Поздравляем коллектив СЛД Вологда со 150-летием предприятия!
20 июня 1872 года состоялось открытие движения по Ярославско-Вологодской узкоколейной железной дороге от станции Данилов до Вологды.
Изначально здание депо было деревянным, позднее с торцов были построены каменные стенки. В Вологде производилась только промывка паровозов, текущий ремонт и обслуживание. Для более сложного ремонта и обточки колесных пар локомотивы отправляли в главные мастерские на станции Урочь.
Со временем предприятие развивалось. В 1895-1897 гг. в депо начали поступать более мощные паровозы серии Мб производства завода Борзиг (Берлин, Германия), а затем и однотипные паровозы серии Мп Путиловского завода.
В 1906 году завершилось строительство железной дороги Санкт-Петербург – Вологда – Вятка широкой колеи. Для обслуживания этой линии было построено новое, третье по счету, здание, которое функционирует и сегодня.
В годы Великой Отечественной войны добровольцами на фронт ушли около 300 работников депо. Была сформирована паровозная колонна № 43 особого резерва НКПС для вождения поездов в прифронтовой полосе.
В 2009 году локомотивное депо Вологда было преобразовано в ремонтное с наименованием ТЧР-34 и создано эксплуатационное локомотивное депо Лоста ТЧЭ-11, а пять лет спустя для выполнения полного сервисного обслуживания локомотивов ремонтное депо стало сервисным локомотивным депо Вологда – филиалом «Северо-Западный» ООО «ТМХ-Сервис».
Впоследствии СЛД Вологда вошло в состав Группы компаний «ЛокоТех». Сейчас депо относится к филиалу «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» и является одним из самых крупных в границах Северной железной дороги.
20 июня 1872 года состоялось открытие движения по Ярославско-Вологодской узкоколейной железной дороге от станции Данилов до Вологды.
Изначально здание депо было деревянным, позднее с торцов были построены каменные стенки. В Вологде производилась только промывка паровозов, текущий ремонт и обслуживание. Для более сложного ремонта и обточки колесных пар локомотивы отправляли в главные мастерские на станции Урочь.
Со временем предприятие развивалось. В 1895-1897 гг. в депо начали поступать более мощные паровозы серии Мб производства завода Борзиг (Берлин, Германия), а затем и однотипные паровозы серии Мп Путиловского завода.
В 1906 году завершилось строительство железной дороги Санкт-Петербург – Вологда – Вятка широкой колеи. Для обслуживания этой линии было построено новое, третье по счету, здание, которое функционирует и сегодня.
В годы Великой Отечественной войны добровольцами на фронт ушли около 300 работников депо. Была сформирована паровозная колонна № 43 особого резерва НКПС для вождения поездов в прифронтовой полосе.
В 2009 году локомотивное депо Вологда было преобразовано в ремонтное с наименованием ТЧР-34 и создано эксплуатационное локомотивное депо Лоста ТЧЭ-11, а пять лет спустя для выполнения полного сервисного обслуживания локомотивов ремонтное депо стало сервисным локомотивным депо Вологда – филиалом «Северо-Западный» ООО «ТМХ-Сервис».
Впоследствии СЛД Вологда вошло в состав Группы компаний «ЛокоТех». Сейчас депо относится к филиалу «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» и является одним из самых крупных в границах Северной железной дороги.
Forwarded from ЖДРМ | Оренбургский ЛРЗ
16 июня на Оренбургский локомотиворемонтный завод с рабочим визитом прибыл генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин. Цель визита – ознакомление с текущим рабочим процессом для выполнения поставленной производственной программы до конца 2022 года.
Александр Маврин прошёл по всей технологической цепочке структурных подразделений завода, где провёл рабочие встречи с начальниками цехов основного производства.
Также состоялось совещание, в ходе которого рассмотрели бюджетные показатели Оренбургского ЛРЗ – филиала АО «Желдорреммаш» за период пяти месяцев 2022 и прогноз на II полугодие 2022 , заслушали доклады директоров по направлениям о функциональной деятельности и обозначены проблемные вопросы по улучшению работы завода для безусловного выполнения программы ремонта локомотивов.
Александр Маврин прошёл по всей технологической цепочке структурных подразделений завода, где провёл рабочие встречи с начальниками цехов основного производства.
Также состоялось совещание, в ходе которого рассмотрели бюджетные показатели Оренбургского ЛРЗ – филиала АО «Желдорреммаш» за период пяти месяцев 2022 и прогноз на II полугодие 2022 , заслушали доклады директоров по направлениям о функциональной деятельности и обозначены проблемные вопросы по улучшению работы завода для безусловного выполнения программы ремонта локомотивов.
Поскольку 2022 год объявлен в компании Годом персонала, продолжаем рассказывать о сотрудниках предприятий «ЛокоТех».
Любовь Гусева – штатная швея сервисного локомотивного депо Барнаул. Каждый день она отшивает несколько десятков брезентовых чехлов на различные детали локомотивов.
Предсказать, на какие именно детали понадобятся чехлы, заранее невозможно. Это можно узнать только в момент приемки локомотива под ремонт. Кроме того, нередко типовые детали оказываются модифицированными, поэтому чехлы приходится подгонять под размер. Казалось бы, небольшой кусок брезента, 40 на 50 см, но без него локомотив не примут из ремонта! Цена такого чехла – пара сотен рублей. Цена вопроса несданного из-за него вовремя в эксплуатацию локомотива – десятки тысяч рублей.
«В депо долгие годы работала швеей моя мама, а я пришла сюда на другую специальность. Когда мама вышла на пенсию, заняла ее место. Сейчас занимаюсь любимым делом, вижу, какую пользу приношу коллективу», - рассказала Любовь.
#лица_ЛокоТех
Любовь Гусева – штатная швея сервисного локомотивного депо Барнаул. Каждый день она отшивает несколько десятков брезентовых чехлов на различные детали локомотивов.
Предсказать, на какие именно детали понадобятся чехлы, заранее невозможно. Это можно узнать только в момент приемки локомотива под ремонт. Кроме того, нередко типовые детали оказываются модифицированными, поэтому чехлы приходится подгонять под размер. Казалось бы, небольшой кусок брезента, 40 на 50 см, но без него локомотив не примут из ремонта! Цена такого чехла – пара сотен рублей. Цена вопроса несданного из-за него вовремя в эксплуатацию локомотива – десятки тысяч рублей.
«В депо долгие годы работала швеей моя мама, а я пришла сюда на другую специальность. Когда мама вышла на пенсию, заняла ее место. Сейчас занимаюсь любимым делом, вижу, какую пользу приношу коллективу», - рассказала Любовь.
#лица_ЛокоТех
81 год назад 22 июня 1941 года по всему Советскому Союзу разнеслось сообщение о нападении вражеских войск. Началась Великая Отечественная война.
В память о тех, кто отдал жизнь во имя Великой победы, 22 июня в День памяти и скорби люди по всему миру зажигают свечи в ночной тишине.
По всей России сотрудники предприятий «ЛокоТех» присоединились к Всероссийской акции «Свеча памяти».
Так, сегодня в 4 часа утра сотрудники Ростовского ЭРЗ приняли участие в памятном митинге на набережной Ростова-на-Дону. Митинг начался со звуков вальса, который 21 июня 1941 года звучал для выпускников. Ростовчане зажгли свечи и спустили на воду венок.
И.о. директора завода Виктор Худорожко и работники Ярославского ЭРЗ почтили память погибших у мемориала неизвестного солдата у проходной предприятия, зажгли свечи и возложили к мемориалу цветы.
Акцию «Свеча памяти» также поддержали сотрудники Оренбургского ЛРЗ, Улан-Удэнского ЛВРЗ, СЛД Лянгасово-Западный и других предприятий ГК «ЛокоТех».
#свечапамятилокотех #свечапамяти #локотех
В память о тех, кто отдал жизнь во имя Великой победы, 22 июня в День памяти и скорби люди по всему миру зажигают свечи в ночной тишине.
По всей России сотрудники предприятий «ЛокоТех» присоединились к Всероссийской акции «Свеча памяти».
Так, сегодня в 4 часа утра сотрудники Ростовского ЭРЗ приняли участие в памятном митинге на набережной Ростова-на-Дону. Митинг начался со звуков вальса, который 21 июня 1941 года звучал для выпускников. Ростовчане зажгли свечи и спустили на воду венок.
И.о. директора завода Виктор Худорожко и работники Ярославского ЭРЗ почтили память погибших у мемориала неизвестного солдата у проходной предприятия, зажгли свечи и возложили к мемориалу цветы.
Акцию «Свеча памяти» также поддержали сотрудники Оренбургского ЛРЗ, Улан-Удэнского ЛВРЗ, СЛД Лянгасово-Западный и других предприятий ГК «ЛокоТех».
#свечапамятилокотех #свечапамяти #локотех
Друзья, конкурс творческих работ к 10-летию «ЛокоТех» в самом разгаре!
Мы уже получили поздравительные открытки, поделки и даже стихи. Напоминаем, что до окончания приема работ осталось 8 дней!
Как принять участие?
📌Создайте изделие, посвященное 10-летию «ЛокоТех». Это может быть поделка или арт-объект из подручных материалов, аппликация, кулинарное блюдо, стихотворение. Не ограничивайте вашу фантазию!
Обращаем ваше внимание на то, что на изделии должны быть слово «ЛокоТех» и цифра «10».
📌До 1 июля включительно пришлите фотографию вашей работы в формате не менее 1 МБ на e-mail [email protected]. В письме обязательно укажите ваше ФИО, предприятие и контактный телефон. К участию в конкурсе можно привлекать членов семьи😉
Компетентное жюри выберет 10 лучших работ и 5 июля объявит имена победителей, которых, конечно, ждут памятные призы!
Работы будем публиковать в Telegram-канале канале (подписаться можно по QR-коду слева) и официальной группе «ЛокоТех» во ВКонтакте.
Мы уже получили поздравительные открытки, поделки и даже стихи. Напоминаем, что до окончания приема работ осталось 8 дней!
Как принять участие?
📌Создайте изделие, посвященное 10-летию «ЛокоТех». Это может быть поделка или арт-объект из подручных материалов, аппликация, кулинарное блюдо, стихотворение. Не ограничивайте вашу фантазию!
Обращаем ваше внимание на то, что на изделии должны быть слово «ЛокоТех» и цифра «10».
📌До 1 июля включительно пришлите фотографию вашей работы в формате не менее 1 МБ на e-mail [email protected]. В письме обязательно укажите ваше ФИО, предприятие и контактный телефон. К участию в конкурсе можно привлекать членов семьи😉
Компетентное жюри выберет 10 лучших работ и 5 июля объявит имена победителей, которых, конечно, ждут памятные призы!
Работы будем публиковать в Telegram-канале канале (подписаться можно по QR-коду слева) и официальной группе «ЛокоТех» во ВКонтакте.
С Днем изобретателя и рационализатора! Праздник был утвержден более 40 лет назад в СССР и с тех пор отмечается ежегодно в последнюю субботу июня.
Это день инженеров, механиков, конструкторов и всех тех, кто способствует повышению эффективности производства и совершенствованию технологий.
Поздравляем коллег и партнеров, желаем крепкого здоровья, благополучия, притока свежих идей и их успешной реализации!
Это день инженеров, механиков, конструкторов и всех тех, кто способствует повышению эффективности производства и совершенствованию технологий.
Поздравляем коллег и партнеров, желаем крепкого здоровья, благополучия, притока свежих идей и их успешной реализации!
Друзья, поздравляем с Днем молодежи!
Праздник впервые отметили еще во времена СССР, в 1958 году. Он приходился на последнее воскресенье июня. По всей стране проходили собрания активистов, на фабриках и заводах устраивали соревнования бригад молодых работников. После распада Советского Союза указом Президента в 1993 году за праздником закрепили 27 июня.
В этот день принято привлекать внимание к социальным проблемам молодежи. К дате приурочены тематические конференции, фестивали, лекции и благотворительные акции, направленные на помощь детским домам и больницам.
В ГК «ЛокоТех» молодежной политике уделяют особое внимание. На предприятиях ГК работают более 50 тысяч человек, из них 17 тысяч – сотрудники в возрасте до 35 лет. Специально для них в «ЛокоТех» организовано обучение, развивающие программы, конкурсы и другие мероприятия. Мы верим, что во многом от талантливой молодежи зависит будущее компании и отрасли!
Подписаться на аккаунты молодежного сообщества «ЛокоТех» можно по ссылкам:
📌во ВКонтакте: https://vk.com/lokotexthebestв
📌 Telegram: https://t.iss.one/lokotechmolodezh
#ЛокоТех #деньмолодежи #молодежьлокотех
Праздник впервые отметили еще во времена СССР, в 1958 году. Он приходился на последнее воскресенье июня. По всей стране проходили собрания активистов, на фабриках и заводах устраивали соревнования бригад молодых работников. После распада Советского Союза указом Президента в 1993 году за праздником закрепили 27 июня.
В этот день принято привлекать внимание к социальным проблемам молодежи. К дате приурочены тематические конференции, фестивали, лекции и благотворительные акции, направленные на помощь детским домам и больницам.
В ГК «ЛокоТех» молодежной политике уделяют особое внимание. На предприятиях ГК работают более 50 тысяч человек, из них 17 тысяч – сотрудники в возрасте до 35 лет. Специально для них в «ЛокоТех» организовано обучение, развивающие программы, конкурсы и другие мероприятия. Мы верим, что во многом от талантливой молодежи зависит будущее компании и отрасли!
Подписаться на аккаунты молодежного сообщества «ЛокоТех» можно по ссылкам:
📌во ВКонтакте: https://vk.com/lokotexthebestв
📌 Telegram: https://t.iss.one/lokotechmolodezh
#ЛокоТех #деньмолодежи #молодежьлокотех
Forwarded from ЛокоТех-Восток (Regina Akchurina)
25 июня молодежное объединение сервисного локомотивного депо Тайшет приняло участие в спортивной эстафете «Канатный парк», приуроченной ко Дню молодежи.
Соревнования проходили на высоте 6 метров. Чтобы преодолеть полосу препятствий ребятам потребовались сила, ловкость, смелость и сноровка. Продемонстрировав свои суперспособности наши коллеги заняли почетное 3 место среди 9 команд железнодорожного узла.
Поздравляем ребят с победой и всех молодых людей с национальным праздником - Днём молодёжи!
#МолодёжьЛокоТех #ЛокоТех #НашиМероприятия #ЛокоТех #СЛДТайшет
Соревнования проходили на высоте 6 метров. Чтобы преодолеть полосу препятствий ребятам потребовались сила, ловкость, смелость и сноровка. Продемонстрировав свои суперспособности наши коллеги заняли почетное 3 место среди 9 команд железнодорожного узла.
Поздравляем ребят с победой и всех молодых людей с национальным праздником - Днём молодёжи!
#МолодёжьЛокоТех #ЛокоТех #НашиМероприятия #ЛокоТех #СЛДТайшет