суть изменений: реестр платформ – все посреднические цифровые платформы (маркетплейсы, агрегаторы) попадут в спецреестр. Проверка контрагентов – данные о партнерах и владельцах пунктов выдачи нужно будет сверять через госреестры или ЕСИА. Контроль карточек товаров – маркировка, сертификаты и данные о соответствии станут обязательными. Договорная дисциплина – все взаимодействия с операторами и ПВЗ переводятся в строгий договорной формат.
3. 🇺🇲 Неспокойное Красное море и тарифы США: по данным Freightos на июль 2025: ставки Азия – Северная Европа взлетели на 50% за месяц (до $3 560/FEU), но до пиков 2024 года ($8 500/FEU) далеко. Причина? Судовладельцы все еще гонят суда вокруг Африки (+14-20 дней к срокам!), а европейские порты перегружены.
Blank sailings в пик сезона – перевозчики массово отменяют рейсы (редкость для июля), пытаясь удержать цены. Однако ставки на США уже рухнули: Западное побережье – $2 390/FEU (–60% с июня), Восточное – $4 900/FEU. Авиация тоже в минусе: после отмены льготного лимита $800 для Китая ставки Китай – Европа упали на 12% ($3,35/кг), а ближневосточные конфликты в июне взвинтили цены на 25-30% (но уже корректируются).
4. ⚖️ Арбитраж вне закона: Евросоюз в рамках 18-го пакета санкций против России вводит защитные меры от арбитражных исков со стороны российских компаний и инвесторов, действующих в рамках двусторонних инвестиционных договоров (ДИД). Суть изменений: блокировка арбитражных решений – ЕС официально разрешил не исполнять на своей территории решения международных арбитражей, если они противоречат санкциям против России. Защита европейских стран – государства ЕС освобождаются от обязательств по выплате компенсаций по российским искам и получают право активно оспаривать их в судах.
5. 📦 Ячейка преткновения: Wildberries анонсировала новые ПВЗ самообслуживания, но сооснователь маркетплейса Владислав Бакальчук раскритиковал их, назвав «перекрашенными постаматами» и «логистическим тупиком». По мнению Бакальчука, будущее за гибридными ПВЗ без ячеек, где заказы хранятся на стеллажах с умной навигацией. Это увеличит плотность хранения в 2-3 раза и ускорит выдачу.
❤3👍1
Таможня «переоценила» российский импорт
С середины июля ФТС резко изменила правила расчета таможенной стоимости 😡 Теперь вместо сравнения с идентичными товарами берут среднюю цену по «однородным». На практике это приводит к абсурдным ситуациям: например, китайские кроссовки за $20 и дизайнерская пара за $2000 считаются одной категорией 🤯, так как формально относятся к одной товарной группе.
В результате
▪️ Фура, которую растамаживали за 200 тыс. руб., теперь может стоить 5 млн 💸
▪️ Сроки оформления выросли — вместо 47 минут груз могут держать днями ⏳
▪️ При доначислении категория риска импортера автоматически повышается — значит, будет больше проверок в будущем 🔍
👉Подробности читайте на портале «Логирус»
С середины июля ФТС резко изменила правила расчета таможенной стоимости 😡 Теперь вместо сравнения с идентичными товарами берут среднюю цену по «однородным». На практике это приводит к абсурдным ситуациям: например, китайские кроссовки за $20 и дизайнерская пара за $2000 считаются одной категорией 🤯, так как формально относятся к одной товарной группе.
В результате
▪️ Фура, которую растамаживали за 200 тыс. руб., теперь может стоить 5 млн 💸
▪️ Сроки оформления выросли — вместо 47 минут груз могут держать днями ⏳
▪️ При доначислении категория риска импортера автоматически повышается — значит, будет больше проверок в будущем 🔍
👉Подробности читайте на портале «Логирус»
🤬4
🚛✈️ Без виз и «дозволов»: Беларусь и Турция открывают границы для перевозчиков
Страны подписали протокол о безвизовом режиме для экипажей грузовиков, автобусов, самолетов и судов.
▫️ Срок пребывания – до 90 дней в полугодии
▫️ Эксперимент по отмене «дозволов» продлен до конца 2025 года
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Страны подписали протокол о безвизовом режиме для экипажей грузовиков, автобусов, самолетов и судов.
▫️ Срок пребывания – до 90 дней в полугодии
▫️ Эксперимент по отмене «дозволов» продлен до конца 2025 года
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
👍2❤1
🚀 Рейтинг беглецов: какие западные компании смогут вернуться в Россию на особых условиях
Центр стратегических разработок разделил ушедшие компании на три списка: «красный» (без шансов), «желтый» (условно) и «зеленый» (возможен возврат)
• «Зеленые» компании могут восстановить партнерства, но конкуренция снизит цены для потребителей.
• «Красные» (как McDonald’s) уже заменены: «Вкусно – и точка» работает стабильно без них.
• Юристы сомневаются в объективности списков: «Данные по уходам – это закрытые сделки».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Центр стратегических разработок разделил ушедшие компании на три списка: «красный» (без шансов), «желтый» (условно) и «зеленый» (возможен возврат)
• «Зеленые» компании могут восстановить партнерства, но конкуренция снизит цены для потребителей.
• «Красные» (как McDonald’s) уже заменены: «Вкусно – и точка» работает стабильно без них.
• Юристы сомневаются в объективности списков: «Данные по уходам – это закрытые сделки».
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🥱2👍1
Жалобы на «Платон» оставили Ространснадзор без выходных
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта завершила обработку всех жалоб перевозчиков о проблемах в работе системы взимания платы «Платон», поступивших до 16 мая 2025 года, сообщил Ространснадзор.
В ведомстве зарегистрировали более 329 тыс. обращений, связанных с воздействием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на работу системы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта завершила обработку всех жалоб перевозчиков о проблемах в работе системы взимания платы «Платон», поступивших до 16 мая 2025 года, сообщил Ространснадзор.
В ведомстве зарегистрировали более 329 тыс. обращений, связанных с воздействием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на работу системы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤡4👏3👌1
📦 От подъезда до квартиры: российский робот научился самостоятельно ездить в лифтах
Компания «Дронсхаб» запустила производство инновационной логистической платформы «Белка» – первого отечественного робота для автоматизированной доставки «от подъезда до двери».
Ключевые характеристики
✅ Грузоподъемность до 30 кг
✅ Автономная работа 6-8 часов
✅ Интеграция с лифтами и дверьми зданий
✅ Навигация через лидар и машинное зрение
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
Компания «Дронсхаб» запустила производство инновационной логистической платформы «Белка» – первого отечественного робота для автоматизированной доставки «от подъезда до двери».
Ключевые характеристики
✅ Грузоподъемность до 30 кг
✅ Автономная работа 6-8 часов
✅ Интеграция с лифтами и дверьми зданий
✅ Навигация через лидар и машинное зрение
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
❤3👍3
🚨 В России хотят «выселить» ПВЗ и дарксторы из многоэтажек
В России могут запретить размещение дарксторов и пунктов выдачи заказов на первых этажах жилых домов. Соответствующую инициативу выдвинул сенатор Олег Голов, направивший уведомление о подготовке законопроекта главе Роспотребнадзора Анне Поповой.
Альтернативы
✅ Логистические хабы на окраинах
✅ Четкие правила работы вместо запрета (шум, график, число доставок)
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
В России могут запретить размещение дарксторов и пунктов выдачи заказов на первых этажах жилых домов. Соответствующую инициативу выдвинул сенатор Олег Голов, направивший уведомление о подготовке законопроекта главе Роспотребнадзора Анне Поповой.
Альтернативы
✅ Логистические хабы на окраинах
✅ Четкие правила работы вместо запрета (шум, график, число доставок)
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🤬15🤡7❤1🔥1
📌 #Дайджест: значимые новости к 25 июля
1. 🚧 Таможня «переоценила» российский импорт: с середины июля ФТС резко изменила правила расчета таможенной стоимости. Теперь вместо сравнения с идентичными товарами берут среднюю цену по «однородным». На практике это приводит к абсурдным ситуациям: например, китайские кроссовки за $20 и дизайнерская пара за $2000 считаются одной категорией, так как формально относятся к одной товарной группе.
2. 📦 «Выселить» ПВЗ и дарксторы: в России могут запретить размещение дарксторов и пунктов выдачи заказов на первых этажах жилых домов. Соответствующую инициативу выдвинул сенатор Олег Голов, направивший уведомление о подготовке законопроекта главе Роспотребнадзора Анне Поповой. Альтернативы: логистические хабы на окраинах или четкие правила работы вместо запрета (шум, график, число доставок).
3. 👔 Рейтинг беглецов: Центр стратегических разработок разделил ушедшие компании на три списка. «Зеленые» компании могут восстановить партнерства, но конкуренция снизит цены для потребителей. «Красные» (как McDonald’s) уже заменены: «Вкусно – и точка» работает стабильно. Юристы сомневаются в объективности списков: «Данные по уходам – это закрытые сделки».
4. 🚚 Без виз и «дозволов»: Беларусь и Турция подписали протокол о безвизовом режиме для экипажей грузовиков, автобусов, самолетов и судов. Срок пребывания – до 90 дней в полугодии. Эксперимент по отмене «дозволов» продлен до конца 2025 года.
5. 🤖 От подъезда до квартиры: в России запустили мелкосерийное производство первой российской логистической роботизированной платформы «Белка», предназначенной для автоматизированной доставки грузов внутри зданий. Робот массой до 30 кг способен самостоятельно передвигаться по жилым и коммерческим помещениям, пользоваться лифтами и работать до 8 часов без подзарядки.
1. 🚧 Таможня «переоценила» российский импорт: с середины июля ФТС резко изменила правила расчета таможенной стоимости. Теперь вместо сравнения с идентичными товарами берут среднюю цену по «однородным». На практике это приводит к абсурдным ситуациям: например, китайские кроссовки за $20 и дизайнерская пара за $2000 считаются одной категорией, так как формально относятся к одной товарной группе.
2. 📦 «Выселить» ПВЗ и дарксторы: в России могут запретить размещение дарксторов и пунктов выдачи заказов на первых этажах жилых домов. Соответствующую инициативу выдвинул сенатор Олег Голов, направивший уведомление о подготовке законопроекта главе Роспотребнадзора Анне Поповой. Альтернативы: логистические хабы на окраинах или четкие правила работы вместо запрета (шум, график, число доставок).
3. 👔 Рейтинг беглецов: Центр стратегических разработок разделил ушедшие компании на три списка. «Зеленые» компании могут восстановить партнерства, но конкуренция снизит цены для потребителей. «Красные» (как McDonald’s) уже заменены: «Вкусно – и точка» работает стабильно. Юристы сомневаются в объективности списков: «Данные по уходам – это закрытые сделки».
4. 🚚 Без виз и «дозволов»: Беларусь и Турция подписали протокол о безвизовом режиме для экипажей грузовиков, автобусов, самолетов и судов. Срок пребывания – до 90 дней в полугодии. Эксперимент по отмене «дозволов» продлен до конца 2025 года.
5. 🤖 От подъезда до квартиры: в России запустили мелкосерийное производство первой российской логистической роботизированной платформы «Белка», предназначенной для автоматизированной доставки грузов внутри зданий. Робот массой до 30 кг способен самостоятельно передвигаться по жилым и коммерческим помещениям, пользоваться лифтами и работать до 8 часов без подзарядки.
❤2👍1
🚨 Возврат невозможного: российская компания отсудила аванс у немецкого поставщика
📌 Суть: Бундесбанк разрешил немецкому поставщику вернуть предоплату за непоставленное медицинское оборудование – несмотря на санкции. Ключевое условие: поставщик полностью уходит с российского рынка (divestment).
🔍 Почему это важно
✔ Первый подтвержденный случай в Германии – ранее аналогичные решения принимали только во Франции, Финляндии и Нидерландах
✔ Работающий алгоритм: возврат возможен через ч. 4 ст. 11 Регламента ЕС 833/2014 при доказательстве прекращения деятельности в РФ
✔ Ограниченное окно: заявки принимаются только до конца 2025 года
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
📌 Суть: Бундесбанк разрешил немецкому поставщику вернуть предоплату за непоставленное медицинское оборудование – несмотря на санкции. Ключевое условие: поставщик полностью уходит с российского рынка (divestment).
🔍 Почему это важно
✔ Первый подтвержденный случай в Германии – ранее аналогичные решения принимали только во Франции, Финляндии и Нидерландах
✔ Работающий алгоритм: возврат возможен через ч. 4 ст. 11 Регламента ЕС 833/2014 при доказательстве прекращения деятельности в РФ
✔ Ограниченное окно: заявки принимаются только до конца 2025 года
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🎉3
🚗 КАМАЗ и ГАЗ будут работать в полсилы
КАМАЗ и Горьковский автозавод (ГАЗ) решили перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке, сообщили пресс-службы компаний. Изменения начнут действовать с 1 августа.
За первое полугодие российский рынок грузовиков сократился почти на 60%, в том числе продажи среднетоннажной техники упали на 40%, а LCV – на 30%.
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус».
КАМАЗ и Горьковский автозавод (ГАЗ) решили перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке, сообщили пресс-службы компаний. Изменения начнут действовать с 1 августа.
За первое полугодие российский рынок грузовиков сократился почти на 60%, в том числе продажи среднетоннажной техники упали на 40%, а LCV – на 30%.
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус».
👍2😢2👌1🤨1
🚛 Груз не по плечу: рынок перевозок «трещит по швам»
Российский рынок грузоперевозок переживает глубокий кризис:
▪️ 30 тыс. грузовиков уже возвращены лизингодателям, еще 10 тыс. – под угрозой изъятия
▪️ Загрузка автопарка упала до 56%
▪️ К сентябрю 2025 ожидается новая волна банкротств перевозчиков
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус».
Российский рынок грузоперевозок переживает глубокий кризис:
▪️ 30 тыс. грузовиков уже возвращены лизингодателям, еще 10 тыс. – под угрозой изъятия
▪️ Загрузка автопарка упала до 56%
▪️ К сентябрю 2025 ожидается новая волна банкротств перевозчиков
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус».
😢6🤨2🤔1😱1
⛽ Топливный «локдаун»: кому не достанется российский бензин с августа
Правительство подготовило проект о полном запрете экспорта бензина — документ могут подписать уже в ближайшие дни.
📌 Суть
▪️ Запрет коснется всех производителей
▪️ Мера призвана сбить цены, которые близки к рекордам сентября 2023 года
▪️ Ожидается, что ограничения введут с 1 августа как минимум до конца сентября
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус»
Правительство подготовило проект о полном запрете экспорта бензина — документ могут подписать уже в ближайшие дни.
📌 Суть
▪️ Запрет коснется всех производителей
▪️ Мера призвана сбить цены, которые близки к рекордам сентября 2023 года
▪️ Ожидается, что ограничения введут с 1 августа как минимум до конца сентября
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус»
👍2
📉 Сюрприз от Центробанка: минус два к «ключу»
Банк России снизил ключевую ставку до 18% годовых, подтверждая тренд на замедление инфляции и восстановление экономики.
🔹 Основные тезисы ЦБ
▪️ Инфляция снижается быстрее прогнозов: сезонно сглаженный показатель достиг целевых 4%)
▪️ Экономика возвращается к балансу, но жесткая ДКП сохранится до 2026 года
▪️ Прогноз на 2025 год: средняя ставка 18,8-19,6%, инфляция 6-7%
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус»
Банк России снизил ключевую ставку до 18% годовых, подтверждая тренд на замедление инфляции и восстановление экономики.
🔹 Основные тезисы ЦБ
▪️ Инфляция снижается быстрее прогнозов: сезонно сглаженный показатель достиг целевых 4%)
▪️ Экономика возвращается к балансу, но жесткая ДКП сохранится до 2026 года
▪️ Прогноз на 2025 год: средняя ставка 18,8-19,6%, инфляция 6-7%
👉 Подробнее читайте на портале «Логирус»
👍3👏1🎉1
🥳 Пятница 📽 кино 🍿попкорн
Кинорекомендация этой недели – документалка «Американский гром: NASCAR в Ле-Мане»
📌 О чем: безумцы из NASCAR вломились на священную трассу Ле-Мана – без приглашения, но с кучей бензина и амбиций!
ЗАЧЕМ СМОТРЕТЬ
✅ Горящие глаза инженеров, которые в рекордные сроки перекроили Chevrolet Camaro под европейские стандарты – «Это же NASCAR, детка, мы и не такое можем!»
✅ 24 часа чистого безумия – гонщики, которые привыкли крутить левый поворот, теперь дерутся с «европейскими королями выносливости» на 154 поворотах!
✅ Культурный шок – американский «чем громче, тем лучше» против французского «изящество и традиции».
👉 Этот фильм для вас, если любите
✔️ Громкие моторы
✔️ Истории про «невозможное»
✔️ Драму, пот и бензин в одном флаконе
Где посмотреть: RUTUBE
#кино_вечер
Кинорекомендация этой недели – документалка «Американский гром: NASCAR в Ле-Мане»
📌 О чем: безумцы из NASCAR вломились на священную трассу Ле-Мана – без приглашения, но с кучей бензина и амбиций!
ЗАЧЕМ СМОТРЕТЬ
✅ Горящие глаза инженеров, которые в рекордные сроки перекроили Chevrolet Camaro под европейские стандарты – «Это же NASCAR, детка, мы и не такое можем!»
✅ 24 часа чистого безумия – гонщики, которые привыкли крутить левый поворот, теперь дерутся с «европейскими королями выносливости» на 154 поворотах!
✅ Культурный шок – американский «чем громче, тем лучше» против французского «изящество и традиции».
✔️ Громкие моторы
✔️ Истории про «невозможное»
✔️ Драму, пот и бензин в одном флаконе
Где посмотреть: RUTUBE
#кино_вечер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👌1
Более 10 млрд рублей налоговых долгов висят над автоперевозчиками, как дамоклов меч.
Пока вы читаете эти строки, новые компании уже попали в «красную зону» ФНС.
Ведомство уже вводит ограничения по счетам одних компаний, другие балансируют на грани банкротства.
Но главная угроза в том, что каждая сделка с таким контрагентом – это игра в русскую рулетку с Налоговой службой.
✅ Как проверить, не попал ли ваш ключевой контрагент в «черный список» ФНС?
✅ Какие действия инспекторы зачтут как «должную осмотрительность»?
✅ Чем чревата работа с «неправильными» контрагентами?
✅ И существует ли безопасный выход из этой ловушки?
Ответы👉 на портале «Логирус».
P.s. Инструкция по выживанию в новых реалиях…
Пока вы читаете эти строки, новые компании уже попали в «красную зону» ФНС.
Ведомство уже вводит ограничения по счетам одних компаний, другие балансируют на грани банкротства.
Но главная угроза в том, что каждая сделка с таким контрагентом – это игра в русскую рулетку с Налоговой службой.
Ответы
P.s. Инструкция по выживанию в новых реалиях…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🤩3❤1👍1👏1😱1