Добрый день! Супергерой LiTRO 6 серия уже на канале https://youtu.be/1K46Q2Hxztg?si=NdCV2fgPgKudiZ-a
YouTube
Сериал. Супергерой LiTRO. 6 серия
Добро пожаловать в захватывающий мир LiTRO! 🌀
📖 Описание:
Следите за приключениями мастера Помощи на дороге Олжаса. В каждой серии раскрываются новые тайны и неожиданные повороты, которые держат зрителей в напряжении до самого конца.
🎬 Жанр: боевик, комедия…
📖 Описание:
Следите за приключениями мастера Помощи на дороге Олжаса. В каждой серии раскрываются новые тайны и неожиданные повороты, которые держат зрителей в напряжении до самого конца.
🎬 Жанр: боевик, комедия…
👍3
Subaru представила обновленную версию кроссовера Forester текущего поколения SL. В спецификации для рынка Северной Америки модель впервые предложат с силовой установкой типа параллельный гибрид.
Forester Hybrid оснащен силовой системой, в состав которой входят 2,5-литровый горизонтально-оппозитный бензиновый мотор, вариатор Lineatronic, электродвигатель и литий-ионная батарея емкостью 1,1 кВт*ч. Суммарная отдача системы — 194 л.с., привод полный.
У гибрида не только выше мощность, но и лучше экономичность. Такая модификация в городе расходует лишь 6,77 л бензина на 100 км, на 40% меньше, чем чисто бензиновый вариант.
Также представили специсполнение Wilderness — этим именем маркируется модификация с повышенными внедорожными способностями. Дорожной просвет у такого варианта составляет 236 мм, +7 мм относительно стандартного. Установлены колеса большего диаметра (17 дюймов против 16) и покрышки со специальным внедорожным протектором.
Instagram|Youtube
Forester Hybrid оснащен силовой системой, в состав которой входят 2,5-литровый горизонтально-оппозитный бензиновый мотор, вариатор Lineatronic, электродвигатель и литий-ионная батарея емкостью 1,1 кВт*ч. Суммарная отдача системы — 194 л.с., привод полный.
У гибрида не только выше мощность, но и лучше экономичность. Такая модификация в городе расходует лишь 6,77 л бензина на 100 км, на 40% меньше, чем чисто бензиновый вариант.
Также представили специсполнение Wilderness — этим именем маркируется модификация с повышенными внедорожными способностями. Дорожной просвет у такого варианта составляет 236 мм, +7 мм относительно стандартного. Установлены колеса большего диаметра (17 дюймов против 16) и покрышки со специальным внедорожным протектором.
Instagram|Youtube
👍1
Стоимость парковки в Алматы повысят летом
Аким Ерболат Досаев заявил, что с июля-августа в Алматы повысят стоимость парковки по примеру крупных мегаполисов. Также планируется внедрение зон с низкими выбросами, где за въезд старых авто придется платить, но электромобили ограничения не коснутся. Власти также намерены развивать общественный транспорт и пересадочные узлы для улучшения городской мобильности.
Подробнее: Tengri Avto
Instagram|YouTube
Аким Ерболат Досаев заявил, что с июля-августа в Алматы повысят стоимость парковки по примеру крупных мегаполисов. Также планируется внедрение зон с низкими выбросами, где за въезд старых авто придется платить, но электромобили ограничения не коснутся. Власти также намерены развивать общественный транспорт и пересадочные узлы для улучшения городской мобильности.
Подробнее: Tengri Avto
Instagram|YouTube
🤬1
В Алматы могут ввести платный въезд для старых авто
С 2027 года в Алматы планируют ограничить въезд в зоны с низкими выбросами для автомобилей, не соответствующих экологическим стандартам. По словам акима Ерболата Досаева, такие авто смогут проезжать только за плату. Власти ожидают, что к 2026 году транспортная инфраструктура будет готова для введения этих мер.
«В Нью-Йорке снижение трафика произошло после введения платы за проезд в отдельных районах. Мы тоже предполагаем, что с 2027 года внедрим первые ограничения, но через оплату», — заявил аким.
Владельцы электромобилей и новых машин смогут проезжать бесплатно.
Источник: Tengri Avto
Instagram|YouTube
С 2027 года в Алматы планируют ограничить въезд в зоны с низкими выбросами для автомобилей, не соответствующих экологическим стандартам. По словам акима Ерболата Досаева, такие авто смогут проезжать только за плату. Власти ожидают, что к 2026 году транспортная инфраструктура будет готова для введения этих мер.
«В Нью-Йорке снижение трафика произошло после введения платы за проезд в отдельных районах. Мы тоже предполагаем, что с 2027 года внедрим первые ограничения, но через оплату», — заявил аким.
Владельцы электромобилей и новых машин смогут проезжать бесплатно.
Источник: Tengri Avto
Instagram|YouTube
Когда поездки на электрокарах в Казахстане станут удобными?
Владельцы электромобилей в Казахстане сталкиваются с нехваткой зарядных станций за пределами крупных городов. Несмотря на запуск в 2024 году проекта по расширению сети ЭЗС, его реализация идет медленно.
Где можно зарядиться?
По данным Минтранса, на республиканских трассах работают 27 зарядных станций, в том числе на маршрутах:
- Шымкент – Алматы – Хоргос (5 станций);
- Алматы – Усть-Каменогорск (2 станции);
- Трасса М-36 (7 станций);
- Астана – Петропавловск (6 станций);
- Астана – Павлодар (1 станция);
- Костанай – Аулиеколь и другие.
Однако распределение ЭЗС остается неравномерным, и многие регионы не обеспечены зарядной инфраструктурой.
Основные проблемы
- Высокие затраты на установку в малонаселенных районах.
- Приоритет строительства на загруженных трассах и в придорожных сервисах.
- Развитие сети идет за счет частных инвесторов (GasEnergy, QazaqOil) при господдержке.
Что ждать в 2025 году?
Планы включают установку новых станций на ключевых маршрутах:
- Алматы – Астана;
- Алматы – Шымкент;
- Астана – Караганда и другие.
Процесс идет медленно, но по мере роста числа электромобилей инфраструктура будет расширяться.
Instagram|YouTube
Владельцы электромобилей в Казахстане сталкиваются с нехваткой зарядных станций за пределами крупных городов. Несмотря на запуск в 2024 году проекта по расширению сети ЭЗС, его реализация идет медленно.
Где можно зарядиться?
По данным Минтранса, на республиканских трассах работают 27 зарядных станций, в том числе на маршрутах:
- Шымкент – Алматы – Хоргос (5 станций);
- Алматы – Усть-Каменогорск (2 станции);
- Трасса М-36 (7 станций);
- Астана – Петропавловск (6 станций);
- Астана – Павлодар (1 станция);
- Костанай – Аулиеколь и другие.
Однако распределение ЭЗС остается неравномерным, и многие регионы не обеспечены зарядной инфраструктурой.
Основные проблемы
- Высокие затраты на установку в малонаселенных районах.
- Приоритет строительства на загруженных трассах и в придорожных сервисах.
- Развитие сети идет за счет частных инвесторов (GasEnergy, QazaqOil) при господдержке.
Что ждать в 2025 году?
Планы включают установку новых станций на ключевых маршрутах:
- Алматы – Астана;
- Алматы – Шымкент;
- Астана – Караганда и другие.
Процесс идет медленно, но по мере роста числа электромобилей инфраструктура будет расширяться.
Instagram|YouTube
👍1
Первый серийный летающий автомобиль успешно прошел испытания
Шведская компания Jetson ONE провела успешные испытания своего первого серийного летающего автомобиля SN1, сообщает InterestingEngineering.
Jetson ONE способен летать до 20 минут на одном заряде, развивать скорость до 101 км/ч и выдерживать пилота весом до 95 кг. Оснащен восьмью электродвигателями и пропеллерами, алюминиевым шасси с карбоновыми элементами, что делает его легким и удобным в управлении.
Аппарат имеет систему автоматической посадки, резервное питание и баллистический парашют. Он продолжит полет даже при отказе одного двигателя благодаря встроенным системам безопасности.
Jetson сравнивает свою разработку с "Формулой-1" для неба. Первый прототип был создан основателем Томашем Патаном в Польше, а сегодня компания запускает серийное производство.
Instagram|YouTube
Шведская компания Jetson ONE провела успешные испытания своего первого серийного летающего автомобиля SN1, сообщает InterestingEngineering.
Jetson ONE способен летать до 20 минут на одном заряде, развивать скорость до 101 км/ч и выдерживать пилота весом до 95 кг. Оснащен восьмью электродвигателями и пропеллерами, алюминиевым шасси с карбоновыми элементами, что делает его легким и удобным в управлении.
Аппарат имеет систему автоматической посадки, резервное питание и баллистический парашют. Он продолжит полет даже при отказе одного двигателя благодаря встроенным системам безопасности.
Jetson сравнивает свою разработку с "Формулой-1" для неба. Первый прототип был создан основателем Томашем Патаном в Польше, а сегодня компания запускает серийное производство.
Instagram|YouTube
🚘 CATL меняет игру на рынке электромобилей!
На Tech Day компания представила сразу три передовые аккумуляторные технологии:
🔋 Freevoy Dual Power — инновационная двухъядерная батарея, обеспечивающая до 1500 км пробега на одной зарядке. Благодаря разделению на две энергетические зоны удалось повысить ёмкость и плотность энергии.
⚡️ Shenxing Superfast 2.0 — второе поколение сверхбыстрых батарей:
• 800 км запаса хода,
• до 520 км за 5 минут зарядки,
• работает даже при -10°C — от 5% до 80% всего за 15 минут,
• пиковая мощность — 1,3 МВт.
🧂 Натрий-ионная батарея — альтернатива литий-ионным:
• плотность энергии — 175 Вт·ч/кг,
• до 500 км пробега,
• выдерживает до -40°C,
• срок службы — 10 000 циклов,
• 30% → 80% за полчаса даже при -30°C.
🔌 Эти технологии приближают электромобили к удобству и выносливости ДВС и гибридов. Будущее на батарейках уже наступает.
Instagram|YouTube
На Tech Day компания представила сразу три передовые аккумуляторные технологии:
🔋 Freevoy Dual Power — инновационная двухъядерная батарея, обеспечивающая до 1500 км пробега на одной зарядке. Благодаря разделению на две энергетические зоны удалось повысить ёмкость и плотность энергии.
⚡️ Shenxing Superfast 2.0 — второе поколение сверхбыстрых батарей:
• 800 км запаса хода,
• до 520 км за 5 минут зарядки,
• работает даже при -10°C — от 5% до 80% всего за 15 минут,
• пиковая мощность — 1,3 МВт.
🧂 Натрий-ионная батарея — альтернатива литий-ионным:
• плотность энергии — 175 Вт·ч/кг,
• до 500 км пробега,
• выдерживает до -40°C,
• срок службы — 10 000 циклов,
• 30% → 80% за полчаса даже при -30°C.
🔌 Эти технологии приближают электромобили к удобству и выносливости ДВС и гибридов. Будущее на батарейках уже наступает.
Instagram|YouTube
🚗 “Эффект 30-го километра”: как дорога превращает вас в зомби
Только начали путь, а уже ловите себя на рассеянности? Это может быть "эффект 30-го километра" — скрытая угроза, с которой сталкиваются даже опытные водители.
💤 Что происходит?
Уже через 30–40 км мозг начинает уставать от монотонной дороги и включает «автопилот»:
— взгляд плывёт,
— внимание рассеивается,
— реакция замедляется.
Даже если вы хорошо выспались, однообразие трассы способно вызвать лёгкую сонливость. А это — повышенный риск ДТП.
⚠️ Как понять, что вы в зоне риска?
- Перестаёте замечать дорожные знаки?
- Медленно реагируете на происходящее?
- Появляется зевота или тяжесть в глазах?
Значит, пора действовать:
✅ Делайте остановки каждые 30–50 км
✅ Меняйте музыку, открывайте окно
✅ Общайтесь с попутчиками
✅ Пейте холодную воду или пожуйте жвачку
Не забывайте: дорога не прощает ошибок. Заботьтесь о себе — и доезжайте безопасно.
Instagram|YouTube
Только начали путь, а уже ловите себя на рассеянности? Это может быть "эффект 30-го километра" — скрытая угроза, с которой сталкиваются даже опытные водители.
💤 Что происходит?
Уже через 30–40 км мозг начинает уставать от монотонной дороги и включает «автопилот»:
— взгляд плывёт,
— внимание рассеивается,
— реакция замедляется.
Даже если вы хорошо выспались, однообразие трассы способно вызвать лёгкую сонливость. А это — повышенный риск ДТП.
⚠️ Как понять, что вы в зоне риска?
- Перестаёте замечать дорожные знаки?
- Медленно реагируете на происходящее?
- Появляется зевота или тяжесть в глазах?
Значит, пора действовать:
✅ Делайте остановки каждые 30–50 км
✅ Меняйте музыку, открывайте окно
✅ Общайтесь с попутчиками
✅ Пейте холодную воду или пожуйте жвачку
Не забывайте: дорога не прощает ошибок. Заботьтесь о себе — и доезжайте безопасно.
Instagram|YouTube
🔥 Почему может загореться электрокар и что делать
Электромобили — будущее, но их возгорание требует особого подхода. Основная угроза — литиевые аккумуляторы. При ударе, перегреве или коротком замыкании начинается *термический разгон* — огонь быстро охватывает батарею, возможен взрыв.
📍 Причины возгорания:
— Сильное ДТП с ударом в область батареи
— Замыкание в электропроводке
— Ошибки при зарядке
— Использование несертифицированных или перегревающих зарядных устройств
⚠️ Что делать, если началось возгорание:
— Немедленно остановитесь и заглушите машину
— Покиньте салон, отойдите минимум на 20 метров
— Вызовите пожарных и уточните, что горит электрокар
— Не приближайтесь и не пытайтесь тушить самостоятельно — риск взрыва и токсичных газов
— Даже если пламя погасло — не подходите: возможен повторный пожар
🧯 Обычные огнетушители против таких батарей неэффективны. Вся задача — эвакуироваться и сообщить спасателям.
✅ Главное — не паниковать. Действуйте быстро, но спокойно.
Instagram|YouTube
Электромобили — будущее, но их возгорание требует особого подхода. Основная угроза — литиевые аккумуляторы. При ударе, перегреве или коротком замыкании начинается *термический разгон* — огонь быстро охватывает батарею, возможен взрыв.
📍 Причины возгорания:
— Сильное ДТП с ударом в область батареи
— Замыкание в электропроводке
— Ошибки при зарядке
— Использование несертифицированных или перегревающих зарядных устройств
⚠️ Что делать, если началось возгорание:
— Немедленно остановитесь и заглушите машину
— Покиньте салон, отойдите минимум на 20 метров
— Вызовите пожарных и уточните, что горит электрокар
— Не приближайтесь и не пытайтесь тушить самостоятельно — риск взрыва и токсичных газов
— Даже если пламя погасло — не подходите: возможен повторный пожар
🧯 Обычные огнетушители против таких батарей неэффективны. Вся задача — эвакуироваться и сообщить спасателям.
✅ Главное — не паниковать. Действуйте быстро, но спокойно.
Instagram|YouTube
🚗 Пересекли сплошную, но она стерта — будет штраф?
Водителей в РК нередко наказывают за разворот через сплошную, даже если разметку почти не видно. Но не всё так однозначно.
📍 Что грозит
Разворот/поворот через сплошную с выездом на встречку — лишение прав на 6 месяцев (ст. 596 ч.3 КоАП).
📍 Но есть нюанс
Если разметка:
– стерта,
– плохо видна,
– не соответствует ГОСТу —
производство можно прекратить (ст. 741 ч.2 КоАП).
📍 Как доказать?
– Фото/видео с места.
– Желательно с датой и геометкой.
– Жалобу подайте через eOtinish — приложите доказательства.
📍 Если протокол уже составлен у вас есть два месяца, чтобы его обжаловать.
Instagram|YouTube
Водителей в РК нередко наказывают за разворот через сплошную, даже если разметку почти не видно. Но не всё так однозначно.
📍 Что грозит
Разворот/поворот через сплошную с выездом на встречку — лишение прав на 6 месяцев (ст. 596 ч.3 КоАП).
📍 Но есть нюанс
Если разметка:
– стерта,
– плохо видна,
– не соответствует ГОСТу —
производство можно прекратить (ст. 741 ч.2 КоАП).
📍 Как доказать?
– Фото/видео с места.
– Желательно с датой и геометкой.
– Жалобу подайте через eOtinish — приложите доказательства.
📍 Если протокол уже составлен у вас есть два месяца, чтобы его обжаловать.
Instagram|YouTube
❤1
🚨 Внимание, новая схема автокраж с «глушилками»
В Алматы блогер рассказал, как чуть не лишился машины из-за устройства, блокирующего сигнал брелка. Пока он думал, что закрыл авто, машина осталась открытой — а рядом уже был злоумышленник с «глушилкой».
📡 Как это работает:
— водитель нажимает «закрыть»,
— глушилка блокирует радиосигнал,
— двери не запираются,
— преступник спокойно садится в авто или ворует вещи.
🔐 Как защититься:
— Проверяй двери вручную после нажатия на брелок — особенно в людных местах.
— Не оставляй ценные вещи и документы в салоне.
— Устанавливай продуманный противоугонный комплекс, в который входят:
▪️ сигнализация с защитой от глушения (Anti-Jamming)
▪️ иммобилайзер с меткой — без неё двигатель не запустится
▪️ GPS/GSM-маяк — поможет отследить авто при угоне
▪️ блокировка двигателя при попытке угона
🛡 Большинство глушилок перекрывают сразу несколько частот — от 433 до 2400 МГц. Против них спасают только ручная проверка и многоуровневая защита.
Instagram|YouTube
В Алматы блогер рассказал, как чуть не лишился машины из-за устройства, блокирующего сигнал брелка. Пока он думал, что закрыл авто, машина осталась открытой — а рядом уже был злоумышленник с «глушилкой».
📡 Как это работает:
— водитель нажимает «закрыть»,
— глушилка блокирует радиосигнал,
— двери не запираются,
— преступник спокойно садится в авто или ворует вещи.
🔐 Как защититься:
— Проверяй двери вручную после нажатия на брелок — особенно в людных местах.
— Не оставляй ценные вещи и документы в салоне.
— Устанавливай продуманный противоугонный комплекс, в который входят:
▪️ сигнализация с защитой от глушения (Anti-Jamming)
▪️ иммобилайзер с меткой — без неё двигатель не запустится
▪️ GPS/GSM-маяк — поможет отследить авто при угоне
▪️ блокировка двигателя при попытке угона
🛡 Большинство глушилок перекрывают сразу несколько частот — от 433 до 2400 МГц. Против них спасают только ручная проверка и многоуровневая защита.
Instagram|YouTube
🔥1🙈1
Каждое лето одни спорят за «проветрить», другие — за «включить кондей». Разбираемся, что из этого миф, а что — полезный совет.
🚫 Мифы:
Кондей ломается при открытых окнах — нет. Современные системы реагируют на температуру, а не на стекла.
Окна экономичнее — только до 90 км/ч. После — расход с открытыми окнами выше, чем с кондиционером.
Фреон испаряется — нет. Он уходит только при утечке. Просто дозаправка без ремонта — деньги на ветер.
Зимой не нужен — неправда. Кондиционер помогает предотвратить запотевание стёкол и поддерживает систему в рабочем состоянии.
✅ Как правильно охлаждать салон:
Проветри перед поездкой, потом включай кондиционер.
Не дуй в лицо, направляй воздух на стекло или в ноги.
Не выставляй слишком холодно — разница с улицей до 8–10°C.
Меняй салонный фильтр и проверяй систему.
🏁 Итог:
В городе — можно с окнами.
На трассе — лучше кондиционер.
Главное — комфорт и безопасность, а не мифы и споры в духе «а я всю жизнь так езжу».
Instagram|YouTube
🚫 Мифы:
Кондей ломается при открытых окнах — нет. Современные системы реагируют на температуру, а не на стекла.
Окна экономичнее — только до 90 км/ч. После — расход с открытыми окнами выше, чем с кондиционером.
Фреон испаряется — нет. Он уходит только при утечке. Просто дозаправка без ремонта — деньги на ветер.
Зимой не нужен — неправда. Кондиционер помогает предотвратить запотевание стёкол и поддерживает систему в рабочем состоянии.
✅ Как правильно охлаждать салон:
Проветри перед поездкой, потом включай кондиционер.
Не дуй в лицо, направляй воздух на стекло или в ноги.
Не выставляй слишком холодно — разница с улицей до 8–10°C.
Меняй салонный фильтр и проверяй систему.
🏁 Итог:
В городе — можно с окнами.
На трассе — лучше кондиционер.
Главное — комфорт и безопасность, а не мифы и споры в духе «а я всю жизнь так езжу».
Instagram|YouTube